GPS定位工程车辆跟踪系统
GPS车辆监控工作原理
GPS车辆监控工作原理GPS车辆监控系统工作原理GPS车辆监控系统是基于全球定位系统（GPS）技术，借助卫星定位系统以及通信技术来对车辆进行位置跟踪和监控的设备。
其主要包括车辆终端设备、基站系统和监控平台三个部分。
下面将详细介绍GPS车辆监控系统的工作原理。
一、车辆终端设备车辆终端设备是GPS车辆监控系统中的重要组成部分，其主要功能是接收GPS卫星发出的导航信号，并将车辆的实时位置信息传输给监控平台。
车辆终端设备一般由GPS芯片、GSM/GPRS模块、MCU芯片以及外部接口等组成。
1. GPS芯片GPS芯片用于接收和解析卫星信号，以确定车辆的位置、速度和方向等信息。
通过接收多颗卫星的信号并计算其位置，GPS芯片可以精确地确定车辆所在的经度和纬度坐标。
2. GSM/GPRS模块GSM/GPRS模块用于与监控平台进行通信，将车辆位置信息传输给监控中心。
通过GSM/GPRS网络，车辆终端设备可以实现与监控平台的双向通信，接收指令并上报车辆状态等信息。
3. MCU芯片MCU芯片是车辆终端设备的控制核心，负责控制各个硬件模块的工作。
MCU芯片可以处理GPS信号、GSM/GPRS通信以及其他传感器采集的数据，并通过外部接口与其他设备进行连接。
4. 外部接口车辆终端设备还可以通过外部接口与车辆的其他设备进行连接，如OBD接口、摄像头接口等。
通过连接OBD接口，车辆终端设备可以读取车辆诊断数据；通过连接摄像头接口，可以实现车辆视频监控功能。
二、基站系统基站系统是GPS车辆监控系统中的中间环节，主要用于车辆位置信息的传输和数据的处理。
基站系统一般由基站服务器、无线通信网络和数据库等组成。
1. 基站服务器基站服务器用于接收车辆终端设备传输的位置信息，并进行分析和处理，然后将处理后的数据传输给监控平台。
基站服务器通常配备高性能的计算机和数据库，能够处理大量的数据和请求。
2. 无线通信网络无线通信网络是基站系统与车辆终端设备之间进行数据传输的通道，主要包括GSM/GPRS网络和3G/4G网络。
GPS汽车定位监控系统
GPS汽车定位监控系统1. 项目简介GPS车辆定位监控系统，是一个采用了GPS全球卫星定位技术和GSM（GPRS）无线数据通讯技术，安装在车辆上的GPS定位终端，可以实时确定车辆的位置信息，包括：经纬度、速度、方向、汽车了动机状态、门的开关状态等。
通过车载无线数据通讯系统GSM/GPRS网络，将车辆的定位信息传送到指挥监控中心，并显示在电子地图上。
通过上述方式，完成了车辆的监控功能。
系统的服务对象可为：运输车辆、出租车辆、公交车辆、消防车辆、急救车辆、边防车辆、押钞车辆、危险品车辆、应急指挥车辆、贵宾车队、私家车辆以及汽车租赁等。
2. GPS／GSM/GPRS车辆监控系统原理1、系统的运行基础包括：全球定位系统（GPS）、移动通讯系统（GSM）、地理信息系统（GIS）、通讯和数据库管理系统。
2、GPS确定当前目标的位置（经纬度）、运动方向、速度、发动机开关状态、车门开关状态，加装摄像头，可以查车车内的情况等。
3、GSM（GPRS）将GPS的定位信息，通过GPRS网络或短消息的形式，发送给通讯服务中心。
将监控中心的控制命令通过Internet 或短消息的形式传送到车载终端设备上。
4、车载终端的定位信息反馈到监控中心的控制终端上，控制终端包括一套完善的地理信息系统（GIS），车辆的位置信息可以准确的标示在完整的数字化地图上，并能够明确地表示该车辆的各种状态（报警、运行等）。
1. 终端设备类型GPS定位终端设备分为三大类：3.1 GPS摩托车定位跟踪器（小型摩托车类型跟踪与定位）3.2 GPS汽车定位跟踪器3.3 GPS汽车跟踪定位+防盗（各种大型客车类型跟踪与定位+防盗）能检测点火、车门开关、上锁/落锁等行车状态.GPS跟踪定位,GSM&GRPS通讯内置备用电池,防拆报警电话监听，支持非法点火，振动、非法开门报警汽车跟踪定位+摄像头拍照+LED广告屏+油量检测3.5 GPS定位跟踪+导航汽车调度系统主要功能4.1车辆管理功能（在网站后台随时管理被监控车辆的信息哦）可以对安装车辆进行管理，包括车牌、驾驶员、颜色、年限等数据进行登记管理。
北斗导航系统GPS车辆监控管理系统方案介绍
北斗导航系统GPS车辆监控管理系统方案介绍一、方案概述GPS车辆监控管理系统是基于北斗导航系统的车辆监控管理解决方案。
该方案通过利用GPS技术实时跟踪车辆的位置、行驶路线、车速等信息，并结合监控平台进行实时监控、信息管理和报警处理，实现对车辆行驶的全面监控和管理。
二、系统组成1.车辆终端设备：每辆车辆安装一个北斗导航终端设备，该设备通过GPS芯片获取车辆的位置信息，并通过GPRS/3G/4G无线通信模块将位置信息发送到监控中心。
2.监控中心软件：监控中心软件负责接收和处理车辆位置信息，实时显示车辆的位置、状态、历史轨迹等信息，并进行管理、报警和分析。
3.服务器：服务器用于存储和管理车辆位置信息、历史轨迹，提供数据查询和存档功能。
4.管理终端：管理员通过管理终端对车辆进行管理，包括车辆绑定、报警设置、数据查询等。
三、系统功能1.实时位置监控：系统可以实时监控车辆的位置，并可以将车辆位置在地图上显示，方便管理人员对车辆进行实时跟踪和监控。
2.路线规划：系统可以实时根据车辆当前位置和目的地位置进行路线规划，并提供最优路线和行驶时间估计，方便司机选择最佳的行驶路线。
3.历史轨迹回放：系统可以回放车辆的历史轨迹，包括行驶路线、速度、停留时间等信息。
可以通过历史轨迹分析车辆的行驶情况，提供数据支持和依据。
4.报警处理：系统可以对车辆的异常状态进行实时监控，并在发现异常情况时进行报警处理，如超速报警、非法进出报警等。
同时系统支持报警信息的推送和短信通知功能。
5.统计分析：系统可以对车辆的行驶数据进行统计和分析，包括行驶里程、行驶时间、停留时间等指标，为管理人员提供数据支持和决策依据。
6.数据管理：系统可以对车辆位置信息进行管理和存档，包括位置数据的查询、导出、存储等功能，方便进行数据分析和后续处理。
四、系统优势1.使用北斗导航系统：相比于传统的GPS定位系统，北斗导航系统具有更强的卫星信号接收能力，可在偏远地区和高楼林立的城市中获得更好的定位精度和稳定性。
车辆定位系统方案
车辆定位系统方案概述车辆定位系统是一种使用全球定位系统（GPS）等技术，通过对车辆位置进行实时跟踪和监控的系统。
它可以帮助用户准确地知道车辆的位置和状态，提高车辆的管理效率和安全性。
本文将介绍一个基于GPS的车辆定位系统方案，包括系统的架构、硬件和软件组成部分等内容。
系统架构车辆定位系统的架构主要包括硬件和软件两个方面。
硬件架构硬件架构是车辆定位系统的基础，它包括以下组件：1.车载设备：每辆车上安装一个车载设备，用于接收GPS信号、获取车辆的位置信息，并将信息发送到服务器。
2.服务器：用于接收车载设备发送的数据，对数据进行处理和存储，并提供给用户进行查询和监控。
3.用户终端：用户通过手机、电脑等终端设备访问服务器，获取车辆位置和状态等信息。
4.GPS模块：车载设备中的GPS模块用来接收GPS信号，获取车辆的经纬度坐标。
软件架构软件架构是车辆定位系统的核心，它包括以下模块：1.数据采集模块：负责接收车载设备发送的数据，并进行解析和存储。
数据采集模块需要解析GPS信号，提取经纬度坐标和车辆状态等信息，并进行存储。
2.数据处理模块：负责对采集到的数据进行处理和分析，如计算车辆的行驶距离、速度等指标。
数据处理模块还可以根据用户的需求生成报表和统计图表等。
3.数据存储模块：负责将采集到的数据进行存储，可以选择使用关系型数据库或者分布式文件系统等存储方案。
4.用户界面模块：用户通过用户终端访问系统时，可以通过用户界面模块查看车辆的位置、行驶轨迹、报警信息等。
用户界面模块需要具备友好的界面设计和良好的用户体验。
系统功能车辆定位系统的主要功能包括以下几个方面：1.实时定位：车辆定位系统能够实时获取车辆的位置信息，并在地图上显示出来。
用户可以通过用户界面模块查看车辆的位置并进行监控。
2.行驶轨迹记录：系统能够记录车辆的行驶轨迹，并将轨迹数据进行存储和展示。
用户可以通过用户界面模块查看车辆的历史行驶轨迹。
3.报警功能：系统可以设置一些报警规则，如超速报警、区域外界报警等。
GPS车辆监控系统
GPS车辆监控系统
gps车辆监控系统
01 简介
03 系统特点 05 监控组成
目录
02 释义 04 通讯系统
GPS车辆监控系统（简称：GPS-AMS，GPS Auto Monitoring System） gps运营商开发的GPS车辆监控系统 是基于GIS平台、GPS和GSM网的GPS动态车辆管理监控软件,是运用车辆专用的GPS定位和与其一体化的通讯设备 （车台）、无线通讯接受和转发设备（短信息中心SMCC、通讯中心CC）、计算机软硬件及网络设备和GIS软件， 实现对车辆进行实时监控的一体化系统，是充分利用GPS和GIS手段对车辆进行监控的重要和先进的技术手段。
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监控组成
车载终端
监控中心
车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服 务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。
车载视频服务器采集音视频信号并压缩为数字流，通过cdma20001x等无线网络传输到用户监控中心，达到远 程监控、应急指挥的目的。车载视频服务器需要的是双码流同时编码，包括本地独立的录像码流和网传码流。
针对车辆的安全监控管理系统就是要解决如何在较大的区域范围对拥有的车辆实施对车辆的位置、状态等动 态信息进行即时监控，及时处理车辆运营遇到的问题，提高有限资源的有效利用率，同时保障司机的人身安全。 同时，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。
渣土车GPS监控管理系统技术方案
GPS定位精度
GPS定位精度取决于卫星分布、信号 质量、接收机性能等多种因素。
通常情况下，GPS定位精度在室外空 旷地区可达5-10米，在城市高楼区、 峡谷等复杂环境下定位精度会有所降 低。
GPS信号传
GPS信号传输采用无线电波进行数据 传输，传输频率为L1和L2频段。
信号传输过程中会受到大气层、地形 、建筑物等多种因素的影响，导致信 号衰减和延迟。
包括GPS模块、数据传输模块 和必要的安全装置。
服务器
用于接收、处理和存储数据， 提供实时服务和历史数据查询 。
架构
主要由终端设备、传输网络、 服务器和客户端软件组成。
传输网络
利用移动网络或专用网络进行 数据传输。
客户端软件
提供给管理者和用户使用的监 控界面和操作功能。
02 GPS技术原理
GPS工作原理
软件系统调试
对软件系统进行测试和调试，确 保系统正常运行，数据传输和处 理无误。
通信网络连接
建立稳定的通信网络连接，确保 数据实时传输和系统远程控制功 能的实现。
用户培训与操作指导
培训需求分析
根据用户需求和系统功能，制定培训计划和内容。
培训方式选择
采用集中培训、在线培训、实地操作等多种方式进 行培训。
集成了GPS接收器和数据传输模块的设备， 安装在渣土车上。
详细描述
车载终端设备是渣土车GPS监控管理系统中 的前端设备，它集成了GPS接收器和数据传 输模块，安装在渣土车上。该设备的主要功 能是实时接收和处理车辆的位置信息，并将 数据传输到中心服务器。此外，车载终端设 备还可以根据需要进行定制化开发，以满足 特定需求。
中心服务器
总结词
用于处理、存储和分析车辆位置数据的服务 器。
车辆定位 轨迹跟踪 方案
车辆定位轨迹跟踪方案随着城市交通的不断拥堵以及车辆总量的不断增长，对于车辆定位和轨迹跟踪的需求也日益增加。
车辆定位和轨迹跟踪系统可以帮助车主或者车队管理员实时掌握车辆位置和行驶轨迹，大大提高车辆管理的效率。
本文将介绍两种车辆定位和轨迹跟踪的方案，分别是GPS定位和基站定位。
GPS定位GPS（Global Positioning System）即全球卫星定位系统，是美国政府开发的一种全球导航卫星系统。
GPS通过卫星信号来确定地理位置，具有定位准确、覆盖范围广等优点。
通过连接GPS接收器和车辆计算机，可以实时获取车辆位置和行驶轨迹。
GPS定位的特点1.定位准确：GPS信号可以在全球范围内实时获得，定位精度高。
2.适用范围广：只要能接收到卫星信号的地方都可以使用GPS定位。
3.实时性好：GPS定位可以实时获取车辆位置和行驶轨迹，及时掌握车辆状态。
GPS定位的优缺点优点1.定位精度高；2.覆盖范围广；3.适用于移动性强的车辆。
缺点1.信号被屏蔽：在高层建筑、山区、隧道等特殊环境中无法接收卫星信号；2.需要外接设备：需要GPS接收器连接车辆计算机，增加设备成本；3.能耗较大：GPS定位需要不断接收卫星信号，会产生较大的耗电量。
基站定位基站定位就是通过定位手机信号的基站来确定车辆位置，实现车辆定位和轨迹跟踪。
基站定位的原理是，通过对手机信号强度及信号延迟的测量，计算手机与基站之间的距离和方位，从而确定手机的位置。
基站定位的特点1.定位精度较高：基站信号覆盖范围较小，可以提高定位精度。
2.信号稳定：基站信号相对稳定，不易被屏蔽。
3.无需外接设备：基站定位只需要接收手机信号，不需要外接设备。
基站定位的优缺点优点1.不受信号屏蔽：相对于GPS定位，基站信号不易被屏蔽，适用范围较广；2.精度高：可以通过增加基站密度来提高定位精度；3.无需外接设备：不需要接入GPS接收器等外接设备。
缺点1.定位范围受限：基站信号覆盖范围较小，适用范围有限；2.受网络质量影响：基站信号稳定与否与手机网络质量密切相关；3.不适用于移动性强的车辆：基站信号覆盖范围有限制，对于移动性强的车辆，可能无法实现准确定位。
GPS-GSM车辆定位系统
GPS/GSM车辆定位系统GPS系统由美国发射的24颗导航卫星构成的空间部分和分布在世界各地的地面监控部分组成。
卫星的分布使得地球上任何位置都可同时观测到4颗以上的卫星。
各星不断将自身参数、测距码发往地面，用户使用GPS 接收机接收相应信号，并按一定准则解算出接收天线处的位置和速度等，从而实现对物体定位跟踪。
GPS车辆定位系统是采用移动通信的点对点短信方式,专线与短信中心相连方式。
（1） 系统主要应用范围警车调度管理公交车调度管理运钞车安全报警监控邮政车安全报警监控救护车动态调度管理运输车安全报警监控与调度出租车安全报警监控与调度高级轿车反劫防盗报警监控（2） 系统主要功能反劫防盗功能：机动车在发生紧急情况时，系统可手工启动或自动激活报警装置。
同时还可以采取系统分得监听、遥控熄火、锁车门等功能。
调度管理功能：监控指挥中心可以主动了解机动车的地理位置及其他具体信息，因此调度人员可根据机动车驾驶员的要求进行引路功能。
车载电话功能：由于本系统融合了GSM技术，所以安装本系统的机动车如配备车载GSM数字电话，则还能进行通话。
信息查询功能：用户可通过电话或浏览INTERNET的方式查询监控中心记录和保存的车辆动态信息。
（3） 系统主要特点是综合全球定位系统技术（GPS）、GSM数字移动网络短信息通讯技术（SMS）、地理信息系统（GIS）和计算机网络通信技术，构成通信与定位相结合的监控、调度的前大管理网，可对全国及周边40多个国家和地区进行漫游，实现对移动目标进行实施紧密定位监控。
具有数据、话音同时通讯、目标动态跟踪、短信息播放、免提、自动报警、对车辆实施远程控制等多种功能。
（4） 系统主要配置车载部分：GPS/GSM组件车载通话手柄GPS/GSM合一天线卫星麦克风、喇叭免提系统 防盗报警、控制器监控管理中心：CLS电子地图显示管理系统监控中心数据处理服务器路由器网络集线器监控终端屏幕显示器（5） 系统应用示意图。
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目录
第一章工程建设 (2)
工程需求分析 (2)
全面监测，解决四大难题。
(2)
监测要求 (2)
安全可靠性 (2)
方案设计的原则和思想 (3)
先进性原则 (3)
可靠性原则 (3)
可扩展性原则 (3)
多样性原则 (3)
使用性原则 (4)
安全性原则 (4)
设计依据 (4)
第二章监测系统方案设计 (6)
系统概述 (6)
系统阐述 (6)
产品的功能 (6)
管理车辆所对应的驾驶员 (7)
查看轨迹 (7)
自动导出功能 (9)
查看里程 (9)
查看速度 (9)
越界报警 (9)
自定义地图 (10)
超速报警 (10)
远程控制断油断电 (11)
油量统计 (11)
第一章工程建设
工程需求分析
全面监测，解决四大难题。
通过GPS管理系统，可以全面监测：
A、车辆去向全程监测；
B、车辆用油异常监测；
C、车辆调度效率的提升；
D、对事故及货物安全的安全监测。
监测要求
随着现在社会不断的在发展，科技的也越来越发达。
不断的为人民创造比较实用的高端产品。
GPS车载定位系统的出现，给企业解决一个车辆管理的难题。
针对货运配送的车辆GPS代替原来最原始的方法是请跟车员，请人跟车是比较耗费人力物力的。
最后得到的结果还不一定百分之百的准确。
而GPS定位系统，一个人可以同时管理很多车辆，并且还不用花费太多的时间和精力在上面。
事后可以不限时不限地的查每一分钟车辆的动态信息。
安全可靠性
为使整个监测系统充分发挥其安全防范的作用，应从以下几个方面确保系统安全可靠：
⑴前端设备品质必须高度可靠，尽量选用性价比高的名牌产品，同时充分考虑到特殊且恶劣的环境因素对设备的影响。
⑵必须按照国家标准及工艺要求进行施工。
⑶控制系统应采用可靠性高、功能全的产品
⑷严格的管理制度，规范的操作。
⑸操作简便。
具有一定的扩容和升级能力。
方案设计的原则和思想
先进性原则
本系统是一个综合性通讯管理系统工程，集GPS技术、数据通信系统、计算机网络技术、地理信息技术等各种先进技术成一体。
系统设计必须采用标准化、模块化系统集成技术，使系统具有开放性、兼容性和扩充性。
系统的建设必须采用成熟的高科技技术，既反应当前科学技术发展的先进水平又具有发展潜力。
尤其是建设必须采用目前最先进的系统平台及设备，首先能够满足业务需要；并能够支持和满足各种相关业务的其他应用需求。
可靠性原则
由于车辆GPS系统使用环境的特殊性，必须保证系统工作稳定可靠。
本系统的可靠性主要体现在两个方面：一是中心系统的可靠性，包括硬件的可靠性，操作系统、数据库、中心服务系统等软件平台的可靠性；二是移动信息终端的可靠性，主要是车载单元通信系统要能够稳定可靠的工作。
可扩展性原则
系统必须具有良好的扩展性，当用户数量增加时，能够增加用户服务终端的数量和应用种类，能够成倍增加接入调度服务分支机构；监控范围扩大时，能够扩充支持不同的无线通信协议；移动信息终端种类增加时，能够方便的接入中心系统，保护用户投资。
系统的设计应用采用模块化结构，包括系统的通信借口，用户接口，服务功能及中心系统的操作管理上都应采用模块化的设计，保证了系统功能的扩展。
多样性原则
GPS系统服务中心与无线通信系统数据中心之间的数据通信应用支持多种通信方式。
必
须采用平台化设计，可以同时接入多种不同的通信系统，在本系统中，能同时采用GPRS通信网络和北斗/世广卫星通信网络。
使用性原则
整个系统的操作以方便、简洁、高效为目标，多操作平台整体设计、统一操作，既充分体现快速反应的特点。
又便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层即使了解各项统计信息和决策信息。
安全性原则
对于系统的管理实行严格的权限管理，只有持有一定权限的密钥才能访问、监控、实施相应的管理、控制操作，确保系统安全可靠。
物理网络安全措施包括防火墙、VPN、物理网络隔离。
系统在信息传输过程中可选择进行加密，保障信息可靠安全传输。
设计依据
《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-94
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87
《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94
《工业企业通信设计规范》GBJ42-81
《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ303-88
《中国电器装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82
《工业自动化仪表工程施工及验收规范》FBJ93-86
《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90、92
《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92、GA/T74-94
第二章监测系统方案设计
系统概述
GPS即Global Position System-全球定位系统，上世界80年代，我国一些院校和科研单位已开始研究GPS技术。
80年代中期，我国引进GPS接收机，并应用于各个领域，我国GPS车辆监控系统应用走过了极其缓慢的发展道路，1999年-2004年，GPS车辆监控系统市场出现了快速增长的势头，随着我国GPRS/GSM数字移动通信系统的快速发展与全国普及，作为系统瓶颈问题的通信网络，通过采用GPRS/GSM公众网的短消息服务，找到新的出路。
系统阐述
GPS车辆监控系统，采用了世界领先的GPS全球卫星定位技术，GPRS/GSM全球移动通讯技术、GIS地理信息处理技术、大容量数据采集技术和大容量数据存储等计算机网络通信与数据树立技术，同时尽可能多的采集并记录车辆行驶过程中大量的数据信息，自动生成图形和数据，进行统计、比较、分析、列表，从而提高车辆运营管理工作的效率，能实现对车、船等移动目标的精确定位、跟踪及控制，具有定位精度高、稳定性强、使用效果好的特点。
系统的基本用途：车辆实时定位、车辆监测控制、车辆调度管理、车辆报警处理、网上查车服务、短信语音通信。
适用于城市、地区、以及全国联网使用，适用于政府、集团、企事业单位以至私家车辆用户使用。
它能监控车辆违章行驶、提高车辆运营效率，增加车辆营运经济效益，促进我国车辆管理现代化、信息化、智能化建设。
产品的功能
全程监控：可以实时看到车辆的运行情况，是在跑还是在停车。
到达一个地方，是不是该停车，一目了然。
方便管理、调度。
如果ACC是开着，并且还有速度。
说明在行驶。
如果状态一栏显示停车ACC开，那说明钥匙一定是开着的。
管理车辆所对应的驾驶员
每辆车的驾驶员不同，该平台提供了每辆车对应的驾驶员，不用再打张表格把每辆车对应的驾驶员写上，每次都要看下是不是哪个驾驶员在开哪辆车子。
查看轨迹
随时可以查看任何一辆车的轨迹，防止公车私用。
可以按照管理者的规定路线行驶，节约成本。
数据保留三个月，事后可以随时查看每一分钟行驶过的轨迹。
还可以针对特种车，例如道理清扫车、洒水车、水泥车、搅拌机等等。
上图中，红色的线是车子实际走国的路线，
下图是每一分钟行驶的速度、经纬度、状态、设置地点以及里程数。
特种车辆运行，是在完成还是等待状态，一目了然。
自动导出功能
查看里程
轨迹等等一切数据均可保留三个月，可以随时查看每一分钟的公里数。
图像质量的比较
查看速度
如果车子正在行驶，管理者在电脑上看到的速度就是车上的实时速度，三秒上传一次数据。
这样保证车辆安全。
越界报警
管理中心管理需要在网上电子地图中设置好车辆行驶范围，当车辆超出该范围，终端立即向管理中心发送越界警报。
如下图
自定义地图
可以在地图任意标注公司的名称，方便在地图上查找，一目了然。
超速报警
当车辆连续行驶速度超过设定的速度，平台会出现“超速”两个字，并且平台状态一栏会以红色的字幕出现。
另外还有语音播报。
远程控制断油断电
带有防盗的功能，这样就不用担心车辆的停靠问题，保证车辆的安全。
可以远程控制断油断电，车辆尽在掌控之中。
油量统计
车子在一个时间段用的油量是多少，在什么地点加油，什么时间段加油，加了多少升油。
有没有偷油，管理着一目了然。