二手车静态及动态测定
二手车动态检查的主要内容
二手车动态检查的主要内容
二手车动态检查的主要内容包括：
1. 发动机性能：包括发动机启动、怠速、加速和减速等工况，观察车辆仪表指针是否稳定，有无上下跳动状况，听发动机是否有异常的摩擦噪音，以及检查排气颜色。
2. 变速器性能：测试变速器换挡是否灵活，有无磨齿轮或抖动现象，以及检查是否能正常入挡。
3. 操控性能：测试汽车的操控性能，包括起步、离合器、换挡、行驶、刹车等工况，观察起步是否平稳，离合器是否发抖，换挡是否平顺灵活。
4. 滑行性能：测试汽车的滑行性能，注意观察滑行距离和感受车辆的平稳度。
5. 噪声及尾气排放情况：测试汽车的噪声和尾气排放情况，注意观察是否有异常的噪音或尾气排放超标。
6. 手续检查：查阅该车的各项证件和票据是否齐全、有效及真实，车辆必须有的手续是车辆登记证书、行驶证、购置税证、购车发票，其次是车主的身份证、年检卡、保险单、保养记录。
通过以上动态检查，可以初步判断二手车的性能和状况，从而决定是否购买。
二手车动态检查
二手车动态检查09汽检2班杨威学号：0907121117二手车检查一共分为三种，分别是静态检查，动态检查，仪器检测，这里介绍了机动车动态检查。
机动车动态检查是指车辆路试检查。
路试的主要目的在于在一定条件下，通过机动车各种工况，如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低速档到高速档，从高速档到低速档的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定二手车车的技术状况。
一、机动车路试的准备工作在静态检查中，应该说完成了路试的准备工作，即检查机油、冷却水、制动踏板、离合器踏板、转向盘及其自由行程，轮胎气压等等，路试准备工作就绪，即可发动了。
二、发动机启动和无负荷时工况检查1、检查启动性发动机启动时，看启动是否容易，发动机是否良好。
一般启动不应超过2 - 3次，每次启动时间不超过5- 10秒。
2、无负荷时的工况检查1）发动机启动后，使其怠速运转，然后到车头前听听有没有运转杂音，如有杂音，说明机件磨损过大；看看车头运转是否平稳，车头越静、越稳越好。
2）检查加速的灵敏性。
待水温、油温正常后，用手拨动气门，由怠速状态猛然加速，看发动机转速是否可以由低速到高速灵活反应；然后加速状态猛松节气门，看是否怠速熄火。
3）检查发动机窜油、窜气情况。
方法是打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。
若窜气不严重，可用一张白纸，放在离加机油口5cm的地方，然后加油。
若窜油、窜气，白纸上会有油迹，严重时油迹大。
4）检查排气颜色。
正常的汽油机在工作时排出的气体是无色的。
柴油机带负荷运转时，排气烟色一般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。
如果排气烟色为兰色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。
若机油油面正常，是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，间隙过大或气缸进气不畅。
致使机油吸入燃烧室；如果排气管冒黑烟，是混合器过浓，点火时刻过时等原因。
三、路试检查机动车路试以15分钟至`30分钟进行。
简述二手车动态检查的步骤
二手车动态检查是在车辆行驶过程中进行的一系列检查，以评估车辆的性能和状况。
以下是二手车动态检查的一般步骤：1.外观检查：在开始动态检查之前，对车辆的外观进行检查。
检查车辆的车身、油漆状况、车窗、灯光等是否存在明显的损坏或故障。
2.起步：启动车辆并观察发动机的启动过程。
注意是否有异常的噪音、烟雾或颤动。
同时，观察仪表盘上的警告灯是否正常。
3.加速和刹车：在安全的道路上进行加速和刹车测试。
注意车辆的加速度是否平稳，引擎是否有异常噪音或颤动。
测试刹车时，观察刹车系统的性能，包括制动力和刹车踏板的响应。
4.转向和悬挂：进行转弯和变道测试，观察转向系统是否灵活，是否有异常的转向噪音。
注意悬挂系统是否平稳，没有明显的颠簸或异响。
5.悬挂系统和减震器：通过经过颠簸路段或减速带，测试悬挂系统和减震器的性能。
观察车辆是否有异常的颠簸感觉或悬挂噪音。
6.变速器和离合器（如果适用）：测试变速器的换挡平顺性和响应时间。
对于手动变速器，测试离合器的操作是否顺畅，没有滑移或抖动。
7.噪音和振动：在行驶过程中，留意车辆是否有不寻常的噪音或振动。
异常噪音可能是发动机、传动系统、悬挂系统或其他部件存在问题的指示。
8.空调和电气系统：测试车辆的空调和电气系统，确保它们正常工作。
验证空调制冷效果，检查车辆的电动窗户、音响、灯光等功能是否正常。
9.刹车停车：在测试过程结束时，进行停车和刹车测试。
确保刹车系统能够稳定地停车，并留意车辆是否有异常的滚动或抖动。
这些是二手车动态检查的一般步骤。
请记住，在进行动态检查时，务必确保自身安全，并在适当的环境中进行测试。
如果不熟悉车辆检查或对车辆的状况有任何疑问，建议寻求专业的车辆检查服务或咨询汽车专业人士。
二手车动态检测项目及方法
二手车动态检测项目及方法一、动态检查前的准备在进行路试之前，应检查机油油位、冷却液液位、制动液液位、转向油液位、 踏板自由行程、方向盘自由行程、轮胎胎压、各警示灯状况等项目，各个项目正 常后方可起动发动机,进行路试检查。
1 .检查机油油位检查之前应将车停放在平坦的场地上。
将起动开关钥匙拧到关闭位置，把驻 车制动杆（手制动杆）放到制动位置,变速杆放到空挡位置。
打开发动机舱盖，抽出机油尺，将机油尺用抹布擦净油迹后，插人机油尺导 孔，拔出查看。
油位在上下刻线之间，即为合适（图8）。
如果超出上刻线,应放出 一部分机油;如果低于下亥IJ 线,可从加油口处添加,待10min 后,再次检查油位。
补 充机油时应注意清洁并检查是否有渗漏现象。
2 .检查冷却液液位检查冷却液时,对于没有膨胀水箱的冷却系统,可以打开散热器盖进行检视， 要求液面不低，于排气孔10mm;如果使用防冻液时，要求液面高度低于排气孔 50~70mm （这是为了防止防冻液因温度增高而溢出）。
对于装有膨胀水箱的冷却系 统,膨胀水箱的冷却液液位应在规定刻线之间（图9）。
检查液量时,应在冷车状态 下进行，检查后应扣紧散热器盖。
补充冷却液时，应使用软水及同一种防冻液。
在添加前要检查冷却系是否有渗漏现象。
帆袖尺 用 s 机油油位的检查 法而饱过哈脑曲的龙用范围3.检查制动液液位正常制动液量位置应在储液罐的上限与下限刻线之间或标定位置处。
当液位低于标定刻线或下限位置时,应把新的制动液补充到标定刻线或上限位置。
由于常用的制动液（指醇醚类）具有一定的吸湿性。
因此，在向储液罐内补充制动液时，一方面要使用装在密封容器的新制动液，另一方面要避免长时间开放储液罐的加液口盖。
因为制动液吸收水分后其沸点会显著降低,容易引起气阻，造成制动失灵。
在添加或更换制动液时,要严格执行厂方有关规定。
否则制动液的效能将会改变，制动件会.被损坏。
如发现制动液量显著减少，应注意查找渗漏部位，及时修复，防止制动失灵。
第6章 二手车技术状况鉴定
第一节 二手车静态检查
四、外观检查的工作流程 8.检查车身底部 (4)检查转向机构 (5)检查传动轴 (6)检查车轮
第二节 二手车动态检查
一、动态检查的主要内容
第二节 二手车动态检查
二、动态检查的工作流程 1.路试前的准备工作 (1)检查机油油位 (2)检查冷却液液位 (3)检查制动液液位 (4)检查离合器液压油液位 (5)动力转向液压油的油量 (6)检查燃油箱的油量 (7)检查冷却风扇传动带 (8)检查制动踏板行程并确保制动灯工作 (9)检查轮胎气压
第四节 二手车技术状况综合评定
三、二手车等级确认
第四节 二手车技术状况综合评定
三、二手车等级确认 1.车身外观部位检查与评分
第四节 二手车技术状况综合评定
三、二手车等级确认 1.车身外观部位检查与评分
第四节 二手车技术状况综合评定
三、二手车等级确认 2.发动机舱检查与评分
第四节 二手车技术状况综合评定
第一节 二手车静态检查
二手车技术状况鉴定方法：
静态检查是指二手车在静态情况下，根据二手车评估人员的技能 和经验，用简单的工量具，对二手车技术状况进行检查。
第一节 二手车静态检查
一、静态检查所需的工具和用品 (1)笔和纸； (2)一只手电筒； (3)一块擦布； (4)一大块旧毛毯或帆布； (5)一把卷尺或小直(钢)尺； (6)一盘盒式录音带和一张光盘； (7)一个小型工具箱； (8)一块小磁铁； (9)一只万用表。
第一节 二手车静态检查
四、外观检查的工作流程 1.事故车的检查 (1) 事故车的定义：指在使用中，曾经发生过严重碰撞、长时间泡水 或较严重过火，虽经修复并在使用，但仍存在安全隐患的车辆； (2)事故车的专业检查：凡是发生严重碰撞、泡水、过火的事故车， 到二手车市场进行评估交易之前，都要经过汽车修理厂的恢复和修理， 非专业人士一般检查不出这是事故车，车主也不会“自报其短”，而必 须由训练有素的专业人士仔细认真地检查和分析判断才能做出正确的结 论。
二手车小常识
识二手车小常挑选一辆二手车，通常分为两步：静态检查和动态检查。
静态检查的目的是快速、全面地了解二手车的大概技术状况。
通过全面检查，发现一些较大的缺陷，如严重碰撞，车身或车架锈蚀或有结构性损坏，发动机或传动系严重磨损，车厢内部设施不良，损坏维修费用较大等，为价值评估提供依据，让买车人得到更好的质量保障。
而动态检查，也即通过试驾，亲身体验车辆在城市路况下的真实表现（包括操控性、通过性、安全性、舒适性、节油性等），在购车前全面了解车辆性能及状况，真正能够买得放心、用得安心。
静态检查一、从发动机辨别二手车的车况发动机是汽车的心脏，一辆车好不好开，主要就取决于发动机的好坏，发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。
专家为大家讲解快速判断发动机真实状况的办法。
1、细看发动机罩。
打开发动机罩时先看内侧有无烤过漆，如果有就说明盖板撞过。
再看机体下方两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下这些地方都留有圆形点焊痕迹，若点焊形状大小不一则有可能撞过。
防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。
2、检查水箱。
打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。
如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。
这都表示该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。
有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油，这会带来很多麻烦。
4、感觉性能。
发动机启动后，踩下油门踏板时感觉反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。
另外要细辨发动机声音，主要是发动机的声音不能乱，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车决不能买。
二、检查离合器在衡量二手车整体价值方面，离合器并非关键部分，对价格的影响也不大，但消费者在挑选二手车时，应该做必要的检查。
无论是从旧车市场的旧车经纪公司，还是从身边的朋友手里购买二手车，对车辆离合器的检查就不能掉以轻心。
二手车技术状况鉴定
防止盗抢车辆进入二手车市场交易。 (2)根据一般的盗窃手段，主要检查汽车门锁是否过于新，
锁芯有无被更换过的痕迹； (3)不法分子急于对有些车辆销赃，他们会对车辆有关证件
进行篡改和伪造，使被盗车辆面目全非。 (4)查看车辆外观是否全身重新做过油漆；或改变了原车辆
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第一节静态检查
有磨损等异常现象；检查传动轴中间支撑轴承及支架、万向 节等有无裂纹和松旷现象；检查转向节臂、转向横直拉杆有 无裂纹和损伤，有无拼焊现象。
7．车轮检查 (1)轮胎外观检查。轮胎不应有异常磨损，当轮胎出现非正
常磨损时，表明该车的车轮定位参数不准确或是车辆长期超 载运行。 (2)车轮横向和径向摆动量检查。当车轮横向和径向摆动量 超过规定值时，车辆行驶过程中会引起转向轮摆振、行驶不 稳体是否周正。 检查车身是否发生过碰撞受损。 检查车门、车窗。车门、车窗应启闭灵活、关闭严密、锁止
可靠，缝隙均匀不松旷。 检查A柱焊点、封胶等是否完好则车门、车窗处会漏水。 检查车身金属零部件锈蚀情况。 检查车身油漆。查看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等
第四章 二手车技术状况鉴定
第一节静态检查 第二节动态检查 第三节仪器检查
第一节静态检查
汽车技术状况的静态检查主要包括对汽车的识伪检查和外观 检查两大部分。其中，识伪检查主要鉴别走私车辆、拼装车 辆和盗抢车辆等工作；外观检查主要包括鉴别事故车辆、检 查发动机舱、检查客舱和检查车底等内容。
一、识伪检查 1．鉴别走私和拼装车辆 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的、并未完税
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第二节动态检查
二手车动态检测项目及方法
二手车动态检测项目及方法随着社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
二手车市场因其价格相对较低而备受欢迎。
然而，由于一些不良商家的存在，购买二手车时我们需要格外谨慎。
动态检测作为一种有效的手段，可以帮助我们评估二手车的实际状况。
本文将介绍二手车动态检测的项目及方法。
1. 车体外观检测首先，我们需要仔细检查车体外观是否存在刮擦、凹陷或其他明显的损坏。
这些问题可能表明车辆曾经发生过事故或受损。
此外，还应确认车辆各部件的装配是否牢固，以及是否存在泄漏或腐蚀现象。
2. 排气检测排气检测是判断发动机状况的重要指标之一。
通过观察排气颜色、气味和噪音等可以初步判断发动机是否正常工作。
例如，黑烟排放可能表明燃烧不完全，而异常的噪音可能是发动机有故障。
3. 刹车系统检测刹车系统的正常运行对行车安全至关重要。
我们可以通过测试刹车制动距离、制动力以及刹车是否平稳等来判断刹车系统是否正常。
同时，还应检查刹车片和刹车盘的磨损情况，并确认制动液是否正常。
4. 悬挂系统检测悬挂系统直接影响到车辆的稳定性和乘坐舒适性。
我们可以通过压车身角度测试来检测悬挂系统的弹性是否正常。
此外，还应检查悬挂系统是否存在异常噪音或漏油等问题。
5. 发动机动力检测发动机是车辆的核心部件，其动力输出情况直接关系到车辆的驾驶性能。
我们可以通过加速测试和发动机转速检测来评估发动机的工作状态。
此外，还应注意发动机是否存在异味或冒烟等异常情况。
6. 其他系统检测除了上述几个主要项目，还应对其他重要系统进行检测，如电子设备、灯光和仪表盘等。
这些系统的正常工作将直接影响到我们的驾驶体验和行车安全。
为了实施二手车的动态检测，我们可以采用以下方法：1. 请专业技师进行检测寻求专业技术人员的帮助是进行动态检测的最好选择。
他们具备丰富的经验和专业知识，能够对车辆进行全面细致的检测，并提供准确的评估结果。
2. 使用专业检测设备一些专业设备可以帮助我们更准确地检测车辆的各项指标，如排气分析仪、刹车力测量仪等。
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济宁朗巍二手车技术鉴定
一、静态检查
二、动态检查
1、静态检查要点（看、摸、敲、拆）
A:利用行驶证辨别车辆合法性，同时核对车辆VIN
代码完整程度，查验玻璃下方的二手车检验码是
否有重新铆接痕迹或模糊不清。
如存在可疑点，
还需通过等级证书、保单、车管所系统等验证。
B:将车辆停放在平整路面上，环车一周进行目视。
重点检验两侧腰线是否平整、有无凹痕。
引擎盖、
后备箱盖与叶子板，门边与A、B、C柱结合处缝
隙是否均匀，两侧对比是否存在高低不平等状况，如有可能为事故修复车辆。
车辆玻璃、轮胎是否
为同一年生产。
四轮刹车盘是否磨损过度。
C:驾驶员侧—外观目视，查看车辆此处是否有补
漆、腻子整型、内口螺丝是否有拧动痕迹；门边
防尘条是否损坏，A\B柱是否切割、整型。
座椅
皮子是否完好及磨损程度，调节座椅查看各项功
能，调节方向盘。
启动车辆，查看车速里程表及
仪表灯熄灭情况，如有不熄灭故障灯，需做记录；
对仪表台上各个开关进行调试，看是否正常工作，开闭天窗。
D:驾驶员后座--外观目视，查看车辆此处是否有补漆、腻子整型、内口螺丝是否有拧动痕迹；门边防尘条是否损坏，B\C柱是否切割、整型。
座椅皮子是否完好及磨损程度。
后排座椅中央扶手、后排出风口检查（如配备），如怀疑泡水车辆，掀开后排座椅检查底座是否有泥水留下痕迹。
E:后备箱检查—查看后备箱盖与C柱延伸缝隙均匀度；后尾灯是否更换，备胎及工具是否齐全，后部是否有追尾事故。
后挡风玻璃是否更换。
两侧C柱是否有更换切割、焊点痕迹。
F：副驾驶侧后座—重点检查座椅皮子磨损情况，检查B/C柱情况。
G：副驾驶座检查—查看仪表台气囊位置是否有修复痕迹，以此判断发动机舱及正前方是否出现过事故。
调节座椅各项功能，查看是否能正常使用。
检查安全带，是否更换的痕迹。
H：发动机舱检查—打开引擎盖后测试液压挺杆的支撑功能（如有）。
从右侧向左侧检查原则；检查右侧叶子板及内壁是否有修复痕迹，螺丝口是否有拧动痕迹，内侧有无整形。
右前大灯是否更换，发动机支撑及悬架螺丝记号是否完整，如有记号对不齐，怀疑为更换悬架及抬动过发动机。
查看
水箱框架螺丝及平整度，判读是否为事故修复车
辆；目视双纵梁是否有修复痕迹，弯曲或生锈均
为事故所留痕迹。
查看发动机及变速箱外壳，检
查是否有油污渗漏，判断渗漏部位，预估整备费
用。
检查油液是否正常。
有条件情况下核对发动
机号码。
再次核对车辆VIN打码，此处如有变形
或模糊不清，拒收此车！
静态检查为评估师基本功之一，帮助评估师由外
到里、由前到后认识被评估车辆，以确定车辆和
车主所描述一直程度，进而判别车辆事故情况还
原车辆使用状态等。
2、动态评估
A：启动发动机，观察车内仪表熄灭情况；关闭
音响及空调，车内聆听发动机运转是否产生共振
及杂音，如有车外判断声音来源，预估换件费用。
判断电瓶存电量及起动机工作是否正常。
B：自动挡车辆：怠速状态下P-N-D-S快速转换，切换冲击是否明显，一般四速变速箱冲击较大，
六速冲击较弱，DSG或CVT感觉不到冲击。
发动
机在1000转/MIN以下冲击特别大，说明变速箱
换挡电子阀门有故障或变速箱油较脏。
C：手动当车辆：怠速状态下，踩下离合进行加减
档，看车辆入档清晰度和利落程度，如档位不清晰有可能是间隙过大造成，需要结合里程表进行判断。
如挂档困难，有可能离合器自由行程过大造成。
D：手动当车辆起步时测试变速箱和离合器结合情况，如车辆发抖，可能是离合器磨损过度或飞轮平面翘曲造成。
将车辆加速至40公里/时以上，判断四轮轴承是否异响，自动挡车辆换挡是否平顺。
车辆经过减速带或高低不平路面时，检查减震器是否能起作用。
60公里/时急刹车，保证安全情况下，双手离开方向盘，检查车辆是否跑偏或偏刹，判断半轴或拉杆是否正常。
E：车辆路试后，不要着急熄火，对比发动机声音是否发生变化，将转向盘打向一端，判断助力系统工作是否正常。
车外检查轮胎磨损情况，后部检查发动机是否存在烧机油现象。
以上所有检查均要详细登录在33项评估表中，作为原始资料案底。
以备车辆在二次评估时造成双方数据不一致，带来车辆评估风险。
为保证评估准确性、严谨性，33项评估表需要两名评估师共同签字确认二手车报价！。