隧道通风专项方案
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准，保护施工人员的身体健康和生命安全，有效预防事故的发生。
本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。
二、目标与原则1.目标：确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准，保持施工现场的良好通风状况。
2.原则：（1）合理设计通风系统，保证通风效果；（2）采用适当的通风措施，确保通风系统的可靠性和稳定性；（3）选择合适的通风设备，满足施工现场的通风需求。
三、通风系统设计1.方案选择：根据隧道施工现场的具体情况（如施工区域大小、建筑材料等），选择合适的通风系统方案。
通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。
2.通风系统参数计算：根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数，计算通风系统的设计风量，保证施工现场的通风效果。
3.通风系统布置：根据施工现场的具体布置情况，合理设置通风设备的位置和数量，保证通风系统的全面覆盖。
四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通，清除堵塞物质；2.设置合理的通风口位置，保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求；3.选择合适的通风排烟系统，保证施工现场的空气流动；4.定期检查通风设备的运行状态，保证其正常工作；5.配备必要的防护设备，如面罩、防尘口罩等，确保施工人员的安全。
五、通风设备选型1.风机：根据施工现场的需求，选择适当的风机。
通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。
2.排烟设备：根据施工现场的需要，配置合适的排烟设备。
常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。
3.通风口设备：根据施工现场的需求，选择合适的通风口设备。
常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。
六、安全措施1.建立健全的安全管理制度；2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范；3.培训施工人员的安全意识，提高技能水平；4.定期检查通风设备的工作状态，及时发现隐患并处理；5.配备必要的防护设备，确保施工人员的安全。
隧道通风专项方案
隧道通风专项方案一、编制依据和原则隧道施工通风是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的关键。
合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。
根据设计图纸、以往类似隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。
1.1 通风设计依据⑴《蒙华铁路MHSS-4标设计施工图》；⑵《铁路隧道技术规范》(TB10003-2005)；⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZTZ204-2008)；⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)；1.2 编制原则(1)严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
(2)坚持技术先进性，科学合理性，适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
(3)对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
二、工程概况2.1 工程简介MHSS-4 标段起讫里程 DK691+361.53〜DK716+850.00,全长 25.488km,包括城烟隧道1座，崤山隧道1座、渡槽1座、框架涵1座，路基土石方21975.95 施工方，无碴道床50.921km。
崤山隧道位于河南省三门峡市下辖灵宝市寺河乡及卢氏县官道口镇境内，进口位于灵宝市寺河乡城烟村附近，右侧有G209国道通过；出口位于卢氏县官道口镇车家岭附近，位于S323省道边。
部分山区有乡间水泥路通过，仅局部地段交通较为便利，其余地方通行仍较困难。
本隧道起止里程为DK694+053(YDK694+045)〜DK716+804 (YDK716+816),为两条单线隧道，左线隧道全长22751m，右线隧道全长22771m，隧道内除出口约2km段为下坡外，其余为上坡。
隧道最大埋深约为510m。
隧道地质构造及水文地质条件复杂，属控制性重点隧道工程。
城烟隧道位于河南省三门峡市下辖灵宝市川口镇城烟村境内，出口位于灵宝市寺河乡细岭口，为燕尾式隧道。
隧道通风专项施工方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：隧道通风专项施工方案# 隧道通风专项施工方案## 1. 引言隧道通风是隧道工程中一个非常重要的环节，它能够保证隧道内空气的流通和清新，提供舒适的工作环境以及确保行车安全。
本文档将详细介绍隧道通风专项施工方案。
## 2. 目标本方案的目标是确保隧道内空气质量符合环保要求，确保隧道内的工作和行车环境良好。
## 3. 施工前准备在进行隧道通风的专项施工前，需要进行以下准备工作：- 对现有隧道进行勘察和评估，确定通风设备的摆放位置和数量；- 统计隧道的长度、平均高度和宽度等信息，以便计算通风系统的风量；- 编制施工计划，确保施工进度和质量的控制。
## 4. 通风设备选择通风设备的选择应根据隧道的长度、形状和交通流量等因素进行评估。
一般来说，通风设备主要包括风机、风道和排烟系统。
在选择通风设备时，应考虑以下因素：- 风机的风量和静压；- 风道的尺寸和布置；- 排烟系统的烟道长度和排风能力。
## 5. 施工方案### 5.1 风机安装风机的安装位置应根据隧道的形状和交通流量等因素进行确定。
通常情况下，应将风机安装在隧道的一端，并采取合适的通风管道将新鲜空气引入隧道内。
在风机安装过程中，需注意以下事项：- 风机应采用低噪音、高效率的型号；- 风机应固定稳定，避免振动和噪音；- 风机的电气接线应符合安全标准。
### 5.2 风道布置风道的布置应根据隧道的形状和交通流量等因素进行确定。
一般情况下，应将风道布置在隧道的顶部或侧面，并确保通风系统能够覆盖整个隧道区域。
在风道布置过程中，需注意以下事项：- 风道尺寸应满足通风系统的需求；- 风道应采用合适的材料，如金属或玻璃纤维；- 风道的连接应牢固可靠，避免漏风。
### 5.3 排烟系统设计排烟系统的设计应满足排烟要求，保持隧道内的空气清新。
一般情况下，排烟系统应设置在隧道的另一端，并通过烟道将烟雾排出隧道外。
隧道通风专项施工方案
隧道通风专项施工方案隧道通风是指在隧道内进行通风系统的安装和施工，以确保隧道内部空气的质量，提供良好的工作环境和安全通行条件。
下面是一个隧道通风专项施工方案的示例，共700字：一、施工目标1. 确保隧道通风系统的安全和有效运行。
2. 提供隧道内部的良好通风条件，保证施工人员的健康和安全。
3. 减少施工期间的环境污染和气体积累。
4. 提高隧道通行的舒适性和安全性。
二、施工前准备1. 安全措施：确定施工现场的安全区域，设置警示标志和安全通道，确保施工人员的安全。
2. 设备准备：准备好隧道通风系统所需的设备和配件，包括通风机、管道、风口等。
3. 施工方案：制定详细的施工方案，包括工作计划、材料采购计划、人员组织计划等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训和健康知识教育，确保其掌握隧道通风系统的操作和维护方法。
三、施工过程1. 安装通风系统：按照设计要求和施工图纸，进行隧道通风系统的安装，包括通风机的固定和连接、管道的铺设和连接、风口的安装等。
2. 系统调试：完成通风系统的安装后，进行系统的调试和试运行，检查各个设备的运行情况，确保系统能够正常运行。
3. 现场调整：根据实际情况，对通风系统进行现场调整，确保系统的通风效果达到设计要求。
4. 安全措施：施工过程中，要严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
5. 管理监督：设立专人负责施工现场的管理和监督，确保施工质量和进度。
四、施工后工作1. 系统维护：完成隧道通风系统的安装后，进行系统的日常维护和保养，包括设备的清洁和检查、管道的修补和更换等。
2. 故障处理：如果系统出现故障，及时处理和修复，确保系统能够正常运行。
3. 环境监测：进行隧道内部空气质量的监测，定期检测有害气体的浓度，确保隧道内的空气质量符合卫生标准。
4. 定期检查：定期对隧道通风系统进行检查和维修，确保系统的长期有效运行。
以上是一个隧道通风专项施工方案的示例，通过合理的施工流程和措施，能够确保隧道通风系统的安全和正常运行，为施工人员提供良好的工作环境和通行条件。
隧道通风专项技术方案说明
隧道通风专项技术方案说明隧道通风是隧道工程中非常重要的一个环节，它不仅能确保隧道内部空气的良好循环，还能排除有害气体，保证隧道内部的安全和舒适。
本文将详细介绍隧道通风的专项技术方案。
一、隧道通风的重要性和要求1.1重要性隧道通风是确保隧道安全运营的重要措施之一，它能消除隧道内的烟雾和有害气体积累，维持隧道内部空气的新鲜和舒适，避免因空气污染而引发的安全事故。
1.2要求隧道通风技术方案应满足以下要求：（1）保障通风系统的正常运行，确保隧道内部空气的循环和稳定性；（2）能够将烟雾和有害气体及时排除，保证隧道内的视野和可见度；（3）在紧急情况下能够快速启动应急通风设备，迅速将烟雾排除，保证人员的安全疏散；（4）确保通风设备的耐久性和可靠性，减少维修和更换成本。
二、隧道通风的设备和系统隧道通风的设备包括：通风系统、通风风机、通风管道、通风阀门等，其中通风系统是核心部分，更是保证通风效果和安全运行的关键。
2.1通风系统通风系统是将外部新鲜空气引入隧道并将污浊空气排出的关键装置。
通风系统应保证足够的通风量和流速，确保隧道内空气的循环和稳定。
系统主要由通风主机、过滤器、废气处理设备等组成。
2.2通风风机通风风机是通风系统的核心设备，它通过不断风流的运行，将新鲜空气引入隧道，散发出二氧化碳和有害气体等。
通风风机应具备耐高温、耐腐蚀等特性，以确保在恶劣环境中能够正常运行。
2.3通风管道通风管道是将新鲜空气输送到隧道不同部位的通道，管道的布置和结构设计应考虑通风系统的通风量和流速要求，以及隧道结构的特点。
2.4通风阀门通风阀门用于控制通风风机的风速和风量，并确保通风系统的运行稳定和隧道内部空气的流动性。
通风阀门应具备良好的密封性和耐久性，以减少气体泄漏和能源浪费。
三、隧道通风的应急设备和系统隧道通风应急设备和系统是在紧急情况下保障隧道内部安全疏散的关键设备。
它能够快速启动应急通风设备，迅速将烟雾和有害气体排除，保证人员的安全疏散。
隧道工程通风施工方案设计
隧道工程通风施工方案设计一、工程概述与需求工程背景本隧道工程位于XX地区，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，为双向XX车道高速公路隧道。
隧道穿越多个地质单元，存在多种不良地质条件，如断层、岩溶等。
为确保施工安全及运营期间的环境质量，需设计并实施一套高效的通风系统。
通风需求通风系统需满足以下要求：在隧道施工期间，提供足够的新鲜空气，降低粉尘和有害气体浓度，保障工人健康。
在隧道运营期间，维持良好的空气质量，确保行车安全。
考虑节能减排，实现通风系统的经济运行。
二、通风系统设计原则安全性：确保通风系统能满足隧道施工和运营期间的安全需求。
经济性：在满足安全需求的前提下，尽量降低通风系统的投资和运行成本。
可靠性：通风系统应稳定可靠，能应对各种不良天气和地质条件。
环保性：减少通风系统对环境的影响，实现绿色施工和运营。
三、通风设备选型与配置根据隧道的地质条件、施工方法和通风需求，选择适合的风机、风阀、消声器等设备，并进行合理配置。
考虑到隧道的长度和风量需求，可能需要设置多个通风设备。
四、通风管道设计与布局通风管道的设计应遵循风流顺畅、阻力小、易于维护的原则。
布局时考虑地形地质、设备分布、风压平衡等因素，确保风能有效地送入隧道内，并将污浊空气排出。
五、风量计算与分配根据隧道内不同区段的空气质量需求和风量要求，进行风量计算，并合理分配各通风设备的风量。
确保隧道内各区域的风量充足且分布均匀。
六、通风控制系统设计设计一套智能化的通风控制系统，能够根据隧道内的空气质量、交通流量等因素自动调节通风设备的运行参数，实现通风系统的自动化、智能化控制。
七、安全防护措施为确保通风系统的安全运行，应采取以下安全防护措施：在通风设备周围设置安全警示标志，防止人员误入。
定期对通风设备进行维护检查，确保其正常运行。
建立应急预案，以应对可能的通风故障和紧急情况。
八、施工方案与优化施工方案在隧道施工前，进行详细的地质勘察和通风需求评估，为通风系统设计提供依据。
隧道通风方案
4.建立健全隧道通风设施的维护管理制度，确保设施长期稳定运行。
五、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准要求，保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率，提高隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境，提高其工作效率。
4.节能减排，降低运营成本。
本方案旨在为隧道通风问题提供一套合法合规的解决方案，为确保隧道内空气质量及行车安全提供有力保障。希望相关部门予以审批，并予以实施。
五、通风系统施工与验收
1.施工前准备
完成通风系统的设计、设备选型、施工方案制定等工作。
2.施工过程管理
严格按照施工方案和规范要求进行施工，确保工程质量。
3.验收与调试
完成通风系统施工后，进行系统验收和调试，确保系统正常运行。
六、通风系统运营与维护
1.运营管理
制定通风系统运营管理制度，规范操作流程，确保系统安全、高效运行。
2.维护保养
定期对通风系统进行检查、维护和保养，确保设备处于良好状态。
七、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准，保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率，提升隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境，提高工作效率。
4.节能减排，降低隧道运营成本。
八、结论
本隧道通风方案从通风需求分析、设计原则、方案设计、施工与验收、运营与维护等方面进行了详细阐述，旨在为隧道通风问题提供一套科学合理的解决方案。希望本方案能为隧道的安全、舒适运营提供有力保障，为我国隧道建设与发展贡献力量。
（2）机械通风
采用风机及通风管道，对隧道内空气进行强制循环，提高空气质量。机械通风具有通风效果好、可控性强等特点。
铁路隧道通风专项施工方案全套完整
铁路隧道通风专项施工方案全套完整
概述
本文档将提供一份完整的铁路隧道通风专项施工方案，旨在确保施工过程中的安全和顺利进行。
施工目标
我们的施工目标是有效通风铁路隧道，以确保人员和设备的安全，并提供舒适的工作环境。
施工步骤
1. 进行现场考察和风险评估，确定最适合施工的时间段。
2. 准备必要的施工设备和材料，包括通风设备、通风管道和电气设备等。
3. 在施工前进行通风系统的设计和布局，确保合理的空气流动和通风效果。
4. 安装通风设备和通风管道，确保其牢固可靠，并符合相关安
全标准和规范。
5. 进行通风设备和管道的调试和测试，确保其正常工作和有效
通风。
6. 定期维护和保养通风设备和管道，确保其长期稳定运行。
安全措施
- 施工人员必须佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼
镜和防护手套等。
- 施工现场必须设置明确的安全警示标识，提醒人员注意安全。
- 施工期间必须按照相关规定进行岗前培训和安全教育。
- 严格控制施工现场的火源和爆炸物品，确保施工过程中的安全。
- 储存和处理危险物品时必须遵守相关安全规范和操作规程。
环境保护措施
- 施工过程中必须合理控制噪音、灰尘和废气的排放，以保护
环境。
- 废弃材料和废弃物品必须按照环境保护要求进行分类和处理。
- 施工现场必须进行定期清理，保持干净整洁，减少对周围环
境的影响。
总结
以上是铁路隧道通风专项施工方案的完整内容。
通过合理的施
工步骤、安全措施和环境保护措施，我们将确保施工过程的顺利进行，同时保障人员和环境的安全。
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金堂县观音山至云顶山旅游公路建设工程（2期)2标段工程项目施工技术方案（或专项施工方案）报审单承包单位：四川川交路桥有限责任公司合同号：201441监理单位：四川合石工程咨询监理有限公司编号：监表05金堂县观音山至云顶山旅游公路建设工程（2期)2标小云顶隧道通风方案（K7+575～K8+855）四川川交路桥有限责任公司金堂县观音山至云顶山旅游公路建设工程（2期)2标项目部二〇一七年十一月目录小云顶隧道通风施工方案1、编制依据金堂县观音山至云顶山旅游公路建设工程（2期）2标段小云顶隧道工程设计施工图。
本单位进场后现场勘察、调查及实际测量所了解的实际情况。
国家相关法律法规（1）《中华人民共和国劳动法》（2）《中华人民共和国安全生产法》（3）《中华人民共和国环境保护法》（4）《中华人民共和国水污染防治法》交通部、省颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程（1）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2017年第25号）（2）《建设工程安全生产管理条例》（3）《四川省安全生产条例》（4）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）（5）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）（6）《公路隧道施工技术细则》（JTG /T F60—2009）（7）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F801—2012）（8）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）（9）《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008）（10）《煤矿安全规程》（2016版）（11）《爆破安全规程》(GB6722-2014)（12）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）(13)《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）（14）《公路隧道通风照明设计规范》（）（15）《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）（16）观音山2期2标段施工风险评估报告（17）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）（18）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）（19）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）（20）《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（安全监管总局第30号）（21）《公路瓦斯隧道技术规程》（DB51/T 2243-2016）（22）《公路隧道监控量测技术规程》（DB13/T2177-2015）国家和交通部、建设部有关隧道、照明、监控等施工规范、规程及质量检验标准，国家、四川省政府关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施工、环境保护等方面的管理文件。
2、工程概况设计概况小云顶隧道工程，起讫桩号K7+575～K8+855，全长1280m。
单洞隧道，最大埋深160m，隧道为单向坡，坡度+%。
隧道地理位置小云顶隧道位于四川盆地西缘，属于川西褶皱带与川中、川北褶皱带的交接部位，新华夏系第三沉降带～四川沉降盆地之小云顶褶皱带中，构造迹线主要呈北东向。
隧址区位于小云顶山脉，程中低山地貌，发育山地及沟谷，沟谷以“V”型谷为主，谷宽一般不超过100m，海拔高程500~1046m，切割深度约200~510m。
隧道工程地质条件隧道址区地层为第四系地层(Q4)及侏罗系上统蓬莱镇组(J3p)地层构成。
隧道穿越的地层为侏罗系上统蓬莱组近水平层状的紫红色泥质结构泥岩及灰白色细粒砂质结构砂岩，均为层状结构，岩层产状104°∠6°，较为平缓。
无断层通过，距离四方山断层及破碎带(F2)约4Km，区域稳定性相对较好。
根据设计，小云顶隧道范围内主要为Ⅳ围岩，暗挖段长927m占73%，Ⅴ级围岩343m，占27%。
水文地质条件隧址区关系密切的地下水主要是上层粉质粘土层中孔隙水潜水及基岩构造裂隙水。
水位水量变化与大气降水及季节性变化密切。
小云顶隧道洞身地下水具有微硫酸盐型腐蚀性。
地震烈度隧道路线所经区域地震动反应谱特征周期为，地震动峰值加速度分区为。
对应地震基本烈度为7度。
有毒有害气体隧道位于油气影响区，受洛带气田、三大湾气田及三皇庙含油气构造影响大，加之隧道穿越地层为蓬莱镇组，砂岩、泥岩比泥岩占近77%，砂岩占23%，利于油气聚集保存，地质勘察钻孔检测天然气浓度最大为10490ppm，浓度较高，综合判定本隧道为高瓦斯隧道。
3、施工方案概述现场施工条件小云顶隧道进口端洞口位于陡坡腰部，场地布置和施工材料进场较为困难；出口端洞外地势相对较开阔、平缓，利于施工场地布设，进场施工便道相对出口宜于布设；隧道穿越近水平岩层，围岩易顺层理剥离、冒塌；施工便道坡陡、弯急、路面狭窄、线路长，工程材料运输困难；隧道长、工期短，地层中富含高瓦斯但其赋存位置、赋存量、压力等情况不明；且可能存在涌突水等不良地质条件，给隧道施工带来较大困难。
施工安排综合考虑本隧道的规模、周边条件及洞口端的地形，本隧道采取单向开挖掘进，从出口端（K8+855)）沿下坡方向掘进，有利于瓦斯和污风排出，同时在施工过程中加强洞内排水。
主要施工方法1）洞口及浅埋段开挖先施工边、仰坡和明洞，在洞顶截水沟完成后采用人工配合机械分层开挖，每开挖一层，及时对边坡进行喷锚临时防护。
边仰坡开挖和支护完成后，立即进行套拱和管棚的施作，在管棚的保护下，根据洞口和浅埋段的地质条件分别采用半断面、环形开挖留核心土法开挖进洞，每次开挖距离为1～2榀钢架间距，初期支护紧贴掌子面。
2）洞身段开挖及初期支护根据设计及掌子面实际围岩状况分别采用上下台阶钻爆法（Ⅳ级围岩）、或环形开挖留核心土法（Ⅴ级围岩）开挖。
爆破采用煤矿许用雷管和炸药。
超前支护、初期支护严格按设计要求进行施工，紧跟掌子面。
3）洞碴装运根据开挖方式不同采用ZL50C侧卸式装载机或PC220型挖掘机装碴，洞渣经5t自卸式载重汽车运到弃碴场按设计要求整理。
4）二次衬砌施工仰拱及仰拱回填采取整幅浇筑施工，每次立模浇筑长度约6~8m（遇衬砌结构变化位置断开设沉降缝），砼泵送入模。
在仰拱开挖、仰拱及仰拱回填砼浇筑及养护期间，架设简易钢栈桥作纵向通道，以保证隧道前方上台阶的施工。
拱墙二次模筑砼衬砌采用9m自行式液压衬砌模板台车作内模、泵送对称入模、附着式和插入式振捣器联合振捣、全断面一次衬砌的整体浇筑工艺。
5）洞内排水隧道施工过程中，若出现渗涌水，分别在上台阶掌子面、下台阶掌子面开挖临时集水坑，已经浇筑仰拱段利用中心排水沟检查井作临时集水井，采用潜水泵分级分段抽到隧道洞外沉淀池沉淀后加以利用。
4、影响通风方案的要素分析瓦斯根据地勘资料，本隧道存在浅层天然气(瓦斯)，为高瓦斯隧道。
瓦斯隧道在施工过程中存在极大的安全风险，如瓦斯燃烧、爆炸等。
当隧道揭露隐伏性断裂、透镜装储集砂体、岩性突然发生变化、地下水涌出时，有可能出现天然气型瓦斯，具有偶然、突发和不确定的特点，难以预判瓦斯出现位置。
瓦斯的防治是贯穿整个隧道施工过程的重要工作，是影响隧道通风方案的决定因素。
火工产品本隧道采用钻爆法施工，爆破前的起爆条件及爆破后能否尽快出碴运输是影响隧道通风方案的重要因素。
施工机械和作业人员小云顶隧道施工过程中有大量的柴油机械设备及多班组人员作业，保证人员施工安全也是影响隧道通风方案的重要因素。
5、隧道通风方案施工通风是预防瓦斯灾害最关键的工作。
通风方案设计标准隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：1）空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。
2）粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。
每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。
3）瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于%；总回风道风流中瓦斯浓度应小于%。
开挖面瓦斯浓度大于%时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。
4）有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m 3;在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m 3,但工作时间不得大于30min ；二氧化碳按体积计不得大于%；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m 3以下。
5）隧道内气温不得高于28℃。
6）隧道内噪声不得大于90dB 。
7）隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4m 3/min 。
施工中正常通风风速不得小于s 。
通风方式采用压入式通风，采用1台多级三速SDf-Ⅲ№14型压入式对旋轴流通风机压入通风，并备用1台。
通风设备的选型 隧道需要风量的计算 （1）按最多作业人数计算/min m 3684923max =⨯=⨯=a a q N Q 式中：—隧道内同时工作的最多人数：a.上台阶钻爆工序最多人数16人；b.下台阶钻爆、出渣、初支时最多人数12人；c.仰拱填充时最多人数 22人；d.拱墙钢筋施工时最多人数6人；e.拱墙防水层施工时最多人数5人；f.拱墙衬砌施工时最多人数11人；g.检查及后勤辅助同时施工时最多人数20人；以上共计92人。
aq —按需风量，4m 3/(人.min)；（2）按最大炸药消耗量计算 1）30分钟通风排烟距离400米min /72.12774009.60200308.78.73322322m L S A tQ b =⋅⋅⨯=⋅⋅⨯=式中：A —开挖工作面一次爆破的最多炸药量，200kg （考虑全断面开挖时用药量）； S —隧道工作区域内隧道的断面面积，取已成型二次衬砌断面面积；L —掌子面向洞口方向30分钟最大排烟距离，即达到具备工作条件的隧道内区段的长度，取400m 计算；t —空气质量达到具备工作条件的隧道内区段排除炮烟所需时间，取30min （选择30分钟主要是为工序衔接更为紧凑，时间可以适当延长）。
需要进一步说明：①式中L 不是风机到掌子面的距离，也不是掌子面到洞口的距离，而是指放炮30分钟通风后，掌子面向洞口方向后退400米范围空气质量达到标准，如30分钟通风后可以开始装碴、施做仰拱、二衬（工作区间均在400米范围内）。
②式中t 也不是指将炮烟全部排出隧道使隧道内各处空气质量达标的通风时间，在L 米范围空气质量达到标准后通风还是持续的。
上述取值是从隧道各工序在安全条件前提下衔接所需要考虑的技术参数值。
（3）按洞内同时工作内燃机设备计算cc c K N N N q Q ⨯++⨯=)(自卸车挖掘机装载机min /2.18527.0)1622110154(33m =⨯⨯++⨯=式中： cq —内燃机每kW 所需风量，min装载机N —装载机功率，154kW ； 挖掘机N —挖掘机功率，110kW ；自卸车N —自卸车功率，2×162kW ；c K —内燃机同时工作系数，取。
（4）按瓦斯涌出量计算设计未列出瓦斯可能的涌出量，而该地质条件下无法进行准确的定量的预测。