第一节交通运输方式
5.1交通运输方式和布局
（2）促进沿线经济发展
思考：选择最佳运输方式：
运距＜80公里时，最廉价的 运输方式是 公路 。 80公里＜运距＜550公 里时，最廉价的运输 方式是 铁路 。 运距＞550公里时， 最廉价的运输方式是 水运 。最昂贵的运 输方式是 空运 ， 它适合运送的货物特 点是 。
轻型、贵重、急需
说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案？
阅读下面的材料，回答问题。(16分)
材料一 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承 担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度 （指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/ 公里和万吨/公里表示）是全国铁路平均水平的4倍，但目前运 输缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。 材料二 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行， 国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高 速铁路建成后，输送能力将达到单向每年8 000万人次，时间 将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上 海虹桥站，新建双线铁路全长1 318公里，总投资2 209.4亿元， 设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》中投资规模 最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先 进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。 1、已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线均尽可能采 用“以桥代路”的方式，其目的分别是什么？
形式
层次
典型案例分析
南昆铁路区位条件
南昆铁路经过地区，1、地势起伏大，地质条件极为复杂， 自然 多地震、滑坡、泥石流及喀斯特地貌。 2、把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线、便捷通道 的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来， 经济 3、促进沿线资源开发和经济发展，将资源优势转化为经 济优势。
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。
第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
第一节__交通运输方式和布局
铁路 公路
铁路—公路—水路 运输网
水路运输网
航空运输网 管道运输网
水路
省级综合 大区级综合 国家级综合 运输网 运输网 运输网
航空 管道
省 级 综 合 运 输 网
大 国 区 家 级 级 综 综 合 合 运 运 输 输 网 网
阅读材料思考： 南昆铁路的起止点、经过省区、途经地形、地质条件、沿 途资源、途经地区的经济条件。
思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？
二、交通运输布局
1.交通运输网 定义 交通运输网中的线 交通运输网中的点 交通枢纽
交通运输网的基本要素： 交通运输点、线
北京
苏州
两种以上运输方式 一种运输方式 形成的运输网 形成的运输网
铁路运输网 公路运输网
运输方式
不同地域的综合运输网
铁路—公路运输网
油轮是指运载石油的轮船，一般情况下，油轮越大， 运输的成本越低。到了1976年，世界上最大的油轮载 重量达55万吨。现在达到56万吨。一般把25万吨级以 上的油轮，称为超级油轮。
大型 化
思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？
集装箱码头
专业 化
发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化， 保证货物在运输过程中的安全
公路运输
铁路运输
水路运输
航空运输
管道运输
一、主要的交通运输方式
1.类型：
铁路运输、公路运输、水路运输、 航空运输、管道运输
2.五种交通运输方式的优缺点
主要优点
主要缺点
铁路 运量大、速度快、运费较低、 造价高、占地广、短距离运 受自然因素影响小、连续性好 输成本高
公路 机动灵活方便、周转快、对自 运量小、耗能多、成本高、 然条件适应性强、地位日趋重 运费较贵 要 水运 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差、 受自然条件影响大 航空 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
第二部分 第十章 第一节 交通运输方式和布局
耕地，在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。
第(3)题，高速铁路建成后，主要影响中长途交通，因此 对武汉—广州段影响较大；杭州—上海交通主要以铁路和 高速公路为主，对民航影响不大；成都—上海、兰州—北 京交通以铁路和民航为主，尚不具备建高速铁路的条件。 [答案] (1)A (2)B (3)A 返回
阶梯；该铁路只经过我国的季风区；该铁路线所经地区
植被以森林和草原为主。
答案： D
返回
3．下列关于建设该铁路意义的说法，错误的是( A．使铁路网的布局更加优化 B．促进沿线地区经济发展 C．缓解所经地区原有交通压力
)
D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝铁路线的交会点
解析：湘黔线在长江以南，不可能与其他铁路在重庆
[答题流程]
(一)获取和解读地理信息 由图文材料可以获取以下信息：图示区域石油资源 丰富、沙漠广布，河流较少。
返回
(二)调动和运用知识解题
结合石油的特点和各运输方式的特点，可知选择管
道运输方式较合理。 [答案] 方式：管道运输；
特点：运输成本较低，运量大，连续性强，安全性能 高，占地较少。
返回
交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素， 其区位选择非常重要，交通运输线和点虽然有不同的类 型，但它们的布局都受经济、社会、技术和自然等因素 的影响。
返回
(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考
虑的自然因素是
A．地形 C．气候 B．地质 D．水文
(
)
返回
(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式， 主要是为了 A．减少噪音扰民 C．缩短运营里程 ( B．较少占用耕地 D．保护野生动物 )
(3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业
交通运输方式和布局PPT课件26 人教课标版
2、分析南昆铁路修建的区位因素
自然因素
材料：南宁的海拔100-200米，而昆明的海拔10002000米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，经过 南宁盆地，然后翻山越岭到达云贵高原。南昆铁路 所经地区地势险峻、地质条件复杂，通过七度以上 高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀
土区146千米，全线被称为“地层博览社”。会南经昆铁济路 的修建，对加快我国西南地区乃至全国的因政治素、经
崩塌、滑坡、泥石流、地热、岩爆及雪害等
穿越横断山区山高谷深，沿途有雪山、冻土、 地震、滑坡、泥石流等
穿越横断山区山高谷深，跨越澜沧江、怒江、 其间多断层、积雪和冰川
1)①方案最佳。 A、四种方案相比，青藏方案线路最短， B、地形较平坦， C、一期工程西宁一格尔木段已建成，工期较短
要答求案航：(空11、分运完钟输善）， 组内讨论（3分 钟2、公）边路。讨运论输边做 记录。 3水、运组（长海宏上观调 控冷，冻做船好）展示、 点评的准备。
大同的煤炭运往上海
【假如我是老板……】
上海某商城从美国 硅谷订购1000台 四核超薄手机Era
每天早晨寿光的 新鲜蔬菜运往城区 各大超市、集贸市场
阿根廷的牛肉成为 中国居民餐桌上 的美食
我国从俄罗斯进口石油
航空运输
公路运输 水运（海上 冷冻船） 管道运输
大同的煤炭运往上海
铁路运输
大秦线
海
神 黄 线 黄骅港
运
焦日线
【归纳提升】
• 1、选择运输方式的一般原则 a.贵重、急需、数量不大：航空运输 短程：公路运输 b.易死亡变质的活物、鲜货 远程：铁路运输 c.大宗、笨重、远程：水路运输或铁路运输 d.气体和液体：管道运输
缺点
5.1交通运输方式和布局(教学一体案学案)
第一节交通运输方式和布局知识梳理：交通运输方式：一、主要的交通方式：铁路、公路、水路、航空、管道运输二、五种现代化的主要交通方式的优点、缺点能力提升1）综合考虑需求，选择适当的运输方式（本着“多、快、好、省”的原则）下表是各种运输方式技术经济特征的比较（数字由小到大，表示由优到劣）交通运输布局1、交通运输发生的基本要素（1）交通运输线（铁路、、航道）（2）交通运输点（港口、、航空港）2、影响因素：、社会、和自然因素能力提升1、公路选线的一般原则（1）从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素。
（2）从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。
2、影响港口的区位因素（1）水域条件（包括航行条件、停泊条件）河港：沿河，水深、流速缓、河面宽——提供淡水河空间海港：沿海，水深、有避风浪的海湾（2）筑港条件：地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地和港口设备（3）腹地条件：经济腹地的大小影响客货流量，客货流量影响着港口的兴衰。
腹地广阔。
（4）城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
（5）政策条件：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。
3、影响汽车站的区位因素汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。
具体说，要考虑以下4个要素：路宽、与市内交通联系、与市外交通联系、工程量。
练兵：1、下列物资调运方向和运输方向的组合，正确的是（）A、天然气：靖边到北京——铁路运输 B 、10万吨大豆：大连到青岛——公路运输C 、煤炭：山西到上海——铁路运输D 、铁矿石：澳大利亚到上海宝钢——海运2、如果我国从俄罗斯大量进口石油，最佳的运输方式应是（）A 、管道运输B、公路运输 C 、水路运输D、铁路运输3、下列海港中属于煤炭、石油主要输出港的是（）A、大连港B、秦皇岛港 C 、天津港D、连云港4、关于交通运输的叙述，正确的是（）A、连续性最好的运输方式是铁路运输B、最快捷的运输方式是水路运输，但它投资大，技术要求高C、水路运输成本低，运量大，但速度慢，受自然条件影响大D、公路运输由于机动灵活，应用最广，适合长途运输交通运输是人类活动地域联系的重要方式，据此回答6-8题5、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别是（）A、水路铁路 B 、公路航空 C 、航空管道 D 、铁路公路6、影响交通运输区位选择的决定性因素是（）A、地形 B 、气候C、河流 D 、社会经济7、京九铁路自北而南，跨越多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是（）A．国民经济的发展B．人民群众的支援C．香港的大力支持D．先进的科学技术8．下列选择飞机场位置的叙述正确的是（）A．对气候条件要求不严，因为风向、降水对飞行几乎无影响B．地形平坦开阔，坡度适当，易建机场C．地质条件对机场建设影响不大，因为飞机起飞、降落仅限于地面D．机场宜建在离市区近且交通便利的地方9．有关影响上海港口的主要区位因素的叙述，正确的是（）A．上海港是长江三角洲上的一个海港，可兼作河港B．三角洲地区坡度平缓，导致水流分叉多，对港口极为有利C．三角洲地区坡度平缓，为港口设备、建筑以及上海城市布局提供了有利条件D．三角洲地区坡度陡缓，与上海港口建设关系不大10、公路主要的特点是（）①发展最快，应用最广，地位日趋重要的运输方式②装卸方便，对各种自然条件的适应性强③运量小，周转速度慢，灵活性差④耗能少，成本低，运费较低A．①② B.②③ C.③④ D.①④11、水路运输的主要特点是（）①运量大，成本低②速度慢，灵活性差③投资比较高④受自然因素影响小A.①②B.②③ C ③④ D.①④12．关于交通运输的叙述，正确的是( )A.五种交通运输方式相比较，水运受自然条件影响最小B.铁路运输量大，运费较低，连续性好C.公路运输的发展速度不如铁路运输快D.航空运输是最快捷、最廉价的现代化运输方式13．在交通运输中受自然条件影响最小的是（）A．铁路 B．海运 C．河运 D．航空14．适宜远距离水运的产品是（）A．新闻印刷品B．煤炭C．时装D．电脑芯片1、读“西南地区部分铁路分布示意图”，并分析回答。
(新课标)2023版高考地理一轮总复习 第十二章 交通运输布局与区域发展 第一节 交通运输方式与布局
第十二章交通运输布局与区域发展第一节交通运输方式与布局一、交通运输方式的特点与选择1．将下列情境与最优的交通运输方式连线。
2．分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因。
提示：舟山群岛新区港口航道深、岸线长，有利于大型船舶停泊；长江中下游地区铁矿砂等大宗商品进口量大，多选择水运中转。
二、交通运输布局的一般原则1．目的实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。
2．布局原则3．发展特点区域交通运输布局总是处于变化之中，使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。
三、交通运输布局的区位因素1．在平原地区修建交通线成本一定低吗？提示：不一定。
一般而言成本较低，但像长江中下游地区这样河网密布、有大量农田的平原，则需要建设桥梁，建设成本会增加。
2．增设广州地铁线考虑的主要因素是什么？提示：增设的地铁线是客流量大即需求量大的线路。
所以地铁线的增设考虑的主要因素为社会经济因素。
[微点拨]自然因素始终影响甚至制约着交通运输网的建设和发展，但随着现代科技的进步，自然因素对于交通运输布局尤其是交通运输线的阻碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。
命题视角(一) 交通运输方式的特点与选择演绎法学习1．现代交通运输方式的特点方式优点缺点适合运输的货物铁路运输运量大，速度较快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高大宗、笨重、需长途运输的货物，如矿石、金属、木材、牲畜等公路运输发展最快，应用最广，机动灵活，周转快，装卸方便，对自然条件适应性强运量小，耗能多，成本高，运费较贵短程、量小的货物水路运输河运历史悠久，运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产等海运航空运输速度快，运输效率高，最快捷运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格急需、贵重、运量不大的物品管道运输气体不挥发、液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大设备投资大，灵活性差原油、成品油、天然气等气体或液体状货物2.交通运输方式的合理选择(1)客运：人们旅行时对所乘交通工具的选择，大多从运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑。
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铁路
水路
思考完成下表：从货物类别、数量和运输距离几个方面。
方式
适宜运输的货物
铁路运输 大宗、笨重、长途运输，如矿产、 金属、牲畜等工农业原料及产品。
公路运输 水路运输 航空运输 管道运输
短程、量小的货物
大宗、远程、时间要求不高的货物 急需、贵重、数量不大的物品
运主要是原油和成品油、天然气、 煤浆以及其它矿浆
经济因素 喀斯特地貌区的旅游开发，把资
源优势转变为经济优势。带动 沿线经济发展，
科技因素 先进的技术保证了南昆铁路的成
功修建。
小结3：交通运输方式的布局因素
依靠科技进步进行改造 科技 保证 因素
社会 经济
决定性 因素
交通运输 中线、点的
区位选择
自然因素
制约铁路建设的因素
格尔木 拉萨
1、修建青藏铁路过程中，需要攻克哪些难题？ 2、这些难题的攻克，需要依靠什么？ 3、青藏铁路修建成功会带来哪些意义？
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式
1. 五种主要交通运输方式的比较
当代五种主 要运输方式
铁路运输 公路运输 水陆运输 航空运输 管道运输
上海浦东国际机场
波音757飞机
现代化交通运输方式有：
公路
管道
航空
自学课文，找到各种交通方式的优势和劣 势。
专 输专业化的一种标志。
大型集装箱码头
业
化
冷藏车
集装箱
专业化：集装箱码头
集装箱的优点：
（1）节省包装和仓库费用
（2）便于实现装卸作业的机 械化
（3）保证货物在运输过程中 的安全
小结2：交通运输方式的发展趋势
高速化 大型化 专业化
缩短运输时间
提高运输量
节省包装和仓库费用，便 于实现装卸作业和机械化
不同层次的交通网 洲际交通网
地中海、苏伊 士运河航线
好望角航线
北大西洋航线
北太平洋航线 巴拿马航线
交通运输网布局的 影响因素
南昆铁路
2. 交通运输网布局的区位因素
交通运输网的布局受哪些因素的影响和制约？
经济水平 社会发展 技术水平 自然条件 资源开发
昆明
靖西
南宁
南昆铁路穿越我国的滇、黔、桂 三省（区），所经地区：（1）地势上 有多次大的起伏，地质条件极为复杂。 （2）有19个县（市），包括了十多个 少数民族，这里是我国少数民族最多 的地区。（3）资源丰富：东段靠近广 西的铝矿、煤矿，以及石油开发区； 中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀 斯特地貌风景区。
高速列车时速达300— 350km/h，京—沪只需5 小时左右。
高
普通列车速度仅80— 100km/h ，京—沪需 14小时左右。
速
化
磁悬浮列车 时速可达5001000km/h。
巨型油轮
大 小型轮船 型 化
巨型客轮
小知识： 集装箱是专供周转使
用的大型金属容器。有利 于货物装卸的机械化、自 动化，已成为国际交通运
为下面的位移安排最适宜的交通方式：
1.小明从成都到北京开会，第二天必须赶到。 2.小明暑假从内江到重庆旅游，想节约交通费用。 3.小明从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。 4.小明从拉萨到西宁，沿途参观访问。 5.小明由内江到隆昌探亲。
下列货物可用哪几种运输方式？比较一下哪一种最好？ 1.把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救药又如何？ 2.把煤炭从山西运到秦皇岛。 3.把新鲜蔬菜从郊区运到市区。 4.一批钢材，从重庆运到武汉。
总运价
空运
公路 铁路 水运
0 80
550
距离（千米）
货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意
小结1：主要交通运输方式及其特点
轻、贵、急的货
物【如急救药】
—航空运输
货运方 式选择
容易死亡、变质 的活物、鲜货
【如蔬菜、牲畜】
短途 —公路运输
长途且 数量大
—铁路专用车
大宗笨重的货物 （远距离运输）
—水运或铁路运输
二、交通运输布局
1. 交通运输网
交通运输发生的基本要素： 交通运输线、点
交通运输网的形式和层次：形式由单一 到综合，层次从低级到高级。
综合运 输网 单一运输网
大区级 综合运 输网
省 级 大区级 国家级
基本形式
三个层次
不同层次的交通网
上海市交 通网
不同层次的交通网 洲际交通网
亚欧大 陆桥
1、南昆铁路线路走向曲折的原因？
2、为什么要修？【提示：从经济、
民族、国防等方面考虑】
昆明
3、为什么到97年才修成？源自靖西南宁南昆铁路
小结3：交通运输方式的布局因素
自然因素 地形、地质、水文条件复杂。
合理布局交通运输网，加强民
社会因素 族团结，巩固国防，促进少数名
族、革命老区经济发展。 促进能源和其他矿产资源开发与
【如煤矿、铁矿】
要运送下列货物，选择哪 一种运输方式最佳？
货物 种类
两箱 急救药品
1吨活鱼
运输路线 铁 路
北京—成都
郊区—市区
公河海航管 路运运空道
1万吨大米 九江—上海
1万吨钢材 鞍山—哈尔滨
50万立方 天然气
50万吨 石油
轮南—上海 科威特—日本
你们认为未来的交通方式会向什么 样的趋势发展？