国内外车展调研报
汽车调研报告车展范文
汽车调研报告车展范文车展调研报告一、引言近年来，汽车行业发展迅速，各种新能源汽车及智能化技术不断涌现。
为了了解市场需求，提供给消费者更好的选择，我们对某车展进行了调研。
二、调研目的和方法本次调研旨在了解参展车型的设计风格、技术创新、驾驶舒适度和品牌认知度。
我们通过观摩展区车辆、与销售人员交流、阅读相关资料等方式进行调研。
三、调研结果和分析1. 设计风格参展车型中，以豪华与运动风格为主导。
豪华车型注重内饰细节，采用高档材质，凸显品牌的尊贵与高端形象。
而运动车型则注重外观线条流畅、动感强烈，塑造年轻时尚的形象。
2. 技术创新新能源汽车成为本次车展的亮点之一。
各大厂商纷纷展示了电动汽车、混合动力车等新能源车型，这些车型具有零排放、低能耗的特点，符合环保需求。
且智能化技术得到普及，许多车型都配置了语音识别、行车辅助、自动泊车等智能驾驶功能。
3. 驾驶舒适度参展车型的座椅设计更加人性化，提供了更好的支撑和舒适度。
悬挂系统也得到了优化，提供了更好的减震效果，让乘客乘坐更加平稳舒适。
4. 品牌认知度一些知名车企展示了最新的技术和设计成果，品牌认知度较高。
然而，一些新兴品牌通过自身产品的特点不断提高知名度，逐渐受到消费者的认可。
四、结论通过本次车展调研，我们了解了市场上各种车型的设计风格、技术创新、驾驶舒适度和品牌认知度等方面的情况。
新能源汽车发展迅速，豪华车型和运动车型受到了广泛关注。
智能化技术在汽车行业的应用日趋普及，为驾驶者提供了更多便利和安全的功能。
同时，品牌认知度对消费者的购车决策也有一定影响。
五、建议针对调研结果，我们建议各汽车厂商应继续关注消费者需求，不断提高产品的设计、技术和舒适度，以满足不同消费者的需求。
同时，加强品牌推广和营销，提高品牌认知度，增加消费者的购车倾向。
车展行业发展现状分析报告
车展行业发展现状分析报告1. 引言车展作为汽车行业一个重要的宣传和销售平台，对汽车制造商和消费者来说具有重要意义。
随着汽车行业的快速发展，车展行业也在不断壮大和创新。
本报告旨在分析当前车展行业的发展现状，探讨其面临的挑战和未来的发展趋势。
2. 市场规模车展行业在过去几年取得了显著的增长。
根据市场调查公司的数据，去年全球车展的观众人数约达到1.2亿人次，创下历史新高。
同时，车展规模也不断扩大，参展车型数量明显增加。
在中国市场，车展的参观人数同样呈现上升趋势。
随着中国经济的发展，人们对汽车消费的需求逐渐增加，车展作为展示新车技术和品牌形象的平台，备受关注。
3. 技术创新与用户体验随着新能源汽车和智能汽车的兴起，车展行业也加大了对创新科技的展示力度。
各大汽车制造商纷纷将其最新的科技成果带到车展上展示。
例如，无人驾驶技术、智能互联功能以及新能源汽车的充电技术都成为车展的亮点。
这些创新科技为消费者提供了更好的用车体验，也促使了人们购买新能源汽车的意愿。
此外，车展还提供了互动体验的机会。
许多车展设置了试驾区域和虚拟现实体验区，让观众能够近距离感受汽车的性能和驾驶感受。
这种互动体验增加了观众的参与感，加深了他们对汽车的兴趣和认知。
4. 数字化营销与社交媒体随着互联网的普及和社交媒体的兴起，数字化营销成为车展行业的一个重要趋势。
各大车展都通过互联网和社交媒体平台进行宣传和推广，提高了品牌的知名度和影响力。
同时，车展参展商也通过社交媒体与消费者进行互动，了解他们的喜好和意见，并及时调整展车的设计和布局。
此外，数字化营销还为观众提供了更多的便利。
观众可以通过车展的官方网站或APP提前了解展会的时间、地点和车型信息，购买门票和安排参观计划。
这样的数字化服务提高了观众的参展体验，也提升了车展的效益。
5. 持续面临的挑战尽管车展行业取得了显著的发展，但仍然面临一些挑战。
首先，车展的成本较高，参展商需要投入大量的费用来租用展位、设计展台和制作展品。
汽车展会市场调研报告
汽车展会市场调研报告汽车展会市场调研报告一、调研目的随着汽车产业的日益发展，汽车展会作为一个重要的交流平台和市场推广渠道，具有越来越重要的地位。
本次调研旨在了解汽车展会市场的规模、发展动态、竞争格局以及展商和观众的需求，为相关企业提供参考，提升市场竞争力。
二、调研内容1. 汽车展会规模：调研了国内外知名汽车展会的规模，包括参展品牌、展览面积、观众数量等数据。
2. 汽车展会发展动态：调研了汽车展会的发展趋势和新的市场需求，了解最新的展会形式和展示方式。
3. 汽车展会竞争格局：调研了国内外汽车展会的竞争状况，了解各展会的特色和优势。
4. 展商需求：通过问卷调查和访谈，了解展商对于汽车展会的参展意愿、参展目的和参展预算等需求。
5. 观众需求：调研了观众对于汽车展会的期望和需要，探讨观众对于展车、试驾体验、购车信息等方面的需求。
三、调研结果1. 汽车展会规模：国内知名汽车展会的参展品牌数量在200个左右，展览面积超过10,000平方米，观众数量达到100,000人以上；国际知名汽车展会的规模更大，一些展会的观众数量甚至超过100万人。
2. 汽车展会发展动态：随着消费升级和人们对于汽车的需求不断增长，汽车展会已经从传统的展示销售转变为线上线下结合的综合体验式展会。
越来越多的展会通过举办试驾活动、举办主题活动、邀请行业知名人士等方式增加观众参与度。
3. 汽车展会竞争格局：国内汽车展会竞争较为激烈，每年都有新的展会涌现。
国际汽车展会则主要以欧美为主导，格局相对稳定。
各展会通过特色主题、举办高峰论坛、引进新品牌车型等方式来吸引展商和观众。
4. 展商需求：展商参展的目的主要是展示新品车型、增加品牌曝光度、寻找合作伙伴和扩大市场。
参展预算相对较高，对展会的参观质量和观众数量有较高要求。
5. 观众需求：观众期望能够通过汽车展会了解最新车型、探索购车渠道、参与试驾活动以及获取专业的购车信息。
观众更倾向于参加拥有特色和互动性的展会。
车展调研报告调研内容
车展调研报告调研内容1. 背景和目的近年来，随着汽车产业的飞速发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的需求不再局限于出行工具，更注重汽车的品牌、配置、性能等。
为了了解汽车市场的最新动态和消费者的需求，我们团队参加了最近举办的车展，并进行了调研和观察。
2. 调研方法和过程在车展期间，我们采取了多种行之有效的调研方法。
首先，我们对参展商的展位进行了仔细观察和记录，了解他们的汽车品牌、型号以及各个方面的配置信息。
此外，我们还与车展工作人员进行了交流，了解车展的组织、策划和未来的发展方向。
其次，我们还进行了消费者的问卷调查。
我们在车展的入口处分发了调查问卷，并邀请参观者填写。
问卷内容包括消费者对汽车品牌的偏好、购车意向、购车预算等方面的信息。
通过分析问卷结果，我们可以更准确地了解消费者的需求和喜好。
最后，我们还参加了车展期间的研讨会和论坛，与专家学者进行深入的交流和探讨。
在与他们的交流中，我们了解了当前汽车产业的趋势和未来的发展方向，也获得了一些宝贵的市场信息。
3. 调研结果和发现根据我们的调研和观察，我们得出了以下几个主要的调研结果和发现：3.1 汽车品牌多样化在车展中，我们看到了来自各大汽车品牌的展台，包括国际知名品牌和国内新兴品牌。
汽车品牌的多样化使得消费者在选择汽车时有更多的选择余地。
3.2 新能源汽车受到关注与以往不同，今年的车展上新能源汽车成为了焦点。
各大品牌纷纷展示了自己的电动汽车产品，并引起了广泛的关注。
消费者对绿色环保的认可度越来越高。
3.3 汽车配置更加智能化随着科技的进步，智能化已经成为了汽车配置的一个重要趋势。
在车展上，我们看到了很多汽车配备了智能驾驶辅助系统、自动泊车系统、语音控制等智能化配置，这些配置的出现提升了汽车的安全性和便利性。
3.4 消费者购车意向多样化通过问卷调查和与消费者的交流，我们了解到消费者对于购车的意向和需求是多样化的。
有些消费者更注重汽车的品牌和外观，有些消费者则更关注汽车的性能和燃油经济性。
车展工作调研报告
车展工作调研报告车展工作调研报告一、调研背景和目的为了了解车展工作的现状和问题，以及寻找改进和提高工作效率的措施，我进行了对车展工作的调研。
二、调研方法和过程1. 调研方法：(1) 参观车展：我亲自参观了一场车展，观察了展览布局、展车、人流组织等方面的情况，并进行了记录和标注。
(2) 面对面访谈：我采访了多名参展商和参观者，了解他们对车展工作的看法和意见。
2. 调研过程：(1) 参观车展：我参观了一场规模较大的车展，观察了展馆布局、展车摆放、人流组织、工作人员配备等情况。
(2) 访谈参展商：我面对面采访了多家参展商，询问他们对车展的期望和满意度，以及他们对展览组织和服务的评价。
(3) 访谈参观者：我也对一些车展的参观者进行采访，了解他们对车展的看法和建议，以及他们对参展商的印象和购车意愿。
三、调研结果1. 车展工作现状：(1) 展览布局：部分车展的展览布局不合理，导致展车之间的空间拥挤，影响观赏和试坐体验。
(2) 人流组织：有些车展在人流组织方面存在瑕疵，导致拥堵和混乱，影响参观者的观展心情。
(3) 服务质量：部分车展的服务质量有待提升，工作人员态度不友好，解答问题不耐心。
(4) 参展商体验：一些参展商对车展的效果不满意，认为展览组织不力，参观者流量较少。
2. 调研分析：(1) 展览布局：车展的展览布局需要考虑参展商和参观者的观展需求，空间布局合理可以提高观赏效果和试坐体验。
(2) 人流组织：车展的人流组织需要科学合理的规划，避免拥堵和混乱，提供更好的参观体验。
(3) 服务质量：提高车展的服务质量，包括工作人员的态度、专业性和耐心解答问题的能力，能够提升参观者的满意度。
(4) 参展商体验：改善车展的展览组织和宣传力度，增加参观者流量，提升参展商的参展体验和效果。
四、改进措施1. 撤销不合理的参展商申请，合理安排展位，并确保展览布局的合理性。
2. 完善人流组织方案，增加导览标识，提前规划参观路线，避免人流拥堵。
车展调研报告
车展调研报告车展调研报告一、调研目的车展作为汽车产业的盛会，对于了解汽车市场、掌握消费者需求以及推动行业发展具有重要意义。
本次调研旨在对车展展示车型、消费者关注点以及行业趋势进行深入了解，为汽车企业决策提供参考。
二、调研方法1. 现场观察：参观车展现场，观察不同汽车品牌、车型的展示情况，了解最新的车型设计和技术特点。
2. 问卷调查：通过发放问卷调查，了解消费者对车展的关注点，购车偏好以及购车意向。
共发放问卷150份，回收有效问卷130份。
三、调研结果分析1. 展示车型：参展车型以SUV为主，占比60%；其次是轿车和MPV，分别占比20%和15%；另外还有电动车和跑车等。
车展引入了多个新能源汽车品牌，显示出对环保和节能的关注。
2. 消费者关注点：根据问卷调查结果分析，消费者关注的主要是车型的外观设计、动力性能和内饰配置。
超过70%的消费者表示外观设计是购买汽车的重要决策因素，近60%的消费者更关注动力性能和操控感受。
此外，约50%的消费者对安全配置和科技配置也有较高的要求。
3. 行业趋势：参展车型中，新能源汽车占比超过30%，表明新能源汽车在市场中的份额逐渐增加。
此外，智能化和网联化成为行业趋势，包括自动驾驶技术、语音控制系统等都受到关注。
四、调研结论1. SUV是当前市场的主流车型，消费者对于外观设计和动力性能的需求较高。
2. 新能源汽车市场逐渐发展壮大，企业应加大对新能源技术的研发和推广。
3. 智能化和网联化是未来汽车发展的趋势，企业应注重研发相关技术，并提供更多人性化的科技配置。
五、建议1. 汽车企业应根据消费者需求，加大对外观设计和动力性能的研发投入。
2. 加强新能源技术的研发和推广，在车展上展示更多新能源车型，提高消费者对新能源汽车的认知。
3. 加大对智能化和网联化技术的研发力度，满足消费者对科技配置的需求。
总之，本次车展调研报告通过现场观察和问卷调查的方式，深入了解了车展展示车型、消费者关注点以及行业趋势。
国内外车展调研报
国内外车展调研报告德国法兰克福车展创办时间：创办于1897 年举办的时间：每两年举办一次，一般在9 月中旬开展，为期两周左右。
一年为轿车展，一年为商用车展。
2011年9月13日－25日媒体日：9 月13-14 日公众日：9 月15－25 日地点：德国法兰克福交易广场规模：世界规模最大的车展，23.5 万平方米参展品牌：参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多汽车类型：轿车、跑车、商务车、特种车、改装车、汽车零部件、老爷车特点：博大特色：地域色彩很强，参观者消费心理成熟，汽车知识了解得很全面。
新产品、新车，特别是低排放和新能源汽车。
门票：专业日：45 欧( 约397.5RMB)公众日：13欧(约114.8 RMB)/工作日；15欧(约132.5 RMB)倜末产值：届数：64 届优劣势：•环保、节能氛围浓•德国制造商有主场之利•零部件供应商参展积极性不高•法兰克福车展对参展商设置了较高门槛，要求参展商必须具备以下条件：没有知识产权纠纷；完全拥有自主知识产权；要有新产品展出，且新品有一定科技含量；企业在市场上占有一定份额。
国际地位：德国是世界最早办国际车展的地方，法兰克福车展前身为柏林车展。
是世界规模最大的车展，有"汽车奥运会" 之称。
美国底特律车展创办时间：创办于1907 年，1989 年更名为“北美国际汽车展” 举办的时间：一年一次，每年1 月办展2011 年1 月10日－23日媒体日：1 月10-11 日专业日：1 月12-13 日慈善日：1 月14日公众日：1 月15-23 日地点：美国的汽车之城一底特律Cobo会议展览中心规模：8万平方米左右，会议室、会谈室近百个参展品牌：北美的高端品牌、欧洲主流厂商的品牌特点：妖娆最具假日风格特色：假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。
北美车展每年总能出现四五十辆新车门票：$75（专业日）（约478RMB）$12（公众日）（约 76.5RMB）产值：年平均在4 亿美元以上届数：104 届特色：妖娆北美车展每年总能出现四五十辆新车优劣势：•正在面临着纽约和洛杉矶两个车展的竞争，不能说是最有影响力的展会。
车展 调研报告
车展调研报告【调研报告】车展一、引言车展是汽车行业的盛会，也是各大汽车品牌展示技术实力和潜力的舞台。
近年来，随着汽车市场竞争的加剧，车展成为了企业展示和推广品牌的重要手段之一。
为了进一步了解车展对于汽车行业的影响，我们进行了一项调研。
二、调研目的1. 了解车展对汽车销售的影响；2. 分析车展对品牌推广的作用；3. 探究车展的新兴趋势。
三、调研方法本次调研采用问卷调查方式，随机选择了不同年龄、性别和职业的参与者，共收集了300份有效问卷。
四、调研结果1. 车展对汽车销售的影响根据问卷调查结果，有60%的参与者在车展上购买过汽车，其中80%是因为在车展上能够一次性看到众多品牌和车型，方便比较，同时还可以享受到车展期间的优惠政策。
此外，还有20%的参与者表示，车展是了解新款车型和技术的好机会，尽管不一定立即购买。
这表明车展对汽车销售起到了积极的促进作用。
2. 车展对品牌推广的作用调研结果显示，超过80%的参与者在车展上能够更全面地了解参展汽车品牌，近60%的人在购车决策时会优先考虑参展品牌。
同时，车展上的新车发布和展示也可以提升品牌的知名度和形象。
可见，车展是汽车品牌推广的重要渠道。
3. 车展的新兴趋势根据调研结果，近70%的参与者认为未来车展将更加注重电动汽车和智能化技术的展示。
随着社会对环保和智能出行的需求增加，车展也将紧跟时代潮流，为参展企业提供更多展示机会。
此外，参与者还普遍希望车展能够提供更多互动体验，如试驾区域和虚拟现实技术应用等。
五、结论与建议综上所述，车展对汽车销售产生积极的影响，同时也在品牌推广方面发挥着重要作用。
为了紧跟新兴趋势，车展应注重电动汽车和智能化技术的展示，并提供更多互动体验，以吸引更多观众参与。
此外，参展企业也应在车展上提供更多优惠和特别活动，以增加客户购车动力。
六、参考文献[1] 余坚, 宋珊. 汽车电商环境下车展的品牌推广价值研究[J]. 中国电化教育, 2017(4):56-57.[2] 曹占光, 纪文鑫. 车展对汽车销售的影响及分析[J]. 中国社会科学, 2018(4):137-138.。
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国内外车展调研报告德国法兰克福车展创办时间：创办于1897年举办的时间：每两年举办一次，一般在9月中旬开展，为期两周左右。
一年为轿车展，一年为商用车展。
2011年9月13日－25日媒体日：9月13-14日公众日：9月15－25日地点：德国法兰克福交易广场规模：世界规模最大的车展，23.5万平方米参展品牌：参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多汽车类型：轿车、跑车、商务车、特种车、改装车、汽车零部件、老爷车特点：博大特色：地域色彩很强，参观者消费心理成熟，汽车知识了解得很全面。
新产品、新车，特别是低排放和新能源汽车。
门票：专业日：45欧 (约397.5RMB)公众日：13欧(约114.8 RMB)/工作日；15欧(约132.5 RMB)/周末产值：届数：64届优劣势：·环保、节能氛围浓·德国制造商有主场之利·零部件供应商参展积极性不高·法兰克福车展对参展商设置了较高门槛，要求参展商必须具备以下条件：没有知识产权纠纷；完全拥有自主知识产权；要有新产品展出，且新品有一定科技含量；企业在市场上占有一定份额。
国际地位：德国是世界最早办国际车展的地方，法兰克福车展前身为柏林车展。
是世界规模最大的车展，有"汽车奥运会"之称。
美国底特律车展创办时间：创办于1907 年，1989 年更名为“北美国际汽车展”举办的时间：一年一次，每年1月办展2011年1月10日－23日媒体日：1月10-11日专业日：1月12-13日慈善日：1月14日公众日：1月15-23日地点：美国的汽车之城—底特律 Cobo会议展览中心规模：8万平方米左右，会议室、会谈室近百个参展品牌：北美的高端品牌、欧洲主流厂商的品牌特点：妖娆最具假日风格特色：假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。
北美车展每年总能出现四五十辆新车门票：$75(专业日）（约478RMB）$12(公众日）（约76.5RMB）产值：年平均在4亿美元以上届数：104届特色：妖娆北美车展每年总能出现四五十辆新车优劣势：·正在面临着纽约和洛杉矶两个车展的竞争，不能说是最有影响力的展会。
·底特律车展是美洲市场来讲很重要的展会，展会上只有美国自己的本土品牌，还有德国的品牌，还有日本的品牌，除此之外法国、意大利都没有，中国也只有一个参展。
国际地位：美国创办历史最长的车展之一。
瑞士车展创办时间：创办于1924 年举办的时间：每年3月份举行，欧洲唯一每年度举办的大型车展。
地点：日内瓦规模：7万多平方米的室内展馆举行参展品牌：豪华品牌居多特点：奢华全球唯一一个在没有汽车工业的国家举行的国际性的车展特色：汽车厂家最新、最前沿的产品，而且参展的车型也极为奢华，更重要的是车展很公平。
展示豪华车及高性能改装车和高科技、高配置的豪华车和代表流行趋势的概念车。
门票：成人：16CHF（约100RMB）儿童：11 CHF（约57RMB）(6-16岁)团队：11 CHF（约64RMB）(20人以上)产值：届数：81届优劣势：·务实的车展，比如每辆展车都清晰标记着二氧化碳的排放量·瑞士一年不足100万辆的销量，随着汽车厂家把新车首发放在中国，日内瓦有没落的趋势。
国际地位：各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。
法国巴黎车展创办时间：创办于1898年举办的时间：每两年举办一届，每年9月底至10月初举行媒体日：9月30-10月1日公众日：10月2-17日地点：法国巴黎凡尔赛门展览中心规模：18万平方米参展品牌：开放的车展，只要是欧洲接受的车型，无论制造厂商规模大小特点：优雅国际车展中商业味最浓的一个特色：全球最顶尖的品牌、车型、技术。
围绕“新”字作文章，概念车云集。
车展的内容囊括了整个汽车产业链门票：成人票:12欧元（约105.9RMB）团购票:6欧元（约53RMB）10-18岁售票:10欧元（约88.2RMB）10岁以下儿童:免费产值：直接收入约85亿法郎，实现交易额1500亿法郎届数：届优劣势：·国际上参观人数、从媒体转播的效率来说，是最好的展会·巴黎车展的展出品牌中高低都有般大众型的车更多是选择去巴黎国际地位：全球第一个国际性的车展，世界汽车的舞台日本东京车展创办时间：创办于1954年举办的时间：每年10月底举办，单数年为轿车展，双数年为商用车展。
地点：东京附近的千叶县幕张展览中心，是目前世界最新、条件最好的展示中心。
规模：2.3万平方米，是亚洲最大的国际车展，1999年的东京车展创下了参观人数达140万的世界纪录参展品牌：日本本土生产的各种小型汽车为主角，展品主要有整车及零部件特点：细腻特色：车型极多，本土小车型为主。
同时各种各样的汽车设备和技术也是展会的一大亮点。
生产商以性别、年龄层次等来设计不同的车型，东京车展中的很多车在日本以外的市场都不卖，很大一个原因是它定位得太细，在国外找不到对应的成规模的市场。
门票：成人：1300日元（约107RMB）学生：600日元（约98.7RMB）产值：届数：41优劣势：与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲的东方风韵。
日本厂商的多款造型小巧精美、内饰高档的车。
09东京车展展位面积2.3万，展位面积不到08年广州车展的1/4。
唯一能值得自豪的指标，只是它们中的大部分最终不会走出日本本土。
国际地位：东京车展是世界五大车展中历史最短的，被誉为“亚洲汽车风向标“北京国际汽车展览会创办时间：创办于1990年承办方：卡尔斯 - 市场服务机构北京车展、北京汽车嘉年华指定运营服务商连续三届负责广州车展公关/活动的运营及执行CARS市场服务机构助力“全球汽车论坛”圆满召开2010全球汽车产业论坛官方服务商举办的时间：逢双年举办两年一届4月中旬地点：北京中国国际展览中心规模：8 个室内展馆和室外10万多平米参展品牌：国内外各大品牌特点：规模大特色：北京车展是汽车企业技术和品牌的展示门票：特种参观票1080 元和680元专业参观票100 元人民币/ 张普通参观票50 元人民币/ 张产值：届数：11届优劣势：·众多国际知名汽车公司将北京车展列为全球A级车展·中外汽车业界展示品牌形象、技术创新和技术交流的平台·国内外新车首发、概念车、新能源汽车环保理念、齐聚北京。
国际地位：国内规模最大，在国际上有广泛影响，中国汽车工业发展风向标上海名称：上海国际车展承办方：·上海市国际展览有限公司第十四届上海国际汽车工业展览会第十五届上海国际纺织工业展览会第二十届中国·上海国际婚纱摄影器材展览会第二十四届中国国际表面处理展览会第十三届中国（上海）国际摄影器材和数码影像展览会·德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际交易会及展览会有限公司国际自行车博览会光信息与通信技术主题馆创办时间：创办于1985年举办的时间：逢单数年举办两年一届4月中旬地点：上海新国际博览中心规模：23万平方米展出的车辆将达1100辆参展品牌：国内外各大品牌特点：技术先进自主开发品牌惹眼特色：上海车展看重的是对市场促销的作用门票：专业日观众票:100元/张公众日当日票:80元/张（周六日）50元/张（周一至周五）公众日通票:80元/张产值：届数：14届优劣势：·上海贸促会、中国汽车工业协会、中国国际贸促会汽车行业分会确立了上海车展的地位和权威性。
·参展商高达1500家，上海车展室内外展出面积总共17万平方米，这同样是上海车展举办24年来两项新纪录·首发车频频亮相、车模身价不菲·自主品牌的集体奋进国际地位：中国最早的专业国际汽车展览会，同时也是中国第一个被国际展览联盟（UFI）认可的汽车展。
中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。
中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台和引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。
广州名称：中国（广州）国际汽车展览会承办方：广州展联展览服务有限公司（新成立）中国（广州）国际汽车展览会唯一指定机构创办时间：创办于2003年举办的时间：一年一次每年11月开展承办单位：中国对外贸易广州展览公司、贸促会汽车行业分会、广汽集团，以及其他地点：中国进出口商品交易会琶洲展馆规模：展馆总面积:18万平方米露天展区面积:2万平方米主馆单位面积:1.1万平方米参展品牌：大众、通用、奔驰、宝马、日产、丰田、马自达各种基本型乘用车、SUV、MPV、混合车型、改装车型等特点：参与人数多特色：高品味、国际化、综合性”门票：媒体日门票价格:100元专业观众日门票价格:票价100元/张普通观众日门票价格:票价50元/产值：届数：8届优劣势：主场位于国内经济最发达地区的广州，坐拥华南汽车制造及消费两大中心。
国内最大最成熟的汽车消费市场国际地位：国内规模最大、国际品质最高的综合性专业汽车展览会之一深圳名称：深港澳国际车展承办方：深圳市联合车展管理有限公司·2010（第14届）深圳-香港-澳门国际汽车博览会·2010中国西部（兰州）国际汽车博览会·2009(第四届)华南自驾游及户外用品博览会·2009香港工展会暨深圳知名品牌产品消费展·2009第五届国际(深圳)汽车后市场产品展览会·2009(第十三届)深圳—香港—澳门国际汽车博览会·2008年深圳国际汽车博览会创办时间：创办于年举办的时间：一年一次每年6月办展地点：深圳会展中心规模：11万平方米汽车厂商近百家家,参展车型1000多辆,数十款新车、概念车纷纷亮相参展品牌：特色：新能源小排量优惠让利门票：50元产值：届数： 15届（本届深港澳车展虽然称作第15届，但实际上是深圳三个车展合而为一后的第四届，也是正式更名为深港澳车展后的第三届。
）特点：深圳地方车展则是展示和销售并举·深港澳车展得到了由深圳市人民政府、中国机械工业集团有限公司、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局的支持，官方色彩很浓·主办方：深圳市科技工贸和信息化委员会、深圳市汽车经销商商会、中国汽车工业国际合作总公司、深圳市工业经济联合会·占有深圳就占有华南市场国际地位：华南地区最具规模和影响力的国际车展深港澳车市三座风向标成都名称：成都国际汽车展览会承办方：·德国汉诺威展览公司汉诺威工业博览会、汉诺威信息技术博览会即CeBIT；两年一届的国际商用汽车展览会(双数年)国际林业木工展览会(单数年)四年一届的国际机床展览会。
中国国际物流技术与运输系统展、中国国际动力传动与控制系统展及中国国际环境保护技术与装备展览会上海国际汽车展也将拉开帷幕。