C55高性能混凝土配合比计算书

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C55混凝土配合比设计报告

C55混凝土配合比设计报告

C55混凝土配合比设计报告一、设计依据:1、普通混凝土配合比设计规程( JGJ 55-201)12、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程( JTG E30-2005)3、公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50-2011)4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5 合同两阶段施工图设计(第一分册共两分册及第二分册共两分册)二、工程要求及技术要求:1、强度等级:C552、拌合方法:机械3、坍落度:160-210mm4、部位:黄泥港大桥变截面箱梁砼5、设计图纸要求:主梁砼的耐久性要求:最大水胶比0.55,最小水泥用量350Kg/m3三、试验目的: 通过该配合比设计试验,确定试验配合比是否满足规范及设计要求。

四、材料选用:1水泥:采用湖州南方水泥有限公司生产的P.O42.5水泥。

(详见试验检测报告) 2、粗集料:采用湖州西园坞矿业有限公司生产的碎石,级配采用 4.75~9.5 mm 30%、9.5~19mm 70%掺配,符合4.75~19mm连续级配要求,其级配和各项技术指标均符合规范要求(详见试验检测报告)。

3、细集料:采用长江砂,Mx=2.82,通过该砂各项技术指标测定,均满足C55砼用砂要求(详见试验检测报告)。

4、水:黄泥港航道航道水,符合砼用水要求。

(详见试验报告)5、聚羧酸高性能减水剂:采用杭州华威建材厂生产的HW-2型聚羧酸高性能减水剂(掺量为1.2%)o(详见外委试验检测报告)6、高炉矿渣粉:安徽马钢嘉华新型建材有限公司生产的高炉矿渣微粉(S95 级),掺量约占胶凝材料的18.1%。

五、材料要求:根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011要求,C55砼的材料应符合下列要求。

1、粗集料:碎石①、粗集料的技术要求:②、粗集料的颗粒级配:、细集料:黄砂①、砂中杂质含量限值②、砂的级配范围(H区中砂)、水泥:5、高炉矿渣粉:安徽马钢嘉华新型建材有限公司生产的高炉矿渣微粉(》S95 级)、水:黄泥港航道水六、砼配合比设计步骤:1、基准配合比(C55-B)⑴、试配强度:f cu,。

C55混凝土配合比设计书

C55混凝土配合比设计书

C55混凝土配合比设计书C55砼配合比计算书一、设计说明:本合同段的现浇箱梁采用C55砼。

据施工图纸和技术规范要求,对该配合比进行设计,通过对配合比和原材料的各项技术指标试验,确定该配合比所用的材料和最佳配合比例。

二、设计规程:1、《JGJ55-2011 普通砼配合比设计规程》2、《公路工程国内招标文件范本》3、《湖南邵坪高速公路设计文件及图纸》4、《JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范》5、《JTGE42-2005公路工程集料试验规程》6、《JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》三、设计要求:1、混凝土拌合物应该有良好的和易性,无显著的离析,泌水现象;2、拌合物坍落度为160mm-200mm(采用泵送施工);3、碎石的最大粒径4.75mm-19mm,符合连续级配;4、砼设计强度等级为C55,采用机械拌和;5、细集料为级配良好的?区中砂;6、水为透明,洁净天然水。

四、原材料说明:1、砂:衡阳湘粤砂场?区中砂,表观密度(g/cm?):2.558 细度模数:2.7;2、碎石:新邵县双友采石场生产的4.75,9.5mm、9.5-19mm二级级配混合料。

(掺配比例4.75,9.5mm 为:35%:9.5,19mm为65%) 表观密度(g/cm?):2.617,空隙率:39.5%3、水泥:韶峰南方牌P.O52.5Mpa水泥;4、水:地下干净水;5、外加剂:新中岩聚羧酸系高性能减水剂;五、坍落度:C55配合比坍落度设计为:160mm-200mm。

六、砼配合比计算:1、确定混凝土试配强度fcu,o:设计要求混凝土强度为55MPa,根据现场施工条件及施工水平,取标准差δ=6.0MPa,混凝土配制强度为 fcu,o=55+1.645*6=64.9 Mpa式中: fcu,o—--砼配制强度fcu,k—--砼立方体抗压强度标准值1.645—强度保证率为95%时的概率系数δ———强度标准差2、计算水灰比:w/c=aa*fce/(fcu,o+aa*ab*fce) =0.53*52.5/(64.9+0.53*0.2*52.5) =0.39 式中:аɑ----回归系数,采用碎石取0.53аb----回归系数,采用碎石取0.20 fce—---52.5加入高效减水剂,调整W/C=0.31 3、选定用水量:根据坍落度数值及所用细集料为中砂,碎石最大粒径为19mm,选用混凝土用水量为200kg/m3。

(无灰P.II42.5R)泵送砼配C55计算书水灰比

(无灰P.II42.5R)泵送砼配C55计算书水灰比

C55泵送(无灰)混凝土理论配合比设计计算书一、设计依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F050-2011《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-2011二、设计强度等级及拟用工程部位1.用C55泵送混凝土配合比,于广明高速公路陈村至西樵段工程(第四合同段),主墩箱梁、50mT梁。

2. 设计坍落度为160~200mm;碎石公称最大粒径为25mm。

三、原材料厂家及性能1.水泥:华润水泥(封开)有限责任公司P.Ⅱ42.5R,相应技术指标符合要求,(详见试验报告:GMCXS04-SN-20121016)。

根据我公司对华润牌P.Ⅱ42.5R水泥统计资料,水泥强度富余系数rc取1.10,得出fce=46.8MPa2.粗集料:5-25mm连续级配,相应技术指标符合要求(详见试验报告:GMCXS04-SS-20121026)。

3.细集料:中砂,相应技术指标符合要求(详见试验报告:GMCXS-ZS-20121101)。

4.外加剂:广州市建标外加剂有限公司,相应技术指标符合要求(详见试验报告: 022-12-0119(061))。

5.水:自来水。

四、配合比设计步骤:1、计算初步配合比①确定砼配制强度(f cu,o),根据《普通混凝土配合比设计规程》JTJ55-2000,σ=6.0MPaf cu,o=f cu,k+1.645σ=55+1.645×6=64.9MPa②计算水灰比(W/C)Af ce 0.53×46.8W/C = = = 0.36f cu,o+ABf ce64.9+0.53×0.20×46.8式中:A=0.53,B=0.20(碎石);为了保证结构物混凝土的耐久性及强度要求将水灰比调整为0.29③选定单位用水量(m w0)根据设计坍落度、碎石公称最大粒径,根据配合比设计参数查表确定设计塌落度为190m的用水量为211㎏/m³。

C55现浇梁砼配合比设计说明书.doc

C55现浇梁砼配合比设计说明书.doc

C55预制T型箱梁砼配合比设计说明书一. 设计依据1.JGJ55-2000普通混凝土配合比设计规程2.GB/T14902-2003预拌混凝土3. GB8076-2008 混凝土外加剂二. 设计说明1.采用符合GB175-2007标准的普通硅酸盐水泥。

2.采用符合JGJ52-2006标准的中粗砂。

3.采用符合JGJ52-2006标准的粒径5-20mm的级配碎石。

4.坍落度根据预拌要求及运输情况出机时取170±10mm。

5.采用符合GB8076-2008标准的聚羧酸高性能减水剂6.水灰比宜在0.3-0.4之间。

7.考虑预拌混凝土拌制和结构物设计自身特点要求,砂率宜在35-40%之间。

8.混凝土拌和物性能按GB50080-2002标准进行检测,力学性能按GB50081-2003进行检测。

9.立方体抗压强度系指按标准方法制作和养护的边长为150 mm立方体试件,在28天龄期,用标准方法测得的抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值的百分率不超过5%。

三、试验所用仪器设备及试验环境:试验过程中所进行各项试验项目用的仪器设备精度、规格、标准性等均符合规范要求,且均通过江西省计量测试所检定合格;水泥试件、砼试件进行标养,温度及环境均符合要求。

(见附表)四、材料的选用:1、水泥:选用海螺P.O52.5 级水泥,依据试验,各项指标均符合GB/175—2007要求,详见下表:表12、细骨料:选用中粗河砂,依据JGJ52-2006试验,各项指标均符合要求,详见下表:3、粗骨料:选用5—20mm 连续级配碎石,依据JTJ52-2006试验,各项指标均符合要求,详见下表:5、外加剂:浙江江山虎强混凝土外加剂有限公司生产的聚羧酸高性能减水剂(型号:(HQ-PC808),符合GB8076-2008标准要求,其各项指标性能详见厂家说明书及外委试验报告,掺量为胶结总量的1.25% 。

五、配合比的设计与计算:依据JGJ55-2002《普通混凝土配合比设计规程》,结合工地实际情况对C55预制箱梁砼配合比行设计与计算,具体过程如下: 1、计算配制28天抗压强度值:f cu.o =f cu.k +1.645×σ=55+1.645×5=63.2Mpa2、计算f ce 值:r c ×f ce,g =1×52.5=52.5Mpa(注:r c为水泥富余系数)3、根据粗集料的类型,计算水灰比:α×f ce0.46×52.5f cu.o+αa×αb×f ce63.2+0.46×0.07×52.50.37W/C===取水灰比为0.33,且水灰比在 0.3-0.4 之间,满足JGJ55-2000表4.0.4要求。

C55配合比计算书

C55配合比计算书

徐州市城市轨道交通1号线一期工程02分部工程混凝土配合比申报材料使用部位:明柱等强度等级: C55 配合比报告编号:江苏铸本众鑫混凝土工程有限公司试验室二O一七年六月二十五日C55混凝土配合比设计说明一、工程名称徐州市城市轨道交通1号线一期工程02分部工程二、环境条件等级Ⅰ- B三、设计目的保证混凝土强度及耐久性满足结构设计要求,工作性能满足施工工艺要求,经济合理。

四、技术指标1、强度等级:C55;2、坍落度要求:160mm-200mm;3、使用年限级别:100年;五、设计依据1、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)2、JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》;3、GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》;4、GB 50208-2011《地下防水工程质量验收规范》;5、《招标文件范本》中有关规定。

六、原材料技术标准水泥:GB175-2007《通用硅酸盐水泥》砂石:JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及验收方法标准》粉煤灰:GB/T 1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》矿粉:GB/T 18046-2008《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》外加剂:GB 8076-2008《混凝土外加剂》水:JGJ 63-2006《混凝土用水标准》七、混凝土配合比设计参数1、最大水胶比:C55≤0.36;2、最小胶凝材料用量:380kg/m3;最大胶凝材料用量:500kg/m3;3、坍落度: 160-200mm;八、所用原材料1、水泥:淮海中联水泥 P.O52.5;2、粉煤灰:徐州聚凝建材科技有限公司(华润电厂)F类Ⅰ级;3、矿渣粉:江苏彭旺粉磨有限公司S95;4、砂:江砂Ⅱ区中砂;5、碎石: 5~20mm;6、水:自来水;7、减水剂:江苏苏博特新材料股份有限公司PCA-I聚羧酸高性能减水剂。

C55混凝土配合比计算书一、砼配合比设计计算1.1计算配制强度(1)配合比选用JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》中4.0.1中的计算公式计算fCU,O≥fCU,K+1.645σ标准差按JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》中4.0.2中取σ=6.0 MPɑfCU,O =55+1.645×6=64.9 MPɑ(2)此配合比所选用碎石,回归系数ɑa和ɑb选用JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》中5.1.2表中的相关系数ɑa=0.53 ɑb=0.20(3)此配合比所选用普通52.5标号水泥,水泥强度等级富于系数按JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》中5.1.4表中的相关系数γc=1.16取值fce=52.5×1.10=57.8为保守起见宜取经验值fce=57.0Mpa(4)粉煤灰为F类I级按JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》中5.1.3表取值粉煤灰掺量12%,影响系数γf=0.85(5)矿粉为S95按JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》中5.1.3表取值矿粉掺量12%,影响系数γs=1.0(6)胶凝材料28d强度取值fb=γf×γs×fce=0.85×1.0×57=48.4(Mpa)1.2计算水胶比水胶比公式按JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》中5.1.1ɑa×fbW/B=(fCU,O+ɑa×ɑb×fb)=0.53×48.4/(64.9 + 0.53×0.20×48.4)=0.36计算出水胶比为0.36,考虑到本工程的重要性提高强度富余量取水胶比为0.32。

C55混凝土配合比标准

C55混凝土配合比标准

根据所得基准配合比,试拌25L用量,试验结果为:
C55 普通 双掺 出机温度(℃) 21 22 坍落度(mm) 220 220 扩展度(mm) 530 600 实测容量(kg/m3) 2528 2533
两种混凝土配合比和易性良好,工作性良好,未出现泌水、离析现象。
四、配合比设计
7、调整配合比 普通配合比根据基准配合比水灰上下调整0.02,砂率1%,其结果如下:
四、配合比设计
双掺配合比根据基准配合比水胶比上下调整0.01,砂率1%,其结果如下:
C55 基准 调整 1 调整 2 水泥 372 387 360 粉煤灰 73 75 70 矿粉 73 75 70 砂 735 709 761 石 1102 1109 1094 外加剂 6.22 6.44 6.00 水 145 145 145
普通配合比:每m3水泥用量:mc=147/0.30=490㎏/m3
双掺配合比:每m3水泥用量:mc=145/0.28=518㎏/m3 设定粉煤灰和矿粉的掺量同为胶凝材料用量的14%,可得双掺配合 比混凝土水泥用量为372㎏/m3,粉煤灰和矿粉用量同为73㎏/m3。
四、配合比设计
5、外加剂用量的确定
拌合物性能结果如下:
C55 基准 调整 1 调整 2 出机温度(℃) 22 22 23 坍落度(mm) 220 205 220 扩展度(mm) 600 400 590 实测容重(kg/m3) 2533 2520 2526
实测容重与设计容重的偏差没有超过设计容重的2%,故不进行每方用量修正。
五、C55混凝土碱含量及氯离子含量汇总表
C55
基准 调整 1 调整 2
水泥
490 459 525
粉煤灰
0 0 0

试论C55高性能混凝土配合比设计

试论C55高性能混凝土配合比设计

试论C55高性能混凝土配合比设计1.C55高性能混凝土配合比的设计原则高性能混凝土配合比设计,应根据工程设计标准、规范、规程要求,以及混凝土结构、强度等级、耐久性、原材料品质、工艺方法、环境因素等综合依据为指导,通过计算、试配、各种指标检测后经调整确定。

配制成的混凝土应能满足设计强度等级,耐久性指标和施工工艺等要求。

检验项目符合要求。

其配合比设计原则:1.1选择优质的原材料。

1.2在满足工艺性能的前提下,采用尽可能低的水胶比及最优的含砂率。

1.3在满足强度的前提下,胶凝材料的浆体体积(全部胶凝材料与水的体积)占混凝土体积的百分比尽可能小,一般不超过35%,最好控制在28%~32%之间。

1.4选择合理的组成材料及其单位用量,以满足耐久性及特殊性能要求。

1.5掺用效果好,减水率高,流动性保持能力强,多功能复合型混凝土外加剂,以改善和提高混凝土的综合性能。

1.6选用适应的外掺料,如粉煤灰、矿粉、硅粉等,可起到改善混凝土的技术性能,节约水泥、降低成本的良好作用。

2.原材料的选择及技术要求高性能混凝土的组成材料,除与普通混凝土相同的组成材料——水泥、砂、石、水等,高效减水剂和超细矿物掺和料是不可缺少的组分。

科学合理的选择这些特殊掺合料,是成功配制高性能混凝土的关键。

2.1水泥水泥的矿物组成和颗粒组成直接影响到水泥水化反应的速度,水化热和水化产物的组成和结构特点,也就直接影响到混凝土的开裂机率,以及混凝土的强度和耐久性。

对于高性能混凝土,需选择早期强度适中,早期水化热较低的水泥。

为便于控制和调整外掺料的品种和比例,应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥进行配制。

配制高性能混凝土的水泥的技术要求为:强度等级为42.5或52.5的质量符合国家标准《硅酸盐或普通硅酸盐水泥》,水泥中铝酸三钙(C3A)含量宜控制在6%~12%,氯离子含量应低于0.03%,碱含量≤0.6%。

2.2矿物掺和料在混凝土中掺入矿物外掺料,特别是多元复合掺入,不仅能改善混凝土的工作性,降低混凝土温升速度,而且能改善其内部结构,提高混凝土的密实性,促进混凝土后期强度的发展,并且还能抑制碱——集料反应的发生,从而提高混凝土的安全性和耐久性。

C55泵送水泥混凝土配合比设计书(双掺)

C55泵送水泥混凝土配合比设计书(双掺)

C55泵送现浇梁墩柱水泥混凝土配合比设计书一.配合比设计依据1《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-20003神府高速公路施工图设计文件二.原材料技术指标1碎石采用内蒙古萨拉旗石料厂生产的碎石(10-20mm掺量80%;5-10mm掺量20%)合成级配符合5-20mm连续级配要求。

2 砂采用神木县马镇生产的黄河砂3 水泥采用河北鹿泉东方鼎鑫水泥有限公司生产的P.052.5“鼎鑫”普通硅酸盐水泥。

4 粉煤灰采用神木县锦界若阳粉煤灰有限公司生产的I级粉煤灰。

5矿粉采用内蒙古包头明峰建材有限公司生产的用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉,级别为S75。

6外加剂采用山西黄腾化工有限公司生产的聚羧酸HT-HPC高效减水剂。

三.配合比设计过程1计算配制强度cuo= cuk+1.645=55+1.645*6=64.9MPa2用水量选定根据查表结合施工实际情况选200kg/m3;根据本项目材料实际情况每立方米混凝土掺入1.2%高性能山西黄腾聚羧酸减水剂,减水率25%(按水泥用量计算)减水后用水量150kg/m33计算水灰比根据经验结合本项目材料的实际情况水灰比取0.30(基准)。

4计算水泥用量Mc=500本工程根据粉煤灰替代5%的水泥用量设计粉煤灰为F=25kg,矿粉替代15%的水泥用量设计矿粉=75kg。

5根据实际经验砂率选定为34%。

6粗骨料确定假定每立方米混凝土拌合物为2450kg,根据砂率计算如下:砂:(2450-400-100-150)*34%=612kg碎石:2450-500-150-612=1188kg(其中碎石10-20mm为80%;5-10mm为20%)7基准配合比确定如下(kg/m3)水泥:粉煤灰:矿粉:砂:碎石:水:减水剂=400:25:75:612:1188:150:6 四.强度检验根据用水量不变,砂率分别增减±1%,分别用水灰比0.28、0.30、0.32成型试件标养28天强度结果如下:从以上试验结果可以看出设计配合比(基准)28天强度达到配制强度,可以用于施工。

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C55混凝土配合比设计书
XXXX公司
二〇二〇年二月二十四日
C55混凝土配合比设计说明
一、工程名称
7标简支T梁。

二、环境条件等级
碳化环境T2。

三、设计目的和用途
1、目的
保证混凝土强度及耐久性满足设计要求,工作性能满足施工工艺要求,经济合理。

2、用途
简支T梁
四、技术指标
1、强度等级: C55,配制强度: 64.9 MPa;
2、坍落度要求: 160~180mm;
3、胶凝材料用量:400~500kg/m3;
4、水胶比:≤0.35
5、56d电通量:<1000C;
6、抗渗等级:≥P20;
7、抗冻等级:≥F200
7、抗硫酸盐侵蚀:>1.00;
8、含气量:3~4%;
9、泌水率(%):不泌水。

五、设计依据
八、所用原材料
C55混凝土配合比设计计算书
一、 确定试配强度(f cu,0)
根据《JGJ55-2011普通混凝土配合比设计规程》,混凝土试配强度采用下式确定:
f cu,0≥f cu,k +1.645σ =55+1.645×6.0
=64.9(MPa ) 式中:f cu,0——混凝土配制强度(MPa );
f cu,k ——混凝土立方体抗压强度标准值(MPa ); σ ——混凝土强度标准差(MPa )。

取6.0 二、计算水胶比(W/(C+f+k ) )
根据TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求,设计使用年限100年碳化侵蚀环境T2
等级时,最低混凝土强度等级C55,最大水胶比为0.35,最小胶凝材料为400kg/m 3。

取水胶比0.31。

三、计算1m 3
混凝土各项材料用量
1、根据TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求,每立方混凝土中胶凝材料用量为490kg ,外加剂结合经验,掺量为1.1%,即5.39kg ,混凝土中粉煤灰掺量为胶凝材料总量的16%,则粉煤灰在混凝土中用量为490kg ×16%=78kg ,水泥用量为490-78=412kg 。

2、砂率(βs )
砂率取 βs =39%
3、粗骨料和细骨料用量的确定,应符合下列规定: 采用重量法应按下列公式计算:
m c0+m g0+m s0+m w0= m cp …………………………………………………………………………①
%1000
00
⨯+=
s g s s m m m β …………………………………………………………………………②
式中:
m c0——每立方米混凝土的水泥用量(kg ); m g0——每立方米混凝土的粗骨料用量(kg ); m s0——每立方米混凝土的细骨料用量(kg ); m w0——每立方米混凝土的用水量(kg ); βs ——砂率(%);
m cp ——每立方米混凝土拌合物的假定重量(kg ),其值可取2300~2500kg 。

设每立方米混凝土拌合物的假定重量为2460 kg
将①、②式合并化减即可得:
m s0 =709(kg )
m g0 = 1110(kg )
4、试配用理论配合比为:
水泥:粉煤灰:砂:碎石:水:外加剂= 412:78:709:1110:151:5.39
四 、试配、调整及强度检验
根据经验选定的配合比进行试配,坍落度、粘聚性和饱水性均满足要求。

以此配合比作为混凝土强度试验用配合比制作混凝土强度试件。

(1)每立方米材料的用量
根据该配合比的拌合物性能指标及28天抗压强度试验结果,其各项性能指标能够满足设计要求,确定为
注:本配合比所用材料均为干燥状态。

六、混凝土拌和物性能及耐久性指标
03每方砼引入的氯离子总含量计算表
七、附件
原材料检测报告。

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