有效降低燃气供销差的几种方法
燃气供销差影响因素及控制措施探讨
燃气供销差影响因素及控制措施探讨
燃气供销差是指天然气生产和消费之间的差额，是一个重要的燃气行业指标。
燃气供
销差的大小会直接影响到燃气的盈亏情况，因此减少燃气供销差对于提高燃气企业经济效
益具有重要意义。
本文将探讨燃气供销差的影响因素及控制措施。
影响燃气供销差的因素有很多，其中包括天然气价格、天然气需求、供应能力等。
天
然气价格是影响供销差最重要的因素之一。
天然气价格上涨会导致供销差增大，反之，天
然气价格下跌会导致供销差减小。
天然气需求是另一个影响供销差的因素。
需求的增加会
导致供销差增大，需求的减少会导致供销差减小。
供应能力是指燃气企业的产能和输送能力，供应能力的增加会导致供销差减小，供应能力的减少会导致供销差增大。
为了减少燃气供销差，可以采取以下控制措施。
要加强燃气价格管理。
通过合理定价，可以适度调整天然气价格，减少供销差的大小。
要加强市场调研，准确预测天然气需求，
以便及时调整供应，减少供销差。
要提高供应能力，增加天然气的产能和输送能力，以满
足市场需求，减小供销差。
要加强燃气企业的运营管理，提高资源利用效率，减少损耗，
从而减小供销差。
降低燃气供销差的几个措施实践和效果
Ma财gement and fldminis丨ration 经营与管理doi:10.3969/j.issn.l671-5152.2021.02.007降低燃气供销差的几个措施实践和效果吕瑞娣兖州区燃气服务中心摘要：本文整理了降低燃气企业供销差率的有效措施，从计量仪表的管理到防范偷盗气、提高抄收率等。
改造老旧表具，计量仪表定期进行校验，选择合理的计量表具是保证计量准确性的关键。
选择与上游计量相同的表具，加强与上游沟通，降低输差。
加强巡线检漏，合理调整管网运行压力对供销差影响，采用不停输作业，降低放散损耗。
客户端管理在于提高抄收率，并联合政府打击偷盗气，降低终端损耗。
关键词：降差措施；老旧表具改造；精准调压; 1前言燃气供销差率是反映燃气企业整体管理水平的综 合性指标之一I直接影响燃气企业的经济效益|2]。
近几年来，尽管燃气企业越来越重视供销差的管理，但实际上供销差率并不乐观。
据一些企业内部刊物和 行业刊物上发表的专业论文登载，西南地区某成熟 大型典型综合性燃气公司，2016年、2017年、2018年抄收率；偷盗气3年的供销差控制目标分别是5%、4.16%、4%;华北地 区某大型燃气公司2014年供销差率为4.85%; 2016年山 东省城市燃气企业平均供销差率在3.2%左右。
2 供销差产生的原因及后果燃气公司从上游接气计量、管道运输，到工程建 设，再到用户使用整个过程，产生供销差的原因有很tetrahydrothiophene in soil and relevant influencing factors[J]. Advanced Materials Research, 2014, 1044-1045： 327-331.[7] JUROGA M,KUBINEC R,RAJZINGER J, JELEMENSKYK,GUZELA S.Adsorption of tetrahydrothio phene (THT)onto soils[J].AIP Conference Proceedings,2014, 1608 (92) ：90-95.[8] 刘晓赫.埋地管道泄漏天然气在土壤中的扩散规律研 究[D].重庆：重庆大学，2017: 30-31.[9] 梁杰，李玉星，刘翠伟，等.埋地输气管道泄漏特性实验研究[J]•化工学报，2019 ,70 (04) :1635-1643.[10] 展宗红，赵东风，刘真真，等.基于CFD的城市埋 地天然气管道泄漏扩散数值分析m.工业安全与环保，2020 ,46 (07) ：8-11+21.[11] 张鹏，程淑娟.埋地天然气管道小微孔泄漏规律研 究[J】.中国安全科学学报，2014,24 (02) :52-58.[12] 王向阳，杜美萍，汪彤，等.埋地燃气管道泄漏扩散过程数值模拟[J].中国安全科学学报，2018, 28 (02) ：45.城市燃气2021 /02总第552期I 33经营与管理 Management and Administration多。
燃气供销差影响因素及控制措施探讨
燃气供销差影响因素及控制措施探讨燃气供销差是指天然气生产与销售环节间的损耗和差异。
燃气是一种清洁、高效的能源，对于工业生产和民用生活都有着重要的作用。
燃气供销差一直是一个热点问题，它影响着燃气企业的经营状况，也直接影响着用户的利益。
探讨燃气供销差的影响因素及控制措施，对于提高燃气供应效率，降低运营成本具有重要意义。
一、燃气供销差的影响因素1. 技术水平燃气生产、储运、销售等环节都需要依赖一系列的设备和技术支持。
技术水平的高低直接影响着燃气供销差的大小。
比如在燃气生产环节，如果采用的是老旧的生产设备，其损耗会比新设备要大；在运输过程中，如果管道设计不合理或者管道老化导致泄漏，也会导致损耗增加。
技术水平是影响燃气供销差的重要因素。
2. 管理水平燃气企业的管理水平直接影响着生产和销售过程中各环节的损耗控制。
如果企业在生产、储运以及销售等方面缺乏有效的管理措施，就会导致供销差的增加。
比如在燃气生产过程中，如果没有建立科学的生产计划和生产管理制度，就会导致生产的不规范，增加了供销差；在销售环节，如果没有建立良好的销售管控系统，容易造成燃气销售差的增加。
3. 天然气资源丰富度天然气资源的丰富度也是影响供销差的重要因素。
资源丰富的地区一般对供销差较为重视，因为资源的损耗直接导致了企业的经济损失。
相反，资源稀缺的地区却可能会对供销差比较放松，因为资源的稀缺往往带来高额的销售价格，一些企业甚至会利用供销差来增加其盈利。
资源的丰富度对供销差的影响不能忽视。
4. 管道输送距离和输送方式燃气的输送距离和输送方式也会直接影响供销差的大小。
如果输送距离较远，或者采用的输送方式不合理，就会增加管道泄漏和损耗的可能性。
输送方式的选择也对供销差有着直接的影响。
比如采用管道输送和采用液化天然气(LNG)输送，其损耗和差异是不同的，这也需要在供销差控制中进行合理选择。
二、燃气供销差的控制措施1. 技术改进为了降低燃气供销差，企业需要不断改进生产和销售的技术。
燃气供销差原因及解决方案
燃气供销差原因及解决方案燃气作为一种重要的能源资源，在现代社会中发挥着至关重要的作用。
然而，在供应和销售过程中，我们常常会遇到燃气供销差的问题。
本文将探讨导致燃气供销差的原因，并提出解决方案，以期改善燃气供销的问题。
一、燃气供销差的原因1. 供应链不畅燃气供应链不畅是导致供销差的一个主要原因。
供应链包括燃气生产、储存、运输和配送等环节，任何一个环节出现问题都可能对供销造成影响。
例如，生产环节出现设备故障导致生产停滞，或者运输环节发生交通拥堵延误了燃气的运输等，都会导致供应链不流畅，影响到燃气的及时供应。
2. 市场需求变化市场需求的变化也是导致供销差的原因之一。
随着经济发展和生活水平的提高，燃气的需求量日益增加。
但是，由于供应端的设备、储存和运输能力的限制，无法及时满足市场需求的增长，从而造成供销差。
3. 不合理的价格机制燃气价格机制的不合理也会导致供销差。
如果燃气价格过高，消费者可能不愿意购买，从而造成供销差；而如果价格过低，则会刺激需求，但供应可能无法满足，也会导致供销差。
因此，建立合理的价格机制是解决供销差问题的关键。
二、解决方案1. 建立完善的供应链体系为了解决供应链不畅的问题，需要建立完善的供应链体系。
首先，各个环节需要进行协同合作，加强信息共享，以便及时发现和解决问题。
其次，需要提升设备、储存和运输能力，确保燃气能够按时送达。
此外，还可以借助物联网技术等先进技术手段，实现供应链的数字化管理，提高运作效率。
2. 加大投资推动产能提升为了满足市场需求的增长，需要加大投资力度，推动燃气产能的提升。
政府可以利用财政资金，支持燃气企业进行技术创新和设备升级，提高生产和储存能力。
同时，还可以引导企业加强与相关行业合作，实现资源共享和协同发展，以应对市场需求的变化。
3. 建立合理的价格机制建立合理的价格机制是解决供销差问题的重要举措。
政府可以通过相关政策，调控燃气价格，确保价格与市场供需相适应。
同时，还应加强对市场价格的监管，防止不合理竞争和垄断行为的发生。
有效降低燃气供销差的几种方法
有效降低燃气供销差的几种方法1、供销差的定义(Unaccounted-for Gas,简称UAG[1]或UFG)燃气供销差的定义为:来自所有气源的可用燃气总量与诸如销售量、净替代燃气量和公司白用量之间的差值,即燃气供销差率=(燃气供应总量-燃气销售总量)/供应总量×100%;此差值包括漏气量或其他实际存在的损失以及由于用户窃气售出需按共同的基础状态条件进行校正,其表达方式有:(1)以体积式热量表示系统供出量(System send-out)与实际用量之间的差值。
(2)可用燃气(Gas available)的百分值。
(3)系统供出燃气的百分值。
(4)每公里干管或其他管、计量不准、温度和压力的变化和计量时间的不同步所造成的差值等[1],燃气的购进和道的损失量。
其中,第1种方法是典型的表达法,第2、3、4种方法很少采用,仅在分析时作参考。
2、产生供销差的原因2.1 由计量表具上产生的供销差由计量表具产生供销差的原因有5个:(1)计量表具的选型不合理;(2)计量表具不合格或投用前没有进行首检;(3)人为损坏;(4)安装不符合规范要求;(5)超过使用年限。
2.2 由计量工况产生的供销差燃气企业和上游公司进行燃气贸易结算时使用的是带有温度压力自动补偿功能的工业智能表,因为气体具有可压缩性和可膨胀性,所以计算结果均折算为标准状态下的容积数量,即标准立方米。
但是,下游天然气居民用户使用的几乎都是没有温压补偿的皮膜表,所得读数是没有经过温压修正补偿直接得到的工况体积流量值,这样,供气总量和销售总量就必然存在一定的误差值,由此产生供销差。
2.3 由进户燃气压力波动产生的供销差在管网实际运行过程中,由于调压设备和其它方面的原因,进户管网的供气压力无法始终保持恒定。
因为低压燃气流过输配网管时,沿程阻力损失与管内燃气流速的平方是成正比的,所以,虽然从调压站的自动记录仪上看,由于取压点设在主调压器出口,记录轨迹都比较圆滑,但当燃气从调压站经管网流入用户室内管道管段时,其流量变化还是会引起灶前压力波动。
燃气供销差实施方案
燃气供销差实施方案一、背景。
随着我国城市化进程的加快和经济的持续发展，燃气供销差问题日益突出。
燃气供销差是指燃气供应和销售环节中存在的燃气损耗、泄漏、偷盗等问题，不仅造成资源浪费，还可能引发安全事故，严重影响社会稳定和经济发展。
因此，制定科学合理的燃气供销差实施方案，对于保障燃气安全供应、提高资源利用效率具有重要意义。
二、目标。
1. 提高燃气供销差监测和预警能力，及时发现和处理燃气供销差问题；2. 加强燃气管网建设和设备更新，减少燃气泄漏和损耗；3. 完善燃气供销差管理制度，建立健全的监管体系，提高燃气供销差治理效能。
三、措施。
1. 加强监测预警能力。
建立完善的燃气供销差监测预警系统，利用先进的监测设备和技术手段，对燃气供销差进行实时监测和预警，及时发现和处理问题。
2. 加强管网建设和设备更新。
加大对燃气管网建设和设备更新的投入，提高管网的密封性和安全性，减少燃气泄漏和损耗。
3. 完善管理制度。
建立健全的燃气供销差管理制度，明确责任部门和责任人，加强对燃气供销差的监管和治理，提高管理的科学性和有效性。
四、保障措施。
1. 加强宣传教育。
通过各种途径加强对燃气供销差问题的宣传教育，提高公众对燃气供销差问题的认识和重视程度，增强全社会参与燃气供销差治理的积极性。
2. 加大投入。
政府应加大对燃气供销差治理工作的投入，支持科研机构和企业加强技术研发和设备更新，提高燃气供销差治理的技术水平和效率。
3. 加强监管。
加强对燃气供销差的监管力度，建立健全的监管体系，加大对违规行为的打击力度，形成严密的监管网，确保燃气供销差治理工作的顺利进行。
五、总结。
燃气供销差实施方案的制定和实施，对于保障燃气安全供应、提高资源利用效率具有重要意义。
我们将按照上述措施和保障措施，不断加强对燃气供销差问题的治理工作，为推动燃气供销差治理工作向纵深发展、提高燃气供销差治理的科学性和有效性而努力。
燃气供销差的成因、计算方法和解决方案
1 概述燃气供销差是指当期燃气供应量与当期燃气销售量的差值，而燃气供销差率则为该差值与当期燃气供应量之比[1]。
一般城市燃气经营企业的燃气供销差多为正值，说明通过终端用户抄表计量的燃气销售量少于企业供给的燃气总量，供销差率因此对企业的经营效益产生直接影响[2～3]。
以吉安市天然气有限公司为例，自2004年5月实施天然气置换水煤气以来，较高的供销差率已成为影响公司经营效益和燃气设施安全运行的重要因素。
围绕如何降低供销差率、减少经营亏损和由此带来的运营风险、缓解经营压力、创造安全稳定的经营环境方面，进行了大量人力、物力的投入，通过各种有效措施使供销差率大幅下降，在此过程中积累了独特而富有成效的实践经验。
本文分析供销差率的主要成因，探讨其计算方法，对存在的问题提出相应的解决方案和措施。
2 吉安市天然气利用工程现状① LNG气化站1座，100m3的LNG储罐6台，60t地磅1台。
② 市政燃气管网共计97km，其中铸铁管燃气管网49km，PE管燃气管网48km。
③ 雷诺式区域调压站13座，自力式区域调压柜26台，楼栋式调压箱204台。
④ 居民用户4.2×104户，商业用户193户，工业用户暂无，年供气规模为500×104m3/a。
3 燃气供销差率成因分析及其计算3.1 LNG卸车损失及气化率的综合影响LNG汽车槽车储罐容积一般为40m3，每次装载LNG约19t。
对于作为城市主气源的LNG气化站，LNG的气质、组成、运输距离、LNG槽车储罐的绝热性能、卸车操作工艺、市政燃气管网运行压力等因素都会对供销差率产生影响。
3.1.1 LNG卸车前后损失① LNG实际装车量与上游LNG供应商提供的LNG出厂票据上的数量存在差异，由于LNG供应商的计量存在误差，一般实际装车量偏小。
② LNG槽车运输距离较长，途中因LNG超压放散而导致实际到站的LNG数量比出厂时减少。
③ 卸车时，因操作人员技能不熟练、市政燃气管网压力较高等原因，造成LNG卸车不彻底，槽车内残留的液态、气态天然气无法充分卸进LNG储罐或进入市政燃气管网，形成卸车损失。
燃气企业输差整治有绝招
燃气企业输差整治有绝招1、为了加强企业管理，规范输差整治，降低燃气漏损，提高经济效益，特制定本规程。
2、输差即燃气供销差：购进燃气量与销售燃气量之差。
购进燃气量与销售燃气量的差量称为供销差量（输差量），亦称绝对输差；供销差量与购进气量之比称为供销差率（输差率），亦称相对输差。
输差是燃气企业的一项综合指标，它直接影响燃气企业的经济效益，体现着燃气企业的综合管理水平。
3、国家规定的供销差率的计算方法是：供销差率=（购进燃气总量-销售燃气总量）/购进燃气总量×100%购、销燃气量以体积为计算单位，其表示方法为m3（或万m3）。
1整治管网输差（1）要建立健全一支素质精良的调度队伍。
调度中心是项目公司的中枢神经和指挥中心，必须按“四班三运转”的运行体制配备调度员。
调度员按管理人员编制，应熟知燃气基本知识，燃气输配理论，运行技术规程和输配工艺流程，并且具备调度协调能力。
（2）报警电话应设在调度中心，调度中心负责燃气输配的压力、流量等各种运行参数的控制、调度和平衡；负责应急预案和抢险维修的调度和指挥；负责对门站、调压站及大用户的运行压力和流量的监控。
（3）投产运行不久或规模较小的项目公司，可将调度中心设在门站，并将调度员与输配工整合，以节约人力成本。
调度中心必须建立完善的规章制度，调度记录和运行档案。
地市级以上成熟的项目公司应建设SCADA系统，实现调度管理的制度化、规范化和信息化。
（4）建立健全一支认真负责的巡检队伍。
各项目公司的巡线员一律改为巡检员，其职能是巡查管线并对阀门井、调压箱（柜）进行简要的维护。
阀门井、调压箱（柜）以及管线穿越“三沟”的（排水沟、暖气沟、电缆沟）地段必须进行每日巡检并作好记录。
交叉施工地段必须有人现场监护；占压管线的建、构筑物必须及时清除。
巡检到位率和维修及时率必须达到100%，从而保证燃气输配系统的密封性和安全性。
2、建立健全查漏、堵漏机制，控制燃气输配系统的密封点漏气率。
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有效降低燃气供销差的几种方法摘要：供销差是长期以来困扰国内城市管道燃气经营的普遍性难题，供销差率的高低将直接影响燃气公司的经济效益，体现着燃气公司的管理水平。
因此，降低燃气供销差已成为燃气行业的一个重要课题，也是每个燃气公司继安全生产之后的一个重要任务。
作者在实际工作过程中，对供销差问题进行了研究、总结，找到了几种可有效控制供销差的方法，为燃气用户带去了便利，也为企业赢得了效益。
关键词：供销差产生原因消除方法1、供销差的定义（Unaccounted-for Gas，简称UAG[1]或UFG[3]）燃气供销差的定义为：来自所有气源的可用燃气总量与诸如销售量、净替代燃气量和公司白用量之间的差值，即燃气供销差率=（燃气供应总量-燃气销售总量）/供应总量×100%；此差值包括漏气量或其他实际存在的损失以及由于用户窃气售出需按共同的基础状态条件进行校正，其表达方式有[2，3]：（1）以体积式热量表示系统供出量（System send-out）与实际用量之间的差值。
（2）可用燃气（Gas available）的百分值。
（3）系统供出燃气的百分值。
（4）每公里干管或其他管、计量不准、温度和压力的变化和计量时间的不同步所造成的差值等[1]，燃气的购进和道的损失量。
其中，第1种方法是典型的表达法，第2、3、4种方法很少采用，仅在分析时作参考。
2、产生供销差的原因[4]2.1 由计量表具上产生的供销差由计量表具产生供销差的原因有5个：（1）计量表具的选型不合理；（2）计量表具不合格或投用前没有进行首检；（3）人为损坏；（4）安装不符合规范要求；（5）超过使用年限。
2.2 由计量工况产生的供销差燃气企业和上游公司进行燃气贸易结算时使用的是带有温度压力自动补偿功能的工业智能表，因为气体具有可压缩性和可膨胀性，所以计算结果均折算为标准状态下的容积数量，即标准立方米。
但是，下游天然气居民用户使用的几乎都是没有温压补偿的皮膜表，所得读数是没有经过温压修正补偿直接得到的工况体积流量值，这样，供气总量和销售总量就必然存在一定的误差值，由此产生供销差。
2.3 由进户燃气压力波动产生的供销差在管网实际运行过程中，由于调压设备和其它方面的原因，进户管网的供气压力无法始终保持恒定。
因为低压燃气流过输配网管时，沿程阻力损失与管内燃气流速的平方是成正比的，所以，虽然从调压站的自动记录仪上看，由于取压点设在主调压器出口，记录轨迹都比较圆滑，但当燃气从调压站经管网流入用户室内管道管段时，其流量变化还是会引起灶前压力波动。
在用气高峰时，压力波动有时高达20%，此时引起燃气表体积流量的变化值也接近此压力变化值，因此，会产生远超出一般燃气表允许误差的计量误差。
2.4 由管网泄漏产生的供销差埋地管网由于土壤腐蚀、施工误伤、地基下沉、密封填料松弛和超过使用寿命等原因，都可能导致无法被计量的泄漏情况的出现，从而使得供销差增大。
2.5 其它产生供销差的原因其它还有如上、下游结算计量偏差、非法用气、抄表不当、贸易结算时间差及老旧天然气管网改造等原因，都可能导致燃气供销差增大。
3、消减供销差的方法[4]对上述产生供销差的原因进行分析，结合我公司多年来对降低供销差的研究和实践，找到了几种有效降低供销差的方法。
3.1 消减计量表具上产生的供销差的方法计量表具上产生的供销差可从以下几方面进行消减：（1）进行计量器具和用气设施进行普查登记，建立商业用户计量表和用气设施档案。
检查计量表具和燃气设施是否匹配，对于不符合要求的燃气表进行改造，以解决燃气表额定流量偏大或偏小，漏计小流量，或大流量表具计量不准确，“大马拉小车”等现象。
（2）根据《膜式燃气表检定规程》JGG577-2005规定，通过检查用户燃具最小火苗是否走字、计数器卡字现象，确定表的精度是否存在误差，从而确定气表更换计划，并且推广户外集中表箱。
（3）检查商业用户的计量器具，对没有带温度、压力补偿功能的流量计进行更换，并对流量计前后直管段进行确认，对于不符合要求的进行改造。
在流量表具选型配置时，充分考虑计量表具投资性价比和计量表具的自身误差与计量损失，优先选用带温度压力补偿的智能型流量表，始动计量流量较小和量程比范围更宽的流量表，从源头上解决温度和压力、灵敏度以及流量波动性造成的损失。
比如对较大流量的用户改用高准确性、高精度、量程比大、维护方便的涡轮流量计。
（4）加强民用煤气表的强制检定，第一、对新购进的煤气表按检定规程要求，进行全指标检查和实验，检验合格后贴上检定合格证，填写检定报告单，从源头上控制不合格煤气表的入户，同时为每块煤气表建立原始记录档案，进行归档管理。
第二、对十年以上的气表，按照《膜式燃气表检定规程》规定，进行旧表更换工作，以确保计量准确。
第三、开展移表出户工作，防止了用户的窃气行为，提高了抄见率。
（5）调查核实新开用户的最大和最小用气量，选择核实的计量表具型号，防止表具和燃气设施不匹配的情况出现。
（6）把好燃气表具采购质量关，选择质量信誉度高的专业厂商供货，加强工程质量管理。
安装前检查表具内是否干净，有杂物混入及时清除。
3.2 消减计量工况产生的供销差的方法计量工况产生的供销差，主要是由于温度和压力这两个条件的变化导致的计量数值的误差而产生的。
3.2.1 降低供气温度对供销差的影响对于以LNG或CNG为主的供气方式，在冬季可以通过加热的方法适当提高供气温度。
原理公式如下：其中，Vn为温度修正后的流量计读数，单位m3T0为标准状态温度，单位K，取293.15Kt为实际温度，单位℃P为实际大气压力，单位KPaPs为平均供气压力，单位KPaP0为标准状态压力，单位KPa，取101.325KPaV 为未经温度修正的实际流量计读数，单位m3按照上述气体状态方程式计算可知，温度降低10℃皮膜表计量将损失3.5%。
而按照天然气的比热计算，天然气在10℃的温差焓为 3.7Kcal/Nm3，即将10000Nm3天然气温度升高10℃，需要燃烧4.3Nm3的天然气，按照燃烧效率80%计算，也只需5.16Nm3天然气，也即增加0.05%的能耗，而若不加热天然气，10℃的温降将导致 3.5%的损失，所以冬季应开启加热器将天然气出站温度加热到20-25℃，保证到终端用户的温度始终保持在20℃，将有效提高计量精度，降低供销差。
3.2.2 降低供气压力对供销差的影响对于皮膜表，由于没有压力补偿，气体压缩后计量数值减小，按照气体状态方程计算，压力升高1KPa，计量损失1%左右，一般以天然气为主的灶前压力要求为2KPa，计量损失应在2%左右，当调压器后的用气量比原设计用量大时，只能通过提高调压器后压力才能满足用户需求，这就造成了低用气量时，通过皮膜表的压力超高，导致误差增大，从而使得供销差增加。
所以，对于消除供气压力的影响，应按以下几点进行：（1）对调压器后压力进行全面测压、检查、记录皮膜表的工作压力，适当调整调压器的设定压力，降低灶前压力，满足末端灶具使用。
对于调压器流量不能满足燃气设施要求的，要进行改进，更换为较大流量的调压器，降低调压器后压力。
（2）在调压器选型时要切实考虑调压器后燃气设施的最大和最小流量，以及今后可能存在的燃气设施增加的情况，调压器设计流量适当增加20-30%的富裕量，这样可以使调压器后设定压力尽量低，减少皮膜表的计量损失。
（3）在流量器具选取时，充分考虑计量器具投资和计量表不带温度压力补偿造成的计量损失，优先选用带温度和压力补偿的智能表，从源头上解决温度和压力的计量损失。
3.3 消减因管网泄漏产生的供销差的方法管网是燃气设施中的重要环节，其覆盖面广，管理难度高，出现泄漏情况无法及时发现。
经过多年研究和实践，发现采用“机步结合，四定一保”即“车辆巡线和人员步行巡线相结合，定人、定线、定责任、定奖惩，分片包干式”的巡线管理制度，能有效控制管网漏气现象。
同时，指定专人对庭院管、登高管的防腐层进行定期检测，并将管线阀门、调压设备、计量设施和安全设施的法兰、丝扣等连接部位作为重点部位进行检查。
巡线检查时，可通过对燃气管线附近的电缆井、通讯井、上下水井等测漏检查，并观察管线沿线的树木、花草等植物的生长情况来判断是否存在漏气情况。
若花草树木有枯萎现象，应立即使用探管测漏仪核查或人工开挖验证，确认是否有燃气泄漏点，及时处理。
另外，在日常巡线管理中，应对管线附近搭建的违章建筑或进行违章挖掘的施工作业进行监管，必要时及时上报相关执法部门，进行严厉查处，保障管线安全，减少燃气管线突然性泄漏事故的发生，从而降低因管线泄漏而引起的供销差。
3.4 其它消减供销差的方法除上述几点主要的消除供销差的方法外，还有诸如控制管线放散和置换用气量、加强上下游计量比对的复核、加强抄表管理查处各种偷气行为、建立严格的工程质量管理体系等方法，对降低燃气供销差，提高燃气企业的经济效益，都有不错的实际效果，可以根据燃气企业各自不同的情况，进行筛选和应用。
4、结语随着时代的不断进步，“向计量要效益”的观念越来越深入人心。
对于下游燃气企业来说，有效降低供销差，公正、准确地计量天然气，将成为燃气企业生产经营管理中越来越重要的一项工作。
我们应该立足科学发展观，将理论、实践和科学的管理思想相结合，继续探索更加完备的方法，使民生企业的效益和口碑越来越好，为国家稳定和发展做出应有的贡献。
参考文献[1]《Statistical Data》，20th world Gas Conference Sub-Committee G 1（1993，1994，1995），Copenhagen，Denmark 1997.[2]C.George Segeler （Editor-in-Chief）Gas Engineers Handbook. Fuel Gas Engineering Practices. 93 Worth street，New York，N.Y.1965.[3]The American Gas Association 《Transmission》V olume Ⅱ，Book T-1 Pipelines/planning and Economics. Geop （Gas Engineering and Operating Practices）A Series by the Operating Section.1989.[4]《绍兴市燃气产业集团调研报告汇编》（内部资料）.。