[最新]第六章一汽大众捷达系列
捷达
捷达大众捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。
捷达在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。
大众捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。
捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。
捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。
销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。
在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf，在其他偏好三厢轿车的市场，情况刚好相反。
品牌沿革德国大众汽车公司在Golf投入生产上市后不久，大众汽车公司便引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列，与高尔夫Golf并驾齐驱。
第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。
从一开始，捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格。
除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
根据配置的不同，捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型，再加上选择不同的发动机，捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。
1981年初期，大众汽车公司在FORMEL E技术的倡导下，推出了一系列的节能措施，捷达Jetta-MK1和高尔夫Golf都采用了一种3+E变速箱技术。
这种技术是通过运用一个'巡航'齿轮，使汽车在高速行驶时发动机转速比只有三档的变速箱降低了1000转/分钟。
捷达Jetta-MK1的其它FORMEL E设备都是仿高尔夫Golf的，只有后部的除外。
一汽大众公司捷达品牌战略营销分析
一汽大众公司捷达品牌2001年战略营销分析一.公司简介及品牌背景（1）公司简介一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及德国大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产，是我国第一个按规模起步建设的化轿车基地。
公司于1991年2月6日正式成立，1996年7月公司全面建成,1997年8月正式通过国家验收。
项目总投资为亿元人民币，注册资本为亿元人民币。
公司位于长春市西南部，占地面积116万平方米。
公司采用先进的技术和设备制造捷达、奥迪、宝来系列轿车，现已形成年产18万辆整车、27万台发动机、18万台传动器的生产能力，同时实现部分整车、总成、零部件的出口。
公司共有职工3800名，年生产能力达到15万辆轿车，27万台发动机和18万个变速箱。
(2); 品牌背景捷达系列轿车是处于黄金档次的普及型轿车。
在引进中国市场前，年销量曾14次在德国，6次在欧洲位居第一。
而在中国市场，自1991年第一辆CKD捷达轿车出厂销售以来。
捷达轿车就受到各界的欢迎，其动力性，可靠性，舒适性，经济性，安全性等性能在国内同类产品中具有明显的优势。
捷达轿车曾获得“中国名牌产品”，“中国公认名牌产品”等称号，并在国内举行的汽车拉力赛上多次夺冠，是具有赛车品质的轿车。
据统计，2000年捷达轿车销量创记录地达到万余辆，其市场份额为%，产销率达101%，高于同行业的产销率（%）。
2001年头两个月累计销售量达到13567辆，同比增幅达%。
;二.战略规划;过程;（1）使命; 捷达系列品牌的使命和构想是，以高性价比经营中低档轿车，满足快速增长的国内轿车市场，同时为员工提供具有挑战性的工作机会和为股东创造高于平均水平的回报。
;（2）目标在未来一年内，一汽大众捷达将努力实现下述目标：a)维持和提升捷达在轿车市场中高性价比的形象。
b)巩固北京、广东、和东北地区的成熟市场，开发中东部地区市场，关注西部地区市场。
一汽—大众全新捷达轿车电路图
一汽—大众全新捷达轿车电路图作者：
来源：《汽车与驾驶维修》2013年第07期
全新捷达于2013年3月9日上市。
该车搭载最新一代EA211系列发动机，根据不同排量分别匹配6挡Tiptronic自动变速器和5挡MQ系列手动变速器。
同时，全新捷达还具有定速巡航系统、双开启模式电动防夹天窗、电动随速助力转向、第四代在线防盗系统和WOKS安全头枕等高科技装备。
为了方便广大非特约维修站的维修人员了解该车，在此对该车部分电路图进行了整理。
（任杰）
（1）6挡自动变速器电路图（图1）
（2）防抱死制动系统电路图（图2）（3）驱动系统CAN总线电路图（图3）。
一汽-大众捷达200万辆纪念版4月20日限量3000辆金装上市
一汽-大众捷达200万辆纪念版4月20日限量3000辆金装上市天府汽车网2011年04月20日 16:47 转发好友4月20日，备受关注的一汽-大众捷达200万辆纪念版车型正式上市销售。
一汽-大众官方表示，捷达200万辆纪念版全国仅售3000辆，售价为88800元。
据了解，捷达200万辆纪念版是一汽-大众为纪念捷达销量突破200万所推出的车型，具有一定历史纪念意义。
作为珍藏版车型，捷达200万辆纪念版不但延续了皮实耐用、经济实用等优秀基因，同时也进行了内外升级，为消费者带来了更精致、更舒适、更具收藏价值的汽车享受。
内外一新典藏之作就整体造型而言，捷达200万辆纪念版带有更浓郁的经典气息和个性色彩，堪称典藏之作。
与普通版捷达相比，捷达200万辆纪念版在外观和内饰设计上带来了一系列的创新元素，而这些改变足以令消费者感受到这款纪念版车型的焕然一新。
外观上，捷达200万辆纪念版车身线条保持了特有的硬朗作风，同时运动味道浓厚，而细节上的改变更体现出其经典风范。
捷达200万辆纪念版车体颜色首次采用酷似一汽-大众大众品牌旗舰车型CC的开罗金，温馨之中平添优雅气质，精致之中陡升品牌价值；新改装的运动型15寸铝车轮提升了整车的运动气质，不仅散热性能好，并且能够有效保护轮胎；车前脸的高亮前格栅给人带来强烈的视觉冲击力，樱桃红尾灯与整体车身搭配，流露出时尚气质特性，让整车看上去更加时尚、动感。
在内饰上，捷达200万辆纪念版的做工依然保持了德系车品质的工艺水准，整体设计效果简洁明快，实际操作时也非常方便。
为了适应中国消费者的审美习惯，捷达200万辆纪念版车内的每一处改变都精致亲切：全新米+黑色内饰颜色，凸显质感，与车内其他配置彼此融合，形成了统一的内饰风格；新座椅面料有着不错的包裹性，提升了不少档次，确保了驾乘舒适性；乳白色阅读灯罩、镀铬手刹按钮设计更具人性化，使用起来更加方便、顺手。
限量发售典藏荣耀提起一汽-大众捷达轿车，几乎无人不知无人不晓。
第六章汽车的分类
8.2016年国产品牌销量长安CS系 列 951396台
33
长安汽车（集团）有限责任公司是 一家中国汽车制造商，总部设在重庆， 中国，以及国有企业。其主要业务是生 产乘用车，微型车，商用车和轻型卡车。 长安CS系列现在有CS15、CS35、 CS75、CS95，不久后将会上市CS55。
34
7.2016年国产品牌销量 东风/郑州日 产 1015605台
V<=1L 1L<V<=1.6L 1.6L<V<=2.5L 2.5L<V<=4L V>4L
8
2005年汽车统计分类标准 （GB/T3730.1-2001）
基本乘用车
乘用车
指车辆座位少于九座(含 驾驶员位)，以载客为主 要目的的车辆。
商用车
指车辆座位大于于九座 (含驾驶员位)，以载货 为主要目的的车辆。
夏利、奥拓
• 普通型
＞1.0～≤1.6 富康、捷达（1.6）
•中 级
＞1.6～≤2.5 桑塔娜、奥迪100
•中 高 级 ＞2.5～≤4.0 皇冠、奔驰300
•高 级
＞4.0
林肯、奔驰500系列
按发动机排量－－发动机各缸工作容积的总和，
反映了汽车的动力性。一般而言，轿车级别越高，
排量越大。
2021/3/10
– 微型货车 Ga<=1.8t – 轻型货车 1.8T<Ga<=6t – 中型货车 6t<Ga<=14t – 重型货车 Ga>14t
5
其他种类汽车分类标准
• 2--越野汽车：按载重分类 • 3--自卸汽车：按载重分类 • 4--牵引车：按载重分类 • 5--专用汽车：按用途分类
全新捷达-1.6T
1.一汽大众新捷达 - 试车评测一台改变市场的车我还模糊地记得小时候第一坐上老捷达的经历，那时大约是1994年，一位亲戚买了一台老捷达（方灯、化油器）回来，带我去游车河。
当时感觉这是一款好棒的家庭车，没有皇冠3.0那样权贵，外观不大不小很紧凑，内饰简洁务实又不像夏利奥拓那么廉价，价格也比当时进口的思域和蓝鸟要便宜不少。
而且是一款德国车，有着和日系车完全不同的味道，随着在大街上越见越多，越觉得这是一部不简单的车。
捷达自1991年面市至今，虽然多次改款都是换汤不换药，但却不影响它的受欢迎程度，累计超过230万辆的销量令人称叹。
老捷达人所皆知的优点就是皮实耐用、维护费用低廉，新捷达是否有足够的能力延续和传承这一部富有传奇色彩的车，是大家对它最大的疑问。
这一次的试驾活动主办方安排了为期3天、行程长达1300多公里的试驾路线，途中会遇到多种不同状况的道路，对于新捷达来说是一次不小的考验，同时也让我们更深入更细致的体验它是否足够全面。
2.一汽大众新捷达 - 车型背景21年前，老捷达以CKD的模式被正式带入中国市场，推出后大获成功，可以说是我国A级车市场的先行者、开创者之一。
作为车坛常青树之一的捷达，虽然一直热销，并在A级车市场中有着举足轻重的份额，但车型老旧、技术落后、审美疲劳等因素导致竞争力越发低下，是时候需要新的替代者出现。
在经历了无数次改款后，终于在2012年迎来了它真真正正的换代产品——全新捷达，这也宣告了老捷达与老桑塔纳一样，成为了历史。
(想重温老捷达21年历史的朋友可以点击我们的汽车百科：《前世今生第二十八季一汽大众捷达全扫描》)新捷达将与新桑塔纳一起，作为大众集团全新的A级车战略的重要组成部分，形成新的“A-”级入门三厢轿车产品线，丰富及细化A级车市场。
这对兄弟就如宝来和朗逸、迈腾和帕萨特一样，基于平衡南北大众两家合资企业利益而生，同时又给两家企业根据自身想法细分化产品特性的空间，以达到平衡互补、共竞共赢的格局。
大众新捷达参数配置表
EA113 1595 自然吸气
L 4 2 SOHC 95 70 5600 140 3500
发动机特有技术
-
燃料形式
汽油
燃油标号 93 号（京 92 号）
供油方式
多点电喷
缸盖材料
铝
EA113 1595 自然吸气
5 挡手动 5
手动变速箱(MT)
5 挡手动 5
手动变速箱(MT)
驱动方式
前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 纵向托臂式扭力梁
助力类型 机械液压助力
车体结构
承载式
前置前驱 麦弗逊式独立悬架 纵向托臂式扭力梁
机械液压助力 承载式
前置前驱 麦弗逊式独立悬架 纵向托臂式扭力梁
机械液压助力 承载式
-
-
-
-
-
多媒体配置
GPS 导航系统
-
-
-
-
-
-
定位互动服务
-
-
-
-
-
-
中控台彩色大屏
-
-
-
-
-
-
人机交互系统
-
-
-
-
-
-
内置硬盘
-
-
-
-
-
-
蓝牙/车载电话
-
-
-
-
-
-
车载电视
-
-
-
-
-
-
后排液晶屏
-
-
-
-
-
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod 等)
一汽大众捷达JETTAGiX轿车线束图解
一汽大众捷达JETTAGiX轿车线束图解李自广【摘要】一汽大众捷达JETTAGiX轿车线束布局图见图1，中央继电器支架结构图见图2，蓄电池熔断器盒结构图见图3，电路原理图见图4，线束剖析见表1。
【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2011(000)011【总页数】17页(P20-36)【关键词】一汽大众;X轿车;线束;捷达;图解;电路原理图;电器支架;结构图【作者】李自广【作者单位】河南省宏力路桥公司设备部,河南长垣453400【正文语种】中文【中图分类】U463.62一汽大众捷达JETTA GiX轿车线束布局图见图1，中央继电器支架结构图见图2，蓄电池熔断器盒结构图见图3，电路原理图见图4，线束剖析见表1。
图1 一汽大众捷达JETTA GiX轿车线束布局图（a）图1 一汽大众捷达JETTA GiX轿车线束布局图（b）图2 中央继电器支架结构图图3 蓄电池熔断器盒结构图表1 一汽大众捷达JETTA GiX轿车线束表名称内容右前扬声器（备用）1 0.8红收放机b3 2 0.8棕白收放机b4右前门扬声器1 0.8红收放机b3 2 0.8棕白收放机b4收放机a 4 0.5红棕熔断器盒下S26 6 0.5灰蓝照明灯光开关1 7 1.0红黑熔断器盒下S22 8 1.0棕搭铁收放机b 1 0.8红黄右后扬声器2 2 0.8棕黑右后扬声器1 3 0.8红右前扬声器1，右前门扬声器1 4 0.8棕白右前扬声器2，右前门扬声器2 5 0.8蓝左前扬声器1，附件束间7 6 0.8棕蓝左前扬声器2，附件束间9 7 0.8白绿左后扬声器2 8 0.8棕红左后扬声器1收放机c 圆馈线收放机天线杂物箱照明灯1 0.5棕搭铁2 0.5灰蓝照明灯光开关1点烟器1 1.5棕搭铁2 1.5红蓝熔断器盒下S213 0.5灰蓝照明灯光开关1鼓风面板照明灯1 0.5棕搭铁2 0.5灰蓝照明灯光开关1 ABS指示灯1 0.5棕搭铁2 0.5灰黑 ABS束间6 3 1.0红白熔断器盒下S4除霜器开关1 2.0黑绿熔断器盒下S48 2 2.0白绿后窗除霜器3 0.5灰蓝照明灯光开关1 4 0.5棕搭铁雾灯开关1 1.5灰黄雾灯继电器8 2 1.5灰白左后组合灯1（后雾灯）表1（续）名称内容3 0.5灰蓝照明灯光开关1 4 0.5棕搭铁6 1.5白黄左前雾灯2，右前雾灯2危险报警开关1 1.0红棕双闪熔断器盒下S29 2 1.0白黄闪光器3 3 1.0黑蓝单闪熔断器盒下S17 4 0.5灰蓝照明灯光开关1 5 0.8黑绿右转仪表24，右侧转向灯2，右前转向灯2，右后组合灯3 6 1.0浅绿闪光器4 7 0.8黑白左转仪表22，左侧转向灯2，左前转向灯2，左后组合灯3 8 0.5棕搭铁制动灯开关1 0.8红黄熔断器盒下S20 2 0.8黑红ABS束间4，高位制动灯1，左后组合灯4，右后组合灯1灯光开关1 0.5灰蓝照明收放机a6，杂物箱照明灯2，点烟器3，鼓风面板照明灯2，除霜器开关3，雾灯开关3，危险报警开关4，仪表12，附件束间3，空调鼓风束间1 2 0.5灰熔断器盒下S3 3 0.5棕搭铁6 0.5白黑变光组合开关c3 7 0.5黑绿前照灯熔断器盒下S24 8 1.5红黄电源30#输出接点9 0.8灰绿熔断器盒上S3，雾灯继电器4 10 0.8红灰熔断器盒上S8（左小灯）11 0.8灰红熔断器盒上S7（右小灯）仪表2 0.35棕搭铁3 0.35棕搭铁5 0.35棕搭铁7 0.35黄红车速发动机束间a9 8 0.35蓝白高油压发动机束间b6 9 0.35绿蓝低油压发动机束间b2 10 0.35黄绿转速发动机束间b10 11 0.35红蓝记忆熔断器盒下S21 12 0.35灰蓝照明灯光开关1 13 0.35黑黄熔断器盒下S16 15 0.35棕黑防盗发动机束间a8 16 0.35棕蓝充电发动机束间a7表1（续）名称内容17 0.35棕黄驻车制动开关18 0.35棕绿安全气囊 SRS束间2 21 0.35蓝灰燃油燃油箱2 22 0.35黑白左转组合开关d3，危险报警开关7 23 0.35白灰水温发动机束间b3 24 0.35黑绿右转组合开关d7，危险报警开关5 25 0.35白黑远光熔断器盒下S11 27 0.35白蓝车速里程发动机束间c6左前扬声器（备用）1 1.0蓝收放机b5 2 1.0棕蓝收放机b6点火钥匙开关X 2.0黑黄熔断器盒上S24，卸荷继电器11 15 2.0黑红熔断器盒上S4、S10、S13～S17、S41，SRS束间5，油泵继电器20 S 1.0红棕熔断器盒上S26 30 3.0红电源30#输出接点50 2.0红黑起动发动机束间c1 P 0.8灰蓝停车灯组合开关d5组合开关a （洗涤）1 0.8棕洗涤电动机1 2 0.8绿红洗涤间歇继电器6，洗涤电动机2 3 0.8棕搭铁4 0.8黑蓝备用熔断器盒下S17组合开关b （刮水）1 0.8绿黄高速刮水电动机2 2 0.8黑灰熔断器盒下S35 3 0.8浅绿低速间歇继电器7 4 0.8绿黑复位／刮水电动机3（复位时／复位后）5 0.5棕黑间歇间歇继电器10组合开关c （变光、会车）1 1.5白黄备用闪光器3 2 0.5黑近光控制前照灯双联继电器9 3 0.5白黑变光灯光开关6 4 0.5白远光控制前照灯双联继电器1 5 1.5红棕会车熔断器盒下S29组合开关d （转向、停车灯、喇叭）11.5棕红按钮喇叭继电器6表1（续）名称内容2 0.8浅绿闪光器4 3 0.8黑白左转仪表22，左侧转向灯2，左前转向灯2，左后组合灯3 4 0.8红灰左小灯熔断器盒上S8 5 0.8灰蓝点火钥匙开关P 6 0.8灰红右小灯熔断器盒上S7 7 0.8黑绿右转仪表24，右侧转向灯2，右前转向灯2，右后组合灯3空调鼓风束间（插头为主线束，插座为空调鼓风线束）1 0.5灰蓝照明灯光开关1 2 1.5红黑空调继电器6，熔断器盒上S9 3 2.0黑黄熔断器盒下S36 4 2.0棕搭铁5 0.8黑灰熔断器盒下S35 1 1.0黑绿照明空调开关3 2 1.5红黑空调开关2 3 2.5黑黄鼓风开关2 4 2.5棕空调开关4，内外循环电磁阀2，鼓风电动机1 5 1.0黑黄空调开关5内外循环电磁阀1 1.0蓝红空调开关6 2 1.0棕空调鼓风束间4鼓风开关1 2.5红黑 4档鼓风电动机2 2 2.5黑黄空调鼓风束间3（S36）3 2.0黄 3档调速电阻4 4 2.0黄黑 2档调速电阻2 5 1.0白 1档空调开关1 1.5白 1档调速电阻1空调开关1 1.0白鼓风开关5 2 1.5红黑空调鼓风束间2 3 1.0黑绿照明空调鼓风束间1 4 1.0棕空调鼓风束间4 5 1.0黑黄空调鼓风束间5（S35）6 1.0蓝红内外循环电磁阀1调速电阻1 1.5白鼓风开关5（1档）2 2.0黄黑鼓风开关4（2档）4 2.0黄鼓风开关3（3档）5 2.0红黑鼓风电动机2表1（续）名称内容鼓风电动机1 2.5棕空调鼓风束间4 2 2.5红黑鼓风开关1调速电阻5 SRS束间（插头为主线束，插座为安全气囊线束）1 0.5灰白诊断接口7 2 0.35棕绿仪表18 5 0.5黑红点火钥匙开关15 1 0.5灰白诊断 SRS控制器54 2 0.5棕绿指示 SRS控制器64 5 0.5黑 SRS控制器26转向盘SRS触发器1 0.5白 SRS控制器33 2 0.5灰 SRS控制器34搭铁点1.0棕 SRS控制器51，右侧SRS触发器1 SRS控制器（安全气囊）26 0.5黑 SRS束间5 31 0.5白右侧SRS触发器2 32 0.5绿右侧SRS触发器3 33 0.5白转向盘SRS触发器1 34 0.5灰转向盘SRS触发器2 51 1.0棕搭铁点54 0.5灰白诊断 SRS束间1 64 0.5棕绿指示 SRS束间2右侧SRS触发器1 0.5棕搭铁点2 0.5白 SRS控制器31 30.5绿 SRS控制器32发动机束间a （插头为主线束，插座为发动机A线束）11.5棕搭铁4 1.5红散热风扇熔断器盒下S38 7 0.35棕蓝充电仪表16 8 0.35棕黑防盗仪表15 9 0.35黄红车速仪表7 10 0.5紫白油泵继电器23 1 1.0棕车速里程传感器3 4 2.0红 S38 散热风扇温控开关1 7 0.5蓝充电交流发电机D+8 0.5棕黑防盗控制器6 9 0.35蓝白车速 ECU／9表1（续）名称内容10 0.35紫白油泵控制 ECU／80发动机束间b （插头为主线束，插座为发动机A线束）1 1.5蓝红喷油熔断器盒下S40 2 0.35绿蓝低油压仪表9 3 0.35白灰水温仪表23 5 1.5黑灰点火熔断器盒下S41 6 0.35蓝白高油压仪表8 7 1.0红防盗熔断器盒下S30 8 1.0红黄氧传感熔断器盒下S5 9 0.5灰白防盗诊断接口7 10 0.35黄绿转速仪表10 1 1.5红黄 S40 发动机束间d6（喷油）2 0.5蓝黑低油压发动机束间d2 3 0.5黄红水温发动机束间d3 5 1.5黑红 S41 发动机束间d5（点火）6 0.5黄高油压发动机束间d1 7 1.0红 S30 防盗控制器1，ECU／62 8 1.0白红 S5 氧传感器1 0.5黑炭罐电磁阀2 9 0.5白灰诊断防盗控制器8 10 0.35蓝棕转速 ECU／22发动机束间c （插头为主线束，插座为发动机A线束）1 2.0红黑起动点火钥匙开关50 2 0.8黑倒车左后组合灯5，右后组合灯5 3 0.8黑倒车熔断器盒下S14 5 1.5红白空调熔断器盒下S9 6 0.35白蓝车速里程仪表27 7 1.0红白压缩熔断器盒下S23 8 1.5绿黄空调继电器8 9 1.0黑黄熔断器盒下S36 10 1.0红防盗等熔断器盒下S15 1 2.0红起动机电磁开关1 2 0.8黑蓝倒车灯开关1 3 0.8黑红 S14 倒车灯开关2 5 1.5绿黄S9 室外温度传感器1，空调高低压开关4 6 0.5白蓝车速里程传感器2 7 1.0红白S23 散热及压缩继电器a3 8 2.0红白散热风扇电动机2 9 1.0黑黄 S36 散热及压缩继电器b9表1（续）名称内容10 1.0红 S15 ECU／3，防盗控制器2，发动机束间d10（曲轴箱加热），车速里程传感器1发动机束间d （插座为发动机A线束，插头为发动机B线束）1 0.5黄高油压发动机束间b6 2 0.5蓝黑低油压发动机束间b2 3 0.5黄红水温发动机束间b3 4 2.0棕红搭铁5 1.5黑红点火发动机束间b5 6 1.5红黄喷油发动机束间b1 7 0.5蓝红搭铁8 0.8绿压缩散热及压缩继电器b10 10 0.5黑红加热发动机束间c10 1 0.5黄高油压开关2 0.5绿黑低油压开关3 0.5紫水温传感器4 4 2.0棕红 ECU／120，曲轴箱加热器1，点火线圈4 5 1.5黑紫 S41 点火线圈2 6 1.5红黄 S40 4缸喷油器1，3缸喷油器1，2缸喷油器1，1缸喷油器1 7 0.5蓝红压缩机1 8 0.5绿压缩机2 10 0.5红蓝 S15 曲轴箱加热器2防盗控制器1 1.0红发动机束间b7（S30）2 1.0红黑发动机束间c10（S15）4 1.0棕搭铁5 1.0棕搭铁6 0.5棕黑指示发动机束间a8 7 0.35灰白 ECU／17 8 0.5白灰诊断发动机束间b9室外温度传感器1 0.5绿黄发动机束间c5（S9）2 0.5蓝黄空调高低压开关2搭铁点（接底盘车架）2.0棕红 ECU／1 2.0棕红 ECU／2散热及压缩继电器a 2 2.5红黑高速散热风扇电动机1 3 1.0红白发动机束间c7（S23）4 4.0红蓄电池熔断器盒c（P3）表1（续）散热及压缩继电器b名称内容2 0.5红黑高压空调高低压开关3 6 0.5棕蓄电池负极接点7 1.0红黑散热风扇温控开关3 8 0.35绿压缩控制 ECU／76 9 1.0黑黄发动机束间c9（S36）10 0.8绿压缩发动机束间d8蓄电池负极接点4.0棕…蓄电池熔断器盒c（接蓄电池熔断器P3）4.0红散热及压缩继电器a4空调高低压开关1 0.35蓝红低压 ECU／28 2 0.5蓝黄室外温度传感器2 3 0.5红黑高压散热及压缩继电器b2 4 0.5绿黄发动机束间c5（S9）散热风扇温控开关1 2.0红发动机束间a4（S38）2 2.0红白95C° 散热风扇电动机2 3 1.0红黑105C° 散热及压缩继电器b7倒车灯开关1 0.8黑蓝发动机束间c2 2 0.8黑红发动机束间c3（S14）车速里程传感器1 1.0红发动机束间c10（S15）2 0.5白蓝发动机束间c6 3 1.0棕发动机束间a1起动机电磁开关2.0红发动机束间c1交流发电机D+0.5蓝充电发动机束间a7散热风扇电动机1 2.5红黑高速散热及压缩继电器a2 2 2.0红白低速散热风扇温控开关2，发动机束间c8 3 2.5棕蓄电池负极接点氧传感器1 1.0白红发动机束间b8（S5）2 1.0棕 ECU／4 3 0.35黄ECU／31 4 0.35棕 ECU／14表1（续）名称内容炭罐电磁阀1 0.35绿黄 ECU／61 2 0.5黑发动机束间b8（S5）ECU 1 2.5棕红搭铁点2 2.5棕红搭铁点3 1.5黑红发动机束间c10（S15）4 1.0棕氧传感器2 9 0.35蓝白车速发动机束间a9 14 0.35棕氧传感器4 17 0.35灰白防盗控制器7 22 0.35蓝棕转速发动机束间b10 28 0.35蓝红空调高低压开关1（低压）31 0.35黄氧传感器3 61 0.35绿黄炭罐电磁阀1 62 0.35红发动机束间b7（S30）76 0.35绿散热及压缩继电器b8 80 0.35紫白油泵控制发动机束间a10 82 0.35白节气门组件3（怠速开关）83 0.35蓝水温传感器3 85 0.35紫红 3缸喷油器2 86 0.35紫蓝 4缸喷油器2 87 0.35紫绿 2缸喷油器2 88 0.35紫 1缸喷油器2 89 0.35紫红 5V+ 轴位置传感器1 90 0.35紫黄节8（节气门开度）91 0.35棕蓝 5V－节气门组件7 92 0.35紫黑节气门组件5（怠速开度）93 0.35黑温度进气温度和压力传感器2 95 0.35绿压力进气温度和压力传感器4 96 0.35红紫 5V+ 进气温度和压力传感器3 97 0.35紫红 5V+ 节气门组件4 98 0.35紫转速传感器2 99 0.35黑屏蔽转速传感器1 100 0.35黑（爆震传感器屏蔽线）101 0.35棕蓝 1－2缸爆震传感器2，3－4缸爆震传感器2 104 0.35棕蓝水温传感器1 105 0.35蓝凸轮轴位置传感器2表1（续）名称内容106 0.35红转速传感器3 107 0.35红蓝 5V－进气温度和压力传感器1 109 0.35灰 3－4缸爆震传感器1 110 0.35绿 1－2缸爆震传感器1 111 0.35棕 5V－凸轮轴位置传感器3 112 0.35绿棕点火线圈1 113 0.35绿黄点火线圈3 119 1.0紫节气门组件1（怠速电动机）120 1.0棕发动机束间d4 121 1.0紫白节气门组件2（怠速电动机）压缩机1 0.5蓝红发动机束间d7 20.5绿发动机束间d8进气温度和压力传感器1 0.35红蓝 5V- ECU／107 2 0.35黑温度 ECU／93 3 0.35红紫 5V＋ ECU／96 4 0.35绿压力 ECU／95曲轴箱加热器1 0.5棕发动机束间d4 2 0.5红蓝发动机束间d10（S15）节气门组件1 1.0紫怠速电动机 ECU／119 2 1.0紫白怠速电动机 ECU／121 3 0.35白怠速开关 ECU／82 4 0.35紫红 5V+ ECU／97 5 0.35紫黑怠速开度 ECU／92 7 0.35棕蓝 5V－ ECU／91 8 0.35紫黄节气门开度 ECU／90水温传感器1 0.35棕蓝ECU／104 2 0.5棕白发动机搭铁点3 0.35蓝 ECU／83 4 0.5紫发动机束间d3（仪表水温）发动机搭铁点0.5棕白水温传感器2 4缸喷油器1 1.0红黄发动机束间d6（S40）2 0.35紫蓝 ECU／86 3缸喷油器1 1.0红黄发动机束间d6（S40）2 0.35紫红 ECU／85表1（续）2缸喷油器名称内容1 1.0红黄发动机束间d6（S40）2 0.35紫绿ECU／87 1缸喷油器1 1.0红黄发动机束间d6（S40）2 0.35紫 ECU／88凸轮轴位置传感器1 0.35紫红 5V+ ECU／89 2 0.35蓝 ECU／105 3 0.35棕 5V－ECU／111高油压开关0.5黄发动机束间d1转速传感器1 0.35黑屏蔽 ECU／99 2 0.35紫 ECU／98 3 0.35红 ECU／106点火线圈1 0.35绿棕 ECU／112 2 1.5黑紫发动机束间d5（S41）3 0.35绿黄 ECU／113 4 1.0棕红发动机束间d4 1 0.35绿 ECU／110 2 0.35黄 ECU／101 1－2缸爆震传感器3－4缸爆震传感器1 0.35灰 ECU／109 2 0.35蓝 ECU／101低油压开关0.5绿黑发动机束间d2附件束间（插头为主线束，插座为附件线束）2 0.5黑后视镜熔断器盒下S10 3 0.5灰蓝照明灯光开关1 6 1.0红蓝车内灯熔断器盒下S21 7 0.8蓝左前门扬声器收放机b5 9 0.8棕蓝左前门扬声器收放机b6 2 0.5黑 S10 附件控制器b20，后视镜开关5 3 0.5灰蓝照明后视镜开关4，左前门附件开关盒12、13，左后门电动窗开关3，右后门电动窗开关3，右前门电动窗开关3 6 1.0红蓝 S21 车内灯2 7 0.8蓝左前门扬声器2 9 0.8棕蓝左前门扬声器3表1（续）电源30#输入接点名称内容（中央继电器支架下部）3.0红 S52熔断器2，S53熔断器2 S52熔断器（中央继电器支架上部）1 1.5红左前门窗电动机a1，右前门窗电动机a1，左后门窗电动机a1，右后门窗电动机a1 2 1.5红电源30#输入接点S53熔断器（中央继电器支架上部）1 1.0红附件控制器a13，附件控制器b23 2 1.0红电源30#输入接点车内灯1 0.5棕白各门控开关2 1.0红蓝附件束间6（S21）3 0.5棕搭铁点左前门控开关1.0棕白车内灯1，附件控制器b22附件控制器a 1 0.5紫降右前门电动窗开关2 2 0.5白紫升右前门电动窗开关1 3 0.5红左前门门锁3 4 0.5白降右后门电动窗开关2 5 0.5黑降左后门电动窗开关2 7 0.5灰升右后门电动窗开关1 8 0.5黄升左后门电动窗开关1 9 0.5蓝红不详11 0.8蓝／左前门门锁1，右前门门锁1，左后门门锁1，右后门门锁1 13 1.0红 S53熔断器1 14 1.0棕搭铁点15 0.8绿／左前门门锁4，右前门门锁2，左后门门锁2，右后门门锁2附件控制器b 1 0.5蓝红／左后门窗电动机b2（升／降）2 0.5灰绿／左后门窗电动机b3（升／降）3 0.5白蓝／右后门窗电动机b3（升／降）5 0.5黄蓝／右后门窗电动机b2（升／降）6 0.5灰黑／右前门窗电动机b3（升／降）7 0.5黑右前门窗电动机b1表1（续）名称内容8 0.5红白／右前门窗电动机b2（升／降）9 0.5红黄左前门窗电动机b1 10 0.5灰黑／左前门窗电动机b3（升／降）11 0.35白红／左前门附件开关盒3（右后门窗升降控制）12 0.5绿黑／左前门窗电动机b2（升／降）13 0.35绿黄／左前门附件开关盒5（右前门窗升降控制）14 0.35白绿左前门附件开关盒2（门锁锁止）15 0.35白灰／左前门附件开关盒4（左后门窗升降控制）18 0.35绿棕／左前门附件开关盒6（左前门窗升降控制）20 0.5黑附件束间2（S10）21 0.35紫左前门附件开关盒14（后门窗锁止）22 0.5棕白各门控开关23 1.0红 S53熔断器1搭铁点1.0棕…左前门扬声器2 0.8蓝附件束间7 3 0.8棕蓝附件束间9左后视镜1 0.5绿／后视镜开关2（左动上动时／右动下动时）2 0.5灰黄／后视镜开关10（左动时／右动时）3 0.5红黄／后视镜开关7（上动时／下动时）后视镜开关2 0.5绿／左后视镜1，右后视镜1（左动上动时／右动下动时）3 0.5棕搭铁点4 0.5灰蓝照明附件束间3 5 0.5黑附件束间2（S10）6 0.5黄／右后视镜2（左动时／右动时）7 0.5红黄／左后视镜3（上动时／下动时）9 0.5红蓝／右后视镜3（上动时／下动时）表1（续）名称内容10 0.5灰黄／左后视镜2（左动时／右动时）左前门附件开关盒2 0.35白绿附件控制器b14（门锁锁止）3 0.35白红／附件控制器b11（右后门窗升降控制）4 0.35白灰／附件控制器b15（左后门窗升降控制）5 0.35绿黄／附件控制器b13（右前门窗升降控制）6 0.35绿棕／附件控制器b18（左前门窗升降控制）11 0.35棕搭铁点12 0.35灰蓝照明附件束间3 13 0.35灰蓝照明附件束间3 14 0.35紫附件控制器b21（后门窗锁止）左前门窗电动机a 1 1.5红 S52熔断器1 2 1.5棕搭铁点左前门窗电动机b 1 0.5红黄附件控制器b9 2 0.5绿黑／附件控制器b12（升／降）3 0.5灰黑／附件控制器b10（升／降）左前门门锁1 0.8蓝／附件控制器a11 2 0.5棕搭铁点3 0.5红附件控制器a3 4 0.8绿／附件控制器a15左后门控开关0.5棕白车内灯，附件控制器b22左后门窗电动机a 1 1.0红 S52熔断器1 2 1.0棕搭铁点左后门窗电动机b 2 0.5蓝红／附件控制器b1（升／降）3 0.5灰绿／附件控制器b2（升／降）左后门电动窗开关1 0.5黄升附件控制器a8 2 0.5黑降附件控制器a5 3 0.35灰蓝照明附件束间3 4 0.35棕搭铁点表1（续）名称内容左后门门锁1 0.8蓝／附件控制器a11 2 0.8绿／附件控制器a15右后门窗电动机a 1 1.0红 S52熔断器1 2 1.0棕搭铁点右后门窗电动机b 2 0.5黄蓝／附件控制器b5（升／降）3 0.5白蓝／附件控制器b3（升／降）右后门控开关0.5棕白车内灯，附件控制器b22右后门电动窗开关1 0.5灰升附件控制器a7 2 0.5白降附件控制器a4 3 0.35灰蓝照明附件束间3 4 0.35棕搭铁点右后门门锁1 0.8蓝／附件控制器a11 2 0.8绿／附件控制器a15右前门控开关0.5棕白车内灯，附件控制器b22右后视镜1 0.5绿／后视镜开关2（左动上动时／右动下动时）2 0.5黄／后视镜开关6（左动时／右动时）3 0.5红蓝／后视镜开关9（上动时／下动时）右前门窗电动机a 1 1.0红 S52熔断器1 2 1.0棕搭铁点右前门窗电动机b 1 0.5黑附件控制器b7 2 0.5红白／附件控制器b8（升／降）3 0.5灰黑／附件控制器b6（升／降）右前门电动窗开关1 0.5白紫升附件控制器a2 2 0.5紫降附件控制器a1 3 0.35灰蓝照明附件束间3 4 0.35棕搭铁点表1（续）右前门门锁名称内容1 0.8蓝／附件控制器a11 2 0.8绿／附件控制器a15诊断接口4 0.5棕搭铁点7 1.0灰白 SRS束间1，发动机束间b9，ABS 束间5 16 1.0红蓝熔断器盒下S31熔断器盒（上端）S1 0.8黄近光前照灯双联继电器2 S2 0.8黄近光前照灯双联继电器2 S3 0.8灰绿灯光开关9 S4 0.8黑红点火钥匙开关15 S5 1.5红蓝油泵继电器16 S7 0.8灰红右小灯灯光开关11，组合开关d6 S8 0.8红灰左小灯灯光开关10，组合开关d4 S9 1.0绿黄空调鼓风束间2 S10 0.8黑红点火钥匙开关15 S11 0.8黄黑远光前照灯双联继电器6S12 0.8黄黑远光前照灯双联继电器6 S13 1.0黑红点火钥匙开关15 S14 1.0黑红点火钥匙开关15 S15 0.8黑红点火钥匙开关15 S16 0.8黑红点火钥匙开关15 S17 1.0黑红点火钥匙开关15 S20 0.8红白电源30#输出接点S21 1.0红白电源30#输出接点S22 1.0红白电源30#输出接点S23 0.8红白电源30#输出接点S24 1.0黑黄点火钥匙开关X S26 1.0红棕点火钥匙开关S S29 1.5红黄电源30#输出接点S30 1.0红电源30#输出接点S31 1.0红黄电源30#输出接点S35 1.5黑黄卸荷87接点S36 2.0黑黄卸荷87接点S37 1.5红蓝油泵继电器16S38 2.0红白电源30#输出接点S40 1.5红蓝油泵继电器16 S41 1.5黑红点火钥匙开关15 S43 1.0黑黄卸荷87接点S48 2.0黑黄卸荷87接点表1（续）名称内容（下端）S1 1.0黄白左近光左前照灯4 S2 1.0黄黑右近光右前照灯4 S3 0.5灰灯光开关2，左右牌照灯1 S4 0.8红白 ABS指示灯3，ABS 束间8 S5 1.0红黄发动机束间b8（氧传感、炭罐）S7 0.8灰红右小灯右前照灯2，右后组合灯6 S8 0.8灰黑左小灯左前照灯2，左后组合灯6 S9 1.5红白发动机束间c5（空调）S10 0.5黑附件束间2（后视镜、电动窗、门锁）S11 1.0白黑左远光仪表25，左前照灯1 S12 1.0红黑右远光右前照灯1 S13 0.8黑黄喇叭继电器2、4 S14 0.8黑倒车发动机束间c3 S15 1.0红防盗等发动机束间c10S16 0.35黑黄仪表13 S17 1.0黑蓝单闪危险报警开关3，组合开关a4 S20 0.8红黄制动灯开关1 0.5灰行李厢灯S21 1.5红蓝点烟器2，仪表11（记忆），附件束间6（车内灯）S22 1.0红黑收放机a7 S23 1.0红白压缩发动机束间c7S24 0.5黑绿前照灯灯光开关7 S26 0.5红棕收放机a4 S29 1.0红棕危险报警开关1（双闪），组合开关c5（会车）S30 1.0红防盗等发动机束间b7 S31 1.0红蓝诊断接口6 S35 0.8黑灰组合开关b2（刮水），刮水电动机1，间歇继电器5，空调鼓风束间5 S36 2.0黑黄空调鼓风束间3，发动机束间c9 S37 1.5红黄燃油箱1（燃油泵）S38 1.5红黑发动机束间a4，空调继电器2 S40 1.5蓝红喷油发动机束间b1 S41 1.5黑灰点火发动机束间b5表1（续）名称内容S43 1.0黑紫雾灯继电器2 S48 2.0黑绿除霜器开关1注：S6、S18、S19、S25、S27、S28、S32～S34、S39、S42、S44～S47、S49～S51 空位电源30#输入接点（中央继电器支架下部）6.0红蓄电池熔断器盒b（P2）电源30#输出接点（中央继电器支架下部）3.0红白熔断器盒上S20～S23、S38 1.5黑蓝前照灯双联继电器4、8 3.0红点火钥匙开关30，灯光开关8，熔断器盒上S29～S31卸荷87接点（中央继电器支架下部）3.0黑黄熔断器盒上S35、S36、S43、S48闪光器（中央继电器支架下部）2 1.0棕搭铁3 1.0白黄危险报警开关2组合开关c1 4 1.0浅绿危险报警开关6，组合开关d2（中央继电器支架下部）5 0.8黑灰熔断器盒下S35 6 0.8绿红洗涤组合开关a2 7 0.8浅绿低速组合开关b3 8 0.8棕搭铁9 0.8绿白低速刮水电动机4 10 0.5棕黑间歇组合开关b5间歇继电器卸荷继电器（中央继电器支架下部）11 1.0黑黄点火钥匙开关X 12 内部连接卸荷87接点13 内部连接电源30#输入接点14 0.8棕搭铁油泵继电器（中央继电器支架下部）16 2.5红蓝熔断器盒上S5、S37、S40 20 1.0黑红点火钥匙开关15 22 内部连接电源30#输入接点23 0.5紫白发动机束间a10注：闪光器、间歇继电器、卸荷继电器及油泵继电器与中央继电器支架为一体，件号依中央继电器支架上所标。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
[最新]第六章一汽大众捷达系列第六章一汽大众捷达系列厂牌捷达CI轿车型式车辆VIN码发动机型式 ATK发动机故障征兆怠速时水温正常,但有时在行驶时水温高,报警。
故障原因及解决方法此车已修理多次,其难点在于故障现象不是很明显,有时试半天也不会出现故障,这样就给故障排除造成很大困难。
根据客户描述和实际试车,判断为假报警,本车以前曾换过双温开关,水温传感器及组合仪表等均不见效,通过仔细的分析以前做过的工作,看到还有中央继电器盒故障没有被排除,于是将水温表通过中央继电器盒的线直接掐断短接,即将GE/RO线不通过中央继电器盒,试车,未出现故障。
车主又开了大约半个月,水温完全正常,说明此车水温报警是由中央继电器盒有时内部出现问题引起的,给其换一个新的中央继电器盒后,将其线路恢复,再没有出现故障。
厂牌捷达CL轿车型式 1999 车辆VIN码发动机型式 ACR发动机故障征兆水温报警。
故障原因及解决方法打开引擎盖一看,储液罐处全是防冻液,说明此车是真报警,水温过高开锅了,首先应该检查风扇线路,如图,,S19保险丝没坏。
拨下双温开关插头,用短接线分别短接I 、II 档线,风扇不转,难道是风扇坏了,为了进一步确定。
拔下风扇插头,通过短接双温开关I档,用万用表测风扇I档有12V电压,看来风扇有故障,更换之后还是不转,难道不是风扇故障,直接通电给风扇,风扇转,说明风扇没有问题,故障还是在线路。
这时想到用万用表测电压不很准确,应用试灯最准确。
于是拿一个21W 的试灯检测,打铁正常,但从S19来的电从双温开关处测试,灯却不亮,说明风扇电源有虚接之处。
测试S19有实电,从T2c处测,灯不亮。
于是顺线查找,结果这根线在蓄电池底下已被腐蚀断了大部分。
重新接好后再测试有实电,这回再短接双温开关,风扇I、 II档均转。
打着车,当表指示到中间格时,风扇I档即转,故障已被彻底排除。
厂牌新捷达王GTX轿车型式 1999年车辆VIN码发动机型式 AHP发动机故障征兆行驶了大约1000KM,水温报警。
故障原因及解决方法实际试车,风扇不转,判断为真报警,于是拔下双温开关插头,短接风扇I、II档线路,结果风扇不转,判断为空调控制器有故障,更换一新的空调控制器,从双温开关处短接,这回风扇I、II档均转,于是插牢双温开关插头,试车。
当水温表达到100度时,风扇I档不转,用手摸水箱上下一样热,说明节温器工作正常,,触摸双温开关壳体也烫手,说明双温开关有故障,更换一新的双温开关,试车还是风扇不转,再拔下双温开关插头短接,风扇转,判断还是双温开关有问题,结果连续换了三个双温开关也没有解决问题,看来应该实际检测一下双温开关的工作状态。
结果当水温达到95度时,双温开关I档即接通,说明双温开关工作正常,而风扇线路也正常,没有道理风扇不转,看来还是操作上有毛病,再仔细检查一遍线路,结果发现在电瓶处的风扇电源及打铁的2P松动,接触不良,造成误判断,原来这个2P插头每次在连接双温开关时,需把插头向上拽,结果这时2个脚的插头能接触好,所以线路正常,当双温开关插头插进去后,2脚又接触不良。
从而又出现故障。
厂牌捷达GTX轿车型式 1999车辆VIN码发动机型式 AHP发动机故障征兆水温报警。
故障原因及解决方法实际试车,短接双温开关线路,风扇I档转,但打空调时,风扇却不转,而正常情况风扇I档转,说明空调控制线路有故障,根据AHP发动机的空调线路检查,最后判断为空调控制器故障,更换一新的后,故障完全排除。
捷达车系是采用无氟空调的车辆,均由空调控制器来控制。
由于空调控制器安装在冷却液储液罐的下面,储液罐溢流出的防冻液正好流到其上面,时间久了便进入空调控制器壳体内,造成继电器及线路板腐蚀,从而失效。
这种故障在实际工作中比较常见。
厂牌捷达GT轿车型式 1999年车辆VIN码发动机型式 AHP发动机故障征兆水温报警。
故障原因及解决方法车辆进厂时,水温正在报警,检查风扇电路,正常。
由于水温高,冷却系统内有气体,首先应该把缸体内的气体排净后,才能找到引起故障的原因。
于是重新加注水,排净气体后,试车 ,仍旧有气,连续排了多次也排不干净。
这回将节温器拆下,当水温表指示在中间格时,风扇I格就转了。
说明双温开关及线路正常。
但着车一会儿,水温又高了,还是有气。
于是建议车主将车放一晚上,代缸体凉透后,将气完全排净。
第二天早晨,排完气试车,水温完全正常,观察了大约一个多小时,见没有故障了,车主便将车提走。
下午又来维修开锅,仔细分析故障原因怀疑水泵有故障,拆下水泵,结果发现水泵的叶轮与轴脱节,造成冷却水循环不良,引起水温报警。
捷达轿车AHP,ANL,ATK发动机,水泵均由正时皮带驱动,其结构中塑料叶轮与水泵轴采用过盈配合连接,在连接部位易出现故障,此车在前一天来修时就应该是水泵丢转,但在第二天早上因为冷却而紧缩不打滑,于是出现了暂时不打滑。
至此故障排除。
厂牌捷达AT轿车型式 1999年车辆VIN码发动机型式 AHP发动机故障征兆行驶中有时水温报警,尤其是在起步时明显,报警时灯仅闪几秒种即灭。
故障原因及解决方法首先检查以下风扇的工作状况,完全正常。
客户反复说,车辆在起步时有报警,特别实在红灯再起步时,一加油水温报警灯即闪几下,按照顾客的描述试了几次,并未出现故障现象,于是简单的检查了一下线束的插头等,便建议车主观察,当客户准备提车出门时,一起步却出现了故障现象,看起来还是有故障,经过路试又出现此故障现象。
根据此故障现象分析,是假报警,首先更换组合仪表和水温传感器,故障未排除,将传感器线直接从组合仪表接到传感器上,不出现故障现象,说明这段线有故障,于是分段检查,结果发现发动机线束有毛病,给顾客更换一套新的线束,故障完全排除。
另外像风扇坏,缺冷却液,双温开关及节温器等出现故障而引起水温报警的故障十分常见。
要细心检查才能排除故障。
厂牌捷达型式 1999年车辆VIN码发动机型式故障征兆一辆轿车发动机过热,动力下降,冷却水温度故障警报灯闪烁,但冷却水量正常。
故障原因及解决方法检查散热器及其管路,没有发现冷热不均匀的现象。
启动发动机,并运转到冷却水温度报警灯闪烁为止,发现散热器风扇只有低速档,说明散热器风扇有故障。
该车散热器风扇电路如图所示。
风扇没有静止、低速和高速三个档位,温度开关位于化油器壳体上。
当化油器附近环境温度达70度时,开关闭合。
而发动机不工作时,若温度开关闭合则自动接通散热器风扇低速档。
热敏开关是一个双温开关,安装在发动机水套上,当发动机冷却水温度达96度时,接通散热器风扇的低速档,当冷却水温度达105度时,接通启动继电器,散热器风扇以高速档转速运转。
拔下散热器风扇热敏开关上的接线插座,用导线连接红色线接柱与红黑线接线柱,听不见启动继电器动臂触点被吸合的声音,从30A熔断丝BX处接一根火线与风扇插头中的红黑线接柱相连,风扇按高速档运转,说明启动继电器线圈短路,散热器风扇良好。
换上新的启动继电器,启动发动机实验,散热器风扇出现高速档,发动机工作恢复正常。
厂牌双燃料车型式 2000 车辆VIN码发动机型式 2V电喷LPG故障征兆使用液化石油气时没有不良感觉,液化气用完转而用汽油时,感觉怠速不稳,加速不良,油耗增大,观察排气管发现冒黑烟。
故障原因及解决方法首先用CO测试仪测量尾气中CO含量,在怠速时是6,2%,用1552检查故障码,输入1—01,发动机地址码,--02,查询故障记忆,,屏幕显示,BANK1 ,FUEL MEASURING SYSTEM TOO RICH进一步测量有关数据发现有如下异常,READ MEASURING VALUE BLOCK 3860/MIN 479MBAR 7.8% 3.7。
V.OT显示区2是进气压力,他反应发动机负荷的大小,测量值比正常值大许多,显示区3是节气门开度,比正常值大许多,显示区3是节气门开度,比正常值稍大。
根据电喷发动机维修经验,节气门开度增大,所测得的负荷也是随之增大,会造成怠速不良,但不会冒黑烟,这不一定说明进气压力传感器故障,怀疑氧传感器损坏,试更换氧传感器故障不能排除。
因捷达两阀电喷车没有空气流量计。
由进气压力感知器来感知发动机负荷,于是又更换了进气压力传感器,故障还是不能排除,现在,影响尾气排放的两个主要部件都已经更换了,只剩下发动机控制单元了,更换控制单元并进行基本匹配后,再测量有关数据如下,RAEAD MEASURING VALUE BLOCK 3860/MIN316/MBR 3。
5% 4。
5度观察排气管虽有轻微黑烟,但CO测量值已降到0.02%,证明故障已经排除,所冒黑烟为排气管中的残留的积炭。
后来我们发现,所有的 LPG双燃料车在从液化气转换到汽油时都出现上述故障,燃料的转化应不会引起电控单元的硬件损坏,是什么原因造成上述故障呢/,我们把原来更换下来的电控单元装回车上,并重新进行基本匹配,发现冒黑烟现象不在存在。
由此可见,原车电控单元并没有损坏,只是燃料转换时自适应出现了偏差。
发动机电控单元能够在一定范围内自动适应某些不见的参数变化,如节流阀变脏,喷油器轻微堵塞,及油压变化等。
即使更换电控单元或节流阀体后,电控单元也能通过自学习完成基本匹配,只是速度较慢。
但在发动机燃料从液化气转换到汽油时,相当于这些部件的参数发生了突变,超出了发动机电控单元的自适应范围,导致控制出现偏差,对于这种情况,只要进行基本匹配并清除自学习值即可恢复正常。
对于行驶里程较长、节流阀体变脏的车俩,需清洗节气门后再进行匹配,否则会产生怠速不稳的新故障。
厂牌捷达电喷车型式 1999年车辆VIN码发动机型式故障征兆发动机怠速不稳,空挡滑行时易熄火,同时感觉加速不良。
故障原因及解决方法用大众1551检查,没有故障码,然后读数据流,输入1—01,选择发动机地址码,---08,选择测量数据流功能,---03,输入显示组03,,屏幕显示,READ MEASURING VALUE BLOCK 3860/MIN 479MBAR 10。
1% 3。
7 度显示区3是怠速时节气门开度信号,正常值为2%--5%,本车10%,已超过允许范围,故障原因可能是,,1,节流阀体太脏,,2,其内的节气门电位计损坏,,3,油门拉线调节不当等。
拆下节流阀体发现油污好多,用化油器清洗剂清洗干净后装车,进行基本设臵,匹配,后故障排除。
本故障的原因在于节流阀体赃污,在相同开度下发动机进气量减少,不足以维持发动机额定怠速转速860R/MIN,于是发动机ECU控制节气门开度增加,当开度超过5度时,发动机不但怠速不稳而且加速不良,与捷达王5V发动机相比,捷达2V电喷发动机节流阀体脏污后的故障现象较轻,并且电控单元一般无故障记忆,但2V车清洗节流阀后要清除电控单元学习值,否则会出现怠速不稳,偏高或失控。