道路景观整治提升项目可行性研究报告
道路整改可行性研究报告
道路整改可行性研究报告一、项目背景道路是城市交通运输系统的基础设施之一，对于城市交通的发展和经济的增长起着至关重要的作用。
然而，随着城市化进程的加速和交通工具的日益增多，城市道路的交通状况越来越糟糕。
交通拥堵、道路安全隐患、交通事故频发等问题成为了困扰城市居民和城市交通管理部门的难题。
为了解决城市道路存在的问题，促进交通的便捷和安全，需要对现有的道路进行整改和改造。
因此，对道路整改的可行性进行研究，对未来的道路改造规划和实施起到重要的指导作用。
二、研究目的本次研究的主要目的是对城市某条道路进行整改的可行性进行深入分析，明确整改的必要性和前期工作准备，为未来的道路整改提供可靠的技术支持和决策依据。
具体目的包括：1. 分析目前道路存在的问题及其危害。
2. 确定道路整改的理论依据，明确整改的方向和重点。
3. 制定道路整改的可行性方案，包括工程投资、工期、效益评估等方面。
4. 提出道路整改方案的具体实施策略和建议。
三、研究方法1. 数据收集通过文献资料查询、实地调研、专家访谈等方法，收集目前道路的交通状况、交通事故情况、道路设施状况以及相关政策法规等数据信息。
2. 问题分析通过对数据的整理和分析，确定目前道路存在的问题和隐患，明确整改的必要性和紧迫性。
3. 整改方案制定结合实际情况和相关政策法规，提出道路整改的目标和方向，确定整改方案的具体内容和实施技术。
4. 成本效益评估对整改方案进行成本效益评估，包括工程投资、工期、交通改善效果等方面的评估分析。
四、研究内容1. 市区某条道路现状分析（1）道路交通状况（2）道路设施状况（3）交通事故情况（4）相关政策法规及管理情况2. 道路整改的必要性分析（1）目前道路存在的问题及其危害（2）整改的理论依据3. 道路整改方案制定（1）整改的目标和方向（2）整改方案的内容和实施技术4. 成本效益评估（1）工程投资评估（2）交通改善效果评估五、研究成果与建议1. 目前道路存在的问题及其危害市区某条道路存在交通拥堵、路面破损、交通事故多发等问题，严重影响了市民和道路用户的出行安全和交通效率。
道路绿化 可行性研究报告
道路绿化可行性研究报告一、项目背景随着城市化进程不断加快，城市交通压力不断增加。
为了改善城市的环境质量和人居环境，提高市民生活质量，道路绿化成为了一种重要的手段。
道路绿化可以提高城市的景观品质，改善空气质量，减少城市热岛效应，增加城市绿色空间，促进市民身心健康。
因此，对道路绿化的可行性进行研究，对于城市的可持续发展和环境保护具有重要意义。
二、项目概述本次研究将以某市城市主干道为研究对象，对其进行道路绿化可行性研究。
主要内容包括：道路绿化的意义与作用、道路绿化的技术方案、道路绿化的投资与收益分析、道路绿化的管理与维护等方面的内容。
通过对以上方面的研究，形成一份科学可行的道路绿化方案，为城市环境改善和城市发展提供参考。
三、道路绿化的意义与作用1.改善城市环境质量。
道路绿化可以提高城市绿化覆盖率，增加城市绿色空间，减少环境污染，改善空气质量，减轻城市热岛效应。
2.提升城市景观品质。
道路绿化可以美化城市面貌，提升城市景观品质，增加城市的整体美感，提升市民生活品质。
3.促进城市生态平衡。
道路绿化可以增加城市的生态系统稳定性，提高城市的生态环境容量，促进城市生态平衡的实现。
4.促进城市经济发展。
道路绿化可以提升城市的形象和吸引力，吸引更多的人才和资金流入，促进城市经济的发展。
四、道路绿化的技术方案1.种植道路两侧的绿化带。
可以在道路两侧种植树木、草坪和花灌木等植物，形成绿化带，提高城市绿化覆盖率。
2.在路中央设置绿地隔离带。
可以在道路中央设置绿地隔离带，为行人和自行车提供绿色通道，提高道路使用效率。
3.在路灯和护栏上设置绿化设施。
可以在路灯和护栏上设置绿化设施，增加道路的绿色元素，提升城市景观品质。
4.加强绿色交通规划。
可以结合道路绿化进行绿色交通规划，推广绿色出行方式，减少汽车尾气对环境的污染。
五、道路绿化的投资与收益分析1.道路绿化的投资主要包括种植费用、设施建设费用、管理维护费用等方面。
根据道路绿化的需求和技术方案确定投资预算。
道路景观打造建设项目可行性研究报告
道路景观打造建设项目可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目名称及建设单位 (1)1.2项目概况 (1)1.3结论 (1)第二章项目建设的必要性 (2)2.1项目建设的必要性 (2)第三章建设规模及建设条件 (3)3.1建设规模 (3)3.2建设条件 (4)第四章总体规划方案 (16)4.1设计依据 (16)4.2设计目标 (17)4.3规划原则 (17)4.4规划理念 (18)第五章工程建设方案 (18)5.1总体建设方案 (19)5.2建设范围 (20)5.3建设内容 (20)第六章节能分析 (27)6.1设计依据 (27)6.2项目所在地能源供应状况分析 (29)6.3节能分析 (29)第七章环境保护 (31)7.1编制依据 (31)7.2环境保护建设目标 (32)7.3环境影响因素识别 (32)7.4环境保护措施和建议 (33)7.5环境影响的综合评价 (34)第八章消防、劳动安全与卫生 (35)8.1消防 (35)8.2安全与卫生 (36)第九章社会稳定风险分析 (37)9.1编制依据 (37)9.2风险调查 (37)9.3风险识别 (39)9.4风险估计 (39)9.5风险因素分析 (40)9.6风险防范和化解措施 (42)9.7风险等级及结论 (48)第十章项目组织管理 (49)10.1项目组织 (49)10.2部门职责 (51)10.3人员培训 (52)第十一章项目实施进度安排 (52)11.1项目实施内容 (52)11.2项目实施进度计划 (53)第十二章工程招投标 (55)12.1项目招标范围 (55)12.2招标组织形式 (55)12.3评标组织、评标原则及决标 (56)第十三章投资估算和资金筹措 ........................................................................ 错误！未定义书签。
13.1投资估算................................................................................................... 错误！未定义书签。
某道路沿线街景整治改造工程项目可行性研究报告
目录第一章总论 (1)1.1项目名称 (1)1.2项目申报单位 (1)1.3项目建设目标及定位 (1)1.4项目整治改造范围及改造内容 (1)1.5项目投资规模与资金筹措 (1)1.6项目建设期限 (2)1.8结论 (2)第二章项目建设背景与必要性 (2)2.1项目编制依据 (2)2.2项目整治改造的背景 (3)2.3项目提出 (4)2.4项目整治改造的必要性 (4)第三章项目的可行性 (7)3.1规划可行性 (7)3.2经济可行性 (7)3.3建设可行性 (7)第四章项目的现状分析 (8)4.1项目现状概况 (8)4.2项目沿线绿化景观、建筑立面现状分析 (8)4.3项目建设条件 (13)第五章项目工程方案 (14)5.1整治改造方案指导思想 (14)5.2整治改造方案原则 (15)5.3整治改造目标 (16)5.4整治改造方案 (17)第六章项目招投标与进度安排 (26)6.1项目招投标 (26)6.2项目建设进度安排 (26)6.3项目建设进度安排 (28)第七章投资估算 (28)7.1编制依据 (28)7.2工程投资估算 (30)7.3资金筹措 (31)第八章社会效益评价 (31)8.1社会效益分析 (31)8.2项目与所在地区互适性分析 (32)第九章综合评价与建议 (32)9.1项目实施具有显著的社会效益 (32)9.2整治规模合理，整治改造方案可行 (33)9.3建议 (33)第一章总论1.1项目名称XXXX大道沿线街景整治改造工程。
1.2项目申报单位XX县XX大道整治改造工作指挥部。
1.3项目建设目标及定位目标：将XX大道及周边区域打造成XX县的一个独具特色景观区及宜居示范区，改变乱、差等不协调现象，为XX县增添一道美丽风景线。
定位：将XX大道打造成一条具有城市品牌的综合性景观大道，直接展示XX的城市风貌，成为重要的对外窗口和城市名片。
1.4项目整治改造范围及改造内容改造范围：起于深浦隧道，止于黄泥坎隧道，全程约4.8公里，及道路红线100米控制带范围内的景观和周边沿线综合环境。
道路提升可行性研究报告
道路提升可行性研究报告1. 引言随着城市人口的增加和交通流量的增加，道路提升成为城市发展不可忽视的问题。
为了在道路设计和改造中选择最佳方案，我们进行了一项可行性研究。
本报告将详细介绍我们的研究方法、结果和建议。
2. 研究方法为了进行道路提升可行性研究，我们采取了以下研究方法：2.1 数据收集我们首先收集了城市的交通数据，包括道路交通流量、车辆速度、交通事故统计等信息。
我们还对现有道路的设计参数进行了调查，包括道路宽度、车道数等。
2.2 交通模拟基于收集到的数据，我们使用了交通模拟软件对不同道路设计方案进行模拟。
我们模拟了现有道路的交通状况，并对不同的道路提升方案进行了模拟比较，包括拓宽道路、增加车道数等。
2.3 成本效益分析我们对每个道路提升方案进行了成本效益分析。
我们评估了每个方案的建设成本、维护成本以及预期的交通改善效果，包括减少交通拥堵、提高车辆通行速度等。
3. 研究结果基于我们的研究方法，我们得出了以下结论：•方案A：拓宽道路并增加车道数，预计可减少交通拥堵并提高车辆通行速度。
然而，该方案的建设和维护成本较高。
•方案B：优化交通信号灯控制算法，预计可减少交通拥堵，但对车辆通行速度的影响较小。
该方案的建设成本较低。
•方案C：引入公共交通系统，包括轻轨、地铁等，预计可减少私人车辆数量，缓解交通拥堵。
然而，该方案的建设成本高且需要长期维护。
我们的研究结果表明，不同的道路提升方案有不同的优缺点，需要在考虑交通效果和成本效益的基础上进行综合评估。
4. 建议基于我们的研究结果，我们提出以下建议：•对于交通拥堵问题严重的区域，可以优先考虑方案A，即拓宽道路并增加车道数，以缓解交通拥堵和改善车辆通行速度。
•对于交通拥堵问题较轻的区域，可以考虑方案B，即优化交通信号灯控制算法，以提高交通效率和减少拥堵。
•对于城市中心区域，可以考虑方案C，即引入公共交通系统，以减少私人车辆数量和缓解交通拥堵。
需要注意的是，以上建议仅供参考，具体实施建议还需要结合城市的实际情况和预算进行综合考虑。
道路改造绿化提升可研报告内容
道路改造绿化提升可研报告内容当然，我可以帮你完成写作。
以下是一篇关于道路改造绿化提升的可研报告内容示例：道路改造绿化提升可研报告一、引言1. 研究目的：本报告旨在研究道路改造绿化提升的可行性，深入探讨其对城市环境的影响以及相关的社会经济效益。
2. 研究方法：本研究主要采用实地调查、统计分析和文献综述等方法，以获取全面有效的数据支持。
3. 组织结构：本报告按照以下顺序组织，首先分析现有道路面临的问题，其次是绿化提升的必要性和可能的效益，再对可行性进行评估，最后总结结论和建议。
二、现状分析1. 道路拥堵：目前，城市道路拥堵问题日益严重，给市民出行带来不便，也增加了交通事故的风险。
2. 空气污染：车辆排放对空气质量产生了负面影响，引发健康问题，加剧了城市环境污染。
3. 生态破坏：道路建设和扩建导致许多绿地消失，生物多样性受到威胁，城市生态系统失衡。
三、绿化提升的必要性和可能的效益1. 空气净化：通过增加道路两侧的绿化带，吸收和转化废气中的有害物质，改善空气质量，降低疾病发生率。
2. 温度调节：绿化能够减少城市热岛效应，保持道路周边环境温度适宜，提高市民的生活舒适度。
3. 水资源保护：绿化带可以过滤雨水并减少径流速度，减轻城市排水系统的负荷，有效防止洪涝。
四、可行性评估1. 技术可行性：绿化提升需要考虑土壤适宜性、植被选择和养护技术等方面的问题，但目前已有许多成功案例可供借鉴。
2. 经济可行性：道路绿化需要一定的投资，但可通过节省空调能耗、降低医疗费用等途径获得经济效益，整体上是值得的。
3. 社会可行性：道路改造绿化能够提高城市形象，增加市民对公共交通系统的满意度，减少交通事故，并提供休闲和健康活动的场所。
五、结论和建议1. 道路改造绿化提升是解决城市环境问题的有效途径，具有理论和实践的支持。
2. 政府应该加大对道路改造绿化的投资力度，并制定相关政策和标准，以确保项目的顺利实施。
3. 市民应该积极参与，提高对环保的认识和意识，并以实际行动支持和推动道路改造绿化提升。
景观步道可行性研究报告
景观步道可行性研究报告一、项目背景随着人们生活水平的不断提高，对自然风光和休闲旅游的需求也不断增加。
景观步道作为一种新型的旅游项目，能够为人们提供与自然环境亲近的体验，同时也能促进当地旅游业的发展。
因此，景观步道在城市规划和旅游开发中具有重要的意义。
二、项目目标1. 通过景观步道的建设，提升城市的旅游景点品质，吸引更多游客前来观光旅游，促进当地旅游经济的发展。
2. 利用景观步道的设计理念，体现城市的文化底蕴和人文特色，提升城市形象，增强城市的吸引力和竞争力。
3. 保护和利用当地自然环境资源，促进旅游业可持续发展，实现自然生态环境和城市建设的和谐统一。
三、可行性分析1. 市场需求分析：随着人们生活水平的不断提高，对于品质生活和休闲旅游的需求也逐渐增加。
景观步道能够提供舒适的环境和美丽的风景，吸引更多游客前来游览。
因此，景观步道在市场上具有较大的需求空间。
2. 技术可行性分析：景观步道的建设需要综合考虑地形特点、植被资源、水土保持等因素，通过科学合理的规划和设计，结合现代科技的应用，可以实现景观步道的建设和运营管理。
3. 资金投入分析：景观步道的建设涉及到道路修建、景观绿化、设施建设等多个环节，需要大量的资金投入。
但是，随着旅游产业的快速发展，景观步道所带来的经济效益也将逐渐显现，具有一定的投资回报潜力。
4. 社会环境影响分析：景观步道的建设将提升城市形象和旅游发展水平，吸引更多游客前来游览，促进当地旅游业的发展，创造就业机会，带动周边产业的发展。
因此，景观步道对社会环境的影响是积极的。
四、建设方案1. 确定景观步道的位置和路线：根据城市的地形特点和自然环境资源，选择适合建设景观步道的区域，确定步道的起点和终点，规划出合理的路线设计。
2. 设计景观步道的风格和主题：根据城市的文化底蕴和人文特色，设计出符合当地特色的景观步道风格和主题，营造出独特的游览体验。
3. 营造景观步道的氛围和气氛：通过景观绿化、景观灯光等手段，打造出美丽的景观环境，吸引游客的目光，提升游览体验。
城市道路绿化工程项目可行性研究报告
城市道路绿化工程项目可行性研究报告项目名称：城市道路绿化工程项目一、项目背景随着城市化进程的加快，城市道路承载着越来越多的车辆和行人流量，导致城市道路环境越来越差。
为了改善城市道路环境，提升城市居民的生活质量，开展城市道路绿化工程项目，势在必行。
二、项目目标1.改善城市道路环境：通过绿化工程，打造更加美丽的城市道路环境，增加城市的绿色元素，提升市民的生活质量。
2.减少城市热岛效应：绿化道路能够减少城市的热岛效应，改善城市气候环境，提高城市的生态承载力。
3.提升道路交通安全性：通过绿化工程，增加绿地和树木的存在，使道路更加美观，提高司机和行人的行车和行走安全性。
三、项目内容1.道路边绿化：对城市道路两侧进行绿化改造，栽植适应当地气候条件的乔、灌木和地被植物，打造绿化带，提高道路美观度。
2.道路中央绿化：对宽度较大的城市道路中央进行绿化改造，建设中央绿地，栽植大型乔木和草坪，形成绿化隔离带，提升城市形象。
3.道路绿化系统：通过绿化工程，构建道路绿化系统，将城市中的各个绿化点相连接，形成绿化网络，增加城市的绿色面积。
4.绿色道路设计：结合绿化工程，对城市道路进行绿色设计，包括绿地、景观照明、建筑色彩等，打造具有城市特色的绿色道路。
四、项目投资本项目预计总投资为1000万元。
其中，道路绿化改造投资为800万元，绿化植物购置和种植投资为100万元，绿色道路设计投资为100万元。
五、项目效益1.环境效益：通过绿化改造，提升城市道路环境，改善空气质量，加强绿色空间的保护，降低城市温度，减缓城市热岛效应，改善城市生态环境。
2.经济效益：绿化工程将为城市创造大量绿地和公共设施，提升城市整体形象，促进旅游和商业发展，带来经济效益。
3.社会效益：改善城市道路环境将提升市民的生活质量，增加市民的生态意识，提高城市居民的幸福感和归属感。
六、项目可行性分析1.市场需求：随着人们对生态环境和健康生活的重视程度提高，城市绿化的市场需求也在增加。
道路提升可行性研究报告
道路提升可行性研究报告一、研究背景道路交通是城市交通系统中的重要组成部分，直接影响着城市的交通运输效率和生活质量。
随着城市化进程的加快和交通需求的增长，道路拥堵、交通事故频发、交通运输成本上升等问题日益突出，给城市交通运输带来了巨大挑战。
因此，对道路提升可行性进行研究，具有重要的理论和现实意义。
二、研究目的本次研究旨在分析道路提升的可行性，探索提升道路交通运输效率和改善交通环境的有效途径，为城市交通运输改善提供参考和支持。
三、研究内容1. 道路提升的必要性分析道路交通是城市交通系统中最重要的组成部分，其畅通与否直接影响着城市的交通运输效率和生活质量。
在快速城市化过程中，城市中的道路交通系统由于车辆数量增加、道路容量有限、交通规划不合理、驾驶员素质不高等原因，导致交通拥堵、交通事故频发、行车环境恶劣等问题日益突出。
因此，提升道路交通系统的运输效率和改善交通环境具有迫切性。
2. 道路提升的方向和途径针对道路提升的方向和途径，需要综合考虑城市的实际情况，结合交通运输规划，采取有效的措施。
例如，提高道路的通行能力、优化道路布局、改善道路设施、提升交通管理水平、加强交通安全教育、完善交通法律法规等方面。
3. 道路提升的成本效益分析对道路提升的成本效益进行分析，既需要考虑到提升道路的初期投入成本，也需要考虑到提升道路所带来的长期效益。
通过评估道路提升对交通运输效率和交通安全的影响，依据成本效益原则，综合考虑社会、经济和环境效益，将对提升道路的可行性进行综合评价。
四、研究方法1. 统计分析法：通过收集和统计城市交通运输相关数据，分析道路交通运输情况，获取相关信息。
2. 调查问卷法：通过设计调查问卷，收集城市居民对道路交通情况、道路提升的需求和意见建议等信息。
3. 实证分析法：在已有研究基础上，结合道路提升相关案例分析，对道路提升的可行性进行实证分析。
4. 专家访谈法：邀请交通运输领域的专家学者，进行专家访谈，获取专业的意见和建议。
道路绿化提升工程项目可行性研究报告
道路绿化提升工程项目可行性研究报告第一章总论1.1项目名称与承办单位1.1.1项目名称道路绿化提升工程1.1.2项目承办单位、负责人项目承办单位：文安县林业局。
项目负责人：1.1.3建设地点文安县西城区世纪大道。
1.2 编制依据1、《城市道路绿化规划与设计规范》。
2、《文安县城市总体规划》。
3、《文安县城市绿地系统规划(2022-2022)》。
4、《中华人民共和国城市规划法》。
5、《中华人民共和国环境保护法》。
6、《城市绿化条例》国务院令第100号。
7、《国务院关于加强城市绿地建设的通知》。
8、《城市绿化规划建设指标的规定》。
9、《城市用地分类与规划建设用地标准》。
10、《城市绿地系统编制纲要（试行）》。
11、《城市绿地分类标准》。
12、《关于加强城市生物多样性保护工作的通知》。
13、《国家园林城市标准》。
14、《城市绿线管理办法》。
15、项目单位提供的其它有关资料。
16、其它专业有关设计规范。
1.3工程提出的理由与过程城市绿化是城市重要的基础设施，是城市现代化建设的重要内容，是改善生态环境和提高广大人民群众生活质量的公益事业。
改革开放以来，特别是90年代以来，我国的城市绿化工作受到了各级人民政府的普遍重视，取得了显著成绩。
城市绿化水平有了很大提高。
从新世纪开始，我国将进入全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化建设的新的发展阶段，随着我国城镇化水平的不断提高，越来越多的人口将转向城镇生活和工作，对城市生态环境的压力也将越来越大。
这就对城市绿化建设提出了更高和更加迫切的要求。
·国泰东道属于城市道路，服务对象主要为城市居民，应体现以人为本的设计原则。
国泰东道作为城市主干道，是造成“城市热岛效应”的一个重要源头，运用绿化手段，提高道路绿化覆盖率，从源头上解决城市“热岛效应”，特别在炎热的夏季，使市民穿行在荫凉的街道上。
通过合理的植物配置，降低机动车造成的空气污染、噪声、吸收灰尘。
枇杷、广玉兰、紫叶李、金枝槐、法国冬青、丰花月季等植物材料的应用，给市民带来了色彩斑斓的视觉感受，还起到杀菌滞尘的作用。
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道路景观整治提升项目可行性研究报告目录第一章项目概况 (1)1.1 项目名称 (4)1.2 项目建设地点 (4)1.3 建设规模和内容 (4)1.4 总投资与资金来源 (5)1.5 建设期限 (5)1.6 项目承办单位 (5)第二章项目提出的背景和建设的必要性 (6)2.1 项目提出的背景 (6)2.2 项目建设的必要性 (7)第三章项目建设规划 (9)3.1规划原则 (9)3.2总体规划 (9)第四章建设条件 (12)4.1 项目建设地点 (12)4.2 项目用地现状情况 (12)4.3 自然条件 (12)4.4 社会经济条件 (13)4.5 外部条件 (14)第五章建设方案 (15)5.1 建设规模和内容 (15)5.2 征地 (15)5.3土方工程 (16)5.4 主体工程 (16)5.5 其他配套设施工程 (18)5.6主要工程量及投资构成 (19)第六章实施进度安排和管理 (20)6.1 项目实施进度计划 (20)6.2 项目实施管理 (20)第七章投资估算及资金筹措 (22)7.1估算依据 (22)7.2投资估算 (23)7.3资金筹措 (24)第八章效益初步分析 (25)8.2 社会效益分析 (25)8.3 环境效益分析 (26)结束语 (27)第一章项目概况1.1 项目名称XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）景观整治提升项目1.2 项目建设地点项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里。
其中西侧临水仙花基地划设30米过渡绿带控制线，东部临城市发展用地绿带划定60米城市带状公园控制线。
项目地理位置见附图一：项目地理位置图。
1.3 建设规模和内容项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里，总用地面积约38.7公顷。
建设内容主要包括沿途民房修整及外立面改造、店招改装、苗圃门面、围墙改造、节点公园（四处）建设、中分带和边分带植物景观改造提升、公交亭和慢行系统（主要包括30米宽景观绿化带和60米宽景观绿化带）建设，以及建设其他相应的配套设施工程。
1.4 总投资与资金来源项目总投资19731.71万元，项目业主自筹9731.71万元，申请银行贷款10000万元。
1.5 建设期限项目建设工期24个月，即2012年8月至2014年7月。
1.6 项目承办单位XX市圆山新城开发建设指挥部。
第二章项目提出的背景和建设的必要性2.1 项目提出的背景《XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出“要加快XX行政区划调整，实施市区‘中心东移、跨江南扩、面海拓展’发展战略；并加快厦漳同城一体，以及与周边城市构成大都市区”。
根据第十次党代会提出“要以推进厦漳泉大都市同城化，创新城市发展理念，高起点高水平推进城市规划建设，充分彰显现代化气息和个性化特色，努力把XX建成更加宜居宜业、更具魅力活力的‘田园都市、生态之城’”的要求，XX市委市政府提出彰显XX“以水为脉、以绿为韵、以文为魂”特色的纵贯南北、跨越三区县、总长约23公里的城市绿色通廊规划，并将其中XX生态绿廊（XX大桥至324国道XX 段）定为重点景观提升段。
项目沿线道路两侧场地较为复杂，既有农田、苗圃、村落、工厂也有山地。
现有田园风光不精致，植被种类较单一。
沿途村落零散分布，建筑风格迥异，并存在未粉刷墙体，和违章搭盖。
324线两侧花卉市场及苗圃大棚、展示各自为政、高低错落，沿街招牌杂乱。
为了更好服务厦漳泉同城化，加快XX城市基础配套设施建设步伐，完善XX城市绿地系统，造就九龙江南岸圆山新城优美的城市风貌，改善城市生态环境、为百姓提供更多生态休闲场所，根据《福建省人民政府关于开展城乡环境综合整治“点线面”攻坚计划的指导意见》中，“抓好自行车和步行道系统的建设，打造人居环境走廊”的要求，XX 市圆山新城开发建设指挥部提出了XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）景观整治提升项目的建设。
2.2 项目建设的必要性（1）项目建设是社会进步、民生改善的选择随着经济社会的发展，人们的生活需求更加丰富，追求多元化、立体性的生活方式，以减轻工作压力，调节生活平衡的愿望与日俱增。
公园绿地在现代城市中承担着减轻污染、改善环境质量的作用，但更有满足市民日常的散步休闲、锻炼游憩、舒缓压力的精神要求。
项目建设在为市区创造良好的生态，满足人们对优美环境的追求，同时也为人们工作闲余提供了丰富的活动场所。
（2）项目的建设是推进XX市九龙江南岸圆山新城开发建设步伐，带动区域发展的需要圆山新城是XX市市委、市政府贯彻落实科学发展观，加快实施市区“中心东移、跨江南扩、面海拓展”发展战略，做大做强中心城市的重大举措，也是加快建设“田园都市、生态之城”的现实需要。
圆山新城的规划控制区，涉及龙海颜厝、XX、程溪3镇，及芗城桥南片区西桥办事处，还有漳浦花博园区域，总共400平方公里。
其中，新城核心区范围为：北至九龙江、南至龙厦高速铁路线、东至西溪桥闸、西至圆山西侧，即现在的颜厝、XX大部分区域以及芗城桥南片区用地，面积约58平方公里。
根据规划，确定圆山新城建设的主要任务，就是三年打基础，五年见成效，十年成规模。
项目的建设，将有效整合土地利用率，促使九龙江南岸圆山新城区域基础配套设施的不断完善，提升周边区域土地价值，从而促进周边区域商圈的形成，推动九龙江南岸圆山新城开发建设步伐。
（3）项目建设是XX优化城乡环境，提升城市品位，打造厦漳泉大都市圈生态型宜居城市的需要生态城市具有和谐性、高效性、持续性、整体系统性等特征，要改善城市的生态环境，最有效的办法就是努力提高城市绿地的数量。
项目的建设将使原有的农田、苗圃、村落、工厂及山地整合为水仙花种植基地、荔枝海两个大型郊野公园的连接和铺垫，有效改善城乡环境，提升XX市城市品味，加快XX市建设国家生态园林城市步伐，促进地区旅游业发展。
第三章项目建设规划3.1规划原则在大都市同城化背景下，XX市委市政府提出建设“田园都市、生态之城”的愿景目标，以田园、果林、山体等自然开放空间为背景，充分利用相互辉映的广袤田园、秀丽山景，构筑层次丰富、独具XX 特色、彰显“田园都市、生态之城”风貌的自然生态绿廊。
XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）4.3公里景观整治提升项目的规划原则是：突出重点、打造精品；规划先行、科学整治；快速推进、逐步优化。
3.2总体规划XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）景观整治提升项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里，规划总用地面积约为38.7公顷。
拟规划建设内容：（1）十字路口大榕树区域，拟规划为休闲公园。
景观改造包括：休闲木平台、雕塑小品、闽式门、特色种植池、特色铺装、休闲广场等。
（2）佛主庵及周边某某村落，拟规划闽南古韵公园。
景观改造包括：凉亭、入口小广场、休闲广场、艺术种植池、雕塑小品、休闲健身区等。
（3）某某村护坡中间区域，拟规划健身休闲公园。
景观改造包括：艺术种植池、香樟树池、木栈道、艺术膜结构、景石、阳光草坪、紫藤树丛、休闲广场、凉亭等。
（4）XX国道转角处，拟规划为游园。
景观改造包括：艺术种植池、香樟树阵、香樟树池、装景平台、运动游乐、装景树池、休闲广场、凉亭、阳光草坪等。
（5）建筑改造内容：包括沿途民房修整及外立面改造。
（6）沿途苗圃栅栏、种植展示带及招牌改造。
（7）沿线环境景观改造包括绿化补强、景观节点改造、景观小品的设置等。
（8）30米宽田园观光带景观拟规划大面积的特色花卉种植园并结合水仙花生产基地，使其在作为一个产业的同时也具有景观观赏效果，设置观光栈道结合以水仙为主题的休息与互动节点，丰富田园观光带的实用性和可参与性。
在大力发展传统水仙花生产产业的同时，引入更多的人文元素，增加其文化内涵的同时更能有效的推广这一产业的进一步发展。
（9）60米宽城市带状公园景观拟规划以闽南之韵为主题，结合XX悠久的历史与文化，在保证绿化带防护功能的前提下，丰富带状绿地的使用功能，提升周边地块的附加值。
拟规划可游览，可休憩；有私密，又有开放的带状公园，满足人们的休闲与健身，成为未来城市发展的一条绿色走道。
脉络式的道路贯穿闽南之韵题材下的节点与小品，让公园在带给人们健康的同时又具有科普教育的意义。
（10）城市慢行系统拟规划将慢行系统引入到田园观光带和城市带状公园中，将健康文化与绿色出行文化有机结合，提升新城生活和居住品质。
为城市品质的可持续性发展指出一个方向和搭建一个平台。
3.3 规划目标紧密契合XX “田园都市、生态之城”的战略规划，以“大手笔、大色块、大自然”为手段；以建设“虽由人造，宛若天开”的大地景观为目标，通过沿途水仙花种植基地、荔枝海两个大型郊野公园壮阔场景的铺垫、对324线两侧苗圃及民房的修整及外立面改造、九龙岭山体植被彩化美化提升、沿线夜景低碳亮化工程及城郊互通慢行系统的布设等具体步骤实施，由点带面、由表及里，使这条纵贯南北的多彩生态绿廊自然地融入到城市大生态背景中。
第四章建设条件4.1 项目建设地点项目区位于XX市区南部，北起XX大桥至324国道XX段，规划区域涵盖水仙花种植基地及荔枝海视域可见部分，其中西侧临水仙花基地划设30米过渡绿带控制线，东部临城市发展用地绿带划定60米城市带状公园控制线。
项目地理位置见附图一：项目地理位置图。
4.2 项目用地现状情况项目用地面积约为38.7公顷，合约580.5亩。
项目沿线道路两侧场地较为复杂，分别为农田、苗圃、村落、工厂及山地。
现有植被绿量大，沿途遍布多处绝佳、开阔的自然田园风光。
沿途村落零散分布，建设风格迥异，临街尚存在大量未粉刷墙体及部分需拆除的违章搭盖，还有沿街的杂乱招牌与苗圃栅栏及各自为政的小型种植展示区。
4.3 自然条件XX年平均温度21℃，属于亚热带季风性湿润气候。
最高日气温36.3℃，最低-4.7℃。
无霜期达330天以上，年日照2000-2300小时；年积温7701.5℃。
年降雨量1000-1700毫米，雨季集中在三至六月。
年平均风力二级。
XX每年六至九月常有台风袭来，最大风力达12级，台风常来暴雨或大暴雨，造成洪涝灾害，但在高温季节，台风也有助于降低气温和解除旱象。
4.4 社会经济条件2011年全市地区生产总值1768.2亿元，增长14.7%；财政总收入174.5亿元，增长25.2%，其中地方级财政收入112.1亿元，增长26.6%；全社会固定资产投资1115.7亿元，增长38.4%；农业总产值519.9亿元，增长4.6%；规模工业增加值737亿元，增长22%，规模工业总产值2617.3亿元，增长21.1%；外贸出口64.9亿美元，增长28%；实际利用外资8.9亿美元，增长26.6%；社会消费品零售总额529.4亿元，增长19.2%；居民消费价格总水平上涨5%；城镇居民人均可支配收入21137元，增长14.4%；农民人均纯收入9128元，增长16.1%；城镇登记失业率2.02%；人口自然增长率6.22‰；单位生产总值能耗下降 3.3%，顺利完成省下达的节能减排任务。