自行车设计说明书
自行车中文说明书Shimano
自行车中文说明书——Shimano CN-7701/CN-93/CN-73山地链条安装和维护Shimano CN-7701/CN-93/CN-73山地链条安装和维护一.基础信息CN-7701/CN-93/CN-73都是9速链条，只能使用加强连接栓(reinforced connecting pin)来连接链条。
有两种不同规格的加强连接栓，所使用的工具也不同，不正确的搭配会导致链条损坏乃至断裂。
请根据下表进行选择：链条加强连接栓工具9速链条如：CN-7701/CN-HG93TL-CN31/TL-CN228/7/6速链条如：CN-HG50/CN-IG51TL-CN31/TL-CN22和TL-CN30/TL-CN21要截断链条时，注意不要在加强连接栓和末端栓(end pin)的地方进行：二.连接步骤：将链条两端拉在一起，建议外侧一端在前(按传输方向)，如图A。
这比相反方向(如图B)的强度要高：插入加强连接栓：用工具将连接栓按进链条内：到位后的样子：用工具拔掉多余的部分：注意：固定栓在链条两侧的突出程度要一样。
三.维护链条上油前先清洗干净。
不要使用酸性材料做清洗剂。
洗完后用清水除去清洗剂。
当链条完全干燥后再上油。
定期的润滑能延长链条的使用寿命。
润滑油要上在链条的关节处，并让其渗进去。
行车中文说明书——Shimano CS-M970/CS-M760/CS-M580山地飞轮安装和维护Shimano CS-M970/CS-M760/CS-M580山地飞轮安装和维护一.规格表XTRDEORE XTDeore LX型号CS-M970CS-M760CS-M580类型HG Cassette Sprocket速级9链条Super Narrow HG for 9-speed齿数(ba)11-32T(be)11-34T(bd)12-34T(aq)11-32T(as)11-34T(ar)11-32T(au)11-34TSprocket MaterialSteel-5/Ti-4steelsteelSprocket FinishNickel/Titaniumchrome platedpearl bright finish齿数：11-32T：11-12-14-16-18-21-24-28-3211-34T：11-13-15-17-20-23-26-30-3412-34T：12-14-16-18-20-23-26-30-34二.安装(1).对齐安装位置每个飞轮齿片有标记的那面要装在外侧。
折叠自行车商品说明书灵活出行体验自由骑行乐趣
折叠自行车商品说明书灵活出行体验自由骑行乐趣折叠自行车商品说明书 - 灵活出行体验自由骑行乐趣自行车是一种古老而又经典的交通工具，可以带给人们无限的自由和乐趣。
而现代社会追求便利和灵活性，折叠自行车作为一种便携式的交通解决方案，正日益受到人们的喜爱。
本商品说明书将为您详细介绍我们的折叠自行车，并通过解释其独特的设计和功能，帮助您更好地了解和使用这款产品。
第一部分：产品概述1. 产品外观和规格我们的折叠自行车采用轻量化的铝合金材料，使得整车重量轻盈，同时保证了强度和耐用性。
折叠自行车具有便携性，经过折叠后可以轻松存放在车库、公寓或办公室的角落，极大地提高了便利性。
2. 产品特点和优势折叠自行车具备以下特点和优势：- 快速折叠：采用创新的折叠机构设计，只需简单操作即可在数秒内完成折叠或展开。
- 便携储存：折叠后的自行车小巧轻便，可以轻松放入车箱、行李架或公共交通工具中。
- 调节灵活：座椅和把手高度可调节，适应不同身高乘骑者的需求。
- 骑行舒适：前叉减震系统和舒适的坐垫设计，提供更平稳和舒适的骑行体验。
- 多功能配置：配备前后灯、铃铛和后挡泥板等配置，提高夜间安全性和行驶舒适度。
第二部分：使用说明1. 折叠和展开步骤请按照以下步骤正确折叠和展开折叠自行车：- 折叠步骤：解锁折叠机构 -> 折叠主杆和支架 -> 折叠把手和座位 -> 完成折叠。
- 展开步骤：展开折叠框架 -> 调节坐椅和把手高度 -> 锁定折叠机构 -> 完成展开。
请确保在操作过程中，折叠自行车处于平稳的地面，并且各部件无卡阻。
2. 维护和保养为了保持折叠自行车的良好状态和使用寿命，请遵循以下维护和保养建议：- 定期清洁：使用温和的肥皂水擦拭自行车框架和零部件，避免使用腐蚀性清洁剂。
- 轮胎维护：检查轮胎胎压，并根据需要进行充气或更换。
- 润滑链条：定期涂抹自行车专用润滑剂到链条上，确保顺畅的骑行。
- 定期检查：每隔一段时间检查螺栓和螺母是否松动，并进行必要的紧固操作。
行李箱式折叠自行车设计
所以选择“绿色”出行已经成为了人们在选择开私家车、坐公交车之外的另外一个选择。设计一款符合时代特征的城市代步自行车迫在眉睫。
本文介绍了我们设计的折叠自行车，从市场调查到结构材料分析，再到结构优化，最后校核。
关键词：折叠，自行车，结构设计，校核
一
（一）社会趋势
中国经过 30 多年的改革开放，经济水平已经大大上升，中国已经成为全球第三大经济体，人均 GDP 达到 3000 美元(2009年3月数字)，杭州的人均 GDP，甚至达到了中等发达国家的门槛,10000 美元。但是，作为衡量一个国家，或者一个城市真正发达与否的标杆的绿色 GDP,我们还远远落后于西方世界。（绿色ＧＤＰ，指用以衡量各国扣除自然资产损失后新创造的真实国民财富的总量核算指标。简单地讲，就是从现行统计的ＧＤＰ中，扣除由于环境污染、自然资源退化、教育低下、人口数量失控、管理不善等因素引起的经济损失成本，从而得出真实的国民财富总量。
（一）自行车结构分析
一辆整车由两百多种、一千多个零件组成。这里把它们归纳为20个基本部件或部件组合和18个配件。
自行车的基本部件包括：车架部件、车把部件、前叉部件、轮轴部件、中轴部件、飞轮部件、链条部件、车轮部件、泥板部件、车闸部件、脚蹬部件、鞍座部件。在这些部件中，由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成导向系统；由脚蹬、中轴、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成驱动系统；车把和车闸组成制动系统（图2.1）
折叠车优点：体型小巧，通过折叠之后可以带上地铁或者放入汽车后备箱，作为都市代步工具具有得天独厚的优势。 并且因为选择使用了较小的轮胎以及较小的车架，整车重量会比普通的自行车轻便，对体力不是很强的人具有很大的吸引力。
折叠自行车说明书
西南交通大学折叠式自行车设计计算说明书所在班级：08机械四班学生姓名：20080917 **指导老师：***2012年6月目录引言 (1)1引言 (4)2一选题背景 (2)1.1 问题的提出 (2)1.2 文献综述 (3)3二设计方案的选择 (5)2.1 提出方案 (5)4三尺度综合 (10)3.1 机构关键尺寸计算 (10)3.2机构关键尺寸优化 (12)5四受力分析 (14)4.1 机构动态静力描述 (14)6五机构建模 (15)5.1 机构运动简图及尺寸标注 (15)5.2机构关键构件建模过程 (15)5.3 机构总体装配过程 (41)7六机构仿真 (46)6.1 机构仿真配置 (46)6.2 机构仿真过程描述 (49)6.3 仿真参数测量及分析 (50)6.4 仿真中存在的不足 (53)8七有限元分析 (54)7.1 轴结构分析 (54)7.2板结构分析 (56)9八设计总结 (57)10九收获和体会 (57)11十致谢 (57)12参考文献 (58)13附录 (59)1引言随着社会的发展，交通问题和污染问题已经日益严重。
面对当今这种拥挤和有碍环保与健康的交通状况，需要有一种轻巧便于携带的交通工具来服务于人们的日常生活，这给折叠自行车带来很大的发展空间。
折叠自行车的好处就是它可以带到地铁、公交车等交通工具上，当目的地距离较远需要转车时它可以用作短途的交通工具，既省下了等车时间又省下了转车的费用，还可以达到自行车保养和防盗的目的。
2一选题背景1.1 问题的提出1.1.1传统自行车的弊病传统自行车作为短途代步工具具备其他交通工具不可替代的功能，“但是现在的城市交通拥挤、存车面积明显不足、自行车停车场所缺乏、占用人行道停车情况严重且自行车被盗现象也十分严重。
”因此设计一种占地面积小、轻便、防盗、时尚的可折叠自行车就显得十分有必要。
图1.1图1.21.2 文献综述1.2.1 自行车的发明与演变据史料记载，最早的实物自行车是1791年法国人西拉夫克发明的在玩具马车上装两个轮子的“玩具马”。
概念自行车设计说明
产品语义学课程设计说明书课题名称：未来代步工具设计学院：机械与动力工程指导教师：***班级： 12020241 学号： **********姓名：***二〇一五年五月二十四日概述自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
英文bicycle。
其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。
在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。
自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到“自行车”一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。
清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。
《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。
行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。
”由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。
永久sc67自行车说明书
永久sc67自行车说明书SC67自行车用户手册注意事项：1. 在车辆行驶前，请仔细阅读本手册及其他相关说明书，并按照正确的方式操作自行车。
2. 在使用该车辆时，请确保您已了解并遵守当地交通法规。
3. 请勿将该车辆用于竞技或其他危险活动中，以确保您的人身安全。
4. 请确保您的自行车定期进行维护保养，以保持最佳性能。
5. 在使用该车辆时，请佩戴安全头盔并穿着适合的骑行装备。
6. 请勿携带过重或过大的物品以免影响您的骑行安全。
7. 在您停放自行车时，请选择合适的地点并使用安全锁定装置，以防止被盗。
1. 基本结构：SC67自行车由车架、车轮、齿轮组、制动器等部分组成。
车架以牢固的焊接和连接方式组装，以确保准确的控制和稳定性。
车轮通过轴承使骑行更加平稳。
齿轮组由前链轮和后链轮组成，通过链条连接并传递骑行力量。
制动器用于控制车辆的停止和减速。
2. 组件说明：2.1 车架：SC67自行车采用高强度合金材料制造，具有良好的弹性和耐久性。
车架结构经过精确计算，以提供舒适而稳定的骑行体验。
2.2 手把：车辆配备舒适的手柄，以提供稳定的控制和舒适的手感。
手柄上还设有变速器和制动器，便于骑行者调整速度和控制制动。
2.3 座椅：车辆配备舒适的座椅，符合人体工程学设计，以提供最佳的骑行体验。
2.4 齿轮组：车辆配备经过精确设计和加工的齿轮组，以提供平顺的骑行和高效的能量传递。
2.5 制动器：车辆配备可靠的制动器系统，以确保安全停车和可靠的制动效果。
3. 使用说明：3.1 调整座椅高度：根据个人身高和骑行舒适度，调整座椅的高度。
确保可以将脚平稳放在地面，并在脚脚放在踏板上时稍微弯曲膝盖。
3.2 调整手柄位置：根据个人骑行习惯和舒适度，调整手柄的位置。
确保手柄与座椅相互协调，以提供稳定的控制。
3.3 使用变速器：根据路况和个人需求，调整变速器以获得适当的阻力和速度。
请在停车时使用变速器，以免造成链条脱落或其他损坏。
3.4 使用制动器：当需要停车或减速时，请适当使用制动器。
喜德盛远征600e说明书
喜德盛远征600e说明书摘要：1.喜德盛远征600e 概述2.喜德盛远征600e 主要特点3.喜德盛远征600e 使用说明4.喜德盛远征600e 维护保养5.喜德盛远征600e 的安全提示正文：【喜德盛远征600e 概述】喜德盛远征600e 是一款性能卓越的自行车，适用于各种路况和骑行需求。
它凭借出色的设计、精湛的工艺和优质的材料，为骑手提供了舒适、稳定和安全的骑行体验。
无论是在城市街道、山地还是长途旅行中，喜德盛远征600e 都能展现出卓越的性能和可靠性。
【喜德盛远征600e 主要特点】1.高品质铝合金车架：采用轻量化、高强度的铝合金材料，确保车架在保持轻便的同时，还能提供足够的刚性和稳定性。
2.碟刹系统：配备高性能的碟刹系统，能够在各种路况下提供优秀的制动性能，确保骑行安全。
3.27 速变速器：搭载27 速变速器，让骑手在面对不同路况时，能够自由选择合适的齿轮比，实现轻松、平滑的骑行。
4.舒适坐垫和把套：选用高品质的坐垫和把套，提供优秀的舒适性和抓地力，减少骑行过程中的不适和疲劳。
5.可调式避震前叉：配备可调式避震前叉，能够在骑行过程中有效减轻地面震动，提高骑行舒适性。
【喜德盛远征600e 使用说明】1.在使用前，请检查自行车的各部件是否安装牢固，如有松动请及时拧紧。
2.骑行前，请调整好坐垫高度和车把位置，确保舒适的骑行姿势。
3.在骑行过程中，请遵守交通规则，保持安全车速，不要急刹车、急转弯等过于激烈的驾驶行为。
4.在雨天、雪天或者泥泞的道路上骑行时，请注意地面湿滑，减速慢行，避免发生意外。
【喜德盛远征600e 维护保养】1.定期检查自行车各部件的磨损情况，如轮胎、刹车片、链条等，发现磨损严重时及时更换。
2.每隔一段时间，对自行车进行清洁和润滑，以保持各部件的顺畅运转。
3.长期不使用时，请将自行车存放在干燥、通风的地方，避免阳光直射和潮湿环境。
【喜德盛远征600e 的安全提示】1.请在规定的最大承重范围内使用自行车，超载使用可能导致自行车损坏或安全事故。
自行车模型设计,catia
自主设计说明书
自行车模型设计
院（系）名称生物与医学工程学院专业名称生物医学工程
学号SY1010102
学生姓名陈颀
附页
小组成员完成作业情况表
目录
一、产品说明 (3)
二、产品最终效果图 (3)
三、产品零部件 (4)
1、零件清单 (4)
四、总结 (7)
一、产品说明
本产品是由相应的零件装配成车架、坐垫、脚踏板和车轮等装置后进一步装配而成的自行车架构模型，可供后期增加链条、刹车等装置组成一辆真正的自行车模型。
在零件设计、绘制、产品装配等步骤之后，进一步对各零件的尺寸进行修改并添加颜色渲染，使得最后的自行车产品美观大方。
另外，特用曲面绘制太阳帽一顶，配合此自行车，是为户外出行者简易方便清凉健康之首选。
二、产品最终效果图
三、产品零部件
1、零件清单
四．总结
通过本次三维CAD软件建模实验课的学习，我收获颇丰。
首先，在老师认真细致的授课过程中，从最开始的对三维制图完全没有任何概念逐渐转变成对CATIA的喜爱最终也能够使用CATIA画出一些简单的东西了，为掌握好这一门实用的技术打下了坚实的基础。
其次，在两次完成作业的过程中，我们也受益良多。
我们再次加强了独立完成作业、独立解决所遇问题的能力，也进一步认识到团队合作的必要性以及思考和尝试提高团队协作的办法。
这些对于我们以后的科研工作都将有极大的帮助。
在此，对老师的辛勤付出表示由衷的感谢。
学生期末作业考核表。
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设计计算
为满足设计的需求，设计产品的 尺寸在使用中必须符合消费者的要求。 所设计出的产品不仅实惠，而且更实 用。但在设计中应首先考虑产品的设 计尺寸，因此也就离不开对产品的设 计计算。下面将对产品的尺寸来进行 概述：
主要 尺寸
1. 2. 3. 4.
轮子半径：半径：12.5cm 支架：长：100cm 宽：55cm 把手：长：20cm 宽：40cm 货架：长：40cm 宽：10cm
设计创新点
此种新型童车，在设计上综 合了老式童车的特点，但在原来 的基础上也增加许多新的优点, 此次设计相对老式童车的优点： ① 在把手中间加上一些音乐装置， 这样可以提高儿童的好奇心， 并且还可以放松心情 ② 后面两个支撑轮离地面有一定 的距
要 点 简 诉
离，起到辅助的作用，从而让儿童 学车学的更快一些，增强他们的自信 心， 车前及货架上摆放一个外形美观的箱 体，不仅增加了童车的美观，还有使 用价值.
目录
第一章：设计背景及任务 第二章：设计方案 第三章：设计计算 第四章：设计创新点 第五章：受力分析及强度 第六章：总结 附图 ： 1：重要零件的零件图及工程图 2：装配图
设计背景及任务
背景
随着社会的不断发展和进步， 全民健身的开展，人们越来越重 视运动，儿童也不例外，儿童自 行车不仅能锻炼身体，而且还是 儿童非常喜欢的一种玩具，并且 儿童在每个家庭中都是“小皇帝” 或者“小公主”，父母都很宠爱，
一般都会满足他们的需要，设计 一款独特，外形美观的童车将会 吸引儿童的眼球，勾起他们的好 奇心，从而使父母们为儿童们配 上自己的爱车，所以美观独特的 童车将会有很广阔的市场。
设计任务 总 体 简 图
:
设 计 内 容
外 形 美 观 独 特 稳 定 性 高 ， 强 度 好 自 行 车 的 结 构 尺 寸 符 合 儿 童的尺寸 设 计 合 适 的 结 构 形 式 和 结 构参数，保证自行车的运 动惯性顺畅
受力分析支架中部受到儿童施加给它 的压力（重力），前端受到前轮 叉架的支撑力，后端受到后轮的 支撑力 ，危险截面在支架的前端 套筒和后面的叉架处，具体情况 参考后面的强度校核的动画
位 移
应 力
反作用力
总结
这次设计我们带着不抛弃不放 弃的精神，认真完成考题，使我们认 识到学习的知识与实际有很大的差距， 最重要的是团队合作精神等到了进一 步的提升，深深体会到团队合作在设 计中的重要性。通过对产品的结构设 计，我们进一步了解机构在实际中如 何运用，如何去选择机构，按照要求 完成设计项目，我们也得知自己的知 识还是有限的，还要在以后的工作和
学习中不断学习改进，善于观察身边 的事物，运用所学的知识为社会做贡 献。 由于我们的水平有限，难免会有些 不足之处，望老师谅解。
附图
实 体 模 型
实体 动画
前轮
部分零 件实体
支架
工程图
前 轮
装配图