荷花池车站 整体搬迁至国际商贸城
成都车站外迁规划
成都7个车站将外迁今年一二圈层公交同城同价2012年02月17日07:44四川在线-天府早报张舒我要评论(47)字号：T|T转播到腾讯微博部分搬迁整合站点示意图城北客运中心和五块石客运站将整合，荷花池车站将外迁到成都国际商贸城……中心城区7个客运站计划陆续搬迁整合，城北片区交通“瓶颈”也有望随之缓解。
昨日，成都市交通运输委员会主任胡庆汉等做客成都人民广播电台《成都面对面·政风行风热线》接听热线，并就“北改(微博)”、公交和交通建设等问题与听众交流。
城北的南北向交通将打通现状城北区域内，坐落着火车北站、八里庄火车东货站两个铁路客货运站，片区三环内还分布着城北客运中心、五块石客运站、荷花池车站和北门车站多个长途车站，片区路网被火车站、铁路、高速公路等割裂，现有道路街小路窄，路况陈旧，转换能力不强，大量集中的人、车、货流让交通问题成为城北发展的瓶颈。
“将大力推动火车北站、八里庄火车东货站搬迁改造，火车北站改造争取今年动工。
”胡庆汉说，随着火车东货站的搬迁改造，将影响、带动周边20多家企业的升级改造，火车北站的动工改造更将使城北交通格局发生变化，以火车站为分隔线，南北方向交通将被打通。
胡庆汉介绍，与“北改”一起，该片区长途客运站的整合搬迁改建也将启动。
其中五块石客运站和城北客运中心以后将整合到火车北站新的枢纽客运站；荷花池车站将外迁到成都国际商贸城；北门车站的搬迁也在研究当中，这些项目也将在今年陆续启动。
同时，距离城北片区较近的昭觉寺客运站也考虑外迁。
此外，成都旅游集散中心和金沙车站也准备搬迁。
“车站整合搬迁，在规划上将考虑到便民。
”胡庆汉说，比如目前昭觉寺客运站上下高速公路较为便利，但市民前往不是很方便，所以新站选址有望在地铁站附近。
车站整合外迁具体地点由规划部门选定。
一二圈层坐公交有望“同城同价”规划作为成都市“三环十六射”快速路系统的一部分，二环路快速公交系统（BRT）已启动建设。
将作为地铁系统、交通走廊的补充，满足市民的出行需求，并将与二环路快速路同期建成，同步投入使用。
服装座谈会领导发言稿
各位服装企业家朋友们：大家下午好！欢迎来到美丽的万贯雅安碧峰峡风景区，下面我将万贯服装产业园的发展历程和成都服装产业的发展现状与大家进行交流、分享。
一、面向中小企业，发展中小企业，服务中小企业，万贯服装产业园在彭州市濛阳镇首家提出打造“中小服装企业产业园”，发展服装产业集群，建设“中国西部服装之都”的宏伟目标按照国家相关部门规定，工业企业销售收入和资产总额均在5000万元以下的为小型企业；销售收入和资产总额均在5000万元至5亿元之间的为中型企业。
比照以上划分，我们成都的服装企业大多为中、小、微、服装企业。
全国人大常委会主任张德江同志前不久在专题调研中小企业时指出,中小企业是建设中国特色社会主义的一支重要力量,发展中小企业符合我国的基本国情和所处的发展阶段,不是权宜之计,而是贯穿整个社会主义现代化全过程的一项重大战略任务。
中小企业占全国企业总数的90%以上，中小企业贡献了中国60%以上的国内生产总值，50%以上的税收，并创造了中国80%的城镇就业，中小企业是构建中国和谐社会的重要基础。
万贯集团自身也是从中小企业发展壮大的，为中小企业发展做贡献，是我们义不容辞的责任！2006年以前，成都已成为中国西部最大的纺织服装加工、批发集散地。
在成都著名的荷花池、蓉北、青年路服装批发市场，在郫县犀浦、安靖、新都的大丰、龙桥、新繁、北湖等西北区域云集了上万家自产、自销的中、小、微服装企业，他们为成都及四川服装产业的发展作出了不可磨灭的贡献。
但是，他们赖以生存的厂房随着政府“城乡一体化”、“三个集中”和城市的发展，不得不从“一圈层”向“二圈层”、“三圈层”转移。
因为搬迁，他们耗费了大量的人力、物力、财力，企业发展受到严重制约。
而当时的成都周边还没有建成具有专业化、规模化、聚集化，真诚为中小服装企业服务的服装产业园。
从1995年成都火车北站“万贯时装城”的成功运作以来，我们一直关注成都中小服装企业的发展状况。
2006年，论证多年的成都北新干线成功修建。
成都荷花池中药材专业市场：产业全面转型升级
成都荷花池中药材专业市场：产业全面转型升级作者：顾峰来源：《四川省情》2013年第10期2009年是成都荷花池中药材专业市场发展史上尤为关键的一年。
这一年，原先位于城北的成都荷花池中药材专业市场全部搬迁至坐落于成都市北新干线旁金牛区与新都区交界处的成都国际商贸城。
由此拉开了荷花池中药材专业市场新一轮的产业升级之路，至2013年已走过五个年头。
“软、硬件设施的全新升级”据荷花池中药材市场管理方的伊厦成都国际商贸城股份有限公司中药材市场管理分公司总经理李新国介绍，现荷花池中药材专业市场占地142亩，内设4000多个展位，入驻商家2000多家，市场一楼入住率85%，市场人流量达2万人/天，年均成交额200多亿，在全国17家专业中药材市场中稳居前三甲。
成都荷花池中药材专业市场的转型升级肇始于软硬件的双重改变。
进入到该市场大厅，映入眼帘的是巨大LED显示屏上滚动的全国中药材市场交易动态图。
市场一楼现入驻的将近2000多家中药材商户可通过此察看最新的全国中药材市场交易动态。
为打造一个最现代化、最先进的商贸市场，实现传统商贸业向现代商贸业的升级换代。
成都荷花池中药材专业市场内设24小时电子监控系统、自动消防报警系统、自动喷淋系统，最大限度地消除安全隐患，保障商户及顾客人身财产安全；中央空调、专业的通风采光设计和自动关合玻璃顶棚等现代化设施的采用，使市场成为国内最大的、唯一的“会呼吸的中药材市场”。
多部手扶电梯、升降客货电梯形成的垂直运输系统和完善、清晰的导视系统保证市场药材运输畅通化；每个商铺内设置的电话端口和宽带端口，为现代化经营及现代交易模式提供了有利条件。
同时采用了立体交通系统，解决了传统商业市场不同楼层之间商业价值的巨大差异问题。
在软件升级方面，成都荷花池中药材专业市场拥有完善的电子商务平台，市场内经营户实体与网络店铺兼有，有形市场与无形市场合二为一。
为互通有无把握最新消息，市场设有现代化的新品发布中心，长期举办各种博览会、新闻发布会、采购商大会等，为上、中、下游商家提供信息交流平台。
成都市发展和改革委员会关于原荷花池汽车站整体搬迁变更收费主体名称的复函
成都市发展和改革委员会关于原荷花池汽车站整体搬迁变更收费主体名称的复函文章属性•【制定机关】成都市发展和改革委员会•【公布日期】2012.05.04•【字号】成发改价格函〔2012〕150号•【施行日期】2012.05.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文成都市发展和改革委员会关于原荷花池汽车站整体搬迁变更收费主体名称的复函成都市国际商贸城运业有限公司：你公司《关于调整商贸城客运站旅客站务费标准的申请》（成商运业〔2012〕9号）收悉。
根据2012年北部新城现代商贸综合功能区建设领导小组第一次会议纪要精神（北商领阅〔2012〕1号）和成都市中心城区客运站优化方案要求，你公司的前身原成都旅汽客运汽车站服务有限公司荷花池汽车站将于2012年5月25日关闭，同时整体搬迁至成都国际商贸城，组建成都国际商贸城汽车客运站，经营主体名称变更为成都市国际商贸城运业有限公司。
由于属于原站整体搬迁，经营主体不变，站级标准不变，硬件设施不变，且站容站貌有进一步改善，经我委研究，同意你公司继续执行原荷花池汽车站的各项费率标准，即按照《四川省发展和改革委员会四川省交通运输厅关于进一步规范汽车客运站收费管理的通知》及《四川省汽车客运站收费实施细则》（川发改价格〔2011〕1763号）规定的二级站费率标准执行，其中的旅客站务费，可仍按我委《关于荷花池汽车站旅客站务费试行标准转正的函》（成发改工价函〔2010〕353号）的规定执行，并在新站做好相关价格公示及明码标价工作。
请你公司带上相关资料及文本到成都市政务中心我委窗口办理新站变更换证手续，同时交回原荷花池汽车站《收费许可证》正、副本。
此复。
二〇一二年五月四日。
百科知识精选成都市荷花池药材专业市场
发展荷花池中药材专业市场建设于上世纪70年代，经过30年的发展，吸纳了1800余家商户，发展成为全国17个中药材专业市场之一，也是西部地区最大的中药材市场。
2007年9月，市场整体搬迁到沙河源街道“西南药都”过渡，如今，根据《成都市城市总体规划》的要求，并结合市场经营现状，市委市政府决定将荷花池中药材专业市场整体搬迁到成都国际商贸城一期中药材市场。
基本概况成都市荷花池药材专业市场，是四川省人民政府50个重大建设项目之一、成都市重点建设项目之一，项目总占地面积2090亩，总建筑面积245平方米。
预计建成后，将拥有商铺约5.6万个，其中包含47个行业，1900多个大类，43万多个商品种类。
成都国际商贸城分四期开发，其中，中药材专业市场是成都国际商贸城的一期首推项目，市场总用地面积142亩，总建筑面积17万平方米，是四川省唯一一家由国家卫生部、国家工商行政管理局、国家中医药管理局定点批办的中药材专业市场，该项目的建成将对我区发展起到积极的推进作用。
市场博览会作为第十一届中国西部国际博览会分会场之一的成都国际商贸城荷花池中药材专业市场博览会隆重开幕，中药材专业市场经营户代表获得了由商务部授予的“中华人民共和国商务部‘成都中药材价格指数’信息采集点”牌匾，此举标志着“成都中药材价格指数”信息采集点开始启动运行。
副市长王忠林出席并宣布博览会开幕。
“成都中药材价格指数”是由商务部立项发布的，由成都国际商贸城负责编制的重要价格指数标准。
它的制订和发布，将为政府和行业主管部门准确及时了解和掌握中药材贸易动态，了解中药材专业市场的运行状况，制订相关行业政策和发展规划提供可靠依据；为中药材和经营者提供商业信息，从而种植出适销对路的药材，选择经营品种和收购时机，保持合理库存；为市场管理者进一步提高管理水平，改善服务质量创造条件。
同时引领中药材产业发展方向，为广大业内人士提供最有参考价值的市场信心。
据了解，成都国际商贸城荷花池中药材专业市场博览会以“中国药材，世界珍宝”为主题。
成都国际商贸城
投资80亿国际商贸城拟建成“成都义乌”(2011-04-07 13:39:58)——专访伊厦成都国际商贸城股份有限公司董事长寿建鸿2010年6月22日，成都市商务局宣布：5年内，中心城区八大商品市场将调迁出市区。
为此，成都市布局了4个商品市场集中发展区来承接这些市场的调迁和升级，并设置了一个后备发展区。
其中，位于金牛区天回镇的成都国际商贸城，将成为未来成都日用品市场的主要承接地。
成都国际商贸城是四川省、成都市和金牛区的重大商贸流通项目，总投资80亿元，由伊厦成都国际商贸城股份有限公司投资建设。
该项目地处北部新城绕城高速以北，北新干线以东，北临毗河。
整个项目占地2090亩，相当于现有荷花池市场群的6倍。
建成后，将拥有6万个商铺，包含17大类，48个行业，1900多个种类，43万多个商品品种。
目前，该市场已完成招租报名工作，正在建设的A 区市场、B区市场将分别于今年12月前和2011年3月投入营运，C区市场和D区市场也将计划在今年内陆续开工建设。
作为新生的大型批发市场，成都国际商贸城能否促进成都的商贸市场提档升级、脱胎换骨？伊厦成都国际商贸城股份有限公司董事长寿建鸿昨天在接受记者访谈时表示，他们的目标，是要将成都国际商贸城一举建成辐射中西部，影响东南亚，媲美义乌的国际商品贸易中心。
打造中西部最大商贸中心记者：国家的调控政策给房地产业迅速地降了温，但成都国际商贸城的工地却在如火如荼地施工。
在全球经济复苏受阻，可能面临二次探底风险的敏感时期，成都国际商贸城却加大了市场的建设步伐，这是否是一种逆市而动的冒险行为？寿建鸿：“任他风吹雨打，我自岿然不动”。
我一点不担心宏观调控与世界经济危机的冲击。
在全球经济危机中，浙江一些企业破产、垮掉。
他们为什么垮掉？我仔细分析后发现，做事业不专注是最大的一个原因。
今天房地产市场好了，就投资房地产；明天股市好了，就投资股市；后天，有色金属价格高了，就做有色金属。
作为企业家，这样能行吗？你看，百事可乐，可口可乐，他们去投资其它行业了没有；浙江的娃哈哈，他会不会在经济危机中垮掉？因此，同样经历了金融危机，有的企业垮掉了，而那些专注做事业的企业却迎来了机会，不但不垮，还会发展壮大。
成都市个大小商业圈
款款而来的成都地铁一号线，由北向南，像一条项链串起17颗“珍珠”——17个特色各异的地铁站点，即将改变市民的出行方式，甚至生活习惯。
而在更长远的时间、空间范畴预测，地铁的辐射作用将从地下延伸至地面，“北站—荷花池”、“春熙路—盐市口”、“倪家桥—华西坝”、“华西坝—桐梓林”和“高新区—华阳”五个城市圈被有机连接1,最旺市场圈---“北站—荷花池”圈毗邻火车北站的荷花池，是全国十大批发市场之一，西部地区规模最大，品种最多的大型综合批发市场，10月底前金牛区属的荷花池市场将“搬家”至三环路以外的成都国际商贸城。
“腾笼换鸟”之后，整理出的体量庞大地块，将兴建新型城市综合体等建筑，一个以大型百货、商场、金融、现代服务业为主的新商圈即将诞生。
成都火车北站，成都城北铁路交通枢纽，旅客发送量占整个成都铁路枢纽的92%。
2,最核心商业圈---“春熙路—盐市口”圈春熙路盐市口商圈，是成都市商气最为浓厚的一个区域，称得上“老字号”。
严格来讲，从城市“心脏”天府广场一直到春熙路盐市口周边区域，都属于这一商圈范围。
地铁一号线的到来，商圈商气升级不说，全新购物方式迎面而来。
今年，坐拥盐市口、春熙路、天府广场、骡马市的成都原始股地铁物业“地一大道”动工，这个成都未来多条地铁线路交汇的枢纽性项目建成后，将与地铁站点和其周边的成都百货大楼、国际商城地下连接，市民在这里甚至不用过街，就能走进任何一家商场购物。
因其得天独厚的位置，成为1号线的“心脏”，也是目前国内最大的地铁车站。
在这一、二号线的换乘站，天府广场站有多达16个“奢侈”量级地铁出入口，还连接到附近的商场、写字楼。
3,最大教科文卫圈----“倪家桥—华西坝”圈这一城市圈集中着高校、医院，平日也是人流量巨大的局域。
刚完成的人民南路改造，让人民南路沿线道路路面、景观、建筑立面都有了靓丽的新面孔，从北向南延伸到这里的地铁一号线，更为这一城市圈增添全新的活力。
地铁一号线在这里设置有4个站台，分别是第7站锦江宾馆站、第8站华西坝站、第9站省体育馆站和第10站倪家桥站。
汽车站搬迁运营布局方案
汽车站搬迁运营布局方案一、概述近年来，随着城市快速发展和人口增加，现有的汽车站已无法满足日益增长的交通需求。
为了改善交通运营环境，提升服务质量，我们计划对现有的汽车站进行搬迁和运营布局的调整。
本方案将围绕优化空间布局、提升服务能力和方便市民出行等方面，详细阐述汽车站搬迁运营布局的具体方案。
二、搬迁方案1. 搬迁目的汽车站的搬迁旨在优化站点位置，提升服务效能，方便市民出行。
新的车站选址应考虑交通便捷性、交通枢纽的布局以及周边环境因素等。
2. 新站点选址（1）交通便捷性：新站点应选择在市区交通节点、主干道口附近，方便市民的出行。
（2）交通枢纽布局：新站点应紧密结合市内交通枢纽站点，如火车站、地铁站等，提供方便的换乘条件。
（3）周边环境因素：新站点应考虑周边商业区、住宅区等因素，以满足市民需求，并提供便民设施和服务。
3. 搬迁筹备工作（1）规划设计：对新站点进行规划设计，包括站点建筑布局、泊位规划、出入口设置等。
（2）基础设施建设：对新站点进行基础设施建设，包括道路拓宽、停车场建设等，以提升运营能力。
（3）运营人员培训：对新站点的工作人员进行培训，包括服务意识培养、安全操作培训等，确保顺利开展运营工作。
（4）车辆调度安排：根据新站点的运营需求，合理调度车辆，保障服务质量。
三、运营布局方案1. 站点布局（1）候车区域：在新站点内设置宽敞明亮的候车大厅，配备舒适的座椅、洗手间等，提供舒适的候车环境。
（2）售票区域：在候车大厅内设立售票窗口和自动售票机，方便市民购票出行。
（3）出入口设置：合理设置出入口，并配备安全检查设施，保障乘客的安全。
（4）停车场规划：为方便市民自驾车出行，可在新站点周围规划建设停车场，提供充足停车位。
2. 服务设施（1）候车桌椅：在候车区域设置舒适的桌椅，方便乘客等候。
（2）信息公示：设置候车大厅内的信息公示牌，实时显示车次、到达时间等信息。
（3）自动售票机：提供便捷的自助购票服务，减少人工售票的压力。
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荷花池车站25日关闭整体搬迁至国际商贸城运营了19年的成都荷花池车站将于5月25日正式关闭，整体搬迁至成都国际商贸城临时客运站。
组图：荷花池旁
成都全搜索新闻网（记者董青青）5月3日报道记者从成都市交委了解到，为助推“北改”工程，已经运营了19年的成都荷花池车站将于5月25日正式关闭，整体搬迁至成都国际商贸城临时客运站。
25号开始，原荷花池车站所有班线都在国际商贸城临时客运站始发。
荷花池汽车站成立于1993年4月，有云南镇雄、威信、永善、水富、贵州习水等跨省班线。
车站位于成都市火车北站东侧，与火车北站相距1000米，加之附近五块石车站、荷花池批发市场人流量巨大，该片区是成都长期堵点。
购物直通专线
成都国际商贸城将开行多条公交车线路，还开通了前往成都国际商贸城免费购物直通车的荷花池专线、春熙路专线，市民可拨打免费直通车咨询电话：028-********。
50路——火车北站至成都国际商贸城；
129路——百花中心站至成都国际商贸城；
527路——昭觉寺经成都国际商贸城至竹友镇；
110路——五龙山公交站至成都国际商贸城；
651路——五块石经成都国际商贸城至新都；
906路——火车东站至成都国际商贸城；
大丰1路——大丰至成都国际商贸城；
荷花池专线---成都国际商贸城免费购物直通车
春熙路专线---成都国际商贸城免费购物直通车
成都国际商贸城公交车开行线路、时间、途径站点
129路国际商贸城到百花中心站（7：00-19：30）
百花中心站 - 青羊宫 - 中医附院 - 青羊小区 - 抚琴小区 - 西门车站 - 沙湾 - 九里堤南路 - 九里堤南路北 - 九里堤中路南 - 九里堤中路北 - 九里堤北路 - 九里堤北路北 - 九里堤西路西 - 九里堤西路东 - 政通路南
- 政通路 - 新成彭路口 - 成彭立交桥 - 友联村 - 古柏二队 - 古柏村 - 科伦 - 大丰 - 三元大道 - 大天路西 - 先驱大道路口 - 大天路东 - 杜太路口 - 杜家八队 - 聚朋苑 - 太华路 - 国际商贸城路口 - 国际商贸城 - 北部新城
50路国际商贸城到火车北站（7：30-18：30）
火车北站公交站 - 凤凰山 - 大天路口 - 杜家村 - 杜太路口 - 杜家八队 - 聚朋苑 - 太华路 - 国际商贸城路口 - 国际商贸城 - 北部新城
906路国际商贸城到成都东客站（7：30—17：30）
成都东客站东广场 - 东三环路五段内侧 - 三环路惠王陵西路口 - 三环路成渝立交桥南外侧 - 三环路成渝立交桥北外侧 - 三环路十陵立交桥北外侧 - 十陵公交站 - 三环路航天路口 - 三环路龙潭立交桥北外侧 - 三环路成绵立交桥西外侧 - 三环路川陕立交桥西外侧 - 三环路凤凰立交桥东外侧 - 凤凰山 - 大天路口 - 杜家村 - 杜家八队 - 国际商贸城路口 - 国际商贸城 - 北部新城527路昭觉寺经成都国际商贸城至竹友镇（6：
20-19:20）
竹友场---香城大道西沿线路口---雷家三队---雷家桥---公益村---五一街口---忠义社区---斑竹园---毗河路
---大江路东---小凉村---丰收村---川西北风机厂---鸦雀口---天新界---余家巷社区---余家五组---国际商贸城路
口---国际商贸城---宝年社区---太华七组---杜太路口---幸福桥---万圣社区---石门社区---天回镇---天新街---长胜六队---成都医学院---成都军区总医院---大湾---川陕
路---大湾八队---蜀陵路口---将军碑---三环路川陕立交
桥北---三环路川陕立交桥南---动物园---昭觉横路---昭
觉寺公交站
110路国际商贸城到五龙山公交站（8：00-20：00）国际商贸城公交站—太华路站—太华社区站—幸福桥街站—万石路口站—甘油社区站—金华大道口站—天回镇站—天新街站—长胜六队站—成都医学院站—银杏园公交站—银杏苑站—严家祠路站—二台子站—五龙山公交站；
651路五块石至成都国际商贸城至新都（06:50-19:00，冬季6:50-18:30）
新都宝光寺客运站---新新路口---西环路口---新都邮电大厦---五桂村---三医院卫校---金花村---柏水村---北新大道斑竹园路口---香城大桥---莫龙村---国际商贸城路口---太华路---聚朋园---杜家八队---北新大道杜太路口
---杜家村---大天路口---凤凰山---北三环路二段东外侧
---王贾村---王贾桥---洞子口东口---五福一队---五福综
合市场---邓家湾---五块石电器市场---五块石客运站。
大丰1路成都国际商贸城到大丰
春熙路专线
盐市口（盐市口公交站）-----成都国际商贸城（07：30-16：10）
荷花池专线
荷花池（荷花池公交站） -----成都国际商贸城（7：30-16：10）。