高强螺栓热浸镀锌浅析
网架螺栓球及高强度螺栓表面热浸镀锌处理后的试验说明
网架螺栓球及高强度螺栓表面热浸镀锌处理后的试验说明一、表面热浸镀锌处理后的缺陷1、镀锌后螺纹拧合困难，热浸镀锌后余锌粘留在螺纹中不易去除干净，且锌层厚薄不均匀，影响螺纹件的配合。
2、热浸镀锌操作温度较高，将降低高强螺栓螺纹处的机械强度，根据资料介绍，8.8级高强螺栓经热浸镀锌后少部分螺纹处的强度低于标准要求，9.8级及以上级别高强螺栓经热浸镀锌后，相当部分螺纹处的强度无法达到要求。
3、为了能更进一步问题，我们于2011年9月6日在广东省有色金属工业建筑工程质量检测站做了两组经过热浸锌处理过的φ130螺栓球配M27高强螺栓节点承载力试验，试验结果表明，经过热浸锌处理后的螺栓球，其螺纹的抗拉强度明显降低，在螺栓达到了《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》（GB/T16939-1997）规定的M27高强螺栓拉力载荷值后，按标准要求，此时应该是螺栓断裂在螺纹部分或螺纹与螺杆交接处，但试验结果却是螺栓从球孔内拉出，这种现象说明球孔螺纹抗拉强度已明显降低。
试验结果详见下图所示实拍照片，相关试验数据详见检测报告（另附）。
二、热喷锌与浸热镀锌工艺性能分析比较1、热喷锌涂层和浸镀锌镀层与钢铁基体结合力大小的比较（1）热喷锌1）热喷锌工艺热喷锌技术是采用燃烧火焰、电弧等离子弧等作为热源，将喷涂材料加热到塑态和熔融状态，同时再高速气流的加速作用下，使材料呈雾化的颗粒束冲击到经过预处理的集体表面上，随之激冷并不断层积二形成涂层的工艺方法。
喷涂层制备完成后，通常还要进行封闭（或涂装）处理，以封闭涂层的空隙，进而提高涂层的防护及装性能。
金属锌具有很好的耐大气腐蚀特性。
喷涂锌在钢铁构件上，锌使负电位和钢形成牺牲阳极保护作用，从而钢铁基体得到保护。
2）热喷锌前，钢材表面处理热喷锌工艺钢铁基体采用喷砂除锈，基体表面具有一定的粗糙度（达40--60um），使得基体表面电化活化能力增加，大部分锌涂层以金属键的形式与钢铁基体表面结合。
由于热喷锌工艺预处理采用喷砂工艺，故工件表面非常清洁毛糙，表面喷锌后不会产生由内向外的腐蚀，从而不会产生锌层脱落现象。
热镀锌广为人知：今天就介绍一下热镀锌吧
热镀锌广为人知：今天就介绍一下热镀锌吧在我们生活中，会时常看见一些热镀锌螺栓，尤其是在马路中间栏杆上上，这种热镀锌螺栓还是比较常见的，那热镀锌螺栓具体有那些功能那？为什么要叫热镀锌+螺栓这种的名词那？热镀锌在其中起到了那些作用那？今天就跟随万晨君来一起了解一下热镀锌螺栓吧！热镀锌螺栓概述：热镀锌螺栓也称热浸锌螺栓，是经过加热镀锌处理生产出的特种螺栓制品，广泛应用于工业基础设施建设和机械加工。
热镀锌螺栓生产工艺：热镀锌螺栓也称热浸锌螺栓，是将螺栓，经过除油、除锈，呈现出无污、浸润的表面，立即浸入到预先将锌加热融熔了的镀槽中去，在工件表面形成一层锌镀层的方法。
冷镀锌则是将同样经过了除油、除锈，呈现出无污、浸润的工件挂入专门的电镀槽里的阴极上，阳极用锌。
接通直流电源，阳极上的锌离子向阴极迁移，并在阴极上放电，使工件镀上一层锌层的方法。
热镀锌螺栓产品用途：热镀锌螺栓的镀层较厚，一般为30-60微米，镀层防腐能力较高。
适合于户外工作的钢铁制件，如高速公路围栏、电力铁塔、大尺寸紧固件等较为“粗糙”的工件的长期防锈。
较早的铁质自来水管也是热镀锌的。
另外，热镀锌螺栓因着高强度和耐腐蚀性，越来越多成为电力铁塔、信号塔、公路护栏首选螺栓。
热镀锌螺栓技术区别：热镀锌抗腐蚀能力远远高于冷镀锌（又称电镀锌）。
热镀锌在几年里都不会生锈，冷镀锌在三个月内就会生锈。
冷镀锌工艺用于保护金属防止腐蚀，为此利用了锌填料的涂料，在利用任何一种涂敷的方法将其涂在被保护表面，干燥之后形成锌填料涂层，在干燥涂层中具有含量的锌（达到95%）。
钢铁在冷却的条件下在表面镀锌，而热镀锌是钢管在热浸的条件下对表面镀锌，它的附着力很强，不容易脱落，热镀锌管虽然也出现锈蚀的现象，但在很长的周期可以满足技术、卫生要求。
热镀锌螺栓原理：热镀锌钢管的热镀锌采用齿盘全浸式半自动镀锌方式拨入、压下、螺旋、拔出、提升的机械原理，完成热镀锌过程。
1、工艺参数控制：锌液温度应控制在440-460℃之间；浸锌时间应控制在30-60秒之间；加铝量（锌液面含铝量0.01-0.02%）。
热浸镀锌大六角高强螺栓转角法施工工法
4、工程中使用此螺栓情况较少。 （高强螺栓热浸锌之后，扭矩系数离散性大）不作为设计或业主首选。
是否同意报局级工法
是（√） 否（ ）工法文本规范性ຫໍສະໝຸດ 况符合要求修改完善意见
1、热浸锌大六角高强螺栓中初拧值取设计值的10%如何确定的，比扭矩法初拧的选取的影响程度，需试验数据支撑。
2、初拧后的施工工艺转角法与扭矩法相比：同样使得螺杆预拉力达到标准值，转角法需要设置角度（标记终拧线），而扭矩法是设置终拧值，最终都是达到需求拉力值。施工方便如何体现？
工程应用及其经济、社会效益情况
适用于热浸镀锌大六角头高强螺栓施工, 在本工程屋顶钢塔中已得到应用。提高了公司在塔桅钢结构施工领域的科技实力和核心竞争力。施工工艺简单、快速、实用性强、经济、保证施工质量，是热浸锌高强螺栓施工的首选方法。通过确保了热浸锌高强螺栓施工质量，确保整个钢塔桅结构质量、安全。可避免传统施工工艺造成的经济损失。
建设工法评审表
工法名称
热浸镀锌大六角高强螺栓转角法施工工法
编写单位
本公司集团（沪）
评委姓名
工法关键工艺特点、技术水平及推广应用价值
先进行一个小角度的初拧，利用转动角度来控制螺栓螺杆预拉力，扳手直接拧转起始线与终拧线重合，螺杆预拉力达到标准值后压紧连接部件。转角法施工控制要素：初拧扭矩值及终拧转角角度的确定；初拧及划线的控制；扳手的选用。与传统方法相比，可弥补高强螺栓热浸锌之后，扭矩系数离散性大，超出规范要求的质量缺陷。具有较强的推广价值。
热浸锌高强螺栓施工技术
3.本工程中采用高强螺栓预张拉施工工法的优点：
（1）本工程中采用了热浸锌防腐处理的高强螺栓连接副，目前 国内实验室无法确定该螺栓的扭矩系数， 采用施加扭矩力的方式无法 确定具体紧固力矩值。 预张拉施工工法是液压设备直接对螺杆施加轴 拉力，通过液压表读数控制轴拉力大小，不再需要确定高强螺栓扭矩
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系数，同时满足国家标准对高强螺栓连接副紧固轴力值的要求。 （2）在对高强螺栓连接副施加扭矩力过程中，螺杆存在的扭剪 应力，降低了螺栓承受轴拉力的能力。采用预张拉施工工法避免了扭 剪力对螺杆的影响， 提高了高强螺栓连接副施工完成后的受拉承载能 力，有利于结构质量、安全。 （3）液压设备进行螺栓张拉时，液压表控制精度高，避免了轴 拉力超出范围的情况，有利于提高高强螺栓紧固质量。高强螺栓检验 时， 采取在现场巡查， 确保按要求正确使用液压设备， 简化检查程序。 （4） 根据高强螺栓连接副受拉承载能力提高情况，采用液压设 备进行螺杆预张拉时，可以在国家标准轴拉力值的基础上增大。增加 的轴拉力可抵消电视塔自重增加过程中高强螺栓轴拉力损失的部分， 由此避免了对高强螺栓连接副的第二次紧固，减小了机械设备、措施 材料和劳动力的投入，同时降低了近 50%的安全风险。
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热浸锌高强螺栓施工技术
河南省广播电视发射塔主体钢结构施工过程中， 主要构件全部采 用法兰高强螺栓连接的形式，其中井道柱、外塔桉叶糖形柱采用热浸 锌高强螺栓。为保证高强螺栓施工质量，我司与设计院协作，外塔柱 法兰热浸锌高强螺栓采用了预张拉施工工艺， 该工艺可避免扭剪力对 螺杆的影响，提高螺栓抗拉强度，提高螺栓轴拉力，从而有利于确保 结构的整体强度。
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3）将被拉螺栓上端与双头螺杆下端顶紧，并用厚螺母连接，厚螺母 厚度一半连接双头螺杆，一半连接被拉螺栓。下旋双头螺杆上螺母， 使其顶住油缸上表面
高强度螺栓用防腐涂料
高强度螺栓用防腐涂料高强度螺栓是一种广泛应用于各种工程领域的紧固件。
由于其承受高压力和重要的结构作用，高强度螺栓的防腐保护尤为重要。
防腐涂料是一种常见且有效的防护方式，本文将重点讨论高强度螺栓用防腐涂料。
一、高强度螺栓的特点和应用场景高强度螺栓通常由合金钢材料制成，具有高硬度、高强度和良好的抗拉性能。
它们广泛用于桥梁、建筑、机械设备和化工设备等领域，用于连接和固定各种结构组件。
由于工作环境的不同，高强度螺栓常常需要面对腐蚀和氧化的风险。
二、高强度螺栓的腐蚀问题高强度螺栓在使用中容易遭受腐蚀，主要有以下几种情况：1. 大气腐蚀：高强度螺栓用于室外设施时，经常暴露在大气中。
大气中的潮湿和各种污染物会导致螺栓表面的腐蚀。
2. 化学物质腐蚀：在某些特殊的工业环境中，高强度螺栓会接触到一些化学物质，如酸、碱、盐等。
这些化学物质对螺栓表面造成腐蚀。
3. 电化学腐蚀：在潮湿环境下，高强度螺栓与其他金属或电解质接触，引发电化学反应，导致螺栓腐蚀。
三、高强度螺栓用防腐涂料的选择为了有效地保护高强度螺栓免受腐蚀，选择合适的防腐涂料至关重要。
以下是一些常见的高强度螺栓用防腐涂料类型：1. 有机涂料：有机涂料是一种使用广泛的防腐涂料，有良好的附着性和化学稳定性。
有机涂料可分为溶剂型和水性型两种，可根据具体使用环境选择。
2. 热浸镀锌：热浸镀锌是将螺栓浸入熔化的锌中，形成一层锌膜来保护螺栓表面。
热浸镀锌具有优异的防腐性能和耐久性，适用于大气腐蚀环境。
3. 电镀：通过电化学作用，在螺栓表面形成一层金属涂层，如镍、铬等。
电镀涂层能够有效抵抗腐蚀，提高螺栓的耐用性。
4. 无机涂料：无机涂料通常由陶瓷、硅酸盐等材料构成，具有耐高温、耐化学性等特点。
无机涂料适用于特殊工业环境，如高温、酸碱等。
四、防腐涂料的施工要求和注意事项在为高强度螺栓施工防腐涂料时，需要注意以下要点：1. 预处理：在涂覆防腐涂料之前，必须对螺栓表面进行清洁和打磨，以去除杂质和锈蚀。
高强螺栓防腐处理方法
高强螺栓防腐处理方法
高强螺栓是一种常用的紧固件，广泛应用于建筑、桥梁、机械等领域。
由于其承受的力量较大，因此在使用过程中需要进行防腐处理，以延长其使用寿命。
下面将介绍高强螺栓防腐处理方法。
高强螺栓的防腐处理可以采用镀锌的方法。
镀锌是将螺栓表面涂上一层锌，以防止腐蚀。
镀锌的方法有热镀锌和电镀锌两种。
热镀锌是将螺栓浸入熔融的锌中，使锌与螺栓表面发生化学反应，形成一层锌铁合金。
电镀锌是将螺栓浸入含锌离子的电解液中，通过电流作用使锌离子在螺栓表面沉积形成一层锌层。
这两种方法都可以有效地防止高强螺栓的腐蚀。
高强螺栓的防腐处理还可以采用喷涂的方法。
喷涂是将一种特殊的防腐涂料喷涂在螺栓表面，形成一层保护膜，以防止腐蚀。
喷涂的防腐涂料有很多种，如环氧涂料、聚氨酯涂料、丙烯酸涂料等。
这些涂料具有良好的防腐性能，可以有效地保护高强螺栓。
高强螺栓的防腐处理还可以采用热浸镀铝的方法。
热浸镀铝是将螺栓浸入熔融的铝中，使铝与螺栓表面发生化学反应，形成一层铝铁合金。
这种方法可以有效地防止高强螺栓的腐蚀，并且具有良好的耐热性能。
高强螺栓的防腐处理方法有很多种，可以根据不同的使用环境和要求选择不同的方法。
无论采用哪种方法，都要注意处理的质量和效
果，以确保高强螺栓的使用寿命和安全性。
汽车用先进高强钢和超高强钢的表面选择性氧化、热浸镀锌和镀层性能
汽车用先进高强钢和超高强钢的表面选择性 氧化、热浸镀锌和镀层性能Surface Selective Oxidation, Hot-Dip Galvanizing and Coating-Related Properties of Advanced High-Strength and Ultrahigh-Strength Automotive Steel GradesB. C. D e C o o m a n等关键词镀锌选择性氧化超高强钢1前言随着对汽车安全性、节能减排要求的不断提高，先进高强钢、超高强钢在汽车白车身 中的应用比例不断增加，车身轻量化已被全球汽车制造商提上议事日程。
薄规格先进高 强钢（A H SS)和超高强钢（U H SS)的应用能 有效减轻车身重量，对耐穿孔和耐表面腐蚀性至关重要。
因此，在传统热浸镀锌线上生产出无缺陷的先进高强钢及超高强镀Z n和 Z n合金镀层产品已成为先进钢铁产品和生产工艺研究的中心议题之一。
本文旨在对新 开发的中M n钢产品镀锌问题进行探讨。
2连续镀锌过程中的表面改性图1揭示了在连续热浸退火过程中带钢 表面和亚表面所经历的主要演变过程，带钢 浸人锌池中时发生的表面和亚表面改性如图 2所示。
先进高强和超高强钢表面在热浸镀 锌线退火炉中与炉内气氛的相互作用使氧化 铁还原，而合金元素却与炉内水蒸气作用发生选择性氧化。
H20的分解反应决定氧分压(PC2);尽管氧分压极小，但仍能造成钢中的合金元素如M n、S i、A l等的表面和/或亚M n钢表面产生选择性氧化。
表面氧化物薄膜的存 在，尤其是非晶氧化物crxMnO •Si02(x〈 0. 9)和a-Si02的存在，带钢于两相区退火后，在热浸镀锌锌液中的湿润性将恶化。
肉眼可见的表面缺陷是造成质量问题的主要原 因。
图3概括了热镀锌薄板表面缺陷的主要 防治方法。
Mn/S i比的控制已成为一种预防 高强度双相钢产品镀层缺陷的有效方法。
螺栓热渗锌-概述说明以及解释
螺栓热渗锌-概述说明以及解释1.引言1.1 概述螺栓热渗锌是一种常用的表面处理技术，通过在螺栓表面加热至适当温度，然后在含锌粉的介质中进行浸渍处理，使锌元素在螺栓表面形成一层均匀、致密的锌合金层。
这种技术能够有效提高螺栓的防腐蚀性能和耐磨性，延长其使用寿命，广泛应用于机械、汽车、航空航天等领域。
本文将从螺栓热渗锌的原理、应用和优势等方面进行详细介绍，希望能够为读者提供有益的参考和启发。
1.2 文章结构文章结构部分本文分为引言、正文和结论三部分。
引言部分主要介绍了螺栓热渗锌的概述，文章结构和文章的目的。
正文部分包括了螺栓热渗锌的原理、应用和优势三个方面的内容。
结论部分对整篇文章进行了总结，展望未来螺栓热渗锌可能的发展方向，并给出了结论。
1.3 目的螺栓热渗锌作为一种特殊的表面处理工艺，具有许多优良的性能和应用优势。
本文的目的是通过深入探讨螺栓热渗锌的原理、应用及优势，全面展示这一技术在工程领域的重要性和广泛应用。
通过本文的介绍和分析，读者可以更加全面地了解螺栓热渗锌的特点和优势，为相关行业的工程师和技术人员提供参考和借鉴，推动螺栓热渗锌技术的进一步发展和应用。
同时，本文还旨在引起读者对螺栓热渗锌技术的关注和重视，促进相关领域的技术交流和合作，推动整个行业的发展和进步。
2.正文2.1 螺栓热渗锌的原理螺栓热渗锌是一种表面处理工艺，通过将锌粉或者液态锌置于高温环境下，使其发生热脱氧反应，从而将锌元素渗透到螺栓表面形成一层锌层的过程。
其原理主要包括以下几个方面：1. 渗锌过程：在高温环境下，锌粉或者液态锌会在螺栓表面发生热脱氧反应，将锌原子渗透到螺栓表面，并与金属基体发生化学反应，形成致密的锌层。
2. 锌层保护：形成的锌层可以有效阻止螺栓表面与外界氧气、水分等物质发生化学反应，起到了保护金属免受腐蚀的作用。
3. 锌层的均匀性：螺栓热渗锌过程中，锌层会均匀地分布于整个螺栓表面，确保了表面整体的防腐性能。
4. 织网效应：锌层中的锌原子可以与金属基体中的一些元素形成合金，提高了表面的硬度和耐磨性，增强了螺栓的使用寿命。
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最新最全的学术论文期刊文献年终总结年终报告工作总结个人总结述职报告实习报告单位总结摘要：对当前高强螺栓热浸镀锌防腐处理的应用情况及普遍存在的问题进行简要分析，提出我国在高强螺栓热浸镀锌技术方面需要进一步提高的地方。
关键词：紧固件高强螺栓热浸镀锌氢脆初拧终拧Key words：FasteningHigh strength boltHot dip galvanizingHydrogen embrittlementThe first twistThe final twistAbstract：The high strength bolt hot dip galvanizing antiseptic treatment application and the universal existence question brief analysis，Put forward our country in high strength bolt hot dip galvanizing technology needs to be further improved.TU18 A近年来，随着钢结构在工业、民用建筑工程中越来越广泛的应用，高强螺栓（全称高强度螺栓连接副）作为钢结构构件的一种重要连接形式，被越来越多的设计所采用。
由于高强螺栓在很多工程中是主要受力构件的连接方式。
因此，在室外及强腐蚀环境中，高强螺栓防腐性能的优劣对结构的安全及维护起着至关重要的作用。
1 高强螺栓热浸镀锌的特点及应用在各种保护钢基体的涂镀方法中，热浸锌是非常优良的一种。
它是在锌呈液体的状态下，经过了相当复杂的物理、化学作用之后，在钢铁上不仅镀上较厚的纯锌层，而且还生成一种锌—铁合金层。
这种镀法，不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点，而且由于具有锌铁合金层，还具有电镀锌所无法相比拟的强耐蚀性，继而可减少维修次数及费用。
因此这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。
1．1 高强螺栓热浸镀锌的特点（1）具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上，它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。
在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面，它很难溶于水，故对钢基体起着一定保护作用。
如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防腐蚀作用更理想。
（2）具有铁—锌合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性；（3）由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性；（4）由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢基附着牢固，因此热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层；（5）钢结构件热镀锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢基体的机械性能，消除钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工。
（6）热镀锌后的构件表面光亮美观。
（7）纯锌层是热镀锌中最富有塑性的一层镀锌层，其性质接近于纯锌，具有延展性，所以它富于挠性。
（8）长期计算成本低。
在大部份情况下，热浸镀锌费用要比其它漆料涂层低，而且更为耐用。
即使在某些情况下热浸镀锌处理费用可能比其它涂层更为昂贵，但作长期使用计算，热浸镀锌法则较为低廉。
（9）寿命长。
在郊区环境下，61克/平方米标准热浸镀锌厚度，可保持50年以上而不必修补，而在市区或近岸区域标准的热浸镀锌层可保持20-25年而不必修补 (见右图所示) 。
1．2 高强螺栓热浸镀锌的应用热浸镀锌的应用随着工农业的发展迅速扩大。
近几年，热浸镀锌紧固件在工业（如化工设备、石油加工、海洋勘探、金属结构、电力输送、造船等）、农业（如：喷灌、暧房）、建筑（如：水及煤气输送、电线套管、脚手架、房屋等）、桥梁、运输等方面被大量地采用。
由于热浸镀锌制品具有外表美观、耐腐蚀性能好等特点，其应用范围越来越广泛。
2 高强螺栓热浸镀锌的工艺要求热浸镀锌紧固件的材料应符合GB/T 3098.1和GB/T 3098.2的规定，锌材料应符合GB/T 13912的规定。
在浸入锌液之前，紧固件表面应是清洁的，不应有任何污染物。
对重要场合使用的紧固件，在酸洗和热浸镀锌之前可以要求先消除应力。
紧固件表面清洗过程中，酸洗时氢可能被钢基体吸收。
氢不可能完全熔解到锌液中，因此可能导致氢脆断裂。
故一般热处理或加工硬化的硬度大于或等于320HV的零件应采用防腐蚀酸、碱性或机械方法进行清洗。
浸入防腐蚀酸中的时间取决于接受表面可容纳的状态和最小持续时间。
紧固件应进行表面活化处理，如进行烘干，应在表面活化处理之前实施。
热浸镀锌一般在温度为455℃~480℃的镀槽内进行。
为获得光滑和较薄的锌层可采用高温热浸镀锌。
高温热浸镀锌一般在温度为530℃~560℃的镀槽内进行，获得的表面通常是无光泽的。
为避免产生微小裂纹，规格在M27及其以上的、性能等级10.9级的螺栓、螺钉和螺柱，不宜采用高温镀锌工艺。
应避免在温度为480℃~530℃的镀槽内进行热浸镀锌。
将紧固件从镀槽中取出应立即进行离心处理，然后在水中或空气中冷却。
螺母螺纹应在热浸镀锌后进行攻丝，不允许重复攻丝。
3 热浸镀锌对高强螺栓的影响由于紧固件尺寸较小，形状不规则、有的还需要螺纹配合，所以热浸镀锌也存在一些缺陷。
(1) 镀后螺纹拧合困难。
热浸镀锌后余锌粘留在螺纹中不容易去除干净，而且锌层厚薄不均匀，影响了螺纹件的配合。
在GB/T13912—1992《金属覆盖层钢铁制品热浸镀锌层技术要求》、GB/T2314—1997《电力金具通用技术要求》中规定：紧固件的外螺纹应在热浸镀前按GB196标准规定加工或辗制，而内螺纹可在热浸镀前或后进行加工。
但在实际应用中客户往往要求内外螺纹均有镀锌层，故人们采用多种措施来解决螺纹配合件的热浸镀锌问题。
如螺纹件镀后的回攻、预留较大配合间隙、离心甩等方法。
螺纹件镀后的回攻容易破坏螺纹部分镀层,甚至裸露钢铁基体,造成紧固件锈蚀。
故意超范围加大螺母孔径或预留配合间隙，很容易降低配合强度，对于高强度配合这是不允许的，因此必须慎用。
国内目前以机械式离心甩去余锌较为普遍。
(2) 热浸镀锌操作温度高，会降低高强度紧固件的机械强度。
8.8级螺栓经热浸镀锌后部分螺纹的强度低于标准要求；9.8级以上的螺栓经热浸镀锌后的强度基本上无法达到要求。
(3) 高强螺栓热浸镀锌前的酸洗前处理作业易导致氢脆化(hydrogen embrittlement)现象发生。
(4) 高强螺栓连接都是通过高强螺栓的预拉力来实现，保证高强螺栓按设计预拉力是通过专用工具电动扳手实现的，因此按照高强螺栓的安装顺序需要有初拧和终拧两个步骤。
影响终拧力矩值的一是螺栓直径，直径一定预拉力就定了，另外一个影响就是螺栓的力矩系数，根据国内几家专业高强螺栓供应商的意见，螺栓镀锌以后此值离散性非常大而且不恒定，最高可以达到0.25，所以就无法确定螺栓初拧力矩和终拧力矩的具体值，这样就无法保证安装上去的高强螺栓是否与设计吻合，从而结构的安全性就无法保证。
根据国内几家大型高强螺栓生产厂家反馈信息，我们得知目前我国在热浸镀锌高强螺栓方面有质量保证和广泛应用实例、能合格批量生产的最高到8.8级高强螺栓；10.9级及以上高强螺栓热浸镀锌后强度无法保证，在国内尚未见在电厂等重要建筑结构中的应用实例。
对比之下，国外的一些高强螺栓厂家（如德国伍尔特集团）在高强螺栓热浸镀锌方面技术比较成熟，有完整的技术参数要求，有专门配套生产的扭矩扳手。
国内厂家与国外技术比较成熟的厂家之间的差异主要体现在螺栓的材料选用、酸洗和镀锌时温度控制等工艺环节。
4 结语高强螺栓热浸镀锌防腐处理具有良好的防蚀能力，能增加螺栓使用寿命，减少维护次数，从而降低维护成本。
热浸镀锌处理时应避开酸性作业，以其他方式去除锈层，从而为镀件提供良好的服务年限，降低镀件吸收氢气的机率而减少应力腐蚀，改善高强螺栓延迟破坏的现象。
我国电力、交通、建筑行业的迅速发展，必将要求并促进紧固件热浸镀锌技术的提高。
因此，研制出自动化离心甩设备、改进紧固件热浸镀锌工艺、提高紧固件热浸镀锌镀层质量是十分重要的。
参考文献：[1] 蔡明達．熱浸鍍鋅高強度螺栓．台湾．Cai Ming Tatsu. Hot dip galvanized high strength bolt， Taiwan[2] 日本建築學會(1993)，“熱浸鍍鋅高強度螺栓接合”.Architectural Institute of Japan (1993), "hot dip galvanized high strength bolt joint[3] 陈定针．热浸镀锌螺栓应进行去应力退火处理．国家电网报．2009年3月5日,第8版．ChenDingZhen,Hot dip galvanized bolts shall be stress annealing treatment. State Grid news. March 5, 2009 ,Eighth Edition[4] Produkte für den Stahlbau übersicht, Verbindungselemente und Zubehouml;r (by Adolf Würth GMBHCo)．[5] GB/T 5267.3-2008/ISO 10684:2004．阅读相关文档:关于公路桥头跳车形成原因及控制措施的分析浅谈市政排水管道施工质量控制浅析节能环保理念下的建筑给排水设计卫浴间的设计理念与趋势施工现场建设机械设备管护流程论述浅谈市政排水管道工程施工中存在的问题与预防措施玻璃钢模板在混凝土圆柱支模中的施工应用框架结构的抗震设计有关于工业厂房中的暖通空调的节能设计的分析浅谈市政道路施工中常见的问题及其对策市政工程项目业主方的管理问题研究浅谈电网SDH光传输网络现状的分析企业员工感恩教育的几点思考探讨建筑电气工程施工中的质量控制与安全管理住宅楼施工管理措施探讨浅谈城市数字化航测技术的进程关于市政工程造价*本文若侵犯了您的权益，请留言。
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