转子的动平衡技术
转子动平衡国家标准
转子动平衡国家标准转子动平衡是指在旋转机械中，为了减少振动和噪音，提高设备运行的稳定性和安全性，需要对转子进行动平衡处理。
转子动平衡国家标准是对转子动平衡技术和方法进行规范，以确保转子动平衡的有效性和可靠性。
本文将对转子动平衡国家标准进行介绍和解析，以便读者更好地理解和应用该标准。
首先，转子动平衡国家标准主要包括了转子动平衡的基本原理、技术要求、平衡方法和平衡设备等内容。
其中，转子动平衡的基本原理是通过在转子上添加试重块，使得转子在旋转时振动达到最小值，从而实现动平衡。
技术要求包括了对转子质量、转子几何形状、转子支撑刚度和转子支撑阻尼等方面的要求。
平衡方法则是指在实际操作中，如何根据转子的振动特性和试重块的位置来进行动平衡处理。
平衡设备则是指用于进行转子动平衡处理的设备和工具，包括平衡机、试重块和测量仪器等。
其次，转子动平衡国家标准的制定和实施对于提高转子动平衡的技术水平和标准化程度具有重要意义。
通过遵循国家标准，可以确保转子动平衡处理的准确性和可靠性，减少设备运行过程中的振动和噪音问题，延长设备的使用寿命，提高设备的安全性和稳定性。
同时，国家标准的实施也有利于促进转子动平衡技术的发展和推广，提高行业内从业人员的技术水平和专业素养，推动整个行业的健康发展。
最后，作为转子动平衡的从业人员，我们应当深入学习和理解转子动平衡国家标准，严格按照标准要求进行转子动平衡处理，确保设备运行的稳定性和安全性。
同时，我们也应当积极参与国家标准的修订和完善工作，提出自己的意见和建议，为转子动平衡国家标准的不断提高贡献自己的力量。
总之，转子动平衡国家标准是对转子动平衡技术和方法进行规范的重要文件，对于提高转子动平衡的技术水平和标准化程度具有重要意义。
我们应当深入学习和理解该标准，严格按照标准要求进行转子动平衡处理，为设备运行的稳定性和安全性贡献自己的力量。
转子动平衡技术的原理及常用方法
转子动平衡技术的原理及常用方法宝子，今天咱们来唠唠转子动平衡技术这个超有趣的东西哦。
一、原理。
你想啊，转子在转动的时候，如果它不平衡，那就像一个人走路一条腿长一条腿短似的，肯定会晃悠。
转子动平衡的原理呢，简单说就是要让转子在转动的时候，各个方向上的力都能相互抵消，达到一种和谐的状态。
从科学角度讲，转子不平衡会产生离心力，这个离心力会让整个系统振动、噪声增大，还可能让设备磨损得特别快呢。
而动平衡就是要找到转子上不平衡的质量分布点，然后通过在合适的位置添加或者去掉一些质量，让离心力相互平衡，就像给走路不稳的人穿上合适的鞋子或者调整脚步一样。
二、常用方法。
1. 现场平衡法。
这就像是在设备的“老家”给它治病。
在转子正常工作的地方，直接测量振动的情况，然后算出不平衡量和位置。
这种方法特别实用，不用把转子拆下来搬到专门的地方去平衡。
就好比医生到病人家里看病，直接根据病人在家的状态开药一样方便。
不过呢，现场的干扰因素可能比较多，就像家里可能比较杂乱影响医生判断一样。
2. 平衡机平衡法。
这是把转子拆下来，放到专门的平衡机上去检测和调整。
平衡机就像是一个超级精密的体检中心。
它能很准确地测量出转子的不平衡情况。
就像把人带到医院做全面检查一样，能得到很精确的数据。
然后根据这些数据，在转子上合适的地方加或者减重量。
这种方法精度高，但是需要把转子拆下来，有时候就像给人做手术，有点小麻烦呢。
总之呢，转子动平衡技术对很多设备的正常运行都超级重要哦。
不管是大的发电机转子，还是小的风扇转子，都离不开它。
这就像不管是大人还是小孩，都得保持身体平衡才能稳稳地走路呀。
转子平衡的原理和方法
影响设备寿命和安全性。因此，需要对汽轮机转子进行平衡校准。
02 03
平衡校准方法
通常采用去重或加重的方法，对转子的质量分布进行调整，以达到平衡 状态。具体操作包括确定不平衡质量的大小和位置，采用铣削或钻孔的 方式去除多余的质量，或者添加配重来平衡质量。
平衡校准的步骤
首先对转子进行动平衡试验，确定不平衡质量的大小和位置；然后根据 试验结果，对转子进行去重或加重处理；最后再次进行动平衡试验，确 认转子达到平衡状态。
平衡校准方法
离心泵转子的平衡校准通常采用去重或加重的方法，对转子的质量分布进行调整。具体操作包括确定不平衡质量的大 小和位置，采用铣削或钻孔的方式去除多余的质量，或者添加配重来平衡质量。
平衡校准的步骤
首先对转子进行动平衡试验，确定不平衡质量的大小和位置；然后根据试验结果，对转子进行去重或加 重处理；最后再次进行动平衡试验，确认转子达到平衡状态。
优化平衡步骤
制定合理的平衡方案
01
根据转子的特性和要求，制定合理的平衡方案，以减少平衡时
间和提高效率。
自动化平衡操作
02
通过自动化技术实现平衡操作的自动化，可以减少人为误差和
提高平衡效率。
优化平衡顺序
03
根据转子的结构和不平衡量分布情况，优化平衡顺序，以更有
效地实现平衡。
降低平衡成本
合理选用测量仪器
轴承磨损
转子不平衡会导致轴承承 受额外的径向载荷，加速 轴承磨损和损坏。
噪音和振动
转子不平衡还会产生噪音 和振动，影响工作环境和 人员健康。
转子平衡的必要性
提高机器性能
通过转子平衡可以减小机 械振动，提高机器性能和 稳定性。
延长设备寿命
转子动平衡原理
转子动平衡原理转子动平衡是指在运行中的转子进行平衡处理的过程，其目的是消除转子的不平衡，确保机械设备在高速运转时的稳定性和安全性。
下面我们来详细了解一下转子动平衡的原理。
转子动平衡的原理可以简单描述为“找平衡”、“找重心”和“找偏心”。
具体来说，转子动平衡需要通过试重和校正的方法，找到重心位置，并将重心与旋转轴线重合，消除转子在高速旋转时产生的振动。
首先，为了找到转子的重心位置，我们可以将转子悬挂在支架上，使其自由悬挂。
然后，利用天平等工具，逐渐将试重块添置在转子上，直到转子的各个位置都达到平衡状态。
通过这个过程，我们可以找到转子的重心位置。
然后，我们需要将转子的重心与旋转轴线重合。
这需要通过校正的方式来实现。
校正的方法有很多种，常见的有加重和减重两种。
加重通常是在转子上添加一定重量的校正块，使得重心移动到正确位置。
减重则是通过移除转子上的一部分材料，使得重心移动到正确位置。
这些校正方法都需要根据实际情况和经验来选择和操作。
最后，我们需要找到转子的偏心。
转子的偏心是指转子所受力矩和转子质量之间的差异，它会导致转子在旋转时产生振动。
为了消除转子的偏心，我们需要根据旋转速度和振动幅度等参数来确定偏心的位置和大小，并进行适当的校正，使得转子在运行中保持平衡状态。
转子动平衡的原理可以概括为三个步骤：找平衡、找重心和找偏心。
通过这些步骤，我们可以确保转子在高速旋转时的稳定性和安全性。
对于机械设备的操作和维护人员来说，掌握转子动平衡的原理是非常重要的，它能够帮助他们更好地进行设备的维修和调整，确保设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
总之，转子动平衡原理是一项重要的技术，它可以用于消除转子的不平衡，确保机械设备的稳定性和安全性。
通过找平衡、找重心和找偏心这三个步骤，我们可以有效地进行转子动平衡处理，提高设备的运行效率和使用寿命。
对于机械设备操作和维护人员来说，掌握转子动平衡的原理是非常有指导意义的，它能够帮助他们更好地进行设备维修和调整，保证设备的正常运行。
转子动平衡标准 国标
转子动平衡标准国标转子动平衡是指转子在运转过程中，转子的质量分布和转动惯量分布使得转子的转动轴线与转子的质心轴线不重合，从而引起转子在高速旋转时产生的振动。
为了保证转子的正常运转，减少振动对设备的影响，提高设备的运行可靠性和安全性，必须对转子进行动平衡处理。
而国标对于转子动平衡的要求和标准进行了明确的规定，以确保转子动平衡的质量和效果。
国标对于转子动平衡的要求主要包括以下几个方面：1. 转子动平衡的分类，国标根据转子的质量和转动惯量的分布情况，将转子动平衡分为静平衡和动平衡两种类型。
静平衡是指转子的质量分布使得转子的质心轴线与转动轴线重合，而动平衡则是指转子的质量和转动惯量的分布使得转子的质心轴线与转动轴线不重合。
根据国标的规定，静平衡适用于低速转子，而动平衡适用于高速转子。
2. 转子动平衡的质量等级，国标对于转子动平衡的质量等级进行了具体的划分，分为G等级、F等级、E等级和D等级。
其中，G等级是指对于一般要求的转子动平衡，F等级是指对于较高要求的转子动平衡，E等级是指对于更高要求的转子动平衡，而D等级则是指对于最高要求的转子动平衡。
不同的质量等级对应着不同的转子动平衡质量要求和标准。
3. 转子动平衡的检验方法，国标对于转子动平衡的检验方法进行了详细的规定，包括使用平衡机进行动平衡处理、采用动平衡仪进行现场动平衡、使用动平衡校正仪进行动平衡调整等。
这些检验方法的规定，旨在确保转子动平衡的质量和效果。
4. 转子动平衡的质量评定标准，国标规定了转子动平衡的质量评定标准，包括动平衡质量的评定方法、动平衡质量的评定标准和动平衡质量的评定结果等。
这些评定标准的规定，对于评定转子动平衡的质量和效果具有重要的指导意义。
总之，国标对于转子动平衡的要求和标准进行了明确的规定，包括转子动平衡的分类、质量等级、检验方法和质量评定标准等方面。
遵循国标的规定，对转子进行动平衡处理，不仅可以保证转子的正常运转，减少振动对设备的影响，提高设备的运行可靠性和安全性，还可以提高设备的使用寿命，降低设备的维护成本，提高设备的经济效益。
转子动平衡机原理
转子动平衡机原理
转子动平衡机原理，即通过转子的动态平衡操作，将转子在高速旋转时产生的振动降至最低，以确保机械设备的正常运行。
该机器具有以下原理：
1. 前期准备：在进行转子动平衡之前，首先需要对转子进行准备工作。
例如，清洁转子表面并去除可能干扰平衡操作的附加物。
2. 振动测试：将转子安装到转子动平衡机上，并启动机器使其高速旋转。
在转子旋转的过程中，使用传感器或振动测量仪测量振动数据。
这些数据将被记录下来并用于判断转子的不平衡状况。
3. 计算不平衡量：通过振动数据的分析和处理，可以计算出转子的不平衡量。
不平衡量是指转子旋转时质量分布不均匀所引起的振动力矩。
4. 确定平衡质量：根据不平衡量的计算结果，可以确定平衡质量的大小和分布位置。
平衡质量通常采用配重块的形式，在转子上安装配重块来调整平衡状态。
5. 平衡操作：根据平衡质量的位置和大小，将配重块安装在合适的位置上。
这些配重块的质量和位置将根据振动数据进行调整。
通过反复安装和调整配重块，直到转子的振动降至最低。
6. 验证测试：平衡操作完成后，再次对转子进行振动测试，以
验证平衡效果。
如果振动数值在允许范围内，说明转子已经达到动态平衡要求。
综上所述，转子动平衡机通过振动测试、不平衡量计算、平衡质量确定和平衡操作等步骤，可以将转子的振动降至最低，实现转子的动态平衡。
这种平衡操作可以提高机械设备的运行效率，延长设备的使用寿命。
转子动平衡
转子动平衡
转子动平衡是指通过调整转子的质量分布和几何形状，使转子在高速旋转时不会产生振动、共振或不平衡力，从而确保转子系统的稳定运行。
转子动平衡常用的方法有静平衡和动平衡。
静平衡是指在转子静止时进行的平衡调整，通过添加或去除转子上的质量来达到平衡。
在进行静平衡时，转子的质量中心需位于转子轴线上，同时转子的惯性对称轴要与转子轴线重合。
动平衡是指在转子旋转时进行的平衡调整，通过添加或去除转子上的质量，并调整其位置来达到平衡。
在进行动平衡时，需要通过测量转子在不同转速下的振动，然后根据振动情况调整质量分布和位置，使得转子在旋转时不产生振动。
转子动平衡可以通过多种方法实现，包括使用专门的平衡机进行平衡调整，或者使用称重和质量校正的方法进行手工平衡调整。
转子动平衡对于确保旋转机械的正常运行非常重要，可以提高机械的运转平稳性、减少振动和噪音，并延长机械的使用寿命。
刚性转子动平衡的方法
刚性转子动平衡的方法
刚性转子动平衡是一种通过调整质量分布来减少转子的振动和不平衡力的方法。
以下是几种常用的刚性转子动平衡方法：
1. 质量移动法：将质量加在转子上以改变其质量分布。
通常使用质量试金或质量盘在转子上添加或移除质量，直到达到平衡状态。
这种方法简单直观，但需要多次尝试才能得到最佳平衡。
2. 弹性法：在转子上添加弹性体，例如橡胶块或薄片。
在转子的不平衡位置，弹性体会发生变形，从而减少振动和不平衡力。
这种方法可以精确地控制转子的平衡，但需要设计和制造额外的弹性元件。
3. 切割法：通过切割转子来调整质量分布。
这种方法适用于均匀分布的质量不平衡，它可以通过切割相应位置来调整转子的质量分布。
这种方法需要高精度的加工设备和技术，因此通常用于高精度要求的转子平衡。
4. 镶嵌法：在转子上镶嵌质量块来调整质量分布。
质量块通常是金属块或其他材料，可以通过焊接或固定方式固定在转子上。
通过适当安放和固定质量块，可以实现转子的平衡。
5. 动力学法：通过动力学分析和计算来确定质量分布，以实现转子的平衡。
这种方法通常需要使用专业的动力学软件进行计算和仿真，以确定最佳的质量分布。
它可以考虑转子的各种因素，例如弯曲刚度、扭转刚度等。
这些方法可以单独或结合使用，根据转子的具体要求选择合适的方法进行动平衡。
在实际应用中，需要进行多次试验和调整，以达到更好的动平衡效果。
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1.不平衡的表示方法
我们把改变不平衡旋转体的质量分布来消除旋转轴周围的离心力作用，使转子达到运转平稳的这个过程称为“平衡”。
图1:动平衡试验示意图
如上图1所示，有一总质量为M的圆盘，其重心和旋转
中心的距离（偏心距）为e,原始不平衡产生的离心力为F。
如在相反方向上半径为r处加一平衡质量m,它所产生的离心力为W,假如F=W,则转子达到完全平衡，即：
在实际平衡试验过程中，达到转子完全平衡是不可能的。
因此经过动平衡后，各种转子的允许残余不平衡量怎样要求，也就是确定平衡精度等级的依据是什么。
从统计来求故障的实际经验中表明，对于同类型的转子（即几何相似的转子），允许的剩余不平衡度e与转速3成反比，这种关系可以表示为=
式中，e为转子质量重心和旋转中心的偏心距，单位mm；
3为转子的旋转角速度，单位1/s； G为转子的平衡精度等级，单位m m/s。
上式中的G从物理概念上理解，是转子质量中心的线速度。
很明显，如果转子质量重心线速度越大，则转子的振动也就越激烈；转子质量重心线速度越小，则转子旋转也就越平稳。
平衡精度等级
G
e 3 [mm/s]转子类型
G4*******刚性安装的具有奇数汽缸的慢速船用才油机的曲轴传动装置
G1*******刚性安装的大型两沖程发动机的曲轴传动装置
6630630刚性安装的大型四冲程发动机的曲4由传动装逆.弹性安装的船用柴油机曲铀传动装董
G250250刚性安装的高速四缸柴油机曲轴传动装5S
G100100具有六个或吏多汽缸的高速柴油机的曲轴传动装置；汽车、卡车和机车的发动机总成C汽油机或柴油机）
汽车轮胎、传动轴、刹车鼓以及弹性安装的具有六个或更多
G4040汽缸的高速四冲程的发动机（汽油机或柴油机）曲轴传动装置；汽车、卡车
和机车的曲轴传动装就
具有特殊要求的传动轴（推进器、万象联轴节轴）；破碎
G1616机零件；农业机械零件,汽车和机车发动机（汽油机或柴油机）部件；特殊
要求的六缸或六缸以上的发动机部件作业机械的零件；船用主汽轮机齿轮；
离心机鼓轮；风扇；
G6. 3 6. 3组合式航空燃气轮机转子；泵转子弓机床和一贼的机械零件；普通电机转
子；特殊姿求的发动机部件
蒸汽涡轮机.包括船用（商船用）主要刚性涡轮发动机转
62. 5 2. 5子；刚性汽轮发电机转子；透平压缩机；机床传动装置；特殊妾求的中型和
大型电机转子；透平驱动泵
61
磁带记录仪和留声机传动装逝；磨床传动装造；具有特殊耍1求的小割电机转子
GO. 40.4楕密磨床的传动轴，砂轮盘和电极转子；陀嫁转子
表1各类刚性转子的平衡精度等级
国际标准化组织所制定的“刚性转子平衡精度”标准IS01940,就
是以G值来划分精度等级的，G值范围从0.16到4000mm/s,共分成11
个等级，每个等级彼此按2. 5倍分隔，例如：G值范围从0. 16~0. 4m
m/s,记为G 0. 4； G值范围从0.4~lmm/s,记为G1,其余类推。
上表给出了各种类型刚性转子的平衡精度等级，可供确定转子允许残余不平衡度时使用。
如果确定了转子的平衡精度等级，即给定了G值之后，已知工作
转速3,就可以计算出转子的允许不平衡度e。
对于给定质量M的转
子，则可计算岀允许的不平衡量（不平衡力矩）。
2.刚性转子平衡
从转子平衡观点看，工作中的转子可分为刚性转子和挠性转子两类。
转子在较低转速下运转时（一般认为工作转速低于其一阶临界转速的0.5倍），由于离心力产生的转子动挠度变形很小，可以忽略不计，转子可以看作不发生变形的“刚体”，这种转子称为刚性转子。
但在高转速时（工作转速超过一阶临界转速的0.7倍），由于分布在轴向不同位置上的不平衡离心力作用，转子产生很大的挠曲变形，轴向弯矩增大，轴承振动也随之增大，这种转子就不能视为
“刚体”，称为挠性转子。
大部分刚性转子按照其厚度不同、结构形式和平衡工艺的要求不同，分为静平衡和动平衡两种方法。
静不平衡的转子所产生的不平衡
作用力是在重心所在的径向平而上，可以经过动平衡或单纯做静平衡
实验加以消除。
最简单的静平衡试验方法，是把转子轴径置于两根摩擦系数很小的水平导轨上滚动，利用转子上的重的部分处于最低位置时滚动便停止的原理，在相反的方向上配置适当平衡块，使转子在任何位置均不发生自由滚动，就达到了平衡目的。
滚动法不能直接测出静不平衡量，因此测量工作效率低。
静平衡的另一种形式是天平法，它是利用转子重心对刃形支撐、扭形支撐或弹簧支点形成偏心的原理，产生力矩使框架倾斜，此时调整平衡舵使框架回到水平位置上，从而由平衡舵的移动量可求出静不平衡量。
静不平衡的校正通常适用于下列情况的转子：
①转子的形状为薄圆盘，例如单级泵叶轮、风扇叶片、飞轮、皮带轮
等，这类转子的回转体件的外径D与长度I之比满足D/1 $5,此时，认为偶不平衡很小，所以实用上只须做静平衡试验。
②对于大型减速齿轮等焊接结构转子的不平衡量很大，突然旋
转转子有危险，在做动平衡前需要预先消除静不平衡。
③对于己经成型的砂轮等不易进行动平衡的转子，或者由于制造上受转子结构限制而无法进行动平衡的转子，一定要预先消除静不平衡。
静平衡的校正平面位置最好通过转子的质心，否则校正质量与转子的初始不平衡会形成偶不平衡，转子旋转时将对轴承产生动反力。
r 2
图2宽度较大的刚性转子动平衡原理示意图
如图2所示，对于宽度较大的刚性转子，应采用动平衡方法来解
决不平衡问题。
多数宽转子的不平衡状态是由静不平衡和偶不平衡两种基
本类型叠加而成，叠加后的转子动不平衡，通常可以在两个任意选定的校正平面上（一般选在靠近两侧轴承处），用等效不平衡矢量来代替，然后在这两个平面上对其合力进行校正。
图2所示的刚性转子进行两个平面平衡的原理，在两不平衡的薄圆盘上，其不平衡离心力为fl和f2,力方向如图所示
现选A、B两个面为校正平而。
由理论力学可知，一个力可以分解为与它相平行的两个分力。
将
fl按力的简化法则分解为通过A、B两点的平行力Pl和N1, 则：斤= "I
二妨门
f2将f2按力的简化法则分解为通过A、B两点的平行力P2和N2,则爲=/门地=（1 -门
将A平面内的分力Pl和P2合成为力rl,将B平面内的分力N1和N2合成为力工2。
rl和边对于刚性转子是等价于fl和f2的，因此在门和r2的作用点上加上大小相等、方向相反的力即可将转子平衡。
按照这个方法，可将任何一个不平衡的刚性转子，通过两个与转子轴线相垂直的平而进行校正而得到平衡，这就是刚性转子的两面平衡原理。
普通低速动平衡机，就是根据两面平衡的原理进行平衡的。
在采用平衡精度等级推荐数值时，应注意下列不同的情况：
② 对于静不平衡的回转体，许用不平衡量取由表中计算出的值。
②对于动不平衡的回转体，由表中求出许用偏心距e,并根据mr=Me求出许用不平衡重径积后，应将它分配到两个平衡基面上。
一般情况下，将其平分为两部分，分别作为两平衡基面上的许用不平衡重径积就可以了。
当两平衡基面对零件的重心并不对称时（如图3所示），则两平衡基面上的许用不平衡重径积可按下式求得：淤込=Meb / （么+3）m2r2 = Mea / （a +5）
式中，a和b分别为平衡基面1及1至零件重心的距离。
图3两平衡基而对零件的重心并不对称平衡重径积
3.挠性转子平衡
由于挠性转子的工作转速超过转子的一阶临界转速，这时转子因挠曲变形而产生的质心偏移将增大离心力的作用，而且挠曲变形又是随着转速的变化而变化的，因此它的平衡原理不同于刚性转子。
挠性转子由不平衡力引起振动时，在不同转速下有其不同的型。
无阻尼的转子轴承系统各阶振型基本上是一条绕转子轴线旋转平而曲线，但是有阻尼的转子轴承系统，振型曲线将是一条绕转子轴线旋转的空间曲线，当转速恒定不变时，该空间曲线形状也不变，转速变化，动挠度曲线也跟随变化。
为使一根挠性转子达到理想的平衡状态，必须保证转子的每阶振型都得到平衡，即在各种振型下达到轴或轴承座的动载荷为零，转子木身的动挠曲变形也为零。
另外要求在高速下平衡转子时所施加的校正量，应不破坏低速下的刚性转子平衡以及低阶振型平衡。