大型桥梁水中墩施工方案
水中桥墩施工方案
水中桥墩施工方案水中桥墩施工方案一、总体方案1. 水中桥墩施工方案的目标是在水中建造桥墩，确保施工过程安全顺利，最大限度地减少对水环境的影响。
2. 施工过程中，需采取相应的防护措施，确保工人安全，防止事故发生。
3. 施工过程中要保证桥墩的质量和稳定性，确保桥墩能够经受住水流和其他外力的冲击。
二、施工步骤1. 桥墩设计与准备：(1) 根据设计要求，确定桥墩的尺寸、形状和布置方案。
(2) 针对水中施工的特殊条件，设计并确定桥墩施工所需的辅助设备和工具。
2. 水下基坑的施工：(1) 在水下确定桥墩建造的位置，并搭建起临时工作平台。
(2) 将水从基坑内抽出，搭建临时围堰，将桥墩施工区域隔离出来。
3. 桥墩的建造：(1) 利用船只或浮筒将混凝土原材料运到施工现场。
(2) 利用混凝土搅拌车将混凝土运至浇筑现场。
(3) 在桥墩基底先浇注一层基础混凝土，以增加桥墩的稳定性。
(4) 根据设计要求，将混凝土依次浇筑到桥墩体内，同时采取振捣措施，确保混凝土的密实性和质量。
4. 桥墩的养护：(1) 桥墩浇筑完成后，立即采取养护措施，包括覆盖保温材料、定期水养护等。
(2) 养护期间，要对桥墩进行监测，及时处理和修复出现的问题，确保桥墩的稳定性。
5. 收尾工作：(1) 桥墩养护结束后，拆除临时工作平台和围堰。
(2) 清理现场，恢复水环境。
三、安全措施1. 工人必须经过岗前培训，了解施工工艺、安全操作规程和个人防护装备的正确使用方法。
2. 施工现场必须设置警示标志，明确施工区域，防止非作业人员进入。
3. 搭建临时工作平台时，要确保其稳固可靠，避免发生坍塌事故。
4. 混凝土运输过程中，要定期对运输船只或浮筒进行检查和维护，确保运输安全。
5. 在养护期间，要定期对桥墩进行监测，发现问题及时处理，防止桥墩在养护期间发生事故。
四、环保措施1. 在施工过程中，严格控制废水、废气和噪音的排放，采取相应的污染防治措施，保护水环境。
2. 施工结束后，及时清理施工现场，清除混凝土的残留物和其他污染物，确保水环境的恢复和保护。
水中桥墩加固工程施工方案
一、工程概况本工程为某桥梁工程，位于XX河段，桥梁全长XX米，共有XX个桥墩。
由于长期受到水流冲刷、船撞、自然老化等因素的影响，部分桥墩存在安全隐患，需进行加固处理。
为确保桥梁安全运行，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 消除桥墩安全隐患，确保桥梁结构安全；2. 保障施工过程中人员安全，减少施工对交通的影响；3. 提高桥梁使用寿命，降低后期维护成本。
三、施工方法1. 施工准备（1）成立施工项目组，明确各岗位职责；（2）组织施工人员培训，提高安全意识和操作技能；（3）备足施工材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）桥墩检测：采用声波检测、超声波检测等方法，对桥墩进行检测，确定加固部位；（2）桥墩清污：采用高压水枪、人工清除等方法，对桥墩表面污物进行清理；（3）桥墩加固：① 钻孔：根据设计要求，在桥墩表面钻孔，孔径为XX毫米，孔深为XX毫米；② 注浆：将加固材料（如水泥浆、聚合物浆等）注入孔内，确保注浆饱满；③ 压浆：采用压浆泵对注浆孔进行压浆，确保浆液充满孔洞；④ 固化：待浆液固化后，对桥墩进行加固；⑤ 表面处理：对加固后的桥墩表面进行清洗、打磨，恢复原貌。
3. 施工步骤（1）桥墩检测：检测桥墩安全隐患，确定加固部位；（2）施工准备：组织施工人员、设备、材料；（3）桥墩清污：清理桥墩表面污物；（4）钻孔：在桥墩表面钻孔；（5）注浆：注入加固材料；（6）压浆：对注浆孔进行压浆；（7）固化：待浆液固化；（8）表面处理：恢复桥墩原貌；（9）验收：对加固后的桥墩进行验收，确保加固效果。
四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；2. 施工现场设置警示标志，提醒过往车辆、行人注意安全；3. 施工过程中，加强现场巡查，确保施工安全；4. 施工完成后，对加固后的桥墩进行定期检查，发现安全隐患及时处理。
五、施工进度安排1. 施工准备：1周；2. 桥墩检测：2周；3. 桥墩清污：1周；4. 钻孔、注浆、压浆：2周；5. 固化、表面处理：1周；6. 验收：1周。
市政桥梁水中墩的施工技术
市政桥梁水中墩的施工技术
1. 水下地质勘测：水中墩施工前需要进行水下地质勘测，确定施工区域的地质情况，并进行隐患排查，以确保施工的安全性。
2. 基础处理：水中墩的基础通常采用桩基或者地下连续墙等形式，施工前需要对基
础进行处理。
对于河床较深的情况，可以采用冲击沉桩的方法，通过冲击沉桩机将桩杆打
入水中底部的河床中，使得桩身牢固地扎入地下。
3. 墩身建设：墩身的建设通常采用钢模板或者玻璃钢模板。
在桥墩位置的水中搭设
工程船或者临时架设支架，然后根据设计要求，搭设钢模板或者玻璃钢模板。
搭设好模板
之后，进行混凝土浇筑，采用振捣机进行浇筑桥墩加固混凝土，并及时进行养护，确保墩
体的坚固和稳定。
4. 防护设施：在水中墩施工完成后，还需要进行一些防护设施的建设，用于保护墩身。
在水中墩上方可以设置伸缩接缝，以适应桥梁的伸缩变形，同时也可以避免墩身受到
河流流水的冲击。
还可以在水中墩的上方悬挂阻流链条，用于减少河水的冲刷，保护墩
身。
市政桥梁水中墩的施工技术主要包括水下地质勘测、基础处理、墩身建设和防护设施
的建设等方面。
在施工过程中，需要充分考虑水下环境的特殊性，确保施工的安全性和质量，适应并充分利用水下条件，实现桥梁水中墩的顺利建设。
水中墩施工方案
施工流程
先进行场地平整，制作导墙，进 行泥浆护壁、成槽、下钢筋笼、
灌注混凝土等步骤。
注意事项
控制好成槽精度和混凝土灌注质 量，确保墙体稳定性和防渗性能
。
04
水中墩的构建和安装
钢围堰的构建和安装
钢围堰设计
钢围堰制作
根据施工环境和桥梁设计要求，进行钢围 堰的设计，包括尺寸、结构、材料等。
在工厂或现场按照设计要求制作钢围堰， 确保其质量和安全性。
桥墩稳定措施
采用支撑、固定架等措施，确保桥墩在施工和使用过程中的 稳定性，防止变形或损坏。
05
施工过程中的质量控制
施工过程中的质量检测和控制
混凝土质量检测
在混凝土浇筑过程中，应定期对混凝土进行质量检测，包括混凝 土的抗压强度、抗渗性能、耐久性能等指标。
钢筋质量检测
对钢筋的质量进行全面检测，包括钢筋的直径、强度、韧性等指标 ，确保钢筋的质量符合设计要求。
制定施工计划
根据施工实际情况，制定合理的施工 计划，确保施工进度和质量。
准备应急预案
制定应急预案，做好应对突发事件的 准备，确保施工过程中的安全和稳定 。
03
水中墩基础的施工
桩基施工
01
02
03
施工方法
采用钻孔灌注桩，根据地 质条件选择合适的钻机型 号和参数。
施工流程
先进行场地平整，然后安 装钻机，进行钻孔、清孔 、下钢筋笼、灌注混凝土 等步骤。
水中墩施工方案
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目 录
• 引言 • 施工前的准备工作 • 水中墩基础的施工 • 水中墩的构建和安装 • 施工过程中的质量控制 • 施工完成后的验收和评估 • 结论和建议
01
引言
水中墩施工方案
水中墩施工方案一、前言水中墩施工是水利工程、桥梁工程等领域常见的施工方式之一，其施工方案设计及执行对工程的质量和进度具有重要影响。
本文将围绕水中墩施工方案展开详细讨论。
二、施工前准备1.方案制定：在进行水中墩施工前，需制定详细的施工方案，明确施工步骤、工艺流程和安全措施等。
2.设备准备：准备好所需的施工设备，包括浮船、浮筒、起重设备等。
3.材料准备：提前准备好水泥、钢筋、模板等所需材料，确保施工过程中充分供应。
三、施工步骤1.潜水准备：潜水员佩戴潜水装备，做好安全防护准备。
2.准备模板：在水下安装好模板，作为浇筑混凝土的模具。
3.钢筋绑扎：将预先加工好的钢筋根据设计要求绑扎在模板内。
4.混凝土浇筑：利用浮船将混凝土运至施工现场，通过泵送或人工浇筑的方式完成混凝土浇筑。
5.浇筑养护：完成混凝土浇筑后进行养护，确保混凝土强度的发挥。
四、安全措施1.潜水安全：潜水员需具备相应潜水技能和经验，严格执行安全操作规程。
2.设备检查：定期检查施工设备的工作状态，确保设备正常使用。
3.现场防护：设置警示标志、安全围栏，确保施工现场安全。
五、质量验收1.浇筑质量：对水中墩混凝土的密实度、强度等进行检测，确保符合设计要求。
2.钢筋验收：对钢筋的长度、直径等进行验收，确保质量合格。
3.模板检查：检查模板的安装是否牢固，确保施工平整。
六、总结水中墩施工是一项技术要求较高的工程，施工方案的制定与实施对工程质量和安全至关重要。
通过严格遵守施工要求、加强管理与监督，可确保水中墩施工顺利完成，实现工程的预期目标。
以上为水中墩施工方案的相关内容，希望对读者有所启发。
水中桥墩施工方案
水中桥墩施工方案水中桥墩施工方案是在水域中建设桥墩的一种工程方案。
由于水域中的地貌特征和水流情况与陆地不同，因此水中桥墩的施工需要特殊的技术和方案。
本文将探讨水中桥墩施工的过程、技术要点和安全措施，以期提供有益的参考。
一、前期准备工作在水中桥墩施工之前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要对水域进行详细的勘测，并绘制出精确的水下地形图。
同时还需要进行水流和水位的测量，以了解水流的速度、方向和水位的变化情况。
这些数据将为后续的桥墩设计和施工提供基础数据。
二、桥墩设计水中桥墩的设计考虑了水流的冲击力、桥墩的稳固性和抗水流侵蚀能力。
在设计桥墩时，通常采用特殊形状的桥墩，如圆柱形或流线形，以减小水流对桥墩的冲击力。
此外，桥墩的基础通常采用混凝土浇筑，以增加稳定性。
三、桥墩施工过程1. 水下基坑开挖：根据桥墩设计要求，在水下进行基坑的开挖。
开挖过程中需要将水封入基坑，避免进水影响施工。
2. 桥墩基础施工：在基坑中浇筑混凝土，形成桥墩的基础。
为增加基础的稳固性，通常会在混凝土中加入钢筋。
3. 桥墩立柱施工：一般采用预制构件的方式进行桥墩立柱的施工。
预制立柱通过吊装设备运送到施工现场，然后在水中安装嵌入在基础中。
4. 桥墩连接梁施工：在桥墩立柱之间安装连接梁，形成桥梁的承重结构。
连接梁通常使用钢构件制成，然后进行现场组装。
四、安全措施水中桥墩施工过程中，为保证工人的安全，需要采取一系列的安全措施。
首先，施工现场必须设立警示标识，引导过往船只绕行。
其次，工人必须佩戴救生衣和安全帽，以应对突发事故。
此外，施工现场必须设立救生设备和应急通道，紧急情况下能迅速疏散。
五、环境保护水中桥墩施工对水生动植物和水域生态环境造成一定的影响。
为保护环境，施工期间应采取措施减少噪音、水污染和土壤侵蚀等问题。
此外，施工之后还需进行环境监测，确保水质和生态环境的恢复。
六、案例分析以长江上的一座桥梁为例，该桥墩的施工方案采用了先进行水下基坑开挖，再进行桥墩基础浇筑的工序。
桥梁工程水中桩施工(3篇)
第1篇一、施工前准备工作1. 施工现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解水文、地质、地形等条件，确保施工方案的可行性。
2. 施工方案编制：根据勘察结果，结合工程特点和施工要求，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工进度、施工质量保证措施等。
3. 施工材料准备：根据施工方案，准备所需的各种施工材料，如钢筋、混凝土、钢管桩、护筒、钻机等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
二、水中桩施工步骤1. 搭设工作平台：根据水文调查情况，确定工作平台的位置和尺寸，使用钢管桩作为支撑，搭建工作平台。
2. 打设控制桩：在平台上布置控制桩，用于确定桩基位置和作业平台外缘线。
3. 埋设护筒：根据设计要求，埋设长护筒，保证护筒进入河底老土以下不小于2m。
4. 钻孔：使用钻机进行钻孔，钻孔深度应满足设计要求。
5. 清孔：钻孔完成后，进行清孔，清除孔内杂物，确保孔壁平整。
6. 钢筋笼制作与吊装：根据设计要求，制作钢筋笼，并吊装至孔内。
7. 混凝土灌注：在钢筋笼上方进行混凝土灌注，确保混凝土质量。
8. 桩基检测：混凝土灌注完成后，进行桩基检测，确保桩基质量符合设计要求。
三、施工质量控制1. 施工材料质量：严格控制施工材料的质量，确保钢筋、混凝土、钢管桩等材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工工艺符合规范要求。
3. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
四、施工注意事项1. 施工过程中，密切关注水文、地质、地形等条件变化，及时调整施工方案。
2. 加强施工人员的安全教育，确保施工安全。
3. 施工过程中，严格控制施工质量，确保桩基质量符合设计要求。
4. 施工结束后，对施工现场进行清理，确保环境卫生。
总之，桥梁工程水中桩施工是一项技术性较强的工作，需要严格按照施工规范和设计要求进行。
通过精心组织、科学施工，确保桥梁工程水中桩施工质量，为我国桥梁建设事业贡献力量。
水中桥墩施工方案
水中桥墩施工方案1. 引言水中桥墩作为大型水上工程的重要组成部分，承担着支撑桥梁及承载交通荷载的重要功能。
水中桥墩的施工方案至关重要，直接关系到桥梁的安全性以及工程进度的顺利进行。
本文将针对水中桥墩施工方案进行详细介绍，包括施工前准备工作、施工方法、施工控制措施等。
2. 施工前准备工作在正式施工前，需要做好以下准备工作：2.1 环境调查对施工区域进行详细的环境调查，了解水流情况、水质状况、沉积物厚度等环境因素，为后续的施工方案制定提供依据。
2.2 材料采购和加工根据桥梁设计要求，采购合格的钢筋、混凝土等材料，并进行加工，以满足桥墩施工的需要。
2.3 施工图纸绘制根据桥梁设计方案，绘制详细的施工图纸，包括水中桥墩的平面布置、剖面形状等，为后续的施工提供指导。
2.4 施工机械设备准备准备必要的施工机械设备，如浮筒、吊车、潜水泵等，以保证施工过程中的安全和顺利进行。
3. 施工方法水中桥墩的施工方法主要分为以下几种：3.1 沉箱法沉箱法是一种常用的水中桥墩施工方法。
具体步骤包括：先将预制的沉箱运至指定位置，再通过抽水降低水位，将沉箱放置在桩基位置，最后将沉箱固定并注入砼。
该方法施工简单、工期较短，适用于水流平缓的情况。
3.2 仰卧法仰卧法是一种适用于水下平底或浅水区域的水中桥墩施工方法。
具体步骤包括：将预制的墩身悬吊在吊车上，通过控制吊车的位置和角度，将墩身沉入水中，并通过凿洞或注入砼来锚固。
该方法适用范围较窄，但施工速度快。
3.3 钢管法钢管法是一种常用于水流湍急的情况下的水中桥墩施工方法。
具体步骤包括：先在水中打桩，再在桩上安装钢管，最后在钢管上方封顶并注入砼。
该方法适用于水流条件较差的情况，施工周期较长。
4. 施工控制措施在水中桥墩施工过程中，需要采取一系列的控制措施，以保证施工质量和工程安全：4.1 水下工作安全控制施工人员需要具备一定的水下作业技能，必须穿戴合格的防护装备，严格遵守安全操作规程，并保持与岸上人员的通讯畅通，确保在紧急情况下能够及时脱离水下施工区域。
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目录一、编制依据 2二、工程概况 2三、地质构造及水文特征 3四、施工方案 4五、主要工期安排7六、水中墩钢板桩围堰的施工7七、承台施工9八、钢板桩围堰受力计算（见附件）9九、钢板桩围堰的拆除9十、钢板桩围堰施工中的防漏水措施9 十一、钢板桩围堰施工中的安全措施10十二、铁路及水上交通安全措施11 十三、应急预案11一、编制依据根据《改建铁路宁启铁路扬州东至海安县段复线电气化改造工程施工图YDK100+871.49 京杭大运河特大桥》等桥梁图纸及相关参考图。
《铁路桥梁施工规范》TB10203—2002及相关规范。
国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南（规范）和《验标》、有关方针政策和规章制度等铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知（铁建设函【2009】1170号）上海局加强临近供电设备施工安全管理办法[机供函［2009］155号]关于进一步规范施工安全管理的通知（上铁运函【2009】409号）上海局关于进一步规范施工方案审查步骤和流程的通知（2009【1774】号）上海铁路局关于公布《上海铁路局临近营业线施工安全补充实施细则》的通知（上铁运发【2009】451号）上海铁路局关于印发《上海铁路局突发公共事件总体应急预案》的通知（上铁运发【2010】161号）铁道部、上海铁路局有关营业线施工的相关文件《铁路营业线施工安全管理方法》（铁办[2008]190号）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发[2008]316号）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范》（TB10424-2003，J283-2004）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003，J286-2004）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-2003，J259-2003）上海铁路局“2009年第一号局长令”《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）的通知（上铁工发【2010】117号）建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》上铁建发（2009）83号《关于公布〈上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则〉的通知》上铁运函[2009]603号《关于对〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉有关内容进行修订的通知》铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定铁路技术管理规程（铁道部部令第29号）《铁路运输安全保护条例》《铁路工务安全规则》《营业线铁路安全事故应急救援条例》《建设工程安全生产管理条例》《铁路工程施工安全技术规程》工程所涉及的国家和地方有关政策和法规。
工程所在地的地质、水文、气象等资料；我单位施工技术力量、施工管理水平、技术装备和设备能力以及从事类似工程施工的实践经验。
二、工程概况京杭运河特大桥、高水河特大桥、太平河大桥位于江苏省扬州市维扬区槐泗镇、广陵区湾头镇、邗江区泰安镇境内，京杭运河特大桥位于既有桥南侧约25m 处，跨越京杭大运河、新河、凤凰河；高水河特大桥位于既有桥南侧约14～16m 处，跨越金湾河、高水河、邵仙河；太平河大桥位于既有桥南侧约9.3m处，跨越太平河；其中京杭大运河为国家Ⅱ级航道，通航净高7.5米，最高通航水位7.13米，通航净宽≥110米，正常水深5—7米。
跨运河主航道（18＃～21＃墩）采用（65+114+65）单线预应力混凝土连续梁拱，其他梁跨采用简支梁。
具体三座桥梁水中墩数据见下表：京杭大运河特大桥水中墩数据（线间距25m）序号墩号河流名称最高水位H1％最高通航水位承台底标高承台底以下入土深度(m)钢板桩长度(m)支撑情况(道)墩位位置说明1 19#墩京杭大运河7.51 7.13 -2.811 7.18 18 3 岸边2 20#墩7.51 7.13 -3.756 6.24 18 3 水中3 21#墩7.51 7.13 -2.056 7.814 18 3 水中4 22#墩7.51 7.13 -0.956 8.914 18 3 水中5 23#墩7.51 7.13 3.044 6.914 12 1 岸边6 28#墩新河7.691 5.266 -0.05 5.684 12 1 岸边7 29#墩7.691 5.266 -1.702 7.032 15 2 水中8 30#墩7.691 5.266 -1.892 6.842 15 2 水中9 31#墩7.691 5.266 -2.081 6.65 15 2 水中10 32#墩7.691 5.266 -0.771 7.963 15 2 水中11 33#墩7.691 5.266 3.539 岸边12 38#墩凤凰河7.74 5.266 0.091 5.825 12 1 岸边13 39#墩7.74 5.266 -3.599 8.135 18 3 水中14 40#墩7.74 5.266 -3.789 7.945 18 3 水中15 41#墩7.74 5.266 -3.979 7.755 18 3 水中16 42#墩7.74 5.266 -4.168 7.566 18 3 水中17 43#墩7.74 5.266 -3.858 7.876 18 3 水中18 44#墩7.74 5.266 -4.048 7.686 18 3 水中19 45#墩7.74 5.266 -3.738 7.996 18 3 水中20 46#墩7.74 5.266 -1.427 7.307 15 2 岸边序号墩号河流名称最高水位H1％最高通航水位承台底标高承台底以下入土深度(m)钢板桩长度(m)支撑数1 2#墩金湾河7.225 5.27 2.779 2.4912 3#墩7.225 5.27 -2.631 6.099 15 23 4#墩7.225 5.27 -3.941 7.789 18 34 5#墩7.225 5.27 -3.752 7.978 18 35 36#墩高水河8.75 8.25 -2.062 6.688 18 36 37#墩8.75 8.25 -2.626 6.124 18 37 42#墩邵仙河3.33 3.07 -1.631 6.299 12 18 43#墩 3.33 3.07 -1.202 6.728 12 1合计序号墩号河流名称最高水位H1％最高通航水位承台底标高承台底以下入土深度(m)钢板桩长度(m)支撑数1 1#墩太平河7.43 4.78 -0.94 5.28 12 12 2#墩7.43 4.78 -2.31 6.91 15 23 3#墩7.43 4.78 -2.68 6.54 15 24 4#墩7.43 4.78 -2.55 6.67 15 2三、地质构造及水文特征（1）地质构造本桥跨越河流范围属长江二级阶地、岗地，地势平坦略起伏，植被发育，多垦为菜地，坳谷地势平坦开阔，多劈为农田。
①11、杂填土，灰色、流塑。
（厚度2.7m）③1、粉质黏土，灰黄、褐黄色，硬塑；σ0＝180KPa。
（厚度3.0m）③2、黏土，褐黄色，硬塑；σ0＝220KPa。
（厚度12m）（2）水文资料：本标段跨越京杭运河、新河、凤凰河等，地表水丰富，地下水和地表水对钢筋混凝土均无侵蚀性。
京杭大运河河道内长年流水，水量较大。
现在实测通航水位4.587m，根据现场调查了解历史汛期最高水位为7.13m。
桥址处地震基本烈度为7度，设计地震动峰值加速度为0.15g。
四、施工方案根据水中墩的现场实际情况，分3种情况进行施工。
第一种情况：位于河岸边的水中墩，主要有28#、32#、38#、46#墩，因为开挖深度较浅，采用拉森Ⅳ型12米钢板桩施工。
第二种情况：水中墩，开挖深度较浅，主要有23#、29#—31#。
采取插打拉森Ⅳ15米的钢板桩施工。
第三种情况：连续梁主墩及承台尺寸较大、开挖深度较深的采取插打拉森Ⅳ18米的钢板桩施工。
本方案主要针对具有代表性的20#墩、31#墩两种采用不同长度、规格的拉森钢板桩情况下进行编制。
新建水中墩与既有线的相关位置图：五、主要工期安排工序名称施工时间主要工作量备注平台及钻孔60 钻机2台钢板桩插打10 409t 打桩设备1套承台内抽20 160 t基坑挖土 2 300m3垫层施工 2 100m3合计94施工主要机械材料表（每个基坑）设备名称规格型号数量备注一设备汽车吊25t/50t 1台/1台普通挖掘机1台长臂挖掘机1台运输车20t 3台根据现场运距确定污水泵φ300mm 4台潜水泵4台插打钢板桩设备1套液压打桩机钢筋加工设备1`套电焊机BX-150 6台二、材料钢板桩18m、15m、12m307根基坑防护围懔H40型钢54 t钢管支撑Φ630钢管桩18t六、水中墩钢板桩围堰的施工1、施工流程水中钢板桩围堰施工内容为包括施打钢板桩、基坑内抽水取土、内支撑安装及混凝土垫层的施工等工序（钻孔、承台大体积混凝土施工内容不作叙述），其施工工艺流程为：测量放样→钢板桩插打→围堰抽水→安装围囹→开挖→安装围囹→人工清底→混凝土垫层施工。
2、插打钢板桩前的准备工作a 每个墩的钻孔桩完成后，拆除钻孔平台，保留平台定位桩；b 对河床进行清理：在桩基施工完成后,对围堰范围内进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物；c 钢板桩变形检查：因钢板桩在装卸、运输过程会出现撞伤、弯扭及锁口变形等现象，因此，钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。
对变形严重的钢板桩进行校正并做销口通过检查。
锁口检查方法：用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查，对于检查通过的投入使用，不合格的再进行校正或淘汰不用。
钢板桩的其它检查：剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；d 振动锤检查：振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常，振动锤的端电压要达到380-420V，而夹板牙齿不能有太多磨损；e 涂刷黄油混合物油膏：为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏，在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏。
3、钢板桩围堰的插打钢板桩插打利用50t履带吊作为起吊设备，配合28C-350E液压振动锤的施工方法逐片插打。
a 安装钢板桩插打导向：钢板桩插打之前，在原钻孔平台定位桩上焊接牛腿，安装第一道支撑圈梁,作为钢板桩插打时的导向架，以控制钢板桩的平面尺寸和垂直度；b 为了确保每一片钢板桩插打准确，第一片钢板桩是插打的关键，在插打前5根钢板桩前，先按钢板桩宽度在圈梁上画出每根钢板桩的边线，然后在圈梁上焊接长约4m的导向桁架（如下图），在导向架上、下边上设置限位装制，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时，钢板桩桩背紧靠导向架，边插边将吊钩缓慢下放，这时在相互垂直的两个方向用锤球进行观测，以确保钢板桩插正、插直；c 通过检测，确定第一片钢板桩插打合格后，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置。