人工挖孔桩遇严重流沙层的处理方案

合集下载

人工挖孔桩遇严重流沙层的处理方案

人工挖孔桩遇严重流沙层的处理方案

人工挖孔桩遇严重流沙层的处理方案文档一:正文:1. 引言在人工挖孔桩施工过程中,遇到严重的流沙层是一种常见而严重的地质问题。

流沙层的存在会给施工带来很大的困难,因此需要采取相应的处理方案来应对。

2. 流沙层的特点流沙层是由细沙和水混合形成的一种地质层。

其特点是稀薄、流动性强、承载力较低。

在人工挖孔桩施工中,流沙层的存在会对桩基的承载力和稳定性造成威胁。

3. 流沙层处理方案为了解决人工挖孔桩遇到严重流沙层的问题,可以采取以下处理方案:3.1 土体改良通过土体改良的方式,可以提高流沙层土体的强度和稳定性。

常用的土体改良方法包括注浆灌注和深层冲击法等。

在选择土体改良方法时,需要结合具体的地质条件和工程要求进行选择。

3.2 技术设备改进在施工过程中,可以使用一些技术设备来改进施工效果。

例如,可以使用高压注浆设备来对流沙层进行固化处理,增强其承载力和稳定性。

另外,还可以使用大型挖掘机和钻机等设备来提高施工效率。

4. 监测与控制在施工过程中,需要进行监测与控制,以确保施工质量和安全。

可以通过设置监测点、采集数据等方式来监测地下水位、土体位移等情况,及时掌握施工过程中的变化。

5. 总结综上所述,人工挖孔桩遇到严重流沙层需要采取相应的处理方案。

通过土体改良、技术设备改进以及监测与控制等措施,可以有效应对流沙层带来的施工困难。

附件:1. 土体改良方案案例2. 技术设备改进方案案例法律名词及注释:1. 挖孔桩:也称为人工钻孔灌注桩,是一种常用的桩基承载式结构。

2. 注浆灌注:将固化剂注入土体中,提高土体的强度和稳定性的一种土体改良方法。

文档二:正文:1. 引言人工挖孔桩在施工过程中,遇到严重的流沙层会给工程施工带来很大困难。

本文将针对人工挖孔桩遇到严重流沙层的问题,提出一套处理方案。

2. 流沙层特点分析流沙层是一种地质层,由于其稀薄、流动性强和承载力低等特点,对人工挖孔桩的承载力和稳定性造成很大威胁。

因此,我们需要了解流沙层的特点,才能有效应对。

挖人工挖孔桩遇到流沙防治措施

挖人工挖孔桩遇到流沙防治措施

YPSJ 挖人工挖孔桩遇到流沙防治措施:
(1)主要是“减小或平衡动水压力”或“使动水压力向下”,使坑底土粒稳定,不受水压干扰。

(2)安排在全年最低水位季节施工,使基坑内动水压力减小。

(3)采取水下挖土,使坑内水压与坑外地下水压相平衡或缩小水头差。

(4)采用井点降水,使水位降至距坑底0.5m以下,使动水压力方向向下,坑底土面保持无水状态。

(5)沿基坑外围四周打板桩,深入坑底下面一定深度,增加地下水从坑外流入坑内的渗流路线和渗水量,减小动水压力。

(6)采用化学压力注浆或高压水泥注浆,固结基坑周围粉砂层,使形成防渗帷幕。

(7)往坑底抛大石块,增加土的压重和减小动水压力,同时组织快速施工。

(8)当基坑面积较小,也可采取在四周设置钢板护筒,随着挖土不断加深,直至穿过流砂层。

1 / 1。

人工挖孔桩流沙处理施工组织方案与安全技术方法

人工挖孔桩流沙处理施工组织方案与安全技术方法

人工挖孔桩流沙处理专项施工措施及挖孔桩施工应急救援预案一、编制说明本方案是根据现场的具体情况,针对目前挖孔桩施工过程中的流砂层,为确保挖孔桩施工质量满足相关规的规定,符合设计的要求,并确保施工进度及作业人员的施工安全补充编制的专项措施方案。

在3#地块3-1#楼桩挖到6~7m左右时,符合勘察报告,已到了流沙层。

由于其高含水量、大孔隙比、低强度,易于产生触变和流变特性,同时在地下水的作用下,产生桩基突涌及流砂现象。

二、施工过程遇流砂专项措施1、流沙处理措施:措施一:当挖孔时遇流砂层,砼护壁高度折减为≤0.5m ,渗WG 型早强剂, 且沿孔壁四周打插Φ16 100 的短钢筋,插入深度为850mm ,钢筋沿井壁铺设一层麻袋,以达到隔砂通水,防止塌孔的效果,若流砂较大,可采取将到流砂层时,在土质较好的圈段浇一段护壁,使这一段护壁与上一段护壁脱节,待护壁达到一定强度后,进行沉井法施工。

为控制偏心,在下沉慢的一边用千斤顶顶,使下沉速度保持一致。

沉一圈段(300 - 500mm) ,立即在上面支模,浇筑一圈段护壁,直到穿过流砂层为止。

基坑设置开挖深度比正常桩深1 - 2m 的集水井。

措施二:当挖孔时遇流砂层时,采用ф400~500mm 的钢筒压入流沙层,然后用60cm 的钢管打入流沙层,直至钢筒底。

并在钢管的管顶设置一根气管,气管与空压机相联,用空压机充气,将钢筒的沙通过钢管将其吹出。

最后将水泵投入钢筒,钢筒壁钻有过水眼,这样可将洞水抽干,然后开挖沙、做护壁。

一般晚上压管,白天挖沙支模,形成流水作业。

如果渗水量过大,在采用上述两种办法都不行的情况下,采用如下两种预案:预案一:采用打钢护筒的形式,当渗水量特大的情况下,沙子很容量流动,只能采用钢护筒的形式成孔,并且钢护筒是不能重复利用的。

采用机械压力将护筒压入流沙层。

然后将筒沙淘出,护筒接头处做好搭接和止水。

预案二:采用局部形成止水帷幕的形式,局部增做止水帷幕。

桩基础施工过程中,绝大部分桩孔采用预先制定的施工方案取得了良好的效果,顺利通过了流砂层。

流沙层处理措施

流沙层处理措施

目录一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、施工过程中遇到流沙的专项措施 (2)、挖孔顺序 (2)、护壁施工 (2)、底下水处理 (2)、应急预案(以K429+083为例) (2)四、应急救援措施 (4)、中毒与缺氧窒息事故 (4)、触电事故 (4)人工挖孔桩流沙处理专项施工方案一、编制说明本方案是根据实际具体情况,针对目前K429+083-K432+992之间挖孔桩施工涵洞地基以下3m左右进入约2m厚度的细砂、粉砂层,桩孔出现流沙、塌孔现像,造成后侧大面积掏空;地下水大量涌出,桩井内两台抽水泵仍无法排干、尽管采取了钢护筒处理,但桩底返沙现象非常严重,导致挖孔桩不能顺利进行,造成了重大的安全隐患。

经项目部慎重考虑决定采用涵洞两侧挖孔桩之间用型钢连接,桩底做系梁加固措施保证营业线施工安全而编制的专项施工方案。

二、编制依据1、《关于加强临近营业线施工安全防护措施的通知》(郑建函[2012]101号)。

2、铁道第四勘察设计院绘制的涵设计图。

3、《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号)。

4、铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)。

5、铁路桥涵施工安全技术规程(TB10303-2009)。

6、铁路工务安全规则。

7、铁路技术管理规程。

8、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办[2013]50号)。

9、郑州铁路局关于对《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》部分条款进行修改的通知(郑铁办[2013]51号)。

三、施工过程中遇到流沙的专项措施、挖孔顺序流沙段的挖孔桩,应间隔交错下挖,相邻孔中作业层宜相差2.0m,以防止穿孔或坍塌,挖孔土方应及时转运,孔口周边2.0米不能无土推集。

3.2、护壁施工护壁采用全浇钢筋砼,为确保流沙层挖孔桩施工安全,流沙层深度的护壁采取每模高度0.5m,浇筑C30砼护壁,混凝土内惨早强剂。

3.3、底下水处理在施工过程中,由于地下水的渗透量极大,施工现场安排专人专班日夜不监督进行地下水的抽排,抽水采用三相大功率(WK-70型-3型)污水泵,以保证桩基成孔的正常施工。

人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔专项施工方案汇总

人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔专项施工方案汇总

人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔专项施工方案汇总
一、引言
人工挖孔桩施工在流沙地基中施工时,经常遇到流沙成孔的问题,而超深桩孔的施工更是具有挑战性。

本文旨在总结人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔的专项施工方案。

二、人工挖孔桩流沙成孔施工方案
2.1 流沙地基特点
流沙地基具有孔隙度大、密实度低等特点,对桩基施工提出了挑战。

2.2 桩孔加固
•根据桩孔直径选择合适的钻孔和套管技术,确保桩孔壁不会坍塌。

•使用聚合物填充桩孔,加强孔壁的支撑能力。

2.3 桩基浇筑
•选择高强度混凝土浇筑桩基,确保整体的承载能力。

•确保桩筒与混凝土的贴合度,避免土壤渗透。

三、超深桩孔施工方案
3.1 超深桩孔的潜在风险
•超深桩孔一般指桩孔深度超过标准要求,增加了施工难度和风险。

3.2 桩孔加固技术
•使用高压注浆技术,提高桩孔的密实度和承载能力。

•采用绞琴钻机,保证桩孔的垂直度和直径一致性。

3.3 特殊支护措施
•在桩孔周围设置钢筋笼,增加桩基的抗压能力。

•使用耐高温混凝土,提高桩基的耐久性。

四、小结
人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔施工具有技术复杂性,但通过合理的施工方案和科学的技术手段,可以有效解决相关问题。

未来在这方面的研究和应用将进一步提升施工效率和工程质量。

以上是关于人工挖孔桩流沙成孔及超深桩孔的专项施工方案汇总,希望对相关领域的从业人员有所帮助。

人工挖孔桩流沙处理施工方案及安全技术措施

人工挖孔桩流沙处理施工方案及安全技术措施

人工挖孔桩流沙处理施工方案及安全技术措施一、施工方案1.施工前准备(1)施工前,应进行调查研究,了解施工现场方位、地貌、地形地貌、地质、水文、气象等情况,评估工程难度,制定出施工方案和安全措施。

(2)对施工现场人员进行教育和安全培训,严格遵守安全操作规程,确保施工现场整洁、有序。

2.工程材料准备(1)钢筋:采用HRB400级别的钢筋。

(2)混凝土:选用标号不低于C25的混凝土。

(3)管线:挖孔桩施工前必须处理好周围的管线,保障管线的交通畅通。

3.施工工艺(1)挖孔:采用人工挖孔施工,挖孔深度和直径应符合设计要求,挖孔时保持挖方干燥。

(2)流沙处理:挖孔时如遇到流沙,需采取适当的措施进行处理,包括封闭、中和、化解等方案。

(3)钢筋制作:按照设计要求将钢筋裁剪成相应长度,在现场进行捆扎。

(4)注浆:钢筋捆扎后即进行注浆作业,尽量避免空隙和泄漏,确保混凝土完全填满挖孔。

(5)混凝土灌注:注浆完成后及时灌注混凝土,并振捣密实。

(6)钢筋的质量监测:对每一批钢筋的直径、弯曲度、长度等进行监测,确保其符合施工要求。

二、安全技术措施1.现场管理(1)加强现场施工安全管理,规范人员行为,确保每个环节都能遵守规程和相关安全术语。

(2)现场设施要齐全,如安装伞棚、公用房、围挡,保证垃圾到位清理,操作区域内须明确操作人员人数及操作时间。

(3)施工打钻孔时,特别要保证围挂作业员所有开窗符合标准,防止坠物对施工人员的侵害。

2.流沙处理(1)流沙处理是本施工的难点,需委托具有证书的专业化公司前期对周边地质情况进行深入调查,为施工安全打下基础。

(2)步入正式施工后,如发现流沙,应设置封堵和中和措施,并应及时调整施工方案,保障施工人员的安全。

3.供电保障(1)施工现场应按照供电管理规定进行供电操作,施工过程中,操作员必须采取有效措施避免因电池电压过低或意外停电等原因引发危险。

(2)施工现场应配备足够的安全灯,以保证在施工过程中可以充分保障安全。

人工挖孔桩流砂处理方案

人工挖孔桩流砂处理方案

人工挖孔桩流砂处理方案在建筑工程的基础施工中,人工挖孔桩是一种常见的基础形式。

然而,在施工过程中,流砂问题常常给施工带来很大的困难和挑战。

流砂是指在地下水丰富的地区,当开挖深度超过地下水位时,砂土在动水压力的作用下发生流动,导致孔壁坍塌、护壁失效等问题。

为了确保人工挖孔桩施工的安全和质量,必须采取有效的流砂处理方案。

一、流砂产生的原因1、地质条件施工区域的地质条件是流砂产生的主要原因之一。

如果土层中砂土含量较高,颗粒较细,孔隙度大,且地下水丰富,动水压力较大,就容易形成流砂。

2、地下水位地下水位的高低和变化对流砂的形成有重要影响。

当挖孔桩深度超过地下水位时,地下水会在孔内形成渗流,产生动水压力,使砂土失去稳定性。

3、施工方法不合理的施工方法也可能导致流砂的产生。

例如,开挖速度过快、护壁不及时或护壁质量不合格等,都可能使孔壁失去支撑,引发流砂。

二、流砂处理的原则1、预防为主在施工前,应充分了解地质情况和地下水位,制定合理的施工方案和预防措施,尽量避免流砂的产生。

2、综合治理一旦出现流砂,应采取多种措施进行综合治理,包括降低地下水位、加固孔壁、改变施工工艺等。

3、安全第一在处理流砂问题时,必须确保施工人员的安全,设置必要的防护设施和应急预案。

三、流砂处理的方法1、井点降水法井点降水是通过在施工区域周围布置井点,将地下水抽出,降低地下水位,减小动水压力,从而防止流砂的产生。

这种方法适用于地下水位较高、土层渗透性较好的情况。

在布置井点时,应根据地质条件和降水要求确定井点的数量、间距和深度。

井点降水一般采用轻型井点或深井井点。

轻型井点适用于降水深度较小的情况,深井井点适用于降水深度较大的情况。

在进行井点降水时,要注意对周边环境的影响,避免因降水引起地面沉降等问题。

同时,要定期对井点设备进行维护和检查,确保其正常运行。

2、钢板桩护壁法钢板桩护壁是在孔壁周围打入钢板桩,形成一道挡土止水的屏障,防止流砂涌入孔内。

人工挖孔桩遇淤泥、流砂、溶洞处理的措施

人工挖孔桩遇淤泥、流砂、溶洞处理的措施

人工挖孔桩遇淤泥、流砂、溶洞处理的措施范本1:一、引言淤泥、流砂和溶洞是人工挖孔桩施工过程中常见的问题,会给工程施工带来很大的困扰和风险。

为了解决这些问题,本文将介绍在遇到淤泥、流砂和溶洞时,采取的一些常见的处理措施。

二、淤泥处理措施在遇到淤泥时,可以采取以下处理措施:1. 预先进行土层勘探,确定淤泥的位置和厚度;2. 使用专业的挖掘斗进行挖掘,保持挖掘斗的良好工作状态;3. 在挖掘时,可以使用注浆技术来加固土层;4. 如遇到较大的淤泥,需采用分段挖掘法,确保施工安全;5. 在施工过程中,应根据实际情况随时调整施工方法,确保顺利施工。

三、流砂处理措施在遇到流砂时,可以采取以下处理措施:1. 使用砂浆进行充填,填塞流砂孔洞;2. 如果流砂比较严重,可以采用阻流措施,如使用阻砂网;3. 如遇到大面积流砂,可以采用加固桩的方法,增加桩的承载能力;4. 在施工过程中,要保持施工区域的排水畅通,避免积水导致流砂。

四、溶洞处理措施在遇到溶洞时,可以采取以下处理措施:1. 进行溶洞勘探,确定溶洞分布和大小;2. 使用混凝土进行填充密实,消除溶洞;3. 对于较大的溶洞,可以使用钢筋混凝土进行加固;4. 在施工过程中,要注意随时进行监测和检查,确保施工安全。

五、附件本文档涉及的附件包括:1. 土层勘探报告;2. 施工记录和监测数据;3. 相关施工图纸。

六、法律名词及注释1. 淤泥:由水流冲刷或沉积而形成的湿软土壤;2. 流砂:由水流冲击河底所带起并悬浮于水中的沙粒;3. 溶洞:地下溶蚀造成的空洞。

范本2:一、引言淤泥、流砂和溶洞是人工挖孔桩施工中的常见问题,对施工带来很大的影响和风险。

为了解决这些问题,本文将介绍在遇到淤泥、流砂和溶洞时的处理措施。

二、淤泥处理措施2.1 预先土层勘探在施工前,进行土层勘探,确定淤泥的位置和厚度,以便采取相应的处理措施。

2.2 使用专业挖掘斗挖掘斗的选择和使用对淤泥的处理起着关键作用,应使用专业挖掘斗,并保持挖掘斗的良好工作状态。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

人工挖孔桩遇严重流沙层的处理方案
宇宙置业投资有限公司:
宇宙家具市场B区工程,直径1.0m的人工挖孔桩,在开挖过程中遇到流沙层,设计原计划采用圆形钢套筒及加长护筒,作为护壁的处理方案。

由于作业人员下井作业安全没有绝对保证现改为钻孔灌注桩的处理方案:
1、钻头直径:为保护原砼护壁,钻头直径拟采用0.95m。

2、泥浆循环方法:正循环,泥浆既保护原来人工挖孔时已经浇筑的护壁,在流沙层中继续钻孔时,泥浆也起护壁造孔作用。

其循环路线是:净浆池的泥浆(通过泥浆泵的动力)→桩孔底→护筒出浆口→泥浆沟(管)输送泥浆→泥浆沉淀池→净浆池→桩孔底……。

3、泥浆池设置:设置1个泥浆池供两条桩共用。

每个泥浆池设计分2格,其中1格为沉淀,另1格分别为储浆与造浆作用。

泥浆循环时,泥浆带上来的渣屑流经沉淀池后沉淀下来,优质泥浆流进循环池进行沉淀,再进储浆池,最后由泥浆泵通过胶管注入孔中。

施工过程中按不同地层的地质条件控制泥浆比重等指标。

4、成孔前准备:钻孔前,选择并备足良好的造浆膨润土,保证满足钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1m,使泥浆的压力超过静水压力,在孔壁上形成一层泥皮,阻隔孔外渗流,保护孔壁免于坍塌。

制备泥浆时,认真控制膨润土与水的配合比,并测定泥浆的各项指标。

钻孔前需对泥浆进行循环,先往孔底注入优质泥浆,置换出孔内的清水,钻孔过程不断补充优质泥浆。

在砂层钻进时,加大泥浆浓度,必要时抛填粘土以防漏浆。

若发现泥浆漏失,及时补充,使孔内液面保持稳定。

钻机就位前,对检查、维修和安装主要机具,并检查水电供应情况。

检查后,立钻机。

将钻头对准设计中心徐徐放入孔内,用垫木做机座,使底座和顶端平稳。

就位时,将钻机底盘调成水平状态,开始第一钻时,小心使锥尖对准设计中心,然后盖上封口板,卡上推钳,空钻数圈。

开钻时,在桩孔内投入一定数量的膨润土及相应的水,利用钻头空钻搅制泥浆,搅拌后抽至循环池,待循环池及桩孔全部储够泥浆时,先启动泥浆泵和转盘,后钻进并适当控制进尺。

5、在砂层成孔泥浆性能的选择:在砂性土层中,采用低转慢速、大泵量、稠泥浆(相对密度为1.20~1.45)钻进,确保泥浆护壁的相应厚度和质量。

经常捞取钻渣,观察土层的变化,及时调整泥浆的稠度,确定是否增加或减少转速,在岩土层变化处均捞取渣样,判明土层。

6、清孔要求:当钻孔达到设计深度,经验收确认后,开始清孔。

可采用抽浆换浆法进行清孔,钻头提起距孔底20 30cm时,采用稍高的转速转动钻头,一边继续循环把孔底泥浆、钻渣混合物排出孔外,一边向孔内补充净化后的优质泥浆,保持孔内液面稳定,换至
孔内泥浆的相对密度低于1.15~1.25以下为止。

在清孔排渣时,保持孔内水头,防止坍孔。

清孔结束时应测定孔底沉渣,孔底沉渣厚度不大于150mm。

7、钢筋笼制作安装:在现场制作钢筋笼,制作前除锈整直,调整后的主筋中心线与直线的偏差不大于长度的1%。

钢筋主筋保护层一般为70mm,垂直方向每1.5~2m一定位垫块。

钢筋笼总长约12m,长度不大,一次性制作和安装,采用桩机吊放.吊点中心对准孔口中心,吊直扶稳后才缓慢下沉,避免碰撞孔壁,沉放到设计标高后,固定在导向槽上。

当钢筋笼不到底时,为防止灌筑砼时上浮,需采取定位措施,事前可将钢筋笼固定好在孔口上,上浮出现时应减少导管埋深减缓砼灌筑速度。

钢筋笼在起吊、运输和安装中采取措施防止变形,起吊点宜设在加强箍筋部位。

8、混凝土灌注方法:水下砼灌筑前,对导管进行试拼,使接口连接严密牢固。

复核孔底标高,检查沉渣的厚度,满足要求后,方可灌筑砼。

检查砼坍落度在18~22cm范围内为宜,在确定砼可以使用后,在导管上端连接漏斗,在临近泥浆面位置设置隔水栓。

当漏斗箱内储足了首批灌筑的砼数量时剪断吊住砼预制的隔水栓的铁丝,使砼突然落下,待漏斗内砼徐徐下落快完毕前即放吊斗内砼接上,以加大第一次进入孔内砼数量,确保了导管有足够的埋置深度,迅速落至孔底并把导管裹住,此时脱水下砼开盘成功。

灌筑砼控制连续进行,并边灌筑边缓慢提升导管,其提升速度要比砼上升速度慢。

使砼经常处于流动状态,导管底埋置于砼内的深度以2~6m为宜,当导管中砼落不下去时可将导管提升。

提升速度不能过快,提升后导管的埋深不小于1m。

先将顶上漏斗挪开然后垂直提升导管,拆去顶上一节后再接上漏斗,继续灌筑砼。

提升导管要保持导管垂直及居中,不使倾侧和牵动钢筋骨架。

9、混凝土浇筑标高:为了桩芯混凝土强度,浇筑标高应比设计桩顶高出0.5m,待开挖承台后凿出上不浮浆。

上述施工方案可否?请建设和监理代表批示!
抄报:天体吾达工程顾问有限公司监理部
环球建设集团有限公司
2003年3月13日。

相关文档
最新文档