铝合金火焰钎焊作业指导书

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铝热焊接作业指导书

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新建铁路上海至南京城际轨道交通南京至丹阳段轨道工程Ⅰ标段铝热焊接作业指导书编制:复核:批准:中铁四局朔黄铁路换轨五标项目经理部2012年12月31日铝热焊接作业指导书一、工程概况沪宁城际铁路工程铺轨I标一次铺设跨区间无缝线路,铺设焊接长钢轨地段正线184.35Km、站线20.94km、动走线1.78km、无砟高速道岔43组。

铝热焊接主要用于无缝线路锁定焊,无缝线路锁定焊是应力放散完成后,通过单元轨节之间的最终焊联,从而形成跨区间无缝线路。

由于铝热焊是原位焊接,不产生顶锻量而改变已经均匀放散后钢轨内的应力,因此是目前进行锁定焊的最主要方式,锁定焊应在应力放散后立即进行,采用宽臂拉伸器保压进行焊接作业。

二、铝热焊接工艺流程图主要采用及德国施密特钢轨铝热焊接技术,即“快速预热+一次性坩埚”焊接工艺。

铝热焊工艺流程图三、施工作业环境寒冷、刮风及下雨天焊接时,必须搭设帐篷。

气温低于0℃及大风、大雨天气严禁焊接。

当温差变化大时必须使用拉轨器在保证轨缝大小稳定的情况下进行焊接。

四、施工作业步骤4.1施工准备:4.1.1检查施工现场,保证铝热焊区干燥,按需要拆除部分扣件。

4.1.2检查施工机具且试用,保证焊接前设备的完好率100%。

4.1.3检查轨道的平直度和表面情况。

检查钢轨端头有无裂缝、倾斜或其它缺陷,当轨端有低接头时必须锯掉低接头。

有大于2mm深的掉角等必须锯除。

4.1.4检查轨缝大小与位置以及接头相错量情况。

轨缝位置须距轨枕边100mm以上,为了保证钢轨拉伸时接头相错量满足小于100mm的要求,在单元焊时接头相错量按小于50mm掌握。

4.1.5测量轨温。

在钢轨背光的一侧测量轨温,当轨温低于0℃时不进行焊接。

4.1.6轨端200mm范围内的钢轨全断面进行除锈。

4.1.7卸开钢轨接头,卸掉轨缝两侧各10~12根轨枕的扣件(如为曲线或大轨缝则适当延长),取走两侧各2~3根轨枕的绝缘轨距块和胶垫。

4.2端面打磨轨端打磨用端磨机打磨,轨端不垂直度≤0.8mm,用角磨机或钢丝刷清洁钢轨端头100~150mm范围的钢轨表面。

钎焊作业指导(中文)

钎焊作业指导(中文)

火焰接触位置
*2尺寸 5~10㎜ 10㎜ (φ8以下是2~5㎜) 防此配管端面被溶化
火焰方向
以配管的中心为 参照线 将母材左右的温度 保持均等
4.实际技巧理论 4.实际技巧理论 -2
专业的钎焊作业的正确的时间分配 为准备工作占8成,实际钎焊占2成 焊接技能占钎焊作业的20% 焊接技能占钎焊作业的20% 20
1.器具的点检 1.器具的点检
1)
钎焊前的安全保证和品质保证
①压力计的指针是否指 着“0”? ②打开总阀门,压力计的 指针是否指着规定值? ③各配管连接部是否漏气?
一定要 用肥皂 水确认 氧气:0.45±0.05 MPa 霞普气(炳烯): 0.05±0.01MPa
1.器具的点检 1.器具的点检
②焊枪阀门固定螺丝上 有无松动?
-3. 压缩机吸入侧连接管钎焊 要点
按插入侧→承受侧→钎焊地方的顺序 来预热 承受侧(本体侧)的预热时,为防止 内部部品变形,要以最少限度的热量 来加热 从上面往下添加焊材,在下侧确 认熔化焊材的四周附着形状,从 下面添加焊材,形成钎焊面
使用2个出火口,减轻对本体的 热影响
9.钎焊不良和原因 9.钎焊不良和原因
焊接后的效果确认是确保你工作的质量
目视的重点
配管四周钎焊的形状
钎焊是否均匀?
正常的焊材形状
钎焊表面的形状
钎焊表面是否光滑?能否看得见焊 锡不连续·是否有异物附着?
光滑的表面
8.制造现场内的钎焊 8.制造现场内的钎焊
-1. 热交换器连接配管钎焊 要点
Φ8以下的配管的火焰角度为水平角度 为防止熔化喇叭口,火焰头部位置要在 离开喇叭口的5mm以内的3mm处进行预热 从跟前开始预热 从后面开始添加焊材 确认焊材是否流到跟前 把火焰引到跟前30mm左右处,促使母 材均匀加热和焊材渗透 仔细观察喇叭口下侧的母材颜色 室内机热交换器 室外机热交换器

铝热焊作业指导书

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汇报人:XXX 20XX-XX-XX
目录
• 铝热焊工艺介绍 • 铝热焊设备及材料 • 铝热焊操作流程 • 铝热焊质量控制 • 铝热焊安全及防护 • 铝热焊实例展示及分析
CHAPTER 01
铝热焊工艺介绍
铝热焊的定义和原理
铝热焊的定义
铝热焊是一种利用铝热反应产生的高温进行焊接的方法,常用于金属材料的 连接。
,产生足够的热量和温度将两 块金属板焊接在一起。
铝热焊材料选择
铝热焊剂型号选择
根据待焊接的金属板的材 质、厚度等因素选择合适 的铝热焊剂型号。
引燃剂型号选择
根据铝热焊剂的型号选择 合适的引燃剂型号,确保 能够成功引燃铝热焊剂。
其他材料选择
根据实际需要选择合适的 混合器、喷枪、火柴等辅 助材料。
铝热焊材料的储存和使用
CHAPTER 06
铝热焊实例展示及分析
铝热焊实例一:高铁轨道焊接
总结词
高效、稳定、安全
详细描述
高铁轨道焊接是一项重要的工程,要求高效、稳定和安全。铝热焊作为一种高效的焊接方法,在高铁轨道焊接 中得到了广泛应用。通过合理的工艺和操作规程,能够实现高质量的焊接效果,保证高铁的安全和稳定运行。
铝热焊实例二:石油管道焊接
铝热焊剂储存
引燃剂储存
混合器使用
喷枪使用
安全措施
铝热焊剂应存放在干燥 、阴凉的地方,避免阳 光直射和高温。
引燃剂应存放在远离明 火和高温的地方,避免 阳光直射和高温。
在使用混合器前,应先 检查混合器是否完好无 损,然后将铝热焊剂和 引燃剂按照规定的比例 放入混合器中,轻轻摇 晃或搅拌,使其充分混 合。
铝热反应原理
铝热反应是利用铝的氧化还原反应释放大量热能,将金属熔化形成接头。

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质量体系作业文件铝热焊作业指导书版号:第A/0版文件编号:T1103ZZ-LZ08实施日期:200 年月日受控状态:(盖章受控)发放编号:中铁##局集团第#工程有限公司##铁路铺架工程指挥部编制概况编制部门:工程管理部编制人:日期:审核人职务:项目总工姓名:日期:批准人职务:项目指挥长姓名:日期:作业文件修改记录单铝热焊作业指导书1、编制目的保证本标段现场铝热焊接的顺利进行,使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定,从而确保铺轨质量优良。

2、适用范围本作业指导书适用于##铁路铺架指挥部所承担的铺轨施工作业。

3、概述无缝线路现场铝热焊接(法国拉伊台克QPCJ公司的焊剂和焊接技术)具有施工工艺复杂、技术标准新、质量要求严、科技含量高等工程特点。

焊头的质量决定无缝线路铺设与锁定的成功与否,直接关系到无缝线路的使用和行车安全。

4、常见的焊接质量缺陷及其原因分析4.1 焊头平直度超标,出现高低接头。

其原因是轨头对正时预留上拱度过大或过小;焊头两侧钢轨受力不对称;钢轨本身断面尺寸差异悬殊等。

4.1 焊头轨顶面出现马鞍行。

其原因是焊头压塌部分没有完全锯掉。

4.3 焊头轨顶面出现重皮现象。

其原因是焊后打磨不到位,长期轮压形成的。

4.4 焊头未焊透。

钢轨预热温度底,或预热后温度降低过量,轨端处理不彻底,焊剂失败。

4.5 焊头过烧。

待焊钢轨预热温度不均匀,出现熔融现象。

4.6 焊头出现气孔,夹杂物,砂模,坩埚受潮,焊剂质量存在问题。

4.7 焊头裂缝。

在高温时,焊头受到了外力作用,拆除砂模打口以及推瘤时间过早,焊头降温速度过快引起裂缝。

5、铝热焊接工艺流程及焊接质量控制5.1 工艺流程:到焊接现场前的准备工作→在焊接现场的准备工作→轨道的准备工作→钢轨端头的准备→钢轨端头的对正→砂模的准备→预热→焊药包的准备→浇注→拆除砂模与推瘤→热打磨→冷打磨→收尾工作。

5.1.1 工艺说明为确保现场铝热焊接质量,必须按照铝热焊接的工艺流程操作,严格控制好每一步骤。

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编制:审核:批准:XX轨道工程铁路项目经理部20 年月XX铁路客运专XX标铝热焊施工作业指导书生效日期:编写:批准:第1页共6页1目的为保证新建XX铁路客运专线XX标轨道工程无缝道岔区铝热焊接的施工质量,各项指标达到国家验收标准,特制定本作业指导书,确保焊接接头100﹪合格。

2适用范围适用于新建XX铁路客运专线XX标轨道工程无缝道岔区铝热焊接作业。

3编制依据3.1《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】1603.2《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量技术指南》TZ216-20073.3《钢轨焊接第1部分通用技术条件》TB/T1632.1-20053.5《钢轨焊接第3部分铝热焊接》TB/T1632.3-20054职责4.1施工技术室负责对本项目铝热焊接头施工技术指导监督检查。

4.2安检室:负责对铝热焊每道工序的质量检查,及每道工序的安全操作检查。

4.3铝热焊作业队:依据此作业指导书,负责现场铝热焊的具体实施,保证铝热焊焊头的质量。

生效日期:XX 编写:批准:第2页共6页5铝热焊施工工艺5.1施工前的准备工作按要求焊接轨缝为27-30mm。

使用施密特公司提供道岔焊接技术及焊剂(A 系列参数及Z90型焊剂)。

5.2操作方法⑴到焊轨现场的准备工作。

在出发到焊轨现场之前,依据标准清单进行检查并落实,备齐所有必要的工具、材料、设备以及资料。

⑵在焊接现场的准备工作对焊接现场的条件进行综合评定,清除会导致火灾或安全事故的隐患。

⑶轨道的准备工作拆除待焊接钢轨两侧各2—4组扣配件,将其他扣件按照规范锁紧并采取必要防护措施,避免钢轨在对接,对正以及焊接的过程中发生移动。

⑷钢轨端头的准备检查钢轨端头,并作好焊接前的对位工作,使其达到铝热焊所应具备的条件:用钢丝刷清理距端面200~300mm范围的钢轨表面,保证无任何油污、锈蚀等;用端面打磨机打磨时,所用端面必须可见新的金属光泽,表面粗糙度宜控制在▽6.3;打磨时注意轨底角必须打磨清理干净且不得凹于其他部位。

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新建哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-1标铝热焊施工作业指导书中铁二局哈大铁路客运专线项目经理部新运公司工程大队2010年4月1、适用范围适用于新建哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-I标2、作业准备2.1内业准备(1)对设计图纸进行会审,并熟悉相关施工、设计文件以及无砟道岔铝热焊相关规范、规程、技术条件等。

(2)汇编资料,在所有资料审核无误的基础上编制施工组织设计、各分项工程施工方案、作业指导书、技术交底书等施工技术文件。

(3)开展对铝热焊施工各工序操作人员的岗前培训,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案.2.2 外业准备(1)检查施工现场,焊接前专人根据焊接物品清单进行清点以防漏带,影响施工。

(2)检查施工机具且试用,保证焊接前设备的完好率100%。

用肥皂水检测氧气瓶、燃气瓶及其他系统,如有漏气情况不能使用。

(3)检查轨道的平直度和表面情况。

检查钢轨端头有无裂缝、倾斜或其它缺陷,当轨端有低接头时必须锯掉低接头。

有大于2mm深的掉角等必须锯除。

(4)检查轨缝大小与位置以及接头相错量情况。

焊缝不得落在轨枕上,轨缝位置须距轨枕边100mm以上,保证左右股钢轨拉伸时接头相错量满足小于100mm 的要求。

(5)测量轨温。

在钢轨背光一侧测量轨温,当轨温低于5℃时不进行焊接。

(6)焊接钢轨两侧50m范围内必须严格按规定上紧扣件,确保焊接时轨缝间隙不得发生移动,影响焊接质量甚至发生钢水泄露。

3技术要求(1)对钢轨两端一米的范围进行烘干,距离轨端50mm范围内,用钢丝刷或角磨机清除钢轨表面的油污、锈蚀等污物。

打磨完成后须将轨顶边缘倒角45º 。

(2)用一米直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或对轨架进行高度调节,焊缝两侧各0.5米处钢轨行车面与直尺的间隙为1.5-2mm。

(3)用一米直尺分別检查焊缝两端钢轨轨头\轨腰\轨底是否平直,如有误差,用对轨架或钢楔子进行调节.(4)轨缝调整:以轨脚边为基准,控制轨缝宽度为28(+2-1mm) 在轨缝难以控制时,须用拉伸器械配合焊接。

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程Leabharlann 前安装坩埚、接渣盘,点火,浇注。



撤除接渣盘,拆模、推瘤、去除浇注棒, 轨
打磨。
质量回检,焊缝探伤,整理外观,填写

焊轨记录。

作 业 完 毕

清点材料、工机具,回收旧料,工完料

净。人员撤出网(线路)外,现场防护员

撤除防护,驻站联络员按规定销记。

-2-
正确
不正确
雨 天 焊 轨
距 离 不 足
3. 焊接接头焊筋表面最多可出现 3 个最大尺寸不超过 2mm 的气孔;表面夹渣或 夹砂不应侵入钢轨横断面内。
4. 现场铝热焊接头距轨枕边缘最小距离不得小于 40mm,距胶接接头不小于 3m。 5. 平直度标准:用 1m 直尺测量轨顶面为 0.2~0.5mm,轨头内侧工作边为-0.3~
0.3mm。
安全风险提示
1. 必须设置驻调度所(驻站)联络员与现场防护员,按规定在调度所(车 站)登销记。
2. 焊接时气温不应低于 0℃,必须焊接时要使用保温罩。放行列车时,轨 温应在 200℃以下。
3. 大雨条件下严禁焊轨,小雨不得不焊轨时,必须采取防雨措施。 4. 焊接场地湿度大于 50%时,焊剂、砂型、坩埚不允许打开包装长时间暴
拆 模 前 动 轨 作 业
劳 保 用 品 不 齐
焊 轨
扳手、轨距尺、轨温计等。

提前调查好工作量,确认人员(含配合

人员)到位,材料、工机具齐全良好。


现场防护员、作业负责人与驻站联络员确认
作业命令,确认设好防护。


拆卸扣件;将轨端进行干燥、除锈、打

铝热焊施工作业指导书

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铝热焊施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线工地铝热焊作业。

2 作业准备2.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范及技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗培训,某些特殊工作必须持证上岗。

2.2 外业技术准备技术人员上场,及对相关技术人员进行培训,某些特殊工种持证上岗;施工队伍进场,安排好施工队伍的住宿;施工机械设备及各种小型机具进场及调试。

3 技术标准铁路等级:客运专线;设计速度:250km/h。

4 工艺流程(如下图)现场铝热焊接工艺流程图5 施工要求现场不同轨种之间及淬火轨与普通轨的单元焊与锁定焊采用铝热焊工艺。

在出发到现场之前,检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备、以及资料。

5.1.1动力设备锯轨机、液压钢轨拉伸器、液压推瘤器、钢轨仿型打磨机、棒砂轮机及打磨架、角砂轮机。

5.1.2焊接设备与机器预热器及支架、氧气乙炔气瓶、调压表、防回火塞、气焊炬、保温罩、钢轨对正架、起道器、可调扳手、扣件拆装器、钢轨定位器、捣固棒、铁铲、钢丝刷、木楔子、直撬棍、大铁锤、手锤、热切凿、侧模夹具、金属侧模夹板、金属底板、废渣盘、坩埚叉、焊渣铁板。

5.1.3消耗性材料与备件为每个焊头准备一套焊剂(两箱:一箱焊剂、一箱钳锅)、多备用三套焊剂、密封膏、砂模封箱泥、点火引信、足够的氧气及乙炔气、足够的燃油、备用切割锯片、打磨砂轮、备用机械易损配件。

5.1.4安全防护用品焊工护目镜、焊工手套、护腿、急救包、防火设施、防护标识牌、防风板。

5.1.5测量器具焊工直尺(1米)、锥形轨缝卡、轨温计、跑表、塞尺、点式轨温计、硬度仪、探伤仪、钢卷尺、记录表格。

材料及机具到达现场后,将所有机具及工具放置到位。

对任何可能导致火灾或安全事故的隐患务必进行清除。

检查安全及火灾隐患将可能引起火灾的干草及灌木丛以及所有易燃的物品打湿。

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铝合金钎焊作业指导书
前言
一、钎焊
钎焊是三大焊接方法(熔焊、压焊、钎焊)的一种。

钎焊与熔焊相比,有下列优点:
a)钎焊时焊件不熔化。

在大多数情况下,钎焊温度比焊件金属熔点低得多,因此,钎焊后工件组织和机械性能变化小,应力及变形小。

b)可以钎焊任意组合的金属材料,可以钎焊金属与非金属。

c)可以一次完成多个零件的钎焊或套叠式、多层式结构焊件的钎焊。

d)可以钎焊极细极薄的零件,也可以钎焊厚薄及粗细差别很大的零件。

e)可以将某些材料的钎焊接头拆开,重复进行钎焊。

二、铝合金焊接时具有以下特性:
1、铝的强氧化能力铝和氧的化学结合力很强,常温下表面就能被氧化而生成一层厚度为0.1~0.2μm的Al2O3薄膜,Al2O3的熔点高达2050℃,远远超过铝及铝合金的熔点(660℃),而且体积质量大,约为铝的1.4倍。

焊接过程中,Al2O3薄膜会阻碍熔化金属之间良好结合,形成夹渣,并且还会吸附水分,在焊缝中产生气孔。

2、较大的热导率和比热容铝及铝合金的热导率和比热容约比钢大1倍,焊接过程中大量热量被迅速传导到基体金属内部,因此消耗更多的热量。

3、热裂倾向大铝及铝合金的线胀系数约为钢的2倍,凝固时的体积收缩率达6.5%。

因此,焊接时具有一定的热裂倾向。

4、容易形成气孔氮不溶于液态铝,铝也不含碳。

因此,焊接铝及铝合金
时在焊缝中不会产生N气孔和CO气孔,只可能产生氢气孔。

氢在液态铝中的溶解度为0.7mL/100g,而在660℃凝固温度时,氢的溶解度突然降至0.04mL/100g,使原来溶于液态铝中的氢大量析出,形成气泡。

同时,铝和铝合金的的密度小,气泡在熔池中的上升速度较慢,加上铝的导热性强,熔池冷凝快,因此,上升的气泡往往来不及退出而留在焊缝中成为气孔。

5、接头不等强度铝及铝合金的热影响区由于受焊接热循环作用而发生软化,强度降低,使接头与母材金属无法达到等强度。

工业纯铝及非热处理强化铝合金的强度约为母材金属的75%~100%;热处理强化铝合金的接头强度较小,只有母材金属的40%~50%。

6、焊穿铝及铝合金从固态转变为液态时,无明显的颜色变化,所以不易判断母材金属温度,施焊时常会因温度过高无法察觉而导至烧穿。

传统的铝及铝合金连接方法为熔化焊,但设备相对复杂,且对焊工的技术要求比较严格。

钎焊作为铝合金连接的重要方法,具有钎焊变形小、尺寸精度高等优点,近年来在我国得到很广泛的应用。

一.钎焊的原理:
钎焊:利用熔点比母材熔点低的材料填充金属(被称为钎料),在低于母材熔点、高于母材熔点的温度下,利用液态钎料在母材表面的润湿、铺展和在母材中填缝,与母材相互溶解扩散,而实现零件间连接的焊接方法。

钎焊填充金属的材料称为钎料,根据熔点不同分为软钎料(<450℃)和硬钎料。

钎焊焊剂:钎剂,它的作用:1. 清除母材和钎料表面的氧化物和杂质。

2. 以液态薄膜的形式覆盖在工件金属和钎料表面上,起到保护作用。

3. 改善液态钎料对工件表面的润湿性,增大钎料的填充能力。

二.钎焊的方法:钎焊常用的工艺方法较多,几乎所有的加热热源都可以用作钎焊热源,并依此将钎焊分类:
烙铁钎焊用于细小简单或很薄零件的软钎焊。

波峰钎焊用于大批量印刷电路板和电子元件的组装焊接。

施焊时,250℃左右的熔融焊锡在泵的压力下通过窄缝形成波峰,工件经过波峰实现焊接。

这种方法生产率高,可在流水线上实现自动化生产。

火焰钎焊用可燃气体与氧气或压缩空气混合燃烧的火焰作为热源进行焊接。

火焰钎焊设备简单、操作方便,根据工件形状可用多火焰同时加热焊接。

这种方法适用于自行车架、铝水壶、铝合金门窗等中、小件的焊接。

浸沾钎焊将工件部分或整体浸入覆盖有钎剂的钎料浴槽或只有熔盐的盐浴槽中加热焊接。

这种方法加热均匀、迅速、温度控制较为准确,适合于大批量生产和大型构件的焊接。

盐浴槽中的盐多由钎剂组成。

焊后工件上常残存大量的钎剂,清洗工作量大。

感应钎焊利用高频、中频或工频感应电流作为热源的焊接方法。

高频加热适合于焊接薄壁管件。

采用同轴电缆和分合式感应圈可在远离电源的现场进行钎焊,特别适用于某些大型构件,如火箭上需要拆卸的管道接头的焊接。

炉中钎焊将装配好钎料的工件放在炉中进行加热焊接,常需要加钎剂,也可用还原性气体或惰性气体保护,加热比较均匀。

大批量生产时可采用连续式炉。

真空钎焊工件加热在真空室内进行,主要用于要求质量高的产品和易氧化材料的焊接。

三.火焰钎焊工艺过程:
四.火焰钎焊操作技术
①先用轻微碳化焰的外焰加热焊件,焰芯距焊件表面15~20mm,以增大加热面积。

②当钎焊处被加热到接近钎料熔化温度时,可立即涂上钎剂,并用外焰加热使其熔化。

③当钎剂熔化后,立即将钎料与被加热到高温的焊件接触,并使其熔化渗入到钎缝的间隙中。

当液态钎料流入间隙后,火焰的焰芯与焊件的距离应加大到35~40mm,以防钎料过热。

④为了增加母材和钎料之间的熔解和扩散能力,应适当提高钎焊温度。

但若温度过高,会引起钎焊接头过烧,因此,钎焊温度一般应控制在高于钎料熔点30~40℃为宜。

同时还应根据焊件的尺寸大小,适当控制加热持续时间。

⑤钎焊后应迅速将钎剂和熔渣清除干净,以防腐蚀。

对于钎焊后易出现裂纹的焊件,钎焊后应立即进行保温缓冷或作低温回火处理。

五.铝合金钎焊工艺流程
1.接头设计:
1)钎焊接头一般采用搭接,对接,斜接和T性接头。

2)装配间隙的大小影响钎焊的致密性和接头的强度。

间隙过大影响钎料在钎缝中的均匀铺展,间隙过小影响钎料的流入,使钎料不能充分填满钎缝降低接头强度。

综合考虑,钎焊铝合金采用45º接头,用铝基钎料装配间隙一般为0.10-0.30mm 并且钎缝间隙要均匀。

2.钎焊步骤:
(1) 焊前脱脂。

碱液脱脂(碳酸钠40~70 g/L )溶液温度为60°~70°C, 清洗时间3~5 m in。

(2) 钎料放置和钎剂刷涂。

在接缝面上刷上钎剂, 将钎料置于接缝内, 装配固定, 在焊缝四周刷涂钎剂。

(3) 加热钎焊。

钎焊时, 首先应使火焰在焊缝整个截面两侧来回移动, 此时不要将火头正对钎料, 以免钎料发生局部熔化。

观察钎剂由湿变干, 颜色由白色粉末变暗成灰色, 此时温度已接近钎剂的熔点。

钎剂熔点比钎料低几十度, 钎剂开始熔化, 此时用火焰对钎料进行均匀加热, 直至填满整个焊缝。

(4) 检验要求。

钎缝外观光滑, 钎角饱满, 钎剂残渣清理干净。

3.铝合金钎焊钎料与钎剂的选取:
①钎焊所用的钎料:HL400铝硅钎料,(国内牌号:BAl88Si、相当牌号HL400)、(Si的含量为11.5%)。

焊丝规格:3.00mm,熔点:577℃-582℃,适用的钎焊温度:580℃-610℃,适用于铝及铝合金炉中、火焰钎焊。

②钎焊所用的钎剂:QJ202钎料HL400铝钎焊熔剂,可以配合Al-Si共晶钎料(ER4047-即HL400铝硅钎料)用于低温的火焰钎焊。

因钎剂无腐蚀性,焊后不需要清洗。

物理状态:颗粒度≤150um,白色粉末。

无腐蚀铝钎焊熔剂熔化温度比较窄,温度在550℃左右。

六、常见钎焊缺陷及处理对策
七、补焊的技术要求
补焊是针对钎焊接头有缺陷的现象进行的一种补救措施,但不是所有有质量缺陷的接头都能采用此法。

1、不能采用补焊的几种接头
a)已经过烧的接头。

b)接头处的铜管已经熔蚀。

c)接头处开裂现象严重(一般大于2mm)
d)已经补焊过一次的接头。

e)接头处已经严重变薄。

2、能采用补焊的几种接头
a)接头间隙部分未填满。

b)钎料只在一面填缝,未完成圆角,钎缝表面粗糙。

c)钎缝中有杂质(清除钎缝后重焊)
d)焊缝有气孔
f)接头部位及焊瘤太大(超过2mm),需用外焰进行加热而且方向要向焊口处拨动。

八、安全技术
1、目视检查钎焊工具:焊枪、气管、焊剂瓶、点火器等,保证其完好;
2、按规定穿戴劳动保护用品,不要穿戴油污的工作服、手套;
4、点火时必须十分注意,切勿将火焰朝向人;
5、作业完成后,必须关闭可燃气体和氧气的阀门;
6、可燃气体和氧气管道上使用的压力表,必须经检定合格且在有效期内;
9、工装、夹具、工具等必须定置摆放。

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