起重钢丝绳及吊索具管理规定135号中海油湛生〔2012〕

中海油湛生…2012?135号签发人：柯吕雄

关于印发《湛江分公司海上油气田/终端

起重钢丝绳及吊索具管理规定》的通知

各作业区/公司：

随着湛江分公司海上油气田规模不断扩大，在生产油气田数量不断增加，各类起重系物如：吊机、救生艇、修井机等设备使用的钢丝绳以及海上有关起重作业使用的短索、吊带、吊链、安全绳等，安全起重用具种类繁多。为了规范海上油气田/终端钢丝绳、各类起重吊索具使用管理，确保海上油气生产设备、设施运行及物资调运安全，特制定本管理规定。现予发布，请遵照执行。

（此页无正文）

二〇一二年七月十二日

主题词：制度起重系物规定通知

抄送：分公司领导，存档(3)。

拟稿：苏一凡审核：唐广荣核稿：王金艳终校：符朝妮中海石油（中国）有限公司湛江分公司行政部2012年7月16日印发 (共印3份)

湛江分公司海上油气田/终端

起重钢丝绳及吊索具管理规定

总则

本管理规定适用于湛江分公司所属各作业区/公司油气田/终端，以及在海上进行作业的所有第三方承包商。

起重系物是指海上油气田设施如吊机、修井机、救生艇、绞车、行吊等设备用钢丝绳及现场各类作业中使用的起重吊索具的总称。

现场工作包括起重系物的日常检查、外委检验（法定检验）安排及日常保养维护。

第一章起重钢丝绳管理

第一条各油气田/终端须指定专门岗位负责按分公司统一编制表格进行在用钢丝绳类清单整理，对维护保养记录、检验、检测证书妥善保管；

第二条完善油气田/终端现场有关钢丝绳类在MAXIMO系统中的数据库，建立日常检查、维护路径，实时更新数据；

第三条各作业区/公司负责所属油气田/终端钢丝绳外委检验、检测合同技术内容的编制，应逐项落实并细化检验、检测项目，做到涵盖范围齐全，避免漏项及语焉不详而导致检验、检测工作不到位、责任不清；

第四条各油气田/终端根据各设备钢丝绳使用情况实施分类，确定隐蔽且不易检查、检验的关键部位，日常检查工作包括检查钢丝绳的断丝、断股现象，并定期抽样（包括截取样本）检查钢丝绳的被腐蚀现象，从而充分评估钢丝绳的使用现状，一旦发现隐患要及时更换；

第五条海上油气田/终端所属设备、设施所用钢丝绳检查、维护、检验、检测依据国家标准GB/T 5972-2009/ISO 4309：2004《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》实施；

第六条各油气田/终端应严格钢丝绳外委检验、检测现场监督管理，明确现场管理责任岗位，确保现场检验、检测记录具有可追溯性；

第七条新购买的钢丝绳在运抵油气田/终端现场后须检查外包装、防腐状况，发现存在影响使用的缺陷应及时汇报各自作业区/公司；油气田/终端现场使用前应存放在阴凉、干燥场所，避免风吹、日晒、雨淋，尤其应避免受海水侵蚀；

第八条海上油气田/终端各设备、设施所用钢丝绳报废须按《湛江分公司废旧物资管理规定》程序实施。

第二章吊索具管理

第九条吊索具涵盖范围：吊索具是系物和系物器件的总称，系物是起重吊运设备和被吊货物之间起柔性连接作用的工具。如：钢丝绳、吊带和吊链等，系物器件是附连在系物上的，可拆卸和不可拆卸的零部件如卸扣、吊环、眼板和吊钩等；

第十条海上油气田/终端按分公司统一编制表格分类登记现场在用各类短索、吊带、吊链、安全绳、卸扣等吊索具，并严格根据“海洋石油作业安全办公室海油分部湛江监督处”2007年发布的《系物和被系物安全管理规定》实施管理；

第十一条完善油气田/终端现场有关吊索具类在MAXIMO 系统中的数据库，建立日常检查、维护及检验、检测PM系统，按实际数据变化实时更新；现场相关数据的建立应考虑不与原有商务合同部、HSE部有关“系物检验信息管理程序”重叠或冲突；

第十二条各作业区/公司负责所属油气田/终端吊索具外委检验、检测合同技术内容编制，应逐项落实并细化检验、检测项目，做到涵盖范围齐全，避免漏项及语焉不详而导致检验、检测工作不到位、责任不清；

第十三条由基地运送物资所附吊索具抵油气田/终端后，其使用和管理权归油气田/终端现场，油气田/终端现场按第十条规定实施管理；

第十四条有关送抵油气田/终端的第三方作业物资所附吊索具，其管理权归油气田/终端现场，各作业区/公司应制定相应的管理规定，严格现场管理，明确具体的管理岗位，对于检查发现存在缺陷或不符合安全要求的吊索具，有权拒绝起吊，同时通知吊索具所属承包商及时处理；

第十五条各油气田/终端应严格吊索具外委检验、检测现

场监督管理，明确现场管理责任岗位，确保现场检验、检测记录具有可追溯性；

第十六条海上油气田/终端所用各类吊索具报废须按《湛江分公司废旧物资管理规定》程序实施。

第三章钻机、修井机专用钢丝绳管理

第十七条修井机专用钢丝绳涵盖范围：海上油气田所属钻机、修井机设备如钻井绞车、气动绞车、液压绞车、BOP悬挂及移动、井架绷绳等专用钢丝绳；

第十八条由专业维保队伍指定专职人员负责按分公司统一编制表格进行在用钢丝绳类清单整理，对维护保养记录、检验、检测证书妥善保管；

第十九条进一步完善钻机、修井机有关钢丝绳类在MAXIMO系统中的数据库，建立日常检查、维护路径，实时更新数据；

第二十条外委检验、检测工作安排与所在油气田同步实施；

第二十一条各油气田钻机、修井机维保队根据各设备钢丝绳使用情况实施分类，确定隐蔽且不易检查、检验的关键部位日常检查工作包括检查钢丝绳的断丝、断股现象，并定期抽样（包括截取样本）检查钢丝绳的被腐蚀现象，从而充分评估钢丝绳的使用现状，一旦发现隐患要及时更换；

第二十二条海上油气田钻机、修井机所属设备、设施所

用钢丝绳检查、维护、检验、检测依据国家标准GB/T 5972-2009/ISO 4309：2004《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》实施；

第二十三条专业维保队伍除按上述第二十一条执行外，还须根据钻修井作业特点和要求，建立并完善统一的钻井绞车钢丝绳吨公里计算模板，实施钻井绞车钢丝绳滑移切割，确保作业安全；

第四章钻机、修井机吊索具管理

第二十四条钻机、修井机维保队指定的专职人员按分公司统一编制表格分类登记在用各类短索、吊带、吊链、安全绳、卸扣等吊索具，并严格根据“海洋石油作业安全办公室海油分部湛江监督处”2007年发布的《系物和被系物安全管理规定》实施管理；

第二十五条其他内容参照上述吊索具管理执行。

附件：1、油气田起重钢丝绳统计表

2、油气田系物及系物器件统计表

油气田设施起重钢

丝绳统计表（模板）.x 油气田系物及系物

器件统计表（模板）.x

桥门式起重机安全管理制度培训课件

贵州文家坝矿业有限公司桥门式起重机安全管理制度一、目的为加强起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。二、适应范围本制度适应我公司综采车间桥门式起重机使用人员以及起重机管理人员。三、桥式起重机管理职责 1、政工部负责起重机使用人员的委外培训工作。 2、机运工区负责桥式起重机的大修。 3、机电部负责对车间桥式起重机工作的监督，同时负责对所管辖的桥式起重机进行管理，保证其完好状态，发生故障应及时上报维修部门。 4、起重机司机必须对桥式起重机的安全操作规程进行学习，并考试合格后方可对桥式起重机进行独立操作，严格按照桥式起重机安全操作规程对桥式起重机进行正确操作。四、桥式起重机的使用程序 1、资格要求 1）桥式起重机使用人员必须经劳动部门培训后方可上岗，无证严禁操作。 2）没有生产部门的安排，不准其它单位人员擅自使用。

2、开机前的检查 1）检查各部位是否漏油并及时处理。 2）检查各部位是否有故障，应注意制动器是否灵活可靠。 3）检查操作手钮开关是否处在规定位置，操作是否灵敏可靠。 4）检查传动系统、润滑系统电器装置是否良好，导轨面是否清洁，上面是否有闲人或异物，如果控制器、限位器、电铃、紧急开关失灵，严禁吊运。 5）检查各防护罩是否安全牢固。 6）检查钢丝绳有无损坏，有无拱出滑轮，以及吊钩螺母有无松脱，吊钩轴销有无变形。 7）空车检查运转，润滑情况。 8）各部位正常后首先响铃或发出警告信号方可工作。 3、工作中 1）注意起重机所有部位的工作情况和润滑情况，如有异状或异响应立即停车检查，直到消除异状或异响。 2）严格遵守十不吊原则。 3）尽量避免重物突然提离地面，提升时应将重物离地约100mm-150mm，直至确信所有提升装置都正常无卡阻现象，制动可靠有效后，方可继续提升。 4）在起吊操作情况下，严禁利用限位开关停车。 5）严禁对各机构进行反接制动。 6）发生突然停电或线路电压急剧下降应迅速将所有控制器扳（转）

起重设备用钢丝绳基本常识

起重设备用钢丝绳基本常识一、起重机钢丝绳的使用常识更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格，若采用不同类型，应保证新绳不低于旧绳的性能，并能与卷筒和滑轮的槽形相配；钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致，单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。截断钢丝绳应在断位两侧用细钢丝扎结牢固，以防切断后绳股松散。钢丝绳与机器某部位发生摩擦时，应在接触部位加保护措施；捆绑绳与吊载物棱角接触时，应在棱角处加垫木或铜板等，以防钢丝被割伤。起升重物时，钢丝绳不准斜吊，以防乱绳出现故障。严禁超载起吊，应安装超载限制器或力矩限制器，并尽量避免使用中突然的冲击振动。还应安装起升限位器，以防过卷拉断钢丝绳。二、工程起重机钢丝绳及其选用钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩

擦。国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变

起重吊索具管理制度

. 起重设备吊索工具安全管理制度第一条目的为规范厂区起重吊具工具的科学管理，做到使用有序管理、过程有效点验，报废有序审批，达到起重设备吊具工具安全使用的目的。第二条范围本制度适用于吊索工具的采购、使用、检查、维修保养以及报废处理的安全管理。第三条概念本制度规定的吊索工具是指在起重作业中用来提升起重物的固定和提升系统(目前公司有钢丝绳、吊钩、吊链、吊钳、吊带等)。第四条采购、领取与使用中的存放管理 1、采购：由需求分厂填写吊索具申请单向公司提出申请，采购部严格按照国家有关技术标准和要求，向有资质的生产或供应商进行采购，所有采购的吊索具必须具备出厂合格证明书。 2、钢丝绳和吊带等由仓库统一管理存放。吊索具发放前，必须建立吊索具档案，由采购部统一编号、登记入册后由使用部门领取，分厂车间需要时填写材料申领单，到仓库领取。 3、各分厂车间根据厂区跨度，放置吊索具的专用放置架，编写各种吊索具的编号（见附表1）、辨识颜色（附表2）附在放置架上。

4、各分厂车间、部门对起重吊索具要按照新旧分开、种类分开、质量分开等进行分类管理使用。 5、使用吊索具时要根据所吊物品的质量、物理形状、化学成份、温度高低、产品要求等选择合适的吊具，冷轧厂在吊成品钢管时原则上使用吊带。 6、建立起重吊索具管理台帐（见附表3），定期对起重吊索具进行点检，每月一次（见附表4）。 7、起重吊索具达到报废标准时要填写《起重吊索具报废通知单》（见附表5），报废后的吊索具一律由采购物资供应部回收集中处理，杜绝报废后的吊索具再生使用。第五条吊带的安全管理使用 1、使用吊带前，必须进行点检，要注意吊带的额定载荷标识，并参照吊装方式正确选择使用，严禁超负荷使用，不允许采用栓结方法进行环绕。 2、吊带伸长率在极限工作力下为小于2%，破断延伸率小于12%。 3、吊装时，将吊装带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩钩尖部位；不要交叉、扭转吊带，不要让吊带打结、打拧，以防影响拉力，损伤吊带。 . . 4、吊装有锋利、尖角、快口的物件，必须加护套、护角等来保护吊带，以免割伤吊带。

桥门式起重机安全管理制度范本

内部管理制度系列桥门式起重机安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-24755桥门式起重机安全管理制度 Bridge gantry crane safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。一、目的为加强起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。二、适应范围本制度适应我公司综采车间桥门式起重机使用人员以及起重机管理人员。三、桥式起重机管理职责 1、政工部负责起重机使用人员的委外培训工作。 2、机运工区负责桥式起重机的大修。 3、机电部负责对车间桥式起重机工作的监督，同时负责对所管辖的桥式起重机进行管理，保证其完好状态，发生故障应及时上报维修部门。 4、起重机司机必须对桥式起重机的安全操作规程进行

学习，并考试合格后方可对桥式起重机进行独立操作，严格按照桥式起重机安全操作规程对桥式起重机进行正确操作。四、桥式起重机的使用程序 1、资格要求 1)桥式起重机使用人员必须经劳动部门培训后方可上岗，无证严禁操作。 2)没有生产部门的安排，不准其它单位人员擅自使用。 2、开机前的检查 1)检查各部位是否漏油并及时处理。 2)检查各部位是否有故障，应注意制动器是否灵活可靠。 3)检查操作手钮开关是否处在规定位置，操作是否灵敏可靠。 4)检查传动系统、润滑系统电器装置是否良好，导轨面是否清洁，上面是否有闲人或异物，如果控制器、限位器、电铃、紧急开关失灵，严禁吊运。 5)检查各防护罩是否安全牢固。 6)检查钢丝绳有无损坏，有无拱出滑轮，以及吊钩螺母有无松脱，吊钩轴销有无变形。

起重机钢丝绳使用注意事项标准版本

文件编号：RHD-QB-K2810 （管理制度范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 起重机钢丝绳使用注意事项标准版本

起重机钢丝绳使用注意事项标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 (1)限制或消除钢丝绳的弹性振动。在机构设计时，设计人员通常会将钢丝绳作为一个刚性体，而实际上钢丝绳是一个弹性体。在设备加速、减速或紧急制动时，钢丝绳会储存或释放一部分能量，从而引起提升设备的剧烈振动。为了提高钢丝绳的使用寿命，改善整体机构的工作性能，应尽量限制或消除钢丝绳的弹性振动，减少钢丝绳的动张力。只有选用最佳的启动和停止曲线，才可有效地限制设备在加速或减速时的弹性振动，减少对钢丝绳的损坏，增加提升设备运行的可靠性及舒适性。

(2)要防止钢丝绳在第一次安装时出现扭转或弯曲、在卷筒上排列不均等现象。 (3)要避免发生以下情况：钢丝绳末端固定措施不当；钢丝绳与楔连接处，主受力绳方向不正确；用压板连接处绳头太短，且没有捆扎，螺栓太紧或太松等；螺扣连接处，螺扣数量少、间距不合理或选型与钢丝绳不匹配。 (4)改向滑轮槽底部的槽径、包角和槽壁等磨损量应符合规定，否则会引起钢丝绳相应的弯曲应力和挤压力的增大。 (5)滑轮或卷扬滚筒的位置保持适当，否则会引起钢丝绳绕进或绕出滑轮和滚筒时偏角增大，也就是钢丝绳中心线和垂直于滑轮或滚筒轴心的平面夹角大于4°。 (6)滑轮或卷扬滚筒的材料性能应满足规定的使

起重吊索具使用、检验和报废管理制度

楚雄滇中有色金属有限公司吊索具报废标准编制：审核：批准：吊索具报废标准第一章总则一、为加强公司吊索具的安全管理工作，规范吊索具的使用、检查和报废管理程序，防止由于错误使用或使用有缺陷的吊索具而发生伤害事故，特制定本标准。二、适用范围 1、本标准规定了起重吊索具安全使用和报废标准。 2、本标准适用于公司各单位作业场所作业过程中使用的吊索具。三、引用标准文件 1、JB/T8521-1999《起重吊具合成纤维吊装带》 2、GB/14736-1993《港口装卸用吊环使用技术条件》 3、GB10603-1989《一般起重用锻造卸扣》 4、LD48-1993《起重机械吊具与索具安全规程》四、本标准规定的起重吊索具是指起重作业中用来提升重物的固定或活动器具（包括钢丝绳、组合钢丝绳、吊链、组合吊链、吊带、吸盘、卸扣、吊钩、吊环等）。第二章报废标准一、凡是国家有统一报废标准的，要严格执行国家标准，自制吊具索具中，国家未制定标准的，则由相关部门根据起重吊索具性能情况制定报废标准。二、吊索具报废标准细则 1、钢丝绳报废标准 1.1 钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废； 1.2 表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的应报废； 1.3 钢丝绳直径减少量达到7%时报废； 1.4 钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废； 1.5 局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废； 1.6 钢丝绳出现整股断裂必须报废； 1.7 钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废；

1.8 钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能必须报废。 2、卸扣报废标准 2.1 卸扣已有明显永久变形，横销已不能转动自如； 2.2 本体与横销任何一处横载面磨损超过名义尺寸10%； 2.3 卸扣任何一处发生裂纹； 2.4 卸扣与横销永久变形和发生裂纹，不得以任何方式去修复。 3、吊带的报废标准 3.1 为防止吊带极限工作载荷标记磨损不清发生错用，吊带本身以颜色区分：紫色为1000kg；绿色为2000kg；黄色为3000kg；银灰色为4000kg；红色为5000kg；蓝色为8000kg；10000kg以上为桔黄色； 3.2 织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断； 3.3 承载接缝绽开、缝线磨断； 3.4 吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱； 3.5 纤维表面粗糙易于剥落； 3.6 吊带出现死结； 3.7 吊带表面有过多点状疏松、腐蚀，酸碱烧损以及热熔化或烧焦； 3.8 带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。 4、纤维吊绳的报废标准 4.1 吊绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂； 4.2 吊绳表面纤维严重磨损，局部绳径变细，或任一绳股磨损达原绳股 1/3； 4.3 绳索捻距增大； 4.4 绳索内部绳股间出现破断，有残存碎纤维或纤维颗粒； 4.5 纤维出现软化或老化，表面粗糙纤维极易剥落，弹性变小、强度减弱； 4.6 严重折弯或扭曲； 4.7 绳索发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦； 4.8 绳索表面过多点状疏松、腐蚀； 4.9 插接处破损、绳股拉出、索眼损坏； 4.10 已报废的绳索不得修补重新使用。 5、吊环的报废标准 5.1 从吊环不弯曲的平面算起，扭曲超过10%； 5.2 长形环内长L（圆形环内径D）变形率达5%以上； 5.3 吊环直径磨损或锈蚀超过名义尺寸10%； 5.4 吊环上出现裂纹、裂痕或凹槽。 6、吊链的报废标准

吊索具管理制度

吊索具管理制度目的：加大起重吊具的安全治理，保证吊具处于安全状态。适用范畴：部内起重吊具（钢丝绳、吊带、吊索）的安全使用和检查。 1、部内使用的吊具必须具备出厂合格证明书。 2、吊具发放前，必须建立吊具档案，统一编号、登记入册后由使用班组领取 3、生产线设置专门吊具存放点，存放点有选用规格和对应载荷的标签及使用范讲明，要紧使用人员能熟悉并正确选用，不合格的吊索具不许在现场堆放或使用，职员在操作时选用非本工序使用的吊具，一经查实给予5 0 元罚款。 4、职员在使用吊具前应检查，发觉有老化、断股、撕裂等现象时，应赶忙停止使用，并通知事业部安全治理员办理有关报废手续。 5、办公室每周一、三、五，对现场使用的吊具使用情形进行检查，发觉吊索、吊具有老化、断股、撕裂等现象时，应赶忙停止使用，并通知事业部安全治理员办理有关报废手续。 6、事业部有专人治理和修理保养吊索具，在发觉吊索具有老化、断股、撕裂等现象时，应赶忙停止使用。 7、事业安全治理员负责吊具的报废，报废标准参照《吊具报废标准》不得以任何理由复用。 8、行车吊钩每季度探伤一次，并将探伤报告由安全治理员归档储存，其余如吊环、“ T”字钩、等专用吊具每半年探伤一次，探伤报告由安全治理员归档储存，探伤中发觉缺陷者一律报废。 9、尼龙吊具等软吊具只能吊装光轴，严禁吊装带有锐边的工件，一经发觉罚款20 元。钢丝绳报废标准 2.5.1断丝的性质和数量起重机械的总体设计不承诺钢丝绳具有无限长的寿命。

关于6股和8股的钢丝绳，断丝要紧发生在外表。而关于多层绳股的钢丝绳（典型的多股结构）就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。下表考虑了这些因素，它适用于各种结构的钢丝绳。 2.5.2绳端断丝当绳端或其邻近显现断丝时，即使数量专门少也表明该部位应力专门高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏缘故。如果绳长承诺，应将断丝的部位切去重新合理安装。 2.5.3断丝的局部集合如果断丝紧靠一起形成局部集合，则钢丝绳应报废。如这种断丝集合在小于6d 的绳长范畴内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。 2.5.4断丝的增加率在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的要紧缘故，断丝则是在使用一个时期以后才开始显现，但断丝数逐步增加，其时刻间隔越来越短。在此情形下，为了判定断丝的增加率，应认真检验并记录断丝增加情形。判明那个“规律”可用来确定钢丝绳以后报废的日期。 2.5.5绳股断裂如果显现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。 2.5.6由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径明显减小时，钢丝绳应报废。微小的损坏，专门是当所有各绳股中应力处于良好平稳时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情形会引起钢丝绳的强度大大降低。因此，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。 2.5.7弹性减小在某些情形下（通常与工作环境有关），钢丝绳的弹性会明显减小，若连续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常相伴下述现象： a绳.径减小；

门式起重机管理制度

塔吊安全管理制度编制：审核：批准：中铁航空港建设集团有限公司重庆轨道交通十号线土建10102标项目经理部 2015年5月1日

第一章塔吊拆装管理制度一、塔吊拆装质量管理制度 1．施工现场塔吊的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。 2．拆装作业必须符合GB6067-85《起重机械安装规程》和GB5144-85《起重机械安全规程》之要求。 3．拆装作业应严格遵照产品说明书的技术标准和作业规程进行作业，并做好技术交底工作。 4．塔吊基础的施工要符合各种机型的技术要求，严格按原厂提供的施工图纸进行施工。 5．重新安装的设备，安装技术负责人应组织参与人员认真研究图纸和熟悉安装使用说明书，并对设备及其零部件进行技术性检查，确认达到要求后方可安装。 6．设备安装完毕后，要按规定进行调试，经安检部门检测合格并出具检测合格报告方可使用。二、塔吊拆装安全管理制度 1．塔吊的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。 2．安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。 3．大型机械的拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。 4．大型机械的安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。 5．安装完毕的设备，应符合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求，并通过当地安检部门验收后方准予使用。三、塔吊拆装前零部件检查制度 1．塔吊在安拆之前，要先检查机械的金属结构部件应无严重腐蚀、弯曲变形、焊缝不开裂。工作爬梯、防护栏杆安全可靠。

钢丝绳使用规范标准

相关钢丝绳使用规范参考 1、吊装用钢丝绳与起重机械用钢丝绳的区别主要为：一是起重机械用钢丝绳为钢芯，吊装用钢丝绳为麻芯，强度不如起重机械用钢丝绳。二是起重机械用钢丝绳的保险系数为8倍，吊装用钢丝绳的保险系数为5-8倍。钢丝绳 2、钢丝绳选用应符合GB /T8918中规定的多股钢丝绳，并必须有产品检验合格证。 3、钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表1的规定。表1钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径 4 钢丝绳应防止打结和扭曲。 5 切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施。 6 钢丝绳应保持良好的润滑状态，润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查；钢丝绳每年应浸油一次。 7 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等。 8 起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。 9 钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。 10 钢丝绳严禁与任何带电体接触。 11钢丝绳严禁与炽热物体或火焰接触。

12钢丝绳不得相互直接套挂连接。 13钢丝绳应存放在室内通风、干燥处，并防止损伤、腐蚀或其他物理、化学因素造成的性能降低。 14 钢线绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于表2的要求。表2钢丝绳端部固定用绳卡的数量钢丝绳直径mm 7—18 19—27 28—37 38—45 绳卡数量个 3 4 5 6 两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外，绳卡数量应比表2的要求增加50％。 15 绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。 16 钢丝绳用编结法连接时，编结长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。 17通过滑轮的钢丝绳不得有接头。 18钢丝绳的检查报废，除应符合GB/T 8918的要求外，还应按照GB/T 5972进行检验和检查。 1) 钢丝绳的断丝数达到表3的规定数值时应报废。

起重吊索具安全管理规定标准版本

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起重吊索具安全管理规定标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。本规定目的是明确吊索具管理职责、管理规定及吊索具的采购、领用、检查、维护保养和报废等的一般要求，使吊索具管理成为确保装卸生产安全、提高作业效率和降低成本的重要保证。一、范围：本规定适用于公司范围内进行起重作业用吊索具的使用管理。二、定义： 1. 吊索具：用于连接起重物体的吊具和索具的总称。 2. 吊具包括：吊杠、抬杠、平衡梁、钢板钩、钢板卡、电磁吸头（盘），卡环等。

3. 索具包括：钢丝绳、钢丝扣、起重链条、棕绳、化纤绳带、缆绳等。三、管理职责： 1．技术部：吊索具的采购、验收、检验、索赔，提供使用说明和原始台帐建立。吊索具的定期检查、维护保养和报废，使用安全色分类标示。负责起草定期检查和维修、报废标准等管理方面的制度。 2.操作部：计划、储存、日常检查、使用和参与验收。吊索具的使用过程中借用、归还、检查等的管理。负责调度、安排吊索具的使用，确保按照使用规

范要求使用。负责起草吊索具存储、借用、使用、日常检查等相关管理规定和工艺操作规范。 3.行安部：根据管理规定和相关规范标准进行监督检查。吊索具使用中的监督、检查。四、管理规定： 1. 采购操作部根据作业计划及吊索具使用情况申报购置计划，技术部根据采购程序从资质较好的厂家实施购置。 2. 验收新购的吊索具，技术部须按国家标准认真核对其技术证件及产品合格证书，每件吊索具必须标识负

起重吊索具管理制度

起重设备吊索工具安全管理制度第一条目的为规范厂区起重吊具工具的科学管理，做到使用有序管理、过程有效点验，报废有序审批，达到起重设备吊具工具安全使用的目的。第二条范围本制度适用于吊索工具的采购、使用、检查、维修保养以及报废处理的安全管理。第三条概念本制度规定的吊索工具是指在起重作业中用来提升起重物的固定和提升系统(目前公司有钢丝绳、吊钩、吊链、吊钳、吊带等)。第四条采购、领取与使用中的存放管理 1、采购：由需求分厂填写吊索具申请单向公司提出申请，采购部严格按照国家有关技术标准和要求，向有资质的生产或供应商进行采购，所有采购的吊索具必须具备出厂合格证明书。 2、钢丝绳和吊带等由仓库统一管理存放。吊索具发放前，必须建立吊索具档案，由采购部统一编号、登记入册后由使用部门领取，分厂车间需要时填写材料申领单，到仓库领取。 3、各分厂车间根据厂区跨度，放置吊索具的专用放置架，编写各种吊索具的编号（见附表1）、辨识颜色（附表2）附在放置架上。 4、各分厂车间、部门对起重吊索具要按照新旧分开、种类分开、质量分开等进行分类管理使用。 5、使用吊索具时要根据所吊物品的质量、物理形状、化学成份、温度高低、产品要求等选择合适的吊具，冷轧厂在吊成品钢管时原则上使用吊带。 6、建立起重吊索具管理台帐（见附表3），定期对起重吊索具进行点检，每月一次（见附表4）。 7、起重吊索具达到报废标准时要填写《起重吊索具报废通知单》（见附表5），报废后的吊索具一律由采购物资供应部回收集中处理，杜绝报废后的吊索具再生使用。第五条吊带的安全管理使用 1、使用吊带前，必须进行点检，要注意吊带的额定载荷标识，并参照吊装方式正确选择使用，严禁超负荷使用，不允许采用栓结方法进行环绕。 2、吊带伸长率在极限工作力下为小于2%，破断延伸率小于12%。

门式起重机的维修保养管理制度

门式起重机械维护保养管理制度一、机械部件的维修和保养 1.严格执行起重机钢结构件报废标准。 2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。（A）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。（B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。（C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。 3.在运输过程中应尽量設法防止结构件变形和碰撞损坏。（1.日常保养（1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；（2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；（3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；（4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；

（5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；（6）检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；（7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；（8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。（2.小修(塔机工作1000小时以后进行) （1）进行日常保养的各项工作；（2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；（3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；（4）检查和调整回转支承装置；（5）检查和调整制动器和安全装置；（6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。（3.中修（塔机工作4000小时以后进行）（1）进行小修的各项工作；（2）修复或更改各联轴器的损坏件；（3）修复或更换制动瓦；（4）更换钢丝绳、滑轮等；（5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；（6）除锈、油漆。（4.大修（塔机工作8000小时以后进行）（1）进行小修和中修的各项工作；（2）修复或更换制动轮、制动器等；

吊索具管理制度

吊索具管理制度 1.目的和范围为加强各部门对吊索具的管理，使所有吊索具达到有效控制状态，保证各部门在使用吊索具过程中不发生伤害事故以及不造成其他伤害，特制定本办法标准。本制度适用公司吊索具的采购及使用部门。 2 编制依据《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB5972-2009《起重机械定期检验规则》TSGQ7015-2008等规范标准要求 3 职责与权限 .采购负责监督吊索具的采购，是否在公司确认的合格供应商所提供；生产保障负责各部门对吊索具的日常检查和考核工作；使用部门负责本部门吊索具使用、保管、标识（编号与吨位）的日常检查和补充及报废工作；使用部门负责吊索具的台账管理工作；安全环保办公室监督各部门对吊索具使用的安全检查情况。 4 工作程序吊索具的需求，使用部门编制采购计划，经批准后由采购按要求进行采购；吊索具的采购必须在公司确认的合格供应商中进行；已报废的吊索具，必须及时处理，以免造成使用上的混乱；

钢丝绳使用要求使用前操作者应检查钢丝绳的质量情况，发现隐患应及时排除；钢丝绳在使用中，应在安全载荷以内，严禁超载，对于多肢的钢丝绳空间的肢间夹角应保持在60度以内；在吊运过程中，应避免碰撞；钢丝绳应避开被吊物的棱角，防止折断或成死弯；合成纤维吊装绳的使用任何一套吊装绳在使用前操作者必须先试吊再起吊，选择吊点应与吊重物重心在同一条垂线上；吊装绳及吊装绳两端环套及金属配件必须有足够的曲率半径；使用过程中，禁止吊装绳打结或用打结的方法来连接，应采用专用连接件连接吊装绳；吊装绳的使用范围以吊装带上的标示为依据，严禁超载使用；不允许交叉或扭转使用吊装绳，使用过程中，不允许打结、打拧；吊装绳看出已损坏时不允许使用，在移动吊装带和货物时不允许拖拽；当物品有尖角、棱边时必须有保护措施，推荐采用保护套或护角来保护吊装绳；当物品吊装时，不允许吊装绳悬挂货物时间过长，起吊过程中，严禁吊运的物品受到碰撞和冲击；起吊前检查吊绳带的各连接件是否连接正确，吊运过程应尽量保持平稳，被吊物品下面严禁站人或在其他物品上通过；

桥门式起重机安全管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A98734 桥门式起重机安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

桥门式起重机安全管理制度标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、目的为加强起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。二、适应范围本制度适应我公司综采车间桥门式起重机使用人员以及起重机管理人员。三、桥式起重机管理职责 1、政工部负责起重机使用人员的委外培训工作。 2、机运工区负责桥式起重机的大修。

3、机电部负责对车间桥式起重机工作的监督，同时负责对所管辖的桥式起重机进行管理，保证其完好状态，发生故障应及时上报维修部门。 4、起重机司机必须对桥式起重机的安全操作规程进行学习，并考试合格后方可对桥式起重机进行独立操作，严格按照桥式起重机安全操作规程对桥式起重机进行正确操作。四、桥式起重机的使用程序 1、资格要求 1）桥式起重机使用人员必须经劳动部门培训后方可上岗，无证严禁操作。 2）没有生产部门的安排，不准其它单位人员擅自使用。 2、开机前的检查 1）检查各部位是否漏油并及时处理。

起重机械专用吊具与索具安全管理办法(新编版)

起重机械专用吊具与索具安全管理办法(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0878

起重机械专用吊具与索具安全管理办法 (新编版) 一、目的规范起重机械专用吊具与索具使用、维护保养的安全监督管理。二、适用范围（集团）公司所属各单位三、引用文件（一）《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48-1993）（二）山西省安全生产监督管理局晋安监应急字[2005]70号《关于强化起重专用吊具与索具安全监管工作的通知》（三）长钢《特种设备安全管理（暂行）办法》四、定义

（一）吊具：通过机构闭合、机构连接或机构与物品之间摩擦力提取物品的装置。（二）吊索：起重机械吊卸、移动物品时，系结在物品上承受载荷的挠性部件(含上、下端配件)。（三）本办法适用的起重机械吊具与索具包括吊钩、夹持吊具、起重横梁、抓斗、起重电磁铁、起重真空吸盘专用吊具和索具。五、职责（一）安环处是（集团）公司起重机械的安全监督部门，负责（集安全生产管理制度起重机械专用吊具与索具安全管理办法团）公司起重机械专用吊具与索具的供应、使用的安全监督。（二）装备处是（集团）公司起重机械的监督管理部门，负责（集团）公司起重机械吊具与索具的供应、使用的监督管理工作。（三）使用单位负责本单位起重机械专用吊具与索具的日常管理，负责进行定期维护和保养。六、内容与要求（一）总则

门式起重机水平交通及吊装作业安全管理制度

XXXXXXXX 安全管理制度编号：编制：审核：审批：年月日门式起重机水平交通及吊装作业安全管理制度

1.起重机司机必须经过地方专业机构培训合格并取得特种作业操作证后持证上岗，吊装作业必须有持证的司索指挥人员在场指挥方可。 2.门吊运行过程中，严禁对各转动部位进行检修及调整作业。 3.门吊水平行走前应由专人指挥，指挥人员和另外一人在行进端监护、检查，重点检查门吊轨道区域不得有任何杂物存放，监护轨道与通道（车辆通道和人行通道）区域不得有行人、车辆通过，每条轨道应分别有专人监督、检查。门吊行走必须经专门指挥人员发出指令，司机收到指挥人员指令后，观察周边情况正常并发出警铃后，方可操作门吊行走。任何人发出停止信号，司机必须立即执行停车。 4.当吊运物件路线需通过步行楼梯上方时，必须确保步梯和电瓶充电区域无人停留和通行，有人进行对上、下步梯通道口进行临时管制。 5.吊运管片时，专用吊带的外边缘距管片的外边缘应保持35厘米（误差±5厘米）区域，吊带与管片边缘应保持平行，两端吊带保持对称，每次起吊不得超过三片，管片上方禁止螺栓等物料散放一同吊运。 6.气瓶危险品必须使用专用吊笼吊运，不同类型气瓶严禁混吊，起吊前检查吊笼门确保锁闭。 7.门吊大车、小车行走期间，严禁使用限位安全保护装置来达到停机目的，禁止将限位装置强行缠绕打开。 8.设备启动前，操作司机必须提前检查在起重机运行范围内，轨道上有无障碍物，以及轨道有无松动或特殊沉陷等现象，冬季雪后应将轨行区和上下步梯积雪清理干净。检查各润滑油液面是否在正常允许位置，如有不足，应补充后再工作。 9.合闸后，检查电压是否正常，如果电压低于额定电压值的15%，不得进行工作。启动前确保各操作开关及手柄处于零位。 10.空载试运行各机构数分钟，检查其传动、制动是否正常。 11.起重信号司索人员在起吊重物前，必须提前检查使用的吊具、钢丝绳或吊带磨损、断丝等情况，达到报废标准或无法保证起吊作业安全时，必须及时更换。 12.工作时司机必须精力集中，根据指挥人员的指令进行操作，操作前应响铃示警。操作时换档动作保持平稳，当变换各电机旋转方向时，应先回零位，稍停后再反向操作，禁止直接

起重机吊索具安全管理制度示范文本

起重机吊索具安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

起重机吊索具安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1目的加强起重吊具的安全管理，保证吊具处于安全状态。 2适用范围公司内各部门起重吊具（钢丝绳、吊带、磁吸）的安全使用和检查。 3起重吊具管理制度 3.1起重吊具由使用部门提出申请需求，至安全科负责统筹管理，资材科向有资质的生产或供应商进行采购，所有采购的吊具必须具备出厂合格证明书。 3.2吊具发放前，必须建立吊具档案，由安全科统一编号、登记入册后由使用部门领取。 3.3生产车间设置若干吊具架，吊具不用时应整齐悬挂

在吊具架上。 3.4员工在使用吊具前应进行检查，发现有老化、断股、撕裂等现象时，应立即停止使用，并报安全科处理。 3.5安全科定期组织吊具的安全专项检查，发现有老化、断股、撕裂等现象应立即停止使用，并通知相关部门及时报废。 3.6生产科负责吊具的报废，报废标准参照《吊具报废标准》，不得以任任何理由复用。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

GBT59722006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006/ISO4309:1990 1 范围 a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机： b)钢索及门式缆索起重机 c)悬臂起重机 d)甲板式起重机 e)桅杆及牵索式桅杆式起重机 f)斜撑桅杆式起重机 g)浮式起重机 h)桥式起重机 i)门式或半门式起重机 j)门座或半门座起重机 k)铁路起重机 l)塔式起重机这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1；本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股（呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳）制成。 2.2 卷筒上换层部分钢丝绳由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用，钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。 2.3 钢丝绳的检验记录由起重设备用户作的记录，附录B给出了典型示例。 2.4 间隙存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。 2.5 接触点各绳股之间的接触部分，接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。 2.6

卷筒上的钢丝绳多层缠绕钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面（此多层缠绕为螺旋型或平行型，后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致）。 2.7 同向捻钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。 2.8 捻距由各股形成的螺距。 2.9 多层股绳由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳，如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反，则可减小钢丝绳的旋转特性；如果所有绳股缠绕方向相同，则无此优点。 2.10 交互捻钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。 2.11 卷盘用于运输包装时，缠绕钢丝绳的可转到件，可为木制或钢结构，根据缠绕钢丝绳的质量而定。 2.12 钢丝绳的实际直径钢丝绳的外接圆直径。 2.13 钢丝绳的公称直径钢丝绳直径的标称值，单位：毫米。 2.14 抗扭钢丝绳呈螺旋形缠绕的、外层有8根以上（包括8根）绳股、且外层绳股绳股与内层绳股的缠绕方向相反的钢丝绳。 3 钢丝绳 3.1 安装前的状况用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。当起重机上的钢丝绳系由较长的绳上切下时，为防止其松散，应对切断处进行处理。在重新安装钢丝绳装置之前，应检查卷筒和滑轮上的所有绳槽，确保其完全适合更换的钢丝绳。 3.2 安装当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。在钢丝绳投入使用之前，用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。

起重吊索具管理规定

起重吊索具管理规定 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

龙门吊的管理规定

龙门吊安全操作管理制度一、安全操作总则 1、经检验检查及安全技术部门审查合格后，对龙门吊司机进行专业培训，经培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门颁发的证件后，方可独立操作。 2、司机应了解龙门吊的构造、性能、工作原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。熟知并严格遵守安全操作规程，确保安全吊装作业。 3、司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越栏杆及徒手携带工具。 4、每台龙门吊应配备下列物品：（1）保养、检修龙门吊的必要工具；（2）干式灭火器； 5、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料。 6、严禁与工作无关人员随意登上龙门吊。 7、严禁从龙门吊上往下抛掷物品。 8、在检修时必须先拉下电源总闸，并挂上“禁止合闸”的警告牌。 9、龙门吊上有人时，禁止司机合闸开动起重机。检修时，司机必须听从检修人员的指挥。 10、龙门吊的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道。 11、龙门吊必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置。 12、露天作用的龙门吊的电器设备，必须有良好的防雨设施。 13、龙门吊上梯子、平台和走道都应安装不低于1米的防护栏杆，其宽度不小于600MM，并设有不低于150MM的挡板。直梯或倾角超过75度的斜梯，其高度超过5M时，应设有弧形防护圈。直梯超过10M时，每隔5—6M应有带防护栏的休息平台。 14、龙门吊所有带电部分的外壳，均应进行可靠的接地，避免发生意外的触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上的要采取焊接接地。大车轨道和降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。上述接地要定期进行检查。二、作业前的安全检查 1、交接班时，交班司机应将本班出现的问题详细地向接班司机交待，然后，交接班司机共同检查起重机。检查的主要内容和顺序为：（1）首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电进行检查；（2）检查钢丝绳，查看其断丝、磨损情况，卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠；（3）制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好，制动器不得有反卡现象；（4）各安全装置，制动器、限位器动作应灵敏可靠；