停车场自动收费管理系统
停车场收费系统原理
停车场收费系统原理
停车场收费系统是一种用于管理停车场停车收费的自动化系统。
该系统的原理基于以下几个方面：
1. 车辆识别：系统通过使用摄像头、车牌识别设备等技术手段，自动识别和记录进入和离开停车场的车辆信息。
这些车辆信息包括车牌号码、进入时间、离开时间等。
2. 数据管理：系统将车辆信息存储在数据库中，方便后续查询和管理。
同时，系统可以自动生成停车费用的计算和记录。
3. 计费规则：系统根据停车场的计费标准，自动计算车辆在停车场停放的时间，并据此进行费用的计算。
计费规则可以根据不同的停车场和需求进行配置，比如按小时计费或按天计费等。
4. 支付方式：系统提供多种支付方式供车主选择，如现金支付、银行卡刷卡支付、移动支付等。
车主可以根据个人喜好和方便程度选择合适的支付方式进行停车费用的结算。
5. 出入口控制：系统可以通过与门禁系统的联动，实现对入口和出口的自动控制。
当车辆进入或离开停车场时，系统自动打开或关闭相应的出入口，确保车辆的有序进出。
6. 数据统计与报表：系统可以根据存储的车辆信息，生成统计报表，从而方便管理员进行数据分析、业务决策和财务管理。
这些报表可以包括每日、每周或每月的收入统计、车流量统计等。
总之，停车场收费系统通过车辆识别、数据管理、计费规则、支付方式、出入口控制和数据统计等功能，实现了停车场停车的自动化管理和费用收取，并提供了方便的支付方式和数据分析功能。
这样可以提高停车场的管理效率，提升车主的停车体验。
智能停车场收费管理系统
智能停车场收费管理系统在如今车辆日益增多的城市环境中，停车场的管理变得越发重要。
智能停车场收费管理系统作为一种高效、便捷且精准的管理工具，正逐渐在各类停车场中得到广泛应用。
智能停车场收费管理系统究竟是什么呢？简单来说，它是一套利用现代科技手段，对停车场的车辆进出、停放时间以及收费等进行全面管理的系统。
这个系统通常由多个部分组成，包括车辆识别设备、计费设备、支付系统、数据管理平台等等。
车辆识别是智能停车场收费管理系统的关键环节之一。
常见的车辆识别方式有车牌识别和电子标签识别。
车牌识别技术通过摄像头对进出车辆的车牌进行拍摄和识别，系统能够迅速获取车牌号码，并将其与数据库中的信息进行比对。
而电子标签识别则是在车辆上安装特定的电子标签，当车辆经过感应区域时，系统能够读取标签信息，从而实现快速识别。
计费环节也是该系统的重要组成部分。
系统会根据车辆的停放时间、车型等因素进行计费。
停放时间的计算精确到分钟甚至秒，确保收费的公平合理。
对于不同车型，如小型车、大型车或者新能源车，系统可以设置不同的收费标准。
而且，这个计费过程是自动完成的，减少了人工计算可能出现的错误。
支付方式在智能停车场收费管理系统中也变得越来越多样化。
除了传统的现金支付外，现在还支持电子支付，如微信支付、支付宝支付、银行卡支付等。
车主在离场时，无需再准备现金，只需通过手机扫描二维码或者在出口处的支付终端上操作，就能轻松完成缴费。
这种便捷的支付方式大大提高了车辆离场的效率，减少了因缴费而造成的拥堵。
数据管理平台是整个智能停车场收费管理系统的“大脑”。
它负责存储和处理所有与停车场相关的数据，包括车辆进出记录、收费记录、车位使用情况等等。
通过对这些数据的分析，停车场管理者可以了解停车场的运营状况，如高峰时段、空闲时段、不同区域的车位使用率等。
基于这些数据，管理者可以做出更合理的决策，比如调整收费标准、优化车位布局、增加管理人员在高峰时段的配置等，以提高停车场的运营效率和服务质量。
停车收费管理系统
停车收费管理系统一、引言随着城市化进程日益加快，城市车辆数量与日俱增，停车位的需求量也随之增加。
而由于城市空间和资源的各种限制，地面车位的供给难以跟上车辆数量的增长，停车位的紧缺程度也越来越显著。
为了应对这一问题，政府对城市停车进行了管理，建设了多个停车场和停车位以缓解车位紧缺的状况。
而针对停车场的收费管理问题，则需要用到停车收费管理系统。
二、停车收费管理系统概述停车收费管理系统（Parking Charge Management System）是一种高效的车辆收费管理软件系统。
它可以实现对停车场/停车位的入库、出库、计费、收费、数据管理等一系列功能，可以帮助停车场相关管理部门快速高效地对车辆停车情况进行监控和管理。
停车收费管理系统主要由两部分组成：硬件系统和软件系统。
硬件系统包括各种停车场设备设施，如电脑、条形码阅读器、相机、车牌识别器、自动取卡器等。
软件系统则是指用于管理和监控停车场的软件，包括数据库管理、费率设置、收费统计、报表分析等功能。
三、停车收费管理系统的功能模块及操作流程1.硬件设施首先，停车收费管理系统需要通过搭建完善的硬件设施来实现停车的管理。
如：出入口收费系统、缴费机系统、车位计数&车位指示系统、监控系统、安全系统等。
其中出入口收费系统、车位计数&车位指示系统比较关键，这可以帮助停车场实现自动收费、自动计费和车位状态监控等工作，为停车管理员提供必要数据支持。
2.车牌识别系统在上述基础上，提供完整的车牌识别系统，帮助停车场系统和停车场管理人员快速识别车辆信息、管理员查看车辆收费信息、设置不同的停车费率等。
3.操作流程车辆入库：当一辆车进入停车场时，车辆牌照号会被读取并存入系统。
此时，停车场计时系统会自动启动计时，并根据该车在停车场中的停留时间，计算出该车的停车费。
车辆出库：当一辆车离开停车场时，车辆牌照号码将再次被读取并与车辆入库信息进行比对，系统计算出该停车行为的具体时间与费用。
停车智慧收费系统设计方案
停车智慧收费系统设计方案停车智慧收费系统是利用智能技术来实现停车场收费管理的一种创新解决方案。
它可以实现自动识别车牌号码、自动计费等功能，提高停车场的管理效率和服务质量。
下面我将为您介绍停车智慧收费系统的设计方案。
一、系统组成及功能停车智慧收费系统主要由以下组成部分构成：1. 车辆进出管理子系统：用于实现车辆进入和离开停车场的识别和管理，包括车辆识别设备、车牌识别系统等。
2. 计费管理子系统：用于实时计算车辆停车费用，并提供多种支付方式，包括现金支付、移动支付等。
3. 数据统计分析子系统：用于对停车场的运营数据进行实时统计和分析，包括车辆进出数量、收入统计等。
4. 告警管理子系统：用于实现异常告警功能，当系统出现异常或故障时，能及时通知运维人员进行处理。
系统的主要功能包括：1. 车辆进出管理：通过车牌识别等技术，实现车辆的自动识别和进出管理。
2. 计费管理：根据车辆停留时间和收费标准，自动计算车辆停车费用，并提供多种支付方式。
3. 数据统计分析：实时统计车辆进出数量、收入统计等数据，并生成相应的报表和图表，方便管理人员进行分析和决策。
4. 异常告警：系统能够及时发现停车场的异常情况，并通过短信、邮件等方式通知运维人员进行处理。
二、系统设计1. 车辆进出管理子系统设计：车辆进出管理子系统主要包括车辆进出口的道闸、车牌识别系统和车牌数据库。
当车辆进入停车场时，车牌识别系统将自动识别车牌号码，并与车牌数据库进行比对验证车辆身份。
在车辆离开时，系统将自动扣费，并记录车辆进出时间，以便后续的计费管理和数据统计分析。
2. 计费管理子系统设计：计费管理子系统主要包括计费规则配置和支付管理两部分。
在计费规则配置中，管理员可以根据停车场的具体情况，配置不同的收费标准和计费方式。
在支付管理中，系统支持多种支付方式，包括现金支付、移动支付等。
用户可以根据自己的需求选择合适的支付方式。
3. 数据统计分析子系统设计：数据统计分析子系统用于实时统计停车场的运营数据，并提供相应的报表和图表展示。
停车场收费管理系统
停车场收费管理系统随着城市发展和人口增加，停车位变得愈发紧缺。
为了更好地管理城市的停车资源，发展城市交通，停车场的建设和管理变得越来越重要。
而停车场管理的核心就是停车场收费管理系统，它能有效地管理停车场的车辆信息、车位情况以及车辆收费等各项事务。
接下来，本文将介绍停车场收费管理系统是什么，它的功能特点以及优势，并探讨如何更加完善它。
一、停车场收费管理系统的概述1.1 定义停车场收费管理系统是一种管理停车场基础设施的电子化管理模式，它主要是通过应用计算机网络和现代信息技术手段，实现对停车场内车辆的管理、监控以及收费等工作的全过程自动化，提高收费的准确性和效率，也可以使用户更加方便、简便地使用停车场。
1.2 常见的停车场收费管理系统目前市面上存在五种主要的停车场收费管理系统：机械式停车收费系统、人工收费系统、自助收费系统、智能收费系统和无人值守停车场系统。
他们的主要区别在于其收费方式和收费机制。
其中，机械式停车收费系统是停车场管理系统的起始形态，但随着技术的发展和停车场管理的需求增加，逐渐被更加智能、高效和便捷的停车场收费系统取代。
二、停车场收费管理系统的功能特点2.1 车辆管理停车场收费管理系统能够对停车场内的车辆进行自动化管理，包括对车辆进场、出场、停放位置等信息进行录入、识别、检索和查询。
通过精准的车位定位和车辆识别技术，可以减少因车位紧张或停车位乱停乱放带来的交通事故风险，提高车位使用效率。
2.2 收费管理停车场收费管理系统实现了自动化和智能化的车辆收费管理，包括收费策略的定制、收费规则的制定和收费计算。
通过开展预付费和后付费等多种收费模式，满足不同用户的需求，并保障收费的公平性和透明度。
2.3 统计分析停车场收费管理系统能够对车位使用情况、收费收入、车流量以及用户满意度等信息进行收集和分析，生成各种管理和财务报表，并提供可视化和可定制化的报表展示功能。
这些分析结果能够帮助停车场管理部门及时发现问题和瓶颈，进行调整和改进。
停车场智能管理收费系统
停车场智能管理收费系统：打造高效便捷的停车体验一、系统概述停车场智能管理收费系统，旨在通过先进的技术手段，实现停车场的自动化、智能化管理，提高停车效率，简化收费流程，为车主提供便捷、快速的停车体验。
该系统集成了车牌识别、自动计费、在线支付、数据分析等功能，全面满足各类停车场的运营需求。
二、核心功能1. 车牌自动识别系统采用高清晰度摄像头，对进入停车场的车辆进行车牌识别，自动记录车牌号码、车型、颜色等信息。
车主无需停车刷卡，系统便能迅速识别并放行，大大提高进场效率。
2. 智能计费根据停车时间、收费标准，系统自动计算停车费用。
车主可通过场内显示屏或手机APP实时查看停车时长和费用，确保收费透明公正。
3. 在线支付停车场智能管理收费系统支持多种支付方式，如支付、支付、银联支付等。
车主可在出场前通过手机完成支付，实现无感出场，避免排队缴费的困扰。
4. 数据分析系统对停车场内的车辆数据进行实时统计和分析，为停车场管理者提供运营决策依据。
通过数据分析，优化停车资源分配，提高停车场利用率。
三、系统优势1. 提高停车效率：车牌自动识别，快速进场，减少排队等待时间。
2. 降低运营成本：无人值守，减少人工成本；智能计费，避免收费纠纷。
3. 便捷支付体验：支持多种支付方式，满足不同车主需求，提高用户体验。
4. 数据安全保障：采用加密技术，确保车主信息及支付安全。
5. 易于扩展：系统可根据停车场规模和需求进行定制，满足不同场景的应用。
四、用户体验升级1. 导航寻车功能停车场智能管理收费系统提供室内导航寻车功能，车主只需通过手机APP输入车牌号码，系统即可精准定位车辆位置，并提供最优路线指引，解决车主在大型停车场寻车的难题。
2. 预约停车服务系统支持车主提前在线预约停车位，对于热门商圈、交通枢纽等停车需求旺盛的区域，预约停车功能能有效减少车主寻找停车位的时间，提高出行效率。
3. 会员管理系统可为常驻车主提供会员服务，享受积分兑换、优惠停车等特权，增加车主的粘性，提升停车场的服务品质。
(完整版)停车场收费管理系统特点和功能
停车场收费管理系统特点和功能由于近年来车辆急剧增加, 对停车场的需求也越来越高, 急需采用现代化手段对停车场实行高效智能化管理, 以满足停车场适应快节奏的车辆进出, 以达到停车用户进出方便、快捷、安全, 管理处管理科学、高效、服务优质的目的。
针对这个问题, 从而设计了一套智能停车场收费管理系统方案, 用于解决目前停车场管理混乱的现状, 对于提高管理处的管理层次和综合水平方面将起重要的作用。
特点1.可设置为有车读卡或无车读卡两种方式, 一车一卡, 车卡结合, 配以图象识别、语音提示等多重认证方式, 避免丢车现象发生。
2.具有双安全机制, 可靠性极高, 即使电脑故障, 通讯中断, 出入口控制机仍可脱机运行, 联机时数据自动上传, 不会丢失。
3.监控功能与停车场管理系统合二为一, 记录所有的车辆进出数据(包括图片、读卡时间、地点、车辆资料等), 所有数据均自动记录在电脑中, 整个过程无需管理员干预, 管理员亦无法修改。
即使是未刷卡而管理员私自开闸放行的车辆也会有详细的图象、时间记录, 严密防止内部作弊, 杜绝人为干涉, 保障投资者利益, 并方便查询和财务稽核。
4.系统提供临时收费、月卡、充值卡、免费等多种方式供客户选择, 并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。
功能收费功能: 进出车辆只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下, 系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作, 可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式, 减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞。
车位引导功能: 通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息, 以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。
该功能能够减少为寻找车位而耗费的时间, 平衡停车在时间与空间上的竞争, 改善由寻车位造成的车流拥堵。
同时, 对提高停车设施使用率、优化停车场经营管理以及促进商业区域的经济活力等方面有着极其重要的作用。
停车场自动收费系统
停车场自动收费系统在现代社会，随着城市人口的迅速增长和机动车数量的不断增加，停车问题逐渐成为城市管理中的一个头疼问题。
为了更好地规范停车秩序、提高停车效率，停车场自动收费系统应运而生。
一、系统概述停车场自动收费系统是一种基于先进技术的管理系统，通过自动识别车辆牌照和收费规则，实现自动收费、快速出入场的功能。
这种系统能够提高停车场的管理效率，减少人工操作，降低管理成本，提升用户体验。
二、系统组成停车场自动收费系统一般包括以下几个主要组成部分：1. 车辆识别系统车辆识别系统是整个系统的核心部分，通过读取车辆的牌照信息进行自动识别。
目前使用较多的识别技术包括车牌识别摄像头和RFID技术等。
2. 收费系统收费系统根据停车场的收费标准和停车时间自动计算费用，并支持多种支付方式，如现金、刷卡、移动支付等，实现自动收费。
3. 出入口控制系统出入口控制系统通过道闸、地感等设备控制车辆的进出，确保车辆按规定出入停车场，防止逃费和乱停车等现象。
4. 数据管理系统数据管理系统用于记录和管理停车场的各项数据，包括车辆进出记录、收费情况、停车场利用率等，为停车场管理者提供数据支持和报表统计。
三、系统优势停车场自动收费系统相较于传统的人工收费系统，具有以下优势：•提高收费效率：自动计费，减少人工操作，加快出入场速度；•提升管理效率：实时监控数据，便于管理者远程控制和数据分析；•提高用户体验：无需排队等候，方便快捷，提升用户满意度；•减少管理成本：降低人力成本，减少人员管理压力。
四、系统应用停车场自动收费系统广泛应用于各种停车场场景，如商业综合体、写字楼、机场、车站、社区等，为停车管理提供便捷、高效的解决方案。
五、系统发展趋势随着科技的不断进步和智能化水平的提高，停车场自动收费系统的发展也在不断完善。
未来，系统将更多地融入无人化、智能化技术，如人脸识别、车辆自动导航停车等，进一步提升停车场管理的智能化水平。
综上所述，停车场自动收费系统以其高效、便捷的特点得到了广泛的应用和推广，将成为未来城市停车管理的重要发展方向。
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*****停车场系统方案书目录第一章公司简介 (4)第二章停车场概述 (4)第一节项目设计依据及原则 (5)一、设计依据 (5)《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000） (5)《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003） (5)《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005) (5)《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) (5)《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000） (5)《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000） (5)《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92) (5)《安全防范工程技术规范》GB50348—2004 (5)《安全防范系统验收规则》GA 308—2001 (5)《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB 50198-94） (5)《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83) (5)《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85) (5)《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） (5)《安全标志》（GB2894-88） (5)《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89） (5)《软件工程国家标准》 (5)二、设计原则 (5)1、先进性 (6)2、安全可靠性 (6)3、灵活性 (7)4、实用性 (8)第二节产品特点 (8)2.1LN6800-PARK系统特点 (8)2.2系统先进 (8)2.3系统稳定 (9)第三节地下停车场一进一出刷卡系统 (10)第四节停车场系统主要设备技术指标 (10)4.1自动道闸 (10)4.2停车场入口机 (11)4.2.1自动吐卡机（入口） (12)4.2.2中文显示屏 (13)4.2.3语音提示 (14)4.2.4对讲系统 (14)4.2.5电源 (15)4.3停车场出口机 (15)4.3.1停车场控制器 (15)4.3.2中文显示屏 (15)4.3.3语音提示 (16)4.3.4对讲系统 (16)4.3.5 电源 (16)4.3.6出口机箱 (16)4.4车辆检测器 (16)4．5读卡系统 (17)第六章项目清单 (18)第一章公司简介公司还拥有经验丰富、经过厂家专业培训的项目经理、网络工程师及IT软、硬件维护队伍，可以全面地承接大型系统工程项目。
随着业务在泉州市场的快速发展，公司成为了本区域业界最具实力、最受赞誉的大型IT公司之一。
业务领域遍及教育、金融、邮电、电力、政府采购、保险、私企等，在省内外市场也享有良好声誉。
公司成立十多年来，得到Microsoft、IBM、CANON、SHARP、SONY、TOSHIBA、EPSON等国际著名跨国公司的大力支持。
高技术的研发队伍、合理而具有强竞争力的团队及良好的售后服务，为公司建立了一个有口皆碑的形象。
在售后服务方面，我们有着完善的售后服务体系，强大的厂家技术支持，专业的服务队伍。
我们将始终奉行“完全满意、全面保证”的宗旨，不断提高公司的服务质量，为公司的长远发展奠定坚实的基础。
在公司业务蒸蒸日上的同时，公司还注重企业文化的传播与人才的培养。
企业以人为本，没有人才就没有企业的发展，所以我们注重培养员工的素质，使员工的综合素质不断提高。
公司现已不仅仅是一家企业，更是培养人才的摇蓝。
这个充满激情的团队正向我们的目标┄成为具有强竞争力的现代化企业公司前进着……第二章停车场概述停车场的管理是车辆管理工作的一个重要组成部分。
如何使停车场产生最大的管理效率，要通过对停车场进行科学化、规范化的管理来实现。
早期的停车场大多采用人工管理的方式，这种管理方式无法执行一套客观的衡量标准及尺度，完全靠人的主观判断，因此会导致一些无法解决的弊端，例如：人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等，不仅工作效率低、工作强度大，而且严重损害了管理形象。
为克服这些弊端，最有效的办法就是安装一套感应卡管理技术的停车场自动管理系统，固定车辆凭感应卡刷卡出入，一张卡只能停一辆车，并且车辆出入过程完全由电子系统公正地管理、控制及记录，不仅可以做到应收与实收一一对应，堵塞管理漏洞，而且提高了车辆的出入效率、降低了车场的管理成本，同时也确定了一个规范的管理标准，减少矛盾与争吵的同时，无形中提升了管理形象。
第一节项目设计依据及原则一、设计依据《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003）《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005)《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000）《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000）《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92)《安全防范工程技术规范》GB50348—2004《安全防范系统验收规则》GA 308—2001《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB 50198-94）《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83)《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85)《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）《安全标志》（GB2894-88）《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89）《软件工程国家标准》二、设计原则智能停车场管理系统工程由于涉及资金的回笼和数据的处理，因此必须建立在先进、可靠、实用、方便的基础上，系统的硬件和软件都处于十分重要的地位。
系统的设计原则为：系统除具备收费的基础功能外，能够实施功能扩展；高可靠性原则、高实用性原则、高安全保密性原则；自动控制网络系统的建设可适应未来的技术升级要求。
1、先进性系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，在满足经济使用的原则下，尽可能选用当前最先进的科研成果。
为使系统有较强的生命力及对未来的适应性，系统采用开放性的体系结构。
在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展。
星型网络：管理中心服务器通过100M/1000M交换式集线器与各工作站通信，为以后系统升级发展，为升级的磁盘阵列作好预留接口。
服务器和交换式集线器之间用五类双绞线联接，提供100M带宽，工作站与交换式集线器之间，也用五类双绞线连接，共享100M带宽。
系统软件：操作系统采用WINDOWS Xp专业版操作系统，各管理工作站操作系统采用适合最为流行的简洁且易维护的Windows Xp平台，应用程序采用高级编程语言开发，数据库采用微软公司的MS SQL Server2000标准版。
网络协议采用安全可靠的TCP/IP协议。
控制网络：国际潮流总线制自动化控制网络，是一种开放式、符合全球工业标准的通信网络，一条双绞线将子系统内大部分外设连接起来，提供卓越的信息吞吐能力、故障诊断排除等功能，提供访问现场设备智能信息的能力，延长设备使用时间。
系统设备：系统内大部分外设均内置有单片机微处理器和大容量存储器，单片机与存储器之间采用最新I2C总线通信方式，无论存储器的容量怎样变化，总线的线数及通信协议不变，这一点对于以后系统的硬件升级尤为重要。
2、安全可靠性可靠性系统的可靠性取决于系统硬件、软件的质量和施工质量、系统运行管理模式等。
系统硬件、软件的质量取决于产品选型，施工质量取决于安装工程公司质量保证体系，运行管理模式取决于系统使用公司的运行管理规章制度。
因此，选择成熟可靠的系统硬件、软件，是系统最底层的可靠性保证，也是最根本的保证；由工程经验丰富、质量保证体系可靠的工程公司负责安装调试，是系统可靠性的条件保证；系统运行管理规章制度的合理行，是系统长期运行可靠行的保证。
安全性安全性直接影响系统的经营成本，是系统一个重要的考核指标。
系统硬件的设计采用分布式星型结构，局部设备的故障不会影响整个系统的运行；系统软件操作受口令、授权的保护，数据库具备恢复备份的能力；运行管理部门保证系统计算机不受电脑病毒的侵害，智能卡采用加密IC卡。
特点系统网络采用星型网络结构，因此单机损坏对整个系统无影响；系统采用国际上最新先进的TCP/IP协议，彻底解决了多个站点同时操作带来的并发冲突问题。
由于与目前迅速发展的INTERENT采用同样的网络协议，所以进入“信息高速公路”非常方便；由于采用客户机/服务器的体系结构，即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会使整个系统瘫痪；系统采用严格的分级管理技术，操作口令和IC卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作；各级的管理通过客户的要求来定义；UPS不间断供电，保证计算机系统不间断的运行。
对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作。
对原始数据修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。
3、灵活性可扩充性系统硬件设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而进行大规模的调整。
可维护性尽可能选用模块化设计的硬件设备，降低维护成本，选择技术力量雄厚、维护服务周到的设备，保障维护的及时可靠，硬件的连接采用国际国内标准接口尽可能选择标准化设备；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了，易懂易用；工程管线的敷设便于维修检查。
为了充分利用网络的资源并提高网络的生存能力和可靠性，同时又有利于统一管理，系统实行分布式和层次化的管理，尽量将功能独立化并分布到各层。
特点模块化的结构，搭积木式的增加和减少模块；星型布线使站点不受限制，站点的增设、减少系统不用停机；开放式的系统配置，全汉字化的系统维护界面；结合多媒体、远程通讯等先进的计算机技术。
4、实用性实用性系统设计时充分考虑目前的车辆进出运行管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的硬件设施，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用，尽可能地减少手工操作。
简便性与用户的界面应采用窗口的形式，汉字操作界面，操作面极少；强大编码帮助功能，自动引导操作；报表中文显示，清晰易懂。
屏幕显示设计：将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容应突出、加大。
数据输入：对输入数据的检查，对于操作员输入的数据，系统自动进行检查。