SCR反应器设计毕业设计

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scr反应器

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大型、高温、轻型SCR反应器的设计开发2008-01-29 22:37:28火电厂烟气脱硝(NOx)是继烟气脱硫之后又一新兴的环保产业。

目前投入工程应用的NOx减排技术主要有选择性催化还原(SCR)技术、选择性非催化还原(SNCR)技术、活性碳吸附技术、低NOx燃烧器等。

到目前为止,对于大型的火电机组,只有SCR技术可以有效控制90%的NOx排放,也是唯一可使NOx排放浓度低于50mg/Nm3的脱硝技术[1][2]。

专家预测,未来5~10年,SCR法将一直是火电厂NOx减排的主流技术。

SCR脱硝技术以氨作还原剂,在340~400ºC温度范围内氨与烟气中的NOx 发生还原反应,产物为N2和H2O。

该技术在国外已经比较成熟,但国内的脱硝尚处于起步阶段,主要依赖国外的技术支持。

目前见于报导的已投运的SCR脱硝装置仅有福建后石电厂的6X600MW机组(日本技术)的脱硝装置和江苏苏源环保工程股份有限公司利用自主研发的“OI2-SCR”脱硝技术承建的国华太仓发电有限公司2X600MW机组的烟气脱硝装置。

迄今为止,对于SCR反应器的结构设计国内还没有规范可循,能检索到的相关文献也很少。

笔者曾主持了苏源环保“OI2-SCR”脱硝技术”的开发,本文拟仅就SCR反应器本体结构的设计开发要点作一总结介绍,与业内同行交流。

1.概述SCR反应器是烟气脱硝系统的核心设备,其主要功能是承载催化剂,为脱硝反应提供空间,同时保证烟气流动的顺畅与气流分布的均匀,为脱硝反应的顺利进行创造条件。

除催化剂本身的因素外,反应器设计的优劣是SCR系统能否顺利完成脱硝功能的决定因素。

国内的烟气脱硝工程以旧机组改造为主,一般没有为脱硝装置的建设预留充足的条件。

新建机组一般在空预器或电除尘器上方预留脱硝空间,距地面高度20m以上。

因此,反应器的设计与布置是在现场既定的诸多约束条件下进行的,为适配现场条件,有时甚至不得不采用削足适履的技术方案。

重卡柴油机SCR系统设计及分析开题报告

重卡柴油机SCR系统设计及分析开题报告
系统设计: 在对本课题有较充分的认识后,提出解决课题的方案,并对系统进行详细分析,提出优、缺点和实施的可能性。
SCR系统总体布置、管路、零部件设计;传感器、执行器选型设计。需要对系统进行定量分析时,要进行初算,得出技术经济数据的估计值。时间一般为3周
画系统图: 根据上步确定的系统,进行毕业设计的总体设计,如机械系统原理图、控制系统原理框图、软件系统框图等的设计与规划。时间一般为3周。
[5]刘丙善.Urea_SCR排气后处理系统在重型柴油机中的应用[D].武汉理工大学.2006,(3):6-10.
[6]李国祥,佟德辉.H2O 和SO2 在NH3 选择性催化还原NOX 过程中的影响[J].内燃机工程,2008,(3):56-63.
[7]林克衡.柴油引擎氮氧化物防治技术SCR(urea)系统之介绍[J].车辆研测资讯,2006,(9):2-8.
3.1 主要问题及解决问题的思路与方法
a)与所选催化剂有关:适合SCR系统的催化剂主要有Pt、沸石、V2O5-WO3/TiO2,它们的最佳应用温度范围不一样,从而影响对NOx处理的速度。
b)NH3与NOx物质的量的比:不同NH3/NOx比例下NOx的转化率和NH3的滑失量之间有关系,NH3的滑失量最好控制在当NH3/NOx比例为5~10*10-6之间。同时,它与氨气泄露有关。
六、指导教师意见
1.对开题报告的评语
开题报告内容较详细,对毕设任务比较明确,有了初步的设计方案。
2.对开题报告的意见及建议
同意开题!进一步查阅资料,掌握研究方法,按进程安排开展毕业设计。
指导教师(签名):xxx
2015年4月2日
所在学院审查意见:
符合毕业设计开题要求,同意开题。
负责人签字(盖公章)

环境工程毕业设计- 锅炉烟气脱硝系统设计

环境工程毕业设计- 锅炉烟气脱硝系统设计

反应器高度估算

SCR反应器的断面尺寸一般根据催化剂的层数、整流层安装高度 和催化剂的安装空间等因数确定。因此,反应器的高度可由下式 估算

其中C1支撑、安装催化剂所需的空间高度 ,取4m C2整流层安装高度及安装所需的空间高低 ,取3.5m 将以上数据代入公式得H=26.9m 最终得出SCR反应器设计结果14.4 m (长) × 10m(宽)× 26.9m(高)
催化剂的层数及催化剂体积根据进口烟气浓度及脱硝效率进行 设计。但是在模块之间和与反应器壁之间孔隙采取密封措施,保 证在任何工况条件下将氨的逃逸率控制在5ppm以内 ,并有防止 催化剂中毒和碎裂的措施 。催化剂采用蜂窝式催化剂。

(3)SCR反应器本体吹灰系统
吹灰器的布置应能将催化剂中的集灰尽可能多地 吹扫干净,应尽可能避免因死角而造成催化剂失效导 致脱硝效率的下降。
工艺系统组成

(1)SCR反应器本体
SCR反应器本体是指未经脱硝的烟气与NH3混合后通过安装催 化剂的区域产生反应的区间。包括:催化剂层的支撑(包括预留 层);催化剂层的密封装置;催化剂吊装和处理所需的结构;吹 灰器及其配套装置;在线分析监测系统等。每锅炉配置1台SCR 反应器本体。

(2)催化剂层数及结构型式
烟道设计

进出口烟道设计 旁路设置 a、SCR旁路的设置 b、省煤器旁路的设置
SCR反应器设计

SCR反应器截面尺寸估算 :
已知流经催化剂的表面速度为5m/s左右,烟气流量
q
fluegas
=2250000Nm/h。
将数据带入公式得催化剂层面积=125m² . 考虑到催化剂几何形状及安装结构,SCR反应器的横截面积比催化进面大 15%左右,所以反应器截面积

计及催化剂失活的SCR脱硝反应器设计的模拟分析

计及催化剂失活的SCR脱硝反应器设计的模拟分析

第 27 卷
性等因素的基础上 ,合理选取 SCR 反应器的催化剂 体积和运行参数 ,在保证性能指标的前提下 ,降低脱 硝装置的运行费用 。本文采用催化剂失活模型[2] 、 SCR 烟气脱硝反应过程数学模型 ,对计及催化剂失 活的 SCR 反应器的设计进行了模拟分析 。
1 催化剂失活特性
为了定量研究催化剂失活特性 ,将催化剂的活
Simulation Analysis of SCR Denitrification Reactor De sign , Taking into Account the Catalyst’s Deactivation
DONG Jian2xun1 ,2 , LI Yong2hua1 , FENG Zhao2xing1 ,2 , WANG Song2ling1 , LI Chen2fei2 (1. North China University of Electric Power , Baoding 071003 , China ;
验室内模拟使用条件) ,定期测量催化剂活性 ,根据 测量数据 ,确定失活动力学方程类型及其参数[4~5] 。
根据国外有关的研究和工程数据 ,对于 SCR 烟
气脱硝催化剂 ,失活动力学方程一般具有指数型特
征 ,本研究采用指数型失活动力学方程 ,当然 ,主要
推导过程也适用于其它形式的方程 。
指数型失活动力学方程假设催化剂失活速率为
联 ,而不考虑具体因素对失活的影响 。已经提出的
一些失活动力学方程方程形式包括线性 、指数型 、双
曲线 型 、幂 函 数 型 等 , 每 种 类 型 适 用 于 不 同 的 情 况[3] 。对于具体的反应过程 ,目前无法从理论上决
定适合的失活动力学方程类型并确定其中的参数 ,

MAN6S50MC-C型柴油机SCR催化反应器结构尺寸设计与性能优化的开题报告

MAN6S50MC-C型柴油机SCR催化反应器结构尺寸设计与性能优化的开题报告

MAN6S50MC-C型柴油机SCR催化反应器结构尺寸设计与性能优化的开题报告一、选题背景及意义SCR(Selective Catalytic Reduction)催化反应技术是一种有效降低柴油机尾气中NOx排放的方法,具有高效、环保、经济等优点。

近年来,环保法规的不断升级,推动着柴油机上的SCR技术不断发展和完善。

MAN6S50MC-C型柴油机作为船舶主机,具有动力大、可靠性高、寿命长等特点,是航运行业使用最为广泛的柴油机之一。

针对该型号柴油机,在提高其经济性和环保性的要求下,采用SCR技术进行尾气净化,对于维护海洋环境和保护人类健康具有重要意义。

根据上述背景,本课题拟针对MAN6S50MC-C型柴油机,进行SCR催化反应器结构尺寸设计与性能优化的研究,旨在提高其尾气净化效率和经济性,以满足环保法规的要求和市场的需求。

二、研究内容及技术路线1. SCR催化反应器的结构尺寸设计(1)根据MAN6S50MC-C型柴油机的NOx排放特性和SCR催化反应器的工作原理,确定合理的SCR催化反应器结构类型和尺寸范围;(2)分析SCR催化反应器在使用过程中的热特性和流体特性,优化其结构尺寸设计。

2. SCR催化反应器的性能优化(1)建立SCR催化反应器的数学模型,模拟其在不同工况下的工作状态和性能;(2)采用CFD仿真技术,分析SCR催化反应器内部的流场分布和催化剂的分布情况,优化其设计参数和结构参数;(3)通过实验验证,检验所设计的SCR催化反应器的尾气净化效果和经济性指标,提高其实用性和可操作性。

技术路线:三、预期结果及意义本课题的主要预期结果如下:(1)针对MAN6S50MC-C型柴油机,设计出一种适用于其尾气净化的SCR催化反应器结构,具有较高的尾气净化效率和经济性指标;(2)建立一套完整的SCR催化反应器数学模型和仿真模型,可用于该型号柴油机的尾气净化的研究和开发;(3)通过实验验证,确保所设计的SCR催化反应器的性能稳定可靠,符合环保法规和市场需求,为改善海洋环境和保护人类健康做出贡献。

SCR反应器设计毕业设计

SCR反应器设计毕业设计

毕业设计(论文)说明书题目中石化南阳煤粉炉烟气脱硫脱硝除尘改造工程——SCR反应器设计,毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。

本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。

电厂脱硝-毕设论文

电厂脱硝-毕设论文
氮氧化物对环境危害严重,为了改善大气环境必须对氮氧化物的排放进行控制,因此对电厂脱硝系统控制的研究有很重要的工程意义和现实意义。
1.2国内外研究现状
目前氮氧化物的控制技术主要分为两种,一种是在燃烧过程中控制NOx的产生,主要有低氮燃烧技术、循环流化床洁净燃烧技术(CFBC)、整体煤气化联合循环(IGCC)、洁净煤发电技术等。另一种是烟气脱硝技术,使NOx在形成后被净化,主要有选择性催化还原(SCR)、选择性非催化还原(SNCR)、SCR/SNCR联合技术等成熟技术[2]。本课题主要研究烟气脱硝技术。
This article describes several important technologies of denitrification,analyzes the principle denitrification ,process,equipment layout and system components of Selective Catalytic Reduction (SCR) ,and on this basis ,analyze the steategy and difficulties of control, also introduced the selection of the reducing agent and catalyst in the denitrification system.
KEY WORDS:Nitrogen Oxides,SCR,Process,System,Control
第1章绪论
1.1选题背景和意义
为防止锅炉内燃煤燃烧后产生过多的氮氧化物污染环境,应进行脱硝处理将氮氧化物还原为无污染产物。统计数据显示,我国氮氧化物排放量最大的是火电行业,占到38%左右。据中国环保产业协会组织的《中国火电厂氮氧化物排放控制技术方案研究报告》的统计分析,2007年火电厂排放的氮氧化物总量已增至840万吨,比2003年的597.3万吨增加了近40.6%,约占全国氮氧化物排放量的35%~40%。据专家预测,随着国民经济发展、人口增长和城市化进程的加快,中国氮氧化物排放量将继续增长。若无控制,氮氧化物排放量在2020年将达到3000万吨,给我国大气环境带来巨大的威胁。

船用柴油机烟气脱硝SCR反应器设计

船用柴油机烟气脱硝SCR反应器设计

船用柴油机烟气脱硝SCR反应器设计路小彬(贵州省都匀市黔南民族师范学院 化学化工学院,贵州 都匀 558000)摘要:本文目的是设计一套适用于船用柴油机烟气脱硝SCR反应器系统,减少烟气中的NOx含量,使之排放符合IMO Tier III的排放要求。

作者分别从烟气特性、反应器结构尺寸、催化剂尺寸及性能参数、反应转化率、日常维护等几个方面对SCR反应系统进行了详细的理论计算和说明,并最终设计出一套较为实用的船用柴油机脱硝系统,经试运行,可以满足排放要求。

关键词:SCR反应器;脱硝;船用柴油机中图分类号: X511 文献标识码:A 文章编号:2095-672X(2017)04-0249-02DOI:10.16647/15-1369/X.2017.04.121Flue gas De-NOx SCR reactor design for marine diesel engineLu Xiaobin(College of Chemistry and Chemical Engineering, Qiannan Nationalities Teachers College, Duyun City, Guizhou Province, Duyun, Guizhou 558000, China) Abstract:This paper aims to design a set of exhaust gas De-NOx SCR reactor system for marine diesel engine, with reduction of NOx content from flue gas and ac-cording to emission standard of IMO Tier III. The author has performed theoretical calculations and descriptions in detail for SCR reactor system from waste gas feature, reactor configuration, catalyst dimensions and its specification parameters, percent conversion of reaction, and routine maintenance, etc. and finally, designed a set of De-NOx system for marine diesel, meeting relative discharging standards through test run.Key words:SCR reactor;De-NOx;Marine diesel engine由于船用柴油机占据了船舶动力市场百分之九十几的份额,因此其污染也最为严重。

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对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

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作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。

3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。

4.文字、图表要求:1)文字通顺,语言流畅,书写字迹工整,打印字体及大小符合要求,无错别字,不准请他人代写2)工程设计类题目的图纸,要求部分用尺规绘制,部分用计算机绘制,所有图纸应符合国家技术标准规范。

图表整洁,布局合理,文字注释必须使用工程字书写,不准用徒手画3)毕业论文须用A4单面打印,论文50页以上的双面打印4)图表应绘制于无格子的页面上5)软件工程类课题应有程序清单,并提供电子文档5.装订顺序1)设计(论文)2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订3)其它中石化南阳煤粉炉烟气脱硫脱硝除尘改造工程——SCR反应器设计摘要:近年来,在经济快速发展的带动下,污染物氮氧化物的排放量也在急速增加。

生态环境受到了严重的污染,人类健康也遭到了极大的危害,减少和控制火电厂氮氧化物的排放已迫在眉睫。

在1970年代后期,应用在燃煤锅炉烟气脱硝的首先是选择性催化还原烟气脱硝技术。

由于其成熟的脱硝技术,高效的脱硝效率等特点。

在世界范围内得到了十分广泛的应用,现在已经被公认为烟气脱硝的主流技术。

选择性催化还原反应器的设计主要分为工艺设计和结构设计及强度校核,工艺设计包括反应器尺寸、催化剂的尺寸、进出口烟道尺寸等,结构设计包括导流板设计、人孔门选型、梁的刚度校核、反应器的强度校核等。

通过对中石化南阳煤粉炉进行烟气脱硝改造,使得锅炉烟气的脱硝率达到烟气排放标准,从而减少对大气的污染。

关键词:氮氧化物(NO x);反应器;催化剂;导流板;刚度、强度校核Sinopec Nanyang Pulverized Coal Fired Boiler Flue GasDesulphurization And Denitrification DustEliminationRenovation Project——SCR Reactor DesignAbstract: In recent years, with the rapid development of economy, the emissions of nitrogen oxide pollution is increasing rapidly. The ecological environment has been polluted seriously, the human health has also been a great deal of harm, it is imminent to reduce and take control of the emissions of nitrogen oxides from the thermal power plant. SCR(selective catalytic reduction)flue gas denitrification technology,it is the first time that has been applied to the coal-fired boiler De-NO x denitration(the flue gas denitrification)in the late 1970s,due to its mature denitration technology, high efficiency and other characteristics, the denitration rate can reach more than 95%.It has been very used widely in the world ,now it has been recognized as the mainstream of the De-NO x denitration technology.The design of selective catalytic reduction reactor is divided into the process design and the structural design and the strength check, the process design includes the size of the reactor , the size of the catalyst, the size of the import and export flue , etc., the structural design includes the design of guide plates , the selection of manhole door , the stiffness check of the beams and the strength check of the reactor , etc., By carring out the transformation of Sinopec Nanyang pulverized coal fired flue gas denitration, to make the rate of the De-NO x denitration reached emission standards and reduce the pollution to the atmosphere.Keywords:NO x;De-NO x denitration;SCR reactor;guide plates;strength check;stiffness check目录1 绪论 (1)1.1 SCR国内发展现状和发展趋势 (1)1.2 SCR国外发展现状和发展趋势 (1)1.3 SCR的原理与分类 (1)1.4 研究目的及其意义 (2)1.5 项目背景及主要设计内容 (3)1.5.1 项目来源及研究目标 (3)1.5.2 本文主要工作 (3)2.1 基本设计参数 (4)2.2 煤质资料、脱硝入口处烟气物性参数 (4)2.3 热力计算 (5)2.3.1 SCR反应器中的物料平衡 (5)2.3.2 SCR反应器的能量平衡 (5)2.3.3 还原剂消耗量估算 (5)2.3.4 稀释风量估算 (6)2.3.5 NO x脱除效率 (6)2.4 SCR尺寸计算估算 (7)2.4.1 SCR反应器横截面积尺寸估算 (7)2.4.2 SCR横截面估算 (7)2.5 烟气进出口尺寸的确定 (8)2.6 SCR反应器工艺计算结果汇总 (9)2.7 设计条件图 (9)3 结构设计及强度计算 (10)3.1 厚度计算 (10)3.1.1 反应器壁厚计算 (10)3.1.2 进出口烟道壁厚计算 (10)3.2 催化剂的选型计算 (10)3.3 催化剂的布置 (13)3.4 加固设计 (14)3.5 导流板的设计 (15)3.6 整流器的设计 (18)3.7 催化剂安装门的设计 (19)3.8 人孔门的设计 (21)3.9 刚度、强度校核 (27)3.9.1 催化剂支撑层刚度校核 (27)3.9.2 反应器的强度校核 (28)4 SCR的制造、检验与验收 (30)4.1 SCR类别的判定 (30)4.2 SCR的制造 (30)4.3 SCR的检验与验收 (31)5 SCR的安装、试车与维护 (31)5.2 SCR的试车 (32)5.3 SCR的维护 (33)6 结束语 (33)参考文献 (34)致谢 (36)υL ──烟气线速度,m/s ; V air ──标态下稀释空气比率,m 3/h ; catalyst A ──催化剂层横截面积,m 2;3VNH q ──标态下NH 3流量,m 3/h ; υA ──面速度,m/s ; xin NO ──反应器入口处NO x 的含量,标态,mg/Nm 3;catalyst V ──催化剂的体积,m 3; xout NO ──反应器入口处NO x 的含量,标态,mg/Nm 3;specific β──催化剂比表面积,m 2/m 3;x NO η──NO x 百分比脱除效率; υS ──空间速度,m/s ; catalyst K ──催化剂活性常SCR A ──反应器的横截面积,m 2; layer N ──催化剂层数;M──NH 3和NO x 的化学摩尔比;H ──反应器的高度,m ; layer h ──催化剂模块高度,m ; Q ──反应热, kcal/mol ; 1C ──支撑、安装催化剂所需的空间高度,m ; P ──节距,mm ;2C ──整流层安装高度,m ; d ──烟气流通孔径,mm ; NOx C ──NO x 含量,mg/Nm 3;i t ──催化剂内壁厚度,mm ; Vg q ──烟气流速(标态、湿基),m 3/h ; O H C 2──烟气中H 2O 的含量,%; β ──氨的逃逸率,ppm ;φ──叶片中心角, ; α ──实际O 2含量,%;S ──叶片总间距,m ; 1A ──烟道进口横截面积,m 2;2A ──烟道出口横截面积,m 2; a ──盖板的长度,mm ; b ──盖板的宽度,mm ;δ ──盖板的厚度,mm ;V ──盖板的体积,cm 3;ρ ──盖板的密度,g/cm 3;m ──盖板的质量,g ; d ──螺纹规格,mm ; l ──公称长度,mm ;I ──惯性矩,cm 4; i ──惯性半径,mm ;W ──截面系数,cm 3;a ──催化剂支撑层横梁长,mb ──催化剂支撑层横梁宽,m F ──催化剂支撑层梁的受力,N ;P ──催化剂重量,KN/m 2;S ──催化剂支撑层面积,m 2; l ──催化剂支撑层梁长,m ; max ω──梁的最大挠度,mm ;q ──催化剂支撑层梁的均匀载荷,KN/m ;Pi ──设备中第i 段的水平风力,N ; ei D ──设备第i 段迎风的有效直径,m ;i f ──风压高度系数; 0q ──各地区基本风压,N/m 2;i l ──设备各计算段的高度,m ; i K ──体形系数; i K 2──第i 段的风振系数; ρ──空气密度,随当地高度和湿度而异,kg/m 3;0υ──基本风速,随地区、季节和离地面高度而异,m/s ; n ──叶片数; I I WM -──水平风力在第i 段设备截面I-I 处的风1 绪论1.1 SCR国内发展现状和发展趋势近年来国家环保总局已批复了20个左右的电厂要求其安装烟气脱硝装置,常用的烟气脱硝技术有:选择性催化还原(简称SCR)、选择性非催化还原(简称SNCR)和SNCR+SCR组合,但使用较多的仍为SCR法。

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