最新施工组织设计方案(终稿)
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e、进行基坑内侧回填土；
f、出现漏水时用堵漏材料（如化学浆液，树脂材料等），处理墙体的渗漏。
§6工程重点和难点分析
§6.1施工工程量大、工期紧，资源投入大
本工程基坑开挖深度达14.5m，钻孔桩7833m3，钢筋筋制安2580T，支撑体系混凝土7266m3，旋喷桩施工长度达8757m，土石方挖运工程量高达229113m3，具有施工深度大，资源投入多的特点：用工程施工过程中，制约因素相当多，如施工工序间的约束、资源的组织调配、施工队伍的协调等，对总工期有相当大的影响等，都可能制约施工进度，而工程总工期为200天，施工工期非常紧。
4、施工第三道腰梁及第三道支撑，待腰梁及支撑强度达到设计强度的70%后，开挖土方至基坑底；
5、施工地下室底板，待地下室底板达到设计强度的70%后，拆除第三道支撑；
6、施工负二层楼板，并回填地下室外侧土体，施工负二层楼板处板撑，待负二层楼板达到设计强度的70%后，拆除第二道支撑；
7、施工负一层楼板，并回填地下室外侧土体，施工负一层楼板处板撑，待负一层楼板达到设计强度的70%后，拆除第一道支撑；
5.重视生态环境，在施工期间及竣工后不发生水土流失，确保工程范围外的原地形、地貌不被破坏，道路恢复原状。
6.重视工程范围的工程地质、水文地质调查工作，建立以地质资料为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。
7.施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。
§6.2基坑施工深度大
本工程基坑深度达14.5m，而土石方挖运量达22.9万立方，工程量相当大，而工期只有200天，在如此深的基坑内如何解决材料及土方挖除、土石方的垂直运输施工。
解决方法：整个基坑的土石方工程施工遵循“利用施工坡道进行分层开挖，最后再利用两台汽车吊进行坡道拆除吊运，基坑土方区域层底集中退挖。
8、最后施工±0.00楼板；
(2)、施工应急预案
在施工过程中，若出现异常情况，采取的相应应急方案如下：
a、顶设钢支撑方案，在基坑内侧产生变形区域，从基坑开挖面设置钢支撑，支顶于腰梁处，钢支撑采用φ600×12的钢管；
b、补设预应力锚索；
c、在地面出现裂缝区域，采用0.5的纯水泥浆进行灌注；
d、在基坑顶部区域，打入竖向的[48的钢花管，进行静力注浆;
第一章 编制说明及依据
§1 编制依据
1.《佛山市建新路铂顿商业中心基坑支护工程设计图》。
2.《佛山市建新路铂顿商业中心基坑支护工程招标文件》。
3.佛山市建新路铂顿商业中心基坑支护工程现场调查资料。
4.国家、省、市现行有关法规、标准、技术规范、定额，以及特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。
《广东省建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）；
解决方法：精心组织，科学管理，严格要求，计划周密，统筹安排。编排严密的网络计划，抓住工程关键线路，抓好各工序的施工保障工作，缩短工序转换和工序转换衔接时间，提高施工速度。对关键工期节点及关键工期实行动态管理，及时进行信息反馈，把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。同时，进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。
（1）、杂填土：灰色，饱和，松散~稍密状。未压实。
（2）、淤泥质土：灰色，饱和，流塑~软塑状。
（3）、粘土：灰黄色，很湿，可塑状。
（4）、中砂：饱和，稍密状。
（5）强风化泥岩：棕褐色，半岩半土状，局部夹有中风化。
§4基础支护方案选型
由于基坑四周环境较复杂，基坑北侧为地铁遂道施工区域，且场地内地质条件较差，砂层较厚，基坑支护方案初步确定基坑支护采用[1000@1200钻孔桩，桩间采用双管旋喷桩进行止水，内部采用三道钢筋混凝土作为内部支撑体系。由于该基坑形状接近正方形，采用环形支撑具有受力合理、开挖空间大、施工速度快的特点，故本设计内支撑采用环撑形式。
§2周边环境
该场地位于佛山市建新路祖庙，规划地下室西北角与广佛地铁祖庙站以遂道连接。基坑北侧为建新路，建新路下为规划广佛地铁线路；基坑东侧为卫宁路，路边为已建商住楼，距地下室边约25m；基坑南侧有两栋住宅楼及梓里D座商住楼；基坑西侧为规划道路，且距地下室边线约20m为已有建筑物。
§3地质概况
由于场地正在拆迁，地质勘探尚未全面铺开，根据甲方本次提供的10个地质钻探报告揭露，拟建场地地质分布从上向下地层依次为：杂填土层、粉砂层、淤泥质土层、粘土层、中砂以及下部基岩。各层土性如下：
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；
《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
5.铂顿商业中心建筑方案设计图及周边建（构）物图纸。
6.我单位施工队伍、技术装备能力以及以往施工同类工程的实践经验。
8.充分发挥我单位专业优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质、安全、快速建成佛山市建新路铂顿商业中心基坑支护工程。
第二章工程概况
§1工程概述
拟建佛山市建新路铂顿商业中心建筑总面积为12.7万平方米，地下室三层，地上为14~28层高层住宅，规划地下室西北角与广佛地铁祖庙站以遂道。本工程±0.000相对于绝对标高3.500m。基坑开挖深度14.5～15.1 m；基坑呈四方形，总周长约590m。
§5施工顺序及应急预案
(1)施工步骤说明：
1、施工基坑外侧钻孔灌注桩及支撑立柱；
2、开挖土方至第一道支撑梁底下0.3m，施工第一道腰梁、第一道支撑，待第一道腰梁强度达到70%后，开挖土方至第二道腰梁底下0.3m；
3、施工第二道腰梁及第二道支撑，待腰梁及支撑强度达到设计强度的70百度文库后，开挖土方至第三道腰梁底下0.3m；
§2 编制原则
1.遵循有关文件条款，响应有关文件要求，确保实现业主要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。
2.指导思想是：施工方案可行、施工技术先进、施工组织科学、重信誉、守合同，优质、安全、按期完成。
3.严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
4.贯彻执行国家和佛山市有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。
f、出现漏水时用堵漏材料（如化学浆液，树脂材料等），处理墙体的渗漏。
§6工程重点和难点分析
§6.1施工工程量大、工期紧，资源投入大
本工程基坑开挖深度达14.5m，钻孔桩7833m3，钢筋筋制安2580T，支撑体系混凝土7266m3，旋喷桩施工长度达8757m，土石方挖运工程量高达229113m3，具有施工深度大，资源投入多的特点：用工程施工过程中，制约因素相当多，如施工工序间的约束、资源的组织调配、施工队伍的协调等，对总工期有相当大的影响等，都可能制约施工进度，而工程总工期为200天，施工工期非常紧。
4、施工第三道腰梁及第三道支撑，待腰梁及支撑强度达到设计强度的70%后，开挖土方至基坑底；
5、施工地下室底板，待地下室底板达到设计强度的70%后，拆除第三道支撑；
6、施工负二层楼板，并回填地下室外侧土体，施工负二层楼板处板撑，待负二层楼板达到设计强度的70%后，拆除第二道支撑；
7、施工负一层楼板，并回填地下室外侧土体，施工负一层楼板处板撑，待负一层楼板达到设计强度的70%后，拆除第一道支撑；
5.重视生态环境，在施工期间及竣工后不发生水土流失，确保工程范围外的原地形、地貌不被破坏，道路恢复原状。
6.重视工程范围的工程地质、水文地质调查工作，建立以地质资料为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。
7.施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。
§6.2基坑施工深度大
本工程基坑深度达14.5m，而土石方挖运量达22.9万立方，工程量相当大，而工期只有200天，在如此深的基坑内如何解决材料及土方挖除、土石方的垂直运输施工。
解决方法：整个基坑的土石方工程施工遵循“利用施工坡道进行分层开挖，最后再利用两台汽车吊进行坡道拆除吊运，基坑土方区域层底集中退挖。
8、最后施工±0.00楼板；
(2)、施工应急预案
在施工过程中，若出现异常情况，采取的相应应急方案如下：
a、顶设钢支撑方案，在基坑内侧产生变形区域，从基坑开挖面设置钢支撑，支顶于腰梁处，钢支撑采用φ600×12的钢管；
b、补设预应力锚索；
c、在地面出现裂缝区域，采用0.5的纯水泥浆进行灌注；
d、在基坑顶部区域，打入竖向的[48的钢花管，进行静力注浆;
第一章 编制说明及依据
§1 编制依据
1.《佛山市建新路铂顿商业中心基坑支护工程设计图》。
2.《佛山市建新路铂顿商业中心基坑支护工程招标文件》。
3.佛山市建新路铂顿商业中心基坑支护工程现场调查资料。
4.国家、省、市现行有关法规、标准、技术规范、定额，以及特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。
《广东省建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）；
解决方法：精心组织，科学管理，严格要求，计划周密，统筹安排。编排严密的网络计划，抓住工程关键线路，抓好各工序的施工保障工作，缩短工序转换和工序转换衔接时间，提高施工速度。对关键工期节点及关键工期实行动态管理，及时进行信息反馈，把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。同时，进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。
（1）、杂填土：灰色，饱和，松散~稍密状。未压实。
（2）、淤泥质土：灰色，饱和，流塑~软塑状。
（3）、粘土：灰黄色，很湿，可塑状。
（4）、中砂：饱和，稍密状。
（5）强风化泥岩：棕褐色，半岩半土状，局部夹有中风化。
§4基础支护方案选型
由于基坑四周环境较复杂，基坑北侧为地铁遂道施工区域，且场地内地质条件较差，砂层较厚，基坑支护方案初步确定基坑支护采用[1000@1200钻孔桩，桩间采用双管旋喷桩进行止水，内部采用三道钢筋混凝土作为内部支撑体系。由于该基坑形状接近正方形，采用环形支撑具有受力合理、开挖空间大、施工速度快的特点，故本设计内支撑采用环撑形式。
§2周边环境
该场地位于佛山市建新路祖庙，规划地下室西北角与广佛地铁祖庙站以遂道连接。基坑北侧为建新路，建新路下为规划广佛地铁线路；基坑东侧为卫宁路，路边为已建商住楼，距地下室边约25m；基坑南侧有两栋住宅楼及梓里D座商住楼；基坑西侧为规划道路，且距地下室边线约20m为已有建筑物。
§3地质概况
由于场地正在拆迁，地质勘探尚未全面铺开，根据甲方本次提供的10个地质钻探报告揭露，拟建场地地质分布从上向下地层依次为：杂填土层、粉砂层、淤泥质土层、粘土层、中砂以及下部基岩。各层土性如下：
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；
《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
5.铂顿商业中心建筑方案设计图及周边建（构）物图纸。
6.我单位施工队伍、技术装备能力以及以往施工同类工程的实践经验。
8.充分发挥我单位专业优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质、安全、快速建成佛山市建新路铂顿商业中心基坑支护工程。
第二章工程概况
§1工程概述
拟建佛山市建新路铂顿商业中心建筑总面积为12.7万平方米，地下室三层，地上为14~28层高层住宅，规划地下室西北角与广佛地铁祖庙站以遂道。本工程±0.000相对于绝对标高3.500m。基坑开挖深度14.5～15.1 m；基坑呈四方形，总周长约590m。
§5施工顺序及应急预案
(1)施工步骤说明：
1、施工基坑外侧钻孔灌注桩及支撑立柱；
2、开挖土方至第一道支撑梁底下0.3m，施工第一道腰梁、第一道支撑，待第一道腰梁强度达到70%后，开挖土方至第二道腰梁底下0.3m；
3、施工第二道腰梁及第二道支撑，待腰梁及支撑强度达到设计强度的70百度文库后，开挖土方至第三道腰梁底下0.3m；
§2 编制原则
1.遵循有关文件条款，响应有关文件要求，确保实现业主要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。
2.指导思想是：施工方案可行、施工技术先进、施工组织科学、重信誉、守合同，优质、安全、按期完成。
3.严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
4.贯彻执行国家和佛山市有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。