环链斗式提升机安装说明书
斗式提升机安装使用说明书（皮带）
⽃式提升机安装使⽤说明书（⽪带）⽃式提升机安装使⽤说明书东台市申达机械制造有限公司电话：*************传真：*************A、设备安装⼀.安装⼯作必须有钳⼯、起重⼯、电⼯、电焊⼯等专业⼯⼈参加。
⼆.安装时⾸先要⽤⽔平仪找平基础和安装⽀架的⽔平度，然后使之固定。
三⽃式提升机的安装：1.按照制造⼚家出⼚时各段连接标记顺序组装。
应保证机壳⽔平和垂直，特别要保证机壳内壁的平直度，不允许接⼝法兰和导轨处有上下、左右的错移，以保证链条、料⽃运⾏时不致产⽣卡碰现象。
2.机体组装后测定其总的不直度。
根据提升机的长短，确定机⾝外壁对头、尾轮中⼼的最⼤总偏差值不应超过下表尺⼨范围。
3.头轮、尾轮及托轮必须对中，各轮轴应保持平⾏，以避免链条、料⽃在运⾏时跑偏。
4.调整完成后，头部必须牢固地焊于安装⽀架或基座上。
尾部、中间机壳和其他节段应适当固定（固定⽅式见设计要求）。
以防⽌输送机在运⾏时产⽣摇摆位移。
B、试车运转⼀.空载运转：完成输送机各部分安装⼯作检查合格后，即可进⾏空载运转试验。
开车前应做如下⼯作：1.所有轴承、传动部件的轴孔和减速器内应有⾜够的润滑油。
2.检查和清除提升机槽内部遗留的⼯具，铁件或其它杂物。
3.全⾯检查输送机各部分是否完好⽆损。
当上述各项⼯作准备做好后，先⼿动盘车，观察料⽃是否与壳体卡碰和跑偏，当⽆缺陷后，可接通电源，点动开车。
如运转正常，即可进⾏空载运转。
空载运转时，在头部、尾部和中间各主要部位，应设有专⼈观察链条，料⽃和驱动部分的运转情况。
如发现问题应及时停车。
当空载运转2⼩时并对运转情况认为满意后，可进⾏负载运转试验。
⼆.负载运转：空载运转合格后，即可加料进⾏负载试验。
⾸先空载启动，待运转正常时，逐渐加料，⼒求加料均匀，不得骤然⼤量加料，以防⽌堵塞或过载。
加料⼝应设有附合设计进料块度要求的格⽹，以防⽌⼤块物料或铁块混⼊机槽中。
试运转时应做好原始记录，其中包括空载和负载运转时的电压、电流、功率、刮板链条运⾏速度等，并查对和设计要求是否吻合。
斗式提升机-安装使用说明书
安装使用说明书斗式提升机一、斗式提升机的用途及特点斗式提升机是通过挂在链条或胶带上的料斗将进入斗式提升机底部的物料掏取后提升至顶部经离心力从出料口抛出的输送设备。
斗式提升机有胶带式、链条式二大类型。
斗式提升机结构简单、密封性好、安装维修方便、使用寿命长。
由于具有良好的密封性，对改善工人的操作条件和防止环境污染等方面都有较突出的优点。
二、斗式提升机的结构图（一）斗式提升机部件组成总装图（图1）三、斗式提升机的安装、调试及维护1、设备的安装根据安装图对设备进行拼装，机尾部件就位时要确保其中心线的位置及水平在自由公差范围内，然后按图及各中间壳体上的编号逐节安装至机头部件。
每安装一节都安用线锤测量及水平仪找准。
安装完毕后用测量仪器找准，使其头部与尾部（头轮与尾轮），垂直度，直线度符合要求（表2）（表2）注：K值为头、尾轴的偏心距由于转轮在壳体内部不便测量，因此首先要对斗式提升机的外形进行测量调整，并满足表（3）的偏差要求：在设备安装调整到位后，将斗提机的加固支架定位焊死，使斗提机不能晃动。
安装链条前要打开斗提机斗部罩壳，将预先安装好的链条由机头链轮装入，再从机尾作业口处用销轴把链条连接。
料斗从机尾装入，并从链条提升的一侧装起，这样由于防逆转装置的作用链条不会因料斗的自重引起转动而发生危险。
2、设备的调试设备空载试车前要注意检查以下几方面内容：①减速机注满68#液压油。
②电机减速机转向要正确，减速机的出轴应顺时针转动。
由于主轴上有防逆转装置，因此减速机出轴转向不正确将引发事故。
有时减速机安装方式可能有变化，为确保安全可靠，最好在试车前将防逆转装置脱开，待确定转向正确后再将其装好。
③检查壳体内是否有异物，如焊条、边角料。
3、设备的维护①向斗式提升机各部分给油，根据表4，本表为一天8小时运转计算。
②斗提机开机后2-3秒后方允许有物料进入，斗提机进料停止5分钟后才能使其停机。
③经常检查转动滚子链及斗链的运转及磨损情况，及时调整，发现隐患及时处理。
TH型安装使用说明书
TH型斗式提升机使用说明书一、概述TH型斗式提升机具有输送量大，提升高度高，运行平稳可靠，寿命长等显著特点。
其主要性能及参数符合JB3926-85《垂直斗式提升机》标准。
牵引用圆环链符合GB/T12718-91《矿用高强度圆环链》。
TH型斗式提升机可用来输送温度较高的物料，所输送的物料温度不超过250℃。
用来输送密度ρ不大于1.5t/m3的粉状、粒状及小块状的无磨琢性、半磨琢性的物料，如煤、水泥、石块、砂、黏土、矿石等。
卸料方式为混合式或重力式。
TH型斗提机被广泛地使用于各工业部门，如建材、电力、化工、冶金、煤炭、轻工、粮食等行业。
二、性能特点TH型环链斗提机具有如下的特点：★输送量大，与同型号HL型相比，输送量增大近一倍；★更换方便，节约成本。
因采用了组装式链轮，轮体与轮缘用高强度螺栓联接在一起。
当链轮磨损到一定程度时，可拧下螺栓，拆换轮缘，更换方便。
从而降低了维修费用。
★噪声低，符合当前环保要求。
传动装置采用了ZLY型减速机，该减速机是按ZBJ19004-88标准生产的新型硬齿面减速机，齿轮经渗碳，淬火，磨齿等工艺精制，具有体积小，重量轻，承载能力高，寿命长，效率高噪声低等优点。
★传动装置安装了逆止器，有效防止“倒料”的发生。
★牵引件为低合金钢制造的高强度圆环链，经合理热处理后，具有抗拉强度高，耐磨性好，使用寿命长的优点。
TH型斗提机有两种料斗：Zh型（中深斗）一般适用于输送湿的，易结块的，较难抛出的物料，如湿砂、型砂、化肥、碱粉等。
Sh型（深斗）适用于输送干燥的，松散易于抛出的物料，如水泥、熟料、碎石、煤块等，其输送量也比Zh型的大。
三、技术参数表1技术参数表选用时应根据物料特性查表2.求得ψ修正值予以修正则为能力输送量。
五、料斗填充系数表表2六、TH型斗式提升机的安装要求1.斗提机下部区段的支撑面，必须保证坐落在基础的水平面上。
2.斗提机的上部驱动轴和下部张紧轴应在同一垂直平面内，并且两轴心线均应与水平面平行。
TH315斗式提升机说明书
绪论斗式提升机是连续垂直或大倾角提升粉状物料的输送机械，具有结构简单、能耗低、维护方便、体积小、占地面积少、封闭输送对环境污染小、布置灵活及适应性强等特点。
在港口主要用于散货码头筒仓系统内，也可用于其他输送环节的散料垂直提升。
国内斗提机的设计制造技术是50 年代由前苏联引进的, 直到80 年代几乎没有大的发展。
在此期间, 虽各行业就使用中存在的一些问题也作过一些改进, 如ZL 型和钩头链式斗提机的设计等工作, 但大都因为某些原因未能得到推广。
自80 年代以后, 随着国家改革开放和经济发展的需要, 一些大型及重点工程项目引进了一定数量的斗提机, 从而促进了国内斗提机技术的发展。
有关斗提机的部颁标准JB3926—85 及按此标准设计的TD、TH 及TB 系列斗提机的相继问世, 使我国斗提机技术水平向前迈了一大步, 但与国际先进水平相比仍存在相当大的差距, 尤其是板链式斗提机存在的差距更大一些。
目前国内生产的带斗式提升机的输送量可达15433/m h。
换链斗式提升机的最大输送量可达11343/m h。
斗式提升机用于垂直或倾斜时输送粉状、颗粒状及小块状物料。
斗式提升机的优点是：横断面上的外形尺寸较小，可使输送系统布置紧凑，提升高度达，有良好的密封性等；缺点是：对过载的敏感性打，料斗和牵引构件易损坏。
而且其提升物料的高度可达80m（如TDG型），一般常用范围小于40m。
大多数时候采用垂直式斗式提升机，当垂直式不能满足特殊工艺要求时，才采用倾斜式提升机。
由于倾斜式斗式提升机的牵引构件在垂度过大时需增设支承牵引构件的装置，而使结构复杂，因此很少采用倾斜式斗提机。
在现代的工农业生产中，机械化程度，决定了生产效率和经济效益。
斗式提升机的应用，提高了机械化程度，降低了劳动强度，取得了良好的经济效益和社会效益，促进了生产力的迅速发展，节约的人类在工作中所需的人力、物力和时间等等；也在一定程度上保证的生产安全，提高经济效益。
斗式提升机-安装使用说明书1.
洛阳盛豫重工机械有限公司 斗提机安装说明书安装使用说明书洛阳盛豫重工机械有限公司斗式提升机型号:目录一、斗式提升机的用途及特点 (2)二、斗式提升机的型号及结构图 (2)1、斗式提升机的规格型号 (2)2、斗式提升机的部件组成 (2)三、斗式提升机的安装、调试及维护 (3)1、设备的安装 (3)2、设备的调试 (4)3、负载运转 (4)4、设备的维护 (5)四、斗式提升机的故障处理 (6)五、易损件及备品备件清单 (7)一、斗式提升机的用途及特点斗式提升机是通过挂在链条或胶带上的料斗将进入斗式提升机底部的物料掏取后提升 至顶部经离心力从出料口抛出的输送设备。
斗式提升机有胶带式、链条式二大类型。
斗式提升机结构简单、密封性好、安装维修方便、使用寿命长。
由于具有良好的密封性，对改善工人的操作条件和防止环境污染等方面都有较突出的优点＜二、斗式提升机的型号及结构图（一）斗式提升机有DT D 二大系列6种规格（见表1） （表1）系列型号链式（DT ） DT30 DT45 NE50 NE100 胶带（D ） D160 D250 D350 D450 （二）斗式提升机部件组成总装图（图1） 三、斗式提升机的安装、调试及维护安装工作必须有钳工、起重工、电工、电焊工等专业工人参加，安装时首先要用水平 仪找平基础和安装支架的水平度，然后使之固定。
1设备的安装E J}'= ------1 1:!T ■iJ h 丄1十1 1 4- 1 VTpFl根据安装图对设备进行拼装，机尾部件就位时要确保其中心线的位臵及水平在自由公差范围内，然后按图及各中间壳体上的编号逐节安装至机头部件。
每安装一节都安用线锤测量及水平仪找准，不允许接口法兰和导轨处有上下、左右的错移，以保证链条、料斗运行时不致产生卡碰现象。
对于需要重新组装焊接等组件，按出厂时各部件连接标记及图纸顺序安装，并符合规定安装完毕后用测量仪器找准，使其头部与尾部（头轮与尾轮），垂直度，直线度符合要求（表2）（表2）由于转轮在壳体内部不便测量，因此首先要对斗式提升机的外形进行测量调整，并满足表（3）的偏差要求：（表3）在设备安装调整到位后，将斗提机的加固支架定位焊死，使斗提机不能晃动。
TH500斗提机安装使用说明书
HL500斗式提升机安装使用说明该提升机是物料垂直输送设备，用于复混肥生产中把物料提升到一定高度而设计的，使用该设备可有效提高生产车间空间，提高厂房的利用率。
本提升机为混合重力方式卸料，掏取式装料。
特点：1、输送量大，输送垂直度高；2、采用组合式链轮，凹槽正好与链条环节配合；3、牵引件为低合金钢高强度圆环链，经适当热处理后，具有很高的抗拉强度和耐磨性，使用寿命长；4、转动装置分左、右两种装配方式，可根据设计选择方向。
一、技术参数1、规格型号：HL500型，斗宽500，根据工艺设计高度确定总高。
2、链轮外径Φ600，料斗运行速度每秒1.4m左右，提升量每小时22吨左右。
3、提升物料，适于输送堆积密度大于1-1.5吨/m³的粉状及小块状物料，物料温度不超过250℃。
4、配套传动件型号：BWD14-29-11-4P摆线针轮减速机1台。
二、设备安装使用说明1、本提升机底座首先与提升机基础予埋件焊接；然后吊装中间连接箱体；最后吊装提升机头部，箱体之间采用螺丝紧固。
2、提升机箱体安装妥当后，吊装链条及料斗，每7节环链为一组，链条与斗采用环钩螺丝固定。
3、设备吊装完毕后，在传动件一侧必须现场安装扶梯与检修平台、护栏，方便维修、保养。
三、设备维修与保养1、在生产中该设备必须先运行，以防止被物料堵塞；在停机时最后关机，提空箱体内的物料，下班前打开底座侧门，清理剩下余料。
2、当物料过湿、过粘时会出现提升量不足，须清理和敲打干净斗底，恢复料斗容量，达到扩大提升量的目的。
3、该设备在运行一段时间后链条会磨损，整个链条延长，运行时易打滑，可调节下方丝杆，当丝杆无法在调时，可以切断链条减少节数，丝杆不能调的太紧，以手能盘动为宜。
4、减速机出厂前只加少量调试机油，设备试车前必须加机油，方可连续运转，今后定期加油。
斗式提升机使用说明书
斗式提升机使用说明书一、斗式提升机特点与用途特TD/TG系列斗式提升机具有占地面积小，提升高度高，输送量大，动力消耗低和密封性好等特点。
适用于作粮食、食品、饲料、矿山、工业等粒状和粉状物料垂直输送设备。
二、设备结构及外形尺寸1、机脚；2、进料斗；3、机座；4、机筒；5、调节机构；6、料斗带；7、料斗；8、观察窗；9、机头；10、机头盖；11、逆止器；12、电机三、斗式提升机安装1、安装提升机应首先固定好机座，机座应固定在可靠的基础上，然后在机座上依次连接机筒，最后连接机头和安装减速电机。
2、整机安装校直后，机筒在穿过楼层处必须与楼板固定，若附着物，应安设支承机壳的支架，以防止整个机器倾斜和位移。
3、机筒连接允许垫入密封垫，以保证密封。
4、提升机的料斗按要求安装在料斗带上，装好料斗的料斗带两端分别从机头放入。
绕过头轮和底轮，早操作孔处进行连接。
在装置料斗带时。
应将底轮调至最高位置。
5、校正头轮轴至水平，并使头轮轴和尾轮轴位于统一垂直平面内。
6、斗式提升机为垂直输送设备，头轮、底轮、机筒的中心线应力求在同一铅垂线上，其偏差每米长度不超过2毫米，积累偏差不超过8毫米。
7、料斗装于提升机内，不应有偏斜造成碰撞机壳现象发生。
8、张紧装置应保证料斗带具有均匀的正常工作所必须的张紧力。
9、当提升机安装完毕后，应向各润滑部位加注润滑油，进行空载试车，空载试车正常后，方可进行负载试车和投入生产。
五．斗式提升机操作1、提升机应在空载下启动，待运转正常后，方可向提升机进料，进料应是均匀的。
以免机座内被物料堵塞，若发生堵塞，必须立即停止进料，拉开插板，清除机座内堵塞物料（严禁将手伸进机座内扒料），待料斗带运转正常后再重新进料。
2、停车前，应先停止进料，待物料基本卸空后才能停车。
3、料斗带跑偏或打滑可调节机座上的调节丝杆。
六、斗式提升机维护和保养为延长设备使用寿命，保证正常运转，应对紧固件料斗等定期进行检查，发现磨损或变形等机件，应即时修理或更换，并注意保持轴承有良好的润滑。
斗式提升机安装使用说明书
斗式提升机安装使用说明书安装使用说明书斗式提升机一、斗式提升机的用途及特点斗式提升机是通过挂在链条或胶带上的料斗将进入斗式提升机底部的物料掏取后提升至顶部经离心力从出料口抛出的输送设备。
斗式提升机有胶带式、链条式二大类型。
斗式提升机结构简单、密封性好、安装维修方便、使用寿命长。
由于具有良好的密封性，对改善工人的操作条件和防止环境污染等方面都有较突出的优点。
二、斗式提升机的结构图（一）斗式提升机部件组成总装图（图1）三、斗式提升机的安装、调试及维护1、设备的安装根据安装图对设备进行拼装，机尾部件就位时要确保其中心线的位置及水平在自由公差范围内，然后按图及各中间壳体上的编号逐节安装至机头部件。
每安装一节都安用线锤测量及水平仪找准。
安装完毕后用测量仪器找准，使其头部与尾部（头轮与尾轮），垂直度，直线度符合要求（表2）（表2）注：K值为头、尾轴的偏心距由于转轮在壳体内部不便测量，因此首先要对斗式提升机的外形进行测量调整，并满足表（3）的偏差要求：在设备安装调整到位后，将斗提机的加固支架定位焊死，使斗提机不能晃动。
安装链条前要打开斗提机斗部罩壳，将预先安装好的链条由机头链轮装入，再从机尾作业口处用销轴把链条连接。
料斗从机尾装入，并从链条提升的一侧装起，这样由于防逆转装置的作用链条不会因料斗的自重引起转动而发生危险。
2、设备的调试设备空载试车前要注意检查以下几方面内容：①减速机注满68#液压油。
②电机减速机转向要正确，减速机的出轴应顺时针转动。
由于主轴上有防逆转装置，因此减速机出轴转向不正确将引发事故。
有时减速机安装方式可能有变化，为确保安全可靠，最好在试车前将防逆转装置脱开，待确定转向正确后再将其装好。
③检查壳体内是否有异物，如焊条、边角料。
3、设备的维护①向斗式提升机各部分给油，根据表4，本表为一天8小时运转计算。
②斗提机开机后2-3秒后方允许有物料进入，斗提机进料停止5分钟后才能使其停机。
③经常检查转动滚子链及斗链的运转及磨损情况，及时调整，发现隐患及时处理。
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斗式提升机安装使用说明书（TH315）目录二、斗提机的现场装配 (2)1、斗提机安装前的装备 (2)2、头部平台装配 (2)3、斗提机壳体的安装 (3)4、头部安装 (6)5、链条与料斗安装 (13)6、减速机安装三、现场加油润滑 (15)四、空车运行 (16)五、加负载运行 (16)六、操作 (16)七、链条的伸展及调整 (17)八、张紧装置的调整 ............................................. 错误！未定义书签。
九、密封调节与更换 (17)十、润滑 (17)十一、备件 ............................................................. 错误！未定义书签。
十二、维护检查表 . (18)十三、安全装置：逆止器 (20)十五、注意事项 (22)一、斗提机的现场装配斗提机上、下箱部分装配是在制造厂进行，但有的部件及零件由于考虑运输方便及其它原因需要现场进行。
以下详细说明各部分装配及调整的方法和技术要求。
1、斗提机安装前的装备（1）清理现场：安装前首先清理现场，从基础开始至每层楼板要杂物清理干净；（2）准备必要的安装工具及设备（吊车、电动绞车、手动葫芦、电焊机、气割设备、经纬仪、水平仪及相关工具）；（3）技术人员及焊工、安装工、钳工等；（4）安装前必须仔细阅读本公司斗提机安装使用说明书；2、头部平台装配（1）为了运输方便，设计为分体，现场再组装焊接；（2）支撑的焊接：分体平台的支撑一般也在现场焊接。
其焊接步骤为：a、焊接平台；b、焊接支撑；一般按图焊牢即可。
图 13、斗提机壳体的安装安装的顺序为：（1）首先在基础上安装下箱壳体，使下箱机壳与水平面垂直，x、y两个方向与水平面的垂直度都应≤1mm，拧紧地脚螺栓（或焊好预埋铁）；（2）确定尾部安装无误后再安装第一节，安装时首先放好石棉垫、吊装壳体找正。
可以壳体的外壁为基准，上、下壳体x方向和y方向偏移量应小于2mm，见图2，︱x2-x1︱＜2mm，︱y2-y1︱＜2mm，检查无误时再拧紧螺母，Y1图 2注意螺母下面必须加平垫和弹簧垫；（3）照上述方法依次照图吊装中间壳体，注意非标准节、调整节（出厂时本公司每节都有编号，组装时按号安装）的位置，使斗提机各联接位置都便于拆装和维护，依次吊装的过程中应随时检查︱x n-x1︱＜A，︱y n-y1︱＜A见图3，n（由尾到头部的节数，尾部、标准节、调整节）安装检查时可用两台经纬仪从x方向和y方向同时找正（方法较多，可由安装人员自由选择），无论使用何种方法，但必须达到安装技术要求，才能使机器平稳正常的工作。
对于不同高度的斗提机具体安装精度有如下要求：即对︱x n-x1︱＜A，︱y n-y1︱＜A对A值的要求见下表：4、上箱壳体安装上箱壳体的安装和检验规范与中间壳体的装配相同，头部壳体装好后，开始校正上下轴，校正时要保证下面三个关键要求数据。
a、用框式水平仪初步调整上轴的水平，由两链轮的中心安装两条钢丝（Φ0.5mm左右）一直到尾轮中心线以下。
如图4所示，在钢丝下端，各悬一个大的线坠，并没入两个机油桶内，待稳定后，测量左右两轮间的t值。
︱t1-t2︱＜3mm为止，见图4；t1t2图4（备注：若安装空心轴减速机，在初步调整头轴水平时，减速机一侧轴应略高水平面0.5mm，头尾轴中心垂线往反方向偏移2mm；安装减速机后，应再次对头轴水平调整，水平度小于0.3mm/m）b、调整头轴，使位于两链轮中心的钢丝同时也位于两尾轮的中心，其偏差调整方法同a，在实际调整中a、b两种调整可同时兼顾进行；图5c、头轮的对称度︱m1-m2︱＜5mm，见图6，但当为了保证a、b两项而c不能保证时，优先保证a和b的数值，c可放宽。
要注意的是：以上是调整以头轴为主，如在现场调整头轴不能满足其主要参数时，可以考虑调整尾轴或是调整头部壳体（松开头部的联接螺栓移动或转动壳体的位置来解决）；图 6d、电机与减速机输入轴同轴度的调整，如图7，检测同轴度时，电机座平面标高要比名义尺寸小1-1.5mm，这是为了方便调整减速机输入轴与电机轴的同轴度时，一般不动减速机（因为减速机底座垫多图7太麻烦，减速机重量也大，而电机相对轻一些），而且垫的数量也少。
可通过x、y方向移动电机或是用垫的厚薄来改变z方向的尺寸，一般不动减速机，方法是调整电机，用钢板尺和厚薄规（也称塞规）来检查，检查时将钢板尺放在联轴器大圆外上（与轴线平行）90°检查一次。
如果检查的三点、钢板尺与两联轴器外圆间隙相同，说明电机的轴与减速机同轴度已达到要求。
如三处间隙不同，可用塞规测量其间隙的大小，如在联轴器外圆的顶部测量电机端有间隙大，说明电机低，需从电机下面垫垫。
而垫垫的厚薄决定于间隙的大小。
如间隙为0.5mm时，应垫0.5mm的垫。
测量点如图8（A、B、C），如在A点测量电机端联轴器有间隙且为0.5，则应把电机座向左移动0.5mm，如此类推。
为调整方便，可在电机两侧焊4个螺母（靠近电机的两端）用螺栓调整，可用百分表直接量出读书。
（液力耦合器联接的调整：电机与减速机输入轴之间的联接，除使用柱销联轴器外，由于液力耦合器能平稳、柔性的传递动力，斗提机更多的使用液力耦合器。
见图7-1）图7-1安装液力耦合器之前，必须将电机轴和减速机输入轴的同轴度调整好，否则将使偶合器过早损坏，甚至造成减速机输入轴的断裂。
，调整方法较多，下面介绍常用的一种方法，见图7-2：A 放大C-C图 7-2首先调好减速机输出轴、主轴的联接，将减速机与底座用螺栓紧固，将量块I 、螺栓、螺母和夹板固定于电机轴上（测量面与轴表面接触）；转动电机轴，用量块II 和塞尺组合测量减速机轴饿间隙，当8个测量点间隙相同，说明同轴度已调好。
测量时，量块I 转到最上方时，测D1、D2点，转到左侧时，测量G1、G2点，以此类推。
如D1＞D2时，电机座M处要垫垫。
如G1＞G2，电机要逆时针转一点；如F1-E1=0.2，则电机须向E方向平移0.1，如此直到调好为止，最后上好电机地脚螺栓，再复查同轴度应小于0.1mm为止。
此时将电机底座旁的四个螺栓顶部接触电机座（不能用力），拆下电机，装偶合器，再将装好偶合器的电机装回原处，注意使电机座的前面和侧面与四个螺栓顶部接触上紧电机的地脚螺栓即可。
要注意拧螺栓时电机的地脚不能移动。
为了观察拧螺母电机是否移动，可在电机侧面打一块百分表，观察读数变化，以便及时复位。
量块I、量块II、夹板工作图如下：I材料：45数量：1I名称：夹块材料：Q235数量：4图85、链条与料斗安装在发货时链条一般是每7环为一挂运输的，到场装配时再联接组装安装链斗；在将链条装配之前，要如图示将链条每两条两条进行长度对比，消除长度积累误差，然后将两条长度相等的进行组装。
图9图10将链条联接好后装在链轮上，再装斗子，斗子要在下箱检修门处去装。
装斗子时装上螺栓与平垫，用力要均匀，注意不要拧太紧。
当链条与斗子上好后手动盘车，观察链轮与链条啮合情况，应无卡、碰现象，无异常声响。
空车运行后，将螺母拧紧，并点焊牢固。
6、减速机安装（1）装减速机的安装：a、对于轴装减速机时将主轴的输入端装入减速机输入心轴的孔内（链联接），在装减速机之前必须用内径表测量减速机输出空心轴的前后孔精确尺寸做记录，然后用外径百分尺测量主轴外伸入端的两个轴径，必须使前后两轴台与空的配合为最松一级的过度配合，才能进行装配，如配合过盈大而造成装配困难，甚至造成装一半，进不去也出不来。
为避免上述情况发生必须在装配之前精确测量，如有问题先行处理，一般只对轴进行处理（磨、锉、砂纸等），但返工时要注意配合轴径的同轴度、锥度和椭圆度，此外对联接键也要精确测量，减速机键槽孔的宽度高度也要测量好，做到装配前心中有数，还要排除键槽不对称的因素。
在装配时孔内、键和轴都要抹少量轻机油再进行装配，装配时要使用起重设备，用液压、千斤顶或丝杠压入。
b、装减速机底座，借助与手动葫芦钓上底座，使底座与减速机平行，上好地脚螺栓（加平垫、弹垫）。
c、将装好联轴器的电机装与底座上（减速机输入轴上的联轴器已上好）（螺栓、平垫、弹垫、螺母）d、找正，即找电机轴与减速机输入轴的同轴度0.05，找同轴度的方法与步骤在前面以详述，这里从简；g、主电机试转方向正确后装入柱销，并上好挡片拧好螺钉；h、上好联轴器安全罩；i、检查斗提机各检修和安全门是否严密，如不严密在试车前解决（用密封胶或加密封条）。
（2）减速机输出轴用传动链轮的安装，这种传动D1和D2安装时其链轮D1和D2齿轮中心线应在同一平面内，其偏差a应≤1mm，主轴与减速机轴线平行度＜0.5mm/m，见图12-1两轮的传动链条，安装时链条松边下垂度＜3-4°，当链条松边下垂度超过6°时，就要调整其紧度。
图12-1三、现场加油润滑头部和尾部轴承加钠基或锂基润滑脂，减速机加说明书指定的油。
加油时不能超过最高油位，也不能低于最低油位。
一般加到最高油位稍下即可。
四、空车运行当上述工作完成后，便可空车运行，空车运行前必须点动试车链条在链轮上应转过两周以上，无卡碰或异常声响时方可连续空车运行。
在空车运行过程中要及时测量空车时主电机的电流、电压并做记录，同时要测量减速机各轴承部位的升温、斗提机头尾部各轴承的升温。
在空车运行4小时后，如未出现异常现象便可停车，将固定斗子的螺栓全部上紧一次。
因为此时斗子在空车运行中已处于合适的位置，紧螺丝后再空车运行4小时以上停车，再紧一次斗子联接螺栓，紧完螺栓后用电焊将螺栓与螺母点焊好五、加负载运行当空车运行之后，斗提机已经具备了负载运行的条件，确认与之相连的其他设备联接无问题后便可负载运行，负载运行开始时应由小到大逐渐增加负荷直至设备的最大负荷为止。
在负载运行时，及时测量电机的电流、电压及轴承的温升情况并作记录，以便试车后对对整机的工作状态、性能做出评价。
六、操作（1）启动当负载联动试车完成之后，斗提机便具备正常运行的条件，在正常工作之前空车启动1-3分钟，在稳定运转后逐渐加大喂料量，直至满负荷运转。
（2）停机当停止喂料后，确认斗子里的料已全部卸掉，再运行一段时间再停机，以保证斗子里的料全部倒光。
七、链条的伸展及调整通常在安装或更换输送机链条后，链条在工作中会拉长，张紧装置由丝杠、螺母和架体组成，刚性张紧装置在斗提机正常工作时不起作用，只在链条运动受阻受卡时起死挡铁的作用，防止尾轮上窜。
丝杠的位置也要随链条的伸长而调整，要保持丝杠下端距顶座20-30，当链条伸长到使太低时，应停车将链条去掉一组减小中心距，以便链轮链条恢复正常工作状态。
九、密封调节与更换（1）头、尾轮密封：尾轮轴及头部壳体衔接处使用羊毛毯封闭，一般一个月左右调整一次，拧紧螺母以补偿磨损以保持密封的可靠性，当填充磨损严重，不能可靠的起密封作用时，必须更换填料。