midasfea
midas fea 筒仓

3
2
4
1
筒仓
13 Step 后处理工作目录树 : Stress Evaluation(结构线性静态) > Stress Evaluation (1) > 2D单元应力
操作步骤
1 双击[LO-PLATE, BOT, Max Shear]
2 在查询单元命令中输入“5” 3 移动鼠标到5号单元上 4 点击[取消] 键 5 在[后处理样式] 工具栏上点击[初始化后
蓝色 : 正面(正法向) 6
3
红色 : 背面(负法向)
________________________________________________________________________________________________________________________________
12 | 筒仓
筒仓
08 Step 分析 > 边界条件 > 约束…
操作步骤
1 边界组 : [Support]
1
2 选择 [36 个下步节点]
(参见右图)
2
3 点击[固定] 键
4 点击[确认] 键
3
4
筒仓
09 Step 分析 > 函数…
操作步骤
1 名称 : “Pressure” 1
2 参考坐标系 : [整体直角坐标] 3 独立变量 : “Z” 4 从 : “0” , 到 : “20” , 增量 : “1”
9
参考坐标系 : 整体直角 → 参考坐标系1轴 : 整体坐标系X轴
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3 4 5
6 7 8
11 10
13
1
投影压力 函数-相关压力
筒仓
MIDAS FEA模拟桥梁加固(碳纤维)

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Part Ⅲ 材料参数及其本构
1、混凝土:C40,总应变裂缝,受拉模型为脆 性 2、预应力钢筋: strand 1860钢绞线,植入式 钢筋,范-梅塞斯模型 3、碳纤维布 弹性模量:300000MPa;极限抗拉强度值: 3000MPa;按理想线弹性材料处理。
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MIDAS—FEA在桥梁 加固中的应用
2014/9/28
LOGO
主要内容
引言 计算模型 材料参数及其本构 有限元模型 工况模拟 加固效果比较
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Part I
桥梁加固分析方法 1y Logo
PartⅡ 计算模型
长16m,宽1.4 m,高0.7m实心矩形截面预应力简支梁
Part Ⅳ 有限元模型
1、不考虑相对滑移:板单元采用实体单元,板 单元与碳纤维单元共节点处理,本模型八节点六 面体单元 2、预应力钢筋采用植入式钢筋,实力单元中的 钢筋,应力达到屈服强度时屈服,不再增加 3、碳纤维布:选用平面应力单元,只有拉力, 无抗弯抗压,若应力超过极限抗拉强度,则认 为断裂。
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Part Ⅳ 工况模拟
1、“二次受力”问题 2、施工阶段(未加固)
激活类型 阶段
单元
1 2 混凝土、预应力 无
边界
一般支承 无
荷载
自重、二期、预应力 车道荷载
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Part Ⅳ 工况模拟
3、施工阶段(加固):
激活类型
阶段
单元 1 2 3 混凝土、预应力 碳纤维布 无 边界 一般支承 无 无 荷载 自重、二期、预应力 无 车道荷载
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Part Ⅳ 结果比较
midas FEA适用工程及高端指南

桥梁支座处边界条件
[ 定义钢束 ]
(3) 预应力损失具体参数 ① 管道摩擦系数 : µ=0.25 (1/rad.) ② 局部偏差系数 : k=0.0050 (1/m) ③ 锚具变形 : 6.0 (mm)
1/4 结构对称面的边界处理 [ 边界条件 ]
2
midas FEA Case Study Series
目录
一.midas FEA 适用工程系列资料
01. 矮塔斜拉桥详细分析
01
02. 桥梁冗余度分析
08
03. 钢桥盖梁与主梁连接部详细分析
13
04. 主塔索鞍的详细分析
18
05. 悬索桥锚固端详细分析
21
06. 地铁车站火灾分析
28
07. 弯桥的翘曲应力分析
33
08. 预应力钢筋锚固区详细分析
36
09. 大跨满堂支架桥梁安全性分析
39
10. 桥梁的二维 CFD 分析
46
MIDAS Technical Paper
in Civil Engineering
二.midas FEA 高端分析操作指南
01. 钢桥材料非线性分析
53
02. 水化热参数化分析
60
03. 钢桥的疲劳分析
75
04. 热传导及热应力分析
80
05. 预应力箱梁桥抗裂分析
ǁ支座反力的横向分布情况 ǁ腹板的剪应力分布情况 ǁ腹板以及顶板的轴力传递情况
2. 桥梁信息
2.1 桥梁几何信息
(1) 本例题桥梁基本信息如下。
主梁类型: 桥梁跨径: 桥梁宽度: 斜交角度:
三跨连续PSC箱梁 L = 85.0+155.0+ 85.0 = 325.0 m B = 23.900 m 90˚(直桥)
MIDAS_FEA_屈曲分析教程——荣萌

12
分析>
特性
操作步骤
1、创建“2D”板单元
2、输入板的名称和厚 度
3、在材料定义对话框 里输入材料名称、弹性 模量、重量密度、泊松 比。并确认模型类型为 弹性。 3、回到模型创建对话 框,确认材料无误点击 确认即可。
Step
13
分析> 边界条件> 约束
操作步骤
1、选择前视图模式。
2、定义边界组名称: p1
Step
09
几何 > 转换> 平移...
操作步骤
1、选择前一阶段生成 的所有面 2、沿Z轴不等间距复制 ”-30,-140“,点击确 认。 3、选择圆和前一阶段 生成的面后,点击删除。
Step
10
几何 > 曲面> 面并集...
操作步骤
1、在选择曲面里中选 择窗口上所有的线, 2、点击确认 3、将所有的面缝合成 了一个面组。
Step
11
网格 > 自动网格划分> 自动网格面...
操作步骤
1、选择全面的面(共2 6个面)。 2、网格划分方法选择 栅格网格法,确认类型 是否选择为四边形+三 角形 3、网格尺寸的单元尺 寸输入3,特性号中输 入1,网格组中输入P1。 4、点击预览按钮,确 认节点分布情况后,点 击确认。
Step
03
几何 >删除 >
操作步骤
删除子面…
1、选择圆柱上部面和 底面(共四个子面) 2、点击预览按钮确认 形状是否适当,然后点 击确认。
Step
04
几何 > 转换 > 旋转...
操作步骤
1、选择细圆管,用移 动的方式旋转90度,如 图2所示。 2、选择移动后的细圆 管,通过不等间距复制 的方式,在角度里输入 45,-90,形成图3中的 管桁架
midas FEA适用工程范例_02_材料非线性_桥梁冗余度分析

midas FEA Case Study Series材料非线性–桥梁冗余度评价1. 概要本例题介绍了使用midas FEA对双梁桥进行冗余(redundancy)评价的方法。
梁桥的冗余是指梁出现比较严重的损伤后上部结构抵抗坍塌的能力。
国内外设计规范中对双梁桥的冗余没有定量的规定,只有美国公路合作研究计划NCHRP 319(National Cooperative Highway Research Program)以及国内外一些论文中提出了一些定量分析的方法。
本例题中通过材料非线性分析,分析了桥梁的极限状态与规范规定的容许应力相比所具有的刚度和韧性,并针对双梁桥中一根主梁已经发生破坏的情况下对桥梁的应力发展趋势以及桥梁变形趋势做了分析。
2. 桥梁信息2.1 桥梁几何信息(1) 本例题中使用的双梁桥信息如下:结构形式: 三跨连续双梁桥桥梁跨度: L = 50.0+57.5+ 50.0 = 157.5 m桥宽: B = 21.000 m(2) 主梁间距为11m,横向联系梁间距为4m。
2.2 材料强度主梁、横向联系梁、纵梁采用Q370qC,桥面板混凝土抗压强度为35MPa。
3. 模型本例题对建模方法仅做简要介绍,详细方法请参照培训例题。
3.1 建模(1) 本例题是对桥梁损伤前后的桥梁冗余进行分析,损伤前的模型如下图所示在边跨跨中施加了压力荷载。
为了计算使结构达到极限状态的荷载(2) 假设桥梁损伤发生在一根主梁的中跨跨中位置,损伤情况是下翼缘板和腹板发生了撕裂。
建模时将撕裂位置的模型节点分离,荷载加载在中跨[ 损伤前桥梁-在边跨跨中加均布荷载][ 损伤前桥梁-在中跨跨中加均布荷载][ 横截面图][ 网格划分]大小,先施加了单位均布荷载(大小为1MPa)并进行了线性静力分析。
确认线性分析中发生的最大应力,并与构件的容许应力和屈服应力进行比较,预测使结构达到极限状态的荷载大小,并重新做非线性分析。
3.2 材料和截面(1) 钢材的非线性模型选用了范梅塞斯(Von Mises)本构模型,没有考虑应变硬化,假设材料是完全塑性材料。
midas fea nx计算原理

midas fea nx计算原理Midas FEA NX是一种计算原理,它是一种基于有限元分析(Finite Element Analysis,FEA)的工程分析软件。
通过使用Midas FEA NX,工程师可以对各种结构进行强度、刚度、振动等方面的分析,以评估其性能和可靠性。
Midas FEA NX的计算原理基于有限元法。
有限元法是一种数值计算方法,通过将实际结构划分为有限个小单元,然后对每个小单元进行分析和计算,最后将结果整合起来得到整个结构的性能。
这种方法可以有效地模拟复杂的结构行为,并提供准确的结果。
在使用Midas FEA NX进行分析时,首先需要将结构进行离散化,即将结构划分为小单元。
然后,根据结构的特性和加载条件,选择适当的材料特性和边界条件。
接下来,使用适当的数学模型和方程,对每个小单元进行分析和计算。
最后,将每个小单元的结果整合起来,得到整个结构的性能参数,如应力、应变、位移等。
Midas FEA NX的计算原理是基于有限元法的数学原理和物理原理。
它依赖于大量的数学计算和模型求解,以得到准确的结果。
同时,它还考虑了结构的非线性、动力学行为等因素,以提供更全面的分析和评估。
Midas FEA NX的计算原理虽然复杂,但工程师只需通过简单的操作和输入,即可进行结构分析。
这使得工程师能够更加专注于问题的解决和设计的优化,而无需深入研究和理解计算原理的细节。
Midas FEA NX是一种基于有限元法的工程分析软件,它通过离散化结构、选择适当的材料和边界条件,运用数学模型和方程对每个小单元进行分析和计算,最终得到整个结构的性能参数。
它的计算原理基于数学和物理原理,经过大量的数学计算和模型求解,以提供准确的结果。
工程师可以利用Midas FEA NX进行结构分析和优化设计,以确保结构的性能和可靠性。
midasfea基本操作
midasfea基 本 操 作
一、确定关键截面,使用dxf文件导入 二、扩展、放样、缝合曲线等功能来建立实体模型 三、利用印刻定义边界条件 四、分割全桥,预留抗裂验算位置点及温度梯度施加范围 五、导入预应力钢束
几何>生成群>选择对象后捆绑> 几何>转换>复制或移动到相应位置上
曲面>平面>生成面 实体>扩展>
内部实体:缝合曲面生成实体/放样 几何>曲面>创建>边截面or平面 几何>曲面>缝合曲面
midas FEA特色功能介绍
实体和钢筋自动耦合
midas FEA 特色功能
特色3:钢筋模拟
按形状分:点、钢筋线、钢筋网
按阶次分:一阶直线、二阶曲线
按类型分:普通钢筋、预应力钢筋 适用的单元:所有单元
双跨双T型 预应力混凝土梁
钢筋单元的应力
midas FEA 特色功能
特色4:土木专业化功能
施工阶段模拟
第一施工阶段
裂缝模型
总应变裂缝(极限承载 力) 离散裂缝模型 (界面非线性)
结果
裂缝模式 (裂缝应力/应变) 单元状态
开裂: 部分/完全开裂、闭合、未开裂 塑性: 初始塑性、弹性、塑性、临界塑性 界面: 无接触、滑移、粘结
• 高斯点标志 • 圆片法向: 开裂方向 • 圆片颜色 : 开裂程度 • 线: 剪切方向
梯度播种生成 的映射网格
自适应播种
midas FEA 特色功能
特色2:网格划分的高效性
自动网格划分
映射网格划分
导入的 DXF模型 (173 区域)
自动定义的区域和生成的网格
midas FEA 特色功能
特色2:网格划分的高效性
自动生成实体网格
FEA的四面体网格生成器自动生成尺寸平稳变化的四面体实体网格 (200,000 单元/每分 钟) FEA在自动生成实体网格时可包含洞口、曲线和点
矩形压力 (2D、3D)
圆形压力 (2D、3D)
空间变化压力 (以函数施加)
midas FEA 特色功能
特色4:土木专业化功能
线性静力分析 多种荷载工况 结果组合和转化 模态分析 兰佐斯法 子空间迭代法 线性屈曲分析 临界屈曲模态 屈曲模态 荷载组合 动力时程分析 直接积分法 振型叠加法 时程荷载函数库 (内置54 种地震加速度波记录) 非线性分析 边界非线性分析 (阻尼器、粘性边界等) 反应谱分析 SRSS、CQC、ABS 设计反应谱库
迈达斯midas-FEA介绍
Stage01
Frame Solid
10
20
30
40
振型分析
兰佐斯法 子空间迭代法
Mode 1
Mode 2
线性屈曲分析
临界屈曲模态 屈曲模态 荷载组合
矮塔斜拉桥(1/2模型)
Mode 8
Mode 9
/fea
钢箱梁桥横隔梁 (1/2模型)
北京迈达斯技术有限公司
3. 时程分析(反应谱分析、时程分析)
• 可以计算整体式桥梁抗震时的整体联动效果 • 用节点动力荷载模拟车辆的移动可以直接确认应变历程结果(与检测 内容直接比较)
内外侧支座反力比率
0.8
0.7
외측복부
내측복부
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
-90
-80
-70
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
거리(m)
内外侧腹板承担的剪力比率
北京迈达斯技术有限公司
2. 特征值分析(自振周期、线性屈曲)
采用实体单元、板单元做特征值分析的必要性: • 可计算钢箱梁、钢桁桥的局部失稳 • 可查看详细的扭转模态
北京迈达斯技术有限公司
f1b2
1. 详细分析 – 详细分析的必要性、案例
3. 弯桥的翘曲应力验算
700 800
600 900
R=720.00m
BTC. ETC.
BC. STA 8+920.0304
STA STA
EC. STA 8+710.6743
88++882244..77597204
450 500 500
MIDAS-FEA-初级教程-新人进阶材料
操作步骤
分析 > 施工阶段 &g分析 > 施工阶段 > 定义施工阶段…
点击[新建] 键 阶段名称 : [CS 2] 持续时间 : “20” 天 勾选 [附加步骤] 点击[附加步骤] 键 点击[确认] 键 单元龄期 : “5” 天 拖放 [Beam2” & “Tendon(2)] 到 [激活数据] 窗口 荷载步骤 : [开始步骤] 拖放 [BC 2] 到 [激活数据] 窗口 拖放 [Self Weight] & [Tendon 2] 到 [激活数据] 勾选 [激活] 点击[保存] 键
操作步骤
23
分析 > 荷载 > 钢筋预应力…
点击[新建] 键 阶段名称 : [CS 1] 持续时间 : “20” 天 勾选 [附加步骤] 点击[附加步骤] 键 点击[确认] 键 单元龄期 : “5” 天 拖放 [Beam” & “Tendon(1)] 到 [激活数据] 窗口 荷载步骤 : [开始步骤] 拖放 [BC 1] 到 [激活数据] 窗口 拖放 [Self Weight] & [Tendon 1] 到 [激活数据] 勾选 [激活] 点击[保存] 键
操作步骤
17
分析 > 边界条件 > 约束…
边界组 : [BC 1] 选择标有[ O ]的1个节点 (参见右图) 点击[铰支] 键 点击[适用] 键
操作步骤
18
分析 > 边界条件 > 约束…
边界组 : [BC 2] 选择标有[ O ]的2个节点 (参见右图) 勾选 [T3] 点击[适用] 键
操作步骤
操作步骤
建立钢筋
13
选择[2个线] 播种方法 : 单元长度 “3” 特性 : “2: Section” 勾选 [钢筋] 类型 : [实体中钢筋] 特性 : “3: Tendon” 网格组 : “Tendon” 点击[确认] 键
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midas FEA Technique Data Series技术资料–裂缝模型说明1. 裂缝模型介绍在钢筋混凝土结构的有限元分析中,常用的裂缝模型有以下几种:1)弥散(分布)裂缝模型;2)离散裂缝模型;3)断裂力学模型。
除此之外,还有其他一些形式的模型。
那么,如何在种类繁多的开裂数学模型中选用合适的模型用于实际结构分析呢,这取决于有限元分析的对象以及需要得出哪些数据。
如果需要获得结构的荷载位移特性曲线,而不需要裂缝的实际分布图形及局部应力状况,那么,就可以选择所谓“弥散裂缝模型”。
如果研究的兴趣在于结构局部特性的细节,那么采用离散裂缝模型更为适合。
对于某些特殊类型的问题,采用基于断裂力学原理的开裂模型也许更为方便。
弥散裂缝模型也被称为分布裂缝模型,其实质是将实际的混凝土裂缝“弥散”到整个单元中,将混凝土材料处理为各向异性树料,利用混凝土的材料本构模型来模拟裂缝的影响。
这样,当混凝土某一单元的应力超过了开裂应力,则只需将材料本构矩阵加以调整,无需改变单元形式或重新划分单元网格,易于有限元程序的实现,因此得到了非常广泛的应用。
Baza等提出的钝带裂缝模型则进一步发展了传统的弥散裂缝模型,通过引入裂缝带、断裂能等概念,使弥散裂缝模型和断裂力学相结合,减小了单元尺寸的影响。
现在的大型商用非线性有限元程序包里面基本都集成了弥散裂缝模型,用于模拟混凝土、岩石等材料的开裂。
离散裂缝模型是最早提出的模拟混凝土开裂的裂缝模型,其基本思想是:将裂缝处理为单元边界,一旦出现裂缝就调整节点位置或增加新的节点,并重新划分单元网格,使裂缝处于单元边界与边界之间。
这样,由裂缝引起的非连续性可以很自然的得到描述,裂缝的位置、形状、宽度也可以得到较清晰的表达。
由于离散裂缝模型是使用单元边界来模拟裂缝,因此随着裂缝的发生和发展,需要不断调整单元网格。
这是—项非常复杂的工作,需要消耗大量的计算机时,也是妨碍分离裂缝模型发展的主要原因。
对于一个有着大量裂缝的实际混凝土结构。
用网格重划来逐个追踪裂缝几乎是不可能的。
因此,分离裂缝模型多用于分析只有一条或几条关键裂缝的素混凝土或少筋混凝土结构,例如坝踵裂缝等。
随着网格划分技术以及无网格有限元技术的发展,分离裂缝模型的应用领域也有所扩大。
2. FEA中提供的裂缝模型2.1 弥散式裂缝FEA中提供总应变裂缝模型(Total Strain Crack),它是一种弥散式裂缝模型。
2.1.1 TSC模型介绍对于弥散式裂缝模拟中比较重要的几个问题,总应变裂缝模型中都全面的考虑:1)固定裂缝模型/转动裂缝模型在混凝土单元开裂后,开裂单元的主应力方向在后续计算中可能出现变化,此时主应力方向和裂缝方向就有可能不一致,这时,一般采用以下几种方法来处理。
(1) 固定裂缝模型(fixed crack model)常用的弥散裂缝模型形式为固定裂缝模型,即认为裂缝出现后,原有的裂缝角度不再变化,即R矩阵保持不变。
计算过程中首先将应力应变通过只矩阵转换到裂缝坐标系下,计算此时的正应力、正应变和剪应力、剪应变,以及裂缝坐标系下的本构矩阵。
根据公式迭代求解得到新的荷载步的应力应变关系。
固定裂缝模型的一个重要问题就是剪力锁死问题,由于切线剪切模量G 始终大于零,使得裂缝表面的剪应力随剪切应变增加而只能增大,无法模拟裂缝的剪切软化问题。
另外,一个积分点最多只能出现三条彼此垂直的裂缝,因此某些复杂的开裂行为难以加以准确描述。
(2)转动裂缝模型(rotating crack model)保持主应力方向和裂缝方向始终一致,在新的主应力下生成新的开裂本构矩阵,不再考虑原有的裂缝,这样可以模拟更复杂的开裂行为。
在分析混凝土受剪构件时,以及一些混凝土第二类断裂问题时,往往转动裂缝模型结果要优于固定裂缝模型。
在通用的有限元程序中,一般采用固定裂缝模型,而FEA中同时提供了两种裂缝模型。
2)受拉软化曲线混凝土开裂后,FEA中提供7种受拉软化曲线,其中有些是基于裂缝带模型的。
3)裂面剪力传递系数混凝土开裂后,由于骨料的连锁作用,混凝土沿缝面方向仍然可以承受部分剪应力。
FEA中提供了四种曲线模拟这种剪力的残留。
4)受压曲线混凝土在受压时如果有横向约束,刚度和延性都要增加,而受压时产生的横向裂缝也会对受压应力应变曲线产生影响。
FEA中提供7种受压曲线来描述混凝土受压特性,而且可以考虑受压时横向约束和横向裂缝的影响。
可见FEA采用的弥散裂缝模型――总应变裂缝模型对于各种因素都提供了多种选择,相比其它有限元程序,受拉、受压、剪切特性曲线也是提供的最多。
2.1.2 输出结果对于裂缝,工程人员一般希望得到裂缝宽度,长度,条数来指导设计,但是目前的有限元模拟技术,采用弥散式裂缝模型模拟裂缝想得到这些裂缝的确切信息是不现实的,这是受制于弥散式裂缝模拟的思想,弥散式裂缝模拟只是通过改变混凝土本构模型来模拟裂缝的影响,并没有真实模拟裂缝的界面。
因此对于弥散式裂缝模拟,基本上没有什么定量上的意义。
目前通用有限元中,裂缝模拟做的较好的有Adina,Abaqus,Diana,Marc 等,基本采用弥散式裂缝都得不到裂缝宽度,即使能得到裂缝宽度,得到的也只是个近似宽度,实际价值不高,至于ansys等一些其他软件是得不到裂缝宽度的。
通过FEA的TSC裂缝计算,我们可以得到每个荷载步裂缝的状态和扩展过程,结合裂缝面圆片的法向,剪切方向,以及裂缝的分布,我们可以观测裂缝面是什么方向,朝什么方向发展,发展到实体的什么区域。
裂缝面上各个方向的裂缝应力和裂缝应变也都能输出。
FEA中虽然现在没有裂缝宽度的输出选项,但是目前开发人员正在准备开发输出裂缝宽度的功能,而且采用一些理论上的方法,我们可以通过裂缝法向应变近似地得到裂缝宽度,关于弥散裂缝模型裂缝宽度的计算可以参考很多文献,至于在有限元程序中怎么实现,可以参考河海大学康清梁教授的《钢筋混凝土有限元分析》一书中第六章第四节,书中提到了四种方法可以在程序中实现。
在实际有限元计算中,裂缝宽度定义为W L ε=,其中ε为裂缝法向应变,L 为裂缝带宽(crack band width)。
对于二维单元,L ,A为单元面积,对于三维单元,L ,V 为单元体积。
当单元形状不规则时,裂缝带宽可以选择为垂直于裂缝方向的单元长度。
如下图:另外,当单元尺寸比较小,例如,小于3倍骨料粒径时,这时可以认为裂缝在单元内部是“均匀”分布的,用整个单元的开裂应变ε乘以单元尺寸来估计裂缝宽度是合适的。
但是,当单元尺寸大于3倍骨料粒径时,则需要进一步研究。
如果此时单元内部配筋是合适的,则钢筋可以使裂缝较为均匀的分布,此时仍可以使用εL 来估算裂缝宽度。
但是。
如果单元较大且单元内部没有足够的钢筋约束,则此时裂缝分布将不再均匀。
因此,Kwak 等(1990)建议,当单元尺寸较大时,应该考虑裂缝的集中效应,使用下式来估算裂缝宽度:除了用以上方式把裂缝应变换算成裂缝宽度,我们也可以根据求出的钢筋应力等其他参数按照规范求得最大裂缝宽度,也有研究人员在论文中这样实现。
在公路规范6.4节中讲到了裂缝宽度的验算(P60),对于矩形,T 形和I 形截面钢筋混凝土构件及B 类预应力混凝土受弯构件,最大裂缝宽度与钢筋表面形状系数,作用长期效应影响系数,构件受力相关系数,钢筋应力,纵向受拉钢筋直径,纵向受拉钢筋配筋率,构件受拉翼缘宽度,构件受拉翼缘厚度有关。
对于圆形界面钢筋混凝土偏心受压构件,最大裂缝宽度还与轴向力,混凝土保护层厚度,构件截面半径,偏心矩增大系数等参数有关。
2.2 离散式裂缝FEA 中提供两种模拟开裂裂缝的界面单元模型:离散裂缝模型和膨胀裂缝模型。
两种模型在理论上都是属于离散型裂缝,主要用于模拟只有一条或几条关键裂缝的素混凝土或少筋混凝土结构。
两者都是基于全变形理论发展起来的。
对于任意一个界面单元模型,以二维说明:界面黏附力和界面位移之间的线性关系可以表示为:Kn ,Kt 分别为法向和切向刚度模量。
对于非线性问题,我们认为在每个增量步是线性的,上面的关系可以表示为:对于离散裂缝模型,主要用来模拟裂缝的初始阶段,其法向力与法向位移,切向力与切向位移之间的关系都是一种非线性关系,但是法向和切向不耦合,即刚度矩阵对角线值为0。
膨胀裂缝模型用来模拟裂缝张开后的阶段,当裂缝的法向相对位移超过临界位移后,裂缝就认为张开了,事实上混凝土的裂缝表面不是很光滑的材料,其粗糙的裂缝表面骨料会相互咬合,如下图所示,所以当裂缝的切向发生相对位移时,也会引起法向的膨胀,也就是法向与切向间是耦合的,这与上面的离散裂缝模型不同。
此时法向力与法向位移,切向力与切向位移之间的关系如下,其刚度矩阵的对角线值不再是0。
3.3 MARCMARC 中输入受拉软化模量来定义受拉线性软化行为,输入恒定的裂面剪力传递系数定义裂面受剪。
3. 其它软件的裂缝模型3.1 ADINA通常多轴应力应变关系都是基于单轴应力应变关系,单轴应力应变关系如下图:当材料的主拉应力超过拉断应力时,材料即被拉断,在垂直于主拉应力的方向出现裂缝,进入应力软化阶段。
需要输入受拉软化和剪力传递系数,对于应力计算,采用总应变计算裂缝面法向和切向应力。
可以改变泊松比来模拟混凝土受压时的膨胀效果。
后处理可以绘制开裂应变,裂缝。
模拟钢筋只能使用分离式钢筋模型。
3.2 ANSYSANSYS 采用Solid65单元模拟混凝土和岩石材料,有8个高斯积分点,破坏面由应力空间定义,采用改进的William -Warnke 五参数破坏曲面,采用弥散式固定裂缝模型,每个高斯积分点上最多有三条相互垂直的裂缝。
可以使用整体式钢筋模型。
在Solid65单元中,当应力组合达到破坏面时,单元进入压碎或开裂状态。
A NSYS 除了可以显示开裂应变外,还可以显示裂缝和压碎破坏。
MARC 中钢筋采用组合式钢筋模型,需要定义钢筋层,输入比较麻烦。
其后处理可以显示开裂应变。
但是MARC 里针对混凝土的用户二次开发功能比较完善,可以用子程序定义开裂应力随环境参数的变化,定义拉伸软化曲线,以及剪力传递系数曲线。
3.4 ABAQUSABAQUS 提供两种混凝土模型,一种是弹塑性断裂模型(弥散式固定裂缝模型),一种是弹塑性断裂损伤模型。
弹塑性断裂模型(弥散式固定裂缝模型)是一种用弹塑性模型模拟受压行为,用弥散式固定裂缝模型模拟受拉行为的本构模型。
由于它的受压弹塑性模型比较简单,所以主要用于模拟受拉开裂混凝土构件。
在受拉区可以通过两种方式定义受拉软化曲线,一种为应力-裂缝宽度曲线,一种为应力-应变曲线。
另外也可以定义剪力传递系数。
弹塑性断裂损伤模型将损伤指标引入混凝土模型,对弹性刚度矩阵加以折减,以模拟卸载刚度随损伤增加而降低的特点,并引入非关联硬化到弹塑性本构模型中。