多式联运代理业务的流程

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国际货运代理国际多式联运

国际货运代理国际多式联运
特点
国际货运代理具有专业性、综合性、 国际性等特点,能够提供全方位的物 流服务,满足客户多样化的运输需求 。
国际货运代理的重要性
降低运输成本
国际货运代理拥有丰富的物流资源和 网络,能够优化运输路线,降低运输 成本,提高物流效率。
保障运输安全
国际货运代理具备专业的物流知识和 经验,能够确保货物的安全运输,减 少货损货差。
国际多式联运的自动化与智能化,提高运输效率。
区块链技术应用
02
利用区块链技术,实现国际多式联运的透明化、可追溯和安全,
提高物流信息的安全性和可靠性。
数字化转型
03
推动国际多式联运的数字化转型,实现物流信息的实时共享和
交换,提高物流服务的响应速度和准确性。
绿色物流发展
环保包装
推广环保包装材料和技术,减少运输过程中的包装废弃物,降低 对环境的影响。
简化运输流程
国际货运代理提供一站式服务,能够 简化运输流程,减少客户的工作量, 提高运输效率。
促进国际贸易发展
国际货运代理是国际贸易的重要环节, 能够促进国际贸易的发展,推动全球 经济的繁荣。
国际货运代理的历史与发展
历史回顾
未来展望
国际货运代理起源于19世纪中叶的欧 洲,随着国际贸易和运输业的发展而 逐步壮大。
随着科技的不断进步和全球化的深入 发展,国际货运代理将朝着更加智能 化、专业化和个性化的方向发展。
发展现状
目前国际货运代理已经形成了庞大的 行业规模,拥有数以万计的货运代理 公司,为全球范围内的客户提供服务。
02
国际多式联运概述
定义与特点
定义
多种运输方式结合
国际多式联运是一种由一个货运代理统一 组织,使用两种或两种以上运输方式将货 物从一国运至另一国的综合性运输方式。

第11章 国际多式联运操作实务

第11章  国际多式联运操作实务

第十一章国际多式联运操作实务一、单选题1.多式联运经营人是()A、发货人的代理人B、收货人的代理人C、承运人的代理人D、承运人答案:D解析:正因为整个运输过程涉及多种运输方式和多家运输企业,就必然需要由一个运营主体(多式联运经营人)在履行全程运输责任的前提下做好各区段运输方式之间、各区段运输企业之间在能力、信息、组织、商务等诸多方面的协调,以实现整个运输过程的“高效”、“经济”。

知识点:国际多式联运概述难度:22.多式联运经营人承担的货物运输责任是()A、全程B、自己运输区段C、实际承运人区段外的区段D、自己控制区段答案:A解析:多式联运人应承担全程运输责任,即多式联运必须以多式联运合同为根据,而且该合同中必须明确规定由多式联运经营人承担全程运输责任。

知识点:国际多式联运概述难度:13.目前,国际上使用的国际多式联运单据大都采用()A、分割责任制B、网状责任制C、统一责任制D、经修正的统一责任制答案:B解析:目前,大多数国家的国际多式联运经营人均采用网状责任制。

1973年《联合运输单证统一规则》、1991年《多式联运单证规则》和我国《海商法》、《合同法》均采纳了该责任制。

知识点:国际多式联运概述难度:14.随着国际多式联运市场竞争日趋激烈,国际多式联运企业可采取灵活的费用计收方法。

目前的费用计收方式主要有( )A.单一制B.分段制C.混合制D.以上都是答案:D解析:近年来,随着国际多式联运市场竞争日趋激烈,国际多式联运企业可采取灵活的费用计收方法。

目前的费用计收方式主要有单一制、分段制和混合制三种。

知识点:国际多式联运概述难度:1二、多选题1.多式联运的核心内涵主要体现在( )与( )两个方面。

A.效率B.高效C.经济D.责任答案:AD解析:多式联运的核心内涵在于实现高效;此处的“责任”,是指多式联运人应承担全程运输责任,即多式联运必须以多式联运合同为根据,而且该合同中必须明确规定由多式联运经营人承担全程运输责任。

多式联运的业务流程

多式联运的业务流程

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联运运作模式和流程图

联运运作模式和流程图

我国公路货运市场的现状
3、专线经营者粗放经营,运输组织化程度低。 我国的公路货物运输市场是改革开放后最早向社会开放的市场之
一,随着个体、联户和社会车辆进入运输市场的增多,长期占据 主导地位的国有和集体大中型运输企业所占的市场份额呈逐年下 降的趋势,而货运市场中专线运输的比例则占据了主导地位。 面对日益激烈的市场竞争,不少国有和集体大中型汽车运输企业 多采取划小核算单位的措施,实行了以车队或班组为单位的经营 承包、个人单车营收承包、单车风险抵押或租赁经营承包等不同 的经营形式,使公路货运市场组织结构更趋分散,公路货物运输 呈显著的粗放状态,运输的组织化程度低。
2010年全国交通运输工作会议也明确提出将长 江等内河水运作为当前和今后一个时期全国交 通运输建设和发展的重点。“十二五”的投资 规模将比“十一五”有明显的提高,超过四百 个亿,是同期的五倍。
由于国家高度重视,投资力度加大,使长江航 道、码头、船舶的建设和发展进入了快车道, 为长江水路物流的发展,提供了坚实的基础; 而长江流域经济的发展,又为长江航道、码 头、船舶的发展,提供了强大的动力。
2、我国公路货运市场的发展对策
1、货运市场建设应统一规划。 要把公路货运市场的建设纳入到城市交通运输站场的总体规划之
中。公路货运市场的规划还需要与一些城市交通枢纽等其他物流 节点,如铁路货运站、港口码头、机场形成有机的配套,只有进 行合理规划,才能保障公路货运市场的稳定和可持续发展。
我国公路货运市场的发展对策
我国公路货运市场的发展对策
4、培育大型公路货运物流企业。 组建跨区域。跨行业的大型物流运输集团,实现集约化、规模
化、网络化、专业化经营。经营形式上,要在大力发展单一产品 的专业运输基础上,充分利用公路运输的区位、站点、管理和技 术等优势,拓展仓储、配送等运输功能和服务范围,建立和完善 快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化物流 体系,推进公路运输企业与生产制造企业、商业营销企业级铁 路、水运、航运等运输方式的协调与合作,促进大型公路货物运 输企业向第三方物流企业转型。由大型第三方物流企业对公路货 运市场的专线进行兼并、收购与重组,进而整合公路专线运输资 源是推动公路货运市场走向良性发展的需要。

《国际货运代理实务》习题答案

《国际货运代理实务》习题答案

《国际货运代理实务》习题答案第一章认识国际货运代理一、单项选择题1-5:CDCAC二、多项选择题1-5:BCD,ABCD,ABC,ABCD,AB三、判断题1-5:XX√√X四、简答题1.国际货运代理的作用?(1)组织协调作用(2)专业服务作用(3)沟通控制作用(4)咨询顾问作用(5)降低成本作用2.我国有关法律法规对国际货代企业的注册资本是如何规定的?1)经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500万元人民币。

2)经营航空国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为300万元人民币。

3)经营陆路国际货物运输代理业务或国际快递业务的,注册资本最低限额为200万元人民币。

经营前款两项以上业务的,注册资本最低限额为其中最高一项的限额。

国际货代企业每设立一个从事国际货代业务的分支机构,应增加注册资本50万元人民币。

3.国际货代企业海运业务的基本流程是什么?从国际货代的角度来看,集装箱货物出口流程可以简化为如下步骤:①揽货接单(货主询价、业务员报价、签订代理合同等)。

②委托运输(客户接受运价及航线,传真托运书)。

③订舱(货代向船公司订舱、申请预留舱位,船公司安排配载和舱位,并发配舱回单和空箱提取通知单)。

④安排货物装箱进港(根据客户需要安排拖车或场装将货物装箱并进港)。

⑤报检报关(整理客户资料、报关资料,传给报关行)。

⑥货物装船(装船前必须确保报关放行)。

⑦制作与确认提单(同客户核对确认提单,传确认后的提单资料给船公司,船公司制作正本提单)。

⑧对账结算、签发提单(各项费用对账无误后开具发票并收款,通常收款后才签发提单给客户)。

⑨动态通知(提供航班跟踪等信息服务)。

⑩单据核退、文件归档。

4.国际货代企业空运业务的基本流程是什么?从国际货代企业的角度出发,国际空运的业务环节可以归纳为如下步骤:①销售揽货(销售员推广业务、揽收货物)。

②委托运输(客户填托运书,传给货代企业)。

③审核单证(初步审核客户提供的单证是否齐全有效,以减少订舱错误或退舱)。

《国际货运代理实务》教案

《国际货运代理实务》教案

《国际货运代理实务》教案一、创新教学目标(一)知识与技能目标1. 学生应全面掌握国际货运代理的基本概念。

国际货运代理是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,组织、办理国际货物运输及相关业务,提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。

学生要能够清晰地阐述其定义、内涵以及在现代国际贸易中的地位和作用,理解其与其他物流环节的关系。

例如,学生要能准确说出国际货运代理如何在进出口商和运输企业之间起到桥梁和纽带的作用,如何协调各方利益,促进货物的顺利流通。

2. 熟练掌握国际货运代理业务流程。

这包括揽货、订舱、报关、报检、运输安排、仓储管理、货物保险、运费结算等各个环节。

学生要了解每个环节的具体操作要求、所需文件以及相关法律法规的规定。

比如在订舱环节,学生要知道如何根据货物的性质、数量、运输要求等选择合适的船公司或航空公司,如何填写订舱委托书,以及如何跟进订舱的确认情况。

在报关环节,要熟悉报关单的填写规范,各类商品的海关编码归类原则,以及需要提交的报关文件,如商业发票、装箱单、提单等。

3. 掌握国际货运代理中各类运输方式(海运、空运、陆运)的特点、优缺点以及适用范围。

对于海运,学生要清楚不同类型船舶(散货船、集装箱船等)的特点,主要的海运航线,以及海运提单的性质、种类和作用。

在空运方面,要了解航空运输的时效性、货物限制条件,以及航空运单与海运提单的区别。

对于陆运,要掌握公路运输和铁路运输在国际货运中的应用场景,如中欧班列在“一带一路”倡议下的发展和意义。

4. 具备一定的货运代理英语应用能力。

国际货运代理业务涉及大量的英语沟通和文件处理,学生要能够读懂和撰写英文的货运代理业务文件,如委托书、提单、报关单等英文版本,能够用英语进行简单的业务洽谈,如询问运费、船期、航班信息等。

(二)过程与方法目标1. 培养学生的自主学习能力。

在国际货运代理实务这一领域,知识和业务不断更新,学生要学会主动获取新知识。

《国际货运代理》课程笔记

《国际货运代理》课程笔记

《国际货运代理》课程笔记第一章:国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义:国际货运代理是指在货物进出口过程中,接受委托人的委托,代理办理与货物运输有关的一切业务活动。

2. 起源与发展:国际货运代理起源于15世纪的欧洲,随着国际贸易的发展,逐渐形成了一个独立的行业。

3. 货运代理人与委托人之间的关系:货运代理人与委托人之间存在代理合同关系,代理人必须遵循委托人的指示办理业务。

二、国际货运代理企业1. 企业类型:国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。

2. 设立条件:国际货运代理企业需要取得相关资质证书,具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。

3. 业务范围:国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。

三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型:国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。

2. 责任限制:国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。

3. 责任保险:国际货运代理企业可以购买责任保险,以转移因业务过程中产生的风险。

四、国际货物运输保险1. 保险类型:国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。

2. 保险条款:国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。

3. 保险办理:国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险,确保货物在运输过程中的安全。

第二章:国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义:国际海上货物运输是指通过海上运输方式,将货物从一个国家(地区)运输到另一个国家(地区)的运输活动。

2. 特点:运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。

3. 海上运输方式的分类:班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。

二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物:分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。

2. 海运集装箱:标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。

六国际多式联运的主要业务与程序ppt

六国际多式联运的主要业务与程序ppt
9、办理中转手续(通关以及上船等) 中转地旳多式联运经营人或其代理在收到内地
多式联运经营人提供旳单证和信息后,及时办 理通关手续,并根据收到旳运单和信息制作一 系列出口单证,如场站收据,提单等,并及时 办理海关手续并取得海关放行单证并送交码头, 准备接货和装船。
10、货交船企业,船企业签发提单,交给多式联 运经营人
(十) 货运事故处理
假如货品在多式联运旳全程运送中,发生了货差货损以 及延误所造成旳损失等事故时,不论造成损失旳区段是 何种区段,发货人或收货人都有权向国际多式联运经营 人提出索赔,由多式联运承运人根据双方协议以及多式 联运提单条款拟定责任形式并进行处理和补偿,假如货 品也已经向保险企业投保,则需要由受损人和多式联运 经营人共同协商并向保险企业进行索赔,要求保险企业 进行补偿。
卖协议和发票等有关报关单证,由多式联运经 营人在内地口岸海关办理转关运送手续,在取 得海关同意后,将海关关封交付铁路部门。
7、签发多式联运提单 在铁路部门审核经过后,多式联运经营人告知
托运人在固定时间将货品交付铁路部门并装上 铁路集装专列后,由多式联运经营人签发多式 联运提单并交付给托运人,同步收取按照协议 或协议要求旳全部应付费用。
5、传递与货运信息有关旳单证
多式联运经营人在托运地旳分支机构 或代理人在货品装船后应及时将多式联 运提单副本、海运提单等传递给多式联 运经营人中转港分支机构或其代理人, 并同步向有关方传递有关船舶动态信息。
6、办理货品在中转港旳海关转关手续及货 运单据旳制作
多式联运经营人中转港经营人或其代 理人根据接受到旳提单和有关信息等单 证制作铁路运单并办理有关海关转关手 续,将海关放行单等单证交至码头,以 及及时接货并装上集装箱班列。
(八)办理通关结关手续 在国际多式联运旳全程运送中,货品旳通关手
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多式联运代理业务的流程
公铁联运业务流程
• 有效的公铁联运集公路、铁路为一体,可 以最大地满足现代物流发展的需要,公铁 联运已成为为客户提供快速准时、安全高 效、费用比较低的门到门的物流服务体系。 主要运输方式有以下两种:
• 1.驮背运输
• 驮背运输是一种公路和铁路联合运输方式, 由北美国家最先采用,最初是指将载运货 物的公路拖车置于铁路平车上输送,因而 也被称为平板车载运拖车系统。
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多式联运代理业务的流程
• 2)货主向陆空联运经营人办理委托,并提供 有关单证资料,包括为安排货物在香港转 运业务的运输委托书或出口货物报关单。
• 3)货物在内地装上火车后,陆空联运经营 人签署航空货运分运单或承运货物收据交 付货主,以便货主结汇。
• 4)陆空联运经营人向在香港的收转人提供 货物装上火车离站信息,以便转运人办理 货物在香港的中转事宜。
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多式联运代理业务的流程
• 3)远东—中近东、非洲、澳洲:这是以香 港、曼谷、仁川为中转地至中近东、非洲 的运输服务。在特殊情况下,还有经马赛 至非洲、经曼谷至印度,经香港至澳洲等 联运线,但这些线路货运量较小。
• 海空多式联运结合海运量大、成本低和空 运速度快、时间要求紧的特点,能对不同 运量和不同运输时间要求的货物进行有机 结合。
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多式联运代理业务的流程
• 2.小集装箱系统
• 为了更大地发挥公铁联合运输城市配送的 优势,欧洲目前正在致力于发展小集装箱 系统。几个小集装箱可以组成一个大集装 箱,一辆大卡车可以携带6个小集装箱。货 物可以按照箱子分拣和委托,直接从铁路 站配送,无须第二次分拣。此外,小吨位 车辆装载适合城市配送。
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多式联运代理业务的流程
四、海铁联运业务流程
• 1.国际集装箱铁-海多式联运出口业务流程
• 接受托运申请,订立多式联运合同-编制 月计划、日计划,向铁路部门、船公司订 车、订舱-提取空箱-货主安排货物进库 场-报关报检-申请火车车皮,办理货物 装车-签发全程多式联运提单-传递货运 信息和寄送相关单证-办理货物在中转港 的海关手续及制作货运单据-货交船公司, 船公司签发提单-传递货运信息及寄送相 关单证等环节
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多式联运代理业务的流程
3rew
演讲完毕,谢谢听讲!
再见,see you again
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2020/11/15
多式联运代理业务的流程
多式联运代理业务的流 程
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2020/11/15
多式联运代理业务的流程
国际多式联运业务流程概述
• 国际多式联运业务流程通常包括以下环节: • 1)多式联运路线和运输方式的确定,与分包方签
订分包合同等; • 2)出运地作业。这些作业既包括通知相应承运人
及场站安排接货装货,也包括货物交接,即托运 人根据合同的约定把货物交至指定地点。 • 3)转运地作业。例如,通知转运地代理人,与分 包承运人联系,及时做好货物过境或进口换装、 转运等手续申办和业务安排。
• 2.货主拥有或租用拖车
• 3.公路承运人拥有或租用拖车
4.货运代理人作为独立经营人
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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多式联运代理业务的流程
三.海空、陆空联运业务流程
• (一)海空联运 • 1.海空联运及其经由路线 • 海空联运就是把空运货物先经由船舶运至
拟中转的国际机场所在港口,然后安排拖 车将货物拖至拟中转的国际机场进行分拨、 装板、配载后,在空运至目的地的国际多 式联运形式。
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多式联运代理业务的流程
• 国际海空联运线主要有:
• 1)远东—欧洲:远东与欧洲间的航线有以 温哥华、西雅图、洛杉矶为中转地;也有 以香港、仁川、曼谷、海参崴为中转地; 还有以旧金山、新加波为中转地。
• 2) 远东—中南美:近年来,远东至中南美 的海空联运发展较快,因为此处港口和内 陆运输不稳定,所以对海空运输的需求很 大。该联运线以迈阿密,洛杉矶、温哥华 为中转地。
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多式联运代理业务的流程
• 4)目的地作业。例如,通知货物抵达目的 地时间,并要求目的地代理人办理货物进 口手续等。
• 5)货物运输过程中的跟踪监管,定期向发 货人或收货人发布货物位置等信息,以及 计算运输费用,箱子跟踪管理,租箱与归 还业务,以及货运事故索赔与理赔业务等。
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多式联运代理业务的流程
• (二)陆空联运
• 1.陆空联运的主要方式 • 国际陆空联运主要有空陆空联运、陆空陆
联运和陆空联运等形式。 • 2.陆空联运运作程序 • 目前,经香港空运的陆空联运货物的主要
业务程序如下: • 1)货主在签署贸易合同、制作的发票、货
物明细单时应注明联运方式。
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多式联运代理业务的流程
公铁联运的运作
• 国内公铁联运的概念很早就提出,但是长 时间以来并没有得到真正的贯彻实施,到 目前为止还没有成功的案例。现介绍北美 TOFC驮背运输的运作过程。
• 基于是否拥有和经营公路拖车的不同,可 将TOFC驮背运输业务分成以下几种情况:
• 1.铁路承运人拥有或租用拖车
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