路基接触网支柱基础方案
接触网工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某铁路线路接触网改造工程，主要内容包括接触网支柱更换、接触线更换、补偿装置更换、隔离开关更换、接触网设备绝缘子更换等。
工程地点位于某铁路线路，线路全长约XX公里。
二、施工组织1. 施工队伍：由具有丰富接触网施工经验的专业施工队伍组成，施工人员具备相应的资格证书。
2. 施工设备：配备接触网施工专用的吊车、高空作业平台、绝缘工具、测量仪器等设备。
3. 施工材料：选用符合国家标准的接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等材料。
三、施工工艺1. 施工准备（1）现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解现场地形、地貌、地质条件等。
（2）技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、安全注意事项等。
（3）材料设备准备：按照施工进度计划，提前准备好施工所需的材料、设备。
2. 施工步骤（1）拆除旧接触网：采用高空作业平台，将旧接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等拆除。
（2）安装新接触网：按照设计要求，安装新接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等。
（3）调整接触网：对安装好的接触网进行调整，确保接触网高度、线间距、拉力等符合设计要求。
（4）绝缘子更换：将损坏或老化的绝缘子更换为新的绝缘子。
（5）接地处理：对接地装置进行检查、维修或更换，确保接地可靠。
（6）测试与验收：对接触网进行测试，确保各项技术指标达到设计要求。
四、安全措施1. 施工人员必须穿戴符合规定的劳动保护用品，如安全帽、安全带、绝缘手套等。
2. 高空作业时，必须使用安全带，并设置安全防护网。
3. 施工现场设置警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
4. 施工车辆、设备应按照规定停放，不得占用施工通道。
5. 施工过程中，加强施工现场安全管理，严格执行各项安全操作规程。
五、进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、质量保证1. 选用符合国家标准的材料、设备，确保施工质量。
2. 严格执行施工工艺，加强施工过程质量控制。
接触网基础施工方案
接触网基础施工方案1. 引言接触网作为电气化铁路的重要设施之一，起着供电和牵引作用。
接触网基础施工是确保接触网安装与使用的重要环节，本文将介绍接触网基础施工方案。
2. 施工前准备在进行接触网基础施工之前，需要进行详细的施工前准备工作，包括：•了解工程的具体要求和技术标准•组织施工人员和相关设备，确保人员和设备的合理配置•确定施工计划和时间进度，合理安排工期•制定安全施工措施和应急预案，确保施工的安全性•联络相关部门，取得必要的批准和许可3. 施工方案接触网基础施工的核心步骤包括基础布置、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
3.1 基础布置•根据设计要求，确定接触网塔基和立柱的位置和高度•用测量仪器测量和标记基础的准确位置•在地面上进行挖掘和清理工作，确保基础的平整和清洁•根据设计要求，安装基础的导线、地网和其他相关设施3.2 钢筋绑扎•根据设计要求，购买符合标准的钢筋材料•按照设计要求，进行钢筋的切割、弯曲和绑扎•在基础上安装钢筋结构，确保钢筋的精确安装位置和合理的连接方式•进行钢筋连接点的防锈和防腐处理3.3 混凝土浇筑•根据设计要求，配制符合标准的混凝土材料•进行混凝土的搅拌和搅拌时间的控制，确保混凝土的质量•将混凝土倒入基础中，使用振动器等工具进行压实和排气•对混凝土进行养护，保持适当的湿度和温度4. 施工注意事项在进行接触网基础施工过程中，需要注意以下事项：•在施工现场设置明确的安全标志和警示牌•严格遵守安全操作规范，佩戴好相关的个人防护装备•钢筋的绑扎需要严格按照设计要求进行，确保钢筋的强度和稳定性•搅拌混凝土时，需要保持适当的水泥用量和搅拌时间，防止混凝土强度不达标•混凝土浇筑后，需要及时进行养护工作，防止混凝土开裂和脱落5. 施工验收接触网基础施工完成后，需要进行施工验收工作。
验收的内容包括：•检查基础的平整度和垂直度，确保符合设计要求•检查钢筋的强度和连接是否符合标准•检查混凝土的强度和密实性是否符合标准•检查相关设施的安装和连接是否符合要求6. 结论接触网基础施工是确保接触网安全可靠使用的重要环节。
接触网基础专项施工方案
接触网基础专项施工方案1. 简介接触网是通过电气化方式为电力机车、动车组等铁道车辆提供电能的设施。
接触网基础施工是接触网项目中的重要环节，对确保接触网的安全、稳定运行起着至关重要的作用。
本文档将介绍接触网基础专项施工的方案。
2. 施工前准备在进行接触网基础专项施工之前，需要进行充分的准备工作：1.工程测量：进行地形测量和深度测量，确定接触网基础的位置和尺寸。
2.设计审查：对接触网基础的设计进行审查，确保符合工程要求和标准。
3.材料采购：根据设计要求，采购必要的材料和设备。
4.施工组织：制定详细的施工计划，明确施工人员的任务和责任。
5.安全防护：确保施工现场符合安全要求，提供必要的防护设施和安全培训。
3. 施工流程接触网基础专项施工的流程如下：1.清理：清除施工区域内的杂草、垃圾和其他障碍物。
2.基础施工：按照设计要求，进行接触网基础的开挖和浇筑工作。
–开挖：使用挖掘机等工具进行基础的开挖，保证基础的平整和合适的尺寸。
–浇筑：按照混凝土配方，进行基础的混凝土浇筑，并进行养护。
3.安装支柱：根据设计要求，选择合适的支柱，并进行安装。
–固定支柱：使用专用的固定装置将支柱固定在基础上。
–调整支柱：确保支柱垂直，并进行必要的调整。
4.安装接触线：按照设计要求，将接触线安装在支柱上。
–固定接触线：使用专用的夹具将接触线固定在支柱上。
–调整接触线：确保接触线与铁轨的距离和高度符合要求。
5.联接线安装：按照设计要求，安装联接线，将各个接触线连接在一起。
–固定联接线：使用专用的夹具将联接线固定在接触线上。
–调整联接线：确保联接线的连接牢固和导电性能良好。
6.系统测试：在完成基础施工和接触网的安装后，进行系统测试。
–电气测试：使用专业的测试设备对接触网的电气性能进行测试。
–调整和修复：根据测试结果，进行必要的调整和修复工作。
7.完工验收：经过系统测试和调整修复后，进行完工验收。
–安全检查：确保接触网的安全性能符合要求。
路基接触网支柱基础方案
新建铁路西安至宝鸡客运专线路基接触网支柱基础施工方案编制：复核：审核：中交二航局西宝客运专线第三项目经理2012年2月目录一、编制依据.............................................................................. 错误！未定义书签。
二、工程范围.............................................................................. 错误！未定义书签。
三、工程概况.............................................................................. 错误！未定义书签。
四、施工工艺流程 ..................................................................... 错误！未定义书签。
五、技术要求.............................................................................. 错误！未定义书签。
六、施工要点.............................................................................. 错误！未定义书签。
七、人员配置.............................................................................. 错误！未定义书签。
八、材料要求.............................................................................. 错误！未定义书签。
九、设备机具配置 ..................................................................... 错误！未定义书签。
接触网立柱基础施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程范围 (1)三、工程概况 (1)四、施工工艺流程 (2)五、技术要求 (3)六、施工要点 (4)七、人员配置 (6)八、材料要求 (7)九、机具设备配置 (8)十、质量控制及检验 (9)十一、安全及环保措施 (10)晋中站接触网立柱基础施工方案一、编制依据（1）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（2）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（3）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（4）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（5）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及局部修订条纹（6）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10758-2010 J1154-2011（7）《铁路综合接地系统》图号：通号（2009）9301（8）《太原南站-晋中站区间接触网平面布置图》图号：大西原运施网-07 （9）《晋中站接触网平面布置图》图号：大西原运施网-08（10）《晋中站-太谷站区间接触网平面布置图》图号：大西原运施网-09 （11）《接触网高速段硬横跨支柱钻孔桩基础图》图号：大西原运施网-基础-101-01~12（12）《支柱基础及拉线基础构造安装图》图号：叁化(2010)1176（13）《关于大西客专路基段CPIII布设要求的函》三设大西指(函)字［2012］61号二、工程范围本方案适用于中铁十局大西客专第三项目经理部晋中站DK18+243.84-改DK304+055.63段内路基接触网支柱基础工程施工。
三、工程概况新建大西铁路客运专线晋中站工程，位于晋中市榆次区境内与既有线相邻，其右侧既有线分别为货联左线、太中银线、货联右线。
本段路基地段接触网基础有接触网H型钢柱基础、接触网高速段硬横跨基础及接触网下锚拉线基础三种。
基础形式为钻孔灌注桩基础。
根据接触网支柱容量的不同，分为ZH140(A)、ZH160(B)、YZHJC-2、J15-15、ZM35锚、ZM55锚等6中基础形式，各基础数量如下表。
铁路桥梁工程接触网支柱基础施工作业指导书
铁路桥梁工程接触网支柱基础施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁工程桥面接触网支柱基础施工。
2、作业准备2.1 技术准备1防护墙已经浇注完成，并且遮盖板安装已经完成。
2线路中心线和螺栓组红心间距复测复测架设完成的预制箱梁以及连续梁和现浇梁的线路中心线，并复测螺栓组中心到线路中心线的距离。
3混凝土及原材料试验混凝土采用与梁体相同的C50高性能混凝土；混凝土原材料和钢筋已经进场，并且经过试验和报验合格。
4机械设备基本配备主要机械设备：8m3混凝土运输车1台，混凝土输送泵1台，混凝土布料机1台、200KW发电机1台。
辅助设备：混凝土插入式振捣棒3个、3t叉车1台、水准仪1台、电焊机1台、空压机1台。
5人员基本配备现场调度1名、司机3名、起重信号指挥1名、电工1名、技术员2名、质检员1名、试验员2名、专职安全员1名、电焊工1名、施工作业人员30～50名。
3、技术要求桥面附属设施接触网支柱基础为C50高性能混凝土，在施工前混凝土配合比经过审批，并根据理论配合比确定施工配合比。
混凝土必须全部在搅拌站几种搅拌，适用混凝土运输车运输到施工现场。
螺栓组中心距与线路中心的距离符合不小于3.15m。
4、施工程序与工艺流程桥面附属设施接触网支柱基础为与梁体相同的C50高性能混凝土，施工工艺过程为模板工序和混凝土工序。
施工工艺流程图见图4。
1模板工序安装模板前应对模板进行全面检查，平整度是否合格、有无弯曲变形，检查合格后，进行打磨和刷油处理。
每段模板两端底部的混凝土应为标准标高（否则应进行切割打磨或打砂浆垫层），保证模板顶面即为混凝土标高面，易于混凝土顶面压实、收光、抹平。
模板中间部位空缺处用干沙子或木板条填塞严实，保证混凝土浆不流出。
两侧模板用上拉条和穿墙丝（Φ20㎜塑料管包裹）连接，通过调整上拉条和穿墙丝保证模板上下宽度。
模板底部用水平横向撑杆进行顶压保证底模的位置准确。
模板的稳定采用斜拉杆进行调节，保证模板的垂直、坚固、稳定。
施工方案-接触网支柱基础施工方案
新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线SG-7标路基接触网支柱基础及下锚拉线基础施工方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司哈牡客专工程七标项目经理部二○一七年六月接触网支柱基础施工方案1、工程概况新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线位于黑龙江省的东南部，本项目区间段路基工程位于牡丹江市海林市海林镇境内，区间路基DK272+396-- DK273+367.05、DK273+764.86-DK274+450.89段全长1657.06m。
根据施工图纸统计，此段落接触网支柱类型分为ZQ120、ZQ140 、ZM55三种，有接触网支柱基础84个。
ZQ140型接触网支柱基础深度4.3m，其中地下4.1m外露0.2m；ZQ120型接触网支柱基础深度4.1m，其中地下3.9m外露0.2m；三种类型均为直径0.7m圆柱形。
路基接触网支柱基础及下锚拉线基础混凝土强度等级为C30，配置钢筋，纵向钢筋采用HRB400级，箍筋采用HPB300级，为便于施工及保证纵向筋分布，我工区增加与主筋同类型钢筋做为加强箍圈，每个接触网基础钢筋笼增设三道。
2、编制依据①《接触网环形等径预应力混凝土柱(350)》[通化(2006)1201-Ⅰ]；②《支柱基础及拉线基础安装图》叁化（2010）1176；③《接触网平面布置图》（哈牡客专施网-191）；④《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；⑤《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）；3、施工要求及工艺3.1施工要求施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋、地脚螺栓等原材料进行抽样检查。
为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利，选定按照地下部分定位、成孔浇筑，地上部分立模浇筑的施工工艺进行，以期达到预埋螺栓组定位准确，基础外露部分整齐、美观的效果。
接触网支柱基础施工方案
新建深茂铁路江门至茂名段JMZQ-7标（DK290+200～DK318+800）接触网支柱基础施工方案编制：复核：审核：中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部二〇一六年五月目录1、工程概况 (1)2、编制依据 (1)3、施工要求及工艺 (1)3.1 施工要求 (2)3.2 施工工艺 (2)3.2.1测量放样 (3)3.2.2钻机成孔 (4)3.2.3 成孔检查 (4)3.2.4 钢筋笼安放 (4)3.2.5桩基础混凝土浇筑 (5)3.2.6承台、CPⅢ辅助立柱钢筋笼连接 (5)3.2.7 地上部分立模 (5)3.2.8 预埋地脚螺栓 (5)3.2.9接地端子焊接 (6)3.2.10接地角钢的安放 (6)3.2.11 浇筑承台混凝土 (6)3.2.12养护及外露螺栓保护 (7)4、质量控制与检验 (7)4.1 质量控制 (7)4.2 质量检验 (8)5、施工注意事项 (9)6、质量保证措施 (9)6.1 质量目标 (9)6.2组织保证措施 (9)6.3制度保证措施 (10)7、安全保证措施 (11)7.1 安全目标及要求 (11)7.2 安全保证措施 (11)8、环境保护措施 (16)8.1 环保目标及要求 (16)8.2 环境保证体系 (16)8.3 环境保证措施 (18)接触网支柱基础施工方案1、工程概况新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段JMZQ-7标一项目部（阳江段）全长28.6km。
路基段落H型钢柱基础为干作业法钻孔灌注桩基础（ZJ）、分为ZJ-B-1、2、3、4四种类型。
下锚拉线基础为干作业法钻孔灌注桩基础（LXZJ）类型。
拉线基础的选型应和钢柱基础类型配套使用：如拉线干作业法钻孔灌注桩基础（LXZJ）对应H型钢柱的干作业法钻孔灌注桩基础（ZJ）。
2、编制依据1.《接触网H型钢柱》（通化（2008）1301）2.《电气化铁道设计手册（接触网）》（中国铁道出版社，1983）3.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）4.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）5.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版）6.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）8.《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）9.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）10.新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段JMZQ-7标段路基上接触网H型钢柱基础施工图等相关设计文件11.现场施工条件3、施工要求及工艺3.1 施工要求施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋等原材料进行抽样检查。
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新建铁路西安至宝鸡客运专线路基接触网支柱基础施工方案编制：复核：审核：中交二航局西宝客运专线第三项目经理2012年2月目录一、编制依据 ................................................................................................................. - 1 -二、工程范围 ................................................................................................................. - 1 -三、工程概况 ................................................................................................................. - 1 -四、施工工艺流程 ........................................................................................................ - 2 -五、技术要求 ................................................................................................................. - 3 -六、施工要点 ................................................................................................................ - 4 -七、人员配置 ................................................................................................................. - 7 -八、材料要求 ................................................................................................................. - 8 -九、设备机具配置 ....................................................................................................... -10 -十、质量控制及检验 .................................................................................................. - 11 -十一、安全及环保 ...................................................................................................... - 12 -一．编制依据（1）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（2）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（3）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（4）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（5）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及局部修订条纹（6）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10758-2010 J1154-2011（7）《铁路综合接地系统》图号：通号（2009）9301（8）《路基地段接触网基础通用图》图号：西宝客专施网通（路）-02（9）《路基上无砟轨道CPIII临时基桩控制点设计图》图号：西宝客专施（轨）08二．工程范围适用于中交二航局西宝客专第三项目经理部DK608+431.66-DK638+000.00段内路基接触网支柱基础工程施工。
三．工程概况西安至宝鸡铁路客运专线DK608+431.66-DK638+000.00段位于宝鸡市境内，沿途行经陈仓区钓渭镇、天王镇，磻溪镇，跨藩溪河，结合宝鸡市高新三期规划，线路并行于高新大道（正建）南侧约200m沿黄土台塬塬边引线，穿903m小村隧道，跨马尾河，从马营变电站及宝钛新建厂区（在建）北侧通过，跨清水河，结合宝鸡市城市规划，在旭光村北侧设宝鸡南站至本线终点。
线路长度29.57km。
先架梁方向里程为：DK608+431.66-DK619+420.62,后架梁方向为；DK619+420.62-DK638+000；主要工程内容:桥梁22629.17延米/16座，路基6123.83延米/13个段落，隧道903延米/1座，站场一座。
西宝客运专线路基地段接触网基础有接触网H型钢柱基础、接触网钢管硬横跨基础及接触网下锚拉线基础三种。
基础形式为钻孔灌注桩加承台基础。
接触网H型钢柱基础根据接触网H型钢柱底座法兰盘分为A、B、C三种规格，其基础相应做成JA、JB、JC三种规格，其中JA、JB基础均采用单桩承台结构，JC基础采用双桩承台结构。
根据接触网H型钢柱的标准弯矩值，将JA、JB、JC基础荷载等级分为1、2、3、4、5五种规格，具体如下：a.接触网钢柱标准弯矩小于或等于80KNm时，选用基础荷载等级为1；b.接触网钢柱标准弯矩大于80KNm小于或等于100KNm时，选用基础荷载等级为2；c.接触网钢柱标准弯矩大于100KNm且小于或等于150KNm时，选用基础荷载等级为3；d.接触网钢柱标准弯矩大于150KNm且小于或等于200KNm时，选用基础荷载等级为4；e.接触网钢柱标准弯矩大于200KNm且小于或等于240 KNm时，选用荷载等级为5.接触网硬横跨钢管柱基础采用单桩层台结构，适用于车站硬横跨度为15m-30m、30m-40m范围内支柱基础。
接触网拉线基础：当接触网组合张力为51KN时，下锚拉线基础选用JA3；当接触网张力为30KN或附加导线单独下锚时，下锚拉线基础选用JA2。
无砟轨道施工前，接触网立柱未架立时，利用接触网基础设置临时基桩，安装CPIII控制点。
四．施工工艺流程1.施工总流程图4-1 工艺流程图五．技术要求（1）、基础混凝土强度等级为C25，承台混凝土强度等级为C30。
桩基础和承台须整体一次浇注。
（2）、基础纵向受力钢筋的混凝土保护层强度不小于45mm。
（3）、地脚螺栓每根配三个螺母、两个垫圈，由站前施工单位统一配置制作并在基础验收时集中移交四电系统集成施工单位。
（4）、钻孔灌注桩施工应符合有关规范和工程设计具体要求，施工时应编制施工作业指导书，精心组织施工。
（5）、接触网支柱基础钻孔灌注桩定位时，定位以相应的接触网基础位置预留表或接触网基础平面布置图为准。
（6）、成孔施工应一次不间断的完成，成孔完毕至灌注混凝土的间隔时间不应大于24小时。
（7）、钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形。
（8）、钢筋笼安装深度应符合设计要求，钢筋笼吊装完毕应进行隐蔽工程验收，合格后应立即浇灌混凝土。
（9）、基础混凝土必须连续浇筑，地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向基础内部。
（10）、钻孔灌注桩基础采用作业法施工，应严格执行环境保护的有关规定，避免污染道床。
（11）、在无咋轨道施工前，接触汪立柱已经架设，CPⅢ控制点应设在接触网立柱上。
（12）、根据JA、JB、JC、JZJ-1、（JZJ-2）四种接触网基础形式，分别采用四种CPⅢ控制点临时桩橛布置形式。
（13）、为便于施工，临时桩橛采用统一的混凝土预制件。
（14）、设置CPⅢ临时基桩要求接触网基础加长，应不影响接触网基础的承载能力，不得改变原接触网基础配筋。
CPⅢ临时基桩、CP Ⅲ临时基桩扩大基础及接触网原基础应一次施工完成。
（15）、CPⅢ临时基桩不应侵入接触网定位钢板范围，以免影响接触网支柱的安装；CPⅢ临时基桩的侧面限界应满足相关规范要求。
（16）、CPⅢ控制点临时柱橛设置应满足《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)六．施工要点（1）、接触网支柱基础应在路基级配碎石碾压完成后施工，采用洛阳铲开挖，基坑直径为700mm.钻孔灌注桩的钢筋笼仲入承台不小于1m。
施工承台时应做适当的人工开挖并加模板，在地脚螺栓定位无误后一次浇筑承台混凝土。
承台混凝土标号为C30，钢筋保护层为40mm.（2）JA基础承台垂直线路方向的宽度为700mm，顺线路方向的长度分别为700mm；JB基础承台垂直线路方向宽度为700mm，顺线路方向的长度分别为900mm；JC基础承台垂直线路方向的宽度为700mm,顺线路方向的长度分别为2450mm.（3）接触网基础顶的定位钢板应与基础面齐平。
（4）每个基础均需设接地极，接地极施工参见《接触网钢柱基础接地图》；洛阳铲钻孔桩开挖至设计深度并放入基础外层钢筋笼后，接地角钢L50×6长度不小于1000mm，打入接地极至基础底面以下不小于600mm，直接连接至大地。
接地极上端由角钢L50×6与Φ16圆钢以及接地端子三件焊接而成，。
因打入角钢产生振动，坑壁应采用相应的防护措施防治坑壁土体塌落。
接地钢筋与接地角钢2级热浸镀锌防腐。
调整好钢筋笼与接地极的位置与高度后，在距基础顶200-300mm范围内比较容易施焊的地方，用Φ16钢筋接地极与钢筋笼焊接、接地极与地脚螺栓焊接成一体，并确保焊接面积不小于120mm2,基础施工完成后确保接地端子露出基础凸台侧面15-20mm，以确保接地引线连接螺栓的安装方便。
焊接过程中每个地脚螺栓焊接位置使得地脚螺栓组合与地位钢板之间能够顺利通过，以确保螺栓位置公差满足基础要求。
（5）基础钢筋笼、地脚螺栓（包括螺母、垫圈）、定位钢板均由站前施工单位负责提供并负责安装、施工。
（6）地脚螺栓体应工场加工，地脚螺栓、螺母、垫圈、定位钢板采用热浸镀锌防腐，采用热浸镀锌时，地脚螺栓、垫圈要求二级镀锌，螺母要求一级镀锌，地脚螺栓的定位尺寸允许误差为+1mm。
螺母和垫圈的机械性能等级应与螺栓相匹配。
（7）钢筋笼子的主筋应通长，若需接长时采用焊接接长，其搭接长度不小于20cm，在钢筋笼子内侧每隔2m左右设一道架立箍筋。
先安装好地脚螺栓，在焊接钢筋笼最上面的一道架立箍筋。
地脚螺栓的定位尺寸允许误差为+0.5mm.地脚螺栓底部的弯钩应指向基础内部。
基础混凝土施工时应注意保护基础顶面外露的地脚螺栓。