简易可变限速标志通信协议(公开)
高速公路可变信息标志信息的显示和管理标准制定

高速公路可变信息标志信息的显示和管理标准制定
随着高速公路的不断建设和发展,可变信息标志越来越重要。
可变信息标志以其高效、实时的特点,让驾驶员及时了解路况、提高行车安全性。
为了规范高速公路可变信息标志的显示和管理,制定相关标准显得尤为必要。
高速公路可变信息标志信息的显示和管理标准制定,旨在明确高速公路可变信息标志的设计、布局、使用等各方面的要求,提高高速公路可变信息标志的标准化程度和合理性,保障交通安全和畅通。
具体而言,该标准应包括如下内容:
1.可变信息标志的种类和功能,包括限速、拥堵、施工、天气等信息的标志设计和显示规定;
2.可变信息标志的设置和布局要求,包括标志位置、尺寸、颜色、亮度等方面的规定;
3.可变信息标志的操作和维护要求,包括标志控制系统的设备、软件、技术要求及日常维护保养等方面的规定;
4.可变信息标志的检测和评估标准,包括标志的可靠性、稳定性、准确性等方面的评估标准。
该标准的制定应充分考虑国内外相关标准、法规以及实际情况,广泛征求相关机构和专家的意见,确保制定出适用性强、可操作性好、科学合理的标准,提升高速公路可变信息标志的管理水平,促进交通安全和便捷。
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限速器校验合同范本

限速器校验合同范本《限速器校验合同》甲方(委托方):单位名称:__________________法定代表人:__________________地址:__________________联系电话:__________________乙方(校验方):单位名称:__________________法定代表人:__________________地址:__________________联系电话:__________________一、校验项目及内容1. 甲方委托乙方对[具体设备名称]中的限速器进行校验,包括但不限于校验其精度、可靠性、运行性能等方面。
2. 乙方应按照国家相关标准和规范进行校验,并提供详细的校验报告。
二、校验期限1. 乙方应在[具体时间]内完成限速器的校验工作,并交付校验报告给甲方。
2. 如因不可抗力等特殊原因导致校验期限延长,双方应另行协商确定。
三、校验费用及支付方式1. 本次限速器校验的费用为人民币[具体金额]元(大写:__________________元整)。
2. 甲方应在乙方交付校验报告后的[具体时间]内,将校验费用支付至乙方指定的银行账户。
3. 乙方应提供合法有效的发票给甲方。
四、双方权利与义务甲方权利与义务:1. 提供限速器相关的技术资料和设备运行情况等信息,协助乙方进行校验工作。
2. 按照合同约定支付校验费用。
3. 对乙方的校验工作进行监督和检查,如发现问题有权要求乙方整改。
乙方权利与义务:1. 具备合法的校验资质和能力,按照国家相关标准和规范进行校验工作。
2. 确保校验结果的准确性和可靠性,并提供详细的校验报告。
3. 对校验过程中涉及的甲方商业秘密和技术秘密予以保密。
4. 如因乙方原因导致校验结果不准确或出现问题,应承担相应的责任。
五、保密条款双方应对在本合同履行过程中知悉的对方商业秘密、技术秘密等予以保密,未经对方书面同意,不得向任何第三方披露。
六、违约责任1. 若甲方未按照合同约定支付校验费用,每逾期一日,应按照未支付金额的[具体比例]向乙方支付违约金。
基于PLC控制器的可变车道LED标志控制

基于PLC控制器的可变车道LED标志控制论文题目:基于PLC控制器的可变车道LED标志控制摘要:本文针对交通管理中车道及车速的变化,设计了一种基于PLC控制器的可变车道LED标志控制系统。
本系统以LED灯控制载体为标志,采用PLC控制器、接口电路及通讯模块进行设计。
该系统可以实现车辆流量监控、限速提醒以及车道切换提示等功能。
实验结果表明,该控制系统具有良好的实时性和稳定性,能够满足实际交通管理的需求。
关键词:可变车道、LED标志、PLC控制器、实时控制、稳定性一、前言随着城市化进程的不断推进,城市道路交通流量不断增大,交通拥堵问题也日益突出。
为了解决这一问题,人们开发出了各种智能交通系统,以提高交通效率和安全性。
其中,可变车道LED标志是一种重要的交通控制设备,可以通过控制LED灯的显示内容,提示司机限速、车道切换等信息,提高道路交通的流畅度和安全性。
二、系统设计1.系统结构框图本系统的设计采用PLC控制器为核心,通过通信模块与上位机实现数据的交互。
具体的系统结构框图如图1所示。
2.硬件设计本系统的硬件设计采用了:(1)PLC控制器:本系统采用西门子S7-300系列的可编程控制器作为控制核心,具有高速处理能力、稳定性强等优点;(2)LED灯源:本系统采用高亮度LED灯,具有亮度高、寿命长等特点;(3)接口电路:本系统采用光耦隔离的方式,使控制信号与输出信号隔离,以确保系统稳定性;(4)通讯模块:本系统采用Profibus通讯协议,实现了PLC控制器与上位机之间的数据交互。
3.软件设计本系统的软件设计包括了以下几个部分:(1)PLC程序设计:PLC程序设计是本系统的核心和基础,具体实现了车道和车速的控制。
(2)上位机程序设计:上位机程序设计实现了与PLC控制器的通信,可以实时读取和修改PLC程序中的控制参数,以实现对车道LED标志的控制。
(3)通信协议设计:本系统采用了Profibus协议,实现了PLC控制器与上位机之间的数据交互。
IFKB系列可变信息板通讯协议

ook01ook01广州市丰海信息科技有限公司2013/4/1目录IF-KXB系列可变信息板通讯协议1.文档历史记录2.文档简要功能及适用范围本协议适用于RS232或以太网接口,为主-从结构的通信方式。
监控中心计算机,手持单元或其它数据终端为主站,可变信息板或可变限速标志为从站。
每个可变信息标志均有各自的地址编码。
完成交通诱导信息的发布任务,诱导信息包括临时信息、中立信息、情报信息、限速信息等。
3.可变信息标志通信协议3.1.RS232接口标准RS232串行接口,异步通讯,全双工,波特率:9600 bps;数据位:8 bits,校验位:No parity;停止位:1 bit;所有数据的取值范围: 0x00 to 0xFF (0~255)。
3.2.以太网接口使用 TCP/IP 通信,外部通过请求——响应模式发送和获取数据。
支持100Mbps。
3.3.帧格式设备间通信均由主站发出的信息帧来控制,每帧由帧起始符、设备地址、帧类型(即命令代码)、帧数据、校验码及帧结束符等6个部分组成。
每部分由若干字节组成。
3.3.1.命令帧格式字段字节数描述帧头1STX(0x02),表明一帧的开始,为接收方提供同步地址2设备地址,高位在前帧类型2表明此帧的功能,高字节在前帧数据不定长帧中携带的数据帧校验2供接收方判断所收帧的正确性,采用CRC16校验帧尾1ETX(0x03),表明一帧的结束,为接收方提供同步3.3.2.返回帧格式字段字节数描述帧头1STX(0x02),表明一帧的开始,为接收方提供同步地址2设备地址,高位在前帧类型2表明此帧的功能,高字节在前帧数据不定长帧中携带的数据帧校验2供接收方判断所收帧的正确性,采用CRC16校验帧尾1ETX(0x03),表明一帧的结束,为接收方提供同步3.3.3.转义字符转义符:ESC - 0x1B发送一帧时,若帧头与帧尾之间有任意字节等于STX,ETX或ESC,则需要转义为:定义:STX(0x02) 帧头ETX(0x03) 帧尾ESC(0x1B) 转义符转义为:STX 转成 ESC 和 0xE7ETX 转成 ESC 和 0xE8ESC 转成 ESC 和 0x003.3.4.帧头STX 0x02:标识一帧信息的开始,其值为0x02=00000010B,为接收方提供同步。
2012高速公路可变情报板维修技术手册(缩简)

高速公路可变情报板维修技术手册® 2007 上海三思科技发展有限公司第一章可变情报板系统简介一.可变情报板和可变限速标志基本工作原理可变情报板和可变限速标志属同类外场智能设备,工作原理相同,因此以下阐述将以可变情报板为主,对可变限速标志中与可变情报板的有别之处,将适当说明。
可变情报板应用技术发展迅速,目前主流产品是(V6版本),其系统结构和实现方法和2005年以前的产品(V5版本及以下)基本相同,但控制系统软硬件有所不同,性能优化,功能更强,兼容性和适应性好。
在以后的章节中分别将分别介绍。
中央监控计算机通过通信网络可是现对外场可变情报板设备进行实时控制。
图1 交通信息显示系统结构框图DCE取决于主干网的通信协议,可能是光端机,串口服务器,调制解调器,485/422等。
每一套可变情报板系统包括显示屏、驱动系统、控制系统、通讯通道、电源系统和外框架、箱体等外形结构,整个系统由控制箱内的控制器(工控机)控制。
同时工控机经通信设备与监控中心计算机通讯,可以接收监控中心计算机的指令和显示数据。
其工作原理框图如图2所示:图2 可变情报板工作原理框图由监控中心经通道发来的需要显示的数据信号,经工控机接收处理,通过数据接收板进行转发,经由16芯扁平线送到数据控制板,数据控制板上集成有单片机和多种I/O接口芯片,执行单片机的控制软件,进行存储转换以及帧同步扫描,再通过26芯扁平线送至显示驱动板,从而实现对显示屏数据显示。
同时,工控机与数据控制板进行通讯,将随时检测到的显示模块故障,包括工控机直接检测的电源故障、防雷器故障等状态反馈传送给监控中心,使监控中心及时了解可变情报板的运转状态。
系统同时可按光敏传感元件检测的环境亮度,自动调节显示屏的发光亮度,或按监控中心计算机发来的显示屏亮度要求,调节显示屏的亮度。
开关电源输出两组电压,V电压供给显示屏象素管驱动电源,5V电压供控制电路电源。
LED二.可变情报板的主要功能根据高速公路监控系统的要求,可变情报板主要包括显示、采集、控制、通讯等四大功能。
GAT.--公安交通集成指挥平台通信协议第部分-交通设施管理系统

GAT.--公安交通集成指挥平台通信协议第部分-交通设施管理系统————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:ICS93.080.79Q 87GA 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 1049.8—2014公安交通集成指挥平台通信协议第8部分:交通设施管理系统Communication protocol for integrated road traffic command platform—Part 8:Traffic facilities management system2014-03-24发布2014-05-01实施目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语与定义 (1)4 通用技术要求 (2)5 数据对象 (3)附录A(资料性附录)XML纲要 (8)附录B(规范性附录)交通设施管理系统数据对象定义 (22)参考文献 (27)前言GA/T 1049《公安交通集成指挥平台通信协议》分为以下部分:——第1部分:总则;——第2部分:交通信号控制系统;——第3部分:交通视频监视系统;——第4部分:交通流信息采集系统;——第5部分:交通违法监测记录系统;——第6部分:交通信息发布系统;——第7部分:警用车辆与单警定位系统;——第8部分:交通设施管理系统;——第9部分:交通事件采集系统;——第10部分:机动车缉查布控系统;——第11部分:部省市三级指挥平台;……本部分为GA/T 1049的第8部分。
本部分按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本部分由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本部分负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。
本部分参加起草单位:无锡华通智能交通技术开发有限公司、北京易华录信息技术股份有限公司。
本部分主要起草人:张雷元、顾金刚、王建强、徐棱、方艾芬、何广进、树爱兵、宋波、代磊磊、冯一鸣。
限速器校验合同范本

限速器校验合同范本甲方(委托方):名称:______________________地址:______________________联系电话:______________________法定代表人:______________________乙方(受托方):名称:______________________地址:______________________联系电话:______________________法定代表人:______________________一、校验服务内容及要求1. 乙方应按照国家相关标准和规范,对甲方指定的限速器进行校验。
2. 校验内容包括但不限于限速器的动作速度、电气安全性能等。
3. 乙方应在接到甲方通知后的______个工作日内安排校验人员进行现场校验。
4. 乙方应在校验完成后______个工作日内出具校验报告,报告内容应包括校验结果、是否合格及相关建议。
二、双方责任与义务(一)甲方责任与义务1. 甲方应向乙方提供限速器的相关技术资料和信息,包括但不限于设备型号、额定速度、制造厂家等。
2. 甲方应确保限速器处于正常运行状态,并在校验前进行必要的清洁和维护工作。
3. 甲方应配合乙方校验人员的工作,提供必要的协助和支持,如提供校验场地、电源等。
4. 甲方应按照本合同的约定及时支付校验费用。
(二)乙方责任与义务1. 乙方应具备国家规定的相应资质和能力,确保校验工作的准确性和可靠性。
2. 乙方应严格按照国家相关标准和规范进行校验,保证校验结果的真实性和合法性。
3. 乙方应爱护甲方的设备,在校验过程中如造成设备损坏,应负责修复或赔偿。
4. 乙方应保守甲方的商业秘密和技术秘密,不得向第三方泄露与校验工作相关的信息。
三、校验费用及支付方式1. 本次限速器校验费用为人民币______元(大写______元整)。
2. 甲方应在收到乙方校验报告后的______个工作日内,将校验费用一次性支付至乙方指定的银行账户。
网络版限速标志协议

1.可变限速标志1.1.功能概述完成交通诱导信息的发布任务,诱导信息包括临时信息、中立信息、情报信息、限速信息等。
1.2.通信方式使用TCP/IP通信。
外部通过请求-响应模式获取数据。
1.3.命令帧格式1.4.返回帧格式1.5.转义字符转义符:ESC - 0x1B发送一帧时,若帧头与帧尾之间有任意字节等于STX,ETX 或ESC,则需转义:STX 转成ESC 和0xE7ETX 转成ESC 和0xE8ESC 转成ESC 和0x001.6.设备功能检测设备故障实现设备故障的自检,并将检查结果返回。
常见设备故障:通信故障、电源故障、控制软件故障、硬件故障、像素管故障、温度异常等。
命令帧类型:’01’的ASCII返回帧数据格式,高位在左,共16位,两个字节:⏹发送播放列表帧类型:’10’的ASCII命令帧数据格式:注:播放表长度如果超过 2048 字节,必须分割成 2048 字节的若干段再发送,最后一段为 0~2047 字节;如果播放表的长度正好是 2048 的倍数,最后必须发送播放表内容为空的一帧。
文件写入偏移指保存播放表内容时文件指针的偏移字节数。
详见播放列表格式(1.7)。
返回帧数据格式:⏹获得当前播放列表帧类型:’97’的ASCII命令帧数据:无返回帧数据格式:从设备下载文件帧类型:’09’的ASCII注:文件长度如果超过 2048 字节,必须分割成 2048 字节的若干段再发送,最后一段为 0~2047 字节;如果文件的长度正好是 2048 的倍数,最后必须发送文件内容为空的一帧。
文件写入偏移指保存文件内容时文件指针的偏移字节数。
返回帧数据格式:⏹设置设备的亮度调节方式帧类型:’04’的ASCII命令帧数据格式:如亮度调节方式既不是'0',也不是'1',则默认亮度调节方式为自动调节。
返回帧数据格式:⏹设置设备的当前显示亮度帧类型:’05’的ASCII命令帧数据格式:显示亮度有32 级,范围为0-31,0 最暗(不是全黑),31 最亮,组帧时需转换为两个ASCII 码。
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简易可变限速标志通信协议 v4.1
2000.11.10
通信参数:波特率 - 9600
数据位 - 8
奇偶校验 - 无校验
停止位 - 1
流控制 - 无
定义: STX - 0x02 (帧头)
ETX - 0x03 (帧尾)
ESC - 0x1B (转义符)
发送一帧时,若帧头与帧尾之间有任意字节等于 STX,ETX 或 ESC,则需转义:
STX 转成 ESC 和 0xE7
ETX 转成 ESC 和 0xE8
ESC 转成 ESC 和 0x00
一、取简易可变限速标志故障信息
发送:
STX 1字节
ADDR 2字节
'01' 2字节
CRC 2字节
ETX 1字节
应答:
STX 1字节
ADDR 2字节
STATE 4字节
CRC 2字节
ETX 1字节
*注:① ADDR 为可变情报板地址,范围 '01' - '99','00' 为广播地址。
② CRC 的生成多项式为 G(X) = X^16 + X^12 + X^5 + 1,计算时不包括 STX。
③ STATE 为可变情报板状态,先定义如下两字节:
┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│15│14│13│12│11│10│ 9│ 8│ 7│ 6│ 5│ 4│ 3│ 2│ 1│ 0│
└┬┴─┴─┴─┴─┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┘││││││││││││
└────┬────┘温保防输保单显保保保
│度留雷入留像示留留留
保留异器 220V 素电
常故交管源
故障流故故
障电障障
故
障
然后每四位拆成一字符:
0x0 - 0x9 转换成 '0' - '9'
0xA - 0xF 转换成 'A' - 'F'
二、发送简易可变限速标志显示内容
发送:
STX 1字节 //0X02
ADDR 2字节 //00
'22' 2字节 //命令号
显示字符串不定长 //60
CRC 2字节 //crc
ETX 1字节 //0x03
应答:
STX 1字节
ADDR 2字节
OK 1字节
CRC 2字节
ETX 1字节
*注:① OK 为返回值,'0' 表示此命令执行成功,否则表示失败。
三、获取简易可变限速标志显示内容
发送:
STX 1字节
ADDR 2字节
'23' 2字节
CRC 2字节
ETX 1字节
应答:
STX 1字节
ADDR 2字节
显示字符串不定长
CRC 2字节
ETX 1字节
四、改变简易可变限速标志亮度调节方式
发送:
STX 1字节
ADDR 2字节
'04' 2字节
BMODE 1字节
CRC 2字节
ETX 1字节
应答:
STX 1字节
ADDR 2字节
OK 1字节
*注:① BMODE 为亮度调节方式,定义如下:
'0' - 自动调节
'1' - 手动调节
五、调节简易可变限速标志的显示亮度
发送:
STX 1字节
ADDR 2字节
'05' 2字节
RED 2字节
GREEN 2字节
BLUE 2字节
CRC 2字节
ETX 1字节
应答:
STX 1字节
ADDR 2字节
OK 1字节
CRC 2字节
ETX 1字节
*注:①此命令只有在亮度为手动调节时才合法。
② RED 为红基色亮度,范围 '00' - '31'。
③ GREEN 为绿基色亮度,范围 '00' - '31'。
④ BLUE 为蓝基色亮度,范围 '00' - '31'。
六、取简易可变限速标志的亮度调节方式和当前显示亮度
发送:
STX 1字节
ADDR 2字节
'06' 2字节
CRC 2字节
ETX 1字节
应答:
STX 1字节
ADDR 2字节
BMODE 1字节
BRI 2字节
CRC 2字节
ETX 1字节
*注:① BRI 为简易可变限速标志的当前显示亮度,范围 '00' - '31'。
七、开启或关闭简易可变限速标志
发送:
STX 1字节
flag_ON1 2字节
flag_ON2 2字节
flag_OFF1 2字节
flag_OFF2 2字节
CRC 2字节
ETX 1字节
应答:
STX 1字节
ADDR 2字节
OK 1字节
CRC 2字节
ETX 1字节
*注:①若 flag_ON1、flag_ON2 的四字节都为 '+',则开启简易可变限速标志;
若 flag_OFF1、flag_OFF2 的四字节都为 '+',则关闭简易可变限速标志。
开启优先。
【附】 CRC16 的计算
WORD gen_crc(BYTE far *frame, short frame_len)
{
BYTE c, treat, bcrc;
WORD wcrc = 0;
short i, j;
for (i = 0; i < frame_len; i++)
{
c = frame[i];
for (j = 0; j < 8; j++)
{
treat = c & 0x80;
c <<= 1;
bcrc = (wcrc >> 8) & 0x80;
wcrc <<= 1;
if (treat != bcrc)
wcrc ^= 0x1021;
}
}
return wcrc;
}
. .。