隧道测量的工作内容
隧道测量程策划书3篇
隧道测量程策划书3篇篇一《隧道测量程策划书》一、项目背景随着基础设施建设的不断推进，隧道工程在交通、水利等领域的重要性日益凸显。
为确保隧道工程的顺利进行和高质量完成，精确的测量工作至关重要。
本策划书旨在对隧道测量工程进行全面规划和安排，以保障测量工作的顺利开展和有效实施。
二、测量目标1. 准确获取隧道的各项空间数据，包括隧道中心线、横断面、纵断面等。
2. 对隧道施工过程进行实时监测，及时发现和纠正施工偏差。
3. 为隧道的设计优化和施工质量控制提供可靠的数据支持。
三、测量内容1. 控制测量：建立高精度的平面和高程控制网，为隧道测量提供基准。
2. 中线测量：确定隧道的中心线位置和走向。
3. 横断面测量：测量隧道横断面的形状和尺寸。
4. 纵断面测量：获取隧道纵断面的高程变化。
5. 施工监测：对隧道开挖、支护等施工过程进行监测。
四、测量技术与方法1. 使用高精度的全站仪、水准仪等测量仪器。
2. 采用导线测量、三角高程测量等方法进行控制测量。
3. 对于中线测量，可采用穿线法、拨角法等。
4. 横断面测量可通过全站仪或传统测量工具进行。
5. 施工监测采用全站仪实时监测或安装传感器进行自动化监测。
五、测量人员及设备配置1. 测量工程师[X]名，负责测量方案制定和技术指导。
2. 测量技术员[X]名，执行具体的测量任务。
3. 配备高精度全站仪[X]台、水准仪[X]台、其他相关测量设备和工具。
六、测量进度安排1. 控制测量：[具体时间段 1]完成。
2. 中线测量：[具体时间段 2]进行。
3. 横断面测量：与中线测量同步开展。
4. 纵断面测量：[具体时间段 3]完成。
5. 施工监测：贯穿整个施工过程。
七、质量控制措施1. 定期对测量仪器进行校准和维护，确保仪器精度。
2. 严格按照测量规范和操作流程进行测量工作。
3. 对测量数据进行严格审核和检查，确保数据的准确性和可靠性。
4. 建立质量监督机制，对测量工作进行全程监督和检查。
隧道工程施工测量规范
隧道工程施工测量规范一、概述隧道工程施工测量是隧道工程的重要组成部分，它是保证隧道工程质量、安全、进度和投资控制的重要手段。
本规范明确了隧道工程施工测量的基本要求、工作内容、方法和技术指标，适用于新建、扩建和改建隧道工程施工测量工作。
二、基本要求1. 隧道工程施工测量应遵循国家有关法律法规、标准和规范，结合工程实际情况，制定合理的施工测量方案。
2. 隧道工程施工测量应由具有相应资质的测量单位承担，测量人员应具备相应的专业技术资格。
3. 隧道工程施工测量应采用先进的技术设备和方法，确保测量数据准确、可靠。
4. 隧道工程施工测量应建立健全质量保证体系，加强过程控制，确保测量质量。
5. 隧道工程施工测量应加强与设计、施工、监理等单位的沟通与协调，确保测量工作顺利进行。
三、工作内容1. 控制测量：包括地面控制测量、地下控制测量和贯通测量。
2. 施工放样：包括隧道中心线、边线、高程等放样。
3. 施工监测：包括隧道施工过程中的位移、收敛、拱顶下沉等监测。
4. 竣工测量：包括隧道工程完工后的全面测量，为工程验收提供数据依据。
四、方法和技术指标1. 控制测量：（1）地面控制测量应采用附合路线形式或同精度的其他形式。
（2）地下控制测量应在隧道贯通后采用附合路线形式重新布设和施测。
（3）贯通测量误差应符合以下要求：横向贯通测量误差≤50mm，高程贯通测量误差≤25mm。
2. 施工放样：（1）隧道中心线放样误差应≤10mm。
（2）边线放样误差应≤20mm。
（3）高程放样误差应≤10mm。
3. 施工监测：（1）位移监测误差应≤5mm。
（2）收敛监测误差应≤10mm。
（3）拱顶下沉监测误差应≤10mm。
4. 竣工测量：（1）隧道中心线、边线、高程等测量误差应符合施工放样要求。
（2）隧道工程完工后的全面测量，应确保测量数据准确、可靠。
五、质量保证措施1. 建立健全质量保证体系，明确质量责任。
2. 加强测量人员培训，提高测量技术水平。
隧道工程施工测量方案
隧道工程施工测量方案为了保证隧道工程施工的质量和安全，必须进行准确可靠的测量工作。
本文将针对隧道工程施工测量提出具体的方案。
首先，我们将介绍测量的项目和目的，然后讨论测量的方法和仪器，最后总结测量方案。
一、测量项目和目的隧道工程施工中需要进行的测量项目主要包括：控制测量、偏差测量、质量测量和安全测量等。
控制测量目的在于测量隧道横断面、纵断面和轴线等位置控制点，以确定隧道的几何位置和形状。
偏差测量用于测量隧道施工过程中的偏差，如偏离设计轨道、偏离设计高程等。
质量测量主要是针对隧道施工过程中的质量要求进行检测，如地下水位测量、土层位移监测等。
安全测量用于保障施工现场的安全，如监测隧道围岩的稳定性、检测隧道内部空气质量等。
二、测量方法和仪器1.控制测量方法控制测量主要采用经纬仪、全站仪等仪器进行，可以使用三角测量法、正算法、反算法等方法来测量隧道的几何位置和形状。
2.偏差测量方法偏差测量主要使用全站仪、测距仪等仪器进行，可以使用蓝牙技术将仪器与计算机进行连接，实时反馈测量数据，通过对数据的分析来判断偏差情况。
3.质量测量方法质量测量主要使用水位计、位移传感器等仪器进行，可以设置监测站点，定期对水位、土层位移等进行测量和记录，以监测施工过程中的地下水位和土层变化情况。
4.安全测量方法安全测量主要使用监测传感器、气体检测仪等仪器进行，可以监测隧道围岩的位移、应力等情况，同时可以对隧道内部空气质量进行监测。
三、测量方案总结针对隧道工程施工的测量，我们提出以下方案：在施工前，制定详细的测量计划，包括每个测量项目的具体内容、测量时间和仪器设备的使用等。
在施工过程中，严格按照测量计划进行测量，并及时录入和分析测量数据。
对于出现的偏差和质量问题，要及时采取措施进行整改。
在施工结束后，对整个测量过程进行总结和评估，总结经验教训，并对以后的隧道工程施工提出改进意见。
综上所述，隧道工程施工测量方案需要结合具体的工程情况和要求，采用合适的测量方法和仪器设备，保证测量的准确性和可靠性。
隧道测量规范
隧道测量规范隧道测量是指在隧道建设中进行各种测量工作，包括地形测量、控制测量、隧道内部尺寸测量、隧道验收测量等。
隧道测量的目的是为了控制隧道的位置和尺寸，确保隧道的安全和质量。
下面是一份隧道测量规范的简要介绍，包括测量设备、测量方法和测量要求等。
1. 测量设备隧道测量需要使用一系列专业的测量设备，包括全站仪、测高仪、电子经纬仪、控制点测量仪等。
这些设备应具备高精度、高稳定性和抗干扰能力，能够适应不同的测量环境和要求。
2. 测量方法（1）地形测量：地形测量是在隧道建设前进行的重要测量工作，包括地表地形测量和地下管线测量。
地形测量可以利用全站仪、测量车等设备进行，测量结果应准确、完整、可靠。
（2）控制测量：控制测量是为了控制隧道位置和尺寸的测量工作，包括控制点设置和控制点测量。
控制点测量应使用高精度的测量设备，并采用精确的测量方法，确保测量结果的准确性和可靠性。
（3）隧道内部尺寸测量：隧道内部尺寸测量是为了控制隧道断面尺寸的测量工作，包括横断面测量、纵断面测量和挖头位置测量等。
隧道内部尺寸测量应使用高精度的测量设备，采用适当的测量方法，测量结果应满足设计和施工要求。
3. 测量要求（1）测量精度要求：隧道测量的精度要求根据不同的测量任务和工程要求确定。
一般来说，地形测量的精度要求为1:500～1:1000，控制测量和隧道内部尺寸测量的精度要求为±2mm。
（2）测量报告要求：隧道测量应及时记录测量数据，并编制详细的测量报告。
测量报告应包括测量任务、测量设备、测量方法、测量数据和测量结果等内容，报告应符合国家和行业相关标准的要求。
（3）测量安全要求：隧道测量应保证测量人员的安全。
在进行测量工作时，应严格按照相关安全规定操作，采取必要的防护措施，确保测量工作的安全进行。
以上是对隧道测量规范的简要介绍，隧道测量是隧道建设中不可或缺的一部分，对于隧道的安全和质量具有重要的影响。
隧道测量应按照规范的要求进行，不仅要求测量设备的高精度和稳定性，还需要测量人员具备专业的测量知识和技能，以保证测量结果的准确性和可靠性。
隧道测量的概念
隧道测量的概念
隧道测量是指对隧道进行精确测量和监测的一项技术活动。
隧道测量主要包括以下几个方面的内容：
1. 隧道初测：对隧道进行初步测量，确定隧道的位置、起止点、长度、高度、宽度等基本参数，为隧道的施工设计提供参考数据。
2. 隧道建设控制测量：在隧道施工过程中，对隧道的轴线、断面、高程、坍塌等进行定期测量和监测，确保隧道的施工质量和安全。
3. 隧道变形监测：隧道在施工和使用过程中会受到地下水位、地质条件、地震等影响，可能发生变形，因此需要定期进行隧道变形监测，提前发现和处理隧道变形问题。
4. 隧道安全评估测量：对已建隧道进行安全评估，包括隧道结构的强度、稳定性、承载能力等方面的测量和分析。
5. 隧道使用期监测：隧道在投入使用后需要进行定期监测，包括隧道的位移、沉降、开裂等方面的测量，以及排水和通风系统的工作情况监测，保证隧道的正常运行和安全。
通过隧道测量，可以及时了解隧道的变化情况，掌握隧道的施工和使用过程中的
问题，为隧道的设计、建设和维护提供科学依据，保障隧道的安全运行。
隧道贯通段测量内容
隧道贯通段测量内容隧道贯通段测量的主要内容有：1.进行贯通测量设计：这是确保隧洞准确贯通的技术基础，相向或单向掘进均宜事先做好贯通测量技术设计，并按设计进行作业。
2.建立洞外平面和高程控制：这是隧道贯通测量中的重要环节，通过建立洞外控制网，可以对隧道内的施工进行准确的定位和测量。
3.进行施工放样：在隧道内进行施工放样，标出拱顶、边墙和起拱线位置，立模后检测。
4.测绘洞室开挖和衬砌断面：通过测绘洞室开挖和衬砌断面，可以计算开挖、填筑工程量及进行竣工验收。
5.计算开挖、填筑工程量及进行竣工验收：这是隧道贯通测量的最后环节，通过对开挖、填筑工程量的计算和竣工验收，可以确保隧道施工符合设计要求，达到预期的贯通效果。
隧道贯通段测量的主要内容是围绕确保隧洞准确贯通的目标进行的，通过建立洞外平面和高程控制、进行施工放样、测绘洞室开挖和衬砌断面、计算开挖、填筑工程量及进行竣工验收等一系列步骤，最终实现隧道的准确贯通。
隧道贯通段测量的意义在于：1.保证隧道施工的准确性和精度，确保隧道的质量和安全。
2.通过获取实际的贯通误差值，可以作为下一步调整施工中线的依据，以获得一条调整后的隧道中线，作为扩大断面、衬砌以及在铁路隧道中铺设铁轨的依据。
3.可加快施工进度，改善通风状况与劳动条件，有利于矿井开采与掘进的平衡接续，加快矿井建设。
隧道贯通段测量在确保隧道准确贯通、提高施工效率、保障施工安全等方面都具有重要的意义。
隧道贯通测量的原理主要是通过测量隧道两端的控制点坐标和方位角，计算出两端之间的距离和方位差。
具体步骤如下：1.在隧道两端各设置一个控制点，并准确测量控制点的初始坐标和方位角。
2.使用全站仪等测量仪器测量控制点，并记录测量数据。
3.在隧道贯通后，再次测量两端的控制点，并记录测量数据。
4.通过比较两次测量数据，可以得出贯通误差值，以此调整施工中的误差。
贯通测量的目的是保证隧道施工的准确性和精度，确保隧道的质量和安全。
隧道施工控制测量
隧道施工控制测量一、工艺概述隧道控制测量和施工测量是隧道施工过程中的重要工序。
施工测量过程中应执行测量复核制，使测量过程快速、结果精确无误；保证隧道按规定精度贯通，各种建筑物空间位置及尺寸符合设计要求，不得侵入隧道限界。
二、作业内容1、控制测量:洞外控制测量、竖井联系测量、洞内控制测量2、施工测量：洞口边仰坡开挖放线测量、洞口大管棚导向管的定位放线测量、隧道开挖轮廓线放线及超欠挖检测测量、拱架架立安装放线测量、隧底及仰拱开挖放线测量、仰拱填充及边基放线测量、二衬模板台车定位测量、沟槽施工放线测量、竖井井身开挖测量、隧道横断面净空检查测量、无碴轨道施工测量3、贯通测量4、竣工测量三、质量控制及检验技术要求1、隧道贯通误差的限差隧道相向两施工中线在贯通面上的贯通限差应符合表1的规定：3、各级控制测量布网要求3.1依据铁路工程测量指南时速200~250公里有砟轨道平面控制网参见表3。
表3时速200~250有砟轨道各级平面控制网布网要求表3.2依据高速铁路测量指南，高速铁路无碴轨道平面控制网参见表4。
表4客运专线无碴轨道各级平面控制网布网要求表4、GPS 测量的精度指标4.1依据时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南，GPS 测量的精度见表5。
表5时速200~250公里有砟轨道GPS 测量的精度指标表4.2高速铁路无碴轨道铁路工程测量暂行规定GPS 测量的精度见表6。
±5n ±8nL 4L 4L ——L8L8L4LL12L12L8LL20L20L14L40D2009、隧道开挖、立拱架隧道的允许超挖值应符合表13的规定。
拱架安装值应符合表14的规定。
四、工艺流程图(略)五、工序步骤及质量控制说明1、施工准备1.1技术准备1.1.1已知成果。
1.1.2点位检查。
1.1.3测量方案。
1.1.4埋设桩点。
1.1.5外界条件。
1.1.6内业资料。
1.1.7资料复核。
1.1.8编制程序。
隧道测量工作
隧道测量工作隧道施工过程中的测量工作陈胜波隧道工程施工的过程中，测量工作主要包括地面控制测量，施工测量和竣工测量三个方面。
隧道是线路工程穿越山林等障碍物的通道，或地下工程施工连接地面和地下的通道。
在隧道工程施工过程中，需要利用测量技术确定隧道的开挖井位和开挖方向，控制隧道的贯通误差。
为了做好这些工作，必须首先进行地面控制测量，。
地面控制测量分为平面控制和高程控制两部分。
1、地面控制测量1】平面控制测量隧道工程平面控制测量的主要任务是确定每个洞口控制点的平面位置，以便根据洞口控制点引导地下设计方向，指导隧道开挖，并按照规定的精度进行连接。
因此，平面控制网应包括隧道洞口控制点。
平面控制测量一般有以下几种方法：（1）直线定线法；（2）导线测量方法；（3）三角测量法；（4） GPS方法2】高程控制测量高程控制测量的任务是按规定的精度测量隧道洞口附近（包括隧道进出口、垂直井口、倾斜井口、平（环）巷口）的水准点高程，作为隧道内高程测量的依据。
高程控制通常采用三级和四级水准测量的方法。
水准测量应选择连接洞口最平坦和最短的线路，以期达到设站少、观测快、精度高的要求。
每一洞口埋设的水准点应不少于两个，，且以安设一次水准仪即可联测为宜。
两端洞口之间的距离大于1km时，应在中间增设临时水准点。
2.隧道施工测量1】隧道施工的方向、里程和高程测设洞外平面和高程控制测量完成后，可获得洞口点的坐标和高程（每个洞口至少两个），并可根据设计参数计算洞内中线点的设计坐标和高程。
坐标反演计算得到测量数据，即隧道中线点与隧道控制点之间的距离、角度和高差之间的关系。
测量并放线隧道内的中心线点。
（1）掘进方向测设数据计算。
可以计算两端进洞中线的方向和里程并测设，当掘进达到曲线段的里程以后，按照测设线路工程平面圆曲线的方法测设曲线上的里程桩。
（高速公路有缓和曲线，这一句有问题）（2）对于隧道开口方向的标定，隧道贯通的横向误差主要取决于隧道中心线的测量精度，而进入隧道的初始方向尤为重要。
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隧道测量的工作内容
隧道测量是指在隧道工程建设过程中，对隧道的各项参数进行测量和
分析，以确保隧道的建设质量和安全性。
隧道测量的工作内容涉及到
多个方面，包括隧道轴线、断面、地质情况、气体含量等多个参数的
测量和分析。
下面将从以下几个方面详细介绍隧道测量的工作内容。
一、隧道轴线测量
隧道轴线是指隧道中心线，是整个隧道工程建设的基础。
在设计阶段，需要根据设计图纸确定隧道轴线位置，并在施工过程中进行实际测量
来确保其准确性。
常用的测量方法包括全站仪法、经纬仪法等。
1. 全站仪法
全站仪法是一种高精度的测量方法，可以同时测量水平角度、垂直角
度和距离三个参数，并且具有自动记录数据和计算坐标等功能。
在使
用全站仪进行轴线测量时，需要先设置控制点并确定其坐标值，在控
制点上放置全站仪，在不同位置对控制点进行观测并记录数据，最后
通过计算得出隧道轴线的坐标值。
2. 经纬仪法
经纬仪法是一种传统的测量方法，需要使用经纬仪和测距仪等设备进
行测量。
在使用经纬仪进行轴线测量时，需要先确定起点和终点位置，并在这两个位置上放置经纬仪，然后通过观测角度和距离等参数来计
算出隧道轴线的坐标值。
二、隧道断面测量
隧道断面是指隧道截面的形状和大小，是衡量隧道建设质量的重要参
数之一。
在施工过程中，需要对隧道断面进行实际测量，并与设计图
纸进行比对，以确保施工符合设计要求。
常用的测量方法包括全站仪法、激光扫描法等。
1. 全站仪法
全站仪法可以同时测量水平角度、垂直角度和距离三个参数，并且可
以自动记录数据和计算坐标等功能。
在使用全站仪进行断面测量时，
需要先确定控制点位置，并在不同位置上放置全站仪，在每个位置上
观测并记录数据，最后通过计算得出隧道断面的形状和大小等参数。
2. 激光扫描法
激光扫描法是一种新型的测量方法，可以通过激光扫描仪对隧道断面
进行快速而准确的测量。
在使用激光扫描仪进行断面测量时，需要将
激光扫描仪放置在隧道内部，并通过旋转和移动等方式对隧道内部进
行扫描，最后通过计算得出隧道断面的形状和大小等参数。
三、地质情况测量
地质情况是指隧道所处地质环境的情况，包括岩性、构造、地下水位
等多个方面。
在施工过程中，需要对隧道所处地质环境进行实际测量，并根据测量结果进行施工设计和安全措施的制定。
常用的测量方法包
括钻孔法、地震勘探法等。
1. 钻孔法
钻孔法是一种传统的地质勘探方法，可以通过钻取地下岩石样本来了
解其物理和化学特性。
在使用钻孔法进行地质情况测量时，需要先确
定钻孔位置，并使用钻机等设备进行钻取，在每个深度上取样并记录
数据，最后通过分析样本来了解地质情况。
2. 地震勘探法
地震勘探法是一种新型的地质勘探方法，可以通过测量地震波在不同
介质中传播的速度和方向等参数来了解地下岩石结构和性质。
在使用
地震勘探法进行地质情况测量时，需要先确定观测点位置，并使用地
震仪等设备进行观测，在记录数据后通过分析数据来了解地质情况。
四、气体含量测量
气体含量是指隧道内部氧气、二氧化碳、甲烷等气体的含量和分布情况。
在施工过程中，需要对隧道内部气体含量进行实际测量，并根据
测量结果采取相应的安全措施。
常用的测量方法包括多参数检测仪法、红外线检测仪法等。
1. 多参数检测仪法
多参数检测仪法是一种高精度的气体含量检测方法，可以同时检测氧气、二氧化碳、甲烷等多个参数，并且具有自动记录数据和报警等功能。
在使用多参数检测仪进行气体含量测量时，需要将检测仪放置在
隧道内部，并对不同位置进行观测和记录数据，最后通过分析数据来
了解气体含量和分布情况。
2. 红外线检测仪法
红外线检测仪法是一种便捷的气体含量检测方法，可以通过红外线传
感器对氧气、二氧化碳等气体进行快速而准确的检测。
在使用红外线
检测仪进行气体含量测量时，需要将传感器放置在隧道内部，并对不
同位置进行观测和记录数据，最后通过分析数据来了解气体含量和分
布情况。
总结：
隧道工程建设是一项复杂而重要的工程，需要对其各项参数进行准确的测量和分析。
隧道测量的工作内容涉及到多个方面，包括轴线、断面、地质情况、气体含量等多个参数的测量和分析。
在实际施工过程中，需要根据具体情况选择合适的测量方法，并严格按照标准操作流程进行操作，以确保施工质量和安全性。