五十铃抢险救援车操作规程讲解
交通救援拖车_操作规程(3篇)
第1篇一、总则为保障交通安全，提高救援效率，规范拖车操作流程，特制定本规程。
本规程适用于所有从事交通救援拖车业务的单位及个人。
二、操作流程1. 报警与接警（1）接到报警后，迅速了解事故地点、车辆情况、被困人员等信息。
（2）立即向指挥中心报告，并请求支援。
2. 前往现场（1）拖车人员携带好相关工具和设备，确保车辆状态良好。
（2）按照规定路线，以安全、高效的速度前往事故现场。
3. 现场勘查（1）到达现场后，迅速评估事故情况，确定救援方案。
（2）在确保安全的前提下，对事故车辆进行勘查，了解故障原因。
4. 拖车操作（1）将事故车辆固定在拖车上，确保车辆在运输过程中不会发生位移。
（2）按照规定路线，以安全、平稳的速度将事故车辆拖离现场。
（3）在拖车过程中，密切关注车辆状态，确保行驶安全。
5. 后期处理（1）将事故车辆拖至指定地点，如修理厂、停车场等。
（2）向车主或相关部门提供事故车辆信息，协助处理后续事宜。
三、注意事项1. 严格遵守交通法规，确保行车安全。
2. 在操作过程中，注意自身安全，佩戴好安全防护用品。
3. 在事故现场，保持冷静，协助相关部门进行事故处理。
4. 对事故车辆进行勘查时，注意保护现场，避免破坏证据。
5. 在拖车过程中，确保车辆在运输过程中不会发生位移，防止发生二次事故。
6. 对事故车辆进行拖车时，注意车辆状态，避免损坏车辆。
7. 在救援过程中，保持与车主或相关部门的沟通，确保信息畅通。
四、培训与考核1. 拖车人员需接受专业培训，掌握相关技能和安全操作规程。
2. 定期对拖车人员进行考核，确保其具备胜任工作的能力。
3. 对考核不合格的拖车人员，进行再次培训，直至合格。
五、附则1. 本规程由交通运输部门负责解释。
2. 本规程自发布之日起实施。
第2篇一、总则为确保交通救援拖车作业的安全、高效，提高服务质量，特制定本操作规程。
本规程适用于所有从事交通救援拖车作业的单位和个人。
二、作业前的准备1. 检查车辆状况：确保拖车车况良好，制动系统、转向系统、灯光系统等关键部件正常工作。
操作规程如何正确进行车辆救援
操作规程如何正确进行车辆救援车辆救援是一项重要而复杂的任务，它需要救援人员具备专业的知识和技能，以及正确的操作规程。
本文将介绍如何正确进行车辆救援的操作规程。
一、事前准备在进行车辆救援之前，救援人员应进行充分的事前准备。
首先，他们需要熟悉救援工具的使用方法和操作步骤。
例如，应了解如何正确使用绞盘、拖车和吊车等工具，以及如何在救援过程中避免二次伤害的方法。
其次，救援人员应了解不同类型车辆的故障特点和相关的安全知识。
例如，他们需要了解汽车的电子系统、发动机部件和悬挂系统等，以便在实施救援时能正确判断故障原因并选择合适的救援方法。
最后，救援人员应具备良好的团队合作精神，了解自己在团队中的角色和责任，并与其他成员进行密切的沟通和配合。
二、安全措施在进行车辆救援时，安全是首要考虑的因素。
救援人员应始终牢记安全第一的原则，并采取一系列的安全措施。
首先，他们应确保自己和其他工作人员戴上安全帽，并穿戴合适的防护服和手套等装备，以减少受伤的风险。
其次，救援人员在进行救援操作时，应寻找平整、稳固的地面，并采取适当的支撑措施，以确保救援工具和车辆的稳定。
此外，救援人员还应设置警示标志，以警示其他车辆驾驶员避让，并在夜间或视野不良的情况下打开警示灯，以增加注意。
三、救援操作在进行车辆救援的操作过程中，救援人员应按照一定的步骤进行，并根据实际情况进行判断和调整。
首先，他们应评估故障车辆的状况，并决定采取何种救援方式。
例如，如果故障是由轮胎爆胎或者电瓶没电导致的，救援人员可以通过更换备胎或给电瓶充电来解决问题。
其次，救援人员应注意操作细节。
例如，在使用绞盘进行拖车救援时，应确保绳索牢固，不得使用磨损或有断裂痕迹的绳索。
同时，救援人员应根据救援工具的使用说明，正确操作各个部件，并做好相关的安全措施。
最后，救援人员应及时记录救援的过程和结果，以便后续的分析和总结。
四、事后处理在车辆救援完成后，救援人员应进行事后处理工作。
首先，他们应对救援工具进行检查和维护。
工程抢险车操作方法
工程抢险车操作方法
工程抢险车的操作方法有以下几个步骤：
1. 准备工作：检查抢险车的状况，包括车辆的机械系统和电气系统是否正常。
确保车辆上的工具、设备以及救援材料齐全，并且处于可用状态。
2. 接到任务后，按照现场情况计划行车路线和时间。
根据路况、交通标志和救援要求选择合适的道路，确保安全到达现场。
3. 到达现场后，根据实际情况选择合适的位置停车，确保不影响交通和施救工作的进行。
在停车时要注意避免堵塞现场，尽量不挡住施救人员的视线。
4. 下车后，戴上必要的安全装备，如头盔、手套等。
根据任务要求，组织施救队伍，并分配任务。
5. 在施救前，对现场进行安全评估和现场控制。
评估危险源和环境风险，确保施救过程安全可控。
确保现场工作人员按照防护规范佩戴相关的安全防护装备。
6. 根据施救要求，使用抢险车上的工具和设备进行施救。
例如，使用起重机进行吊装，使用电焊设备进行焊接，使用切割工具进行切割等等。
在操作过程中要严格遵守操作规程和安全操作规范。
7. 在施救过程中，及时与指挥中心或相关单位进行沟通协调，报告施救进展和需要的支援。
根据现场情况和任务需要，适时调整施救方案和操作方法。
8. 完成施救任务后，对抢险车的工具和设备进行清点和检查，并做好维护和保养工作，确保下次使用时正常可靠。
以上是一般情况下的工程抢险车操作方法，具体操作步骤还需根据实际情况和具体任务来调整。
在操作过程中要始终保持高度的安全意识，确保自身和他人的安全。
五十铃抢险救援车操作规程
五十铃抢险救援车操作规程标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]抢险救援消防车操作规程〔五十铃底盘〕2021年月日发布2021年月日实施中国石油抢险救援消防车操作规程目录抢险救援消防车操作规程1车辆概况用途与特点用途：主要用于陆地自然灾害事故现场救人、泄漏及火灾事故现场的快速抢险、处置等。
特点：该车集破拆、牵引、起吊、照明等诸多功能于一体，性能可翥，功能适用，使用便捷。
主要构造及原理该车主要山底盘、车身、随车起重机、牵引绞盘、附加电器及报警系统等组成。
图1抢险救援车1.2. 1底盘采用庆铃汽车股份FVR34J2型底盘。
单排驾驶室可乘坐3人，双排可乘坐6人。
内部仪表板上装有可视倒车监视器、取力器控制开关、电子报警器及电气照明控制开关等。
车身车身山整体式器材厢构成。
询部为升降照明系统，中间为配置器材箱，后部是随车起重机。
传动系统在底盘发动机变速器处安装QY350B型侧取力器，气动操纵。
通过传动轴与取力器输出联接法兰、随车起重机液压泵联接法兰联接。
发动机动力经过取力器输出，通过油泵传动轴带动油泵运转，构成了随车起重机的液压驱动。
电动牵引绞盘在底盘前保险杠上安装了一台WARN M12000电动牵引绞盘。
附加电路与电子报警器驾驶室顶部及车厢上安装电子声光报警器，在泵房、器材厢、整车两侧、尾部及车厢顶部等安装照明；因增加电器设备，所以专门设计布置了附加电路，电气电压为24 V。
技术参数底盘型号：庆铃FVR34J外形尺寸〔长X高X宽〕：8290X2500X3400 mm满载质量：13800 kg；前轴载质量：4550 kg；后轴载质量：9250 kg；发动机：五十铃6HK1-TC,额定功率191kW；最高车速：100km/h；最大爬坡能力(满载、在枯燥硬实路面上，坡长小于1.5m) 34%：最大制动距离(3Okm./h初速，在枯燥硕实路面上) WlOm发电机额定功率：单排驾驶室为kW,双排驾驶室为，额定电压220 V,额定频率50Hz主照明灯：单排驾驶室为6只X lkW/只；双排驾驶室为4只XlkW/只；翻转角度：仰30°；俯90°:水平回转：350°随车起重机：KN900型；最大额定起重力矩m；最大工作幅度；支腿跨距；水平回转角度410°。
消防救援各类车操作规程
消防救援各类车操作规程
《消防救援各类车操作规程》
一、救援车辆的驾驶操作规程
1. 在驾驶救援车辆时，驾驶员必须保持高度警惕，严格遵守交通规则和道路标志，不得超速、超载和违法停车。
2. 驾驶员必须熟悉救援车辆的各项功能和操作，确保能够快速反应和控制车辆。
3. 驾驶员在驾驶救援车辆时，必须佩戴安全带，并保持良好的驾驶姿态，严禁酒后驾驶。
4. 驾驶员必须保持车辆的清洁和良好的维护，确保车况良好，不得有漏油、漏水或其他安全隐患。
5. 驾驶员在驾驶救援车辆前，必须进行全面的车辆检查，确保车辆设备完好，保证救援任务的顺利进行。
二、救援车辆的装备操作规程
1. 救援车辆的装备必须保持良好的状态，驾驶员在使用前必须进行全面的检查。
2. 驾驶员必须熟悉救援车辆的各类装备和使用方法，确保能够快速有效地进行救援任务。
3. 使用救援车辆的装备时，必须按照标准操作程序进行，确保安全和效率。
三、救援车辆在现场的操作规程
1. 驾驶员在到达现场后，必须迅速稳妥地停车，并根据救援任务情况，选择合适的位置进行停放。
2. 驾驶员必须妥善安排人员和装备，确保救援任务的快速有效
进行。
3. 在救援任务进行中，驾驶员必须密切关注现场情况，根据需要进行指挥和调度，确保救援工作的顺利进行。
以上是关于消防救援各类车操作规程的一些要点，希望每位救援人员都能严格遵守规程，确保救援任务的快速有效进行。
救险车操作保养规程
救险车操作保养规程前言救险车作为道路救援的重要装备，在行驶和使用过程中应注重安全，合理使用车辆，并对车辆进行正常保养和维护，以确保其正常工作和提高救援效率。
因此，在使用救险车前，有必要了解救险车操作保养规程。
基本操作规程上车操作救险车是一种专业的工具车辆，欲操作需熟练掌握，并严格遵守操作规程。
下面介绍救险车的上车操作规程。
1.打开车门，放下车窗，确认车内熄火、手刹拉紧，挂好空挡。
2.打开车门，上车，坐好，系好安全带。
3.按下离合、刹车踏板，将钥匙转至启动位置。
4.发动机启动后，同时松开离合、刹车踏板，并确认仪表盘上车速表读数为零。
5.关闭车门，开始行驶。
行驶操作救援车辆在行驶过程中要注意安全性、提高救援效率，以下是救险车行驶操作规程。
1.停车前查看仪表盘是否显示异常，例如水温过高、油量偏低，如有异常应及时处理。
2.行驶中发现故障或车辆出现异常，应及时把车辆停好，并及时调整不正常的现象。
3.遇到特殊道路情况如上下坡、弯道等要注意车速的控制，避免发生事故。
4.行驶中要随时观察行车前后的车辆、行人和来往车辆，切勿疏忽大意。
停车操作在救援过程中，合理使用救险车设备和工具，遵守停车规定，确保车辆安全，以下是停车操作规程。
1.停车时要寻找平坦且垂直的车位,并打好标记,避免停车时救援车占用公共道路等危险行为。
2.在停车前应将车辆靠边停好并关闭电源，断开电源开关。
3.停车时应拉紧手刹，然后档挂到E或P档。
4.在停车过程中禁止在车身周围燃放烟花爆竹等易引起火灾的物品。
保养维护规程合理保养救险车有利于车辆运转，延长车辆使用寿命，并有助于减少车辆故障发生，以下是救险车保养维护规程。
车辆清洗救险车使用后要及时清洗，保持车身干净并避免浸泡在泥浆、沙粒或切割油等物质中引起故障。
润滑维护定期做好救援车润滑工作，使用合适的润滑剂和正确的维护方式，建议每行驶10000公里或每半年进行一次润滑，维护好油门、刹车、离合器等关键部位保养，确保车辆在运行中处于良好状态。
开行救援列车时的规定（2）
300m 20m 20m 20m 2km 联系，速度不得超过 20km/h 救援机车 响墩 防护人员
迫停列车
4、挂取被救援的列车或遗留车列时， 应确认全部连挂妥当并试拉、试风 后，方准松开手制动机、撤除铁止 轮器。按规定办法开车。 5、由区间返回时， “监控装置”正确输 入调度命令所给的车次及前一站的 车站代码。开车后按开车键，预告 信号机处调距，按调度命令规定的 接车方式确认信号进站。引导接车 时， 确认引导信号显示正确后， “监 控装置”单解锁，以不超过 20km/h 的速度进站。
3 、在防护人员处或 压上响墩后停 车，联系确认， 并按要求进行作 业。
2、救援列车进入封锁区间后在接近 被救援列车或车列 2km 时，要严 格控制速度并用无线电话与请求 救援的机车司机进行联系。以在 了望距离内能随时停车的速度运 行，速度最高不得超过 20km/h。
Байду номын сангаас
司机应按技规 279 条，行规 108 条第一款第 4 条规定执行。 1、确认调度命令（调度电话不通 时为车站值班员的命令）正确 无误。根据发车信号开车。开 车前按“监控装置”的要求输 入有关内容，开车后在出站信 号机处按“开车键” 。按调度命 令要求控速，按规定地点停车。
五十铃消防车操作规程 - 副本
五十铃消防车操作规程
一、用天然水源时
1、关闭各阀门
2、起动发动机，闭合取力器挂档开关，
3、拉出引水泵引水开关
4、加大油门，提高水泵转速，将引水开关关闭。
5、打开目标出水阀（如消防炮、侧出水球阀等），即可供水。
二、取用消火栓的水灭火时
1、与消火栓连接
2、关闭各阀门
3、起动发动机，闭合取力器挂档开关，
4、打开消火栓和水泵出水阀门，即可供水。
三、用水罐水时
1、起动发动机，闭合取力器挂档开关。
2、打开后进水开关。
3、打开出水阀门，即可供水。
四、使用空气泡沫灭火
1、使用泡沫罐中的泡沫液
①进行引水或供水工作。
②出水正常后打开混合器进口。
③打开混合器调节阀，调节泡沫量指数。
④打开泡沫罐到混合器的泡沫吸液口阀门
⑤加大油门，调整水压，形成泡沫射向目标。
2、用泡沫桶中的泡沫液
①水带连接空气泡沫枪上，将吸液管插入泡沫液桶中。
②进行引水和供水操作。
③加大油门，调整水压，喷射空气泡沫。
保卫消防办
二〇一三年三月一日。
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抢险救援消防车操作规程（五十铃底盘）2008年月日发布 2008年月日实施中国石油抢险救援消防车操作规程目录1车辆概况 (1)1.1用途与特点 (1)1.2主要构造及原理 (1)1.2.1底盘 (1)1.2.2车身 (2)1.2.3传动系统 (2)1.2.4电动牵引绞盘 (2)1.2.5附加电路与电子报警器 (2)1.3技术参数 (2)2操作步骤 (3)2.1车辆驾驶 (3)2.1.1操作纲要 (3)2.1.2操作步骤 (3)2.1.3禁止操作的动作 (4)2.1.4故障及异常状态下的操作 (5)2.1.5要点和说明 (6)2.1.6注意事项 (8)2.2抢险救援系统操作 (10)2.2.1 操作纲要 (10)2.2.2操作步骤 (11)2.3维护保养 (19)2.3.1主照明灯升降杆维护。
(19)2.3.2各附加齿轮箱、液压油箱及相关润滑点维护 (20)2.3.3随车起重机的维护保养 (20)2.3.4其他部件的维护保养 (22)附录随车工具列表 (23)抢险救援消防车操作规程1车辆概况1.1用途与特点用途：主要用于陆地自然灾害事故现场救人、泄漏及火灾事故现场的快速抢险、处置等。
特点：该车集破拆、牵引、起吊、照明等诸多功能于一体，性能可靠，功能适用，使用便捷。
1.2主要构造及原理该车主要由底盘、车身、随车起重机、牵引绞盘、附加电器及报图1 抢险救援车警系统等组成。
1.2.1底盘采用庆铃汽车股份有限公司FVR34J2型底盘。
单排驾驶室可乘坐3人，双排可乘坐6人。
内部仪表板上装有可视倒车监视器、取力器控制开关、电子报警器及电气照明控制开关等。
1.2.2车身车身由整体式器材厢构成。
前部为升降照明系统，中间为配置器材箱，后部是随车起重机。
1.2.3传动系统在底盘发动机变速器处安装QY350B型侧取力器，气动操纵。
通过传动轴与取力器输出联接法兰、随车起重机液压泵联接法兰联接。
发动机动力经过取力器输出，通过油泵传动轴带动油泵运转，构成了随车起重机的液压驱动。
1.2.4电动牵引绞盘在底盘前保险杠上安装了一台WARN M12000电动牵引绞盘。
1.2.5附加电路与电子报警器驾驶室顶部及车厢上安装电子声光报警器，在泵房、器材厢、整车两侧、尾部及车厢顶部等安装照明；因增加电器设备，所以专门设计布置了附加电路，电气电压为24V。
1.3技术参数底盘型号：庆铃FVR34J外形尺寸（长×高×宽）：8290×2500×3400 mm满载质量：13800 kg；前轴载质量：4550 kg；后轴载质量：9250 kg；发动机：五十铃6HK1-TC，额定功率191kW；最高车速：100km/h；最大爬坡能力（满载、在干燥硬实路面上，坡长小于1.5m）34%；最大制动距离（30km/h初速，在干燥硬实路面上） ≤10m发电机额定功率：单排驾驶室为10.5 kW ，双排驾驶室为8.5kw ，额定电压220 V ，额定频率50Hz主照明灯：单排驾驶室为6只×1kW/只；双排驾驶室为4只×1kW/只；翻转角度：仰30°；俯90°；水平回转：350°随车起重机：KN900型；最大额定起重力矩6.3KN •m ；最大工作幅度7.4m ；支腿跨距3.2m ；水平回转角度410°。
电动绞盘：工作电压 12V ，绞盘钢绳最大工作长度38 m ，绞盘最大牵引力5440Kg ，牵引速度1.18 m/min 。
2操作步骤2.1车辆驾驶2.1.1操作纲要（1）启动（2）起步（3）正常驾驶（4）停车2.1.2操作步骤（1） 发动机的启动确认手刹车手柄在刹车位，变速杆在空档，踩下离合器踏板，打开电源总开关，转动钥匙启动发动机。
图2 驾驶仪表板（2）车辆驾驶踩下离合器踏板，加档（摘档-空档-挂档），松开手刹车手柄，松开离合器，鸣喇叭提示前后行人车辆等，轻踩油门，消防车即起步；根据车况、路况、载重等变换档位和油门大小，平稳行驶。
（3）收车注意前后瞭望，轻打方向盘，轻踩刹车减速慢行，踩离合器，摘空档，至预定停车点停车，拉起手刹车手柄。
踩下排气制动按钮。
2.1.3禁止操作的动作（1）禁止带档启动。
（2）禁止冷发动机高速运转。
（3）禁止驾驶时不系安全带。
（4）禁止空档拖行或滑行。
（5）正常情况下不能越级加、减档。
（6）储气筒气压未达到0.6MPa禁止起步。
（7）停车离开时禁止不拉手刹车手柄。
（8）禁止在熄火前不能加大给油量。
2.1.4故障及异常状态下的操作（1）第一次启动时发动机未发动，需将钥匙开关复位，30秒后重新启动。
（2）发动机启动后机油压力表无显示，应立即熄火检查。
（3）紧急制动握紧方向盘，放松油门踏板，迅速将制动踏板踏到底，拉下手刹车手柄。
（4）刹车失灵时的驾驶①抢档控制好方向，脱开高速档，同时迅速踩下油门，换入低速档，结合使用手刹车；②利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞；③上坡时刹车失灵，应适时减入中低档，保持足够的动力驶上坡顶停车。
如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹车，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；④下坡时刹车失灵，应利用天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速；车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。
既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
2.1.5要点和说明（1）发动机启动前应将变速杆放在空档位。
（2）每次启动时间不大于15秒，两次启动时间间隔不少于30秒。
（3）起步前应仔细检查汽车气压表、机油压力表、发动机转速表、燃油表、水温度表、发电机充电指示灯等是否指示正常。
（4）发动机启动后应怠速运转3-5分钟。
（5）停车时观察周围的交通状况，及时将行驶意图告知其他交通参与者。
（6）如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。
（7）上下车、开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。
（8）坡道起步要点踩下离合器挂档，右脚踩刹车，慢抬离合器至半联动位置，右脚刹车迅速松开并轻踩油门，左脚离合器慢慢抬起，松开手刹车手柄起步。
（9）冰雪湿滑路面起步要点冰雪湿滑路面起步步骤同正常起步一样,关键是缓抬离合缓加油。
（10）冰雪路面驾驶要点弯道或坡道应控制车速以便能够随时停车，增、减车速时应缓慢踩下或放松油门；应根据地形、车速与前车拉开适当的距离，一般应拉开正常行驶距离的两倍以上；转向前最大限度地降低车速，加大转弯半径，慢转慢回；制动时尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免紧急制动。
若情况紧急，可强行减档，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。
（11）雨中驾驶要点保持车距，控制车速，保持行车稳定，越过沟坎和下坡车体失控时，应及时收油，踩下离合器踏板保持原状行驶一段距离，待轮子重新抓地，马上控制方向；如果雨比较大，即使在白天也要开大灯，并将雨刷调到最快。
（12）雾中驾驶要点保持车距，保持行车位置，打开位置灯；可视距离小于50米时需打开后雾灯。
（13）弯道驾驶要点外-内-外路线进入弯道时车辆靠弯道外侧行驶，到弯道中间时靠弯道内侧行驶，出弯道时靠弯道外侧行驶；在接近弯道50米远处，可以运用缓行或制动使车速降低，在距弯道15米处挂抵档行驶；当弯道较缓时，可以不换档减速通过。
将要离开弯道时可以加速行驶。
（14）坡道驾驶要点上坡时油门开大一些，需要降低车速时减小给油量，不要大幅度转动方向盘，应随线路变化轻轻改变方向；下坡时首先利用制动踏板将车速控制在比较合适的范围，利用发动机制动减缓汽车在下坡时的行驶速度，下坡时所使用的档位要比上同一坡道时所使用的档位高一级。
（15）超车要点正确判断与前车的速度差；在自己已接近最高限速且与前车的速度相差不大时，不宜超车；注意观察后方车辆动态，可将行驶路线先偏向主车道，通过后视镜观察后方车辆，并打开转向灯表明超车意图；驶入超车道后，速度不得超过最高限制车速。
若超车道上也有其他车辆行驶，应确保安全的行车距离；在返回主车道之前，必须超过被超车辆至少80米以上，打开转向灯，确保安全后，再重新返回行车道。
（16）夜间行驶要点夜间行驶要注意严格控制车速，保持跟车距离，遇雨、雪、雾等天气时需降低车速；严禁疲劳驾驶，会车时按规定使用灯光。
（17）路上行驶规则请参看《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法规。
2.1.6注意事项（1）在不需要提供动力的情况下，应让发动机处于空载状态以减少电和压缩空气的消耗。
（2）在维修保养时应关掉发动机。
（3）在加注润滑油、维修、检测底盘部件的时候，应取下点火钥匙，并在驾驶室内的启动开关上放置“不要启动”的牌子，或拆掉电源连线。
（4）不要触摸工作状态的转动部件，注意保持与转动部件的距离。
（5）保持车内保持干净整洁。
（6）不要使燃料靠近明火，在用燃料进行工作时，要在伸手触及的范围内放置灭火器。
（7）在发动机还热的时候，不要进行使用燃料的工作。
（8）当用燃料进行工作时，严禁吸烟。
（9）在操作期间，消音器、排气管和散热器的温度较高，应避免灼伤。
（10）为了确保刹车系统的安全可靠，应确保压缩空气充足的前提下方可启动汽车。
（11）不要在低档位频繁地进行刹车（12）在陡坡处避免消防车车轮碰撞障碍物。
车辆减速、在坑洼路面行驶以及水罐装载不满时，禁止猛打方向，应确保车辆平稳行驶。
（13）拆卸蓄电池以负极为先；不要使蓄电池两极短路。
在蓄电池附近不要吸烟，不要使用明火。
（14）制动系统：变速器空档时辅助制动系统不起作用；低档位时排气制动效率较高；当车辆停止以及驾驶员离开驾驶室时，必须拉起手制动。
（15）离合器操作：在新车第一次保养时应重新调整一次离合器制动控制阀，总泵推杆和活塞之间的间隙；在排气过程中要注意放气阀或联管螺母在拧紧后再放松踏板，以免吸入空气；在拆装液压系统油管时，可以使用螺纹密封胶对联管螺母与接头处进行密封；更换制动液时，更换统一指定牌号的制动液。
（16） 车辆走合期间，发动机起动后不要马上加速，只有在达到正常使用温度后才可以提高发动机转速；正常行驶时应及时换档，平稳地结合离合器，避免突然加速和紧急制动；上坡前及时换入低档位，不要让发动机在较低转速下工作；不得满载快速行驶，注意观察各种指示灯和警告灯；检查和控制发动机的机油压力和冷却液的正常温度。
经常注意变速器、前桥、轮毂及制动鼓的温度，若严重发热，应找出原因，立即调整或修理；每次更换车轮后，必须以规定力矩将车轮螺母拧紧。