武汉理工大学硕士研究生导师信息 2
武汉理工大学硕士研究生导师信息
文章来源：admin 发布时间：2012-8-11 12:28:30 点击次数：378
车辆工程导师与研究方向
华林：现代汽车设计及制造、汽车轻量化技术、汽车工业工程黄松：特种车辆设计理论及方法，现代汽车设计制造，汽车工业工程
邓亚东：汽车动力学及控制、电动汽车系统分析与设计、汽车车身及零部件设计技术
何天明：汽车振动与噪声控制、汽车CAD/CAE、汽车测试技术
过学迅：车辆传动系统仿真与控制、电动汽车、汽车CAD/CAE
马力：汽车CAD/CAE、电动汽车、汽车结构设计与分析
徐达伟：车辆计算机辅助设计、车辆装置测试技术
黄妙华：汽车动力学及仿真技术、电动汽车
乔维高：汽车安全研究、车辆动力学
钟绍华：汽车动力学、汽车动力系统及控制、汽车车身设计
何耀华：汽车检测技术、电动汽车
杨慧萍：车辆计算机辅助设计、车辆测试技术及设备
孔军：汽车车身附件的安全设计与试验、汽车安全标准的研究与制订
乐玉汉：汽车车身
苏楚奇：电动汽车、汽车CAD/CAE
杨波：汽车动力学
杜小芳：汽车动力学、汽车生产与运营
颜伏伍：汽车传动系统结构及优化、电动汽车
兰箭：汽车CAD/CAE/CAM、现代汽车零部件技术、汽车轻量化技术
秦训鹏：现代车身与底盘技术、汽车CAD/CAE/CAM、汽车轻量化技术
韩星会：现代车身与底盘技术、汽车CAD/CAE/CAM、汽车轻量化技术
刘建国：汽车摩托车检测设备研发、车载网络、现代智能车辆研究
吴婧：汽车零部件现代设计与制造技术
李卓：汽车车身造型设计
动力机械及工程导师与研究方向
颜伏伍：汽车节能与排放控制技术、汽车电子控制系统、新能源汽车动力装置吴森：新能源汽车动力系统
魏明锐：液体喷雾和蒸发理论及其模拟技术、燃烧源颗粒物生成机理与动力学演化理论及其数值模拟、新能源与新型燃烧理论
罗马吉：发动机燃烧与排放控制、新能源（燃料电池）汽车动力系统
侯献军：汽车排放控制与电控技术、汽车及发动机CAD/CAE、汽车新能源及其动力装置
田韶鹏：新能源汽车动力系统、汽车动力传动装置
肖合林：发动机性能仿真、发动机代用燃料及清洁能源研究、发动机尾气排放控制袁守利：车辆新能源及排放控制
刘志恩：汽车及发动机CAD/CAE、汽车振动与噪声控制
欧阳莉：汽车发动机传热传质
杜常清：汽车新能源及动力装置
徐达伟：动力机械智能检测技术
徐阳：汽车新能源及动力装置
载运工具运用工程、汽车运用工程导师与研究方向
张国方：汽车营销及信息化、汽车生态工程
胡斌祥：汽车营销与汽车产业经济研究
朱杰：汽车安全性、汽车噪声与排放控制
宋景芬：汽车运用新技术
肖金生：汽车CAD及优化设计、新能源汽车建模与仿真汽车新材料模拟设计与优化
王伟：车辆环境保护技术、汽车服务工程
陈思云：汽车物流系统规划、设计、仿真、汽车供应链管理研究、汽车物流信息系统设计曾娟：汽车营销、汽车保险
廖燕：汽车国际贸易、汽车营销物流
汽车电子工程导师与研究方向
过学迅：汽车动力学及控制、车辆传动系统仿真与控制
邓亚东：汽车底盘电子控制
黄妙华：新能源汽车及动力系统、汽车动力学及控制、现代车身与底盘技术
颜伏伍：汽车发动机电子控制
杨胜兵：新能源汽车电驱动控制及测试系统、汽车MEMS传感器、Telematics和车辆网；底盘集成控制
武汉理工大学材料科学基础06研究生入学考试试题
课程 材料科学基础 （共3页，共十题，答题时不必抄题，标明题目序号，相图不必重画,直接做在试卷上） 一、填空题（1.5×20=30分） 1. 结晶学晶胞是（ ）。 2. 扩散的基本推动力是（ ），一般情况下以（ ）形式表现出来，扩散常伴随着物质的（ ）。 3. 晶面族是指（ ）的一组晶面，同一晶面族中，不同晶面的（）。 4. 向MgO、沸石、TiO2、萤石中，加入同样的外来杂质原子，可以预料形成间隙型固溶体的固溶度大小的顺序将是（ ）。 5. 根据烧结时有无液相出现，烧结可分为（ ），在烧结的中后期，与烧结同时进行的过程是（ ）。 6. 依据硅酸盐晶体化学式中（ ）不同，硅酸盐晶体结构类型主要有（ ）。 7. 液体表面能和表面张力数值相等、量纲相同，而固体则不同，这种说法是（ ）的，因为（ ）。 8. 二级相变是指（ ），发生二级相变时，体系的（ ）发生突变。 9. 驰豫表面是指（ ），NaCl单晶的表面属于是（ ）。 10. 固态反应包括（ ），化学动力学范围是指（ ）。 11．从熔体结构角度，估计a长石、b辉石(MgO·SiO2)、c镁橄榄石三种矿物的高温熔体表面张力大小顺序（ ）。 二、CaTiO3结构中，已知钛离子、钙离子和氧离子半径分别为 0.068nm， 0.099nm，
0.132nm。（15分） 1. 晶胞中心的钛离子是否会在八面体空隙中“晃动”； 2. 计算TiCaO3的晶格常数； 3. 钛酸钙晶体是否存在自发极化现象，为什么？ 三、在还原气氛中烧结含有TiO2的陶瓷时，会得到灰黑色的TiO2-x：（15分） 1．写出产生TiO2-x的反应式； 2．随还原气氛分压的变化，该陶瓷材料的电导率和密度如何变化？ 3．从化学的观点解释该陶瓷材料为什么是一种n型半导体。 四、选择题：下列2题任选1题（12分） 1. 简述金属材料、无机非金属材料以及高分析材料腐蚀的特点。 2. 试述材料疲劳失效的含义及特点。 五、现有三种陶瓷材料，它们的主要使用性能如下：（15分） 材料最佳性能用途 Y2O3透明，光线传递光学激光杆 Si3N4高温强度，抗蠕变燃气轮机部件 含Co铁氧体较顽力高能量永久磁铁 在烧结过程中希望材料获得预期的显微结构以使材料最佳性能充分发挥，在控制显微结构因素和工艺条件上应主要考虑哪些相关因素？ 六、熔体结晶时：（1）图示核化速率-温度、晶化速率-温度关系及其对总结晶速率的的影响； （2）核化速率与晶化速率的不同对新相的显微结构有何影响，为什么？ （3）指出在哪一温度范围内对形成玻璃有利，为什么？（12分） 七、X射线给出立方MgO的晶胞参数是0.4211nm，它的密度是3.6g/cm3。（Mg2+和O2-、Al3+摩尔质量分别是24.3和16、27）（12分）
【必看】2020武汉理工大学管理科学与工程考研考试科目、招生人数、参考书目、复试分数线、导师介绍
【必看】2020武汉理工大学管理科学与工程考研考试科目、招生人数、参考书目、复试分数线、导师介绍 摘要：本文由新祥旭考研吴老师为大家详细解析武汉理工大学管理科学与工程考研情况，主要有以下几个板块：武汉理工大学管理科学与工程考研考试科目、研究方向介绍、本专业近3年复试分数线对比、本专业近3年报录比情况、本专业考研参考书目、往年录取名单及武汉理工大学备考经验。 一、武汉理工大学管理科学与工程考试科目 招生院系：管理学院 招生专业：管理科学与工程（120100） 研究方向： 01（全日制）数据决策与管理工程 02（全日制）公共安全与应急管理 03（全日制）信息管理与知识管理 04（全日制）金融工程与金融管理 05（全日制）创新工程与管理 06（全日制）公共安全与应急管理（安全预警与应急联动技术湖北省协同创新中心）
07（全日制）数据科学与管理决策（安全预警与应急联动技术湖北省协同创新中心） 考试科目： 01、03、04、05、07方向 ①101 思想政治理论 ②201 英语一 ③303 数学三 ④923 管理经济学、881 运筹学、927 系统分析与设计（选一） 02、06方向 ①101 思想政治理论 ②201 英语一 ③303 数学三 ④830 安全系统工程、885 应急管理原理（选一）
面试（含英语听说 能力）南湖校区管理学院 4月4日8：30—1 7:30 公共安全与应急管理、安全科 学与工程：安全预警与应急联 动技术湖北省协同创新中心 （Tel：87599808） （二）复试内容 复试内容包括：专业课笔试、专业课面试（含英语听说能力）。1、专业素质和能力的考核采取笔试的方式进行。笔试内容涵盖该学科（专业）本科主干课程，重点考核考生是否具备系统的专业知识和分析解决问题的能力。 2、综合素质和能力的考核采取面试的方式进行，主要考核考生的思想政治素质和道德品质，学习、科研和社会实践能力，事业心、责任感、纪律性（遵纪守法）、协作能力和心理健康情况，礼仪。 3、英语听说能力采取面试的方式进行。 管理科学与工程笔试科目：企业管理综合 （三）录取总成绩计算方法 学术型硕士录取总成绩＝[（初试统考科目成绩之和）／3.5] ×40％＋[（初试自命题科目成绩）／1.5]×10％＋复试成绩×50％
武汉理工大学专业技术职务评审及岗位聘任暂行办法修订稿
武汉理工大学2014-2016年专业技术职务评审及岗位 聘任办法 （经2013年第14次校长办公会审议通过）为进一步完善和规范专业技术岗位评聘工作，充分发挥学科评审（评议）组的学术管理作用，调动专业技术人员的工作积极性和创造性，满足学校事业发展需要，根据国家有关文件精神，结合我校实际情况，制定本办法。 第一章评审聘用工作原则 第一条分类指导与重心下移原则 按照学校制定评聘学术业绩条件基本原则、学科群制定评聘细则的思路，开展副教授（副研究员）和教学为主型、教学科研并重型、科研为主型教授（研究员）评聘工作。四级教授评聘工作实现重心下移，经学科评审组评审、高级专业技术岗位评审委员会（以下简称校评审委员会）审定后聘用。 第二条师德优先与质量导向原则 评审聘用专业技术岗位，需考核专业技术人员的思想政治、职业道德素质和为人师表、教书育人的表现及其任职期间的工作实绩、业务水平，凸显教学工作质量和科学研究水平。 第三条科学设岗与择优聘任原则 在核定的专业技术岗位总量和结构比例内，坚持科学设岗、公开招聘、择优聘用。以教学和科研工作量为基本依据分编，按学科或基地（平台）类别核岗，岗位设置向特色优势学科和专业、
重大科研成果、高层次人才及团队等倾斜。 第四条突出重点与鼓励冒尖原则 强化人才意识，对引进的高层次人才实行特评特聘制度（特聘教授由学校专业技术职务特评特聘工作小组组织评审，特聘副教授由学科评审（评议）组组织评审），对拔尖人才实行破格评聘制度。 第二章评审聘用组织及其职责 第五条评审组织及职责 由教授会（教师系列）、学科评审（评议）组、校评审委员会构成学校专业技术岗位评聘的各级组织。 （一）教授会 由各学院（部）、科研中心（所）全体教授组成。教授会原则上由各分学术委员会主任主持。主要职责：负责对申报高级岗位教师的学术水平进行评议。 （二）学科评审（评议）组 按学科群组建, 由相关学科在职正高人员组成。学科评审（评议）组组长和成员根据需要适当调整。主要职责： 1.根据学校制定的申报教师各级岗位职务的学术业绩要求，制定本学科群岗位学术业绩条件细则； 2.对申报正高及以下岗位人员进行评审、评议或推荐。 （三）校评审委员会 从在职教授（研究员）中轮动产生组成。主要职责：
2021年武汉理工大学考研招生简章
根据教育部《武汉理工大学关于选拔普通高校优秀考生进入研究生阶段学习的通知》文件精神，结合学校实际，对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多，要早复习，早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生，到学校考试中心，办理内部试卷。 3.每年有很多考生，不知道考试重点范围，不知道考试大纲要求，盲目复习，浪费时间和精力，复习效果很差，影响考试。 4.每年有很多考生，选择错误的复习资料，解题思路及讲解答案都是错误的，具有误导性，不利于复习。 5.学校为考生正确复习，印刷内部试卷。 6.内部试卷：包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 7.专业课，学校出题。一定要按照内部试卷复习，每年都有原题出现。 8.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。学校安排邮寄，具体事项联系张老师。 二、选拔对象条件 1.普通高校本科毕业生，主干课程成绩合格，在校学习期间未受到任何纪律处分。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。 三、招生专业计划 1.招生要求和专业，详见《教育部选拔普通高等学校本科毕业生进入硕士阶段学习招生及专业总表》。 2.学校计划招收全日制硕士研究生和非全日制硕士研究生，《硕士学位研究生招生专业目录》公布的拟招生人数（含推免生），实际招生人数将根据国家下达我校招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用于接收调剂生，具体事项及拟招生人数将在初试成绩公布后另行通知。 四、报名资格审核 1.报考必须按照《教育部选拔普通高等学校优秀毕业生进入研究生阶段学习专业对照及考试课程一览表》以下简称《专业对照及考试课程一览表》选择报考专业，并填写《教育部普通高等学校毕业生进入研究生阶段
武汉理工大学 研究生导师副教授名录
张存泉 姓名：张存泉 性别：男 出生日期：1969-02-01 职称：副教授/硕士生导师 职务：普通教师 联系： zhangcqbox_whut@https://www.360docs.net/doc/7813458592.html, zhangcqbox@https://www.360docs.net/doc/7813458592.html, (27) 62722193 138******** 武汉市武昌和平大道1040号 武汉理工大学能源与动力工程学院(430063) 教育背景： 2003年10月在上海交通大学制冷及低温工程研究所取得工学博士学位，博士学位论文《分置式斯特林制冷机气动特性与调相机制的理论研究与实验验证》是在中科院上海技术物理研究所空间机械制冷机课题组完成的。
1996年4月在上海交通大学制冷及低温工程研究所取得工学硕士学位，硕士学位论文《脉冲管膨胀制冷的理论与实验研究》是在中科院低温技术实验中心（现中科院理化技术研究所）空间功热转换技术实验室完成的。 1991年7月在西安交通大学制冷及低温工程专业取得学士学位。 专业经验： 01/2005~目前武汉理工大学能源与动力工程学院副教授 11/2003~12/2004 武汉理工大学能源与动力工程学院讲师 10/2000~10/2003 中科院上海技术物理研究所空间机械制冷机课题组研发助理 01/2003~10/2003 江苏春兰集团空调工程研发主任工程师 12/1999~3/1996 江苏春兰集团空调工程研发主任工程师 07/1991~8/19936 山西省大同市煤气公司运行工程师 研究方向： 1. 空调、制冷及低温工程中的能源利用与控制技术 2. LNG工程和气体分离与输送 3. 人工热环境工程 4. 新型清洁能源技术 5. 科技英语翻译理论和实践 代表性文章： 1) C. Q. Zhang, Y. N. Wu, et al., Dynamic simulation of one-stage Oxford split-Stirling cryocooler and comparison with experiment, Cryogenics, 2002, 42(9), 577-585 (SCI/EI)
武汉理工大学材料科学基础考研试题
武汉理工大学2003年研究生入学考试试题 课程材料科学基础 （共3页，共十一题，答题时不必抄题，标明题目序号，相图直接做在试卷上）一、解释下列基本概念（1.5 X 20=30分） 初次再结晶；二次再结晶；上坡扩散；扩散通量；高分子的链结构；高分子的聚集态结构；位错滑移，位错爬移；结晶学晶胞；弥勒指数；玻璃转变温度；非晶态结构弛豫；金属固溶体；金属间化合物；重构表面；弛豫表面；一级相变；重构型转变；广义固相反应；矿化剂 二、白云母的理想化学式为KAl2[AISi 3O°]（OH）2,其结构如下图所示，试分析白云母的结构类型、层的构成及结构特点、层内电性及层间结合。（15分）_ __ —劭韵I ■—*■ 第2题图 三、B aTiQ和CaTiQ均为钙钛矿型结构但BaTiQ晶体具有铁电性而CaTiQ却没有，请给予解释。（10分） 四、分析小角度晶界和大角度晶界上原子排列特征以及对材料动力学的扩散过程有何影响？（8分） 五、在制造ZrO2耐火材料时通常会加入一定量的CaO以改善耐火材料的性能，试解释其作用原理，并写出杂质进入基质的固溶方程式。（10分） 六、从金属、硅酸盐、高聚物材料的结构、熔体特征等方面分析这三类材料的结
组成点3加热时在哪一点开始出现液相？在哪一点完全熔化? 晶有什么共性及个性。（15分） 七、已知新相形成时除过界面能以外单位体积自由焓变化为 1 x 108J/m3,比表 面能为1 J/m2，应变能可以忽略不计。试计算界面能为体积自由能的 1%寸球形 新相的半径。与临界半径比较，此时的新相能否稳定长大？形成此新相时系统自 由焓变化为多少？ （ 12分） 八、写出下图三元无变量点的平衡过程， 指出无变量点的性质，画出三元无变量 点与对应的副三角形的几何分布关系。（8分） 第8题图 九、根据下面的三元系统相图回答问题（ 22 分） 1. 指出图中化合物S1、S2、S3的性质 2. 用箭头在图中标出界线温度变化方向及界线性质 3. 写出组成点1的平衡冷却过程 是什么? 4. 组成点2冷却时最先析出种晶相？在哪一点结晶结束 ？最终产物 5
武汉理工大学2014年度新增硕士指导教师遴选通过名单
武汉理工大学2014年度新增硕士指导教师遴选通过名单 （共127人） 材料科学与工程学院（共19人） 1、材料物理与化学（共5人） 曹少文张军邓兆杨梅君李少珍（湖北理工学院） 2、材料学（共8人） 冯晋阳牟方志苏贤礼何亮韩春华张平田培静严琼姣 3、生物医学工程（共2人） 邱彤殷义霞 4、建筑材料与工程（共3人） 刘刚肖月薛永杰 5、复合材料学（共1人） 祖磊 交通学院（共4人） 1、道路与铁道工程（共1人） 谭金华 2、交通运输规划与管理（共1人） 陈鹏 3、船舶与海洋结构物设计制造（共2人） 冯辉罗亮
管理学院（共1人） 工商管理（共1人） 牟仁艳 机电学院（共7人） 1、机械制造及其自动化（共1人）李建贵 2、测试计量技术及仪器（共4人）牟新刚文泓桥唐健冠魏莉 3、机械电子工程（1人） 严晗 4、机械设计及理论（共1人） 燕松山 能源与动力工程学院（共7人） 1、轮机工程（共3人） 张尊华陈智君章林柯 2、智能交通工程（共3人） 褚端峰马晓凤汪洋 3、载运工具运用工程（共1人） 熊庭 土木工程与建筑学院（共7人）
1、结构工程（共1人） 吉柏锋 2、桥梁与隧道工程（共1人） 卢志芳 3、土木工程建造与管理（共1人） 胡韫频 4、建筑历史与理论（共2人） 祝笋王发堂 5、城乡规划学（共1人） 郭建 6、市政工程（共1人） 张倩 汽车学院（共10人） 1、车辆工程（共6人） 聂琳真冯智勇胡三宝裴晓飞韩爱国李其仲2、动力机械及工程（共4人） 邹斌郭冠伦王志红甘小燕 资环学院（共1人） 环境工程（共1人） 黎华 信息学院（共5人）
1、信息与通信工程（共5人） 方艺霖李达李景松王克浩吴皓莹 计算机学院（共7人） 1、计算机应用技术（共6人） 罗芳唐祖锴王红霞杨朝阳冯运仿（湖北理工学院）陆垂伟（湖北理工学院） 2、软件工程（共1人） 张蕊 自动化学院（共6人） 1、控制科学与工程（共2人） 刘小珠赵东明 2、电力电子与电力传动（共4人） 陆宁侯慧胡红明胡国珍（湖北理工学院） 航运学院（共4人） 交通信息工程及控制（共4人） 周春辉马勇谭志荣陈刚 文法学院（共7人） 1、民商法（共1人） 陈娜 2、教育经济与管理（共1人）
武汉理工大学考研专业目录及考试科目
武汉理工大学 单位代码：10497地址：武汉市洪山区珞狮路122号邮政编码：430070 武汉理工大学 单位代码：10497地址：武汉市洪山区珞狮路122号邮政编码：430070
武汉理工大学
含：高性能舰船技术教育部重点实验室全日制硕士研究生学术学位招生专业： 力学（080100） 01 （全日制）流体力学 02 （全日制）工程力学 结构工程（081402） 01 （全日制）不区分研究方向桥梁与隧道工程（081406） 01 （全日制）不区分研究方向道路与铁道工程（082301） 01 （全日制）不区分研究方向交通运输规划与管理（082303） 01 （全日制）交通规划与管理 02 （全日制）交通工程 物流管理（0823Z2） 01 （全日制）不区分研究方向全日制拟招 生人数： 238 （招收“推 荐免试生” 人数不超过 50%） ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④825流体力学、866工程力学、 867船舶流体力学（选一） ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④866工程力学 ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④866工程力学 ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④866工程力学 ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④914交通规划与管理综合、915 交通工程综合（选一） ① 101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日 语（选一） ③301数学一 ④897物流管理专业综合一
武汉理工车辆工程研究生导师与研究方向
武汉理工车辆工程研究生导师与研究方向车辆工程导师与研究方向 华林: 现代汽车车身与零部件技术 徐达: 汽车动力学、车辆现代设计理论与方法、汽车地面力学邓亚东: 电动汽车系统分析与设计、汽车动力学与控制何天明: 汽车振动与噪声控制、汽车CAD/CAE、汽车测试技术过学迅: 车辆传动系统仿真与控制、电动汽车、汽车CAD/CAE 马力: 汽车CAD/CAE、电动汽车、汽车结构设计与分析徐达伟: 车辆计算机辅助设计、车辆装置测试技术黄妙华: 汽车动力学及仿真技术、电动汽车乔维高: 汽车被动安全仿真研究、汽车动力学、汽车电子控制技术钟绍华: 汽车车身计算机辅助设计、汽车排放系统CAD/CAE 何耀华: 汽车检测技术、电动汽车 杨慧萍: 车辆计算机辅助设计、车辆测试技术及设备孔军: 汽车车身附件的安全设计与试验、汽车安全标准的研究与制订乐玉汉: 汽车车身 苏楚奇: 电动汽车、汽车CAD/CAE 杨波: 汽车动力学 杜小芳: 汽车动力学、汽车生产与运营 颜伏伍: 汽车传动系统结构及优化、电动汽车 动力机械及工程导师与研究方向颜伏伍: 汽车排放控制技术研究、发动机性能及电控技术、车用新动力装置吴森: 电动汽车动力系统控制技术、车辆及动力装置CAD 发动机缸内流动过程数值仿真、发动机代用燃料及新型燃烧理论研魏明锐: 究、发动机排放机理及控制技术研究、液滴超临界蒸发过程研究罗马吉: 发动机燃烧与排放控制、发动机性能仿真、燃料电池发动机
车辆新能源及其动力装置(含燃料电池动力系统)、发动机性能与排放侯献军: 控制技术、摩托车及发动机现代设计方法 车用动力系统现代设计方法、动力机械智能检测技术、汽车零部件先田韶鹏: 进制造技术 发动机性能仿真、发动机代用燃料及清洁能源研究、发动机尾气排放肖合林: 控制 袁守利: 车辆新能源及排放控制 徐达伟: 动力机械智能检测技术 载运工具运用工程、汽车运用工程导师与研究方向张国方: 汽车营销与服务工程、汽车市场研究 胡斌祥: 汽车技术经济学、汽车市场研究 朱杰: 汽车安全性、汽车噪声与排放控制 宋景芬: 汽车运用新技术 肖金生: 汽车运用新技术、燃料电池与电动汽车仿真王伟: 车辆环境保护技术、汽车服务工程 陈思云: 汽车物流、汽车供应链管理曾娟: 汽车营销、汽车保险 汽车电子工程导师与研究方向过学迅: 汽车底盘电子控制 邓亚东: 汽车底盘电子控制 黄妙华: 汽车车载信息与网络技术 颜伏伍: 汽车发动机电子控制
武汉理工大学最有优势的特色专业
1、武汉理工大学最有优势的特色专业 武汉理工大学是一所工科类重点本科院校，拥有共14个最好专业（特色专业）。武汉理工大学动画、通信工程、材料科 学与工程、车辆工程、矿物加工工程、工业设计、机械工程及 自动化、轮机工程、船舶与海洋工程、车辆工程、国际经济与 贸易、土木工程、物流工程、工程力学等专业可以说是武汉理 工大学最有优势的特色专业了，这些专业为同类型高校相关专 业和本校的专业建设与改革起到示范带动作用。 2、哈尔滨理工大学优势专业排名 高分子材料与工程 机械设计制造及其自动化 信息与计算科学 金属材料工程 测控技术与仪器 计算机科学与技术 3、华东理工大学最有优势的特色专业 华东理工大学是一所工科类重点本科院校，拥有共12个最好专业（特色专业）。华东理工大学应用化学、过程装备与控制工程、化学工程与工艺、制药工程、高分子材料与工程、生物工程、社会工作、自动化、环境工程、信息管理与信息系统、新能源材料与器件、资源循环科学与工程等专业可以说是华东理工大学最有优势的
特色专业了，这些专业为同类型高校相关专业和本校的专业建设与改革起到示范带动作用。 昆明理工大学最有优势的特色专业 昆明理工大学是一所工科类普通本科院校，拥有共8个最好专业（特色专业）。 昆明理工大学冶金工程、建筑学、机械工程及自动化、矿物加工工程、信息管理与信息系统、电气工程及其自动化、水利水电工程、环境工程等专业可以说是昆明理工大学最有优势的特色专业了，这些专业为同类型高校相关专业和本校的专业建设与改革起到示范带动作用。 兰州理工大学优势专业排名 热能与动力工程 材料成型及控制工程 机械设计制造及其自动化 过程装备与控制工程 土木工程 自动化 北京理工大学优势专业排名 软件工程（设3个专业方向） 安全工程 地面武器机动工程 车辆工程 信息对抗技术 机械工程及自动化 武器系统与发射工程
武汉理工大学研究生英语下课后选择(附答案)
Unit 11 1. Many traditional Chinese believe that high forehead is of great mental power. A. objective B. indicative C. directive D. decisive 2. Our country is in great danger; we must the whole nation to prepare themselves to fight. A. mechanize B. paralyze C. monopolize D. mobilize 3. the bad weather has delayed the flight, so it would be several hours before they could arrive. A. Presumably B. Respectively C. Imaginably D. Plausibly 4. A speech could inspire the audience and achieve the goal the speaker desired. A. productive B. provocative C. instructive D. ingenious 5. he is a very serious and strict scholar, but actually he is not that kind of person at all. A. Virtually B. Seemingly C. Decisively D. Likely 6. It’s difficult to someone politely, but we should try to learn to do so. A. remark B. flatter C. conflict D. contradict 7. A newspaper reader can select what he is interested in and what he thinks is boring or irrelevant. A. scan B. skip C. scrutinize D. dash A. accumulated C. attended D. participated 9. An experienced politician who knew better than to launch a campaign in troubled political waters, she intended to wait for a more occasion before she announced her plans. A. propitious B. provocative C. questionable D. theoretical 10. No matter how the revelations of the coming years may be, they will be hard put to match those of the past decade, which have transformed our view of the emergence of Mayan civilization. A. minor…dramatically B. profound…negligibly C. striking…radically D. bizarre…nominally Unit 12 1. He is innocent of the crime and we will him anyway. A. stand up to B. stand up for C. stand in for D. stand out for 2. A good education is an you can fall back on for the rest of your life. A. indoctrination B. inventory C. obligation D. asset 3. This poem a vision of a future world where human being and animals live in peace and harmony. A. conjures up B. imparts C. nurtures D. disdains 4. Two rakish-but-sweet men in pursuit of her feel . A. repellent B. palatable C. insidious D. ambivalent 5. Building a new socialist countryside has become a thing for China in the new era. A. prophylactic B. paramount C. permanent D. persistent 6. Don’t worry about the stain, it will if you use this brand of washing powder. A. brush off B. flush off C. break up D. lay off 7. He is not trustworthy. His behavior is no for his words.
武汉理工大学材料学院本科生导师制方案
武汉理工大学材料科学与工程学院 本科生导师制方案 为更好的实现“人人成材”个性化培养目标，武汉理工大学材料科学与工程学院对本院各专业全日制二年级本科学生开始实施“导师制”。导师制是指由学生自愿申请，学院协助制定相关专业指导教师对学生进行学习、思想、生活等多方面指导的教育制度，是实施和完善学分制的必要组织保证，是我院贯彻因材施教原则，培养个性化创新人才的制度保证，也是充分发挥教师指导作用，体现以学生为本的教育理念的具体途径。结合我院实际情况，特制定本实施办法。 第一章目的和意义 为充分发挥学科优势，利用优质师资及教育资源，对学生因材施教，充分激发学生的潜能，帮助学生树立正确的专业意识，培养复合型创新人才，在材料科学与工程学院各专业二年级本科学生中开始实施“导师制”尤为必要。 1、实行本科生导师制有利于学生尽快适应大学学习生活，增加学生对学校的归属感和认同感； 2、实行本科生导师制，增进学生与教师的交流与沟通，有利于专业教师对学生进行专业指导，有益尽早确立专业培养方向； 3、实行本科生导师制，有利于对学生因材施教，帮助学生确立个性化的发展，形成合理的知识结构，提高学生的独立思考、动手实践的科研能力。 第二章实施办法 1、实施范围： 材料科学与工程学院各专业二年级本科学生，学硕连读班学生全部参加导师制，其他班级学生自愿申请。参加“导师制”的学生必须具有良好的学习能力，无不及格记录；保证正常课程学习和生活的前提下，从事“导师制”。 2、专业导师资格： （1）材料学科（含材料学院、材料国家重点实验室、测试中心、光纤中心、硅酸盐材料中心等单位）具有中级及以上职称的正式在编教师、研究人员，热心学生导师工作，对学生认真负责； （2）学硕连读班学生专业指导教师必须为材料学科硕士指导教师或博士指导教师；
武汉理工大学【复合材料与工程专业】2014版本科培养方案
【复合材料与工程专业】2014版本科培养方案Undergraduate Education Plan for Specialty in Composite Materials Engineering (2014) 专业名称复合材料与工程主干学科材料学 Major Composite Materials Major Disciplines Materials 计划学制四年授予学位工学学士 Duration 4 Years Degree Granted Bachelor of Engineering 所属大类材料类大类培养年限1年 Disciplinary Materials Duration 1 years 最低毕业学分规定 Graduation Credit Criteria *本专业学生的课内、课外实践教学学分共计29.5学分。 一、培养目标与毕业要求 Ⅰ Educational Objectives &Requirement （一）培养目标 本专业期待毕业生几年之后能达成下列目标: （1）具有良好的修养与道德水准； （2）具有扎实的复合材料方面理论知识基础、知识面宽，能够从事复合材料技术与产品研发、工艺与设备设计、产品设计和生产技术管理等工作； （3）能够在一个技术开发团队中作为骨干或者领导有效地发挥作用； （4）在复合材料制备、加工成型、结构设计、复合材料应用等领域具有就业竞争力，并有能力进入研究生阶段学习； （5）能够通过终身学习拓展自己的知识和能力； （6）有意愿创新实践，并有能力服务社会。 Graduates of this major are supposed to achieve the following aims: （1）Having good manner and excellent moralities （2）Having solid grounded in basic theory, wide-ranged in specialized knowledge of composite materials and engineering. The graduates can conduct research on technology and product of composite materials, the design of technique and equipment as well as the design of product and management of production technique. （3）An ability to function as the leading role in a technique developing team. （4）Having strong competitiveness for employment in the field of composite materials preparation, processing, materials analysis , composite materials structure design and composite materials application; an ability to be admitted to the postgraduate study. （5）An ability to develop ones’ own knowledge and abilities through lifelong learning.
武汉理工新增导师名单
武汉理工大学2013年新增硕士生导师名单（2013年6月21日校学位委员会审议通过，共136人） 一、材料学院（19人） 材料科学和工程（12人） 谭洪波胡文彬陈跃沈杰陈丽华章嵩张明曦芦露华黄健郭东来邓腾飞涂文懋 材料物理和化学（1人） 王洪恩 材料学（5人） 李元元刘全涛沈春华陈潇张莉 建筑材料和工程（1人） 付军 二、交通学院（4人） 船舶和海洋结构物设计制造（3人） 金雁谢玲玲裴智勇 水声工程（1人） 喻敏 三、管理学院（3人） 企业管理（3人） 程琦陈云张光磊 四、机电学院（9人） 测试计量技术及仪器（1人） 周次明 机械电子工程（2人） 童杏林徐超 机械设计及理论（1人） 何彬 机械制造及其自动化（3人）
宋春生尹海斌周斌 仪器科学和技术（2人） 程鑫周晓 五、能动学院（7人） 船舶和海洋工程（1人） 游伏兵 交通运输工程（5人） 邓义斌金勇吕能超毛喆杨琨 载运工具运用工程、轮机工程（1人） 赵江滨 六、土建学院（10人） 建筑设计及其理论（1人） 陈李波 结构工程（7人） 周焕廷马广阅郅伦海王国波黄俊李盛柯杨 岩土工程（2人） 袁建议程涛 七、汽车学院（9人） 动力机械及工程（1人） 曹正策 车辆工程（8人） 谭罡风徐琳宋燕利汪怡平刘艳雄黄锋王辉汪舟 八、资环学院（1人） 环境工程（1人） 朱雅兰 九、信息学院（11人） 信息和通信工程（11人） 付琴李盛胡文彬许菲文鸿桥范典唐建冠甘维兵岳丽娜程乘
旷海兰 十、计算机学院（3人） 计算机使用技术（3人） 李勇华黄靖夏喆 十一、自动化学院（6人） 控制科学和工程（3人） 胡锦敏周申培郭四海 电力电子和电力传动（1人） 朱国荣 电机和电器（1人） 陈学珍 电工理论新技术（1人） 邓彬伟 十二、航运学院（3人） 交通信息工程及控制（3人） 何正伟万红吴晓春 十三、文法学院（5人） 法学（1人） 何平 新闻传播学（2人） 钱正林莺 高等教育学（1人） 张凌云 体育教育训练学（1人） 邱芬 十四、马克思学院（7人） 思想政治教育（6人） 王崎峰汤梅梅运彬雷五明刘喆吴小春
武汉理工大学A类保研和D类保研的区别
武汉理工大学A类保研和D类保研的区别 武汉理工大学推免生分为“学术型硕士学位研究生”和“专业学位硕士研究生”两个类型，分别按学院计划和学校单列计划两种方式进行推荐，具体类别如下： A类：学术型推免生（学院计划） C类：学术型推免生（学校单列计划） D类：专业学位推免生（学院计划） E类；专业学位推免生（学校单列计划） 1、申请A类学术型推免生者，除符合基本条件外，同时应符合以下条件： ①综合测评为班级前5名或者专业前20%，德育为优秀； ②本专业必修课程平均学分绩在80分以上，智育为班级前5名或者专业前20%，无不及格课程； ③CET-4成绩在425分及以上（小语种参照上述标准执行），英语专业的学生要求TEM4成绩在60分及以上。对外语成绩有特殊要求的专业，由所在专业提出外语水平要求。 2、申请C类学术型推免生者，除符合基本条件外，同时应符合以下条件： ①具有特殊学术专长或具有突出培养潜质； 具有特殊学术专长一般指： a．在学校认定的国家重要期刊上以第一作者发表过两篇及以上学术论文； b．在全国、省部级学术科技竞赛、发明创造竞赛中荣获国家三等奖（含三等奖）以上或省部级一等奖（含一等奖）以上奖励。 ②必修课平均学分绩75分以上，原则上不能有不及格课程； ③CET-4成绩在425分及以上（小语种参照上述标准执行），英语专业的学生要求TEM4成绩在60分及以上； ④本校本专业三名以上教授联名推荐（《武汉理工大学推荐免试生教授推荐书》见附件1）。 3、申请D类专业学位推免生，除符合基本条件外，同时应符合以下条件： ①综合测评为班级前10名或者专业前40%，德育为优秀； ②本专业必修课程平均学分绩在75分以上，智育为班级前10名或者专业前40%，无不及格课程； ③CET-4成绩在425分及以上（小语种参照上述标准执行），英语专业的学生要求TEM4成绩在60分及以上。 4、申请E类专业学位推免生，除符合基本条件外，同时应符合以下条件： ①具有一定的学术专长或培养潜质； 具有一定的学术专长一般指： a．在学校认定的国家重要期刊上以第一作者发表过两篇及以上学术论文； b．在全国、省部级学术科技竞赛、发明创造竞赛中荣获国家三等奖（含三等奖）以上或省部级二等奖（含二等奖）以上奖励。 ②必修课平均学分绩70分以上，原则上不能有不及格课程； ③原则上CET-4成绩在425分及以上（小语种参照上述标准执行，英语专业的学生要求TEM4成绩在60分及以上）； ④本校本专业三名以上教授联名推荐。 总体来讲A类推免生好于D类推免生（按照专业总排名靠前的推荐为A类，剩下的推荐为D类） 对于推免生来讲学费都是一样的，第一年免学费，第二年按照研究生综合成绩评定，就业具体情况要看各专业了。 A类是靠成绩的学术硕士，三年；D类是保专业硕士，两年
武汉理工大学考研复试试题
材料科学与工程学科2003年研究生入学考试复试试题 1、简述材料科学与工程的定义、材料的分类以及材料在国民经济建设中的地位和作用。 2、结合自己所学专业，叙述二个本专业的研究热点问题。 3、简述你所熟悉的几种有关材料的测试技术，并写出其中一种测试技术的原理及解析方法。 4、针对你拟选报的研究方向，做一个三年的研究计划。 5、目前，用于材料的合成与制备有许多新方法，请你列举二种方法并加以较详细说明。 材料学院复试部分答案 武汉理工大学材料学院复试试题的详细答案 （本答案是收集了大量的资料总结出来的） 1. 材料科学与工程的概念是什么？其四大要素是什么？其3大特点是什么？ 材料科学与工程就是研究有关材料组成, 结构, 制备工艺流程与材料性能用途关系的知识及 应用。 其四个要素为: 组成与结构,合成与生产过程, 性能, 使用效能。 材料科学与工程的特点： 1多学科交叉材料科学与工程与物理学,化学,冶金学,金属学,陶瓷学,计算数学等多学科交叉 和结合的特点. 2具有鲜明的工程性材料科学是面向实际,为经济建设服务的,是一门应用科学. 实验室里的研究成果必须通过工程研究开发以确定合理的工艺流程,最后批量生产出符合要求的工程材 料. 3处于发展中的学科材料科学没有象力学,电学那样完整的学科体系,是一门处于不断发展之 中的学科. 2.结合自己所学的专业，叙述本专业的2个热点问题？ 燃料电池 近二,三十年来,由于一次能源的匮乏和环境保护的突出,要求开发利用新的清洁再生能源. (燃料电池由于具有能量转化率高,对环境污染小等优点受到世界各国的普遍重视) 燃料电池是一种将所提供燃料的化学能直接变换为电能的高效能量转换装置; 是既水力,火 力,核力后的第四类发电技术. 其特点有: 1.由于化学能直接转化为电能,与普通发电方式相比,避免了能量形式的变化不受卡诺循环限 制, 能量转化效率高. 2.环保. 废气如SOx,NOx,CO2等的排放量极低. 此外,由于电池中无运动部件,工作时非常静. 3.电池的本题的负荷反应性能好,可靠性高。 碳纳米管 是一种具有特殊结构的一维量子材料(径向尺寸为纳米级,轴向尺寸为微米级). 它主要由六边形排列的碳原子构成数层到数十层的同轴圆管,层与层之间保持固定的距离. 作为一维纳米材料,重量轻,六边形结构连接完美,具有许多异常的力学,电学性能: 1力学性能其密度只有钢的1/6,结构与高分子材料相似,但抗拉强度极大,弹性模量达1TPa,用其增强的塑料力学性能优良且抗疲劳,抗蠕变,形变小,滑动性能好. 2电学性能利用其结构中空的特点,可作为制造某些纳米尺度金属导线的模具. 有些管径的碳纳米管是性能优于石墨材料的良好导体,另一些管径可能是半导体. 3导热性能其拥有非常大的长径比,因而其沿长度方向的热交换性能很高,垂直方向热交换 性能较低,故其可制成高各向异性热传导材料。 3.目前用于材料合成与制备的新的方法有许多，请举例其中的1种并加以说明？ 等离子体化学气相沉积法(PCVD)
武汉理工大学专业英语
动力工程专业英语大作业 院系：能源与动动力工程学院 指导老师： ### 姓名： ### 学号： ##### 专业班级： ##### 导师： #### 2015年 12 月 27日 武汉理工大学能源与动力工程学院
Application of a multi-zone combustion model to investigate the NOx reduction potential of two-stroke marine diesel engines using EGR Author:Raptotasios, SI (Raptotasios, Spiridon I.)[ 1 ] ; Sakellaridis, NF (Sakellaridis, Nikolaos F.)[ 1 ] ; Papagiannakis, RG (Papagiannakis, Roussos G.)[ 2 ] ;Hountalas, DT (Hountalas, Dimitrios T.)[ 1 ] DOI: 10.1016/j.apenergy.2014.12.041 Acceptance Date： NOV 1 2015 Abstract The most promising solution for propulsion of marine vessels currently and for the near future is the two-stroke low-speed diesel engines. Despite its advantages, as far as specific fuel oil consumption, power density and reliability is concerned, it suffers from increased NOx emissions mainly because of its low rotational speed. But the upcoming NOx emission legislation (Tier III) in the marine sector requires considerable reduction of NOx emissions towards levels which have not yet been commercially achieved using primary methods. This creates new challenges for the development and application of innovative techniques that could reduce engine's NOx emissions with the lowest possible fuel penalty. This is important considering current and future fuel prices. The large size of the 2-stroke marine engine makes the use of experimental techniques, to investigate this potential, expensive and time consuming. Modelling can significantly contribute towards this effort and result to reduction of research and development cost. Among the most effective in-cylinder techniques for NOx reduction is EGR, a proven technology for smaller engines used in the transport sector. In the present study, it is investigated via modelling, the potential to reduce NOx emissions of two-stroke marine engines using EGR Despite the technological difficulties resulting mainly from the use of Heavy Fuel Oil (HFO), which makes the application of conventional EGR techniques difficult, it is worthwhile investigating the NOx reduction potential, since significant progress has been achieved towards the development of new EGR gas cooling techniques and scrubber technologies for removal of sulphur species from the exhaust gas. The present investigation makes use of an existing well validated multi-zone combustion model, initially developed for high-speed DI dieselengines. The model has been successfully applied in the past, to investigate heavy duty diesel engine NOx reduction via EGR, providing favourable results. Currently it is modified and applied on a two-stroke marine diesel engine using EGR. Model evaluation is based on experimental data acquired from the