丰田旗下品牌
丰田汽车品牌策略分析
庞大的品牌体系，但深入分析，发现其品牌体系更具层级分明、定位明确、条理清楚、系统整合的特点。
一、层级分明的品牌构架丰田汽车可以划分为四个层级，最高层级为企业品牌，也就是丰田汽车；第二层级为业务伞（母）品牌，包括Toyota、Lexus、Scion、Daihatsu、Hino等五个伞品牌（不包括Subaru等联营品牌）；第三层级为产品品牌，如Toyota伞品牌下包括Camry、Corolla、Corona、Crown等数十个产品子品牌；第四层级为产品标识，如同样为Corolla，又具体细分为运动款、标准款、天窗版、LE版等多种型号，以示不同产品的区别。
（标红色为我组要讲解的）丰田汽车的品牌架构层级分明，如同家族的族谱，孙子、儿子、父亲、祖父等辈分明确，品牌地位越高，属下品牌成员数量越多，呈现为金字塔形状。
在这个塔型品牌体系中，谁是谁的儿子，儿子下面孙子有几个，各是什么名称，一目了然，直接从车前的Logo和车尾的标识上就能分辩得很清楚。
二、清晰明确的伞品牌定位丰田汽车之所以涵盖了五个伞品牌，核心的原因在于不同品牌的核心价值有明显的区别。
五个伞品牌中，大发（Daihatsu）和日野（Hino）为丰田兼并重组后的业务独立运营的品牌，雷克萨斯（Lexus）和Scion（赛昂）则是丰田汽车自发衍生出来的独立伞品牌。
这些伞品牌在消费者感知层面，都表现为相互独立区隔，产品风格和特点表现不同、终端销售相互区隔（见图2.1、2.2）、品牌广告自行投放。
究其各伞品牌独立运作的原因，除了大发和日野由于历史上兼并重组的渊源外，核心在于不同品牌核心价值诉求不同，针对的目标消费群体不同，各品牌背后的产品设计理念和风格特点不同。
丰田作为销量最大、产品涵盖最广的主流伞品牌，核心价值诉求“可靠耐用、追求品质和技术”，其产品设计、制造也完全围绕该核心理念进行的。
雷克萨斯作为丰田集团1989年精心打造的高端品牌，则与丰田的品牌定位有着明显的区隔，一开始就瞄准了奔驰、宝马等高级轿车，主打“豪华、舒适、品位”的高端情怀，其产品在静音设计、性能配备、内饰装潢及空间打造上尽其豪华所能，完全超越了丰田原有产品的概念要素。
全球著名汽车公司总汇-旗下品牌
全球著名汽车公司总汇（集团\旗下品牌）1、通用汽车公司：全球最大的汽车公司通用汽车公司旗下汽车品牌：∙雪佛兰汽车公司：通用汽车公司旗下最大的品牌，世界上最成功的汽车品牌∙别克汽车公司：通用汽车公司旗下品牌公司，别克部是通用汽车公司的第二大部门。
∙凯迪拉克汽车公司：通用汽车公司凯迪拉克事业部，美国最豪华汽车的标志∙通用大宇汽车公司；通用汽车公司旗下汽车公司，韩国第二大汽车生产企业∙悍马汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，世界公认的性能最优秀的民用越野车∙霍顿汽车公司：通用汽车公司旗下品牌公司，澳洲汽车工业的领头羊∙欧宝汽车公司：通用汽车公司在德国的子公司∙萨博汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司∙沃克斯豪尔汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，英国产量较大的轿车厂商∙土星汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，通用汽车公司唯一从内部建立起来的公司∙莲花汽车公司：通用汽车公司旗下子公司，世界上著名的运动汽车生产厂家∙奥兹莫比尔汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，美国最老的小客车生产厂，美国第一个大量生产销售汽车的企业∙吉优汽车公司：通用汽车公司旗下品牌，是雪佛兰分公司，1997年退出历史舞台。
∙奥克兰汽车公司: 1909年被通用汽车公司收购, 1931年改为庞蒂克汽车公司∙庞蒂克汽车公司：通用汽车公司旗下品牌之一，其前身是奥克兰汽车公司，1931年改为庞蒂克。
2、福特汽车公司：世界第二大汽车生产厂家福特汽车公司旗下汽车品牌：∙阿斯顿·马丁汽车公司: 福特汽车公司的子公司∙捷豹汽车公司：福特汽车公司的子公司，世界领先的豪华汽车和跑车设计制造厂商∙林肯汽车公司：福特汽车公司旗下公司，美国当代几位总统首选的公务用车∙路虎汽车公司：福特汽车公司的子公司，举世公认的权威四驱车革新者∙罗孚汽车公司：福特汽车公司商标拥有者。
∙水星汽车公司：福特汽车公司唯一自创的品牌公司∙马自达汽车公司；福特汽车公司控股公司，世界知名的日本汽车品牌之一∙沃尔沃汽车公司：福特汽车公司控股公司，世界20大汽车公司之一，北欧最大的汽车企业，∙荷兰达富公司：沃尔沃汽车公司的子公司，专产沃尔沃微型轿车。
车型大全
广州丰田：凯美瑞 雅力士
一汽丰田：普拉多 普锐斯 特锐 威驰 花冠 兰德酷路泽 卡罗拉 锐志，佳美
四川丰田：柯斯达
进口丰田：普拉多 FJ酷路泽 汉兰达 RAV4 普瑞维亚
通用汽车品牌：
别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂克、Saab萨博、土星
1：上海大众汽车是上海汽车制造旗下的一个品牌，上海汽车制造厂还有上海通用别克等其他品牌汽车。上海大众是上海汽车厂与德国大众汽车厂合作生产的大众部分汽车，其中最早进入中国的是桑塔纳系列车型，之后又相继生产帕萨特，POLO，高尔等挂大众标的车型，近年又投产了斯柯达（德国大众海外投资）汽车部分车型，上海大众汽车有限公司成立于1984年。
2.. 一汽大众是中国第一汽车制造厂旗下的一个品牌，一汽旗下有一汽大众，一汽丰田，一汽马自达，一汽奥迪等多个品牌的汽车，其中一汽生产的红旗牌轿车也是中国的名牌汽车。一汽大众最早投产的车型是捷达牌汽车，之后相继投资生产了一汽奥迪100型汽车，一汽大众宝汽大众迈腾（帕萨特B6）等汽车，最为值得一提的是也是比较有讽刺意义的是捷达系列车型，在国外都是更新换代一代新车换旧车，而一汽是老中青3代同时量产，不知道是一汽钱没赚足还是老款汽车还是真的有大量的市场？希望真能凭良心造车，把真正的实惠留给市场，别叫外国人笑话国人还是很落后还开着别人淘汰的破车。降价真正与国际接轨才是发展的正路。
本田：
东风本田：思域 思铂睿
广汽本田：雅阁，理念， 新奥德赛， 新飞度
大众：
一汽大众：高尔夫， 捷达，迈腾， 速腾， 新宝来
上海大众：朗逸 ，帕萨特PASSAT新领驭，POLO，桑塔纳， 途安，途观 ，上海大众斯柯达（明锐...)
大众：
丰田旗下就两个品牌
丰田旗下就两个品牌，丰田和雷克萨斯（凌志）。
如果您要问丰田旗下的车型，哪可就多了。
据我知道的丰田车车系：中国能见着的丰田车车系：兰德酷路泽(陆地巡洋舰)------LAND CRUISER普拉多(霸道)----------------PRADOFJ酷路泽--------------------FJCruiser 红杉--------------------红杉5700逸致--------------------E’Z皇冠------------------------CROWN坦途------------------------Tundra锐志------------------------REIZ普锐斯----------------------PRIUS卡罗拉(花冠)----------------COROLLA威驰------------------------VIOS柯斯达----------------------COASTER汉兰达----------------------highlander普瑞维亚--------------------PREVIA 凯美瑞----------------------Camry 雅力士----------------------YarisRAV4(小公主)----------------RAV4 佳美(卡姆利)----------------CAMRY凌志ES300-------------------LEXUS ES300凌志LS400-------------------LEXUS LS400凌志SC400-------------------LEXUS SC400据我知道的国外丰田车车系：卡里布----------------------Carib莱文------------------------Levin卡里纳(卡瑞那)--------------Carina公爵/光荣-------------------Cedric/Gloria赛利卡GTS-------------------Celica GTS世纪------------------------Century 莱特艾斯--------------------Liteace西洛------------------------Cielo 马克-II---------------------Mark-II西玛------------------------Cima马斯特艾斯------------------Master ace市民------------------------Civilian入场式----------------------Paseo查塞------------------------Chaser皮卡------------------------Pick up 考斯特(巡游者)--------------Coaster大霸王(普雷维亚)------------PREVIA赛拉------------------------Sera花冠(卡罗拉) FX-16GTS-------Corolla FX-16 TS花冠.董事-------------------Corolla.Executive索雷尔----------------------Soarer光冠------------------------Corona短跑家(斯普林特)------------Sprinter光冠.马克-------------------Coron.aMark斯普林特.卡里布-------------Sprinter.carib克瑞西达(姬仙达)------------Cressida小星------------------------Starlet克莱西达(登峰)--------------Cresta斯托特----------------------Stout超级人(萨普拉)--------------Supra皇冠庄严牌------------------Crown Majesta雄鹰LE(特塞尔)--------------Tercel LE卡伦------------------------Curren丰田之花--------------------Toyoace赛诺------------------------Cynos特鲁诺----------------------Trueno黛娜------------------------DYNATurbo丰田MR2增压------------Toyota MR2杰欧------------------------Geo赛跑者----------------------Runner光荣------------------------GLORIA先锋------------------------Van维斯塔----------------------Vista 楼上的。
外国主要汽车制造企业品牌及资本关系
外国主要汽车制造企业品牌及资本关系随着全球汽车市场的竞争日趋激烈，外国主要汽车制造企业的品牌及其资本关系成为人们关注的焦点。
本文将针对这一话题展开讨论，列举几家外国主要汽车制造企业的品牌，并对它们之间的资本关系进行分析。
一、大众集团(Volkswagen Group)大众集团是世界上最著名的汽车制造企业之一，总部位于德国。
它旗下拥有众多知名品牌，包括大众、奥迪、保时捷、兰博基尼等。
这些品牌在全球范围内享有高度声誉和市场份额。
大众集团的资本关系较为复杂。
作为大众集团的母公司，家族企业Porsche SE持有该集团约31.5%的股份，并且拥有相应的投票权。
此外，卡塔尔主权投资基金也是大众集团的重要股东，拥有约17%的股份。
二、丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)丰田汽车公司是日本著名汽车制造企业，总部位于日本丰田市。
丰田旗下的品牌包括丰田、雷克萨斯、豪车等。
丰田汽车以其高品质和可靠性享誉全球。
丰田汽车公司采用家族企业模式，即丰田家族通过持股控制公司，并确保家族控股不被他人侵扰。
根据公开信息，丰田家族持有丰田汽车公司约40%的股份。
三、宝马集团(BMW Group)宝马集团是德国一家享有盛誉的汽车制造企业，总部位于慕尼黑。
它以生产豪华汽车而闻名，旗下的品牌有宝马、MINI、劳斯莱斯等。
宝马集团在资本层面相对简单，公司股份主要由两大股东持有。
家族企业Quandt家族持有宝马集团约46%的股份，同时拥有相应的投票权。
此外，女儿公司BMW Beteiligungsgesellschaft mbH持有约29%的股份。
四、福特汽车公司(Ford Motor Company)福特汽车公司是美国著名汽车制造企业，总部位于底特律。
福特汽车以其经济实惠的车辆和良好的性能而受到消费者的喜爱。
福特汽车公司的股权结构相对复杂。
然而，家族企业Ford家族是福特汽车公司的主要股东，持有公司约2%的股份及40%的投票权。
Scion
Scion成立之初早在2002年，丰田汽车为了迎合北美年青人的需求，特意在北美重新组建一支团队专门生产时尚青年人喜爱的车型，随后丰田公司为这支团队取名为Scion，随着时间的推移，Scion也逐渐演变成丰田旗下新的品牌。
Scion品牌主要车型有xA、xB、t C 以及xD越野车，还有针对个别车型而推出的限量版和特别版，其中xB车型是Sc ion品牌精神的代表。
[编辑本段]产品线Scion目前有３个型号:tC,3门紧凑型运动跑车,从欧洲市场的Toyota Avensis修改而来(4门轿车;第2代xB,5们箱形紧凑无盖货车,同平台车型为日本市场的Toyota Corolla Rumion(一代xB根据日本市场bB修改而来.);xD,5门紧凑型小车,在日本同平台车型为Toyota ist,根据Yaris的4门平台搭配2009 Toyota Corolla发动机. 20 10年迟点时候，第二代tc会送到车商人。
同时2011年早先时候，Toyota iQ也会在Scion品牌下在美国市场进行销售。
[编辑本段]影响丰田这个新生品牌影响力确实非同小可，Scion品牌2003年在北美地区正式上市就立刻引起轰动，青年人争相购买的原因不是因为该品牌车型有多么豪华，或者多么拥有价格优势。
其被青年人竞相关注的主要原因是车辆外观与时代特色完全相符，让看惯了圆润车身线条的房车和流线型跑车的美国潮流青年们，冷不防被一款方方正正的汽车这种出人意料的设计风格所深深的征服，Scion所带来的感官冲击力可想而知。
丰田北美在2002年纽约车展新闻发布会上宣布了新的Scion品牌。
根据对消费群的调查之后，丰田将以Scion为品牌推出一系列的车型来迎合下一代的新车用户。
今次在纽约车展上便有2辆以Scion为品牌的展示车，分别为bbX以及ccX，这2辆车从不同程度上反映了Scion品牌以后的发展方向。
为了优化销售商环境以及便于销售进行，Scion的车型阵线将保持单一化，所有的车辆都只提供完全装备的单规格型号。
世界著名汽车制造商及旗下知名品牌简介
世界著名汽车制造商及旗下知名品牌简介一.德国—宝马创立时间：1916年旗下品牌：宝马（BMW）、迷你（MINI）、劳斯莱斯（Rolls—Royce）在华企业：华晨宝马1916年创立，总部设德国慕尼黑，原为飞机发动机制造商，后生产摩托车（其摩托车为世界闻名，极贵），1928年开始生产汽车，1994年收购英国最大汽车厂罗孚公司，1998年又购得劳斯莱斯，欧宝福特等购买其发动机。
主要产品有3、5、7、8系汽车和敞蓬跑车，在美国、泰国等13国设有生产厂公司。
二.德国—奔驰创立时间：1926年旗下品牌：迈巴赫（Maybach）、奔驰（Mercedes—Benz）、精灵（Smart）在华企业：北京奔驰世界十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。
创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。
它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂，1926年两厂合并后叫戴姆勒—奔驰汽车公司。
现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
三.德国—保时捷创立时间：1926年旗下品牌：保时捷在华企业：暂无保时捷公司的创始人费蒂南·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，波尔舍已经名扬四海。
1915年他把电动轮套马达装上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。
自1923年起，费蒂南·波尔舍就在戴姆勒汽车厂做技术经理。
1928年，他在那里发展了奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。
1936年，贝嗯德·罗色美耶用波尔舍设计的汽车联盟赛车22型，取得了比赛的胜利。
1931年，在斯图加特创立了“波尔舍博士股份公司”，是为发动机和制造进行设计的办公室，简称“波尔舍办公室”，那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。
四.德国—大众（现保时捷为控股股东）创立时间：1938年旗下品牌：大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、斯柯达（Skado）、布加迪（Bugatti）、宾利（Bentley）、兰博基尼（Lamborghini）在华企业：上海大众、一汽大众、大众汽车（上海）变速器厂1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。
丰田汽车肖羊羊
丰田之广汽丰田旗下车型
• 轿车：YARiSL致炫
• MPV：逸致 • SUV：汉兰达
凯美瑞
雅力士
丰田之一汽丰田旗下车型
• 轿车：花冠 锐志 威驰
皇冠
卡罗拉
普锐斯 普拉多
• SUV：丰田RAV4 特锐 (停售) • 轻客：柯斯达
兰德酷路泽
丰田(进口)旗下车型
• 跑车：丰田86
• MPV：Sienna • SUV：FJ酷路泽 • 轻客：HIACE • 皮卡：坦途
• • • • • • • • 价位：52.70-98.80万 轴距(mm) ：2850 整备质量(kg) ：1655 发动机：2.5L 油耗(L/100km)：9.2 最大功率(kW)：154 最大扭矩(N·m)：253 竞争车型：宝马5系，奥迪 A6,奔驰E级，英菲尼迪M系
雷克萨斯GX
• • • • • • • • 价位：92.30-94.68万 轴距(mm) ：2790 整备质量(kg) ：2350 发动机：4.0L 油耗(L/100km)：12.7 最大功率(kW)：202 最大扭矩(N·m)：381 竞争车型：奥迪Q7，宝马 X5，奔驰ML500
• • • • • • • • 价位：76.50-115.90万 轴距(mm) ：2850 整备质量(kg) ：2540 发动机：4.0L 油耗(L/100km)： 最大功率(kW)：202 最大扭矩(N·m)：385 竞争车型：雷克萨斯LS,路 虎第四代发现，奔驰GL级
普拉多
• • • • • • • • 价位：43.70-49.90万 轴距(mm) ：2790 整备质量(kg) ：2100 发动机：2.7L 油耗(L/100km)： 最大功率(kW)：120 最大扭矩(N·m)：246 竞争车型：三菱帕杰罗、 吉普大切诺基、别克昂科 雷、斯巴鲁驰鹏，起亚霸 锐
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丰田集团旗下品牌斯巴鲁Tribeca 驰鹏驰鹏是在斯巴鲁核心技术左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机的基础上，将SUV强大的功能性、通过性与轿车的舒适性、灵敏自如的操控表现及MPV的多功能商务性相结合发展而来的新一代全驱豪华SUV车型。
驰鹏车型问世以来，无论在国际市场还是中国市场，都深受消费者追捧。
近日，小编从中山斯巴鲁经销商处获悉，驰鹏目前有大优惠送出，现在购买可以现金优惠1.5万元。
但是没现车，而且订车周期比较长，保守估计要1-3个月。
对这款斯巴鲁实力车型感兴趣的朋友可以进店咨询试驾。
驰鹏是在斯巴鲁核心技术左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机的基础上，将SUV强大的功能性、通过性与轿车的舒适性、灵敏自如的操控表现及MPV的多功能商务性相结合发展而来的新一代全驱豪华SUV车型。
驰鹏车型问世以来，无论在国际市场还是中国市场，都深受消费者追捧。
在动力方面，新型斯巴鲁水平对置3.6升发动机的采用，使08款Tribeca驰鹏的动力性能明显提升。
这款新型发动机相对前款Tribeca驰鹏所配置的3.0升发动机，在动力提升的情况下，宽度并没有增加，而且发动机和传动系统的整体重量还降低了4.4kg，这不仅提高了操控性也提高了燃油经济性。
08款Tribeca驰鹏车内包括真皮座椅、左右双区域独立空调、后座DVD播放娱乐系统等高档而齐备的内部设施提供了当今SUV车型中最具豪华性和舒适性的乘坐环境，而其宽阔的车内空间可以通过第二排座椅60/40、第三排座椅50/50的折叠收放而进行灵活配置，极大提高了车辆的多功能性和便利性。
Legacy 力狮自从1989年诞生以来，力狮车型就以"更愉快、更舒适、更安全"的驾驶乐趣为设计理念，以高性能的驾驶体验得到了全世界客户的认可，随着新Legacy力狮车型在中国的全面上市以及在各地举办的试乘试驾活动受到越来越多专业人士的肯定和认可，相信Legacy新力狮必将在近期高速发展的国内汽车市场上掀起一阵新的热潮。
Outback 傲虎 07款斯巴鲁傲虎3.0R在今年经历了一次小的改款，虽然是“小改款”，但是却在其核心中加入了著名的“SI -DRIVE”系统，之前编辑部的同事们对此并不以为然，然而在车子开动之后才恍然大悟——傲虎已经脱胎换骨！某日，当我们一行两台车行至郊区的一片布满高草的地段时，前车突然用手台示意后面这台傲虎停下，以为发生了什么状况，下车观瞧，卧在干草丛中的“OUTBACK”真的好似一头猛虎，一只披着羊皮的猛虎Forester 森林人森林人作为斯巴鲁打开国内SUV市场的主力车型当然各个方面都很突出，硬朗的外表和发达的运动“神经”深受时尚人士喜爱。
萧秋从南昌地区斯巴鲁经销商处了解到，目前斯巴鲁森林人依然没有任何优惠。
库存也比较紧，根据车型、颜色的不同，提车时间也有差别。
作为享誉全球的全时四驱车品牌，斯巴鲁一向是走精品的经营理念。
但与其他进口SUV一样，森林人只能说是小众车型。
一方面斯巴鲁品牌知名度有待加强；另一方面森林人车型与其他进口SUV的定位差异有需要得到强化。
由于不是主打车型，森林人目前杭州现车不足，优惠幅度自然也无从谈起。
在进口SUV的选择上，更多的还是要看购车人自身的喜好偏爱。
雷克萨斯（凌志）雷克萨斯ES 第一眼看到雷克萨斯ES350的时候，强烈的日系品牌的精致感就扑面而来，几乎完美的外型设计和出色的驾乘体验让它很快就获得了市场的认可。
无奈08、09年的世界经济动荡不已，国内车市的购置税上调、进口税加征以及油价的不断上涨制约了大排量中型车的进一步发展，出于市场策略，精明的日本人特别针对中国市场推出了这样一款独特的低价车型——ES24 0。
身处中型车范围的ES240车身规格为4875x1820x1450（mm），外型方面没有太多可说的，除了雾灯造型的不同外，ES240几乎照搬了ES350的全部元素。
也就是说，将车尾的数字由240换为350后，起码一半以上的消费者在不打开引擎盖的情况下能轻易分别两车的区别。
带随速转向的氙气头灯和自动大灯功能都是ES 240的标配，L型的普通尾灯虽然不如前两车的LED那么醒目，但亮灯后的样式还是非常有观赏性的。
ES240典雅型目前的售价为39万元，和高配车型不同的一点就是轮毂的造型，而这台车的轮胎尺寸为215/55 R17，同级车中算是比较普通的。
和前两车前后通风盘刹车系统不同的是，ES240典雅型的前刹为通风盘，后轮刹车则为普通的实心盘，相比较通风盘来说降温性能略有不足，当然这在日常驾驶中是不会有任何区别的。
雷克萨斯RX 丰田汽车旗下的高端品牌——雷克萨斯在成功的向国内引入全新SUV车型RX350后，又于4月20日正式引入了全新RX的混合动力车型RX450h，售价95.4万元。
为了能让大家更好的了解这款车型，下面我们将吧全新RX350和RX450h放在一起，来看看这两款车型在各个方面的特点与差别，希望能对您购车有所帮助。
雷克萨斯新RX350和RX450h的售价相差了将近10万元。
两款车型的车身尺寸完全一样，轴距也都到达到了2740mm，这些数据都确保了它们拥有着宽敞的内部空间。
两款车型的最小转弯半径都是5.7m，确保了它们在狭窄道路上的通过性能。
在油箱方面，由于RX450h为混合动力车型，所以油箱容积要比汽油版车型小，只达到了65升。
但是由于RX450h自身携带了大通量电池和电动马达，所以自身重量要高于汽油版车型。
在动力性能方面，雷克萨斯RX450h采用了先进的油电混合动力系统，因此这款车的综合油耗仅为7L，更加适合消费者在城市中使用。
在动力性能方面，由于RX450h在配有3.5升V6发动机的同时，还配了两个电动机，所以在动力输出方面，要明显高于汽油版车型。
在变速箱方面，雷克萨斯RX450h搭配了电子无级变速箱可使换挡更加平顺，提升乘座舒适性，RX350的变速器则是6速手自一体变速器，驾驶者完全可以充分的享受到驾驶的乐趣。
COASTER柯斯达历史见证，阅过风光无限。
静谧的空间，开阔的视野，舒适的座椅，自如的操控，从您轻轻踏入COASTER柯斯达那一刻起，一段赏心悦目的旅行也随之启程了。
历经多代的研发与淬炼，诞生于上世纪60年代的COASTER柯斯达，以其完备的商务车功能与领先的技术性能，已然成为多用途豪华车的代名词。
秉承TOYOTA一贯执著品质的精神，国产COASTER柯斯达充分契合中国环境与道路的特点，通过不断的革新与改良，以满足消费者的最新需求为己任。
引领高级公商务用车的新风潮，COASTER柯斯达，在追求品质的道路上昂扬前行，续写传奇!highlander汉兰达用更大，更宽，更安静来形容丰田全新h ighlander SUV再合适不过了，在今年的上海车展上，相信已经有不少人领略到了他的风采。
尽管在丰田SUV家族中，汉兰达只归属于中尺寸的车型，但空间上并不输给全尺寸的豪华车型。
在中高端SUV车型里，拥有较强的竞争力。
PREVIA普瑞维亚以优雅丰富生活，PREVIA普瑞维亚流畅的外形体现出先进的设计；舒适宽敞的座舱带给您一份从容而平和的感受；优越的驾驶性能，让驾驭更为轻松流畅；而丰富的配备为您的生活带来真正的满足！Yaris雅力士 Yaris雅力士具有“9+3”的综合优势。
所谓“9”是指Yaris雅力士在安全、动力、操控、空间、外形、配置、布局、品质、服务等9大方面超越对手，将全面改变部分消费者对该类型轿车“不安全、质量差”的误解，为中国小型车市场树立起全新的标杆。
而“3”则是指Yaris雅力士的三层次品牌定位：Yaris雅力士首先是“世界的”，因为它是站在全球高度，为迎合世界驾驶理念及时尚品味的主流趋势，由TOYOTA欧洲设计中心(ED Square)设计开发的战略车型，多次当选欧洲、日本年度车型，全球累计销量突破300万辆，证明了其“世界车”的地位；其次，Yaris雅力士是“丰田的”，它葆有着丰田产品一贯的优异品质和科技精华，先进的车身结构设计、丰富的乘员保护装备保证了其欧洲NCAP五星级的被动安全水准，在最为严格的欧洲NCAP（新车性能评估）碰撞测试中，获得了第一名的好成绩，其安全性堪比中高级车；第三，Yaris雅力士更是“中国的”，将坚守广州丰田“顾客第一”的企业价值观，它为改变国内两厢车“安全性差”“品质低下”面貌而生，为满足中国两厢车消费者的真实需求而来。
COROLLA卡罗拉全新第十代COROLLA卡罗拉，再放奇葩，续写全球畅销华章，秉承四十年畅销理念，而今盛开鲜花。
5米，兴奋的距离，看之心动：5米之外，就被动感现代的外形所吸引，触之感动：5米之间，感受高品质的质感空间，乘之触动：5米之内，尽享宽敞舒适的车内环境，驾之撼动：5米之后，就被澎湃顺畅的动力所征服，采用引领潮流的宽体低俯整车格局，使COROLLA 卡罗拉超越紧凑型轿车的级别，实现了舒适、宽敞的乘坐空间。
COROLLA EX花冠展开汽车史，COROLLA花冠已是深刻人心的一页！问世至今，全球累计销售超过3200万辆(至2006年底)，达成单一品牌累计销量总冠军，05年更成就全球销量139万辆，再获全年销售额总冠军。
自2004年上市起，超过20万的中国车主亦共同鉴证此一事实。
COROLLA花冠的研制开发史，是不断努力超越顾客期待的精彩纪录，始终根据每个时代、每个地区客户群体的不同需求，提供更高品质的汽车。
今天，高性价比的车型成为越来越多车主的首选，新时代的价值观日益向理性的消费需求演变。
一直以行驶在汽车化社会为前端的TOYOTA，悉心为明智生活、懂得选择的你度身定制——COROLLA EX花冠，在传承COR OLLA卓越品质的基础上，内装配备更具家庭轿车经济性、实用性的一面。
COROLLA EX花冠，正向着中国凝聚家的喜悦与新优质生活，启程。
VIOS威驰眼睛看到的只有远方，神经末梢变得灵动，心跳是壮阔的深海波澜，意念蔓延到遥远的港湾，脚下的路，学会了掌控速度的节奏。
VIOS威驰全面搭载WT-i发动机，更具强劲起步和动力性能，让世界的感动完全不一样了。
全新发动机的过人之处，首先体现在采用了根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机的VV T-i(Variable Valve Timing-intelligent，智能正时可变气门控制系统)装置。
这一装置提高了进气效率，在低中转速领域内都能提供丰沛的扭矩输出，而且，瞬间加速性能让您感到更加平滑顺畅和有力。
这样，在复杂多样的交通状况下，可以游刃有余、应对自如。
而且，顺应当前世界环境保护潮流，VVT-i连续控制气门开闭时机，提高了燃油效率，在实现了低油耗的同时，更大幅降低了一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOX）等有害气体的排放。