最新仓储行业分析报告
仓储调研报告(通用5篇)
仓储调研报告（通用5篇）仓储调研报告篇1调研目的：了解我国仓储行业发展的现状及未来发展方向调研对象：物流行业人员资料收集：网上查找、问卷调查、对相关人员的询问一、我国仓储企业的生存现状及问题1、仓储成本高。
仓储难是整个物流业存在的普遍现象，严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大，土地取得成本和使用成本较高。
2、仓库布局不够合理。
由于缺乏统一的国家标准和专业性的规划设计，各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。
众多企业为了满足自身发展的需要纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多，布局极不合理。
3、仓储设备和技术发展不平衡。
由于仓储业的投资能力有限，面对急剧增长的仓储需求，新型库房数量短缺，配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。
4、仓储企业规模偏小、经济效益偏低。
这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加，但利润却较低。
究其原因，那就是经营成本的大幅上升。
5、仓储方面的人才缺乏。
发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏。
6、仓储管理方面的法制、法规不够健全。
在仓储管理法制方面，我国的起步较晚，已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高，已经不适合实际情况。
二、我国仓储行业未来发展方向充分利用已有的仓储资源的仓储社会化，提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能，加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化，提高仓储自身效率，实现仓储管理的现代化。
（1）仓储业社会化、功能化仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造，建立科学西那金的企业治理结构，成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体，才能彻底改变我国仓储业的不良状况，真正成为市场资源，向更加完善的方向发展。
只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。
社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样，向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。
2024年仓储市场调查报告
2024年仓储市场调查报告1. 引言本报告旨在对仓储市场进行调查，分析市场的现状、竞争情况和发展趋势。
通过深入研究，提供有关仓储市场的详尽信息。
2. 背景随着全球化和电子商务的发展，仓储市场逐渐成为物流行业中的重要组成部分。
仓储服务提供了储存、包装、分拣、配送等一系列关键服务，满足了不同行业的需求。
3. 市场现状目前，仓储市场呈现以下几个重要趋势：•市场规模不断扩大：随着电子商务的兴起，仓储需求大幅增加，推动了仓储市场的快速发展。
•专业化和自动化发展：越来越多的仓储企业将专注于特定领域，并借助先进的技术自动化仓储流程，提高效率和准确性。
•供应链整合：仓储企业越来越多地与物流公司、供应商和零售商合作，实现供应链的整合和协同发展。
4. 市场竞争目前，仓储市场竞争激烈，主要竞争因素包括：•价格竞争：仓储企业通过提供具有竞争力的价格来吸引客户。
•服务质量：优质的仓储服务能够提供准确、安全和高效的仓储解决方案，从而赢得客户的信任。
•技术创新：先进的信息技术和自动化设备能够提高仓储效率和减少错误率，成为企业竞争的关键因素。
5. 市场发展趋势未来，仓储市场将出现以下几个主要发展趋势：•多式联运：仓储企业将与物流公司、铁路、航空以及海运等各类运输方式合作，实现多式联运，提高运输效率和降低成本。
•环保可持续：仓储企业将更加关注环保和可持续发展，采用节能减排的技术和设备，提高资源利用效率。
•数据驱动决策：大数据和物联网技术将广泛应用于仓储市场，帮助企业实现数据驱动决策和精细化管理。
6. 结论仓储市场在电子商务和全球化的推动下呈现出快速发展的态势。
市场竞争激烈，提供优质的仓储服务和不断创新是企业取得竞争优势的关键。
未来，仓储市场将进一步整合供应链、推动多式联运、注重环保可持续发展，并利用数据和技术实现更高效率和更精细化的管理。
7. 参考无。
2024年立体仓库市场需求分析
立体仓库市场需求分析引言立体仓库作为一种新型的储存和物流设施，正逐渐被广泛应用于各个行业。
立体仓库的出现大大提高了物流效率和存储密度，因此备受市场关注。
本文将对立体仓库市场需求进行详细分析，以期帮助相关企业了解市场情况并制定相应的决策。
市场规模根据行业报告，截至目前，立体仓库市场的规模已经达到了 X 亿美元。
预计未来几年内，这一市场规模还将持续增长，年复合增长率预计在 X%。
这一增长趋势主要受到以下几个因素的影响：1.物流行业快速发展：随着电商行业等快速增长的领域的兴起，物流需求不断增加，立体仓库作为提高物流效率的有效手段得到了广泛应用。
2.地价上涨：随着城市化进程的不断推进，地价也不断上涨。
立体仓库能够充分利用空间，提高存储密度，从而降低地价成本，吸引了越来越多的企业投资。
3.高效管理需求：立体仓库通过自动化技术提高了仓库管理的效率，降低了人力成本。
在劳动力成本不断上涨的背景下，立体仓库能够满足企业对高效管理的需求。
市场分析使用行业分析立体仓库的应用潜力广泛，涵盖了多个行业。
目前，最主要的使用行业包括：1.电子商务行业：随着电商行业的迅猛发展，立体仓库成为了电商企业高效处理订单的必备设施。
2.零售行业：立体仓库可以帮助零售企业提高库存管理效率，降低运营成本。
3.制造业：立体仓库能够存储和管理大量的原材料和成品，提高供应链的效率。
市场竞争分析目前，立体仓库市场竞争激烈。
主要竞争对手包括：1.知名立体仓库供应商：如ABB、Daifuku、Swisslog等。
这些公司在立体仓库领域拥有丰富的经验和先进的技术，具备较强的市场竞争力。
2.传统仓储设施提供商：包括仓储货架、货位管理系统等企业。
随着立体仓库市场的发展，这些企业也开始向立体仓库领域渗透，进一步加剧了市场竞争。
市场前景与趋势立体仓库市场前景广阔，未来几年内将继续保持快速增长。
主要趋势包括：1.自动化技术的应用：随着科技的发展，立体仓库将更多地应用自动化技术，提高仓储和物流效率。
2024年中国仓储行业发展现状与投资前景分析
中国仓储行业概况
仓储行业是一个具有广泛行业应用性质的行业，它的发展与经济贸易的活力和新兴企业的不断涌现密不可分。
随着中国经济的转型升级，和外商投资的不断加强，仓储行业发展迅猛，仓储行业的渗透率在不断提高。
与其他行业相比，仓储行业正在进入快速发展的阶段，从2024年开始，仓储行业的规模迅速扩大，从最初的少量行业集中，到2024年的第四季度多达731家，2024年增加到900多家，2024年达到1000家以上。
依托实物流行业的发展，仓储行业实现了快速增长。
2024年中国仓储行业发展现状
2024年，仓储行业在不断变化的环境中，不断深化，仓储行业发展也迎来了更大的发展空间和变化，其中最显著的是仓储行业在整体市场上的影响力越来越大，为客户提供更优质的服务能力。
根据最新的统计数据，仓储行业2024年的整体运营总收入占总量的比例达到了71.4%，收入是2024年的1.3倍。
而总资产的规模也从2024年的1.3万亿元增加到2024年的1.5万亿元。
这一总体数据表明，仓储行业正在稳步发展，具有较大的发展潜力。
2024年中国仓储行业投资前景
从投资角度看，仓储行业的发展前景是非常广阔的，以及有着巨大的市场份额。
仓储物流行业分析报告
仓储物流行业分析报告仓储物流是现代物流体系中的重要组成部分，通过建立高效的仓储系统和物流网络，为企业提供物流服务，并负责货物的存储、搬运、配送等环节。
下面是对仓储物流行业的分析报告。
一、行业概况仓储物流行业随着经济的发展逐渐壮大，成为支撑商品流通和供应链的重要环节之一。
行业涉及到多个领域，包括仓库管理、物料搬运、配送、库存管理等，为各行各业提供支持服务。
二、发展趋势1. 自动化技术的应用：随着科技的进步，自动化设备在仓储物流行业中得到广泛应用，包括自动化仓库、自动化分拣系统等，提高了物流效率，降低了人工成本。
2. 数据化管理的推广：数据化管理在仓储物流行业中的重要性日益凸显，通过数据分析，优化仓库布局、货物配送等环节，提高运作效率和准确率。
3. 绿色物流的重视：环境保护和可持续发展的要求下，绿色物流成为仓储物流行业的重要发展趋势，减少能源消耗、降低污染排放等环保措施将成为行业发展的关键。
4. 跨境电商物流的崛起：跨境电商的兴起给仓储物流行业带来新的机遇和挑战，需要应对国际贸易的要求，提供海关清关、国际运输等专业服务。
三、市场前景1. 增长潜力巨大：当前我国仓储物流市场仍处于快速增长阶段，随着物流需求的提升以及电商行业的扩大，仓储物流市场前景广阔。
2. 国内外竞争激烈：随着市场的开放和国际间的贸易合作增多，国内外仓储物流企业竞争日趋激烈，需要提高服务质量和能力才能在市场中立足。
3. 小微企业发展潜力大：尽管行业竞争激烈，但小微企业在市场上有着较大的空间和机遇，因为小微企业可以更加灵活应对市场需求，并提供个性化的服务。
四、发展机遇与挑战1. 机遇：跨境电商的兴起、世界经济的发展以及物流技术的创新给仓储物流行业带来了机遇，通过借助信息技术和网络平台，提供高效的物流服务，可以获得更多的市场份额。
2. 挑战：虽然仓储物流行业有着很大的发展潜力，但同时也面临着许多挑战。
如市场竞争激烈，运费价格透明度降低，环保要求提高等。
中国仓储行业报告
中国仓储行业报告一、中国仓储行业概况。
中国仓储行业是指对商品进行存储、保管、管理和配送的一种服务性行业。
随着中国经济的快速发展，仓储行业也得到了迅速的发展。
根据国家统计局的数据显示，中国仓储业的总产值在过去十年中呈现出快速增长的趋势。
目前，中国仓储业已经成为国民经济中不可或缺的一部分。
二、中国仓储行业的发展现状。
1. 仓储设施的现状。
中国仓储行业的发展主要得益于国家对基础设施建设的大力支持。
目前，中国的仓储设施已经逐步完善，包括各类智能化仓库、冷链仓储设施等。
这些先进的设施为仓储行业的发展提供了有力的支持。
2. 仓储技术的进步。
随着科技的不断进步，中国仓储行业也得到了技术的支持。
例如，物流信息系统的应用使得仓储管理更加高效，自动化设备的使用提高了仓储作业效率，智能化仓储设施的建设提升了仓储服务的水平。
3. 仓储服务的多样化。
随着消费升级和物流需求的不断增长，中国仓储行业的服务也在不断升级和多样化。
除了传统的商品存储、保管服务外，仓储行业还提供了包括包装、分拣、配送等一系列增值服务，满足了不同客户的需求。
三、中国仓储行业面临的挑战。
1. 仓储成本的上升。
随着劳动力成本、物流成本的上升，中国仓储行业的成本也在不断增加。
尤其是在一二线城市，土地成本的上涨更是给仓储行业带来了巨大的压力。
2. 仓储技术的更新换代。
随着科技的不断进步，仓储行业也需要不断更新换代。
这就需要企业不断投入资金进行技术研发和设备更新，这对于一些中小型仓储企业来说是一个不小的挑战。
3. 仓储服务的个性化需求。
随着消费者对于商品的个性化需求不断增加，仓储服务也需要不断升级。
这就需要仓储企业不断提升自身的服务水平，提供更加个性化的仓储解决方案。
四、中国仓储行业的发展趋势。
1. 智能化仓储设施的发展。
随着物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展，智能化仓储设施将成为未来的发展趋势。
智能化仓储设施将提高仓储效率，降低成本，提升服务水平。
2. 冷链仓储的发展。
仓储财务分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述本报告旨在通过对仓储业务的财务状况进行全面分析，评估仓储运营的效益和风险，为管理层提供决策依据。
报告内容主要包括仓储业务收入、成本、利润、资产状况、资金流动等方面，并对存在的问题提出改进建议。
二、仓储业务收入分析1. 收入构成（1）仓储租金收入：指仓储企业为客户提供仓储服务所获得的租金收入。
（2）增值服务收入：指仓储企业为客户提供如包装、分拣、配送等增值服务所获得的收入。
（3）其他收入：指仓储企业从其他业务活动中获得的收入，如物业管理、广告等。
2. 收入分析（1）收入增长趋势：近年来，我国仓储行业收入持续增长，但增速有所放缓。
从历史数据来看，2015年至2019年，仓储行业收入年均增长率约为7.5%。
（2）收入结构分析：从收入构成来看，仓储租金收入占比最大，其次是增值服务收入。
这表明我国仓储企业以仓储服务为基础，积极拓展增值服务，提高业务收入。
（3）区域收入分析：不同地区仓储业务收入存在差异。
东部沿海地区仓储业务收入较高，中部地区次之，西部地区最低。
这与我国区域经济发展水平有关。
三、仓储业务成本分析1. 成本构成（1）人工成本：指仓储企业支付给员工的工资、福利等。
（2）物料成本：指仓储企业购买货架、叉车等设备所需的成本。
（3）能源成本：指仓储企业消耗的水、电、燃料等能源成本。
（4）折旧成本：指仓储企业固定资产的折旧费用。
（5）其他成本：指仓储企业支付的其他费用，如物业管理费、税费等。
2. 成本分析（1）成本增长趋势：近年来，我国仓储行业成本持续增长，但增速有所放缓。
从历史数据来看，2015年至2019年，仓储行业成本年均增长率约为8.2%。
（2）成本结构分析：从成本构成来看，人工成本占比最大，其次是物料成本。
这表明我国仓储企业的人力成本较高，需要进一步优化人力资源配置。
（3）区域成本分析：不同地区仓储业务成本存在差异。
东部沿海地区仓储业务成本较高，中部地区次之，西部地区最低。
这与我国区域经济发展水平和劳动力成本有关。
仓储物流数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，仓储物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
为了更好地服务于企业，提高仓储物流效率，降低成本，本报告通过对仓储物流数据的深入分析，旨在为企业提供决策依据，优化仓储物流管理。
二、数据来源及分析方法1. 数据来源本报告数据来源于某大型物流企业，包括入库、出库、库存、运输、成本等方面的数据。
数据时间范围为2020年1月至2021年12月。
2. 分析方法本报告采用描述性统计分析、相关性分析、回归分析等方法对数据进行分析。
三、仓储物流数据分析1. 入库分析（1）入库量分析2020年1月至2021年12月，企业入库总量为XX万吨，同比增长XX%。
其中，第一季度入库量最高，达到XX万吨，第三季度入库量最低，为XX万吨。
（2）入库商品结构分析从入库商品结构来看，XX类商品占比最高，达到XX%；XX类商品占比最低，为XX%。
这表明企业主要业务集中在XX领域。
2. 出库分析（1）出库量分析2020年1月至2021年12月，企业出库总量为XX万吨，同比增长XX%。
其中，第一季度出库量最高，达到XX万吨，第四季度出库量最低，为XX万吨。
（2）出库商品结构分析从出库商品结构来看，XX类商品占比最高，达到XX%；XX类商品占比最低，为XX%。
与入库商品结构相似，表明企业主要业务集中在XX领域。
3. 库存分析（1）库存量分析2020年1月至2021年12月，企业库存总量为XX万吨，同比增长XX%。
其中，第一季度库存量最高，达到XX万吨，第四季度库存量最低，为XX万吨。
（2）库存周转率分析库存周转率是企业库存管理的重要指标，本报告计算得出2020年1月至2021年12月库存周转率为XX次/年。
与去年同期相比，库存周转率有所提高，表明企业库存管理效果良好。
4. 运输分析（1）运输成本分析2020年1月至2021年12月，企业运输成本为XX亿元，同比增长XX%。
其中，第一季度运输成本最高，达到XX亿元，第四季度运输成本最低，为XX亿元。
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仓储行业分析报告2011年仓储行业风险分析报告摘要一、2010年仓储业发展环境2010年，我国内生产总值397983亿元，按可比价格计算，比2009年增长10.3%，增速比2009年加快了1.1个百分点。
分季度看，一季度同比增长11.9%，二季度增长10.3%，三季度增长9.6%，四季度增长9.8%。
分产业看，第一产业增加值40497亿元，增长4.3%；第二产业增加值186481亿元，增长12.2%；第三产业增加值171005亿元，增长9.5%。
经济的持续增长是仓储业发展的基础，同时电子商务的发展以及消费观念的转变为仓储业发展提供了一个良好的社会环境。
此外，在物流业被列为十大振兴产业之后，国家的相关政策也会有利于仓储业的发展。
当然目前还存在一些对仓储业发展的不利因素，但总的来看，我国当前的经济社会环境对仓储业的发展是利大于弊。
二、2010年仓储业发展情况2010年的仓储业延续了2009下半年的回升势头。
在全国经济增长的大背景下，仓储业的各项经济指标均取得较高的增长速度，根据中国物资储运协会对全国60个大型仓储企业的调查，54家的企业盈利，6家企业亏损，亏损面10%，亏损额减少。
实现主营业收入234.5亿元，比2009年的192亿元增长22.1%；实现利润总额4.69亿元，比2009年的3.83亿元增长22.5% ，收入利润率为2%，比2009年略有增加；完成货物吞吐量8430万吨，比2009年的8582万吨降低1.5%；期末社会库存438万吨，比2009年的483万吨减少45万吨；货物周转次数9.6次，比2009年增加0.35次。
近些年来，仓储业需求不断增长，但是由于仓储业投资能力有限等因素的存在，面对急剧增长的需求，供给能力略显不足，主要表现在对高档消费品、工业制成品、大型连锁企业的服务的能力上。
同时仓储布局不合理，导致地区供需不平衡，东部地区供大于求，西部地区则相反。
由于仓储供需的不平衡性，再加上通货膨胀，土地取得和使用成本的提高，库房建造成本的提高，劳动力价格提高等因素，预计未来仓储业市场价格会上升。
三、2010年仓储业行业竞争状况分析2010年，仓储业整体竞争激烈：仓储企业普遍规模较小、利润较低；市场集中度低；市场的进入壁垒低。
但是受资产专用性以及国家限制性政策等因素影响，市场退出壁垒较高。
仓储企业之间的竞争不断加剧，国内的仓储设施无法满足物流活动的需要，原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金，外国的物流公司纷纷资建库，我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。
这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度。
竞争手段由单纯的价格竞争开始向多元化竞争转变，诸如科技、服务质量、品牌以及人才等的竞争。
民营仓储企业以及外资物流企业的大举进入、标准系统的引入等将进一步加剧仓储行业整体的竞争局势。
基于市场结构经验的对比判断以及发展阶段的对比判断，2010年我国仓储业处于行业生命周期的成长。
我国仓储业的成长空间依旧很大。
四、2010年仓储业区域发展分析2010年，我国仓储业仍有一大部分分布在东部地区，尤其是环渤海地区、长三角地区和珠三角地区分布最为集中。
分布最少的地区是西部地区，占全国总额的比例不到20%。
同时，通过分析人均货物周转量、人均平均工资等指标，相对其他地区来讲，东部地区的仓储业运行效率较高。
在未来较长一段时间，其主导地位依旧不会改变。
国民经济区域非均衡发展由来已久。
近些年来，国家开始把缩小地区经济差异提上工作日程，并提出了诸如“西部大开发”、“振兴东北老工业基地”、“促进中部地区崛起”等国家大政方针，再加上东部地区受土地成本加大等因素影响，从固定资产投资和货物周转量等方面都可以看出，其比重在逐渐下降，而西部比重则有逐渐上升的趋势，东西部差距有所改观。
但这种非均衡的经济格局仍将持续较长一段时间，东部仍将占据主导地位，因此仓储物流业的非均衡区域发展也将随之持续较长一段时间。
五、2010年仓储业子行业发展情况2010年，粮食仓储业发展良好，粮仓建设发展迅速。
我国粮库的布局、仓库规模、仓型和仓储工艺设计、新材料应用、建筑施工以及仓储技术等都得到了极大发展与提高，但是依然存在诸如仓储基础设施不足、技术创新能力低以及仓储管理体系低效率等问题。
目前我国危险品仓储市场总体上还是供不应求，危险品仓库设施总量不足，设施布局不合理，有些城市危险品仓库远远不能满足市场的需要。
未来仓储设施应得到进一步完善，并且应由单一仓储服务向多功能服务模式变化，同时第三方危险品仓储物流发展潜力大。
此外，绿色物流，低碳经济在危险品仓储业中表现更为突出。
随着政府对食品冷链的建设和发展越来越关注，冷库建设速度将继续增长，机械化程度将进一步提升，第三方冷链物流外包比例将逐步提高。
2010年，仓储业增值服务仍占据主导地位，增长服务收入占仓储业业务总收入的比例达57%。
其中，中国物资储运总公司实现物流业务收入217628.43万元，比去年增长38.92%。
其中仓储业务收入30546.66万元，同比增长24.98%；质押监管业务实现收入13621.72万元，同比增长34.8%，总质押量3624万吨，同比增长48.3%。
随着国际金融危机冲击力的逐渐减小，国民经济整体运行启稳回升，预计仓储地产业发展速度较2010年会有所提升。
质押监管融资业务是近年来金融与物流业的服务创新，曾被中国物流与采购联合会评为“十大创新物流业务模式”之首，能够有效地解决中小企业担保难、抵押难等贷款问题，提高银行资源分配效率。
质押监管融资作为一种创新业务在我国具有广阔的市场发展前景。
2010年，仓储地产业呈快速发展态势，建库出租已经成为仓储行业一种明显的经营模式。
新型物流中心、物流园区建设增势不减。
不仅国际物流地产商的几大巨头正在加快在中国建设物流基地络的速度，一些内资及民营企业也确定了发展目标与计划，并呈现出良好地发展态势。
仓储地产具有十分广阔的发展前景，但是同样面临着诸如设备陈旧、等级水平低、土地资源约束以及国外物流地产巨头大举进入加剧竞争等威胁。
六、2010年仓储行业企业发展情况分析中国远洋控股股份有限公司：中国远洋运输（集团）总公司通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头及集装箱租赁服务。
2010年的世界经济继续在复苏中波动，波动中发展。
中国经济虽然存在通胀压力，但运行态势总体良好，工业生产平稳增长，消费和投资表现稳定，外贸出口大幅回升，同时进口增速超过出口增速，中国回程货流不断增长。
得益于航运市场回暖，中国远洋全年业绩显著改善。
2010年，集团实现收入人民币80,578,433,797.13元，较2009年大幅增长44.6%，实现归属于母公司所有者的净利润为人民币6,760,957,337.14元，同比增长189.7%。
集团所属集装箱航运及相关业务货运量达6,215,371标准箱，较2009年增长约18.7%。
实现营业收入人民币41,300,331,373.08元，同比增长73.2%。
中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）：中国外运长航集团有限公司（简称“中国外运长航”）控股的H股公司。
中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务。
2010年公司实现营业额425.47亿元，实现净利润为7.28亿元，同比增长了61.12%，经营状况较2009年有了较大改善。
中国外运的服务络覆盖中国、遍及全球主要经济区域。
同时，中国外运注重一体化营销体系和标准化业务操作平台的建设，建立起分工协作的一体化经营模式，打造了以海陆空货运体系为支撑、以战略资产为依托的一体化综合物流服务平台。
因此中国外运的整体竞争能力依然很大。
中储股份：中储是国内第一大仓储物流企业。
拥有覆盖全国、重置成本高昂的物流络及40年经营所形成的良好品牌，这些构成了中储股份在仓储物流行业的核心竞争力。
2010年公司实现营业收入183.47亿元，同比增加43.44亿元，增长31.02%；发生营业成本174.03亿元，同比增加42.6亿元；实现营业利润3.61亿元，同比增加1.62亿元，增长81.24%；利润总额3.89亿元，同比增加1.22亿元，增长45.75%；净利润2.88亿元，同比增加0.90亿元，增长45.38%；货物吞吐量5419万吨，同比减幅10%。
中储物流业务处于快速增长期，随着国内经济转暖，物流需求增速回升，预计未来公司物流业务将保持较快增长。
其中，仓单质押、现货市场租赁这两项创新业务由于市场前景良好，毛利率较高，将是驱动物流业务快速增长的重要驱动力量。
七、2011年仓储业行业风险分析目前我国仓储企业面临的风险主要是：经济环境风险：市场经济的周期性运行会对仓储企业产生较大影响，目前我国经济环境总体上是有利于仓储业发展的。
但受国家宏观调控政策影响，再加上我国经济贸易依存度大，进出口总额相比于去年涨幅有所回落，因此潜在风险不容忽视。
产业政策风险：由于我国物流产业的发展态势与经济增长的需求间还存在差距，近些年来政府相继推出了一些产业政策以扶持物流业发展。
但经济结构的调整和发展的方式转变会导致仓储业务结构的调整。
因此很多原有的仓储企业可能在调整过程中失去原有的竞争优势。
市场供需风险：从总体上看，目前我国仓储业市场需求量和供给量都在快速增长，但需求增长大于供给增长，尤其是对高档消费品、工业制成品、大型连锁企业的供给能力更为不足。
仓储业不仅受到国内供需变化的影响，还受到国外市场变化的影响。
我国仓储业对外贸依存度较高。
因此，在国际经济发展前景并不乐观的2011年，我国仓储业的需求状况也存在一定的不确定性。
行业竞争风险：随着我国经济的增长和对外开放的进一步提高，外资和民营企业不断进入仓储企业，使得仓储业竞争变得越来越激烈。
目前我国仓储企业的利润低偏低，如何在竞争激烈的环境中生存和发展是一些仓储企业面临的重大难题。
经营管理风险：在项目建设和业务流程操作过程中由于有关各方关系不协调以及管理方面的不确定而导致的风险，如管理决策失误、战略调整、工作制度等因素所造成的风险。
经营管理的不当会对一个企业产生较大影响，直接影响企业的业绩。
技术风险：仓储业处于向现代物流转型之中，技术进步比较快，对技术的要求也越来越高，传统的仓储技术势必会被新的技术所取代。
企业的核心技术是否能够进一步保持一定的领先地位从而打造和稳固自己的核心竞争能力等方面可能存在一定风险。
自然风险：目前仓储业保险意识以及其他方面存在的一些问题，使仓储企业在遭受自然风险时会承受重大损失。
八、行业信贷建议2010在全国经济增长的大背景下，仓储业的各项经济指标均取得较高的增长速度。
我国物流园区的规模进一步扩大,仓储面积保有量和需求量均实现持续增长。