路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书
路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书
南钦铁路NQ1标段路基工程编号：010路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书单位：编制:审核:批准：2011年2月28日发布2011年3月1日执行路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书1。
编制目的明确中铁十九局集团有限公司南钦铁路NQ1标工程指挥部管段内路基接触网基础和拉线基础的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，指导、规范路基接触网基础及拉线施工。
2。
编制依据2.1 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212—2005）。
2。
2 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号。
2。
3 五象南至大塘区间接触网路基基础平面布置图.2.4 大塘至小董西区间接触网路基基础平面布置图。
2。
5 接触网支柱钻孔基础构造图（广西沿海施网507—Ⅵ）。
3。
适用范围广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程NQ1标管段内路基接触网基础及拉线基础施工.4。
施工程序与工艺流程4.1 施工工艺流程施工准备桩位测设旋挖钻机就位干法钻孔(人工挖孔）成孔检查钢筋笼安装预埋件安装质量检验安装串筒、立模灌注砼养生4.2施工程序1、场地清理在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地,并尽量减少对路基基床的破坏。
2、测量放样接触网支柱基础及下锚拉线基础距线路中线距离为Cx+175+50mm（Cx为支柱侧面界限,具体数值见相关的接触网平面布置图）。
采用全站仪进行放样，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。
埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。
3、钻孔(人工挖孔）成孔接触网支柱基础及下锚拉线基础采用旋挖钻机钻孔或人工挖孔成孔，在成孔过程中随时检查桩孔轴线位置、桩径和垂直度。
在钻至桩顶以下3。
5m处时，检测基底承载力,以确定桩长.基底承载力不得小于150kpa，若发现地质情况与设计不符，须及时将情况反馈。
钻孔（人工挖孔）时在桩孔四周铺设彩条布,用于钻孔渣土的临时堆放，避免渣土污染路基基床顶面级配碎石,堆放的渣土及时清理，采用自卸车运出施工场地，堆放至合适的位置。
接触网施工作业指导书
接触网施工作业指导书1000字接触网施工作业指导书一、前言接触网是电气化铁路的重要组成部分，施工安全和质量的保证与日常维护密不可分。
本作业指导书的编制，是为了提高接触网的施工效率，保证施工安全、质量有效开展工作。
二、施工前准备1.组织人员：根据施工任务单，进行施工计划，确定施工人员组成和分工，实行班次制度，确定值班人员，做好安全防护措施。
2.施工材料：按照接触网施工计划，准备好所需材料，合理存放和保管，严禁放置在高空位置和电力设备上方。
3.施工设备：准备好所需机具和器材，包括施工用车、吊装设备、回路检测仪等，严格检查设备的安全性和可靠性，确保施工设备符合安全标准要求。
4.施工现场：仔细勘察接触网施工现场，确定施工范围、施工器材、设备放置位置、跨越道路绝缘支架、支撑物位置等，做好施工标识和区域防护措施。
三、施工过程1.施工安全：严格遵守电气设备安全规程，严禁吸烟、火种、明火进入施工现场，施工人员的施工位置一定要符合安全要求。
在施工过程中，对施工现场的人员和行人进行安全防护，确保施工过程中不发生安全事故。
2.施工质量：按照接触网的设计规范，材料的质量要达到规定标准，严格按照设计图纸和施工说明进行施工。
在施工过程中，注意进行验收，严格按照质量要求验收，并及时记录好施工情况。
3.施工量的控制：施工量的控制是保证施工质量的重要手段，严格控制施工量并及时记录，确保施工量与任务量一致，不超过设计标准。
4.施工人员的管理：严格要求施工人员进入施工现场前必须进行专业培训，合格后才能进行施工，做到人员合理配置，合理轮换工作，对值班人员进行安排。
对施工过程中的人员制订相应的安全考核和奖惩办法，确保施工人员的积极性和责任心。
四、施工后收尾1.材料和设备的归还：施工结束后及时清理施工现场，归还在施工过程中所使用的机具、器材、安全设施等，存放在指定的位置。
2.施工档案的建立：对施工过程中的重要工作环节、质量评定、验收、工作量统计等情况进行记录，建立施工档案，作为今后接触网的维护与管理参考。
接触网拉线基础及拉线锚板作业指导书word资料8页
新建铁路包西铁路通道包头至省界段电气化工程接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书中铁电化局集团第一工程有限公司包西铁路通道第六合同项目经理部二O O九年五月目录1制定依据 (1)2拉线基础及拉线锚板用料 (1)2.1 拉线基础 (1)2.2 附加悬挂下锚 (1)3 锚板及基础坑定位及基坑开挖 (2)3.1 坑位定测方法 (2)3.2 基坑开挖 (2)4 基础浇制和锚板埋设 (3)4.1 基础浇制 (3)4.2 锚板埋设 (4)5 安全注意事项 (4)5.1 基坑开挖 (4)5.2 文明施工 (5)5.3 其他要求 (5)第 1 页包西铁路通道包头至省界段电气化工程接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书1制定依据1.1 TZ10208—2019《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》；1.2 TB10421—2019《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》；1.3 TB10210-2019《铁路混凝土与砌体工程施工规范》；1.4 中铁设计咨询院施工图《包大施网-107》、《包大施网-108》、《肆化（02）-1002》及相关规范、标准和设计原则。
2拉线基础及拉线锚板用料2.1 拉线基础接触网网锚及中锚拉线基础均采用包大施网107-12，带排水孔的拉线基础采用包大施网107-13。
其中10KN+15KN拉线基础采用A1和TA1型，15KN+15KN 采用A2和TA2型，15KN+20KN采用A3和TA3型，混凝土采用C20混凝土，垫层采用C10混凝土。
各型拉线基础所用料见下表：表1 包大施网107-12材料表表2 包大施网107-13材料表2.2 附加悬挂下锚附加悬挂下锚按照肆化（02）-1002及包大施网108施工，当下锚拉线与地面夹角小于60°时，拉线盘埋深2.1m采用φ30×3000+φ20×700，拉线盘埋深1.8m采用φ30×2650+φ20×700。
接触网施工作业指导书
施工准备
安钢筋网
安装模板
固定螺栓
浇制基础
制作试块
基础养护
基础拆模
基础帽浇制
结束
工艺流程图
5施工要求 5.1 施工准备
（1）先将需安装模型板的基坑周围地面清理干净、平整； （2）复核坑深和限界； （3）清理坑内杂物及积水等，平整坑底面和坑壁。 5.2 施工工艺 5.2.1 安装钢筋网（根据设计图纸） （1）把加工预制好的钢筋网运至坑位； （2）利用推车和人工（4～5 人）将钢筋网安放在基坑内； （3）与设计图核对钢筋网安装位置使其达标。 5.2.2 安装模板 （1）清理、平整路肩面，保证模板安装水平； （2）根据设计基础型号及测量标记和记录安装模型板； （3）复核限界、标高、型号等是否符合设计并达标； （4）根据坑口设计尺寸事先用木板钉制做木框架或采用钢模架，运至坑口，复核 基础型号，将框架或钢模架摆放在坑口上，根据设计数据调整框架高度及中心线使其达 标，保证侧面限界和标高符合要求； （5）加固木框架或钢模架保证其稳固可靠； （6）安装前将模板清洁干净，模板与混凝土接触面，涂刷废机油以方便脱模。
（2）开挖基坑施工中遇到电缆的应急预案：开挖基坑施工中轻挖轻刨，遇到电缆等 地下管线时按设备管理单位要求用φ150mm 波纹管进行防护，7～8 个基础压在同一根光 缆上时应考虑基础移位或电缆移位。确需改移电缆时，必须在设备管理单位配合人员指 导下进行。发生碰坏电缆的情况应设置防护并及时通知就近车站和行车组织部门，应及 时通知设备管理单位进行抢修。 （3）开挖过程中不能污染道床。
支柱埋深施工偏差为±80mm。位于曲线上的支柱计算埋深时，应考虑曲线超高，曲 线外侧支柱以曲外轨测量时应减去 1/2 超高，曲内支柱以曲内轨测量时应加上 1/2 超高。 （4）基坑位置确定：1、确定基坑中心位置：基坑中心=设计侧面限界+1/2 支柱底长度 支柱底长度尺寸： H78、H60、H93 ： 705 毫米 H170： 920 毫米 2、以坑中心为准确定 坑口开挖尺寸。3、 开挖时按底板、横卧板来确定坑口大小。4、为确保下部横卧板安 装，基坑开挖时应测量准确，以坑后部尺寸确定基坑开挖大小为最好。5、横卧板、底 板尺寸：（单位：毫米）Ⅱ型横卧板 1000×600 孔距 314 IV 型横卧板 1800×400 孔 距 420 底板 I 型 1200×800 底板 II 型 1300×900； （5）地下管线确认； （6）清理工作面； （7）安设防道碴挡板:选用防护板立于坑口边缘线路侧，在顺线路方向坑口两侧打木 桩两根固定防护板，防护板长度为坑口长+1.5 米，宽度以道碴不高出防护板为准。 5.2 施工工艺 （1）开挖时由前往后或由后往前按层次进行挖掘； （2）安装防护板。基坑每下挖 200mm，便安一层防护板。先安装线路和田野侧的防 护板 a（比坑口长 30~50mm），两侧打入泥土，让防护板紧贴坑壁。再安装垂直线路的 防护板 b，打击至防护板 a 与 b 互相垂直，密贴坑壁，在防护板 a 上安装木档，防止防 护板 b 受力滑出。 （3）开挖过程中用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满； （4）使用静力触探仪测量承载力，承载力小于 100Kpa 时书面报项目部。 （5）按上述程序挖一层再按照 “防护板安装”程序要求安装一层防护板，直至坑深达 到标准为止。 （6）对于发现的电缆采用φ150 的玻纹管防护，即将玻纹管从中剖开，将电缆放入其中， 再将玻纹管合拢并在其外面用彩条布包好，然后用细铁线将其牢固绑扎；玻纹管的两边
接触网基础浇筑作业指导书
1．适用范围接触网支柱基础、下锚拉线基础。
2．作业准备2．1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2．2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集。
为倒运基础浇制材料做好准备。
3．技术要求3．1 由当地质检部门测试出合格有效的配合比，混凝土的各种配料须按试验比例用磅秤或其它手段进行计量，不应随意估算。
3．2 浇制C15级基础，允许填入片石，但应遵守下列原则；填入片石的数量，不应超过混凝土结构体积的25%；应选用无裂缝、无夹层和未锻烧过的片石，不得使用卵石；片石的尺寸，最大直径不得超过600mm；片石填充前，应用水冲冼干净；片石与模板的距离不应小于150mm，并不得与螺栓钢筋接触；片石间距离不应小于100mm。
上、下两层片石间距不应小于150mm，在最上层片石的表面上，必须有不小于200mm的混凝土覆盖层。
浇制C20级基础则不允许填入片石。
3．3混凝土浇注完毕12小时后，应对混凝土加以覆盖并浇水；当天气炎热、干燥有风时，在浇注后3小时内应进行覆盖并浇水。
4．工艺流程4．1安装模型板将安装模型板的地面清理干净、平整；②安装模型板；③复核限界、标高、型号等是否符合下部施工表。
4．2清理基坑坑底、坑壁清理干净和平整。
4．3安置基础螺栓框架①根据基础型号选择基础框架类型；②将基础框架固定到模型板上口；③按设计要求选择基础螺栓型号、数量等；④将基础螺栓由框架孔中穿入。
4．4搭置搅拌台用钢板、木板、方木等搭置混凝土搅拌作业台。
4．5浇制基础①坑底铺一层石碴，在其上注入一层混凝土砂浆，使砂浆渗入到石碴空隙中。
②将一袋水泥和砂子按配合比试验比例，在作业台的钢板上进行拌合，六个人“站板”，每两个人一组，用方锹相互进行拌合，拌合三遍，至砂子、水泥拌合均匀为止。
③按水灰比加入水，并按前述“3”的方法继续拌合三遍。
d接触网拉线基础及拉线锚板作业指导书
新建铁路包西铁路通道包头至省界段电气化工程接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书中铁电化局集团第一工程有限公司包西铁路通道第六合同项目经理部二O O九年五月作业指导书-03目录1制定依据 (1)2拉线基础及拉线锚板用料 (1)2.1 拉线基础 (1)2.2 附加悬挂下锚 (2)3 锚板及基础坑定位及基坑开挖 (3)3.1 坑位定测方法 (3)3.2 基坑开挖 (4)4 基础浇制和锚板埋设 (4)4.1 基础浇制 (4)4.2 锚板埋设 (5)5 安全注意事项 (6)5.1 基坑开挖 (6)5.2 文明施工 (6)5.3 其他要求 (6)作业指导书-03包西铁路通道包头至省界段电气化工程接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书1制定依据1.1 TZ10208—2008《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》；1.2 TB10421—2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》；1.3 TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》；1.4 中铁设计咨询院施工图《包大施网-107》、《包大施网-108》、《肆化（02）-1002》及相关规范、标准和设计原则。
2拉线基础及拉线锚板用料2.1 拉线基础接触网网锚及中锚拉线基础均采用包大施网107-12，带排水孔的拉线基础采用包大施网107-13。
其中10KN+15KN拉线基础采用A1和TA1型，15KN+15KN 采用A2和TA2型，15KN+20KN采用A3和TA3型，混凝土采用C20混凝土，垫层采用C10混凝土。
各型拉线基础所用料见下表：表1 包大施网107-12材料表第1 页/ 共6页表2 包大施网107-13材料表2.2 附加悬挂下锚附加悬挂下锚按照肆化（02）-1002及包大施网108施工，当下锚拉线与地面夹角小于60°时，拉线盘埋深2.1m采用φ30×3000+φ20×700，拉线盘埋深1.8m采用φ30×2650+φ20×700。
接触网基础施工作业指导书
接触网基础施工作业指导书1.作业准备根据审核的设计图纸、设计文件及站前提供的交桩资料为依据，由工程技术人员组织，现场定测放样（分纵向、横向、高程）标记控制桩（编号），制作施工表、制定安全质量保证措施、文明施工措施，施工前作详尽的单项施工技术交底。
2.施工组织2.1.劳力组织2.2.工机具组织2.2.1.基坑开挖工机具2.2.2.基础浇制工机具2.3.基础材料原材料应符合设计要求，设计未明确的应符合验标要求，水宜采用饮用水，砂采用干净河砂，石子强度应符合设计要求，并通过法定计量单位检测。
水泥应采用普通硅酸盐水泥425#，并通过检测。
根据设计混凝土标号（强度）委托有试验资质的混凝土试验单位选定配合比，出具有效的配合比报告。
混凝土配合比报告已选定，根据施工表及基础类型，准备基础螺栓、钢筋笼、砂子、石碴、水泥等。
3.工艺流程4.基坑开挖对照技术交底进行开挖，并对照施工表的地质情况，若地质情况与设计不符合，立即与技术联系；遇到沙、土质松软等情况，立即停止作业，向工班长汇报并采用挡板、支撑进行防护，作业时，一人在坑下作业，一人在坑上防护。
注意文明施工，不得污染道床和堵塞水沟。
根据设计施工图纸的基础类型，对于挖孔桩、钻孔桩的基坑，按设计要求，做好护壁桩。
5.基础浇制基坑开挖完毕后，检查坑深和限界，按照施工表复查基础类型，检查螺栓型号和数量，并按照基础框架、基础螺栓固定模具、按标准按装钢筋笼、固定基础螺栓，复核完毕，进行基础浇制。
所用材料提前检查，根据水灰比和配合比，材料要用磅秤计量。
6.施工工艺6.1.复测基坑（1）清理基坑位置。
（2）复核基坑人员根据测量资料复核基坑位置。
6.2.开挖施工作业人员根据施工表内容确定坑位及大小，复核人员确认后开始挖坑。
6.3.测量坑深当坑深度目测差不多时，复核人员测量坑深，并与施工人员沟通，直至达到设计深度。
6.4.清坑（1）清理平整坑底、坑壁。
（2）复核坑深。
6.5.安钢筋笼（1）将先予制好的钢筋网，放置设计位置。
LJ-09路基接触网及拉线基础
技术交底书其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向基础内部，此时再用水平尺在横向纵向上将定位板调平，而后安照标高调整出螺杆顶高度，再调整钢筋笼高度位置，将钢筋笼提升使其悬空。
5）综合接地支柱基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预埋接地端子，接地端子的不锈钢连接钢筋要求与基础内的结构钢筋可靠焊接；基础接地钢筋与基础螺栓在基础内不连接；基础接地端子与分支引接线一端栓接，实现与综合接地系统的连接。
路基面以下10cm处设桥隧型接地端子（L型）一个，路基面以上10cm处设桥隧型接地端子（L型）一个，两个接地端子在同一根结构钢筋上可靠焊接，接地端子的不锈钢连接钢筋与基础主筋双面焊接，焊接长度不小于55mm，单面焊接不小于100mm，对于ZH160型支柱基础，主筋应为桩的纵向主筋，而不是承台的。
6）混凝土浇筑钢筋笼安装深度应符合设计要求以及预埋螺栓、综合接地安装完成后，经自检合格后及时向监理工程师报检，进行隐蔽工程验收，合格后方可进行砼浇筑。
砼采用拌和站集中拌和，强度等级为C35.桩身成孔至混凝土浇筑时间间隔不宜大于24小时，采用罐车运输到现场后配合串桶灌注混凝土，串桶离混凝土面高度不应大于2.0m，以防混凝土离析。
振捣要密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大于30cm；基础混凝土必须连续浇筑，而且应安排专职人员进行卸料和防护，防止混凝土将外露的部分螺杆包裹，若发现有混凝土落到螺杆上，待混凝土浇筑完毕后应及时的将螺杆清理干净。
收面。
混凝土浇筑完毕后应将顶面收平，但不必抹光。
7）拆模板、养护模板拆除后应及时进行覆盖养护，对于外露的螺杆部分应涂抹黄油，再用胶带纸进行包裹保护，防止生锈。
五、施工质量检查要求接触网基础施工质量应符合以下要求：表1 钢筋笼质量检验标准表2 基础施工质量检验标准六．注意事项1、钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得散落在路基级配碎石上，防止污染。
2、接触网基础成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作，并应避免施工用水或雨水进入孔内。
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南钦铁路NQ1标段路基工程
编号：010
路基接触网基础及拉线基础
施工作业指导书
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编制：
审核：
批准：
2011年2月28日发布2011年3月1日执行
路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书
1.编制目的
明确中铁十九局集团有限公司南钦铁路NQ1标工程指挥部管段内路基接触网基础和拉线基础的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，指导、规范路基接触网基础及拉线施工。
2.编制依据
2.1 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）。
2.2 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。
2.3 五象南至大塘区间接触网路基基础平面布置图。
2.4 大塘至小董西区间接触网路基基础平面布置图。
2.5 接触网支柱钻孔基础构造图（广西沿海施网507-Ⅵ）。
3.适用范围
广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程NQ1标管段内路基接触网基础及拉线基础施工。
4.施工程序与工艺流程
4.1 施工工艺流程
施工准备桩位测设旋挖钻机就位干法钻孔（人工挖孔）成孔检查钢筋笼安装预埋件安装质量检验安装串筒、立模灌注砼养生
4.2施工程序
1、场地清理
在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。
2、测量放样
接触网支柱基础及下锚拉线基础距线路中线距离为Cx+175+50mm（Cx为支柱侧面界限，具体数值见相关的接触网平面布置图）。
采用全站仪进行放样，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。
埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。
3、钻孔（人工挖孔）成孔
接触网支柱基础及下锚拉线基础采用旋挖钻机钻孔或人工挖孔成孔，在成孔过程中随时检查桩孔轴线位置、桩径和垂直度。
在钻至桩顶以下3.5m处时，检测基底承载力，以确定桩长。
基底承载力不得小于150kpa，若发现地质情况与设计不符，须及时将情况反馈。
钻孔（人工挖孔）时在桩孔四周铺设彩条布，用于钻孔渣土的临时堆放，避免渣土污染路基基床顶面级配碎石，堆放的渣土及时清理，采用自卸车运出施工场地，堆放至合适的位置。
钻深测定：用测深绳测量孔深及虚土厚度。
采用旋挖钻机成孔时，虚土厚度不应超过5cm，采用人工成孔的，将虚土清理干净，保证孔底无虚土。
孔径控制：钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动
土和孔底增加回落土。
经过成孔检查合格后，及时盖好孔口盖板，并设置醒目标识，要防止在盖板上行车或走人。
4、钢筋笼制做与安装
钢筋笼在钢筋加工场集中制作，制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。
钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，采用闪光对焊接头，末端不设弯钩。
成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差，均不大于20mm。
钢筋笼放入前应先绑好混凝土垫块，以保证钢筋笼混凝土保护层的厚度符合设计要求。
吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，以免钢筋笼在浇注砼时上浮，并使钢筋笼处于悬吊状态。
每个接触网基础在线路大小里程侧各预留一个桥隧型接地端子，接地端子通过Φ16短筋与基础钢筋笼主筋可靠焊接，接地钢筋单面焊搭接长度不小于200mm。
预留地脚螺栓的材质采用Q235钢，钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度的质量证明书和硫、磷含量的质量证明书，质量应符合国家标准GB/T1591的规定。
地脚螺栓、螺母、垫圈采用一级镀锌防腐。
在混凝土浇筑前，应重新校正地脚螺栓的位置、垂直度和预留出基础顶面的长度。
自检合格后，向监理工程师报验。
报验合格经监理工程师签字后，进入下道工序施工。
5、砼浇筑
砼强度等级为C20（基础顶帽为C10）,拌和站集中拌和，采用串桶灌注混凝土，串桶底离混凝土面高度不应超过2.0m，以防止混凝土离析。
浇筑过程中采用振动棒分层振捣密实，每层厚度不应大于30cm。
浇筑完成后，将混凝土表面收平成桩。
混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的砼清除干净，并再次校核地脚螺栓位置，确认偏差符合要求后，采用黄油均匀涂抹，外侧采用胶布包裹保护。
4.3.施工注意事项
⑴钻孔弃碴不得倒在级配碎石表面，防止污染。
⑵接触网基础钻孔完成未灌注砼前应作好基础的防排水，以免施工用水或雨水进入接触网孔内。
基础钻孔施工应安排在晴天施工。
大雨、暴雨、连阴雨天不准施工。
⑶接触网基础按照设计要求施工，钻孔应按照操作规程施工；超挖的基础不得采用废碴回填，应采用与基础同标号的砼回填。
⑷钻孔达到设计深度后应清孔，在灌注砼前孔底沉渣厚度应满足规定要求。
⑸清孔后置入钢筋笼，立即连续灌注砼，一个基础一次灌注完毕。
不能及时浇筑的孔口用模板覆盖，并设置警示标识，防止人员掉入。
⑹基础施工完毕后，将螺母、垫圈套入螺栓再用油侵麻丝缠绕，以保护丝扣。
⑺有渗水盲沟地段应在基础浇注并达到一定强度后再挖盲沟。
⑻接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，下
锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
⑼基础预埋的地脚螺栓应准确。
⑽接地端子预埋位置应准确。
5、质量标准及要求
5.1基础中心至线路中心允许偏差：向铁路内侧为0mm，铁路外侧为20mm。
5.2地脚螺丝间距允许误差±1mm，螺栓埋深允许施工误差±20mm，螺栓轴线垂直于水平面。
5.3钢筋笼主筋保护层允许偏差±5mm。
5、允许偏差项目检查详见下表
6. 安全及环保要求
6.1. 安全要求
1、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员进入。
2、为确保施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全制度教育，并对作业人员进行安全培训及安全交底
3、对现场危险源进行醒目标识，并定期组织检查。
6.2. 环保要求
1、对施工产生的废水、废渣要妥善处理，不得随意丢弃。
2、施工时间合理安排，尽量避免夜间施工。
如需进行夜间施工，应提前对周边住户进行协调，以免施工噪音过大影响周边住户的正常生活。