LJ-09路基接触网及拉线基础
接触网基础及拉线基础
22．所有基础中螺栓及钢筋外部的混凝土保护层不得小于50mm。
23.对植筋的施工、技术要求：
a.锚栓的锚固效果与施工质量密切相关。采用正规厂家生产的高强度锚固胶黏剂填充锚固。植筋胶的性能应满足《混凝土结构加固设计规范》，施工时应严格按照产品使用说明书的要求进行操作，必要时应向锚栓供货商咨询。
二、施工基本流程
2.1钢筋及地脚螺栓工程施工
在路基阀板区段内，在钢筋混凝土板上应采用水钻研磨钻孔，根据孔径选用合适钻头分别钻出纵向主筋孔和地脚螺栓孔并清理。纵向主筋锚固深度为250mm，接触网基础地脚螺栓的锚固深度为400mm，拉线基础地脚螺栓的锚固深度为360mm。
钢筋及地脚螺栓化学锚固施工，待满足锚栓强度后，进行其它部位钢筋的绑扎及安装。
2.4、技术标准
1．模板必须稳固、可靠、不得漏浆。
2．模型板的限界、标高、尺寸等应与基础的类型相符，其中心线与软横跨中心线相符合。
3．线路两侧和线路中间的基础面，应高于路肩面100~200mm，一般应低于相邻轨面200~600mm；
4．螺栓的布置方向、数量等按设计要求安放。
5．搅拌台应略高于基础底面。
15．同批试块抗压强度的平均值不得低于设计标号；任意一组试块的最低值不得小于设计标号的85%；在同批试块中，低于设计标号的试块组数，当试块为3~5组时，不得多于1组，当试块为6~16组时，不得多于2组。
16．混凝土的浇水养护日期，普通硅酸盐水泥或矿碴硅酸盐水泥拌制的混凝土，一般不少于7天，对掺入缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土不得少于14天。
二、技术标准及技术要求
1、接触网基础开挖及浇筑
路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书
南钦铁路NQ1标段路基工程编号：010路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书单位：编制:审核:批准：2011年2月28日发布2011年3月1日执行路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书1。
编制目的明确中铁十九局集团有限公司南钦铁路NQ1标工程指挥部管段内路基接触网基础和拉线基础的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，指导、规范路基接触网基础及拉线施工。
2。
编制依据2.1 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212—2005）。
2。
2 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号。
2。
3 五象南至大塘区间接触网路基基础平面布置图.2.4 大塘至小董西区间接触网路基基础平面布置图。
2。
5 接触网支柱钻孔基础构造图（广西沿海施网507—Ⅵ）。
3。
适用范围广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程NQ1标管段内路基接触网基础及拉线基础施工.4。
施工程序与工艺流程4.1 施工工艺流程施工准备桩位测设旋挖钻机就位干法钻孔(人工挖孔）成孔检查钢筋笼安装预埋件安装质量检验安装串筒、立模灌注砼养生4.2施工程序1、场地清理在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地,并尽量减少对路基基床的破坏。
2、测量放样接触网支柱基础及下锚拉线基础距线路中线距离为Cx+175+50mm（Cx为支柱侧面界限,具体数值见相关的接触网平面布置图）。
采用全站仪进行放样，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。
埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。
3、钻孔(人工挖孔）成孔接触网支柱基础及下锚拉线基础采用旋挖钻机钻孔或人工挖孔成孔，在成孔过程中随时检查桩孔轴线位置、桩径和垂直度。
在钻至桩顶以下3。
5m处时，检测基底承载力,以确定桩长.基底承载力不得小于150kpa，若发现地质情况与设计不符，须及时将情况反馈。
钻孔（人工挖孔）时在桩孔四周铺设彩条布,用于钻孔渣土的临时堆放，避免渣土污染路基基床顶面级配碎石,堆放的渣土及时清理，采用自卸车运出施工场地，堆放至合适的位置。
接触网拉线基础及拉线锚板作业指导书word资料8页
新建铁路包西铁路通道包头至省界段电气化工程接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书中铁电化局集团第一工程有限公司包西铁路通道第六合同项目经理部二O O九年五月目录1制定依据 (1)2拉线基础及拉线锚板用料 (1)2.1 拉线基础 (1)2.2 附加悬挂下锚 (1)3 锚板及基础坑定位及基坑开挖 (2)3.1 坑位定测方法 (2)3.2 基坑开挖 (2)4 基础浇制和锚板埋设 (3)4.1 基础浇制 (3)4.2 锚板埋设 (4)5 安全注意事项 (4)5.1 基坑开挖 (4)5.2 文明施工 (5)5.3 其他要求 (5)第 1 页包西铁路通道包头至省界段电气化工程接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书1制定依据1.1 TZ10208—2019《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》；1.2 TB10421—2019《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》；1.3 TB10210-2019《铁路混凝土与砌体工程施工规范》；1.4 中铁设计咨询院施工图《包大施网-107》、《包大施网-108》、《肆化（02）-1002》及相关规范、标准和设计原则。
2拉线基础及拉线锚板用料2.1 拉线基础接触网网锚及中锚拉线基础均采用包大施网107-12，带排水孔的拉线基础采用包大施网107-13。
其中10KN+15KN拉线基础采用A1和TA1型，15KN+15KN 采用A2和TA2型，15KN+20KN采用A3和TA3型，混凝土采用C20混凝土，垫层采用C10混凝土。
各型拉线基础所用料见下表：表1 包大施网107-12材料表表2 包大施网107-13材料表2.2 附加悬挂下锚附加悬挂下锚按照肆化（02）-1002及包大施网108施工，当下锚拉线与地面夹角小于60°时，拉线盘埋深2.1m采用φ30×3000+φ20×700，拉线盘埋深1.8m采用φ30×2650+φ20×700。
接触网基础及拉线基础---文本资料
①、坑中心一般按下式确定：坑中心X=Cx+1/2支柱底部宽。（Cx：支柱设计侧面限界）。
②、确定坑口尺寸的原则：为支柱底部的尺寸和保证施工人员方便，若有底板的基坑，还应考虑底板尺寸；
③、基坑中心及坑口尺寸标定在清理干净的工作面上。
④、挖掘中应保证坑位和坑壁的竖直。
⑤、挖掘中应保持坑的中心线垂直于线路中心线。
技术交底会签表
工程名称
京津城际延伸线工程
施工部位
CJDK117+100至CJDK9+000
编制人
时间
审核人
时间
批准人
时间
交底内容
接触网基础
接受交底
单位/部门
接受交底人
时间
备注
副经理
安质检
物资
工班长
技术员
领工员
施工队技术交底会签表
工程名称
京津城际延伸线工程
施工部位
CJDK117+100至CJDK9+000
17．基础拆模后，表面应平整，不应用蜂窝麻面，棱角损坏或露筋现象。
18．基础外形尺寸应符合设计要求，允许误差混凝土保护层-10mm，横断面-20mm，高为±30mm。
19．基础螺栓外露长度允许偏差为±20mm，基础螺栓间各方距离为±5mm。
20．位于基础中间的水沟，允许在基础中间预留一排水孔洞，孔壁距基础螺栓不小于100mm，孔底与水沟底相平，孔顶面与基础顶面的距离不得小于200mm，在孔高范围内适应埋设几根钢筋。
二、施工基本流程
2.1钢筋及地脚螺栓工程施工
在路基阀板区段内，在钢筋混凝土板上应采用水钻研磨钻孔，根据孔径选用合适钻头分别钻出纵向主筋孔和地脚螺栓孔并清理。纵向主筋锚固深度为250mm，接触网基础地脚螺栓的锚固深度为400mm，拉线基础地脚螺栓的锚固深度为360mm。
接触网支柱基础技术交底修改
技术交底书CRCC14G2JL16-08第 1 页/共 6 页签收：日期：保留期限:5年本技术交底书一式三份：施工单位、技术部、计划部各一份。
技术交底书C R C C 14G 2J L 16-08第 2页/共 6 页签 收： 日 期： 保留期限:5年本技术交底书一式三份：施工单位、技术部、计划部各一份。
工程地点 （里程桩号）DK217+000-DK251+100 日 期2、测量放样按照复核后旳测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩，以便施工中对桩位旳检查。
注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹，并标识明确，钻机就位前认真查对桩位。
3、钻机成孔①根据地质条件确定选用旳基础构造类型，从而确定成孔方式。
根据现场地质确认本标段接触网基础无矩形断面柱式基础，均为钻孔基础。
钻孔基础采用机械钻孔，孔口定位预检合格后开机施工。
钻孔深度和垂直度应符合设计及验标规定；②成孔至设计深度后，开始清孔，以防孔底虚碴过多，影响基础承载力。
4、钢筋笼制作及安装①钢筋笼在钢筋加工场集中制作，汽车运到现场安装。
钢筋笼旳主筋尽量为整根，需要对接时，宜采用搭接焊接头，搭接长度不不不小于200mm 。
成品钢筋笼保证其顺直、尺寸精确，钢筋制作必须严格按设计图纸施工，其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸规定。
钢筋笼上、下车及运送过程中防止碰撞，保证运到现场旳钢筋笼构造尺寸满足设计图纸尺寸。
②钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块以保证钢筋笼外混凝土保护层旳厚度符合设计规定；本标段规定混凝土保护层厚度为50mm 。
吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，防止碰撞孔壁。
钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，以免钢筋笼在浇注混凝土时上浮，并使钢筋笼处在悬吊状态。
5、预埋件定位螺栓组定位采用双层钢板定位，可以保证螺栓组中各个螺栓旳相对位置，同步可以整体控制螺栓旳垂直度。
详细工艺如图：签收人意见：技术交底书CRCC14G2JL16-08第 3 页/共 6 页签收：日期：保留期限:5年本技术交底书一式三份：施工单位、技术部、计划部各一份。
新建铁路jj-9 竖墙、接触网基础及下锚拉线技术交底
＊＊*桥面系接触网及下锚拉线基础、竖墙施工技术交底单位:****编制：复核：审核：日期:1.适用范围及工程概况适用于*＊*范围内的桥梁工程桥面竖墙、接触网检查及下锚拉线基础施工，全管段共计11座桥梁工程，详见下表(全管段桥面系总长:2。
736km）。
***桥梁工程一览表现阶段各桥梁桥面系遮板挂设施工已基本完成，为确保工程进度及施工质量现对桥面系接触网基础及下锚拉线基础、竖墙施工进行交底,确保施工安全、规范、有序进行。
其主要施工顺序为：先挂设遮板施工，然后进行接触网基础及下锚拉线基础、竖墙施工，接触网基础及下锚拉线基础施工与竖墙施工同步进行.2.技术要求2.1严格按照《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》通桥（2008）8388A、标准梁等图纸施工。
2。
2钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003)第5。
2。
1条、第5.3.1条、第5.4。
1条、第5.4.2条和第5。
5.1条的规定.2.3 加强砼浇筑前的各项检查工作，确保砼外观质量及线性的圆顺.2。
4对预埋件位置精确定位.2。
5模板拆除时，注意保护成品，并防止模板变形。
2.6桥面系相关工程施工期间务必确保运架梁设备的正常通过。
2。
7接触网支柱基础预埋M39螺栓（QJ—A2预埋6根、QJ—B预埋8根），螺栓外露基础面190mm，螺纹长度190mm+5mm，配三个螺母，两个垫圈。
2。
8接触网支柱基础中心距桥梁中心线距离为5750mm。
2。
9位于平坡或纵坡上的桥梁，支柱基础顶面都应保持水平，预埋钢板顶面应与基础顶面齐平，预埋螺栓应保持与基础水平面垂直，螺栓顶部偏离垂直位置的距离误差不应大于1mm。
2。
10接触网基础及下锚拉线基础混凝土施工完成后，应立即对螺栓相对位置及垂直度等相关技术要求进行再次排查检查，确保符合设计要求后立即对外露螺栓进行投摸黄油并使用塑料胶纸对其进行包裹，防止生锈。
接触网支柱、下锚拉线及基础检修作业指导书
第十八章支柱、下锚拉线及基础检修作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于接触网支柱、下锚拉线及基础检修作业。
二、作业准备1.人员准备作业组人员不少于3人2.机具材料3.仪器仪表4.劳保用品序号工具名称型号单位数量备注1安全帽－顶32安全带双钩根1三、质量标准1.支柱位置。
支柱跨距符合设计要求，一般不大于55米，误差±500mm。
200km/h及以上有碴高速铁路，接触网支柱侧面限不应小于3.1m，允许误差＋50mm、－0mm；站场内困难条件下直线地段不小于2.5m，站场内仅动车走行区段考虑工务拔道裕留量40mm，不小于2.19。
曲线区段接触网支柱侧面限界应相应加宽，其加宽度计算公式如下：曲线内侧加宽度：曲线外侧加宽度：侧面限界：2440——最基本侧面限界；Hx——支柱侧面限界；R——设计线路的曲线半径；H——接触线对轨面的高度；h——外轨超高值2.支柱本体钢柱：支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊；表面热镀锌层剥落面积不得超过5%。
混凝土支柱：支柱本体不得有横向裂纹，混凝土与法兰盘底座连接部分不应有开裂现象。
混凝土支柱本体支柱法兰盘底座3.支柱倾斜率。
(1)支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2度。
(2)单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为±2‰；横线路方向，允许向受力反向的倾斜率为5‰。
顺线路方向民横线路方向(3)硬锚锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0～5‰，顺线路方向，向下锚拉线侧倾斜率为0～5‰。
(4)补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0～5‰。
下锚柱横线路方向(5)曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过5‰。
(6)接触网各种支柱，均不得向线路侧和受力方向倾斜。
4.支柱基础支柱基础面应高出地面。
基础帽完整无破损、无裂纹，支柱根部和基础周围应保持清洁，不得有积水和杂物。
接触网及拉线基础技术交底
接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期一、设计交底：本段内接触网类型共两种，LJ-A2（19个）,LJ-A3（23个）；单拉线基础一种，LJLX-1（12个）。
LJ-A2基础标准尺寸2m×0.7m,H 为2.5m,LJ-A3基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为4.5m；接触网基础顶面标高均是内轨顶标高下返0.45m。
LJLX-1基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为3m，基础顶面标高为路肩标高上加0.1m。
二、施工技术交底：1、基础挖孔前先测量放线，确定基础中线及边线，以及原地面的标高，以便确定挖孔深度。
2、应明确切记基础类型及开挖尺寸，防止超挖欠挖。
尺寸严格按照图纸进行施工。
LJ-A2基础采用0.7m×2m×2.5m基坑开挖完成浇注混凝土；LJ-A3基础采用φ700钻孔灌注桩；LJLX-1基础采用φ700钻孔灌注桩。
3、接触网基础钢筋型号HPB235、HRB335,钢筋加工设置标准弯钩，编制：审核：接收负责人：接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期单拉线基础钢筋型号HPB235、HRB335；钢筋笼绑扎：LJ-A3主筋为11根HRB335φ22，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。
LXJC-1主筋为10根HRB335φ20，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。
加工过程中要严格控制钢筋的搭接长度，焊缝饱满满足要求。
4、要预留接地端子，保证接地端子位置准确，其中LJ-A2、LJ-A3上部端子标高距基础顶标高10cm,下部端子埋入路肩标高下30cm左右位置；5、地脚螺栓要设置准确，LJ-A2共8根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m,LJ-A3共6根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m；LJLX-1共4根M24地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.12m。
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技术交底书
其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向基础内部，此时再用水平尺在横向纵向上将定位板调平，而后安照标高调整出螺杆顶高度，再调整钢筋笼高度位置，将钢筋笼提升使其悬空。
5）综合接地
支柱基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预埋接地端子，接地端子的不锈钢连接钢筋要求与基础内的结构钢筋可靠焊接；基础接地钢筋与基础螺栓在基础内不连接；基础接地端子与分支引接线一端栓接，实现与综合接地系统的连接。
路基面以下10cm处设桥隧型接地端子（L型）一个，路基面以上10cm处设桥隧型接地端子（L型）一个，两个接地端子在同一根结构钢筋上可靠焊接，接地端子的不锈钢连接钢筋与基础主筋双面焊接，焊接长度不小于55mm，单面焊接不小于100mm，对于ZH160型支柱基础，主筋应为桩的纵向主筋，而不是承台的。
6）混凝土浇筑
钢筋笼安装深度应符合设计要求以及预埋螺栓、综合接地安装完成后，经自检合格后及时向监理工程师报检，进行隐蔽工程验收，合格后方可进行砼浇筑。
砼采用拌和站集中拌和，强度等级为C35.桩身成孔至混凝土浇筑时间间隔不宜大于24小时，采用罐车运输到现场后配合串桶灌注混凝土，串桶离混凝土面高度不应大于2.0m，以防混凝土离析。
振捣要密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大于30cm；基础混凝土必须连续浇筑，而且应安排专职人员进行卸料和防护，防止混凝土将外露的部分螺杆包裹，若发现有混凝土落到螺杆上，待混凝土浇筑完毕后应及时的将螺杆清理干净。
收面。
混凝土浇筑完毕后应将顶面收平，但不必抹光。
7）拆模板、养护
模板拆除后应及时进行覆盖养护，对于外露的螺杆部分应涂抹黄油，再用胶带纸进行包裹保护，防止生锈。
五、施工质量检查要求
接触网基础施工质量应符合以下要求：
表1 钢筋笼质量检验标准
表2 基础施工质量检验标准
六．注意事项
1、钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得散落在路基级配碎石上，防止污染。
2、接触网基础成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作，并应避免施工用水或雨水进入孔内。
基础钻孔施工时最好安排在晴天施工。
3、接触网基础按照设计要求施工，挖孔应按照操作规程施工；超挖的基础不得采用废碴回填，为保证基础的完整采用与基础同标号的砼回填。
4、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心和拉线基础中心的连线上。
5、基础预埋的地脚螺栓应准确。
6、施工现场按文明施工要求进行布设，现场道路平整、坚实、保持畅通，设相应的安全警示标志。
7、地脚螺栓布置具有方向性，应严格按照图纸尺寸进行布置，施工中及施工完成均需不间断进行检查校正。
七、安全及环保措施
1、安全要求。