交通安全管理程序
交通安全管理工作程序
交通安全管理工作程序交通安全管理工作是紧要的社会责任，它关乎人民群众的生命财产安全，为此，我们建立了以下交通安全管理工作程序，以确保在不同的交通场景中保障人民群众的安全。
第一步：订立交通安全管理制度交通安全管理制度的建立和落实是整个交通安全管理工作的前提和基础。
订立交通安全管理制度需要遵从以下原则：1. 立足实际，因地制宜。
不同地域、不同场所的交通安全问题不同，需要依据实际情况订立相应的管理制度。
2. 科学规范，全面细致。
订立的管理制度应当合理、全面、细致、可行。
3. 管理科学，严格落实。
管理制度的贯彻和落实是关键，必需严格执行，确保能够真正达到安全管理目的。
第二步：选派专人管理交通安全交通安全管理工作必需要有专人负责，对其进行全面管理和监督。
对于交通安全管理负责人的职责和要求如下：1. 有肯定的交通安全学问和综合管理本领。
2. 确保制度和政策的落实，不断完善和改进交通安全管理工作。
3. 把握交通安全事故的报告、调查和处理等技能。
4. 能够有效地发挥防备和警示作用，防备交通安全事故的发生。
第三步：开展交通安全教育和宣扬交通安全教育和宣扬是交通安全工作中特别紧要的环节。
应订立缜密的宣扬方案，全面深入地开展交通安全教育和宣扬工作，提高公众的安全意识，加强自我保护意识。
同时，还要对特定人群进行有针对性的教育和宣扬，以示范业内好人好事和提倡行业文明和谐。
同时，要利用各种媒体渠道，广泛宣扬交通安全学问，加强社会监督和气力，营造社会共同关爱交通、保护自身安全的氛围。
第四步：建立交通秩序维护机制建立交通秩序维护机制是交通安全管理的紧要环节。
应订立与实际情况相符合的交通秩序维护标准和规范。
建立“一套机制、双重管束”的工作模式，使交通安全领导小组能快速响应、快速处置交通安全事故。
同时，要抽调专业交通安全队伍，对现场安全事件进行快速反应和处置，促使政府和执法部门发挥积极作用、营造良好的交通秩序和路面安全保障。
此外，依据实际情况实行交通警察等机构进行规范化的秩序管理操作。
交通运输及车辆安全管理程序.doc
交通运输及车辆安全管理程序1 目的和适用范围1.1 目的加强公司机动车交通安全管理，努力提高全体机动车驾驶员遵章守纪、安全行车的意识，预防和减少交通事故。
1.2 适用范围本程序适用于公司及项目部（单位）机动车辆、交通运输及驾驶员的安全管理。
2 引用标准和文件下列法规、标准、规定等文件所包含的条文，通过本程序中引用而构成为本程序的条文。
在程序出版时，所示版本均为有效。
所有法规、标准、规定等文件都会被修订，使用本程序的各方应探讨、使用下列法规、标准、规定最新版本的可能性。
国务院[1998] 中华人民共和国道路交通管理条例国务院89号令道路交通事故处理办法公安部[1994]20号令高速公路交通管理办法GB4387-84 工业企业厂内运输安全规程DL5009.1-2002 电力建设安全工作规程黑龙江省电力公司车辆交通安全法规规章选编（1997）Q/527-231-2004 尘毒、射线作业安全管理程序Q/527-207-2004 记录控制程序3 职责3.1 公司机动车交通安全管理领导小组负责制定、完善交通安全管理制度，对各单位、项目机动车交通安全工作进行分析、检查、指导，审定重大及以上交通事故的内部处理意见。
3.2 资产管理部是公司机动车交通安全的主管部门，负责交通安全的监督、检查和驾驶员的培训、考核。
3.3 车辆使用部门（单位）负责机动车的调度与驾驶员的日常管理。
3.4 各项目部（单位）应严格执行本程序及相关的交通安全管理规定。
4 程序4.1 交通安全组织机构设置4.1.1 公司成立机动车交通安全管理领导小组，组长由公司分管领导担任；成员由相关单位、部门负责人组成。
4.1.2 各单位、项目部成立交通安全管理领导小组，由各单位、项目部分管领导任组长；各单位、项目保卫部门负责机动车辆的日常管理工作。
4.2 机动车驾驶员的配置与管理4.2.1 公司、单位、项目部按需要配置驾驶员（含借用、聘用驾驶员），由用人单位申请推荐，资产管理部审核，报公司分管领导批准后办理相关手续。
施工现场交通安全管理程序（三篇）
施工现场交通安全管理程序一、程序背景随着城市建设的快速发展，施工现场的数量和规模也不断增加，交通安全成为了一个重要的问题。
为确保施工现场交通安全，保护工人和行人的生命财产安全，制定施工现场交通安全管理程序，是必不可少的。
二、程序目标保证施工现场的交通安全，减少交通事故的发生，保护工人和行人的安全。
三、程序内容1.施工现场交通安全规划施工前，要制定详细的交通安全规划，包括施工现场交通路线、交通标志、交通标线等。
根据施工情况和实际需求，合理配置交通设施，确保施工现场交通顺畅。
2.施工现场交通安全培训施工现场工作人员要接受有关交通安全的培训，了解交通安全规定和操作规程，并掌握交通安全设施的使用方法。
同时，要定期进行工作人员的交通安全培训，加强交通安全意识。
3.施工现场交通安全巡查施工现场要定期进行交通安全巡查和评估，发现交通安全隐患及时处理。
交通设施的损坏或者不完整应及时维修或更换。
4.施工现场交通安全警示施工现场要设置明显的交通安全警示标志和标线，包括施工区域、行人通道、机动车通行道等。
同时，还要设立交通安全巡逻员，引导交通、维护交通秩序。
5.施工现场车辆管理施工现场要进行车辆管理，包括车辆通行证的发放、车辆的限速要求、车辆行驶路线的设定等。
对于未经许可进入施工现场的车辆应进行劝离，并报告相关部门处理。
6.施工现场交通协调施工现场要与周边的交通部门和社区进行及时沟通协调，及时解决施工现场交通安全问题，确保施工现场交通安全得到有效管理和控制。
7.施工现场交通事故处理一旦发生交通事故，施工现场应立即采取紧急措施，保护现场的人员和设施。
同时要及时报警，协助处理交通事故，并配合相关部门进行事故调查和处理。
四、程序执行1.由施工单位负责制定施工现场交通安全管理程序，并组织实施。
2.由施工单位进行工作人员的交通安全培训并组织交通安全巡查。
3.施工现场应设置交通安全警示标志和标线，并设立交通安全巡逻员。
4.施工现场车辆管理由施工单位负责，并与周边交通部门和社区进行协调。
交通运输及车辆安全管理程序
交通运输及车辆安全管理程序一、前言随着社会进展，运输行业与车辆行业得到了广泛的应用和进展，成为现代社会最为紧要的产业之一、然而在运输和车辆行业中，由于存在各种不安全因素和交通事故的隐患，为保证人身和财产安全，必需建立系统完善的交通运输及车辆安全管理程序。
二、交通运输安全管理程序（一）管理体系交通运输和车辆安全管理程序的重要目的是建立一套规范的安全管理体系，其关键在于对运输安全的管理、掌控和监督。
实在的管理程序包括：1、法律法规：要求在运输和车辆行业中遵守有关的法律法规，并订立相应的规章制度，完善各项制度，使之合理化、合法化，避开私运、偷逃等违法行为。
2、人员安全教育：运输公司必需做好员工的安全教育和培训工作，确保员工了解和遵守各项安全要求和规章制度。
同时重点培训车辆驾驶员的安全驾驶学问和技能，并定期进行安全学问考试提升其安全意识和技能。
3、安全管理制度：建立和完善车辆运输安全管理制度及应急处置方案，对运输过程中的安全风险，须依照管理制度进行防备、适时发觉、适时处理和调整。
（二）基本要求交通运输及车辆安全管理程序的基本要求是保证运输和车辆行业的安全运行，使之符合相关的规定和标准。
其中的要求包括：1、订立安全管理制度：必需建立符合国家有关规定的公司安全管理制度，包括安全检查和管理的流程、安全检查和处理的方法及标准等。
2、建立安全制度档案：公司必需建立安全制度档案，记录制度内容和实行情况，并对制度遵守和执行情况进行监督和督促。
3、订立安全生产标准和程序：公司要订立适合车辆运输安全生产的标准和程序，执行过程中保证各项检查不间断，对规定中的各个环节逐一抽查。
4、建立事故应急预案：公司必需订立相应的事故应急预案，明确各方责任，清楚处理流程，适时处理各类意外情况，防止意外祸害发生。
5、引导员工适应工作环境：公司要强化员工安全训练，并通过适当的技术手段和学问培训，使员工适应工作环境和工作岗位要求。
（三）运输车辆管理交通运输及车辆安全管理程序的另一个关键方面是运输车辆的管理。
交通运输及车辆安全管理程序
交通运输及车辆安全管理程序
是指针对交通运输行业和车辆使用者设计的一套管理程序，旨在确保交通运输过程中的安全和顺利进行。
以下是常见的交通运输及车辆安全管理程序的主要内容：
1. 车辆检查和维护：车辆使用者需要定期对车辆进行检查和维护，包括车辆外观、机械部件、刹车系统、照明设备等的检查和保养，确保车辆安全运行。
2. 驾驶员资质要求：要求驾驶员需要具备相应的驾驶技能和证件，如驾驶证、从业资格证等，并定期进行身体健康检查，保证驾驶员素质和安全。
3. 驾驶员培训和考核：交通运输企业应对驾驶员进行专业培训，包括道路交通法规、安全驾驶和危险品运输等方面的知识，定期进行驾驶技能和道路安全知识的考核。
4. 路况监控和预警：企业可以安装车载GPS系统和监控摄像头，实时监控车辆行驶状况和路况，及时预警并采取应对措施，确保车辆运输安全。
5. 车辆保险和责任保障：车辆使用者需要购买相应的车辆保险，包括交通事故责任险、车辆损失保险等，确保在遇到交通事故或其他意外情况时能够得到相应的赔偿和补偿。
6. 交通违章处理：车辆使用者应遵守交通规则和法规，如不超速、不闯红灯等，如有违章行为，需要及时处理，并对相关驾驶员进行纪律处分和培训。
7. 事故应急预案：交通运输企业需要制定事故应急预案，明确事故发生后的应急措施和流程，确保及时救援和伤员救治，最大程度减少事故损失。
8. 监督检查和处罚机制：相关部门对交通运输企业和车辆使用者开展监督检查，对违规行为进行查处和处罚，加强交通安全管理。
以上是交通运输及车辆安全管理程序的一些主要内容，不同地区和行业可能还会有一些特殊要求，需要根据具体情况进行补充和完善。
车辆交通安全管理制度（5篇）
车辆交通安全管理制度为了进一步加强我单位交通运输安全管理工作，提高驾驶人员的安全意识，确保车辆行驶安全，特制定本制度。
一、全体驾驶人员必须认真学习和遵守交通安全法规和有关规定，自觉遵守交通规则，维护交通秩序，服从交通管理部门的管理。
二、自觉维护和保持好自己使用的车辆，按时参加年检，使自己的车辆始终保持在良好的运行状态。
保证客货车的运输安全。
三、在施工现场服从施工负责人的领导和指挥，不得擅离工作岗位，进入现场必须戴好安全帽。
四、发生交通事故时，及时报告交通管理部门进行处理，并应发扬人道主义精神，对受伤者紧急救护，不得肇事逃逸。
五、车辆按照公司要求，定点存放。
未经允许不准随意停放他处。
六、现场所有机动车辆的驾驶员必须经过国家有关部门培训并持证上岗。
七、所有施工车辆必须保持完好的车况，严禁施工机械带病运行。
八、施工机械必须做好每天的施工机械记录(含施工机械保养记录)。
九、施工机械要保持良好的车容车貌，必须根据实际情况进行定期或不定期的冲洗。
十、节假日期间，除值班车辆以外，其他车辆钥匙一律上交分公司领导统一管理。
十一、对外运土方车辆必须按照指定的行车路线行驶，未按照规定路线行驶的车辆(台/次)，将进行____元的经济处罚。
十二、驾驶人员除认真执行上述规定外，还应严格执行十不准，五不开。
十不准：1、不准将车交给非司机人员驾驶。
2、不准酒后驾车。
3、驾驶车辆时不准接打手机。
4、驾车时不准饮食、吸烟、闲谈或嬉戏打闹。
5、不准开英雄车、斗气车。
6、下坡时不准脱档滑行。
7、不准冒险抢道超车。
8、不准私自拉运货物。
9、不准私自访亲探友。
10、不准将车私自交给外人使用。
五不开：1、装载易燃、易爆、剧毒危险品，无防护措施不开。
2、货物捆扎不牢，人坐不稳不开。
3、超高、超长、超宽，没办理通行手续，无安全标志不开。
4、车厢挂勾不牢，车门关闭不好不开。
5、道路、桥梁、隧道存在隐患，情况不明不开。
以上规定如违反其中一条者，视情节轻重，由公司领导研究决定给予批评教育或一定处罚，情节严重造成后果者按交通法规有关规定处理。
交通安全工作管理制度流程
一、制度目的为确保公司交通安全，预防交通事故发生，保障员工生命财产安全，提高企业整体安全管理水平，特制定本制度。
二、制度适用范围本制度适用于公司所有员工、车辆、驾驶员及涉及交通安全的各项活动。
三、组织机构及职责1. 公司成立交通安全工作领导小组，负责制定、实施、监督和检查本制度的执行情况。
2. 交通安全工作领导小组下设办公室，负责日常交通安全管理工作。
3. 各部门负责人为交通安全工作第一责任人，对本部门交通安全工作全面负责。
四、制度内容1. 交通安全教育培训（1）公司定期组织交通安全教育培训，提高员工交通安全意识。
（2）新员工入职前必须接受交通安全培训，考试合格后方可上岗。
2. 车辆管理（1）公司车辆必须按照国家规定进行登记、检验、报废。
（2）驾驶员必须持有有效驾驶证，且身体健康，无酒驾、毒驾等违法行为。
（3）车辆必须保持良好状态，定期进行保养、维修。
3. 驾驶员管理（1）驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
（2）驾驶员不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、违章停车等。
（3）驾驶员应参加公司组织的交通安全教育培训，提高安全驾驶技能。
4. 交通安全检查（1）公司定期对交通安全工作进行自查，发现问题及时整改。
（2）公司不定期邀请交通管理部门进行交通安全检查，发现问题要求立即整改。
5. 交通事故处理（1）发生交通事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即上报公司。
（2）公司按照国家相关法律法规，对交通事故进行调查、处理。
（3）对违反交通安全规定造成事故的，公司依法进行处理。
五、制度执行与监督1. 公司各部门应严格执行本制度，加强交通安全管理。
2. 公司定期对交通安全工作进行考核，对未按规定执行制度、造成事故的，依法进行处理。
3. 公司设立举报电话，接受员工对交通安全问题的举报，对举报属实者给予奖励。
六、附则1. 本制度由公司交通安全工作领导小组负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不符的，以本制度为准。
道路交通安全违法行为处理程序规定
道路交通安全违法行为处理程序规定一、引言道路交通安全是维护交通秩序、保障民众出行安全的重要环节。
然而，每天都有大量的交通违法行为发生，严重威胁着道路交通安全。
为了加强对交通违法行为的惩罚，维护交通秩序，各国纷纷制定了道路交通安全违法行为处理程序规定。
本文将重点介绍道路交通安全违法行为处理程序规定的相关内容。
二、违法行为种类道路交通安全违法行为种类繁多，包括超速行驶、闯红灯、违规变道、酒驾、无证驾驶等。
针对不同的违法行为，处理程序规定有所不同。
三、违法行为认定为了便于查处交通违法行为，道路交通安全违法行为处理程序需要明确违法行为的认定标准。
例如，超速行驶一般以车辆行驶速度超出规定限速的30%以上为标准进行认定。
四、违法行为的处罚措施道路交通安全违法行为处理程序规定了各类违法行为的相应处罚措施。
例如，对于妨碍交通安全的严重违法行为，可以采取吊销驾驶证的措施；对于一般违法行为，可以采取罚款、扣分等处罚措施。
五、处罚程序道路交通安全违法行为处罚程序一般包括以下几个步骤：1. 违法行为查处：通过警务人员或监控设备等手段，对交通违法行为进行查处，并做好现场记录和证据收集。
2. 违法行为通知：将违法行为的通知书寄送给违法当事人，通知其违法事实、证据及相应处罚措施。
3. 违法行为申辩：违法当事人可以在一定时间内向交通管理部门申请申辩，提出自己的理由和解释，并提供相关证据。
4. 处罚决定：交通管理部门根据申辩材料和相关证据，作出处罚决定。
5. 处罚执行：将处罚决定书送达给违法当事人，并要求其按照规定的时间和方式进行处罚。
违法当事人可以自愿接受处罚，也可以选择申请行政复议或提起行政诉讼。
六、处罚的合理性和公正性道路交通安全违法行为处理程序必须保证处罚的合理性和公正性，不能随意适用法律，损害当事人的权益。
因此，在处罚过程中，必须充分听取当事人的申辩意见，确保充分的程序公正。
七、处罚效果评估为了评估道路交通安全违法行为处理的效果，可以定期对相关数据进行分析和研究，评估处罚措施的严厉程度、效果和合理性，及时进行修订和完善，以进一步提高道路交通安全水平。
施工现场交通安全管理程序范文
施工现场交通安全管理程序范文施工现场交通安全管理是保障施工人员和外来车辆安全的重要环节。
为了避免分段使用类似的首先、其次、另外、总之、最后等分段语句，以下是一个满足要求的施工现场交通安全管理程序范文。
一、施工现场交通安全管理程序的制定与实施1. 确定管理责任人施工现场交通安全管理责任人由施工方内部指定，他负责制定并执行施工现场交通安全管理程序，同时负责与相关部门沟通协调。
2. 制定施工现场交通安全管理制度施工方应根据实际情况制定施工现场交通安全管理制度，明确各项管理措施和责任。
3. 安排专人负责交通安全管理施工方应指派专人负责施工现场的交通安全管理工作，包括对施工现场交通状况的监控和交通事故的调查与处理。
4. 制定施工现场交通安全教育计划施工方应制定施工现场交通安全教育计划，培训施工人员熟悉施工现场交通安全管理制度和操作规范，并定期进行交通安全教育培训。
二、施工现场交通安全管理措施的落实1. 组织施工现场交通布置施工方应根据施工现场的实际情况，合理布置交通标志、标线、道路设施等，确保施工现场的交通安全。
2. 制定交通管制措施施工方应依据施工现场的特点，制定合理的交通管制措施，包括设立临时交通信号灯、安排人员进行交通引导等，确保施工现场交通畅通有序。
3. 进行安全警示标识设置施工方应在施工现场设置必要的安全警示标识，提醒过往车辆注意施工现场的存在，避免交通事故的发生。
4. 进行交通事故风险管控施工方应制定交通事故风险管控措施，并进行风险评估，针对高风险区域采取加强管理和警示措施，确保交通事故风险的及时控制。
5. 加强对施工人员的交通安全教育和培训施工方应加强对施工人员的交通安全教育和培训，包括提醒他们遵守交通规则、佩戴相关安全防护用品等，确保施工人员的个人安全。
6. 加强与外来车辆的沟通与协调施工方应与外来车辆司机进行沟通与协调，提醒他们注意施工现场的存在，并确保外来车辆按规定通行，避免产生交通拥堵和事故。
交通安全管理制度(精选7篇)
交通安全管理制度（精选7篇）交通安全管理制度（精选）篇1一、步行安全1、步行走人行道，过马路走人行横道（斑马线）。
2、不在马路上追逐嬉闹。
3、行走时不勾肩搭背。
4、三人及以上应成列行走。
5、进出教室不推挤。
二、骑车安全1、红灯停、绿灯行，遵守交通规则。
2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。
3、不逆向骑车、不带人骑车。
4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。
5、骑车应集中注意力，不谈天、不追逐，密切注意周围车辆及行人。
6、雨天不打伞骑车，要用雨披。
7、自行车要经常保养、检修，确保刹车灵验。
三、乘车安全1、不乘坐超载、无牌证和安全性能不良的车辆。
2、乘车时，不把头、手伸车窗外。
3、不与驾驶员谈天，不做影响行车安全的事。
4、排队上车、下车，先下后上。
四、其他安全1、拐弯骑车要减速，穿行马路请下车。
2、晚上骑车须小心，看清路面很重要。
3、骑车不带重东西，扣动响铃要及时。
交通安全管理制度（精选）篇2一、为确保师生在校内外的人生安全，特制订本制度。
二、切实加强对学生进行交通安全教育，培养学生良好的交通安全意识，做到教育“常规化、细实化”。
三、校外行走严格遵循道路交通规则；做到路上不玩耍、不追逐、不打闹；按时上、下学；发生意外及时求助，同学间要互相帮助。
四、校内不准追逐，上下楼梯靠右行走；做到不跑、不挤、不推、不抢，按次序行走。
五、年龄不满十二周岁不准骑车，家校路程不超过1000米不准骑车。
六、定期检修保养车辆，确保骑车安全。
七、校内不准骑自行车，进入校门后一律下车推行，到指定位置停放，摆放整齐有序。
八、进出学校的汽车必须减速慢行，车速不得超过５公里／每小时；上下学时禁止车辆通行；校内禁止按喇叭；车辆到指定车位停放。
九、定期进行学生上下学出行情况调查，杜绝乘坐“黑车”现象。
十、每位教师要做好管理工作，发现问题及时对学生进行教育，帮助学生改正错误。
交通安全管理制度（精选）篇3为加强校内交通安全管理，保障全体师生的人身安全，确保校园环境的整洁和秩序的井然，特制定以下规定：1、加强对师生的交通安全法规教育，增强交通安全意识。
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交通安全管理程序(AQCXa446.5)
1 目的
规范交通安全管理,预防各类交通事故的发生。
2 范围
本程序适用于公司/项目部机动车辆和厂内专用机械及有关人员的交通安全管理。
3 术语与定义
本程序引用《职业健康安全管理手册》中的有关术语和定义。
另定义:
法定保险：指国家规定的正在使用的机动车辆必须购买的第三者责任保险。
机动车辆：指各种类型汽车、电瓶车、摩托车、轮式专用机械车。
是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
厂内专用机械：指各种轮式或履带式可以独立行走的机械设备。
4 职责
4.1公司/项目部机电物资部负责机动车辆和厂内专用机械的安全管理，参与交通事故的调查、处理。
4.2公司/项目部质量安全部门负责机动车辆、厂内专用机械和操作人员的安全监督管理，参与交通事故的调查、处理。
4.3 公司/项目部机电物资部门负责组织机动车辆、厂内专用机械的危险源辨识、风险评价和风险控制策划。
5管理要求
5.1 人员
5.1.1从事机动车驾驶的人员必须持有《中华人民共和国机动车驾驶证》,厂内专用机械操作人员必须持有由政府安全监督部门颁发的特种作业操作证。
5.1.2 凡从事机动车辆、厂内专用机械驾驶及操作的人员，除按规定参加年审学习工、复审培训外，还要求参加所在单位组织的安全学习与培训。
5.2 交通运输设备的管理
5.2.1 购置
购置机动车辆或厂内专用机械设备时执行公司《设施设备运行控制程序》（ZACXa630）。
5.2.2 证件、号牌的办理
质量安全部门负责办理机动车辆的证件、号牌，机电物资部门负责办理机动车辆购置附加费证。
5.2.3 运行
5.2.3.1机动车辆在运行过程中必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和《中华人民共和国道路交通安全法》，按期检验，确保机动车辆技术状况良好，并参加机动车辆法定保险，按期缴纳国家要求征收的各种规费。
5.2.3.2厂内专用机械必须遵守《工业企业厂内运输安全规程》（GB4387—84）及《厂内机
动车辆安全管理规定》（劳部发[1995]161号）。
5.2.4停放
机动车辆的停放必须遵守《葛洲坝集团第一工程有限公司机动车辆安全管理办法》(一公安字[2002]2号)
5.2.5设备的维护和保养
5.2.5.1机动车辆应按厂家规定的周期进行强制保养。
当安全装置、设施失灵或损坏时必须及时修复或更换，确保其齐全有效。
5.2.5.2机动车辆和厂内专用机械的保养按《设施设备运行控制程序》（ZACXa630）的有关要求进行。
5.2.6机动车辆和厂内专用机械的报废执行《设施设备运行控制程序》（ZACXa630）。
5.3 危险源辨识和风险评价
5.3.1 危险源辨识
项目部机电物资部门必须按照《危险源辨识、风险评价和风险控制策划管理程序》（AQCXa431）组织对机动车辆、厂内专用机械进行危险源辨识。
辨识过程中要求对危及行驶安全，可能造成人员伤亡和财产损失的危险因素进行分析，预防和消除潜在的危险，确保设备和人员的安全。
机动车辆或厂内专用机械设备的重大风险源辨识主要指以下几个方面：
a 设备的安全技术设施，包括：转向系、制动系、照明系及其他附属设施；
b 设备的消防器具；
c 设备的防冻、防滑器具；
d 设备驾驶人员和操作人员的业务素质；
e 设备管理人员的素质。
5.3.2 风险评价
运用《危险源辨识、风险评价和风险控制策划管理程序》（AQCXa431）中的LEC法，对机动车辆和厂内专用机械在运行过程中可能发生的风险进行评价，确定不可承受的风险及重大风险。
5.4 风险的控制
对于不可承受的风险和重大危险因素的控制按《危险源辨识、风险评价和风险控制策划管理程序》（AQCXa431）的规定,并视情况按《职业健康安全方针、目标和管理方案控制程序》（AQCXa434）的规定制定管理方案，采取切实有效的安全技术措施进行控制。
5.5 应急准备与响应
对于不可承受的风险因素，必须按《应急预案与响应控制程序》（AQCXa447）的规定，制定切实可行的应急预案,培训、演练和评审。
5.6 监督检查
5.6.1 操作人员的资质监督与检查
公司/项目部质量安全部门每年至少一次对机动车辆驾驶和厂内专用机械设备操作人员
的资质进行监督和检查。
5.6.2 机动车辆、厂内专用机械检查
公司/项目部机电物资部门每年至少对机动车辆和厂内机动专用机械进行2次安全技术状况检查，并留记录，确保设备安全运行。
5.7 事故的报告、调查与处理
发生事故的单位要及时向上级领导和主管部门报告，安全部门、机电部门协助公安交警部门进行相关事故的调查处理（道路交通事故由事故发生地交警负责处理）。
事故的调查与处理执行《生产性事故报告及处理规定》（中葛质安[2002]37号）、《事故、事件和不符合调查与处理程序》（AQCXa452）的规定。
5.8 记录管理
交通安全管理过程中产生的所有记录，各有关部门须设专人按《记录控制程序》的规定进行管理。
6 相关文件
6.1《危险源辨识、风险评价和风险控制策划管理程序》（AQCXa431）
6.2《职业健康安全方针目标和管理方案控制程序》（AQCXa434）
6.3《应急预案与响应控制程序》（AQCXa447）
6.4《事故、事件和不符合调查与处理程序》（AQCXa452）
6.5《设施设备运行控制程序》（ZACXa630）
6.6《生产性事故管理规定》中葛质安[2002]37号
6.7《中华人民共和国道路交通管理条例》
6.8《工业企业厂内运输安全规程》（GB4387-84）
6.9《厂内机动车辆安全管理规定》（劳部发[1995]161号）
6.10《记录控制程序》（ZACXa424）
6.11《中华人民共和国道路交通安全法》，
7、相关记录
7.1 风险识别与评价记录（Fa431-1）
7.2 交通事故调查、处理情况表（Fa446.4-1）
单位负责人：填表人：填表日期：年月日。