汽车机油上的标号
机油标号规则
机油标号规则
机油的标号通常由两个主要标识构成：粘度等级和服务级别。
这些标识能够告诉你机油的特性以及适合使用的引擎类型和环境。
1. 粘度等级：机油粘度标识了油在不同温度下的流动性能。
一般以两个数字表示，比如10W-30或5W-40。
这些数字代表了机油在冷启动时和高温下的表现。
- 第一个数字（比如10W或5W）是指冷启动时的粘度等级。
W代表了Winter（冬季），数字越小表示在低温下的流动性能越好。
- 第二个数字（比如30或40）代表高温下的粘度等级。
这个数字越高，机油在高温下的稠度越高。
2. 服务级别：服务级别代表了机油在引擎保护和性能方面的标准。
常见的服务级别标识包括API（美国石油协会）的分类，比如API SN、API CK-4等等。
这些标识通常表示了机油在不同引擎技术和燃料效率方面的性能。
当你购买机油时，要确保选择符合你汽车制造商建议的粘度等级和服务级别的机油。
这样能够确保机油能够为你的引擎提供良好的保护和性能。
清楚认识机油牌号识别
清楚认识机油牌号识别通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类，国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。
1、SAE：是美国汽车工程师学会的简称，它规定了机油的粘度等级，该分类粘度从低到高，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W 前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；"W"为英文"Winter"（冬天的缩写，意指含"W"等级的发动机油，适合于冬天的低温气候使用。
号数愈低，表示其所适用的环境温度也愈低。
如5W、10W、15W发动机油其最低泵送温度分别为-30℃、-25℃、及-20℃。
夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W ／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
号数愈低，也表示其低温的流动性愈好，对发动机于低温启动的磨损保护也就愈好。
机油分为单级粘度机油和复式粘度机油。
SAE30，SAE40，的机油为单级粘度机油。
大部分在摄氏零度以上操作的发动机，多选择单级粘度的机油。
SAE10W-30、SAE15W-40属于复式粘度机油。
在冬季，为了迅速起动，应选用复式粘度的机油。
复式粘度的机油能同时满足高温及低温环境的要求，全年都适合使用，不需按季节换油。
如巴斯孚粘度等级为SAE10W-30，它可以满足诸如10W-30、10W-40、15W-40粘度级别的要求。
汽车机油等级划分表
汽车机油等级划分表汽车机油等级按照SAE（Society of Automotive Engineers，美国汽车工程师学会）标准划分。
目前常见的机油等级包括以下几个：1. 单级等级：在旧款发动机中使用，一般表示为SAE 10、SAE 20等，表示机油在低温下的粘度。
一般不用于现代汽车。
2. 多级等级：用于现代汽车引擎中，常见的有以下几个等级： - SAE 0W-20、0W-30、0W-40：代表低温下机油粘度，适用于寒冷地区或冬季使用。
- SAE 5W-20、5W-30、5W-40：也代表低温下机油粘度，适用于寒冷地区或冬季使用，也适用于一些温暖地区。
- SAE 10W-30、10W-40：适用于较温暖地区或夏季使用。
- SAE 15W-40、15W-50：适用于高温地区或极端高温季节使用。
- SAE 20W-50：适用于高温地区或极端高温季节使用。
SAE等级表示了机油在冷启动和运行温度下的粘度范围。
其中"W"表示冷启动下的粘度，数值越小表示低温启动流动性越好；后面的数值表示高温下的粘度，数值越大表示高温保持稳定性越好。
例如，SAE 5W-30表示在低温启动时机油粘度在5W范围内，而在高温下的粘度在30范围内。
除了SAE等级外，还有一些其他标准，如API（American Petroleum Institute，美国石油学会）等级，用来表示机油在特定方面的性能，如清洁性、润滑性等。
常见的API等级包括API SN、API SM等，其中API SN为目前市场上最新的等级。
需要注意的是，不同汽车型号和发动机要求的机油等级可能略有不同，建议参考汽车生产商提供的说明书来选择适合的机油等级。
汽车发动机机油的字母数值是什么含义
汽车发动机机油的字母数值是什么含义[ 标签：汽车,发动机机油,发动机 ]对汽车机油不是很了解，不懂上面的数字跟字母的意思。
匿名回答:4 人气:5 解决时间:2009-09-16 09:09精华知识好评率：0%API等级代表发动机油质量的等级。
以汽油机油为例，其分为SM、SL、SJ、SH、SG、SF等级别。
S后面的字母按英文字母排序，越往后代表级别越高、机油的质量越好。
另外还应根据车辆使用环境选择合适黏度的机油———如15W-40或5W-40，“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好、可供使用的环境温度越低、在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
评价答案好:0一般:2不好:1原创:1非原创:0Babyblue/ybX 回答采纳率:54.9% 2009-09-14 23:57提问人的感言：简洁明了满意答案好评率：0%SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。
这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。
W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。
如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。
夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。
如SAE10W-30。
以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：粘度级别适用的气温范围℃季节我国地域30 0～+30 夏季东北西北40 0～+40 夏季全国各地50 +5～+50 夏季南方5W/30 -25～+30 冬夏通用东北西北5W/40 -25～+40 冬夏通用东北西北10W/30 -20～+30 冬夏通用华北、中西部10W/40 -20～+40 冬夏通用华北、中西部15W/40 -15～+40 冬夏通用华北、中西部20W/50 -10～+50 冬夏通用黄河以南长江以北也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。
cm300机油标号
cm300机油标号摘要：1.概述2.CM300 机油的含义3.CM300 机油的标号含义4.CM300 机油的性能特点5.CM300 机油的使用范围6.结论正文：1.概述机油，是发动机运行过程中必不可少的润滑剂。
它能够减少发动机零件间的摩擦，带走摩擦产生的热量，保护发动机免受损坏。
而CM300，是一款高品质的机油产品。
2.CM300 机油的含义CM300，是中国石油化工股份有限公司（简称中国石化）推出的一款高端机油品牌。
它代表着中国石化在润滑油领域的最高技术水平，是针对现代高性能发动机研发的一款高端机油。
3.CM300 机油的标号含义CM300 机油的标号，例如0W-40，表示的是机油的粘度等级。
其中，“W”表示冬季（Winter）粘度，后面的数字表示的是机油在100℃下的运动粘度，数值越大，粘度越高。
0W-40 的含义是，在低温下（例如-30℃），机油的粘度仍然能够保持在40cst（厘斯）以上，保证发动机在启动时的润滑效果。
4.CM300 机油的性能特点CM300 机油具有以下性能特点：（1）优异的低温流动性：在低温下，CM300 机油仍然能够保持良好的流动性，保证发动机在启动时的润滑效果。
（2）出色的高温稳定性：在高温下，CM300 机油的粘度稳定，不会因为温度升高而变得过于稀薄，保证发动机在高速运行时的润滑效果。
（3）优良的抗氧化性能：CM300 机油具有较强的抗氧化性能，可以有效抑制机油中的氧化物产生，延长机油的使用寿命。
（4）良好的抗磨损性能：CM300 机油能够有效减少发动机零件间的摩擦，降低磨损，保护发动机免受损坏。
5.CM300 机油的使用范围CM300 机油适用于各种高性能汽油发动机和柴油发动机，特别适用于涡轮增压发动机和大排量发动机。
同时，CM300 机油也适用于各种恶劣环境下的发动机，例如高温、高湿、高海拔等地区。
6.结论CM300 机油，作为中国石化推出的一款高端机油品牌，具有优异的性能特点和使用范围，是现代高性能发动机的理想选择。
汽油机机油标号
汽油机机油标号汽油机机油标号是指机油的粘度等级，它是衡量机油在不同温度下的流动性能的指标。
常见的汽油机机油标号有0W-20、5W-30、10W-40等。
不同的标号适用于不同的使用环境和季节，选用合适的机油标号可以保证发动机的正常运行和延长发动机的使用寿命。
我们来了解一下机油标号中的数字和字母含义。
以5W-30为例，其中的“5W”表示冷启动时机油的粘度，也就是机油在低温下的流动性能。
而“30”表示机油在高温下的粘度，也就是机油在高温下的稠度。
因此，5W-30机油适用于低温启动和高温工况下的使用。
接下来，我们来详细了解各个机油标号的特点和适用环境。
首先是0W-20机油，它是一种高效节能的机油，适用于低温启动和高温工况下的使用。
由于其低温启动性能好，可以减少发动机磨损和燃油消耗，是一种比较理想的机油选择。
然而，0W-20机油在高温下的粘度较低，可能会导致机油的挥发和消耗增加，因此在高温环境下的使用需要注意。
其次是5W-30机油，它是一种常用的机油标号，适用于广泛的使用环境。
5W-30机油在低温下的流动性能较好，可以保证冷启动时发动机的润滑和保护，同时在高温下的稠度适中，可以保持发动机的正常运行。
因此，5W-30机油是一种比较常见的机油选择，适用于多数地区和季节。
然后是10W-40机油，它是一种适用于高温工况下的机油。
10W-40机油在低温下的流动性能较差，但在高温下的粘度较高，可以保持发动机的润滑和保护。
因此，10W-40机油适用于高温环境下的使用，比如夏季或炎热地区。
除了上述常见的机油标号外，还有一些特殊的机油标号，比如0W-16和5W-20等。
0W-16机油是一种低粘度的机油，适用于极寒地区和严寒季节的使用。
而5W-20机油在低温下的流动性能和高温下的稠度都比较适中，适用于多数地区和季节。
在选择机油标号时，除了考虑环境和季节因素外，还应根据汽车制造商的建议和要求来选择合适的机油标号。
不同的汽车品牌和型号可能对机油的要求有所不同，因此应参考汽车使用说明书或询问汽车维修专业人士的建议。
汽油发动机润滑油牌号的含义
汽油发动机润滑油牌号的含义发动机机油按照美国SAE粘度分类方法为5W、10W、15W、20W、20、30、40、50几个等级，其粘度依次升高。
W表示冬天使用（Winter，冬季），5W适用于－30。
C，10W适用于－25。
C，15W适用于－15。
C，20W适用于－10。
C的冬季机油。
无W的表示0。
C以上的天气使用，依次表示适用于20、30、40、50。
C的气温。
摩托车发动机常采用多级机油，如SAE10W/40表示适用于－25至40。
C之间的气温，季节变化不受影响，不必更换。
发动机机油品质按照美国API品质分类法分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SJ等8个等级，A,B……Ｇ表示级号，依次升高，其中A/B/C三级已不再使用，常用SF以上等级的机油。
SG级又称减摩节能级机油，含特效添加剂，有超级润滑作用，以减少积炭及油泥的形成；SJ级是国使用的最高级机油。
?机油的型号解读?品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。
虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。
其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。
?SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。
其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。
?API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
?API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如“S”在前，则主要用于汽油发动机。
汽车发动机机油,5w-30与5w-40有什么差别
5w30和5w40的区别：和30相比，40的机油粘度更高，高温保护更好，油膜更厚，抗剪力更好，但是流动性较差，这很好理解，粘度高自然流动性差，同样是5w，低温启动性能是一样的最低启动温度是零下30度。
机油标号的区别：现在的机油大都使用的是美国API的机油标注方法，0w20、0w30、5w30、10w40等。
后面的20、30、40代表机油的基础粘度，前面的0w、5w、10w代表机油的低温启动性能。
一般w前面的数字减去35就是机油的最低启动温度。
0w最低启动温度是零下35摄氏度，5w就是零下30摄氏度。
机油的流动性和低温流动性先给大家普及一个概念，实际上机油的低温启动性能是通过在机油内加入抗冷凝剂来实现的，机油粘度确定以后，为了保持其低温启动性能，在机油内加入一定数量的低温抗冷凝剂使汽油在低温下保持一定流动性，根据加入冷凝剂的配方不同实现了0w、5w、10w。
也就是说机油的基础粘度决定其最小的流动性，抗冷凝剂决定机油的低温流动性，同样是5w，40的基础粘度高，30的基础粘度低，40的流动性相对较差。
但是，抗冷凝剂也不能无限制的使用，过多的使用也会影响高温抗剪力，而且过多也没有意义，40的机油不可能通过加入抗冷凝剂获得30的粘度。
使用低粘度机油的意义：目前的趋势是，发动机机油使用的粘度越来越低，早期德系车、美系车大都使用5w40、0w40这种高粘度机油，日系使用0w20、5w30粘度的机油，现在，德系涡轮增压发动机也大都推荐使用5w30粘度，这么做的原因主要有两个：1、低粘度机油阻力小，油耗表现好发动机曲轴是半泡在油底壳机油池里，机油粘度越低，阻力越小，对曲轴回转影响较小，油耗自然会降低。
2、低粘度机油流动性更好，发动机低温冷启动磨损小。
实验证明，发动机90%以上的磨损都是发生在冷启动时，热车时润滑系统建立以后，磨损非常小。
发动机长时间停放以后，上半部分的机油会回流到油底壳内，零部件之间没有机油保护，启动发动机瞬间，由于发动机油泵泵油还是需要一定时间才能到达润滑面，零部件处于干磨，乏油润滑，机油粘度越低、油泵泵油阻力越小，干磨时间越短，自然摩擦越小。
cm300机油标号
CM300机油标号1. 引言CM300是一种机油标号，用于评估机油的性能和质量。
机油在发动机中起到润滑、冷却和清洁的作用，对发动机的正常运行至关重要。
CM300机油标号是由中国汽车工程学会（China Automotive Engineering Society）制定的，旨在为消费者提供准确的机油选择参考。
2. 机油标号的意义机油标号是对机油性能的一种量化描述，通过标号可以了解机油的粘度、清净性、抗磨性等关键指标。
机油标号的存在有以下几个重要意义：•指导消费者选择合适的机油：机油标号可以帮助消费者了解机油的性能，从而选择适合自己车辆和使用环境的机油。
不同类型的发动机对机油的要求有所不同，机油标号可以帮助消费者做出明智的选择。
•保证发动机的正常运行：机油在发动机中起到润滑和冷却的作用，能够减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。
选择符合标准的机油可以保证发动机的正常运行，提高车辆的可靠性和安全性。
•推动机油技术的发展：机油标号作为一种评估机油性能的工具，可以促进机油技术的不断创新和发展。
制定机油标号的过程中，需要考虑各种因素对机油性能的影响，从而推动机油技术的进步。
3. CM300机油标号的含义CM300机油标号是中国汽车工程学会制定的一个机油性能标准，其中的CM代表China Motor，300代表了该标号所包含的各项指标。
CM300机油标号的含义如下：•C：代表涡轮增压柴油发动机（Compression Ignition Turbocharged Diesel Engine）。
CM300机油标号适用于涡轮增压柴油发动机，这类发动机通常具有较高的压缩比和更高的温度。
•M：代表涡轮增压汽油发动机（Compression Ignition Turbocharged Gasoline Engine）。
CM300机油标号也适用于涡轮增压汽油发动机，这类发动机在高速和高温下工作，对机油的要求较高。
•300：代表了CM300机油标号所包含的各项指标。
汽车机油等级划分
各种品牌的机油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。
其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。
SAE30、SAE40为单级黏度油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级黏度油。
其中，W前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好：W后面的数字则是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油为例，最典型的数据为SAE10W－40。
APIAPI是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机质量的分类。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：S系列代表汽油发动机用油：C系列代表柴油发动机用油：当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用（企业-新闻）型。
如S在前，则主要用于汽油发动机。
反之，则主要用于柴油发动机。
从SA一直到SL，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高。
例如，壳牌超凡喜力是APISL 级，而壳牌红色喜力机油则是APISG级，这说明超凡喜力的质量等级要高于红喜力。
总结如下：一、粘度表示：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
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汽车机油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的汽车机油粘度分类法。
这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。
汽车机油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
其中 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用车用机油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型领驭全球的美孚1号全合成机油真正采用国际化配方设计，优于石油工业和汽车制造商的最新标准。
美孚1号已实现从API SM等级至API SN等级的全新升级, 以更高标准的引擎保护和润滑性能来满足现代引擎科技和燃油经济性的需求。
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其设计提供出众的抗磨损保护，保持发动机超凡的清洁性，并具有保持新车中的发动机平稳而清洁运行的性能。
超级配方特为较新车辆研制。
∙符合大多日本和美国汽车制造商为新车推荐的粘度级别∙有助于保持发动机历久如新∙对先进的多阀门发动机提供非凡的保护∙出色的高低温性能表现∙有效保持发动机部件清洁∙符合API SN及ILSAC GF-5规范要求符合美国石油协会（API）SN, SM, SL, SJ，国际润滑油标准化和认可委员会（ILSAC）GF-5及欧洲汽车制造商协会（ACEA）A1/B1及A5/B5，福特（Ford）WSS-M2C946-A和 WSS-M2C929-A规范要求。
获得: 通用汽车服务用油(dexos1™，许可证号 GB1A0915015）和本田 / 讴歌（HTO-06）许可。
埃克森美孚推荐用于要求符合通用汽车 (GM) 4718M及通用汽车（GM）6094M规范的应用领域。
美孚1号 5W-40劲显动力，驾驭精彩美孚1号5W-40是先进的100%全合成机油，其设计提供出众的抗磨损保护，保持发动机超凡的清洁性和杰出的工作性能。
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∙大多欧洲汽车制造商推荐的粘度级别∙有助于保持发动机历久如新∙对先进的多阀门发动机提供非凡的保护∙出色的高低温性能表现∙有效保持发动机部件清洁∙符合API SN规范要求符合美国石油协会（API）SN/SM/SL/SJ和欧洲汽车制造商协会（ACEA）A3/B3 & A3/B4规范要求。
获得:梅赛德斯-奔驰（MB）229.3/229.1,大众(VW) 505.00/502.00,保时捷(Porsche)A40授权。
埃克森美孚推荐用于符合美国石油协会（API）CF规范的应用领域。
美孚1号 5W-50非凡保护，历久如新美孚1号5W-50是先进的100%全合成机油。
即使是在超长时间驾驶时，它也能提供出色的保护。
∙超凡的发动机清洁度和抗磨损保护∙保护您的发动机运转历久如新∙出色的耐高温保护∙更好的防积碳及防有害油泥沉积的性能∙新车、旧车同样适用∙符合API SN规范要求符合美国石油协会（API）SN, SM 和欧洲汽车制造商协会（ACEA）A3/B3 & A3/B4规范要求。
雷克萨斯(Lexus) LFA指定保养油。
获得:宝马（BMW）高性能柴油发动机，保时捷（PORSCHE） A40, 梅赛德斯-奔驰（MB）229.3/229.1，雷克萨斯(Lexus) LFA指定初装油，大众（VW）505.00/501.01许可。
埃克森美孚推荐用于符合美国石油协会（API）CF规范的应用领域。
美孚速霸系列全面引擎保护，无惧频繁起停城市交通走走停停，引擎需要承受额外压力，美孚研发的高性能速霸机油，不断提升引擎保护性能，专为应对频繁起停等复杂多变路况而设计。
在城市路况、公路路况、超负荷驾驶及同步引擎技术发展等方面，皆能有效应对，时刻保持引擎顺畅，提升驾驭表现。
美孚速霸2000 5W-40经工业界使用验证，保证提供你的车辆所需要的性能。
美孚速霸2000 5W-40提供：∙出色的防磨损保护∙出色的发动机洁净性能∙出色的高温保护∙出色的燃料燃烧效率∙适用范围：美孚速霸2000 5W-40经精心配方，为您提供超越其他常规机油的可靠保护。
我们特别推荐在以下车型与条件下使用此类润滑油：∙最新的发动机技术∙汽油和柴油∙轿车、越野吉普车、轻型卡车和箱型车∙高速公路长速行车∙正常至时而严酷的作业条件∙涡轮增压器∙高性能发动机∙停停走走的市内行驶∙美孚速霸2000 10W-40经工业界使用证实品质优越，使车辆达到您所期望的性能。
美孚速霸2000 10W-40提供：∙出色的防磨损保护∙出色的发动机洁净性能∙出色的高温保护∙适用范围：美孚速霸2000 10W-40经精心配方，为发动机提供常规机油无法具有的保护性能。
我们特别推荐在以下车型和条件下使用此类润滑油：∙频繁停停走走的市内行驶∙最新的发动机技术∙汽油和柴油∙小轿车、多功能车、轻型卡车和面包车∙公路常速行车∙正常至时而严酷的作业条件∙涡轮增压器∙高性能发动机∙美孚速霸1000 5W-30经精心设计，特别适用于当今严格的发动机规格。
该产品对发动机有良好的保护作用并延长发动机寿命。
∙出色的防磨损保护∙出色的发动机洁净性能∙适用范围：美孚速霸1000 5W-30适用于汽油动力车辆。
美孚速霸1000 5W-30理想适用于不太严苛的行驶条件（如公路行驶）及较低和稳定的速度美孚速霸1000 10W-30 经精心设计，特别适用于当今严格的发动机规格。
该产品对发动机有良好的保护作用并延长发动机寿命。
∙出色的防磨损保护∙出色的发动机洁净性能美孚速霸1000 10W-30用于汽油和柴油动力车辆。
美孚速霸1000 10W-30理想适用于不太严苛的行驶条件（如公路行驶）及较低和稳定的速度。
美孚速霸1000 10W-40 经精心设计，特别适用于当今严格的发动机规格。
该产品对发动机有良好的保护作用并延长发动机寿命。
∙出色的防磨损保护∙出色的发动机洁净性能美孚速霸1000 10W-40用于汽油和柴油动力车辆。
美孚速霸1000 10W-40理想适用于不太严苛的行驶条件（如公路行驶）及较低和稳定的速度美孚速霸1000 15W-50经精心设计，特别适用于当今严格的发动机规格。
该产品对发动机有良好的保护作用并延长发动机寿命。
∙出色的防磨损保护∙出色的发动机洁净性能美孚速霸1000 15W-50用于汽油和柴油动力车辆。
美孚速霸1000 15W-50理想适用于不太严苛的行驶条件（如公路行驶）及较低和稳定的速度美孚力霸系列快速起动，防止腐蚀，具有良好的低温启动性能，能有效防止低温锈蚀、腐蚀及沉淀物形成美孚力霸TM特级 5W-30∙低磷抗磨配方满足新型引擎技术的要求，有效保护排气系统∙为低里程引擎提供严寒温度下的快速启动，减少引擎磨损特级 10W-40∙美孚力霸TM持续的研发投入，令美孚成为百年来值得信赖的润滑技术专家∙有效控制油泥和积碳，延长引擎寿命并减少车辆维护费用∙美孚力霸TM 10W-30有效控制油泥和积碳，延长引擎寿命并减少车辆维护费用美孚力霸TM 15W-40持续的研发投入，令美孚成为百年来值得信赖的润滑技术专家∙有效控制油泥和积碳，延长引擎寿命并减少车辆维护费用美孚力霸TM 15W-50∙为高里程引擎提供可靠的高温抗磨损保护及减少机油消耗量。