箱形梁焊接变形控制
钢箱梁质量通病防治

钢箱梁质量通病防治1.1 钢箱梁质量通病防治措施1.1.1 制作焊接质量控制为控制焊接变形,可以采取以下措施:1.分步组装、分步焊接,预制反变形,控制焊接顺序;2.选择小间隙、小坡口焊接,并采用能量小的焊接方法;3.在制造过程中积累各类焊缝的实测数据,以便更准确地预留焊接收缩量;4.采用多个节段总体组装及预拼装的制造方案;5.采用以胎架为外胎、以横隔板为内胎的方案。
为控制U肋与顶、底板间角焊缝熔透深度,可采取以下措施:1.采用CO2自动焊在船形位置焊接顶板单元的U肋角焊缝;2.在批量生产中,按规定抽查该焊缝的熔透深度,控制其质量;3.在桥上U肋嵌补件角焊缝处于仰焊位置,挑选技术较好的焊接人员进行施焊。
1.1.2 锚箱吊点纵距、横距的精度控制为保证吊点间的纵距和横距的精度,可采取以下措施:1.从组装顺序和焊接顺序入手,减少吊点定位后的焊接量;2.横梁位置的板单元除封箱顶板外,其余均组焊完成后再定位纵梁单元;3.以吊点中的为主要定位基准,微调横梁与内腹板之间的焊接间隙;4.在桥位节段定位时以锚箱中心位置为基准。
1.1.3 桥梁线型的控制为控制桥梁线型,可采取以下措施:1.采用多节段连续总装的方案,每轮总装不少于3个节段;2.在总拼时,预设置焊接收缩量和预拱度,以保证钢箱梁成桥线型;3.总拼胎架按照桥梁的成桥线型加设工艺量的线型制作;4.在整体总装完成后,在各节段端口制作现场测量控制点,供现场监控节段的三维位置;5.预留复位段参与下一轮次梁段的整体预拼装以确保桥梁线型的连续性;6.合拢段在现场测得长度数据后,再进行配切;7.采用场内组焊好的匹配装置进行匹配就位;8.焊接时选择合适的焊接顺序。
1.1.4 构件的运输控制为保证构件的运输质量,可采取以下措施:1.成立项目运输组,统一调度,确保各项工作有序、高效、优质地完成运输任务;2.对运输沿途路线进行实地勘测,确保所有构件可通过各个桥涵、立交桥、限高设施等;3.配置充足的人员、备用车辆,以应对临时突发情况,为人员配备对讲机、手机等通讯设备,车辆配备GPS设备,保证构件运行轨迹实时随时可查;4.根据现场吊装要求,及时发运,保证构件均按时到现场,所有构件均随运输携带完善齐全的质保资料,以便构件进场后按时吊装;5.所有构件根据吊装顺序按类型、按批次进行包装发运。
钢结构箱型桥梁焊接质量控制技术

钢结构箱型桥梁焊接质量控制技术摘要:随着科学技术的快速发展,我国各行业的发展迅速,其中道路建设的发展尤为显著和突出。
随着我国基础设施建设的高速发展和钢结构桥梁疲劳、焊接、震动及桥梁上下结构设计、制造、施工等方面技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁在我国建设中得到了广泛应用。
关键词:钢结构箱型桥梁;焊接质量控制技术引言我国道路建设自改革开放发展至今,其建设技术已经远超其它发展中国家,其成果得到了世界领域的高度认可。
钢箱梁桥具有跨度大,强度高,施工灵活,施工速度快等优点,在中国城市桥梁的建设中受到了广泛的关注。
使用和发展已逐渐成熟,其作用越来越重要。
1防腐蚀材料选择针对防腐蚀材料的选择直接影响到钢结构箱型桥梁的防腐蚀效果,同时针对不同位置的钢结构,在底漆涂料的选择方面必须加以充分重视。
钢结构箱型桥梁结构部分容易受到电化学的腐蚀问题,因此在实际选择过程中必须要选择具有电化学保护功能效果的防腐蚀涂料。
除此之外,防腐蚀涂料还包含热喷涂金属涂层材料,这种材料自身具有良好的电化学保护工作效果,通过这种材料的有效使用,可以起到良好的电化学防护功能效果,但是这种防腐蚀材料对于使用的要求和标准相对较高,并且还会存在一定的环境污染以及能源消耗等方面问题,因此在进行防腐蚀材料的选择过程中需要进行针对性考虑。
含有锌元素的防腐蚀涂料,可以对其进行进一步划分,主要包含环氧富锌底漆材料和无机富锌底漆材料,其中对于无机富锌材料而言,又可以将其分为水性无机富锌材料和醇溶性无机富锌材料。
而对于环氧富锌材料而言,在实际使用过程中的要求标准相对较低,同时自身也具有一定的电化学防护工作效果,但是这种防腐蚀材料不能直接使用,在湿度相对较高的环境条件下。
无机富锌材料对于工程施工环境以及工程施工面的处理工作都有着比较高的要求,无机富锌材料在钢结构表面当作底漆进行使用时,材料自身的耐腐蚀性以及耐高温性能都非常明显,在使用水性无机富锌底漆过程中,必须要对钢结构表面进行充分清理,以此可以达到真正的防腐蚀处理工作效果。
箱形梁焊接过程中防止变形的总结

摘要:这是我根据箱型梁的特点,结合实际操作中出现的问题,进行试验而得,希望能对广大的同仁有所帮助。
关键词:箱形梁焊接变形一、引言在电厂锅炉钢结构中经常设计有箱形结构。
特别是蒸汽量为1025吨级锅炉钢结构中箱形梁结构很多,一台锅炉约有箱形结构梁柱350根。
按一年制作三台此类锅炉钢结构计算,一年生产的箱形梁在1000根以上。
箱形梁的角焊缝焊接通常采用船形位置焊接,主要是船形位置焊接工艺成熟,焊缝成形美观。
而国内目前将两条主角焊缝按同一规范用细丝斜角焊接方案的很少采用。
主要是考虑斜角焊焊缝的成形不如船形焊焊缝成形美观。
船形角焊焊接工艺方案,四条焊缝分四次焊接完成。
容易产生扭曲变形。
一旦产生扭曲变形,现有设备难以矫正,需用火焰经多次矫正,矫正成本很高,甚至于矫正不过来造成产品报废。
为此,对箱形梁的焊接变形难题有必要探索新的思路,创新焊接工艺。
如果将两条主角焊缝按同一规范斜角焊一次焊接完成,产生的焊接变形可以互相抵消,可以一定程度消除焊接变形的产生。
我们要做的就是通过设备改造,试验新的斜角焊工艺,将箱形梁的焊接变形消除在焊接过程中。
从而彻底解决箱形梁的焊接变形问题。
二、研究试验内容1、设备资源系统构成:门架式带双埋弧焊机及相关配套设施。
硬件选型:无锡华联焊割设备公司成套门架型自动埋弧焊机的行走及控制系统。
其中两台自动埋弧焊机为美国原装林肯MZ8-2*1000埋弧焊机。
场地条件:6000*18000场地装置行走轨道,轨道上装设门式行走系统及相关控制、回收系统,车间钢立柱上架设压风系统、供电系统、控制电缆系统。
2主要研究内容及关键技术:①以设备作保障,利用门式埋弧焊机双机头采用对称平行焊接以互相抵消单道焊缝产生的焊接变形。
对焊机机头送丝机构加以改动,使之可用于实际焊接操作。
②对于角焊缝斜角埋弧焊工艺,先用工艺试板试验,获得可行的细丝斜角埋弧焊工艺参数。
③考虑较细的焊丝(φ3或φ2)不太常用,利用现有的最细的φ4焊丝,经试验找到合适的焊接规范。
大型箱体焊接变形控制技术的探讨与总结

大型箱体焊接变形控制技术的探讨与总结公司承接一大型箱体骨架的制作任务。
该箱体长12.5米,宽2.1米。
本产品焊接工作量大,焊后需加工,如果不能控制好焊接变形,将无法加工,造成产品不合格。
我公司技术人员在产过程中,根据产品的要求,改进工艺,制订了一整套焊接变形预防、校正措施。
最终保证了产品质量合格,顺利交验。
试样件生产时发现边梁、纵梁焊接后主要产生角变形,旁弯变形以及腹板波浪变形。
其中波浪变形10~15mm。
不合图纸要求,且校正难度很大。
对于这些变形,当我们公司正式生产,分别采用如下措施进行改进。
边梁、纵梁单件组焊工艺措施1.1 纵梁及边梁组焊时,为了控制角变形和侧弯变形,在法兰和腹板上点焊防变形三角形,尺寸为8×200×200(mm),每300mm焊接一个。
腹板一侧点焊4根40×40×5000(mm)的钢条进行固定,以控制腹板的波浪变形。
焊接完成后腹板波浪变形控制在3~4mm。
符合组装要求。
1.2对角变形采用H型钢翼缘校正机进行校正。
产品型号为 YJT-60B。
其工作原理由一对下矫直辊和两对上矫直辊组成T字型型腔中,当下矫正辊在液压缸的推动下顶升时,H型钢的翼板在三点受力的状态下发生塑性变形,同时下矫正辊受主减速机的驱动回转,这样H型钢的翼板在这一确定型腔下滚压矫正,连续生产,若以此矫正不足,可反复两个方向矫正,生产效率很高。
1.3对旁弯变形采用压力机校正。
压力机型号为Y32-300四柱液压机。
其原理是利用外力使构件产生与焊接变形方向相反的塑性变形,使两者相互抵消。
经以上预防及校正措施,侧梁和纵梁的焊接变形得到有效控制,满足箱体组装条件。
箱体组装和焊接2.1箱体组装时,对外形采用大靠山固定,将边梁与纵梁点焊在靠山上,保证焊后直线度在许可范围内,底面采用压板压紧的方式,将底面压在平整的工作平台上,防止焊后平面度超差。
2.2对于腹板,使用调节螺杆对局部不平处进行找平,这样,退火后内挡板的尺寸不会改变,又保证腹板局部不平处经退火得到校正。
大型钢箱梁焊接收缩变形及其控制

大型钢箱梁焊接收缩变形及其控制摘要:随着工业社会的发展,钢结构逐渐成为工业化设计中的主要材料。
焊接是钢箱梁结构的主要拼接方式。
焊接过程中不可避免的产生残余应力和残云形变,这样的材料变化会对钢箱梁的总体结构产生很大的影响。
焊接过程较为复杂,焊接的焊接方式,以及焊接过程中材料的融化、凝固等微观变化都会影响结构以及使用寿命。
为了提高装置的使用性能,在焊接过程中有效控制焊接造成的形变至关重要。
为控制焊接变形应该从焊接工艺到变形影响因素整体进行研究控制。
从变形影响因素入手,对焊接变形进行控制。
本文分析焊接及焊接变形原理针对性的提出改变收缩变形的措施,为钢结构的焊接提供一定的理论参考。
关键词:钢箱梁;焊接变形;原理探析;变形控制引言近年来随着工业的发展,我国的造桥、造船业得到了长足的发展,大型钢箱梁由于其整体结构的弹塑性变形特性较好被广泛应用于工业过程。
焊接质量的好坏直接影响着钢箱梁结构的整体稳定性和使用寿命。
焊接是一个复杂多变的过程,为了更好的了解焊接过程如果进行实际操作实验,可能需要多组焊接实验并且需要特定的装置进行测试,耗费较大的人力、物力、财力[4-5]。
因此可以通过数值模拟来得到相应的而焊接工况进而得出影响残余应力残余应变的影响因素,有针对性的做出控制措施。
1.钢梁焊接工艺及焊接变形1.1钢梁的焊接焊接工艺对钢梁箱的使用至关重要。
焊接工艺主要由三步组成。
1)焊接前处理;2)使用材料的准备;3)焊接。
在焊接前首先因该对材料表面进行处理,去除钢件表面的铁锈、杂质及其他氧化物,防止装置产生后续的二次破坏。
在进行原材料的准备时,对于尺寸精度要求较高以及材料形状复杂难控制的应该使用数控机床、数控加工中心进行精确控制,且要根据原材料加工特性以及使用条件留有足够的加工余量。
1.2钢结构的主要焊接方法钢箱梁的焊接过程应该考虑各种因素,为了保证钢箱梁的使用寿命可以根据实际工程条件选择不同的焊接方法。
常用的焊接方法及原理如下表所示[6]。
箱形梁焊接过程中焊接变形的控制

对 其进 行必要的矫正 ,而现行 的矫 正设备并不完善 ,只 能依 靠火焰 进行 多次矫 正。然 而这样做却 并不经济 ,而且还可能会 卤为矫 正失 败 而造成箱型梁的损耗 。所以,笔者今 天将在这里针对箱 型梁焊接
过程 中焊接 变形控制方 面的相 关问题进 行简要关键 词 】 箱型粱 ;焊接过程 ;焊接 变形
引言
在 目前来说,焊接是一种制造复 杂结构的过程当中一种最基础 的加工方法 ,全 世界最主要的工业 国家平均 每年所生产的焊接结构 几乎 占据 了钢产 量的百分之五十左右 ,而焊 接结构的应用也覆盖 了 越来越多 的领域 。在焊接结构 当中,箱 型梁 的结构焊接是一个十分 重要 的焊接 结构 ,特别是在现如今这个科技 高速发展的社会 ,其应 用领域更是 覆盖 了生活的各个方面 ,而 其又 因为 自身特点 的原 因, 导致其在焊接过 程中相当容易变形 ,所 以,对 箱型梁的焊接变形规 律进行科学 定量 的分析和预测 ,并且在这一基础 上进行最优的控制 是十分必要 的。它不单单对箱形梁焊接 结构 自身有直接的意义 ,而 且对于其他结构 的焊接 也有着 十分重 要的参考价值 。 1箱 形梁的结构和特点 般情况 下来说,箱形梁主要是通过 盖板 、腹板、底板还有隔 板所组成 的,其截 面的形状和我们通常所见 到的箱子的截面形状是 样 的,所 以我们 都称之为箱形梁 。箱形粱 具有 优越 的力学性能 , 而且这种断面结 构还经济实用 ,所 以,在 当今社 会,其应用 比较广 泛 ,尤其是应用 到了大型的承重结构之上 ,比如大型吊机 、起重机 以及船业设备等等 …。 箱形梁 的承 载量比较大 ,而且它还 能够承 受动载荷 。因此 ,对 焊接的质量要求 比较严格 ,一般来说 ,我们 需要对其四条主焊缝进 行百分之百超声 波的一级探伤 。对于像 是大 型的吊机、起重机 以及 船业设备等来说 ,其箱形梁所连接 的部位 比较 多,制作的精度 比较 高 ,外形 的尺寸 比较大,所 以它一般都 具有 比较高标准的要求 ,而 这也是箱形梁和其他刚接 结构 焊接方 式相区别的地方 。 2焊接 变形的预测方法 2 . 1解析法
24MN 液压拉伸矫直机箱形梁机架焊接变形控制

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浅谈中梁焊接变形与挠度控制

浅谈中梁焊接变形与挠度控制摘要:本文以某铁道车辆底架中梁为例, 结合多年箱形梁生产方面的经验,分析箱型梁产生焊接变形的基本原因,并通过利用其焊接变形特点,预制中梁挠度,减少焊后火焰矫正工作量的同时,保证中梁结构件的产品技术及经济要求。
关键词:箱型梁、焊接变形、焊接顺序、预制挠度前言:自改革开放以来,随着我国经济的快速发展,焊接技术作为一种先进的制造技术在现代化的国民经济建设与工业生产起着非常重要的作用。
目前,钢制结构的焊接以在许多工业部门制造及生产过程中几乎替代了铆接。
在铁路运输、汽车工业、船舶工业、航空航天飞行器、海上钻井采油平台的上层建筑等大型结构制造领域里,因箱型结构件一种具有优越力学性能的经济断面结构, 因而广泛应用于大型承重结构。
中梁装配一般由上盖板、下盖板、立板(左)、立板(右)、从板座及防跳板等配件组焊而成的典型箱型结构件。
中梁焊接完成后,因焊接变形常常需要进行校正,耗工耗时。
本文通过对箱型结构梁的焊接变形进行分析与工艺研究,通过利用其自身焊接变形特点,免去火焰矫正工序预制中梁上挠。
将此工艺方案投入某铁道车辆中梁试制生产中,取得了良好的产品工艺技术成果及经济收益。
1.中梁焊接变形分析1.1中梁发生挠曲变形该车中梁全长18300mm,左右立板板厚为10mm,上下盖板均为16mm厚板,为保证中梁承载性能与焊缝强度,立板坡口形式为55°的单边V型坡口。
在焊接时,先焊的焊缝金属在冷却过程中收缩,因此比周边的材料短,而其附近的金属则由于在高温下的自由变形收到阻碍,产生了压缩塑性变形。
中梁立板与上下盖板连接焊缝虽然是几何对称的,但并不意味着在组焊过程中始终对称。
当对立板与盖板外侧焊缝施焊过程中出现不对称时,则会使焊缝处于纵向偏心状态,所引起的收缩力时偏心的。
因此,收缩力不但使构件缩短,同时造成构件的弯曲。
在弯矩的作用下,构件终端横截面发生转角和挠度。
在焊缝长度方向的个点并非同时加热,因此在热源附近的技术受热膨胀,但将受到周围温度较低的金属的约束而承受压力应,这样就会在板宽方向产生压缩塑性变形,并使其厚度增加,发生横向收缩变形,引起中梁旁弯量超限。
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箱形梁焊接变形控制
根据箱型梁的特点,结合实际操作中出现的问题,进行试验而得。
一、引言
在电厂锅炉钢结构中经常设计有箱形结构。
特别是蒸汽量为1025吨级锅炉钢结构中箱形梁结构很多,一台锅炉约有箱形结构梁柱350根。
按一年制作三台此类锅炉钢结构计算,一年生产的箱形梁在1000根以上。
箱形梁的角焊缝焊接通常采用船形位置焊接,主要是船形位置焊接工艺成熟,焊缝成形美观。
而国内目前将两条主角焊缝按同一规范用细丝斜角焊接方案的很少采用。
主要是考虑斜角焊焊缝的成形不如船形焊焊缝成形美观。
船形角焊焊接工艺方案,四条焊缝分四次焊接完成。
容易产生扭
曲变形。
一旦产生扭曲变形,现有设备难以矫正,需用火焰经多次矫正,矫正成本很高,甚至于矫正不过来造成产品报废。
为此,对箱形梁的焊接变形难题有必要探索新的思路,创新焊接
工艺。
如果将两条主角焊缝按同一规范斜角焊一次焊接完成,产生的焊接变形可以互相抵消,可以一定程度消除焊接变形的产生。
我们要做的就是通过设备改造,试验新的斜角焊工艺,将箱形梁的焊接变形消除在焊接过程中。
从而彻底解决箱形梁的焊接变形问题。
二、研究试验内容
1、设备资源
系统构成:门架式带双埋弧焊机及相关配套设施。
核算,做到材料零库存。
钢材入库前应进行100%的外观检查,不符合立即要求的退货,避免进一步的损失。
(2)焊接材料
以前焊接材料保管不妥,浪费严重。
现在所有焊材由专职管理人员管理,并分配使用,对产品所使用的焊接材料牌号、数量进行核对后,方可发放。
焊材应具有牌号、规格、数量、批号和检验编号等齐备的资料。
存入焊接材料的库房须保持干燥和良好的通风环境。
焊材的摆放应按牌号、规格分类,且标识明显。
焊条的烘焙应严格执行其烘焙技术要求。
焊条烘焙后,应放入保温筒,随用随取,保温筒温度宜控制在110℃左右。
严禁使用药皮剥落、变质的焊条及严重锈蚀的焊丝,影响焊缝质量。
(3)其他材料
高强度螺栓须符合设计要求。
涂料的牌号、品种、颜色须符合用户的要求。
涂料应存放于干燥、遮阳、避雨的固定场所,环境温度控制在0-40℃之间,并编号分类。
2.2 放样、下料
(1)材料的矫正
为了提高金属结构件的精度,放样划线前须对变形的钢板,型钢进行矫正,合格后方可进行划线作业。
钢板矫正用平板机,型钢矫正用型钢矫正机。
确保钢板的平面度和型钢的直线度,提高构件联接接面的接触比例。
(2) 所有在本工程中使用的量具均须经过计量合格方可使用,不得用不合格的量具,控制构件的尺寸误差。
隔板尺寸精确度是保证箱形梁组装质量的关键。
隔板的垂直度直接影响组装的箱形梁的旁弯、扭曲度。
所以在组装前需对隔板的垂直度等制作公差预以复核,使达到设计要求。
(2)箱形梁组装
①在上翼板上弹出腹板与其接合线的腊线。
并弹出隔板与翼板的接合线。
②将隔板与翼板装组装好。
③再将腹板与翼板组装好。
④检查隔板的装配质量。
⑤焊接隔板与腹板及翼板的连接焊缝。
⑥覆盖下翼板,组装成形。
2.4 箱形梁组装主角焊缝焊接
①两条主角焊缝同时焊接,焊枪倾向翼板侧,即与翼板成30度左右。
焊接第第一遍。
②焊枪倾向腹侧,即与腹板成30度左右。
焊接第第二遍。
2.5 箱形梁制孔
提高钢结构的质量关键是提高构件的穿孔率,提高穿孔率的关键是提高打孔精度,提高打孔精度就要用数控加工代替落后的钻模钻孔。
节点板钻孔加工以前利用普通钻床和钻模配合完成;现在节点板钻孔利用数控平面钻床完成。
数控钻床制孔的主要优点及保证加工精度措施:
1、不需制作大量的钻模板,节约材料和减少工作量,缩短前期准备时间。
2、没有划线工序,没有置放夹紧钻模板工作,直接在电脑里编程。
避免了划
线误差及装夹误差。
3、液压自动装夹,打四面孔群时不需构件翻身。
用钻模打孔打一面翻一次身,
放一次钻模,重新找基准装夹。
4、只有一个基准,没有重新找基准带来的误差。
5、打孔精度高,打孔速度快。
用钻模打孔在摇臂钻床操作,不能保证打孔精
度,且效率底下。
2.6 箱形梁组装连接板
装配前首先检查各部件的记号,尺寸,材质得以确认后,再检查部件的切断面和加工面是否有不良的地方,检查完毕后,按照装配顺序,整理好部件。
装配前应认真熟悉图纸,了解各零部件间的位置关系、连接型式、用途及定位基准等相关数据,并应校核装配尺寸是否有误。
装配工作一律在经检查合格的拼装平台上进行,并必须准备好必要的工装夹具,以确保装配质量。
使用工装夹具以防止焊接时的变形,注意留出焊接所产生的收缩量,使得拼装焊接后的产品形状和尺寸达到制作图的要求。
组装前应对连接处及两侧各50mm范围内的铁锈油污、溶渣、毛刺等清除干净。
对于H型钢的组对,视板厚情况,组对前应先将盖板进行机械或火焰方法的予变形处理。
H型钢组对采用自动流水线作业进行。
2.7 箱形梁焊接
1.焊接的一般事项
参与本工程的所有焊工须持证上岗。
焊接技术员必须具备相应的资格证书,并且能够对工程的焊接工作全面地计划、管理和进行技术指导。
施焊前首先清除干净焊缝区两侧各50mm范围内的油污、铁锈等,直至露出金属光泽。
拼装焊缝及主贴角焊缝须设置与母材同材质、同厚度、同坡口形式的引、熄弧板。
不得在非焊缝区的母材上引弧起焊,由引弧产生的裂纹或表面缺陷要修
磨清除缺陷,并进行MT。
焊接完毕,焊工应除去引弧板,并及时清除焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。
2.焊接作业
选择合适的焊接顺序使得构件的变形和残留应力等被控制在最小的状态。
焊接时,尽量采用水平姿势焊,以避免仰焊。
埋弧自动焊时采用平位置或船形位置。
焊接H型钢,主焊缝采用埋弧自动焊。
节点板角焊缝采用CO2气体保护焊或手工电弧焊。
2.3 箱形梁最终检验
1.检验设备及其校准
所有的检测设备及工具均应校准合格,并做出标准保证完好。
各种检测设备及量具均应按相关标准检测、核准并在有效期内。
2.工序检查
对划线工使用的钢材是否与发料单和配料单相符;检查材料移植标记是否正确。
对加工部分的划线、精切、刨边、板材对接焊、坡口尺寸、制孔等工序的质量进行专检,经专检的检查人员确认合格签字后方可进行下道工序生产。
检查装配尺寸是否符合施工图纸要求和施工工艺规程,不符合的不得施工和进入下道工序。
检查焊工上岗合格证;检查高强度螺栓摩擦面处理是否符合设计要求。
3.产品检查
对所有成品构件的几何尺寸,包括构件的长、宽、高、垂直度、中心偏差、倾斜度和筋板、托架的位置以及表面的质量等等,是否符合图纸和技术标准的要求;焊缝尺寸、油漆质量是否符合设计要求;构件标号、发货标记等是否齐全、正确、清晰。
五试验中的两点突破
1、利用较粗焊丝(φ4)使用斜角焊工艺。
角接焊缝通常采用船形焊,主要是由于船形焊时焊丝为垂直状态,熔池处于水平位置,容易保证焊缝质量。
但当焊缝间隙大于1.5mm后,则容易焊穿或流溢熔池金属的现象,帮对间隙的要求较高。
而斜角焊由于焊件太大不易翻转或别的原因,焊件不能在船形位置进行焊接时,才采用焊丝倾斜的斜角焊接。
其优点是对间隙的敏感性小,其缺点是单道焊焊脚最大不能超过8mm,只能使用多道焊。
另外,焊缝隙的成形与焊件的相对位置关系很大。
当焊丝位置不当时,易产生咬肉或使腹板未焊合。
为保证焊缝的良好成形,焊丝与腹板的夹角应保持在15°~45°范围内(一般为20°~30°);电弧电压不宜太高,这样可使熔渣减少,防止熔渣流溢。
使用权用细丝可以减小熔池的体积,以防止熔池金属的流溢,并能保持电弧燃烧的稳定。
所以斜角焊工艺国内通常采用细丝工艺。
但是由于公司细焊丝用得不多,所以我们需通过试验确定粗焊丝(φ4)的斜角焊工艺参数。
获得了较好的焊接成形。
埋弧焊一般是大功率焊接的,当电弧长度发生变化时焊接电流的变化很大。
例子如弧长增大,焊接电流就减小,焊件上加热斑点就扩大,使能量密度降低;反之,弧长减小,焊接电流就增大,使焊件加热斑点上的能量密度提高。
因此,焊接过程中控制制弧长,是稳定焊接规范,保证焊缝质量的关键。
目前在埋弧焊生产中,弧长控制方法是用等送丝调节系统的电弧自身调节作用和。
电弧的自身调节作用是指在焊接过程中,焊丝等速送进,利用焊接电源固有的电特性来调节器焊丝熔化速度,以控制电弧长度保持不变,从而达到焊接过程的稳定。
折算成人民币计算如下:
每根节省: 人工 50元/工*6工=300元。
氧乙炔 4瓶*10元/瓶+2瓶*80元/瓶=220元
起吊台班 1.5(天)*800元/(台班)*0.25(使子用系
数)=300元
每根共节省小计: 300+220+300=820元.
每根箱形梁节约成本约800元。
按一年生产1000根箱形梁计算则可节约80万元。
即年创造80万元的经济效益。
提高了质量,提高了企业的形象;节省时间,提高了工效,能保证按期供货,取得良好的社会效益。