GPS车辆移动监控系统方案
GPS车辆管理调度监控系统技术方案
GPS车辆管理调度监控系统技术方案一、引言随着交通运输行业的快速发展，车辆调度和管理已成为一项重要的任务。
为了提高车辆调度效率和管理水平，GPS车辆管理调度监控系统应运而生。
本技术方案旨在介绍GPS车辆管理调度监控系统的技术方案，包括系统的基本原理、功能模块、实施方案等。
二、系统基本原理GPS车辆管理调度监控系统基于全球定位系统（GPS）和通信网络，通过安装在车辆上的GPS设备实时获取车辆的位置信息，并通过无线通信网络将位置信息发送至服务器进行处理。
用户可以通过Web界面或移动终端查看车辆的位置、运行状态等信息，并进行相应的监控和调度。
系统采用分布式架构，包括前端设备、后台服务器和应用程序。
三、功能模块1.车辆定位与轨迹管理：通过GPS设备获取车辆的实时位置信息，并实时绘制车辆的轨迹图。
同时，系统支持历史轨迹回放功能，提供车辆的运行路线和行驶速度等信息。
2.车辆状态监控：监控车辆的状态，如引擎状态、车速、油耗等，以及车辆的工作时间、停留时间等信息。
通过分析这些信息，可以评估车辆的健康状况，并提醒进行保养或维修。
4.路径规划与导航：根据车辆的位置信息和目的地，系统可以进行路径规划和导航。
通过最优路径导航，能够减少行驶时间和成本，提高效率。
5.油耗管理与统计：通过监测车辆的油耗情况，进行油耗管理和统计。
系统会根据车辆的运行情况和加油记录，计算出油耗量并生成报表，以便分析和管理。
6.调度与配送管理：根据车辆的位置信息和调度要求，系统可以进行车辆的调度与配送管理。
通过智能调度算法，能够实现最优的车辆调度方案，提高运输效率。
四、系统实施方案1.硬件设备安装：在每辆车辆上安装GPS设备和通信模块，实现车辆定位和数据传输。
同时，安装车载终端设备，提供与服务器的通信。
2.服务器建设：建设后台服务器，用于接收和存储车辆位置信息、报警信息等。
服务器需具备较高的计算和存储能力，并能保证数据的安全和可靠性。
3.软件开发与系统集成：根据需求，进行软件开发和系统集成工作。
客运车辆gps定位监控方案
客运车辆GPS定位监控方案简介随着社会的发展和经济的进步，客运车辆迅速发展，其安全问题日益凸显。
GPS定位技术和车辆监控系统的组合应用成为解决这些问题的有效方案。
方案描述GPS定位的基本原理全球定位系统（GPS）是利用卫星导航系统来确定地球上的准确位置的一种技术。
GPS由24颗卫星组成，这些卫星一直在向地球发送信号。
接收器安装在地面上，可以根据接收到的信号计算出自己的位置。
GPS定位技术有以下优点：1.定位准确度高，误差在十米范围内2.定位时间短，一般在几秒钟以内3.可以在一片无法接收卫星信号的区域中快速调整定位GPS定位在客运车辆中的应用GPS定位系统可以把每一辆客运车辆的位置传输到监视中心，实时监控车辆是否按路线行驶、是否行驶过快、是否偏离原定路线等等。
利用这些信息，客运车辆企业可以做到以下：1.及时维护车辆，对车辆轮胎磨损、制动器、油耗进行预测和管理，避免车辆在路上出现故障，2.确定行车速度，了解和掌握每一辆车辆的实时行驶状况和行驶路线，及时处理交通事故，防止无法有效互动的情况发生，3.管理车辆驾驶员，了解和掌握每位驾驶员的驾驶水平和在路上的安全行为，加强约束力，提升安全驾驶意识。
GPS定位监控系统的特点1.实时追踪GPS定位监控系统通过轨迹回放、路径跟踪等实时方式，追踪车辆实时位置，方便车辆实时掌握信息。
2.国际通用GPS定位监控系统运用国际GPS定位技术，无论车辆在哪个国家与地区，都可以使用。
3.自动更新GPS定位监控系统的软件是自动更新的，可以与最新技术持续同步更新，保证最新的数据信息。
4.多项管理GPS定位监控系统可以自由设置多项管理，包括车辆数量、车辆速度、车辆行程路径等详细信息，提供更为全面、专业和透明的服务。
方案优势随着GPS定位和监控技术的不断升级，客运车辆企业可以实现以下优势：1.实时监控车辆，保障客运车辆在行驶过程中的安全性。
2.改善服务，针对车辆行驶路线、车辆维保记录进行分析，为客户提供更为即时和有效的服务。
北斗导航系统GPS车辆监控管理系统方案介绍
北斗导航系统GPS车辆监控管理系统方案介绍一、方案概述GPS车辆监控管理系统是基于北斗导航系统的车辆监控管理解决方案。
该方案通过利用GPS技术实时跟踪车辆的位置、行驶路线、车速等信息，并结合监控平台进行实时监控、信息管理和报警处理，实现对车辆行驶的全面监控和管理。
二、系统组成1.车辆终端设备：每辆车辆安装一个北斗导航终端设备，该设备通过GPS芯片获取车辆的位置信息，并通过GPRS/3G/4G无线通信模块将位置信息发送到监控中心。
2.监控中心软件：监控中心软件负责接收和处理车辆位置信息，实时显示车辆的位置、状态、历史轨迹等信息，并进行管理、报警和分析。
3.服务器：服务器用于存储和管理车辆位置信息、历史轨迹，提供数据查询和存档功能。
4.管理终端：管理员通过管理终端对车辆进行管理，包括车辆绑定、报警设置、数据查询等。
三、系统功能1.实时位置监控：系统可以实时监控车辆的位置，并可以将车辆位置在地图上显示，方便管理人员对车辆进行实时跟踪和监控。
2.路线规划：系统可以实时根据车辆当前位置和目的地位置进行路线规划，并提供最优路线和行驶时间估计，方便司机选择最佳的行驶路线。
3.历史轨迹回放：系统可以回放车辆的历史轨迹，包括行驶路线、速度、停留时间等信息。
可以通过历史轨迹分析车辆的行驶情况，提供数据支持和依据。
4.报警处理：系统可以对车辆的异常状态进行实时监控，并在发现异常情况时进行报警处理，如超速报警、非法进出报警等。
同时系统支持报警信息的推送和短信通知功能。
5.统计分析：系统可以对车辆的行驶数据进行统计和分析，包括行驶里程、行驶时间、停留时间等指标，为管理人员提供数据支持和决策依据。
6.数据管理：系统可以对车辆位置信息进行管理和存档，包括位置数据的查询、导出、存储等功能，方便进行数据分析和后续处理。
四、系统优势1.使用北斗导航系统：相比于传统的GPS定位系统，北斗导航系统具有更强的卫星信号接收能力，可在偏远地区和高楼林立的城市中获得更好的定位精度和稳定性。
GPS车辆监控管理系统邮政运输GPS车辆调度管理方案
GPS车辆监控管理系统邮政运输GPS车辆调度管理方案一、背景介绍邮政运输是一项关系到国民经济和社会发展的重要服务行业，随着物流需求的增长，邮政运输车辆数量也在不断增加。
然而，车辆管理与调度成本越来越高，人工调度容易出现错误和延误。
因此，建立一套高效的GPS车辆监控管理系统是十分必要的。
二、系统架构1.车载终端设备：安装在邮政运输车辆上的GPS定位装置，用于实时获取车辆位置、行驶速度、载重等信息，并与后台系统进行数据交互。
2.后台管理系统：负责接收和处理车载终端设备传输的数据，包括车辆调度、路径规划、实时监控、报警处理等功能。
3.服务器：用于存储和处理大量的车辆位置数据，并提供数据查询和分析功能。
4.客户端应用程序：提供给运输调度员使用的应用程序，用于实时监控车辆位置、进行调度和路径规划等操作。
三、主要功能1.实时监控：通过后台管理系统，可以实时监控所有邮政运输车辆的位置、行驶速度和载重情况，以及异常情况的报警提示。
2.车辆调度：根据实时监控的数据，对邮政运输车辆进行调度，合理安排运输任务，提高效率。
3.路径规划：根据目的地和货物情况，通过后台管理系统进行路径规划，为邮政运输车辆提供最佳行驶路线。
4.数据分析：通过服务器存储的大量车辆位置数据，进行数据分析，优化车辆调度和路径规划策略，提高邮政运输效率。
5.异常处理：根据实时监控的数据，及时对车辆异常情况进行处理，避免事故和延误。
四、优势与效益1.实时监控和调度：通过GPS车辆监控管理系统，可以实时监控和调度所有邮政运输车辆，提高运输效率和运输质量。
2.路径优化：通过系统提供的路径规划功能，可以避免车辆拥堵和绕行，减少运输时间和费用。
3.异常报警：系统可以实时监控车辆状态，对异常情况进行报警处理，避免事故和延误。
4.数据分析与优化：通过对大量车辆位置数据的分析，可以优化车辆调度和路径规划策略，提高运输效率。
5.成本控制：通过提高运输效率和优化路线规划，可以降低邮政运输成本。
GPS车载定位系统技术方案
天津市滨丽园混凝土有限公司GPS车载定位监控系统建议书2010年 6 月第一章GPS 定位系统GPS 监控是结合了GPS 技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA) 、图像处理技术及GIS 技术，用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时监控的一门技术。
功能实现介绍如何实现GPS 监控功能要实现GPS 监控功能必须具备GPS 终端、传输网络和监控平台三个要素，这三个要素缺一不可。
通过这三个要素，组成三层结构的监控系统，使用在车辆调度监控领域，可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能；使用在对人宠物的跟踪领域，可以提供对老人、小孩及宠物的跟踪、老人、小孩遇到突发事件时的求救等功能。
GPS 监控的三要使用为：GPS 终端、监控平台、传输网络等。
GPS 终端GPS 终端是GPS 监控系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内或佩带在人或宠物身上，GPS 终端设备主要由主CPU 、GPS 模块、GPRS 模块、I/O 接口及外围电路组成。
监控平台监控平台是GPS 监控的核心，是远程可视指挥和监控管理平台，一旦在车辆上安装GPS 监控设备或者在人身上佩带了GPS 监控设备，设备上的GPS 模块会实时地将车或人的位置信息通过无线网络发送到监控中心，在监控中心的电子地图上可以看到车辆、人或宠物所在的直观位置，监控中心可通过无线网络对车辆、人或宠物进行远程监控，也可对设备进行设置，例如通过下发指令设置上传间隔、远程重启设备等。
传输网络可使用GPRS 无线通信网络或CDMA 无线通信网络，也可以使用短信方式进行数据传输。
GPS 监控系统功能及特点概述GPS 监控功能（ 1 ）立即查询当监控中心发出立即命令之后， GPS 终端及时上传车辆、 人或宠物的位置信息 （包 括经度、纬度、方位角、速度、卫星数等信息）及状态信息。
（ 2 ）远程跟踪监控中心可在监控软件上对 GPS 终端进行定时跟踪设置，可设置某一固定时间 上传位置信息和状态信息，一旦设置成功， GPS 终端将根据监控中心所下发的指令 请求及时上传监控中心所需要的信息。
车辆监控管理系统方案
车辆监控管理系统方案一、引言车辆监控管理系统是一种通过安装在车辆上的GPS设备和监控摄像头实现车辆行驶轨迹追踪和车内外环境监测的系统。
该系统能够实时监控车辆的行驶情况、提供车辆位置信息和视频监控，并能记录和导出车辆行驶轨迹数据，以提高车辆的运营效率和安全性。
本方案将详细介绍车辆监控管理系统的实施方案。
二、系统架构车辆监控管理系统主要由车载终端、后台服务器和管理端组成。
车载终端负责采集车辆数据和视频，并通过GPRS/3G/4G网络将数据上传至后台服务器。
后台服务器负责存储数据、处理车辆位置信息和视频监控，并将处理后的数据提供给管理端进行实时监控和查询。
管理端通过Web界面和移动App访问后台服务器，实时查看车辆位置和视频监控，查询历史轨迹数据等。
三、功能需求1.实时定位和追踪：系统能够实时获取车辆位置信息，并在地图上显示车辆的行驶轨迹和当前位置。
可以追踪其中一辆车或多辆车的实时位置。
2.视频监控：系统能够实时获取车辆内外环境的视频，并提供实时监控功能。
可以通过管理端查看车辆内部情况，包括司机驾驶行为、乘客状况等。
3.告警和异常处理：系统能够检测车辆异常情况，并发送告警信息给管理端。
包括超速、急刹车、急加速等行为的告警。
4.历史轨迹回放：系统能够查询和回放车辆的历史轨迹数据，并提供时间段选择和播放控制的功能。
5. 数据导出和分析：系统能够将车辆行驶轨迹数据导出为Excel或CSV格式，并提供图表分析功能，方便管理人员进行数据分析和决策。
四、技术实现1.车载终端：选择稳定性好、功耗低的GPS模块和高清监控摄像头，并通过GPRS/3G/4G网络将数据上传至后台服务器。
2.后台服务器：选择高性能的服务器，配置数据库用于存储车辆位置信息和视频数据。
使用高可用的服务器集群技术，确保系统的可靠性和稳定性。
3. 管理端：使用Web界面和移动App两种方式，实现对车辆的实时监控和查询功能。
利用地图API实现车辆位置的显示和轨迹回放功能。
车辆gps监控平台工作方案
车辆GPS监控平台工作方案简介随着科技的发展，车辆的数量越来越多，加上道路交通状况的复杂性，如何管控车辆的行踪信息显得尤为重要。
车辆GPS监控平台就是专门为车辆运营管理提供服务的一种解决方案。
本文将介绍车辆GPS监控平台的工作方案。
系统构成车辆GPS监控平台系统主要由以下部分构成：车载终端车载终端是车辆行驶数据的采集和传输设备，能够检测车辆匹配的GPS信息，并汇集车辆运行信息。
具体包括以下内容：1.GPS接收器：用于接收GPS卫星发射的信号，并定位车辆在地图上的具体位置。
2.通信模块：将车辆采集的运行数据传输到云端或数据中心。
3.传感器：通过传感器来实现对车辆运营状况的监控，例如温湿度传感器、燃油传感器、轮胎压力传感器等。
后端数据处理系统后端数据处理系统负责对车载终端采集的车辆信息进行处理、分析和存储。
其核心功能如下：1.数据接收和处理：负责接收车载终端传输的数据，并进行处理和存储。
2.数据统计和分析：对车辆运营数据进行统计，筛选和分析，并生成可视化的报表。
3.数据存储和备份：负责车辆运营数据的存储和备份。
用户端用户端提供给服务于车辆运营管理的用户使用，例如企业的车队管理者或车主本人。
主要功能包括：1.行车轨迹：用户可以查看车辆在地图上的实际行驶轨迹、车速等详细信息。
2.历史行程：提供车辆历史行程记录查询，用于后续数据分析。
3.运维管理：包括车辆保养提醒、车辆违规报警、车辆定时巡检等功能。
工作流程车辆数据采集车载终端采集车辆的位置信息、状态信息及相关传感器信息，并通过通信模块将数据传输至后端数据处理系统。
如果车辆处于某种特殊情况（例如紧急刹车、车辆碰撞、车辆非法行驶等），车载终端会立即推送报警给用户端提醒用户。
数据处理与存储后端数据处理系统将车辆运行数据进行处理、计算并存储下来，并提供查询和统计分析功能。
用户端监控用户使用软件或网页通过用户认证登陆，浏览车辆运行信息，并进行查询、安排、调度管理。
车辆动态监控系统方案
车辆动态监控系统方案简介车辆动态监控系统是一种用于实时监控运输车辆位置、路线和运输情况的系统。
车辆动态监控系统可以帮助企业实时掌握车辆的运输情况，减少货物丢失、损坏和延误的可能性。
本文将介绍一种基于GPS的车辆动态监控系统。
方案设计硬件组成车辆动态监控系统的硬件组成主要包括车载GPS终端、GSM模块、嵌入式处理器和服务器。
其中，车载GPS终端用于获取车辆当前位置、速度、行驶方向等信息，GSM模块用于将获取到的信息传输到服务器端，嵌入式处理器用于处理GPS终端获取到的数据和GSM模块传输的数据，服务器用于存储和管理获取到的车辆位置、路线和运输情况等信息。
系统流程1.车载GPS终端不断获取车辆当前的位置、速度、行驶方向等信息。
2.嵌入式处理器将获取到的数据发送到服务器端。
3.服务器存储和管理获取到的车辆位置、路线和运输情况等信息，并将这些信息展示在用户界面。
4.用户可以通过服务器的用户界面实时查看车辆位置、路线和运输情况等信息。
功能点车辆动态监控系统主要具备以下功能点：1.实时监控车辆当前位置、速度、行驶方向等信息。
2.实时展示车辆行驶路线。
3.实时显示车辆行驶的历史轨迹。
4.实时报警提示车辆偏离预设路线等情况。
5.实时监控车辆运输情况，预测运输时间和到达时间。
技术选型GPS模块GPS模块是车辆动态监控系统的核心组成部分，负责获取车辆当前位置、速度、行驶方向等信息。
目前市面上的GPS模块有多种选择，常用的有u-blox、Quectel、SIMCOM等。
本方案选择使用u-blox公司的GPS模块，但不排除其他厂商的GPS模块也可以实现本方案。
GMS模块GSM模块用于将车辆获取到的位置、速度、行驶方向等信息传输到服务器端。
GSM模块有多种选择，本方案选择使用高通公司的GSM模块。
嵌入式处理器嵌入式处理器是车辆动态监控系统的核心组成部分，负责处理GPS模块获取到的数据和GSM模块传输的数据。
嵌入式处理器有多种选择，常见的有ARM、MIPS、PowerPC等。
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中国航空无线电电子研究所
上海曙天信息数码科技有限公司
目 录
一、 概况 (3)
二、 系统特色 (3)
三、 卫星监控原理 (4)
四、 监控系统结构 (4)
五、 系统功能详述 (5)
六、 系统拓展方案 (6)
七、 应用行业举例页 (7)
八、 系统综述 (8)
SOTN-GPS 车辆移动监控系统
一、概况
SOTN-GPS移动监控系统是上海曙天信息数码科技有限公司针对目前市面上GPS监控系统产品的应用缺憾，自主研发的新一代移动监控系统，公司秉承中国航空无线电电子研究所多年来军用定位系统的技术经验，将系统开发向着灵活、方便、精确和可拓展方面推进。
现面世的SOTN 1－50x系列产品在坚持SOTN产品研发路线的同时，亦将企业效益、单位行事效率的提高作为产品应用定位主方向，与早期GPS产品相比，区别如下：
系统比较
内容SOTN-GPS 1－50X 目前市场上的产品系统构建: 简单复杂
应用网络: 公用GSM网络，覆盖面广专用网络，有一定局限性
适用规模: 小、中大
隐私保证: 灵活调整，有保障中心控制，无单位隐私
中心灵活性: 监控中心可移动中心固定、不可移动
中心构建价格: 数千元数十万
可拓展性: 可根据需求增加监控群较困难，需再投资
二、系统特色
常规GPS车辆监控系统项目投资过大，需要建立一个庞大的监控中心，配备高端数据服务器，雇佣众多工作人员。
而且系统的应用灵活性较低，往往会造成监而不控的现象。
对于中、小型应用单位来说，高额的资金配备以及大量的人员雇佣问题一直成为无法实现监控工作的重要原因。
针对上述现象，SOTN 1－50X 系统具备了经济，灵活，扩展性强等特点，将能很好的为用户解决这一难题。
三、卫星监控原理
全球定位系统的空间部分使用24颗高度约2.02万千米的卫星组成卫星星座。
21+3颗卫星均均为近圆形轨道，运行周期约为11小时58分，分布在六个轨道面上（每轨道面四颗），轨道倾角为55度。
卫星的分布使得在全球的任何地方，任何时间都可观测到四颗以上的卫星，并能保持良好定位解算精度的几何图形（DOP）。
这就提供了连续的全球定位能力。
四、监控系统结构
SOTN GPS1－50x系统主要由三个部分构成：移动终端、通信子系统以及移动目标监控中心。
其总体结构如下图所示：
监控系统构成图
a)移动终端部分：基本配置为GPS接收模块、通讯模块等配置。
b)通信部分：采用现有的GSM移动通信系统、该通信系统应具有工作可靠、覆
盖面广、通用性好等特点。
c)监控中心站部分：由PC机（笔记本电脑）、通信接口模块等组成，软件包
括：地理信息（GIS）子系统、信息管理（MIS）子系统组成。
五、系统功能详述
a)移动终端：移动终端的基本功能为：通过GPS接收模块接收卫星信号，可实
时获得本移动目标的位置、速度和运动方向等信息。
b)通讯子系统：通讯子系统完成移动终端和监控中心的信息传递工作，其共由
三部分组成，第一部分是安装在移动终端的通讯模块，第二部分是安装在监
控中心的数据接收模块，第三部分为连接上述二者的通讯平台。
其工作方式为移动终端的GPS模块获得地理位置信息，连同报警信息和状态信息经过一定的数据处理形成数据帧，通过无线通信网络传递到监控中心，位于监控中心的通信接口模块把接收到的数据信息提供给监控软件进行数据处理。
目前，随着无线通讯技术的迅速发展及其覆盖范围的扩大，中国电信和中国联通的GSM网络通讯，在强大的GIS技术支持下，使得移动监控系统的网络得到了强有力的保障。
c)通信接口子系统：通信接口子系统提供支持GSM（短信息）的信息传输功能。
d)移动监控中心
监控软件：监控软件是整个系统的核心，本公司结合多年GIS工程开发经验，设计出了该套监控系统软件，软件结构完整、操作界面友好，包
含了完整的GPS监控端专用GIS软件，以及GPS监控中心服务系统软件
中的通信接口、信息派发、移动目标管理等功能模块。
配合各地专用电
子地图，实现GPS监控中心所需求的全部功能；其主要模块及相应功能
如下：
● 地图功能：放大/缩小/自由缩放/平移/点选/全幅显示
● 信息查询：可方便的对监控区域内的地物信息进行查询
● 监控管理：即时（自动）启动监控/显示本车位置/
● 对一定区域内所有目标进行监控（地图固定，移动目标在地图上移动）；
● 单个目标锁定跟踪（移动目标定于屏幕上一点，地图移动）；实现对在
外车辆的即时跟踪：立即回发/设定回发频率。
对指定车辆的发送（回发）监控（报警）信息的管理
● 系统可记录车辆的定位信息,并智能模拟出运动轨迹。
● 车辆管理：车辆基本信息管理（新加/修改/删除），车辆出车记录（添
加/修改/删除），车辆报警信息管理
● 移动记录与历史数据回放功能：实现历史轨迹的快放/慢放
● 可对监控中心本身进行定位，跟踪及轨迹定时纪录
✧GPS监控专用GIS软件：该软件在具备了通用GIS软件常规功能以外，
还提供了多种针对对GPS应用的专项功能模块，实现了系统“快速、高
效、实时”的应用效果。
系统集成后进行了专门的优化，不仅可以达到
功能强大的效果，检索漫游速度也得到了改善，极大提高了项目应用的
开发效率和系统性能。
✧数据库管理系统：此系统包括：车辆位置信息初始化数据管理、移动目
标信息管理、车辆单位信息管理等、同时可根据用户需求进行功能定制。
六、系统拓展性方案：
从灵活地移动监控立场出发，SOTN GPS 1－50x可以自行设定系统中心监控数量，在工作内容划分以及工作能效方面提出了“分级可拆并”系统结构。
（如下图）
总监控中心可与分监控中心组建局域网，通过局域网查看到各分中心历史监控数据，一台总监控中心最多支持200台终端（在组建局域网的情况下），一台分中心最多可监控50台车（举例，100台车载终端至少需要2个分中心监控）。
当分监控中心脱离局域网时，亦可独立完成本中心监控对象的监控工作。
隐私可根据监控单位的具体监控需要进行灵活调整。
七、应用行业举例
✓商业公司
直观的监控显示，可以让企业随时随地了解到企业所有车辆的地点、移动、故障等信息，大大提高了企业的行车安全和效率，降低了出车成本。
同时给企业客、货运输方面的安全，系上了不可缺少的“安全带”
✓救助类专用车辆（公安、消防、救护等）
相关事件发生时，监控中心可随指挥部门迅速赶到现场，公安指挥部门必须掌握各种警用车辆，特别是处于不断变化的巡逻警车的位置。
监控系统可以使你对各种受控车辆的地理位置、速度等一目了然，并在电子地图直观显示。
方便相关部门从宏观和微观两方面予以指挥调度。
✓银行运钞车、救护车、危险品运输车、机要等专用车辆
此类车辆在遇到危险、车辆发生故障或发生特殊情况时，通过监控系统的电子地图直观显示，有关部门能够立刻知道其出事地点，并及时提供救助。
✓物流运输车监控系统
物流单位要求货物运输能够做到及时、机动、高效，即要求货物能通过最佳路径、最优安排被准确及时运送，最大限度的控制运输成本。
这要求物流公司时刻跟踪货物的位置和状态。
通过车辆监控系统，物流公司可以对货物和车辆进行遥控跟踪。
同时，监控中心亦可随物流车队一起移动。
真正发挥了适时监控的作用。
八、综述
《SOTN－GPS车辆移动监控系统》无需要庞大的软、硬件平台，是一套专门为中小企业（车辆）制定的监控服务系统。
其可灵活、方便地进行车辆定位、监控、防盗服务等方面工作，同时，通过系统集群、网络扩展亦可以为大型企业提供GPS车辆监控解决方案。
该系统充分利用了全球卫星定位系统（GPS）,地理信息系统（GIS），移动通讯（GSM）和数据库管理技术，实现了对多个移动目标（车辆）的实时、广域的目标监控管理。