汛期营运组织应急预案
客运公司汛期应急救援预案
客运公司汛期应急救援预案一、预案目的为确保汛期客运公司运营安全，降低自然灾害对交通运输的影响，提高应对汛期突发事件的应急响应能力，制定本预案。
本预案旨在指导客运公司在汛期遇到自然灾害时，迅速、有序、有效地开展应急救援工作，确保员工和乘客的生命财产安全，减少财产损失，保障公司正常运营。
二、预案适用范围本预案适用于客运公司所属车辆、车站及沿线设施在汛期遇到自然灾害时的应急救援工作。
三、预案依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国防洪法》3. 《中华人民共和国安全生产法》4. 交通运输部《交通运输突发事件应急预案》5. 地方政府及相关部门关于汛期应急救援的法规和政策。
四、预案原则1. 以人为本，安全第一。
确保员工和乘客的生命安全，把损失降到最低。
2. 统一领导，分级负责。
建立健全应急救援领导体系，明确各级职责，确保应急救援工作有序开展。
3. 快速响应，协同配合。
建立高效的应急救援机制，确保各部门和单位之间信息畅通、协调一致。
4. 预防为主，综合治理。
提前做好汛期隐患排查和整改，提高防洪抗灾能力。
5. 科学施救，规范操作。
根据实际情况，采取合理的应急救援措施，确保应急救援工作顺利进行。
五、应急救援组织机构及职责1. 应急救援指挥部成立客运公司汛期应急救援指挥部，为公司最高指挥机构，负责公司汛期应急救援工作的统一领导、组织和指挥。
指挥部组成：指挥长：公司总经理副指挥长：公司副总经理、安全总监成员：各部门负责人及有关人员2. 应急救援办公室设立应急救援办公室，作为应急救援指挥部的日常办事机构，负责协调、组织和实施公司汛期应急救援工作。
办公室设在安全管理部门，办公室主任由安全管理部门负责人兼任，办公室成员包括安全、运营、客运、物资、财务等部门相关人员。
3. 应急救援队伍公司组建专门的应急救援队伍，负责汛期应急救援任务的执行。
应急救援队伍由公司员工、劳务派遣人员等组成，分为若干个小分队，分别负责车辆救援、乘客转移、隐患排查、物资保障等工作。
船闸运营防汛应急预案
一、编制目的为有效预防和应对汛期可能出现的洪水灾害，保障船闸运营安全，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有船闸运营单位，包括但不限于各级船闸管理单位、船闸运营企业、船闸维修保养单位等。
三、组织机构及职责1. 领导小组：成立防汛应急领导小组，负责组织、协调、指挥防汛应急工作。
2. 应急办公室：负责防汛应急工作的日常管理、信息报送、物资保障等工作。
3. 抢险救援组：负责防汛抢险救援、人员疏散、物资转移等工作。
4. 情报监测组：负责监测雨情、水情、工情等信息，及时报告防汛应急领导小组。
5. 后勤保障组：负责应急物资的采购、储备、分发等工作。
四、预警与响应1. 预警信息：根据气象、水文等部门发布的预警信息，及时启动本预案。
2. 响应等级：根据预警信息，将防汛应急响应分为四个等级，分别为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。
3. 响应措施：（1）Ⅰ级响应：启动防汛应急响应，全面进入战时状态，立即组织抢险救援、人员疏散、物资转移等工作。
（2）Ⅱ级响应：加强监测预警，密切关注雨情、水情、工情等信息，做好应急物资储备，组织抢险救援力量。
（3）Ⅲ级响应：密切关注雨情、水情、工情等信息，加强值班值守，做好应急物资储备，确保应急响应能力。
（4）Ⅳ级响应：加强日常巡查，做好应急物资储备，确保应急响应能力。
五、应急处置1. 汛情监测：密切关注雨情、水情、工情等信息，及时报告防汛应急领导小组。
2. 抢险救援：根据汛情，组织抢险救援力量，采取有效措施，确保船闸设施安全。
3. 人员疏散：根据汛情，组织人员疏散，确保人员安全。
4. 物资转移：根据汛情，及时转移物资，确保物资安全。
5. 通信保障：确保防汛应急通信畅通，及时传递信息。
六、恢复重建1. 汛情结束后，及时开展灾情评估，制定恢复重建方案。
2. 组织力量，开展抢险重建工作，尽快恢复船闸运营。
3. 总结经验教训，完善防汛应急预案，提高应急处置能力。
道路运输危险汛期应急救援预案
一、预案编制目的为有效预防和应对汛期道路运输可能发生的各类突发事件，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间，因强降雨、洪水等自然灾害引发的各类道路运输事故应急救援工作。
三、组织机构及职责1.成立道路运输危险汛期应急救援指挥部（以下简称“指挥部”），负责应急救援工作的统一领导和指挥。
2.指挥部下设以下工作组：（1）应急指挥组：负责组织协调应急救援工作，制定应急救援方案，调度救援力量。
（2）现场救援组：负责现场救援工作，包括人员搜救、伤员救治、物资转移等。
（3）交通管制组：负责现场交通管制，确保救援通道畅通。
（4）后勤保障组：负责救援物资、设备、人员调配及后勤保障工作。
（5）宣传报道组：负责宣传报道应急救援工作，及时发布相关信息。
四、应急救援措施1.预警响应（1）密切关注气象、水文等信息，及时掌握汛情动态。
（2）对重点路段、桥梁、隧道等道路设施进行巡查，发现问题及时上报。
（3）加强对道路运输企业的安全监管，督促企业做好汛期安全防范工作。
2.应急处置（1）接到汛情报告后，指挥部立即启动应急预案，组织救援力量迅速赶赴现场。
（2）现场救援组立即开展人员搜救、伤员救治、物资转移等工作。
（3）交通管制组对现场周边道路进行管制，确保救援通道畅通。
（4）后勤保障组及时调配救援物资、设备，保障救援工作顺利进行。
3.善后处理（1）对事故现场进行清理，恢复交通秩序。
（2）对伤员进行救治，做好心理疏导工作。
（3）对受灾企业和群众进行慰问，帮助恢复生产生活。
五、应急保障1.物资保障：储备足够的救援物资、设备，确保应急救援工作顺利开展。
2.人员保障：组织专业救援队伍，加强救援人员培训，提高救援能力。
3.经费保障：按照应急救援工作需要，确保应急救援经费充足。
4.信息保障：建立健全应急救援信息平台，确保信息畅通。
六、预案演练1.定期组织开展应急救援演练，提高应急救援队伍的实战能力。
道路运营维护汛期灾害应急预案
道路运营维护汛期灾害应急预案1指导思想按照上级主管部门的统一部署，牢固树立安全理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持科学防讯，商标准、高质量地做好防汛抗汛工作，确保指挥调度有序，人员、车辆及时到位。
2基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
3适用范围及工作原则本预案所称防汛应急范围是指发生暴雨和汛期期间等自然灾害所可能危害或危害道路运输生产安全、设施安全、公共安全保障人员疏散与物资运输的总称。
本预案适用于大暴雨和汛期期间等自然灾害的监测与预防、预警与预警响应、应急处置和后期处直等应急工作。
1）以人为本，减少损失。
在处置大暴雨和汛期期间等自然灾害时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。
2）预防为主，常备不懈。
贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预大暴雨和汛期期间等自然灾害的各项措施，坚持科学规划、全面防范。
3）快速反应，处直得当。
建立应对大暴雨和汛期期间等自然灾害的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。
建立并保持快速、高效、通畅的信息及通讯联络系统，收集、传达、反馈、汇总有关信息。
4指挥组织体系1）领导小组。
成立防汛应急工作领导小组，具体负责组织实施道路运输大暴雨和汛期期间等自然灾害的应急处置工作。
按照“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展道路运输大暴雨和汛期期间等自然灾害应对工作。
2）工作职责。
负责组织、协调、落实公司道路运输安全生产防汛工作：负责制定道路运输防范应对大暴雨和汛期期间等自然灾害应急实施方案：负责参加道路运输发生大暴雨和汛期期间等自然灾害的抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急实施方案的有效性。
密切注视气象预报、及时掌握汛情和灾情动态，负责人员召集、安排值班：及时组织运送防汛抢险人员和物资、设备，为紧急抢险和撤离人员及时提供必要的运输车辆；提前组织对应急抢险车辆技术状况进行检查维修，保证运力充足、调度及时、开得出、运的上：做好上情下达、下情上报工作，及时收集、反馈和上报抢险救灾信息：接受上级主管部门下达的指令。
船闸运营防汛应急预案范文
船闸运营中心防汛应急预案一、预案目的为确保船闸在汛期能够安全、稳定运行，防止洪水灾害，保护船闸设施和船舶安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于船闸运营中心在汛期面临的洪水、暴雨等自然灾害的预防和应对措施。
三、预案原则1. 预防为主，综合治理。
船闸运营中心应提前做好防汛准备工作，加强对船闸设施的检查和维护，防止洪水灾害的发生。
2. 统一指挥，分级负责。
船闸运营中心应设立防汛指挥部，负责组织、协调和指挥防汛工作，各部门应按照职责分工，分级负责，共同参与防汛工作。
3. 快速反应，科学应对。
船闸运营中心应建立快速反应机制，一旦发生洪水灾害，应立即启动应急预案，采取科学、有效的应对措施，确保船闸设施和船舶的安全。
四、预案内容1. 组织机构成立船闸运营中心防汛指挥部，由中心主任担任指挥长，各部门负责人为成员。
指挥部负责组织、协调和指挥防汛工作。
2. 预防措施（1）加强船闸设施的检查和维护，确保设施正常运行。
（2）储备足够的防汛物资，包括沙袋、铁丝、水泥等。
（3）制定船舶汛期运行规程，加强船舶驾驶员的防汛培训。
3. 应急响应（1）当接到洪水预警信息时，船闸运营中心应立即启动应急预案，向指挥部报告情况。
（2）指挥部根据洪水情况，决定是否暂停船闸运行，并通知相关部门。
（3）船闸运营中心应立即组织人员，对船闸设施进行安全检查，采取必要的安全措施，确保设施安全。
（4）对船舶进行安全疏导，确保船舶安全停靠，防止船舶被洪水冲走。
五、预案的实施和监督1. 船闸运营中心应定期组织防汛演练，提高员工的防汛意识和应急反应能力。
2. 船闸运营中心应建立健全防汛工作责任制，明确各部门和员工的职责，加强对防汛工作的监督和考核。
3. 船闸运营中心应定期对防汛应急预案进行修订和完善，以适应实际情况的变化。
本预案旨在确保船闸运营中心在汛期能够迅速、有效地应对洪水灾害，保障船闸设施和船舶的安全。
希望所有员工认真执行本预案，共同做好防汛工作。
营运部防汛应急预案
一、编制目的为提高我部应对汛期突发事件的应急处理能力，确保在汛期来临之时，能够迅速、有序、高效地开展抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于营运部在汛期（通常为每年的5月至10月）期间，因强降雨、洪水等自然灾害引起的突发事件。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：营运部总经理，负责全面指挥和协调应急工作。
（2）副总指挥：营运部副总经理，协助总指挥工作，负责现场指挥和协调。
（3）成员：各部门负责人，负责本部门应急工作的组织实施。
2. 应急小组（1）防汛抢险组：负责组织、指挥抢险救援工作。
（2）物资保障组：负责调配、供应抢险救援物资。
（3）信息联络组：负责收集、整理、上报汛情及应急工作信息。
（4）医疗救护组：负责组织医疗救护工作。
四、预警与响应1. 预警（1）密切关注气象部门发布的天气预报和预警信息。
（2）根据汛情发展，及时调整预警级别。
2. 响应（1）当预警信息发布后，应急指挥部应立即启动应急预案。
（2）各部门按照职责分工，迅速开展应急工作。
（3）加强巡查，发现险情及时上报。
（4）组织抢险救援，确保人员安全。
五、抢险救援1. 抢险（1）组织抢险队伍，迅速赶赴现场。
（2）根据现场情况，采取有效措施进行抢险。
（3）确保抢险救援过程中人员安全。
2. 救援（1）组织医疗救护组，对受伤人员进行救治。
（2）对受灾群众进行疏散、安置。
（3）协助政府及相关部门做好救灾工作。
六、善后处理1. 损失评估（1）对抢险救援过程中造成的损失进行评估。
（2）根据评估结果，制定恢复重建计划。
2. 责任追究（1）对因工作不力导致事故发生的责任人进行责任追究。
（2）对在抢险救援中表现突出的个人和集体给予表彰。
七、应急保障1. 物资保障（1）储备必要的抢险救援物资。
（2）确保物资的供应和调配。
2. 人员保障（1）加强应急队伍建设，提高应急能力。
（2）定期开展应急演练，提高应急响应速度。
码头汛期应急预案
一、预案背景为确保码头在汛期安全稳定运行，保障码头设施、人员及货物安全，根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》等相关法律法规，结合码头实际情况，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于码头在汛期期间可能发生的洪水、台风、暴雨等自然灾害及由此引发的各类事故。
三、组织机构及职责1. 成立码头汛期应急指挥部，负责全面协调、指挥码头汛期应急工作。
2. 指挥部下设办公室，负责日常应急管理工作。
3. 各相关部门职责：（1）安全管理部门：负责制定、修订、完善码头汛期应急预案，组织应急演练，监督、检查防汛工作落实情况。
（2）工程管理部门：负责码头设施的巡查、维护，确保设施安全。
（3）运营管理部门：负责组织应急物资储备、调配，保障码头正常运营。
（4）物资保障部门：负责应急物资的采购、储存、供应。
（5）人力资源部门：负责应急人员的培训、调配。
四、应急响应1. 预警响应（1）当气象部门发布洪水、台风、暴雨等预警信息时，应急指挥部应立即启动应急预案。
（2）各相关部门按照职责分工，做好应急准备工作。
2. 应急响应（1）当码头发生汛情时，应急指挥部应立即启动应急响应，指挥各部门采取相应措施。
（2）工程管理部门组织人员对码头设施进行巡查、维护，确保设施安全。
（3）运营管理部门组织应急物资调配，保障码头正常运营。
（4）物资保障部门负责应急物资的供应。
（5）人力资源部门组织应急人员投入救援工作。
五、应急处置1. 人员疏散（1）当码头发生汛情时，应急指挥部应立即组织人员疏散，确保人员安全。
（2）疏散过程中，应按照预案要求，优先保障老人、儿童、孕妇等特殊群体。
2. 设施保护（1）工程管理部门组织人员对码头设施进行保护，防止设施受损。
（2）运营管理部门组织人员对码头货物进行加固、转移，防止货物受损。
3. 应急救援（1）应急指挥部组织相关部门开展救援工作，确保人员、设施、货物安全。
（2）应急救援过程中，应确保救援人员安全，避免次生灾害发生。
普货运输企业防汛应急预案范文
普货运输企业防汛应急预案为了认真做好普货运输企业的防汛抢险工作，确保企业安全度汛，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，结合普货运输企业的实际情况，制定如下防汛应急预案。
一、指导思想和基本原则以科学的态度认真分析实际情况，立足防大汛、抢大险，应对突发性灾害天气，切实做好防汛排涝的各项准备工作。
采取有效措施避免雨季漏雨、倒灌、淹泡等现象，避免和减少经济损失，保障汛期生产经营的正常进行，确保企业及职工生命财产安全。
二、组织机构1. 防汛工作指挥部：企业成立防汛工作指挥部，由企业主要负责人担任指挥，相关部门负责人为成员，负责组织、指挥和协调企业防汛抢险工作。
2. 防汛工作小组：各部门设立防汛工作小组，由部门负责人担任组长，负责本部门的防汛抢险工作。
3. 抢险救援队伍：企业组织抢险救援队伍，包括保安队、消防队等，负责汛期抢险救援工作。
三、预防措施1. 定期检查企业基础设施，特别是排水系统、围堰等，确保其完好，防止水患发生。
2. 对企业重要设备进行防雨、防潮处理，确保设备正常运行。
3. 加强企业职工的防汛安全教育，提高职工的防汛意识和自救能力。
4. 储备必要的防汛物资，包括雨衣、雨鞋、铁锹、沙袋等。
四、应急响应1. 一旦发生汛情，企业防汛工作指挥部立即启动应急预案，各防汛工作小组按照职责迅速行动，开展防汛抢险工作。
2. 抢险救援队伍立即集结，开展抢险救援工作，包括清理落石、协调车辆、搬运沙袋、加固围堰等。
3. 企业各部门及时上报汛情信息，确保信息畅通，便于指挥调度。
4. 企业防汛工作指挥部协调相关部门和社会力量，共同开展防汛抢险工作。
五、后期处置1. 汛情结束后，企业防汛工作指挥部组织相关部门对防汛抢险工作进行总结，查找不足，完善应急预案。
2. 对在防汛抢险工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
3. 对因防汛工作不力造成损失的单位和个人进行追责。
本预案旨在确保普货运输企业在汛期能够迅速、有效地开展防汛抢险工作，保障企业安全生产和职工生命财产安全。
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汛期营运安全应急预案
济南市公共交通总公司
二〇一一年五月
汛期营运安全应急预案
一、编制目的
为了认真贯彻落实总公司关于汛期营运生产安全工作的指示精神，加强对恶劣天气突发事件的前期预防和有效控制，提高对暴雨洪水、汛期突发公共事件应急快速反应和处置能力，保证汛期乘客安全出行，保障可行性情况下的营运线路的运行，特制定汛期营运安全应急预案。
二、编制依据
依据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》、《中华人民共和国河道管理条例》、《山东省实施〈中华人民共和国防洪法〉办法》、《山东省实施〈中华人民共和国防汛条例〉办法》、《山东省实施〈中华人民共和国河道管理条例〉办法》,以及《国家防汛抗旱应急预案》、《济南市河道管理办法》、《济南市城市防洪治涝规划》、《济南市突发公共事件总体应急预案》等法律、法规、规章，结合公交行业实际制定本预案。
三、适用范围
本预案适用于指导预防和处置汛期期间城市公共交通的应急处置工作。
四、处置原则
安全第一，预防为主；以人为本，乘客至上;统一领导，分级负责;快速反应，靠前处置;信息共享，协同应对。
五、汛期营运组织处置措施
1．绕道运行：由于局部路段积水车辆无法通行，临时变更路线，绕过该路段。
采用绕道行驶时，行程长度和行程时间将有所增减，需根据周转时间和车辆条件，及时调整行车计划，调整间隔。
遇到无法通行的情况，在可以绕行通过的条件下，车队管理人员应立即到绕行路段现场勘查公交车辆是否可以安全通过，并将绕行方案立即以口头或书面报营运公司营运管理部，由营运管理部报总公司营运安全应急领导小组。
车队（分公司）按照“预案”，立即组织人员在绕行路段两端站点，告知驾驶员、乘客绕行情况，做好解释工作。
2．分段运行：由于局部路段积水车辆无法通行，且线路无法绕行时，线路可分为两段行驶，须重新安排分段的临时行车计划。
分段行驶后，根据原线路客流情况、分段路段长度计算周转时间、配车数，安排好停放地点，谨慎抽车，保留机动车。
分段运行方案以口头或书面的形式，上报营运公司营运管理部，由营运管理部报营运安全应急领导小组。
车队（分公司）按“预案”和指挥部指令，做好引导，解释工作。
3．缩线运行：线路途经路段由于积水无法通行且无法绕行，
距离单向方向终点站较近时，可临时采取缩短线路的方法，行车计划也相应改变。
车队管理人员在确认线路前方无法通行且无法绕行后，告知营运公司营运管理部，由营运管理部报总公司营运安全应急领导小组。
车队（分公司）按“预案”和指挥部指令，组织人员在断线地点通知驾驶员，并向乘客做好解释工作。
4．临时停运：各线路根据总公司预警等级调整运行方案，对继续运行存在较大安全隐患的线路，要及时汇报请示总公司营运安全应急领导小组申请停运。
5．其他方式：各线路根据其特殊情况在各营运公司汛期营运安全应急领导小组报总公司汛期营运安全应急领导小组后，可采取其他切实可行的营运组织方式。
6．电车供电及电路设施：电车公司要重点做好电车线网、供电设施和电车因大到暴雨所造成的电车线网、供电设施和电车短（断）路、漏电所引发的线网中断、联电失火、乘客触电等抢救救援工作。
对此，电车公司要针对以上容易发生的险情，制定紧急营运预案（紧急营运组织预案报总公司营运市场部备案），视情保障电车线路的运行。
六、暴雨信号等级分类及防御
暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
1.暴雨蓝色预警信号【】
暴雨蓝色预警信号标准：12小时内降雨量将达到50毫米以上且降雨可能持续。
根据气象部门天气情况反馈暴雨将要或者已经达到暴雨蓝色预警时，总公司汛期营运安全应急领导小组宣布启动总公司暴雨蓝色预警应急方案。
后附1：总公司暴雨蓝色预警应急方案
2.暴雨黄色预警信号【】
暴雨黄色预警信号标准：6小时内降雨量将达到50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
根据气象部门天气情况反馈暴雨将要或者已经达到暴雨黄色预警时，总公司汛期营运安全应急领导小组宣布启动总公司暴雨黄色预警应急方案。
后附2：总公司暴雨黄色预警应急方案
3.暴雨橙色预警信号【】
暴雨橙色预警信号标准：3小时内降雨量将达到50毫米以上，或者已经达到50毫米以上且降雨可能持续。
根据气象部门天气情况反馈暴雨将要或者已经达到暴雨橙色预警时，总公司汛期营运安全应急领导小组宣布启动总公司暴雨橙色预警应急方案。
后附3：总公司暴雨橙色预警应急方案
4、暴雨红色预警信号【】
暴雨红色预警信号标准：3小时内降雨量将达到100毫米以上，或者已经达到100毫米以上且降雨可能持续。
根据气象部门天气情况反馈暴雨将要或者已经达到暴雨红色预警时，总公司汛期营运安全应急领导小组宣布启动总公司暴
雨红色预警应急方案。
后附4：总公司暴雨红色预警应急方案
七、总公司成立汛期营运安全应急领导小组
组长：薛兴海
常务副组长：姜良
副组长：刘波、张栩、李双喜、石军、李万平、石少腾
成员：邓军航、赵德荣、王晓刚、杨奎星、谢刚、曲修业、付建新、张庆、马鲁平、王培海
八、后勤保障
1．各单位根据所属区段情况备足防汛沙袋等物资，做好停车场、生活区、办公室等部位的物资准备，做好防洪工作。
2．各单位要准备好防汛救援车辆，防汛救援车辆应具备在涉水地段安全涉水性能，并能够实施对被淹车辆及人员的救援，做好应急救援准备。
3．各单位要配备足够的救生衣、救生绳，以备抢险时使用。
4．各单位防汛突击队员要配备雨衣、手电、铁锹、车辆维修工具，以备抢险时使用。
5．各级管理人员要保持通讯畅通，以保证抢险救援人员及时保持联络和相互间的配合协作。
九、措施保障和要求：
1、总公司热线与市气象局做好沟通工作，及时将接到的气象信息通知各营运公司值班室和相关领导。
2、总公司利用智能调度平台通过公交指挥中心及其他3G
网络监控单位实时掌握主要汛情区域暴雨及积水状况，并及时汇报汛期营运安全应急领导小组。
3、各营运公司要根据总公司暴雨等级预警应急方案制定具体到线路的各营运公司暴雨等级预警应急方案。
4、各营运公司要做好责任区内非本公司线路的应急指挥工作。
5、严格汛期值班制度，认真执行上报制度。
各营运公司一定要加强夏季汛期的值班工作，要与安全防汛相结合，坚持昼夜值班制度，责任落实到人，要有值班记录，随时掌握雨情汛情动态，雨天必须做到信息及时准确。
6、汛情发生时，各营运公司相关人员第一时间通知相关领导、热线和汛期营运安全应急领导小组，各营运公司根据责任区域、路段，做到指挥靠前，做好保障工作，确保营运车辆安全正常运行。
发现重要情况及时上报，根据情况妥善处理，运行服从安全，避免险情发生。
汛情发生时对所属线路出现问题迟报、漏报、瞒报的要通报批评，由此产生不良影响的或造成严重后果的，对相关责任人，单位领导实行责任追究。
本预案自发布之日起实施。
附件：
1、总公司暴雨蓝色预警应急方案
2、总公司暴雨黄色预警应急方案
3、总公司暴雨橙色预警应急方案。