大柳峪隧道冬季施工方案
隧道冬季和雨季施工方案
隧道冬季和雨季施工方案第一节隧道冬季施工方案1、冬期施工对原材料的加热保温措施（1）原材料的温度现场用温度计进行测量控制，务必保证原材料在拌合时温度达到规范要求。
（2）所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
指派专人负责骨料的冬季管理工作。
（3）在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。
（4）拌合水，采用洁净的天然水作为拌制砼用水，为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。
办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效泵送减水剂。
此外，拌合用水进行加热，水温控制在50±10℃。
2、隧道工程冬节施工保证措施浇筑砼前及时将模板上的冰清理干净。
做好准备工作，提高砼的浇筑速度。
喷射砼施工时，提前清理受喷面浮渣，并进行围岩渗漏水的引排，防止砼喷射完成后，初支背后发生冻胀现象，影响衬砌质量。
在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃，衬砌砼养护采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。
明洞衬砌及管棚施工中，除采取上述措施外，需搭建临时保温棚，保温棚采用彩条布进行封闭，在衬砌内外各设置3个煤炉进行加热；暗洞施工，在洞门挂设棉帆布门帘，洞内设置4个煤炉进行加热，保证洞内温度不小于5℃，如监测温度超出此范围，及时增设加温设备。
3、钢筋焊接（1）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3•级时应有挡风措施。
焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
（2）环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。
风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。
（3）冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，•经试验合格后，方可正式施焊。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案第1篇隧道冬季施工方案一、项目概述为保障隧道工程在冬季施工过程中的顺利进行，确保工程质量、安全及施工进度，根据我国相关法律法规及行业标准，结合本项目具体特点，制定本隧道冬季施工方案。
二、施工原则1. 严格执行国家及地方有关冬季施工的法律法规和标准，确保施工安全、质量。
2. 根据气温变化，合理安排施工计划，确保关键工序避开极端低温天气。
3. 做好施工人员防寒保暖工作，提高施工效率。
4. 优化施工工艺，确保工程质量。
5. 做好材料供应及储存工作，确保工程进度。
三、施工准备1. 组织施工人员学习冬季施工相关知识和技能，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 准备冬季施工所需的设备、材料、工具等，确保设备正常运行，材料合格。
3. 完善施工现场临时设施，包括供暖、照明、排水等设施。
4. 做好施工现场的防滑、防冻措施。
四、施工工艺1. 土方工程（1）采用冻结法施工，确保土体稳定。
（2）合理安排施工顺序，避免因气温变化导致的土体冻胀、融陷。
2. 支护工程（1）采用冬季施工专用的混凝土浇筑工艺，确保混凝土强度。
（2）加强支护结构监测，发现异常及时处理。
3. 隧道衬砌（1）采用低温混凝土浇筑工艺，确保衬砌质量。
（2）严格控制衬砌施工过程中的温度，避免因温度变化导致的裂缝。
4. 隧道防水（1）采用冬季施工专用的防水材料，确保防水效果。
（2）加强防水层的保护，防止因气温变化导致的破损。
五、施工安全措施1. 建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全巡查。
2. 做好施工人员的安全防护，配备必要的个人防护装备。
3. 加强施工现场临时设施的安全检查，确保设施稳定可靠。
4. 做好施工现场的消防工作，防止火灾事故发生。
5. 定期对施工设备进行维护、检查，确保设备安全运行。
六、施工进度计划1. 根据气温变化，合理安排施工进度，确保工程进度不受影响。
2. 做好材料供应计划，确保施工过程中材料充足。
3. 建立施工进度监测制度，及时调整施工计划，确保工程按期完成。
2024隧道冬期施工方案及技术措施
2024隧道冬期施工方案及技术措施
2024年冬季，我们将开展隧道的冬季施工工作。
为了保证施工的顺利进行和施工质量的稳定提高，我们制定了以下的冬季施工方案及技术措施。
一、施工方案
1.项目选择：根据实际情况，我们选择了隧道工程中的较为简单的部分进行冬季施工，以降低施工风险和保证工期。
2.施工时间安排：我们会合理安排施工的时间，尽量选择天气较好的日子进行施工，避免恶劣天气对施工进度的影响。
3.人员组织：根据施工需要，我们会进行人员组织，确保人员数量充足，并进行培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
二、技术措施
1.温度控制：冬季气温较低，对于混凝土等材料施工有一定的影响，我们会根据气温调整施工方法和材料配比，保持良好的温度控制，确保施工质量。
2.防冻措施：在施工中，我们会使用防冻剂等材料，防止混凝土等材料受冻，保证施工质量。
3.保温措施：对于已经完成的部分施工，我们会采取保温措施，如加盖保温层，以保持施工部位的温度稳定。
4.雪灾应对：如果发生大雪等自然灾害情况，我们将及时采取应对措施，清除积雪，确保施工安全。
5.冻融循环试验：为了确认施工材料的性能和耐久性，我们会进行冻融循环试验，评估材料的抗冻性能，以确保隧道的使用寿命。
以上是我们制定的2024年隧道冬季施工方案及技术措施。
通过合理的施工安排和科学的技术措施，我们相信能够保证隧道施工的顺利进行和施工质量的稳定提高。
隧道冬季施工方案及技术措施范文
隧道冬季施工方案及技术措施隧道工程施工过程中，往往要经历不同季节的变化，特别是在冬季，会面临气温低、雪量大、路面结冰等多种复杂天气和环境条件，给施工带来困难和挑战。
本文将介绍一些隧道冬季施工的方案和技术措施，以便相关人员做好应对措施和规划。
冬季施工方案选址在起草隧道冬季施工方案时，先要考虑选址的问题。
山区的气候和路况比较恶劣，对施工人员和设备的使用会造成诸多影响。
因此，应选取比较平坦的地带（如山腰等位置）进行施工。
雪层处理在选取合适的地点进行施工后，先要排除路面的积雪，以确保施工正常进行。
如果是轻微的积雪，可以选择使用推雪机或者人工清雪。
对于大面积的积雪，可以使用大型推雪机械来进行清理。
清除抛洒物在清除路面积雪后，还需要清理路面上的抛洒物，包括道路清洗后的盐或者沙碎等，因为这些物质对车辆有危害。
清理可以使用水冲洗和吸尘器。
特殊施工在冬季有时还需要特殊施工，为隧道维持正常通行状态。
一些关键性的工序，如喷涂防火涂料和施工电气线路的铺设，都需要在较高温度的环境下进行。
为此，可以加设暖气设备或者设置临时单位进行施工。
技术措施雪地交通在雪季节，雪地交通管理十分重要。
为确保工地安全，施工单位应该按照当地政府规定的时间和路线，使用适当型号的摩托车、车辆或其他交通工具。
设备保养由于雪季节的气温极低，施工场地容易受损，施工用设备也会出现不能正常工作或易受损坏的情况。
因此，必须采取一定的措施，包括对设备和机械进行常规检查和维护，及时排查和修理设备损坏等。
清洁工具隧道施工的清洁工具必须要适合于清洁雪地和霜冰等杂物如雪铲和电吹风等。
此外，保持干燥和防潮修改会在雪天和雾天提供必要的缩度，例如填充线圈和绝缘物等。
安全设备在隧道冬季施工中，安全设备也是一项重要的措施。
施工地点应设置警示牌和警示标识，以确保施工现场的宣传和安全。
施工现场还必须要安装必要的安全网和其他安全设备，以最大化地保护施工人员和现场设备。
灾害预防因为冬季的天气不稳定，暴风雪等自然灾害会给现场施工带来困难。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道冬季施工是一个复杂的任务，需要进行详细的计划和准备工作以确保施工的顺利进行并确保工人的安全。
在寒冷的冬季，天气条件可能会对工地施工造成很大的困难，因此采取适当的措施至关重要。
本文将介绍一种有效的隧道冬季施工方案，旨在最大程度地减少恶劣天气条件对施工造成的影响。
1. 天气监控和预警系统：在冬季施工中，设立一套完善的天气监控和预警系统至关重要。
可以利用传感器和气象站等装置实时监测气温、湿度、风力等气候参数，并设置预警机制，及时发布预警信息。
这将有助于在恶劣天气即将来临时采取必要的应对措施，以最大限度地减少对施工进度的影响。
2. 隧道加热系统：在低温环境下进行施工将面临许多困难，其中之一是混凝土凝固的问题。
为了解决这个问题，可以采用隧道加热系统。
该系统可以在施工期间提供必要的热量，加速混凝土的凝固过程，确保施工的顺利进行。
3. 排水系统的保暖：冬季施工中，排水系统容易受到冻结的影响，这可能会影响隧道的通行能力。
因此，排水系统需要采取一些保暖措施，例如，在排水管道周围加装保温材料，以防止管道冻结。
4. 防滑措施：在冬季施工中，地面结冰可能会引发意外事故，因此采取防滑措施是非常重要的。
在工地的合适位置铺设防滑垫，工人必须穿着防滑鞋，施工现场需要经常清理雪和冰。
5. 工人安全培训：提供工人必要的安全培训是冬季施工中的一个重点。
培训内容应包括如何应对低温环境，急救知识和防止滑倒等方面的内容。
这样可以增强工人们的安全意识，并减少工作中发生意外的可能性。
6. 供应链管理：在冬季施工过程中，及时的材料供应非常重要。
由于天气条件不利，交通可能会受到很大的限制，因此需要提前计划并合理安排供应链。
确保所需材料的及时供应，以避免施工进度的延误。
7. 应急计划：尽管我们尽力保证冬季施工的正常进行，但意外事件仍然有可能发生。
制定有效的应急计划是非常重要的。
这将有助于在发生紧急情况时迅速采取措施，确保工人的安全，并最小化对施工进度的影响。
冬季隧道施工方案
冬季隧道施工方案一、前期准备工作1.确定施工区域及隧道类型，获取相关设计文件和申请施工批准文件。
2.向相关部门申请开展施工并获得相关许可。
3.编制施工计划、施工图纸和工程预算，确定人员配备和材料采购方案。
二、保温措施1.对现场进行1:500的测量，根据隧道的具体形态设计保温材料的厚度和材质。
2.在地面预埋保温管道，通过流体循环来保持施工现场的温度，以确保混凝土浇筑过程中不受低温影响。
3.在隧道表面覆盖保温材料，以减少混凝土的散热损失。
4.隧道内部使用比砂浆具有更好保温效果的砌筑材料。
三、排水系统1.在施工前进行地下水位调查，设计合理的排水系统，确保施工现场没有积水。
2.在施工现场设置排水沟和排水泵站，及时排除雨水和融雪水。
四、混凝土浇筑1.根据设计要求选用适合低温施工的强度等级和配合比的混凝土，并保证混凝土的原材料质量。
2.控制混凝土的水灰比，采取加热、预热的方式将水和砂浆加热到一定温度，以确保混凝土在浇筑后能正常凝结。
3.在混凝土浇筑前进行试块检测，确保混凝土强度达到设计要求。
4.采用隧道喷洒保温剂的方式，在混凝土凝固早期进行保温，以加快混凝土强度发展。
5.采用加热、覆盖保温棚的方式对浇筑后的混凝土进行保温，以减少外界环境对混凝土的冷却。
五、施工设备1.使用保温吊篮进行高空作业，以减少施工人员的直接接触低温环境。
2.配备热水供应设备和临时供暖设备，确保施工现场的舒适温度。
3.使用温控设备对施工现场进行加温，以减少施工材料在低温下的冷却速度。
六、安全措施1.定期进行施工现场的安全检查，确保施工人员遵守安全操作规程。
2.搭建临时遮阳棚，防止施工人员阳光暴晒和致雪。
3.在施工现场设置警示标志和防滑措施，提醒人员注意安全。
4.积极采取防寒措施，为施工人员配备足够的防寒服装、手套和鞋。
七、环境保护1.对施工现场进行垃圾分类和垃圾回收处理，减少环境污染。
2.管理施工现场的冷却水和混凝土废渣的排放，通过处理设备净化后再排放。
隧道工程冬期施工措施
隧道工程冬期施工措施
隧道工程的冬季施工是一项复杂且关键的任务，需要特别的注
意和考虑。
本文档将介绍几项冬季施工的措施和建议，以确保施工
顺利进行。
1. 温度控制：冬季的低温对施工材料和设备有一定的影响。
施
工现场应该进行温度监测，并采取相应的措施来保持适宜的施工温度。
例如，可以使用加热设备对施工区域进行加热，确保施工材料
和设备在适宜的温度范围内工作。
2. 防冻管理：冬季气温的下降可能导致水管、水泵等设备结冰，影响施工的正常进行。
施工前应检查防冻措施的有效性，并加强对
设备的保温和防冻措施。
同时，及时清除积雪和冰冻的区域，以确
保施工道路的畅通。
3. 安全措施：冬季天气条件不稳定，可能出现大风、冰雪、雨
雪等恶劣天气，对施工安全造成威胁。
施工方应制定相应的安全措
施和应急预案，保证工人的安全。
同时，加强对施工现场的巡查和
安全监测，及时发现和解决安全隐患。
4. 施工进度管理：冬季施工由于天气因素的制约，施工进度可
能会受到影响。
施工方应做好施工进度管理，合理安排施工计划，
及时调整施工进度，确保施工的顺利进行。
5. 设备保养：冬季施工设备容易受到低温天气的影响，容易出
现故障和损坏。
施工方应加强设备保养，定期进行设备检查和维护，确保施工设备的正常运行。
综上所述，隧道工程的冬季施工需要特别的注意和措施。
施工
方应根据具体情况制定详细的施工方案，以确保施工的安全和顺利
进行。
隧道冬季施工方法和措施
隧道冬季施工方法和措施引言隧道施工是一项重要而复杂的工程活动，冬季施工面临着特殊的挑战和困难。
本文将介绍隧道冬季施工的方法和措施，以帮助施工方顺利应对冬季施工条件。
方法和措施1. 温控管理- 在隧道施工过程中，需要对温度进行控制，以确保混凝土的凝固和硬化能够顺利进行。
冬季施工时，可以使用保温措施，如加热混凝土、使用保温材料等，保持适宜的施工温度。
同时，还需要注意防止温度过高导致混凝土开裂的问题。
2. 防冻处理- 冬季施工时，需采取适当的防冻措施，以避免冻害对施工造成影响。
可以使用保温措施，如覆盖保温材料，增加地面温度。
另外，还可以采用添加防冻剂等方式，提高混凝土的抗冻性能。
3. 施工设备保护- 冬季气温较低，对施工设备的操作和保护提出了更高的要求。
施工方应合理安排设备的工作时间和休息时间，避免因低温引起的设备故障。
此外，还需进行定期的设备维护和保养，确保设备的正常运行。
4. 工人保护- 冬季施工中，工人需要面对严寒的天气和低温环境。
施工方应加强对工人的保护，提供适宜的工作服装和防寒措施，确保工人的安全和健康。
此外，还需注意施工现场的通风措施，保持空气的流通，防止因封闭施工而引起的空气污染。
5. 施工计划优化- 冬季施工条件复杂，施工时间较短。
为了保证施工进度和质量，施工方应对施工计划进行优化。
可以合理安排施工顺序，充分利用较暖和的天气窗口进行施工，提前做好准备工作，以确保施工的顺利进行。
6. 监测和紧急预案- 在隧道冬季施工过程中，应加强监测和紧急预案的制定。
监测施工过程中的温度、湿度等参数，及时发现异常情况并采取相应措施。
同时，制定完善的紧急预案，对可能出现的问题进行预先规划和准备，保证施工的安全和顺利进行。
结论隧道冬季施工是一项具有挑战性的任务，但通过正确的方法和措施，可以克服冬季施工条件带来的困难。
施工方应根据具体情况制定合理的施工计划，并加强温控管理、防冻处理、设备和工人保护等方面的工作，以确保隧道冬季施工的安全和质量。
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中交一公局沈丹客专TJ-1标项目经理部四工区大柳峪隧道冬季施工方案目录第一章概述 (2)一、冬季施工定义 (2)二、编制目的 (2)三、编制原则 (2)四、编制依据 (2)第二章冬季施工组织方案 (3)一、冬季施工的项目 (3)二、冬季防寒工作主要内容 (3)三、冬季防寒工作主要措施 (3)（一）结构原材及供水、供暖管道的保温 (3)（二）机械设备、燃油及施工便道的防滑 (4)（三）隧道保温加温措施 (5)（四）施工用电及防火 (5)（五）钢筋加工 (6)（六）混凝土的配制、搅拌和运输 (7)(七)物资储备 (18)(八)生活区取暖 (19)(九)其他 (20)第三章冬季施工安全教育及培训 (20)第四章现场安全管理制度 (21)一、施工现场管理 (21)二、解除冬期施工后的安全管理 (21)三、安全保证体系 (22)第五章质量与安全保证措施 (23)一、质量保证措施 (23)二、安全保证措施 (23)大柳峪隧道冬季施工方案第一章概述一、冬季施工定义当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于—3℃时，混凝土施工为冬期施工。
二、编制目的为了满足工期要求，保障冬季可以连续不断施工且工程质量、施工安全能够得到有效控制，特制定该方案。
三、编制原则1、确保工程进度、质量和安全生产；2、经济合理，使增加的费用减少；3、所有的热源和材料有可靠的来源，并尽量节约能源。
4、保证工期；四、编制依据1、《客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；2、《客运专线铁路工程施工技术指南》（铁经规标准[2005]110号）；3、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（铁科技基[2005]101号）；4、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建【2005】169号）5、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）第二章冬季施工组织方案一、冬季施工的项目大柳峪隧道钻爆开挖支护、衬砌施工。
二、冬季防寒工作主要内容1、结构原材（砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温2、机械设备、燃油及施工便道的防滑3、施工用电及防火4、钢筋加工5、混凝土施工6、物资储备7、施工人员御寒工作8、其他三、冬季防寒工作主要措施（一）结构原材及供水、供暖管道的保温1、砂石料保温措施建立砂石料保温储料仓，集料入场后，先将保温料棚内的砂石料卸满，然后将剩余部分卸在露天大堆料场，露天大堆料场用帆布或防水的塑料布覆盖，避免积雪结冰，雪后及时清理积雪，专人负责，以达到对集料的防冻、保温要求。
我工区冬施所用混凝土都在3#拌和站进行集中拌和，3#拌和站料场设有保温棚，保温棚面积 1300 平方米，储砂区利用地暖进行加热，碎石等利用暖棚进行保温加热。
2、拌和用水加热措施拌和用水采用蒸汽管道进行加热，将暖气管道通入蓄水池，通过暖气管道循环加热施工用水。
水池采用深坑填埋，并制作保温层；施工用的裸露风、水管道采用1cm～2cm 厚的纺棉麻制品材料包裹后，再用较厚的塑料薄膜套裹包扎。
3、拌和站配料机料仓及拌和机采用搭设保温棚防风雪。
4、生活用水管采用编织袋或塑料薄膜套裹包扎，水龙头使用防冻类型的；生活用水不允许生洒在道路上。
5、工地临时用水管应埋入土中，用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。
使用水箱存水的，使用完毕、下班前应放尽。
（二）机械设备、燃油及施工便道的防滑1、要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求，严格换季保养。
2、注意各种设备的防冻、防寒。
设备可分为两种：固定设备和移动设备。
固定设备均置于房间内。
移动设备在不使用的时候，停入洞内，并将水箱内的水放干净，油箱上盖稻草；使用前，水箱加入温水，加入防冻剂，油使用低标号油，先启动预热一段时间后再使用。
3、换季时对设备进行检修，检查其使用状态。
4、施工车辆用油必须采用-30#柴油的柴油以抗冻，车辆暂时不用时，每两小时点火一次，以保证油路和水路的畅通。
如长期不准备使用，排掉循环水箱内的冷却水，再次启动前先检查油路和水箱的工作情况，并且必须使用低温启动液，冰雪天气时轮胎与路面之间的摩擦阻力减小，路面比较滑，施工车辆的轮胎必须安装防滑链条，且慢行稳走，特别要注意坡陡弯急处。
5、路面采用铺撒粗砂或碎石来改善路面状况；冰雪天气时，及时清除施工便道上积雪和浮冰，注意车辆和行人防滑。
（三）隧道保温加温措施1、洞口用防火门帘进行保温，设专人进行开关门帘，保证门帘对洞内起到保温作用。
2、隧道升温采用火炉进行升温，在洞内距离洞口处设置火炉一道，火炉采用废油桶制作，底面覆盖10mm厚钢板，火炉后侧采用烟囱将煤烟排除至洞外。
为有效利用热能，烟囱在洞内长度尽量加长，通过烟囱循环利用火炉余热。
为了能及时准确的掌握隧道洞内温度，安排专人每两小时对环境温度进行监测。
当环境温度低于5℃时，在隧道进、出口各设置两台QC35KW热风炮，进行加温。
（四）施工用电及防火1、严禁自行乱拉、乱接、乱搭电线。
2、严格按照正确方式安全用电，配电盘远离火源。
3、在用电高峰期应特别注意作好安全用电管理。
4、做到“人走电断”，严禁大功率用电设备在无人看管情况下长时间工作。
5、施工现场严禁使用裸线。
电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。
大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
6、用电设备采用专用电闸箱。
强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。
电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，•防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。
经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。
电工做好线路的布置、收理、巡视工作。
7、现场火源，要加强管理；使用煤气时，•要防止爆炸；严禁在宿舍采用电炉取暖和用木柴烧火取暖，若有火种迹象，立即制止，防止火灾。
施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，制定防火安全注意事项，并将责任落实到人。
8、风雪天要加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。
（五）钢筋加工钢筋场搭设钢筋焊接棚，四周进行封闭，棚内放置暖气，保证钢筋棚内温度不低于零下20摄氏度。
以保证钢筋加工温度及施工作业人员正常进行施工。
1、钢筋焊接1.1冬季在负温条件下焊接钢筋，在保温棚内进行。
如必须在棚外焊接时，环境温度不低于－20℃，风力超过3级时有挡风措施。
焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
1.2冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,•经试验合格后，方可正式施焊。
2、在施焊过程中注意事项2.1在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。
2.2在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等端部扭曲，弯折应予以调直，对不符要求的接触部位应切除。
2.3加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入实际现场具体施工点施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头应避免冰雪接触。
在焊接完毕后，应对全部接头的外观质量进行检查。
（六）混凝土的配制、搅拌和运输1、耐久性对原材料的要求1.1、水泥采用强度等级为42.5级的普通硅酸盐水泥，禁止使用其它品种水泥。
1.2、细骨料采用硬质洁净的天然中粗砂，细度模数为2.6～3.0，含泥量不大于1.0％。
1.3、粗骨料为坚硬耐久的碎石，压碎指标不大于8％，母岩抗压强度与混凝土设计强度之比应大于2；粒径为5～25mm，最大粒径不超过25mm,并分二级5～16mm和16～25mm，（喷射混凝土采用5～10mm的骨料）储存、运输、计量。
1.4、外加剂掺量由试验确定，严禁使用掺入氯盐类外加剂。
所掺外加剂与水泥有良好的适应性，减水率不小于20％，碱含量不得超过10％。
1.5、I级粉煤灰需水量比不大于100％。
1.6、喷射混凝土胶凝材料总量不小于400kg/m3,其他混凝土胶凝材料总量不小于320 kg/m3。
2、耐久性构造要求2.1、混凝土保护层垫块的强度和密度不低于构件本体混凝土强度和密实度。
2.2、保护层厚度不小于设计要求。
3、冬期施工混凝土对原材料的要求3.1、水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42.5级。
对胶凝材料储罐应采用包裹保温措施。
3.2、混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。
3.3、在冬季浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用外加剂，注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。
3.4、拌和水为打井取水。
为了减少冻害，将配合比中的用水量降低至最低限度。
办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
3.5、3＃拌和站设一个2T蒸气锅炉，用于加热拌和用水和砂石料，加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定，保证混凝土拌和物的出机温度不低于15℃。
水的加热温度不高于80℃，混凝土拌和料的投料顺序为砂、粗骨料、水搅拌均匀，然后加入水泥、矿物掺合料和外加剂进行搅拌。
加热水采用混凝土拌和站蓄水池内的水，蓄水池内的水不要加满，留约1m高的空间，开始拌制混凝土前开始通蒸汽加热，水温达到要求后再开始拌制混凝土。
锅炉的容量和加热能力满足最大用水量要求。
3.6粗细骨料存放于加热仓内，我工区3﹟拌和站和喷混站料仓为全封闭砂石料存放区，骨料加热为地暖供热，保证骨料使用时的温度不低于-5℃，骨料级配良好，质地坚硬，保持清洁，骨料中不得含有冰雪和冻块，也不宜含有较多的水份。
3.7拌和站冬施工供暖设置A 蒸汽供应计划拌和站安装2T高压蒸汽锅炉，布设蒸汽管道，冬季施工中可以为拌和站、全封闭砂石料存放区、办公生活区同时供暖。
确保冬季能够正常施工。
B 当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时（室外放置温度计，并有记录指导施工），砼工程按冬季施工处理。
C 施工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，并安排专人记录，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、混凝土的拌制4.1外加剂A外加剂的选择冬期施工中，外加剂选择中已考虑：改善混凝土或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌和物的品质，提高混凝土的早期强度；降低拌和物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，缩短工期；外加剂的选择时要注意其对混凝土后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响等。
严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在现场将减水剂与防冻剂混合使用。