上海景格汽车理实一体化课程包实训室建设方案

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汽车专业一体化课程改革与实训室建设

汽车专业一体化课程改革与实训室建设

汽车专业理实一体化课程改革与实训室建设培训班学习总结根据学院工作安排,我参加了同济大学职业技术教育学院(全国高职高专教育师资培训基地之一)8月14日举办的“汽车专业理实一体化课程改革与实训室建设培训班”,学习为期一周。

通过本次学习,接触到了国内资深职教专家、学者们的教育新理念,同时还与与会的其它兄弟院校的教师进行了充分的沟通、交流和学习,收获颇多,获益匪浅。

下面就此次学习进行总结。

一、学习主要内容本次学习共5天,邀请了高职教育领域、汽车行业等知名教授、专家。

内容安排如下:1、中国汽车工程学会资深高级工程师朱军“汽车维修职业教育定位与企业技术分级探讨”、“汽车维修专业教学问题研讨”2、天津职业技术师范大学申荣卫教授“基于工作过程的一体化课程开发与实训室建设”3、景格科技教育研究所专家刘玉钧“汽车专业软实力建设”4、上海汽车工业集团培训学校校长蒋建华“上汽人才培养体系建设”5、高等职业技术教育发展研究中心副主任雷正光教授“职教教改及其教学模式创新”6、上海同济大学培训基地主任蔡跃“汽车专业数字化网络教学资源库建设”本次培训共有来自全国不同地区的32所职业院校50名教师参加。

二、学习体会本次学习虽然时间不长,但培训日程安排紧凑,课容量大,个人感觉受益良多,尤其对日后工作具有指导意义,通过本次培训知道了国内高职教育改革的现状与趋势,也了解国外职业教育的一些先进做法,看到了我国职业教育与国外的差距,深深明白职业教育的改革还有很长的路要走,作为一线教师还有大量的基础工作等着我们去做,去实施。

(一)与兄弟院校交流交流达成的几点共识1、参会院校领导均十分重视专业建设与改革工作、并且都有相关政策支持,尤其新建或刚刚建设汽车专业的院校。

2、汽车专业基本都列为学校重点专业或下一步将要重点建设专业。

3、高等职业教育教学改革是学校发展的永恒的主题,而专业建设是改革的龙头,课程改革是专业建设的基础。

目前都在搞理实一体化课程改革,但普遍存在师资力量不足、设备落后、专业改革推进举步维艰,不过都在克服各自的困难,想尽一切办法推进一体化教学。

数控理实一体化实训室建设实施方案{项目}

数控理实一体化实训室建设实施方案{项目}

数控理实一体化实训室建设实施方案{项目}一、项目背景随着工业自动化水平的不断提高,数控技术在制造业中的应用越来越广泛。

数控机床作为数控技术的重要载体,已成为制造业中不可或缺的设备之一、为了培养适应现代制造业需求的高技能人才,建设一个完善的数控理实一体化实训室势在必行。

二、建设目标1.为学生提供理论与实践相结合的数控培训环境,提高学生的实际操作能力。

2.配备齐全的数控设备和工具,满足学生的数控实训需求。

3.能够满足大规模实训的需求,提高学生的实训效果。

4.提供合适的实训教材和教学资源,辅助学生进行自主学习。

5.建设一个具备现代化盗版椅管理手段的实训室。

三、基本布局1.实训室面积:根据实际实训需求确定。

2.实训室分区:分为实际操作区、教学区和实训设备存放区。

3.实际操作区:设置数控机床、切削工具、测量工具等,保证学生能够进行实际操作训练。

4.教学区:配备投影仪、白板等教学设备,方便教师进行授课。

5.实训设备存放区:用于存放各类数控设备和工具,保证实训室的整洁。

四、基本设施1.数控机床:根据实训需求,选择适宜的数控机床,如铣床、车床、钻床等,保证学生能够进行不同类型的数控操作训练。

2.刀具和测量工具:配备各类刀具和测量工具,供学生进行实际操作时使用。

3.实训台架:提供稳定的工作平台,方便学生进行实际操作。

4.空气净化装置:为实训室提供清新的空气环境,保证学生的身体健康。

5.实训教材和教学资源:提供丰富的实训教材和教学资源,供学生进行自主学习和参考。

五、管理及使用规范1.实训室管理:建立科学的实训室管理制度,包括设备预约制度、设备使用登记制度、设备维护制度等,保证实训室设备的正常运行和维护。

2.安全培训:组织学生参加必要的安全培训,确保学生在使用数控设备时遵守安全操作规范。

3.实训课程设置:根据学生的实际需求和培养目标,制定合理的实训课程设置,均衡学生的理论和实践能力。

4.考核和评价:建立科学的考核和评价体系,对学生进行定期的实训成果考核和评价,及时发现和解决问题。

汽车专项实训室建设方案

汽车专项实训室建设方案

一、项目背景随着汽车产业的快速发展,对汽车专业技术人才的需求日益增长。

为了提高学生的实践能力和专业技能,满足行业对高素质技术人才的需求,我校计划建设一个现代化的汽车专项实训室。

本方案旨在详细阐述实训室的建设目标、建设内容、实施步骤和预期效果。

二、建设目标1. 建设一个集教学、实训、研发于一体的汽车专项实训室,满足汽车相关专业学生的实践教学需求。

2. 提高学生的动手能力和实际操作技能,培养学生的创新意识和团队协作精神。

3. 为汽车行业提供技术支持,促进校企合作,实现产教融合。

三、建设内容1. 设备配置(1)汽车整车实训设备:包括汽车底盘、发动机、电气系统等整车解剖模型和实物。

(2)汽车零部件实训设备:如发动机、变速箱、悬挂系统等零部件的拆装、检测设备。

(3)汽车维修工具:包括万用表、示波器、诊断仪等常用工具。

(4)仿真模拟实训设备:如汽车维修仿真软件、虚拟现实设备等。

2. 教学环境(1)实训室布局合理,空间宽敞,便于学生操作和教师指导。

(2)实训室配备空调、照明等设施,确保学生实训过程中的舒适度。

(3)实训室墙壁设置宣传栏,展示汽车行业发展动态、优秀毕业生事迹等。

3. 教学资源(1)编写汽车专项实训室教学大纲和实训指导书。

(2)收集整理汽车行业相关资料,建立汽车专项实训室资料库。

(3)定期邀请行业专家来校进行讲座,为学生提供前沿技术指导。

四、实施步骤1. 项目立项:对汽车专项实训室建设进行可行性研究,确定建设方案。

2. 设备采购:根据实训室建设需求,采购相关设备。

3. 实训室装修:对实训室进行装修,确保满足教学需求。

4. 设备安装与调试:对实训室设备进行安装、调试,确保设备正常运行。

5. 教学资源建设:编写教学大纲、实训指导书,收集整理相关资料。

6. 教学实施:开展汽车专项实训教学,提高学生实践能力和专业技能。

五、预期效果1. 提高学生实践能力和专业技能,为汽车行业培养高素质技术人才。

2. 优化师资队伍,提升教师实践教学水平。

汽车一体化专业教室建设方案

汽车一体化专业教室建设方案

汽车运用与维修专业一体化专业教室建设方案1、建设汽车运用专业一体化专业教室的必要性。

1.1是改革教学方式,创新教学手段的需要。

传统汽车运用专业教学采用“板书+讲解”的授课方式,“理论教学+集中实习”分别进行的教学模式,且理论教学、技能实训分别安排、考核和管理、出现部门独立、理论教学与技能实训脱节,理论教学内容与实训课内容出现你教你的,我练我的,互不配合的局面,不利于充分发挥理论指导实践的作用。

另外,中职生思维特点是抽象思维能力较差,而喜欢形象思维。

用传统的教学方式和手段讲解汽车运用专业专业课,整堂课从头到尾讲授听得见,听不同懂的理论,少数抽象思维能力较强的同学尚可,而大多数同学昏昏欲睡,教学效果差。

根据学生的现状及课程特点,加强形象思维教学,多给学生自己动手操作的机会,让他们消化理解,获取他们需要的专业知识和技能,这是我们所希望的教学目的。

汽车运用专业一体化专业教室的建立,为实施理实一体化教学模式,实现我们的教学目的创设了基础的条件。

1.2是加强“双师”结构和“双师”素质教师团队建设的需要。

汽车运用专业一体化专业教室的建立,为实施理实一体化教学模式提供了场地和教学设备的条件,而理实一体化教学模式的实施对专业教师提出了“双师”结构和“双师”素质的要求,要求专业理论课教师在能理论课的同时会操作、会示范;要求实习指导教师在能讲操作课的同时懂原理、会讲理论;而且无论是专业理论教师还是实习指导教师都要会制作多媒体课件、利用多媒体课件进行教学。

因此,汽车运用专业一体化专业教室的建立,促进了理实一体化教学模式的实施;促进了汽车专业教师向“双师”结构和“双师”素质转化;促进了教师理实一体化的建设。

1.3是加强实训实习基地仿真化建设,培养技能型紧缺人才的需要。

实训基地是培养技能人才的保障,而目前职业学校实训室普遍相对独立设置。

实施教学过程中教学地点、实习工位的分散,教师、学生转换于各教学点,不仅拖延了教学时间,影响教学进度,而且导致教学脱节,教学组织困难。

教育部标准-汽车理实一体化实训室配置实施方案(中职)

教育部标准-汽车理实一体化实训室配置实施方案(中职)

年教育部标准-汽车理实一体化实训室配置方案(中职)————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:22014年教育部-汽车运用与维修类相关专业实训室配置方案(中职)◆汽车理实一体化实训室学习目标:1、能进行汽车电控系统工作原理学习;2、能进行汽车电控系统元件拆装、元件检测和故障诊断。

序号设备名称规格型号规格、主要参数或主要要求单位数量1 现代汽车电子仿真模拟实验系统AT-3000一、产品简介该系统是我公司引进以色列DEGEM公司技术研发生产的最新一代汽车电子仿真模拟实验系统,主要包括:多点喷射演示系统,电子喷射演示系统,4通道防抱死制动系统演示系统,发动机控制器与传感器模拟器,汽车空气调节和气候控制模拟器,悬吊模拟器,传动模拟器,安全系统模拟器,汽车电器配件模拟器,柴油机电气布线模拟器,柴油机起动和充电模拟器等;适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对高端汽车电子理论和维修实训的教学需要。

二、系统组成、功能特点及实验项目1.系统组成:主要包括多点喷射演示系统,电子喷射演示系统,4通道防抱死制动系统演示系统,发动机控制器与传感器模拟器,汽车空气调节和气候控制模拟器,悬吊模拟器,传动模拟器,安全系统模拟器,汽车电器配件模拟器,柴油机电气布线模拟器,柴油机起动和充电模拟器等。

2.功能特点:◆该系统包括内部控制器控制的实际和模拟组件,这些组件主要根据其内部的模拟程序或计算机模拟程序产生测量信号。

◆该系统面板上的彩色图形清楚显示了系统组件、连接件、与实际测量测试点间的相互联系,以及显示组件状态的LED灯。

◆该系统采用较宽的金属外壳,配备彩色印刷电路实验板(80×60×10cm),为组件与模拟零件的易操作性和良好可视性提供保障。

◆该系统在不连接计算机的情况下,可采用内置示波器或外部示波器根据实验书的指导,通过单机系统形式操作演示系统。

汽车专业汽车理实一体实训室建设方案

汽车专业汽车理实一体实训室建设方案

汽车专业汽车理实一体实训室建设方案一、汽车专业汽车理实一体实训室建设的必要性与可行性(一)项目建设的必要性1.随着汽车数量的不断增加,汽车修理已经成为社会中不可或缺的组成部分,对从事汽车修理、保养、美容、装饰等方面的人才需求量越来越大。

这为汽车电子专业人才培养指明了一个方向。

而学校汽车电子专业缺少专用的从事汽车维修方面的实训室,因此,建设软硬件设施完好的汽车维修工厂,以满足汽车电子专业汽车修理、保养、美容、装饰等方面的人才培养的需要。

2.我校自开办汽车电子专业以来,已有多届毕业生走上了工作岗位,普遍受到工厂好评,出现了人才供不应求的可喜局面。

因此,专业人才培养的创新、课程体系的改革、教学团队的建设和实训基地的完善,适应了现代社会技能性人才培养要求,技能人才培养质量不断提高,生源不断扩大,已成为学校的一个品牌专业之一,在社会上产生了较大的影响,得到用人单位的普遍好评和肯定,具备了重点打造品牌专业的条件。

3.汽车电子专业社会服务的全面开展,急切需要一个适合专业教师开展教科研工作的场所。

(二)项目建设的可行性1.目前企业严重缺少能够对从事汽车修理、保养、美容、装饰等方面的人才,该实训室的建设实现了与这一职业岗位的对接。

2.汽车电子专业拥有一支高素质的师资队伍,具备丰富的实训室建设、专业教育教学经验,为汽车理实一体实训室及实训教学资源开发提供了可靠的保障。

3.学校成立了实训建设领导小组,能确保各项工作的顺利开展。

4.设立了实训室建设专项经费,能确保建设所需的费用按时足额到位。

二、建设目标建成一个软硬件设施完善、能容纳60人的汽车理实一体实训室,实现如下功能:1.满足项目导向、教学做一体教学模式改革,培养学生对汽车发动机修理、保养等方面的能力;2.开展汽车发动机修理等方面师资培训;3.开展汽车发动机等技能培训与鉴定;4.为企业提供对从事汽车发动机维修等方面的人才。

三、建设内容及标准(一)实训室面积及分区实训室总面积不小于160平米,室内分教学区、维修区、资料查阅区,教学区配备教学用多媒体设备和学生自主学习使用的计算机;资料区内提供汽车发动机维修手册等书籍。

汽车专业一体化实训室建设方案

汽车专业一体化实训室建设方案

汽车专业一体化实训室建设方案1、建设背景在教育部对于职业教育汽车专业课程改革的号召下,为了确保课程改革的可实施、可落地,为了有效提升我校的办学层次、办学理念及办学水平,根据我校汽车相关专业发展需要,结合汽车职业教育培养、发展、提高汽车职业学生技能,在我校现有实训场地、教学设备及教学资源的基础上,结合景格公司的创新理实一体化教学模式,建设富有本校特色的专业课程及实训室,有效提升教学质量及效率,使我校能够具备一定的品牌力和影响力。

2、建设目标创新实训的主要建设内容包括理实一体教学体系建设、实训设备设施建设、教学环境文化建设等。

在空间上将理论教室与实训室结合在一起,分别主要完成教学和实训任务,在课堂组织上紧密结合,通过各种软硬件设备的有机整合,有效地实现理实一体化的教学。

●满足职业教育培养需求●满足学校专业建设需求●满足教师组织教学需求●满足学生实训学习需求●满足实训的现代化需求3、项目整体设计3.1教学理念和模式传统模式:现在大多学校的授课模式还是以知识传授为中心的传统教学模式,对职业教育来说既是本末倒置,也违背了能力形成和知识构成的规律。

教师授课总是要讲完一段理论知识后再安排学生实践,有所谓的理论课和实践课的区别,从现状分析,我们的教学基本上是理论教学和实训教学分开的分离式教学。

从实训情况来看,现在大多学校都存在诸如设备和实习资源有限、师资力量不足等问题,现在实训课的授课方式很多时候都是几个人操作,其它人围观,或者一位教师讲解,多人围观。

学生真正获得的动手机会较少。

在传统教学模式之中,我们认识不到该门课程在学生职业生涯中的地位和应承担的职业能力培养方面的任务;看不到职业活动的导向和学生主体地位;职业教育“以就业为导向”的特质根本没有得到充分体现。

正是由于这样的原因造成了我们的学生就业情况不是特别理想,企业的需求与人才培养脱节。

创新模式:为了解决职业教育存在的问题,鲁昕部长在中等职业教育创新改革大会上提出的5个对接的理念为我们指明了创新模式改革的方向,即:●专业与产业、企业、岗位对接●专业课程内容与职业标准对接●教学过程与生产过程对接●学历证书与职业资格证书对接●职业教育与终身学习对接国家从2005、06年就已经在提教改了,各个学校也都从教学内容、教学方法和教学手段上进行了一定的改革,但是到目前为止,还没有一个具体的、具备可操作性的、可实施的、较为系统的解决方案。

理实一体数控实训基地建设方案

理实一体数控实训基地建设方案

理实一体数控实训基地建设方案1. 简介本方案旨在为理工大学建设一体化数控实训基地,提供教学场所和设备,为学生提供一流的数控实训教育。

2. 建设规模本实训基地分为两个部分,分别是理工大学机械工程学院的数控实验室和机械制造学院的数控加工实训车间。

•数控实验室建设面积为800平方米,可容纳100名学生进行仿真实验。

•数控加工实训车间建设面积为1200平方米,设备能够满足100名学生进行实际加工实训。

3. 设备采购本实训基地将采购一系列先进的数控加工设备,包括数控铣床、数控车床、电火花加工机、激光切割机、数控剪板机等。

设备数量和规格将根据实训基地的建设规模进行适当调整。

4. 师资力量本实训基地将招纳具备数控加工实训经验的专职教师,包括高级工程师和技师等。

教师队伍将进行系统的培训和学习,以提高教学水平和能力。

5. 工作计划本实训基地建设将分为三个阶段进行,具体的时间安排如下:•第一阶段:规划和设计,完成基地的建设方案和设备采购计划。

•第二阶段:场地装修,包括地面、墙面、天花板、照明、空调等。

•第三阶段:设备安装和调试,对数控设备进行安装和测试,确保教学和实训正常运行。

6. 预算和资金来源本实训基地建设预算总额为1000万元人民币,资金将来源于学校自有资金和政府补贴资金。

7. 目标和效益本实训基地建设旨在提高学生的实践能力和就业竞争力,为我国高端制造业人才培养做出贡献。

同时,实训基地的建设还将促进学校与企业的深度合作,推动产学研深度融合,为地方经济发展做出贡献。

8. 总结本方案是针对理工大学数控实训基地建设所制定的,通过对实训基地建设的规模、师资力量、设备采购和工作计划等进行详细规划,确保实训基地的设施和设备能够满足学生实训的需求,为学生提供一流的数控实训教育,也为推进我国高端制造业人才培养和产学研融合做出贡献。

特殊应用场合1:校企合作项目•针对校企合作项目,应增加合作协议条款,明确双方合作的范围、责任和利益分配。

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7.*为证明软件原始取得,必须提供该软件相关的版权证书。

8.3.功能要求
9.报名功能,可批量导入考生信息,也可以手动输入。

10.题目管理功能,添加题目,可以批量自动导入添加,
也可以手动添加。

11.题目类型支持单选题、多选题,支持图片题、视频题、
动画题等。

12.添加试卷,可设置试卷的难度等级、题套数量,可按
照知识点设置考试题目数量、题型、分数等参数;
13.修改试卷,换题、删题、加题、试卷预览、打印输出;
14.试卷审核,支持试卷内题目的查询和统计功能。

15.创建考试,包括考试有效日期、考试时间、考试人员、
考场、试卷、题干是否随机、选项是否随机;修改考试,包括考试有效日期、考试时间、考试人员、考场、试卷、题干是否随机、选项是否随机;考试查询,能够查询哪些。

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