荷载的基本组合和标准组合
荷载组合
荷载组合：1.荷载组合规范根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012），荷载基本组合效应值S S 应按下式计算。
承载力极限状态可变荷载控制：S S =1.2∑S S S S SS =1+1.4S S1S+1.4∑S SS S SSS SS =2(1.1)永久荷载控制： S S =1.35∑S S S SSS =1+1.4∑S SS S SSS SS =1 (1.2)正常使用极限状态荷载标准组合： S S =∑S S S S SS =1+S S1S+1.4∑S SS S SSS (1.3)SS =2式中，S SS 为第S 个可变荷载的组合值系数，对屋面活载及雪荷载取，对风荷载取。
对于不上人屋面，雪荷载与活荷载不同时出现，且两者效应大小无法直接判断，故将二者分别与其他荷载组合进行检验。
对风荷载，应考虑风荷载可能对结构有利，且应考虑两个方向的风荷载，在进行荷载组合时应将两个方向风荷载分别与其他荷载组合。
在风荷载起控制作用时，屋面恒载对结构有利，系数应取.2.承载力极限状态验算组合（钢规）1.1 由可变荷载控制的组合1×屋面恒载+×墙面恒载+×屋面活载 2 ×屋面恒载+×墙面恒载+×风荷载（两个方向）3×屋面恒载+×墙面恒载+×屋面活载+××风荷载（两个方向）4×屋面恒载+×墙面恒载+×风荷载（两个方向）+××屋面活载5×屋面恒载+×墙面恒载+×雪荷载6×屋面恒载+×墙面恒载+×雪荷载+××风荷载（两个方向）7×屋面恒载+×墙面恒载+×风荷载（两个方向）+××雪荷载1.2由永久荷载控制的组合1×屋面恒载+×墙面恒载+××屋面活载2×屋面恒载+×墙面恒载+××风荷载（两个方向）3×屋面恒载+×墙面恒载+××雪荷载4×屋面恒载+×墙面恒载+××屋面活载+××风荷载（两个方向）5×屋面恒载+×墙面恒载+××雪荷载+××风荷载（两个方向）2正常使用极限状态荷载标准组合（钢规）1屋面恒载+墙面恒载+屋面活载2屋面恒载+墙面恒载+风荷载（两个方向）3屋面恒载+墙面恒载+雪荷载4屋面恒载+墙面恒载+屋面活载+×风荷载（两个方向）5屋面恒载+墙面恒载+风荷载（两个方向）+屋面活载6屋面恒载+墙面恒载+雪荷载+×风荷载（两个方向）7屋面恒载+墙面恒载+风荷载（两个方向）+×雪荷载根据《钢规》附录，仍应考虑仅活载作用下变形，故增加荷载组合8屋面活载+×风荷载（两个方向）9风荷载+×屋面活载10雪荷载+×风荷载（两个方向）11风荷载（两个方向）+×雪荷载注：风荷载（两个方向）指分别与左侧风荷载和右侧风荷载组合形成两个荷载组合。
关于基本组合和标准组合
关于基本组合和标准组合(我自己的看法)简单的说吧，标准组合就是分项系数为１．０时的恒，活荷载相加，基本组合就是系数大于１时的恒，活荷载相加，所以基本组合的值比标准组合要大，在结构计算时有时是要求采用标淮组合，有时是需要采用基本组合，具体的分项系数大小，荷载规范有详细的说明．什么时候采用标准组合，什么时候采用基本组合，各规范也有相关的说明．比如：计算柱下独立基础时，计算基础面积按标准组合，计算配筋及冲切高度按基本组合．荷载标准值和设计值的关系：荷载代表值乘以荷载分项系数后的值，称为荷载设计值。
在设计中，只是在按承载力极限状态计算荷载效应组合设计值的公式中引用了荷载分项系数。
因此，只有在按承载力极限状态设计时才需要考虑荷载分项系数和设计值。
在按正常使用极限状态设计中，当考虑荷载标准组合时，恒载和活荷载都用标准值；当考虑荷载频遇组合和准永久组合时，恒载用标准值，活荷载用频遇值和准永久值或只用准永久值。
那么荷载代表值和标准值什么关系呢？对于不同的荷载和不同的设计情况，应采用不同的代表值：1，对于永久荷载而言，只有一个代表值，这就是它的标准值。
2，对于可变荷载来说，应根据设计的要求，分别采取不同的荷载值作为其代表值。
（1）标准值这是其基本代表值（2）组合值这是当结构承受两种或两种以上的可变荷载时的代表值（3）频遇值（4）准永久值对于基本组合（在承载力极限状态时使用的），荷载效应组合的设计值应从下列组合值中取最不利值确定：1，由可变荷载效应控制的组合2，由永久荷载效应控制的组合D+L是基本组合，PKPM说明书上有明确说明，用它算基础面积的时候一般要除以系数1.25。
在计算基础面积的时候要用标准组合，计算基础配筋的时候用基本组合。
荷载效应基本组合和标准组合
荷载效应基本组合和标准组合
在工程结构设计中，荷载效应是一个重要的概念，指的是荷载作用在结构上所产生的效应，例如应力、变形等。
为了保证结构的安全性和可靠性，需要对荷载效应进行合理的组合，以充分考虑各种荷载和效应的相互作用。
荷载效应的组合有两种：基本组合和标准组合。
基本组合是指仅考虑某一种荷载作用时所需考虑的效应组合，例如只考虑地震作用时的效应组合；而标准组合则是将多种荷载效应组合在一起进行考虑，以获得更全面的效应组合。
在中国结构设计规范中，规定了一系列标准组合，常用的有常规组合、极限状态组合和抗震组合等。
常规组合适用于结构的正常使用状态，包括永久荷载、变动荷载和风荷载等；极限状态组合则适用于结构的极限状态，包括恶劣气候、地震和火灾等；抗震组合则主要考虑地震作用下的效应组合，以确保结构在地震发生时的稳定性和安全性。
综合考虑各种荷载效应的组合是工程结构设计的重要内容，需要根据实际情况进行科学合理的选取和计算，以保证结构的安全性和可靠性。
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85规范,荷载组合i
竭诚为您提供优质文档/双击可除85规范,荷载组合i篇一：荷载规范里的荷载组合荷载规范里的荷载组合中提到的荷载“基本组合”、“频遇组合”和“准永久组合”分别表示什么？分别用在什么情况下？1）基本组合是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合，它包括以永久荷载效应控制组合和可变荷载效应控制组合，荷载效应设计值取两者的大者。
两者中的分项系数取值不同，这是新规范不同老规范的地方，它更加全面地考虑了不同荷载水平下构件地可*度问题。
在承载力极限状态设计中，除了基本组合外，还针对于排架、框架等结构，又给出了简化组合。
2）标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态设计的荷载效应组合。
标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同，主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。
在组合中，可变荷载采用标准值，即超越概率为5％的上分位值，荷载分项系数取为1.0。
可变荷载的组合值系数由《荷载规范》给出。
频遇组合是新引进的组合模式，可变荷载的频遇值等于可变荷载标准值乘以频遇值系数（该系数小于组合值系数），其值是这样选取的：考虑了可变荷载在结构设计基准期内超越其值的次数或大小的时间与总的次数或时间相比在10％左右。
频遇组合目前的应用范围较为窄小，如吊车梁的设计等。
由于其中的频遇值系数许多还没有合理地统计出来，所以在其它方面的应用还有一段的时间。
准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同，其值等于荷载的标准值乘以准永久值系数。
它考虑了可变荷载对结构作用的长期性。
在设计基准期内，可变荷载超越荷载准永久值的概率在50％左右。
准永久组合常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态影响的分析中。
最为典型的是：对于裂缝控制等级为2级的构件，要求按照标准组合时，构件受拉边缘混凝土的应力不超过混凝土的抗拉强度标准值，在按照准永久组合时，要求不出现拉应力。
还有就是荷载分项系数的取值问题新的荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取？什么时候取1.35什么时候取1.2？1.2恒＋1.4活1.35恒＋0.7*1.4活抗浮验算时取0.9砌体抗浮取0.81.35g+0.7*1.4q>1.2g+1.4qg/q>2.8所以当恒载与活载的比值大于2.8时,取1.35g+0.7*1.4q否则,取1.2g+1.4q对一般结构来说,1.楼板可取1.2g+1.4q2.屋面楼板可取1.35g+0.7*1.4q3.梁柱(有墙)可取1.35g+0.7*1.4q4.梁柱(无墙)可取1.2g+1.4q5.基础可取1.35g+0.7*1.4q篇二：桥梁的设计荷载及荷载组合桥梁的设计荷载及荷载组合（1）如图:一、桥梁的设计荷载选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。
荷载效应基本组合与标准组合区别
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85规范,荷载组合i
竭诚为您提供优质文档/双击可除85规范,荷载组合i篇一：荷载规范里的荷载组合荷载规范里的荷载组合中提到的荷载“基本组合”、“频遇组合”和“准永久组合”分别表示什么？分别用在什么情况下？1）基本组合是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合，它包括以永久荷载效应控制组合和可变荷载效应控制组合，荷载效应设计值取两者的大者。
两者中的分项系数取值不同，这是新规范不同老规范的地方，它更加全面地考虑了不同荷载水平下构件地可*度问题。
在承载力极限状态设计中，除了基本组合外，还针对于排架、框架等结构，又给出了简化组合。
2）标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态设计的荷载效应组合。
标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同，主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。
在组合中，可变荷载采用标准值，即超越概率为5％的上分位值，荷载分项系数取为1.0。
可变荷载的组合值系数由《荷载规范》给出。
频遇组合是新引进的组合模式，可变荷载的频遇值等于可变荷载标准值乘以频遇值系数（该系数小于组合值系数），其值是这样选取的：考虑了可变荷载在结构设计基准期内超越其值的次数或大小的时间与总的次数或时间相比在10％左右。
频遇组合目前的应用范围较为窄小，如吊车梁的设计等。
由于其中的频遇值系数许多还没有合理地统计出来，所以在其它方面的应用还有一段的时间。
准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同，其值等于荷载的标准值乘以准永久值系数。
它考虑了可变荷载对结构作用的长期性。
在设计基准期内，可变荷载超越荷载准永久值的概率在50％左右。
准永久组合常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态影响的分析中。
最为典型的是：对于裂缝控制等级为2级的构件，要求按照标准组合时，构件受拉边缘混凝土的应力不超过混凝土的抗拉强度标准值，在按照准永久组合时，要求不出现拉应力。
还有就是荷载分项系数的取值问题新的荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取？什么时候取1.35什么时候取1.2？1.2恒＋1.4活1.35恒＋0.7*1.4活抗浮验算时取0.9砌体抗浮取0.81.35g+0.7*1.4q>1.2g+1.4qg/q>2.8所以当恒载与活载的比值大于2.8时,取1.35g+0.7*1.4q否则,取1.2g+1.4q对一般结构来说,1.楼板可取1.2g+1.4q2.屋面楼板可取1.35g+0.7*1.4q3.梁柱(有墙)可取1.35g+0.7*1.4q4.梁柱(无墙)可取1.2g+1.4q5.基础可取1.35g+0.7*1.4q篇二：桥梁的设计荷载及荷载组合桥梁的设计荷载及荷载组合（1）如图:一、桥梁的设计荷载选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。
桥梁荷载组合
钢筋(拉应力)
σ标施砼压 ≤ 0.8 f施时砼抗压标值
σ标施砼剪 ≤ f施时砼抗拉标值 ≤ 0.25 f 时, 构造配箍
σ标钢筋拉 ≤ 0.75 f钢筋抗拉标值
混凝土(压应力) σ标施砼压 ≤ 0.7 f施时砼抗压标值
混凝土(拉应力) σ标施砼剪 ≤ 1.5 f施时砼抗拉标值
组合 II： 短期效应组合；按规范 JTG D60-2004 第 4.1.7 条规定
Ssd
= (S自重K
+ S预K
+ S收徐K
+
S变位K
)
+
(0.7
S汽冲K 1+ µ
+ 0.8S温梯K
+ 0.75S风K
+1.0S人行K
+1.0S温度K
+1.0S其他可变K）
组合 III：长期效应组合；按规范 JTG D60-2004 第 4.1.7 条规定；
Sld
= (S自重K
+ S预K
+ S收徐K
验算要求： S抗力 ≥1.1Sud
3.2 正常使用极限状态内力组合（弹性范围、线性计算） 组合 I： 标准值组合；按规范 JTG D60-2004 第 4.1.8 条规定（看是否已超出弹性范围）
Ssd
= (S自重K
+ S预K
+ S收徐K
+
S变位K
)
+
(
S汽冲K 1+ µ
+ S温梯K
+ S风K
+ S人行K
允许开裂构件 钢筋混凝土 预应力混凝土
σ标砼开裂截面压≤ 0.5 f砼轴压标值
σ预当砼为0时 + σ承预增量 ≤ 0.65 f预抗拉标值
荷载组合详解
荷载组合详解荷载规里的荷载组合中提到的荷载“基本组合”、“频遇组合”和“准永久组合”分别表示什么？分别用在什么情况下？1）基本组合是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合，它包括以永久荷载效应控制组合和可变荷载效应控制组合，荷载效应设计值取两者的大者。
两者中的分项系数取值不同，这是新规不同老规的地方，它更加全面地考虑了不同荷载水平下构件地可靠度问题。
在承载力极限状态设计中，除了基本组合外，还针对于排架、框架等结构，又给出了简化组合。
2）标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态设计的荷载效应组合。
标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同，主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。
在组合中，可变荷载采用标准值，即超越概率为5％的上分位值，荷载分项系数取为1.0。
可变荷载的组合值系数由《荷载规》给出。
频遇组合是新引进的组合模式，可变荷载的频遇值等于可变荷载标准值乘以频遇值系数（该系数小于组合值系数），其值是这样选取的：考虑了可变荷载在结构设计基准期超越其值的次数或大小的时间与总的次数或时间相比在10％左右。
频遇组合目前的应用围较为窄小，如吊车梁的设计等。
由于其中的频遇值系数许多还没有合理地统计出来，所以在其它方面的应用还有一段的时间。
准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同，其值等于荷载的标准值乘以准永久值系数。
它考虑了可变荷载对结构作用的长期性。
在设计基准期，可变荷载超越荷载准永久值的概率在50％左右。
准永久组合常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态影响的分析中。
最为典型的是：对于裂缝控制等级为2级的构件，要求按照标准组合时，构件受拉边缘混凝土的应力不超过混凝土的抗拉强度标准值，在按照准永久组合时，要求不出现拉应力。
还有就是荷载分项系数的取值问题新的荷载规中恒载的分项系数在实际工作中怎么取？什么时候取1.35什么时候取1.2？1.2恒＋1.4活1.35恒＋0.7*1.4活抗浮验算时取0.9砌体抗浮取0.81.35G+0.7*1.4Q>1.2G+1.4QG/Q>2.8所以当恒载与活载的比值大于2.8时,取1.35G+0.7*1.4Q否则,取1.2G+1.4Q对一般结构来说,1.楼板可取1.2G+1.4Q2.屋面楼板可取1.35G+0.7*1.4Q3.梁柱(有墙)可取1.35G+0.7*1.4Q4.梁柱(无墙)可取1.2G+1.4Q5.基础可取1.35G+0.7*1.4Q荷载效应组合及设计要求1．什么是荷载效应？什么是荷载效应组合？一般用途的高层建筑结构承受哪些何载？答：所谓荷载效应，是指在某种荷载作用下结构的力或位移。
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荷载的基本组合和标准组合
一、基本组合：
基本组合是指基本荷载和特殊荷载相互组合的结果。
基本荷载是指可能对结构产生重要影响的固定荷载，包括自重、活载和风荷载。
特殊荷载是指对结构产生额外影响的非固定荷载，包括温度荷载、地震荷载、雪荷载等。
1.自重：自重是指结构本身的重量，包括混凝土、钢筋、设备等。
自重是所有建筑物和构筑物都要承担的基本荷载。
2.活载：活载是指人员、设备、家具等在结构上产生的临时荷载。
根据使用环境的不同，活载分为常驻活载和可变活载。
常驻活载是指长期存在的荷载，如墙体的恒定压力。
可变活载是指经常变化的荷载，如人员、设备在楼板上的移动荷载。
3.风荷载：风荷载是指建筑物或构筑物受风力作用产生的荷载。
风荷载是水平方向的荷载，可以分为低频风荷载和高频风荷载。
低频风荷载是指主要由风速引起的风力作用，高频风荷载是指由风压引起的波动荷载。
二、标准组合：
标准组合是根据不同设计条件和要求制定的一系列荷载组合。
标准组合是在基本组合的基础上，考虑结构的不同承载状况，通过权重系数的控制，得到的设计荷载标准。
标准组合是根据国家或地区的规范制定的，不同规范中的标准组合可能会有所差异。
1.极限状态组合：极限状态组合是针对结构在设计寿命内可能出现的主要破坏状态制定的一系列荷载组合。
例如，在混凝土结构中，常见的极限状态包括弯曲破坏、剪切破坏、压缩破坏等。
极限状态组合考虑了不同荷载的不同时程性和相互作用，以确保结构在各种荷载下都能满足强度和刚度要求。
2.可变组合：可变组合是根据结构的使用条件和荷载的变化特点制定的一系列荷载组合。
可变组合考虑了结构在不同使用阶段和不同活动状态下的荷载变化，如人员活动、设备操作等。
3.可能性组合：可能性组合是根据结构受到各种荷载的可能性制定的一系列荷载组合。
可能性组合考虑了各种荷载组合出现的概率，通过概率统计的方法，确定不同荷载组合发生的频率和重要性。
在结构设计中，基本组合用于确定结构承载能力的计算基础，而标准组合则用于确定设计荷载的标准，以确保结构的安全可靠。
设计工程师在进行结构设计时，需要根据具体情况选择适当的基本组合和标准组合，并合理确定荷载的权重系数，以保证结构的正常运行和安全使用。