成都动车所实习报告
动车所生产实习报告
一、实习背景随着我国高速铁路的快速发展，动车组的生产与维护成为了我国铁路交通的重要组成部分。
为了更好地了解动车组的生产过程，提高自身的实践能力，我于2023年6月至8月在XX动车所进行了为期两个月的生产实习。
二、实习单位及实习内容1. 实习单位：XX动车所XX动车所是我国南方地区最大的动车组检修基地，承担着大量动车组的检修和维护任务。
实习期间，我主要参与了动车组的检修、维护以及日常运营等工作。
2. 实习内容：（1）动车组检修：学习动车组检修的基本流程，包括动车组外观检查、机械部件检修、电气系统检修等。
（2）动车组维护：了解动车组日常维护工作，包括清洁、润滑、紧固等。
（3）动车组运行监控：学习动车组运行监控系统的操作，了解动车组运行状态。
（4）动车组故障处理：学习动车组常见故障的诊断和处理方法。
三、实习过程1. 入职培训实习初期，我参加了动车所组织的入职培训。
通过培训，我了解了动车所的概况、动车组检修流程以及安全注意事项。
2. 实习岗位分配根据我的专业背景，我被分配到动车组检修车间，担任动车组检修员。
3. 动车组检修在检修车间，我跟随师傅学习了动车组检修的基本流程。
首先，我了解了动车组的外观检查，包括车体、转向架、制动系统等。
然后，我学习了机械部件的检修，如轴承、齿轮箱等。
最后，我学习了电气系统的检修，如牵引逆变器、制动电阻等。
4. 动车组维护在动车组维护过程中，我学习了日常维护工作，如清洁、润滑、紧固等。
通过实践，我掌握了动车组维护的基本技能。
5. 动车组运行监控在动车组运行监控岗位上，我学习了运行监控系统的操作，了解了动车组运行状态。
通过监控数据，我学会了如何判断动车组是否存在故障。
6. 动车组故障处理在故障处理过程中，我跟随师傅学习了常见故障的诊断和处理方法。
通过实践，我提高了自己的故障处理能力。
四、实习体会1. 理论与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
在实习过程中，我不仅巩固了课堂所学知识，还学会了如何将理论知识运用到实际工作中。
动车实训社会实践报告
一、前言随着我国高速铁路的快速发展，动车组作为一种新型的高速列车，已经成为了人们出行的重要交通工具。
为了更好地适应社会需求，提高自己的专业技能，我于近期参加了动车实训社会实践。
以下是我在实训过程中的所见、所闻、所感。
二、实训目的与意义1. 了解动车组的基本结构、工作原理和运行规律。
2. 掌握动车组驾驶、维护和故障处理等技能。
3. 提高自己的实际操作能力和团队合作精神。
4. 为今后从事动车组相关领域的工作打下坚实基础。
三、实训内容与过程1. 动车组基本知识学习在实训初期，我们学习了动车组的基本结构、工作原理和运行规律。
通过理论学习和实际操作，我们了解了动车组的各个组成部分及其功能，如牵引系统、制动系统、供电系统、控制系统等。
2. 动车组驾驶实训在驾驶实训环节，我们首先学习了动车组驾驶的基本操作流程，包括启动、加速、制动、停车等。
随后，在专业教练的指导下，我们进行了实车驾驶操作。
在实训过程中，我们掌握了动车组驾驶的技巧，提高了驾驶水平。
3. 动车组维护实训在维护实训环节，我们学习了动车组各个系统的维护保养方法，如牵引系统、制动系统、供电系统等。
通过实际操作，我们掌握了动车组维护的基本技能，提高了自己的动手能力。
4. 动车组故障处理实训在故障处理实训环节，我们学习了动车组常见故障的诊断和处理方法。
通过模拟故障现象，我们掌握了故障处理的流程，提高了应对突发状况的能力。
四、实训收获与体会1. 提高了专业技能通过本次实训，我对动车组的基本知识、驾驶、维护和故障处理等方面有了更深入的了解，提高了自己的专业技能。
2. 增强了团队合作意识在实训过程中，我们相互协作，共同解决问题。
这使我深刻体会到团队合作的重要性，增强了团队意识。
3. 丰富了实践经验实训过程中，我亲身体验了动车组的生产、运营和维护等工作，积累了丰富的实践经验。
4. 激发了学习兴趣通过本次实训，我对动车组领域产生了浓厚的兴趣，激发了继续学习的动力。
五、总结本次动车实训社会实践使我受益匪浅。
动车队实习报告范文
动车队实习报告范文实习报告实习单位：动车队实习时间：20XX年X月XX日至20XX年X月XX日一、实习背景和目的本次实习是在动车队进行的，动车队是负责管理和维护动车的部门。
通过本次实习，我旨在了解动车队的组织结构和工作流程，提升自己的动车维修技能，并丰富自己在实际工作中的经验。
二、实习过程和主要工作1. 了解动车队的组织结构在实习的第一天，我首先了解了动车队的组织结构和各个部门的职责。
动车队分为技术部、维修部、质量管理部等多个部门，各个部门各司其职，共同协作完成动车的维修和管理工作。
2. 学习动车的基本知识和维修技能在实习期间，我参观了动车队的维修工作区域，并跟随维修人员学习了动车的基本知识和维修技能。
我学习了如何进行动车的常规检查、故障排查和维修，掌握了动车的各个部件的结构和功能，增强了自己的动车维修能力。
3. 参与动车维修实际操作在实习的后期，我有机会参与了一些动车的维修实际操作。
我和其他维修人员一起完成了一台动车的故障排查和修复，学习了如何在紧张的时间内进行高效的维修工作，并且学习了如何与其他维修人员合作，互相配合完成任务。
三、实习收获和自我评价通过本次实习，我对动车队的工作流程和维修技能有了更深入的了解。
我学到了很多关于动车维修的知识和技能，并且在实际操作中得到了实践。
我发现动车的维修工作需要细心和耐心，需要不断积累经验和修炼技能。
我也发现了自己在动车维修方面的短板，比如对于某些复杂故障的排查和修复还不够熟练，需要进一步学习和提升。
四、实习总结和建议通过本次实习，我深刻体会到动车维修工作的重要性和复杂性。
我认为，动车队可以继续加强实习生的综合素质培养，包括技术能力的提升、团队协作能力的培养等。
此外，动车队还可以加强与其他单位的协作和交流，以提供更好的维修服务给乘客和单位。
综上所述，本次实习让我受益匪浅，对动车维修工作有了更深入的了解，并提升了自己的动车维修能力。
我会继续努力学习和提高自己，在将来的工作中能够更好地为动车队和乘客提供质量更高的维修服务。
动车所实习报告
动车所实习报告篇一：成都动车所实习报告“3+1”人才培养综合实践报告系别专业学生姓名学号年级指导教师教务处制表XX 年3月9日篇二：动车段见习论文见习总结刚来到广州动车段。
对于一个非动车组技术专业的大专毕业生来说，从事动车组检修方面的工作，充满的了迷茫，同时也感到无力。
刚入路的时候进行的安全、规章制度的学习，我能深深地感受到，动车组检修是一个科技含量高同时有伴随着危险的工作。
特别是高电压方面的安全问题。
通过这段时间的学习。
我对动车组检修，运用等方面有了一个大概的认识。
同时也牢牢铭记安全生产，不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。
安全培训以后，我被分到广州东动车运用所。
在这里我们最先接触的还是安全学习。
安全这一底线无论何时，无论何地都不能去碰，同时也打消了那一点点的侥幸的心理。
下到班组很长的一段时间里，我们就是跟着师傅。
师傅们干，我们看。
那个时候真的觉得无聊，同时也感到担心。
我时常的问自己：我能胜任这个工作吗？通过和师傅的沟通，以及工班长的给我们做的思想工作。
让我又有了信心，这份工作我能做好。
当我们可以干一些工作的时候，我们开始了简单的工作，例如除尘。
除尘吗!打扫卫生，谁不会啊。
干了之后才知道，不简单。
同时也感到自己和师傅们的差距。
不管是在工作的速度，还是工作的质量上。
休息的时候就在想，还是自己太浮躁了。
时间长了，慢慢接触一些东西，觉得自己要学的还有很多。
本着从简单到难的方法，我决定从电路图开始入手。
机电专业毕业，在电路图方面接触的多，并且觉得基础还可以。
当兴冲冲的拿着那本厚厚的电路图，翻开第一页。
懵了，完全不知道画的是什么！不服的一直翻页，希望能找到一些自己知道的东西。
给自己一些心理上安慰，结果……后来的一个周的时间里通过自己的琢磨和向师傅询问。
慢慢的学会了电路图。
会看电路图了，很有成就感。
打算再接再厉把电路图彻底搞明白。
看了很长时间以后，发现自己想多了。
同时也明白了，电路图在需要的时候是拿来参考的，它不能描述出设备的工作原理以及工作过程等方面的信息。
动车组实习报告
动车组实习报告
本次动车组实习，我深刻地学到了许多专业知识和技能。
在实习期间，我有幸跟随导师和同事一起工作，实践动车组列车的日常运营管理、维修保养和安全检查等方面的工作。
首先，我参与了动车组列车的日常运营管理工作。
这包括了车辆的调度、排班和乘务人员的安排。
我学会了如何根据列车的运输需求，合理安排车辆和乘务人员的轮换，确保列车运行的正常安全。
其次，我也参与了动车组列车的维修保养工作。
我学会了如何对列车进行常规的检修和保养，以及如何识别和解决列车中可能出现的故障问题。
这些知识和技能对我今后从事动车组列车的维修工作将有很大的帮助。
最重要的是，我还学会了动车组列车的安全检查和应对突发事件的方法。
我了解了列车的安全设备和紧急应对措施，学会了如何在紧急情况下保障乘客的安全。
通过这次实习，我收获颇丰，不仅增加了专业知识和技能，也让我深刻体会到动车组列车运营工作的重要性和复杂性。
我会把这次实习的收获应用到今后的工作中，不断提升自己的专业能力，为动车组列车的安全运行尽自己的一份力。
感谢导师和同事们在实习期间对我的指导和帮助，让我受益匪浅。
动车所生产实习报告
一、实习目的本次动车所生产实习是我作为一名机械工程专业学生，将所学理论知识与实际生产相结合的重要实践环节。
通过为期两周的实习，我旨在深入了解动车组的生产流程、技术特点以及相关管理知识，提高自己的专业技能和综合素质，为今后从事相关领域工作打下坚实基础。
二、实习时间与地点实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日实习地点：XX市动车所三、实习单位介绍XX市动车所是负责动车组检修、维护和保养的专业机构，拥有先进的生产设备、完善的管理体系和高素质的技术人才。
实习期间，我有幸参观了动车所的各个部门，包括检修车间、检测中心、调度室等，对动车所的运营模式有了初步的了解。
四、实习内容1. 动车组检修工艺流程学习在检修车间，我跟随师傅学习了动车组检修的基本流程。
从动车组入库、拆解、检测、维修、组装到出厂，每个环节都有严格的质量控制标准。
我深刻体会到，动车组检修工作对安全性和可靠性要求极高。
2. 动车组检测技术学习在检测中心，我学习了动车组检测设备的使用方法。
检测中心配备了先进的检测设备，如超声波检测仪、磁粉探伤仪等，能够对动车组的关键部件进行精确检测，确保动车组的安全运行。
3. 动车组调度管理学习在调度室，我了解了动车组调度管理的基本流程。
调度人员负责动车组的运行计划、线路安排、时刻表编制等工作，确保动车组按时、安全、舒适地运行。
4. 现场观摩与交流实习期间，我还参加了动车所组织的现场观摩活动，参观了动车组的检修现场，与一线工人和技术人员进行了深入交流。
通过观摩和交流，我对动车组的生产过程有了更直观的认识。
五、实习收获1. 专业知识提升通过实习，我对动车组的生产工艺、检测技术和管理模式有了更深入的了解，使我的专业知识得到了进一步提升。
2. 实践能力增强在实习过程中，我学会了如何将理论知识运用到实际工作中，提高了自己的实践能力。
3. 团队协作意识增强实习期间，我与同事们共同完成了各项任务，培养了良好的团队协作意识。
动车实训报告心得体会
一、前言时光荏苒，转眼间动车实训已经接近尾声。
这段时间里，我有幸参加了为期一个月的动车实训，从理论学习到实践操作，从服务礼仪到应急处置，收获颇丰。
以下是我对这次实训的心得体会。
二、实训目的1. 了解动车组的基本构造、工作原理和运行机制。
2. 掌握动车组乘务员的服务规范和操作技能。
3. 培养良好的职业素养和团队协作精神。
4. 提高应对突发事件的能力，确保旅客安全。
三、实训内容1. 动车组基本知识在实训初期，我们学习了动车组的基本构造、工作原理和运行机制。
通过理论学习，我对动车组有了更深入的了解，为后续实训打下了坚实的基础。
2. 乘务员服务规范实训过程中，我们重点学习了动车组乘务员的服务规范。
包括仪容仪表、语言表达、服务态度、应急处置等方面。
通过模拟演练，我们掌握了乘务员的基本服务技能。
3. 乘务员操作技能实训期间，我们进行了乘务员操作技能的培训。
包括车厢检查、旅客引导、票务处理、餐饮服务、应急处理等。
通过实际操作，我们熟练掌握了各项技能。
4. 团队协作动车组乘务工作需要良好的团队协作。
在实训过程中，我们通过分组合作，共同完成各项任务。
这使我们认识到团队协作的重要性，也提高了我们的团队意识。
5. 应急处理在实训的最后阶段，我们学习了应急处置知识。
包括火灾、故障、旅客受伤等突发事件的应对措施。
通过模拟演练，我们提高了应对突发事件的能力。
四、心得体会1. 理论与实践相结合通过这次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实际工作中，才能真正提高自己的综合素质。
2. 良好的职业素养动车组乘务工作要求乘务员具备良好的职业素养。
在实训过程中，我认识到要成为一名优秀的乘务员，必须注重自身的修养，树立良好的服务意识。
3. 团队协作精神动车组乘务工作需要良好的团队协作。
在实训过程中，我学会了如何与同事沟通、协作，共同完成工作任务。
4. 应对突发事件的能力通过应急处置培训，我提高了应对突发事件的能力。
动车工程系实习报告
一、实习目的本次动车工程系实习旨在通过实际操作和现场观察，加深对动车组相关理论知识的学习和理解，提高实际操作技能，培养团队协作和沟通能力，为将来从事动车工程领域的工作打下坚实的基础。
二、实习时间2023年7月1日至2023年7月31日三、实习单位XX铁路局动车段四、实习内容1. 动车组基础知识学习实习初期，我们首先进行了动车组基础知识的学习，包括动车组的结构、工作原理、维护保养等方面的知识。
通过理论学习，我们对动车组有了初步的认识。
2. 现场参观与操作在动车段工作人员的带领下，我们参观了动车组的各个部分，如车头、车体、动力系统、制动系统等。
同时，我们还亲自动手操作了一些设备，如动车组的空调系统、制动系统等。
3. 动车组维护保养在实习期间，我们参与了动车组的日常维护保养工作。
这包括对动车组的外观进行检查、清洁，对电气系统、制动系统、转向架等进行检查和维护。
通过实际操作，我们掌握了动车组维护保养的基本技能。
4. 动车组故障排除在动车段技术人员的指导下，我们学习了动车组常见故障的诊断和排除方法。
通过模拟故障场景，我们掌握了故障分析、排除的流程和技巧。
5. 团队协作与沟通在实习过程中，我们与动车段的工作人员进行了密切的沟通和协作。
这包括共同完成动车组的维护保养、故障排除等工作。
通过团队协作，我们提高了沟通能力和团队协作能力。
五、实习心得与体会1. 理论联系实际通过本次实习，我深刻体会到理论知识的重要性。
在实习过程中，我们不仅学习了动车组的相关知识，还将这些知识应用于实际操作中，使理论知识得到了巩固和提高。
2. 实践技能提升实习期间，我们亲自动手操作，参与了动车组的维护保养和故障排除工作，使我们的实践技能得到了很大提升。
3. 团队协作与沟通在实习过程中，我们学会了如何与团队成员进行有效沟通，如何分工合作，共同完成工作任务。
这为我们今后从事相关工作打下了良好的基础。
4. 职业素养培养实习期间，我们严格遵守动车段的工作纪律，认真完成各项工作任务，培养了良好的职业素养。
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2、维修方式
指导教师评语
评阅人评语
成绩评定
成绩（百分制）：
答辩委员会主任：
年 月 日
(5)在动车所实习的那段时间，每天回到住宿的地方后对都对这天的实习内容进行简要的书面整理，如果还有不清楚的地方可以向师傅们请教，他们都会热情的讲解。
动车的快捷性和舒适性优势越来越突出，故而动车运行的列数也每日剧增，这对动车的维护和检修增加了难度，所以除了安照规程进行正常的工作外，还需要改革创新，提高检修速度和质量。同时，由于动车所运行的车型较多，在掌握了自己所负责车型的检修技术后，应拓展自己的技术面，了解并掌握其他车型的检修技术，全面提升自己。
“3+1”人才培养综合实践报告
系别
专 业
学生姓名
学 号
年 级
指导教师
教务处制表
2015年3月9日
实习单位
成都铁路局
实习地点
成都
实习时间
校内指导教师
校外指导教师
实践项目
成都动车所实习培训
综合实践的目的及要求
动车组，亦称多动力列车组合（Multiple Units,MU）电力动车组叫做EMU内燃动车组，把动力装置分散安装在每节车厢上。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组的动力来源分布在列车各个车厢上的发动机，而不是集中在铁路机车上。电力动车组又分为直流电力动车组和交流电力动车组两种。动车组有两种牵引动力的分布方式，一是动力分散，二是动力集中。但实际上，动力集中式的动车组严格上来说只能算是普通的机车+车辆模式的翻版再升级。动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。成都东动车运用所主要负责动车的保养维护以及一级修和二级修，由于动车在线路上运行时的速度较高，而我国自己的技术还有所欠缺，还有很多问题需要解决。因此对动车及时的进行检修和维护就十分重要了，动车所里的每项工作任务都需要工作人员拥有过硬的知识和技术，需要检修人员对动车的整体构造、各部件的工作原理和结构有足够的了解，并熟练的掌握各项检修技术。而我们作为即将参加工作的大学生，同样需要认识和学习这些检修中必备的技术，以便日后工作时能运用到动车的运用和检修中去。这就是此次综合实践的目的。
综合实践的主要内容及收获
第一部分：安全教育
安全教育是进入每个部门必须进行的一项任务，有良好的安全意识既是对自己的负责也是对他人的负责。安全教育不仅是让我们在实习以及日后工作中时时注意自身安全，同时也要注意他人安全，作为一名铁路人，应该时时把安全放在首位。由于动车所的环境复杂，比如，动车很多情况都是需要供电作业，接触网上式25Kv的高压，此外，动车检修还需要在车底和一层平台、二层平台等进行检修工作，在车底的时候，需要注意车底部架上的零部件，因为大多数零部件都是大型钢材，所以在底部进行检修时，抬头前需要注意头顶的零部件；在高层平台的时候，主要是要注意脚下要踩踏实。
动车组检修作业在检修基地主要为检查、拆装、检测、试验，除转向架以外，其他大部件检修采用换件的方式委托该部件的制造工厂承担。而动车所主要负责一级修和二级修，所以目前的采用的维修方式主要是一下三种：
(1)定期维修（又称计划修）
(2)视情维修（又称状态修）
(3)事后维修（又称故障修）
3、维修方式的选择
选择维修方式应该从设备发生故障后对安全和经济性的影响来考虑。定期维修和视情维修均属于预防性维修，可以预防渐进性故障的发生，事后维修则是非预防性的，多用于偶然故障或用于预防维修不经济的机件。定期维修是按时间标准进行送修的，视情维修是按实际状况标准，而事后维修则不控制维修时间。
ห้องสมุดไป่ตู้（2）对空调设备进行除尘维护。
（3）对座椅、门窗进行检查和维修。
（4）对车内照明设备的清理和检修。
通过本次在成都东动车所的实习培训，更加全面的了解和掌握了动车的整体结构以及各个部件的功能和工作原理，同时结合自己在校学到的专业知识，对动车有了较为完整的了解，这也对我日后的工作有着极大的帮助。在动车所实习的时候，不仅仅从指导老师那里学到了充足的理论知识，也在跟着检修师傅时学到了很多实际操作中的经验，这些都让我得到了很大的收获。这样的实习培训对于我们即将参加到工作中的人来说，是非常的有帮助的，不仅仅是增加了实践经验，同时也为以后实际参加工作累积技术经验，让我能更快的适应和胜任自己的工作，并能在工作中积极主动地思考，提高自己的专业技术水平。
根据此次实践的目的，也就明确了这次综合实践的要求：
（1）安全，动车检修时分为无电作业和带电作业，带电作业时接触网有25kV的高压电，进行带电作业时必须注意自身安全。同时，动车所里动车的进出所较为频繁，虽然有广播通知，但仍需时时注意。所以在实习过程中，必须注意自身和别人的人生安全。
（2）动车的维护和检修都是按照固定的工作流程进行的，检修前要求检修人员熟悉并掌握相关规程。对动车上的易损部件的结构和原理必须熟悉掌握，以便在进行工作检修时能迅速正确的处理动车故障。
（3）动车所主要负责动车的一级修、二级修和专项维修等。这次由成都铁路局安排的动车所实习主要是为了让我们熟悉这些检修过程，并亲身参与到检修工作中去，增加我们对动车检修的了解和认知。在进库检修前都会有关于本次检修列车的故障情况介绍，以便了解本次检修的重点和关键所在。
（4）除了实际操作以外，动车所还在学习室集中组织我们学习了关于安全教育方面的问题，以及如何应对动车发生紧急故障的处理方法等。并在学习完成后，进行了相关内容的测试，测试分为口试和笔试，让我们加深了对学习内容的理解和记忆。
三种维修方式各有其适用范围，从这个意义上讲，它们本身并没有先进落后之分。然而应用是否恰当，则有优劣之分。问题的关键是应该根据维修的具体情况，正确的选择维修方式。在现代复杂设备上往往三种维修方式并存，相互配合使用，以充分利用各个机件的固有可靠性。
4、维修的主要内容
在实习期间主要进行见习的内容主要有：
(1)安全教育和基础知识培训。
在安全教育学习中最大的收获是明白了在动车所中工作，个人的安全意识十分重要，安全操作高于一切，同时也学习到了在各个检修项目中所需要注意的安全细节，无论是登顶或是车下检修等等。熟悉自己以后的工作环境和注意在以后的工作中必须注重的关于动车运用和检修过程中的安全问题。
第二部分：动车检修基础知识学习
1、维修制度