国有大中型企业_交通运输_工程科技_专业资料.ppt18页PPT
职业认知ppt课件
（一） 职业环境
2、行业环境分析
一般可以从以下几方面进行行业环境分析： （1）这个行业是什么？ （2）行业对生活和社会的作用及发展前景、趋势如何？ （3）行业的细分领域有哪些？ （4）国内外最著名的业内公司及介绍。 （5）行业的人力资源需求状况及趋势如何？ （6）从事行业需要具有的通用素质和从业资格证书有哪些？ （7）有哪些名人做过或在做这个行业？ （8）了解行业的著名公司老总或人力总监的介绍和言论。 （9）职业访谈，了解一般职员、部门职业的一天。 （10）企业校园招聘职位及大学生一般能力要求。
（二） 职业声望
我国以职业分类为基础的十大阶层比例图：
国家与社会管理
经理人员2%
者2%
私营企业主1%
专业技术人员5% 办事人员5%
城乡无业、失业 、半失业者阶层
3%
个体工商户4%
商业服务员12%
农业劳动者 43%
产业工人 23%
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图 十大阶层在整个社会阶层结构中的比例
（二） 职业声望
2、职业声望调查
不同类型企业及企业所处发展阶段对这个岗位的理解是什么？ 不同领导和上司对这个岗位的理解和要求是什么？ （4）个人与岗位的差距：当你综合了解岗位要求后，就可以 进行差距量化和差距补充了。
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（二） 职业声望
男怕入错行，女怕嫁错郎
职业选择是一项非常复杂的工作，会受诸多 因素的影响，特别是职业声望、职业分层、职 业期望与职业成功等因素是决定人的职业价值 观的重要因素，因而这些因素对职业选择也将 产生重要影响。
第一节 职业环境
1、社会环境分析
社会环境主要包括政治、经济、文化、法律、人才等各 方面的发展环境，属于宏观层面的职业环境探索，主要 目的是引导学生认识到社会环境对个人职业发展的重要 性，能够顺应环境，规划自己的职业发展。
工程科技分拣现代物流技术与装备
物流分拣技术与装备
2．播种式系统。
缺点是： 对订单的到来无法作及时的反应，必须等订单达一定数量时才做一次处理，因此会有停滞时间。 （只有根据订单到达的状况作等候分析，决定出适当的批量大小，才能将停滞时间减至最低）。
如5.2.1中所看到的电子标签拣货系统分为摘取式分拣和播种式分拣两类，如下图所示：
物流分拣技术与装备 示例：电子标签拣货系统的摘取式分拣如下图所示：
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特点： 1.人工分拣基本上靠人力搬运，或者可以利用最简单的器具和手推车等，这种分拣方式劳动强度 非常大，但是分拣的效率却非常低。 2.机械分拣大多指利用机械（如输送机）为主要的输送工具，通过在各分拣位置配备作业人员进 行分拣。这种分拣方式投资不多，也可以在一定程度上减轻劳动强度，提高分拣的效率。 3.自动分拣则是指货物从进入分拣系统到指定的位置为止，所有的作业均是按照人的指令自动完 成。因此，这种分拣方式的分拣处理能力相当强，分拣的货物品种和数量也非常大。
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5.3 自动分拣系统 5.3.2自动分拣系统的主要特点 2、 分拣误差率极低 自动分拣系统的分拣误差率大小主要取决于所输入分拣信息的准确性大小， 这又取决于分拣信息的输入机制，如果采用人工键盘或语音识别方式输入，则误差率在3%以上， 如采用条形码扫描输入，除非条形码的印刷本身有差错，否则不会出错。因此，目前自动分拣系 统主要采用条形码技术来识别货物。
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学习目标 通过本章的学习，应该掌握自动分拣的作业流程，重点掌握摘取式和播种式拣选的特点，了解常 见的自动分拣装备，掌握自动分拣系统的一般特点及其构成。通过实例，对目前流行的分拣系统 有 概述 生产力高度发达的国家，物流量也非常大，其中大量的物品则需要经过物流分拣环节才能分配
第5章 铁路运输货场与货运站
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滑坡仓式高站台破面示意图
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❖ 三、仓库
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❖ 1.仓库的作用
❖ 贮放怕湿、怕晒及危险和贵重物品的场所。
❖ 2.仓库的形式
❖ 单、双、多层仓库，跨线和不跨线仓库。
❖ 3.仓库的设置位置及设计要求
❖ 仓库设在站台上，两边应设计雨棚，雨棚宽与站 台对齐，多雨地铁路侧伸出2.05m，场地一面伸出
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第二节 铁路货运业务集中化及枢纽内货运站
的合理布局与分工
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❖ 一、铁路货运业务集中化
❖ 1.铁路货运业务集中化的定义
❖ 对路网上货运营业站和部分线路调整，停办运量 小的站、专用线或线路货运业务，把货运业务集
中在较大货运营业站，加大货运营业站间距离，
❖ 2.纵列式货运站 ❖ (1)尽头式货场的纵列式货运站
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适用于大城市的综合性货运站
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❖ (2)有通过式货场的纵列式货运站
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适用于办理大宗货物的专业性货运站
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❖ 3.货场与车场分离布置 ❖ （1）地形限制 ❖ （2）方便短途搬运 ❖ （3）货物性质特殊
❖ （2）长度
❖ L仓 = F仓 / B仓（取14的倍数，140～210m）
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❖ 四、雨棚 ❖ 设在仓库间，存放怕湿、怕晒，不贵重物品，广
泛用于零担的中转作业。 ❖ 有跨线和不跨线两种。 ❖ 雨棚长、宽确定和设计要求与仓库相同
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交通基本建设项目竣工决算报告编制的办法
交通基本建设项目竣工决算报告编制办法第一条为严格执行基本建设项目竣工验收制度，正确核定新增资产价值，全面反映投资者的权益，根据国家有关规定，结合交通部门的实际情况，制定本办法。
第二条交通基本建设项目是指列入国家和地方交通基本建设投资计划的公路、水运及其他基本功建设项目。
第三条竣工决算报告是考核交通基本建设项目投资效益、反映成果的文件，是确定交付使用财产价值、办理交付使用手续的依据。
建设单位要有专人负责有关资料收集、整理、分析、保管工作。
项目完成建后，要组织工程技术、计划、财务、物资、统计等有关部门的人员共国编制项目竣工决算报告。
设计、施工、监理等单位应积极配合建设单位做好竣工决算报告的编制工作。
第四条交通基本建设项目竣工后，应按照国家有关规定及本办法编制竣工决算报告。
没有编制竣工决算报告的项目不得进行竣工验收。
第五条竣工决算应依据以下文件、资料编制：（一）经批准的可行性研究报告、初步设计、概算或调整概算等有关资料;（二）历年的年度基本建设投资计划；（三）经审核批复的历年年度基本建设财务决算；（四）编制的施工图预算、承包合同、工程结算等有关资料；（五）历年有关财产物资、统计、财务会计核算、劳动工资、审计及环境保护等有关资料；（六）工程质量鉴定、检验等有关文件，工程监理有关资料；（七）施工企业交工报告等有关技术经济资料；（八）有关建设项目附产品、简易投产、试运营（生产）、重载负荷试车等产生基本建设收入的财务资料；（九）有关征地拆迁资料（协议）和土地使用权确权证明；（十）其它有关的重要文件。
第六条竣工决算报告由以下四部分组成:（一）竣工决算报告的圭寸面、目录；（二）竣工工程平面示意图；（三）竣工决算报告说明书；（四）竣工决算表格。
第七条竣工决算报告说明书是竣工决算报告的重要组成部分，主要内容包括：工程项目概况及组织管理情况；工程建设过程和工程管理工作中的重大事件、经验教训；工程投资支出和财务管理工作的基本情况（包括主要会计事项处理原则，财产物资清理及债权债务清偿情况；基建结余资金、基建收入等的上交分配情况；主要技术经济指标的分析、计算情况等）；工程遗留问题等。
道路交通标线
17 一般规定17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。
它的作用是管制和引导交通。
可以与标志配合使用，也可单独使用。
17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。
其他道路可根据需要按本标准设置标线。
17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类：a) 纵向标线沿道路行车方向设置的标线；b) 横向标线与道路行车方向成角度设置的标线；c) 其他标线字符标记或其他形式标线。
17.4道路交通标线按功能可分为以下三类：a) 指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
b) 禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。
c) 警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。
17.5道路交通标线按型态可分为以下四类：a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。
c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。
d) 路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。
17.6道路交通标线的标划区分如下：a) 白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。
b) 白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。
c) 黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
d) 黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
e) 双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
路内单位介绍
铁路内部单位介绍一、铁道部直属事业及企业单位：铁道部经济规研究院铁道部工程交易中心铁道部工程管理中心铁道部审计中心铁道部直属企业和多种经营管理委员会办公室铁道部利用外资和引进技术中心铁道部资金清算中心铁道部档案史志中心铁道部人才服务中心铁道部信息技术中心铁道部培训中心北京铁道大厦人民铁道报社中国铁道出版社中国铁路对外服务总公司中铁集装箱运输有限责任公司铁道科学研究院中铁物资总进出口有限公司中国铁路物资北京公司二、铁道部运输局（共18个）哈尔滨铁路局沈阳铁路局北京铁路局济南铁路局太原铁路局郑州铁路局西安铁路局武汉铁路局上海铁路局南昌铁路局柳州铁路局成都铁路局昆明铁路局兰州铁路局呼和浩特铁路局乌鲁木齐铁路局广铁（集团）公司青藏铁路公司各铁路局大致分为机务段、车辆段、供电段、工务段、客运段、货运段三、中国铁路物资总公司中国铁路物资总公司是隶属国务院国有资产监督管理委员会直接管理的中央大型企业，是目前国内经营规模最大的商贸流通企业之一。
其前身是中国铁道部物资管理局。
下设20个全资子公司，数个控股公司和1个物资管理学院。
现有员工总数1.1万余人，2003年销售收入263亿元，在中国2004年公布的500强企业排序中，名列第65位，全国同行业第一位。
全系统通过了ISO9000质量体系认证。
首批获国家钢材、非金属和机电产品一级代理商资格。
中国铁路物资总公司总部设在北京。
所属子公司分设在北京、上海、天津、广州、哈尔滨、沈阳、武汉、西安、成都等大中城市。
中国铁路物资总公司经营范围，铁路运输生产建设所需的钢轨、柴油、车轮、车轴、轮箍、机电设备、机车车辆配件、造车修车专用钢材、水泥、木材等各类物资，兼营大型物资仓储、配送、商品检验、信息咨询、房地产、易货贸易、办理边境口岸及进出口物资接运等业务。
年供应柴油500余万吨，钢材350万吨以上。
在工业生产方面，年生产供应混凝土轨枕120万根，弹条扣件260万套，防腐枕木18万立方米。
公路安全保护条例
公路安全保护条例一、判断题1、《公路安全保护条例》自2011年1月1日起施行。
2、地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件应急预案须经本级人民政府交通运输主管部门批准后实施。
3、公路经营企业应当根据公路管理机构制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，定期组织应急演练。
4、公路建筑控制区与铁路线路安全保护区重叠的，按照公路服从铁路的原则予以划定。
5、禁止在公路渡口和公路桥梁周围200米下列范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路桥梁、公路渡口安全的活动。
6、禁止在公路用地外缘起向外100米内建设汽车加油站、加气站。
7、运输不可解体物品需要改装车辆的，应当由具有相应资质的车辆生产企业按照货物的有关参数进行改装。
8、车辆载运不可解体物品，车货总质量超过公路的限载标准，确需行驶的，不可解体物品的所有人应向公路管理机构申请公路超限运输许可。
9、根据《公路安全保护条例》的规定，对在公路桥梁跨越的河道上下游1000米范围内采砂的违法行为，公路管理机构可以实施行政处罚。
10、车辆装载物掉落、遗洒、飘散后，车辆驾驶人、押运人员未及时采取措施处理，造成他人人身、财产损害的，车辆驾驶人和押运人员应当依法承担赔偿责任。
11、超限运输车辆行驶公路影响交通安全的，公路管理机构在作出准予许可后应当及时通知公安机关交通管理部门。
12、公路管理机构在监督检查中发现车辆超过公路限载、限高、限宽、限长标准的，应当将车辆引导至安全地带或者就近的停车场所进行处理。
13、设立固定超限检测站点应当经省级交通运输主管部门批准。
14、具有国家规定资质的车辆生产企业未按照规定车型和技术参数改装车辆的，由公路管理机构责令改正，并处以罚款。
15、对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由公路管理机构吊销其车辆营运证。
16、违反《公路安全保护条例》的规定，指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，由公安机关交通管理部门责令改正，处3万元以下的罚款。
交通运输企业安全生产标准化建设基本规范简析118页PPT
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
交通运输企业安全生产标准 化建设基本规范简析
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —