二手车技术状况的静态检查
二手车技术状况鉴定
• 第一节静态检查 • 第二节动态检查 • 第三节仪器检查
第一节静态检查
• 汽车技术状况的静态检查主要包括对汽车的识伪检 查和外观检查两大部分。其中，识伪检查主要鉴别 走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作；外观检查 主要包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱 和检查车底等内容。 • 一、识伪检查 • 1．鉴别走私和拼装车辆 • 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的、 并未完税的车辆；拼装车辆是指一些不法厂商和不 法商人为了谋取暴利，非法组织生产、拼装，无产 品合格证的假冒、低劣汽车，这些汽车有些是境外 整车切割、境内焊接拼装的，常见的切割方式如图 下-页 返回 4-1所示。
上-页 下-页 返回
第一节静态检查
• • • • • • 检查车体是否周正。 检查车身是否发生过碰撞受损。 检查车门、车窗。车门、车窗应启闭灵活、关闭 严密、锁止可靠，缝隙均匀不松旷。 检查A柱焊点、封胶等是否完好则车门、车窗处会 漏水。 检查车身金属零部件锈蚀情况。 检查车身油漆。查看密封胶条、窗框四周、轮胎 和排气管等处是否有多余油漆，如果有，说明该车 车身曾翻新重做油漆。 检查后视镜、下视镜、车窗玻璃。机动车必须在 上-页 下-页 返回 左、右各设置一（图4 -6）。
•
第一ห้องสมุดไป่ตู้静态检查
• 检查灯光是否齐全、有效。 • 3．驾驶室、车厢内部检查 • 驾驶员座椅、乘员座椅安装应牢固可靠；驾驶员座 椅、副驾驶员座椅的安全带应齐全、有效；查看座 椅的新旧程度，座椅表面应平整、清洁、无破损； 车顶的内蓬是否破裂，车辆内部是否污秽发霉；检 查地毡或地板胶是否残旧，揭开地毡或地板胶，查 看车厢底板是否有潮湿或生锈的痕迹，是否有烧焊 的痕迹；打开行李厢，检查厢盖防水胶条是否完好， 行李厢是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹
二手车技术状况的鉴定
汽油车怠速排放污染物标准值 柴油车自由加速烟度排放标准值
排放检测的条件保障
仪器设备的硬件设计 仪器仪表的使用、维护、标定 检测软件设计 测试操作水平
五、电器系统检测
1.检查大灯光束，如有必要，调整大灯光束。 2.检查风窗刮水器的功能。 3.检查调整风窗清洗喷射器、喷射位置，必 要时调整。 4.检查蓄电池固定情况，电眼颜色，电压情 况。
六、制动系统检测
1.检查制动液面高度。 2.检测前后制动摩擦衬块的厚度。 3.检查制动液压管路是否有泄漏或损坏。 4.检查真空助力器的真空管路是否有老化 或破损。 5.检查手制动器的功能。
随车物品鉴定
1.随车工具 2.随车技术资料 3.备胎、附件等
整车安全性能鉴定
1.废气排放 2.前照灯配光性能 3.车速表误差 4.前轮侧滑 5.制动性能 6.行驶噪声
仪器设备检测
发动机功率检测 气缸密封性检测 制动性能检测 前轮定位检测 排放污染检测
发动机功率检测
无负荷测功 有负荷测功： 发动机测功 底盘测功
检测时侧滑量值应不大于5m/km。
排放污染物检测
汽车排放主要污染物： 一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物 铅化合物，炭烟，硫氧化物，二氧化碳
影响排放的主要因素
压缩比 空燃比 发动机工况 燃料 供油时间
压缩比的影响
空燃比与有害排放物的关系
汽车在不同工况下有害排放量的变化
汽油车检测方法
无负荷检测：怠速法，双怠速法 多工况循环法 简易工况法： 稳态加载工况法（ASM） 瞬态加载工况法（IM195） 简易瞬态工况法（IG195）
三、发动机检测
1.发动机是否漏油、油位是否正常。
2.发动机启动是否迅速。 3.怠速运转是否平稳，加速是否灵敏。 4.发动机急加速、窜油、窜气情况，排 气颜色。
二手车技术状况的静态检查
2020年9月27日星期日
件，通过检查保险杠是否变形、损坏、重新补漆等痕迹，可以判断汽车 是否发生过碰撞事故。
④检查车门。站在车门前，观察B柱是否呈一直线以及接缝的平整度， 若B柱不呈直线或者接缝不平整，说明车门经过整形工艺处理过；打开 车门，观察门框是否呈一平面，若不平整，则说明进行过钣金处理；另 外，可以观看车门附近是否有铆钉痕迹（原车结合时留下的），没有铆 钉痕迹说明车子重新烤过漆。
7
2.车身的外观检查 通过对车身的检查，特别是轿车和客车的车身，检查是否有严重的
碰撞痕迹，可以判断是否曾经发生过严重事故。由于轿车和客车的车身 在整车价值中权重较大，维修费用也比较高，故车身检查是技术状况鉴 定的重要环节。检查顺序一般从车的前部开始，可以按以下方法进行：
①检查车身各处的缝隙。分别站在车的左前部和右前部，从车头往
1.检查车辆各种标牌 车辆标牌包括商标、铭牌、发动机型号和出厂编号、底盘型号和出厂编 号等。检查车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否 与行车执照上的记载相吻合；检查有无铭牌，是否标明了厂牌、型号、 发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日 及厂名。
2020年9月27日星期日
图2-19 掀开地毡或地板胶，检查是否有潮湿或锈迹
2020年9月27日星期日
19
（4）查看车窗玻璃升降是否灵活 （5）检查行李箱 打开（客车）行李箱或（轿车）后备箱，如图2-20所示，检查箱盖防
6.1二手车静态检查
(10)检查发动机舱内其他部件
检查制动主缸及制动液。检查离合器液压操纵机构。检查继电器盒。检查发动机线束。
6.检查车舱
(1)检查驾驶操纵机构
检查转向盘。检查加速踏板。检查制动踏板。检查离合器踏板。检查驻车制动器操纵杆。检查变速器操纵杆。
(1)检查发动机开关。(2)检查发动机舱清洁情况。(3)检查发动机铭牌和排放信息标牌5.检查发动机舱(4)检查发动机冷却系统。
检查冷却液；检查水管；检查散热器风扇传动带；检查冷却风扇。
(5)检查发动机润滑系统
第一步：找到机油口盖；
第二步：打开机油口盖；
第三步：检查机油质量；
第四步：检查机油气味；
第五步：检查机油液位。
(2)检查开关(3)检查仪表(4)检查指示灯或警报灯(5)检查座椅(6)检查地毯和地板垫
(7)检查杂物箱和托架(8)检查电气设备
检查刮水器和风窗玻璃洗涤器检查电动车窗和电动外后视镜检查电动门锁检查点烟器检查收音机和音响检查电动天线检查电动天窗检查活顶检查除雾器检查防盗报警器检查空调鼓风机检查电动座椅
(6)检查点火系统
检查蓄电池、点火线圈、高压线、分电器、火花塞等零件的外观性。
(7)检查燃油泄漏
查找进气歧管上残留的燃油污迹并仔细观察通向燃油喷射装置的燃油管和软管。检查汽油管路是否老化。检查燃油滤清器是否需要更换。
(8)检查发动机进气系统
检查进气软管。检查真空软管。检查空气滤清器。检查节气门拉线
(9)检查机体附件
四、外观检查的工作流程
1.事故车的检查
(1) 事故车的定义：指在使用中，曾经发生过严重碰撞、长时间泡水或较严重过火，虽经修复并在使用，但仍存在安全隐患的车辆；
二手车技术状况鉴定-检查发动机舱(二手车交易与评估教案)
课题（学习领域、情境）名称：二手车技术状况鉴定（静态检查2）检查发动机舱
课时计划：2 课时。
授课时间：
学情分析：
学生已学习过静态检查的内容，接下来继续学习发动机舱的检查内容。
教学内容（教材）分析：
条理清晰，贴合实际
教学目标：
知识目标（应知）：发动机舱的检查内容
能力目标（应会，方法能力、社会能力、专业能力）：
能够对发动机舱进行检查，并对检查结果进行判断。
情感态度目标：培养学生与人交流合作解决问题的能力
教学重点与难点：
发动机舱的检查内容及方法
教学方法设计与说明（如何突出重点与突破难点）：
小组讨论解决实际问题
教学准备（仪器、器材、场地、引导文）：
多媒体教学设备，汽修工具，理实一体化教室
教学思路与板书设计：
教学行动过程：
清查人数：班应到人，实到人，请假人，旷课人，询问记载报告。
班应到人，实到人，请假人，旷课人，询问记载报告。
整理与组织：整理教室（实训室），组织教学。
4汽车评估与鉴定第四章
① 标牌：其上有首次售出期，编 号的前面表示年份，后部为月份， 可由此推算出电池剩余使用寿命 ② 检查蓄电池的压紧装置是否 为原件，是否失效 ③ 检查蓄电池托架与安装箱是 否严重腐蚀？ ④ 检查液面？ 是否清洁、布线整齐、无裂纹、 无烧焦处、无擦伤？ 火花塞专用套筒扳手拆下任意一 个火花塞，观察打火情况。若其 电极为灰白色且无积炭，则正常
部件总成进行观察，进而对车辆技术状况做出判断的鉴定方法。
二、静态检查的分类
内容包括: 识伪检查、 事故判断、 技术状况判定等。
1. 识伪检查
（1）识伪检查的内涵
识伪检查：指通过对交易车辆的有关手续文件和实际车况进 行检查，以判断其是否具有合法的交易资格。
检查的目的：杜绝各种被盗车辆、走私车、拼装车混入二手
3.外观 检查 检查
2.事故 车检查 检查
检查
1.碰撞 检查鉴 车鉴别 鉴别 别 2.火灾 车鉴别 鉴别 3.水淹 车鉴别 鉴别
检查 内容
1.发动 机 主要 舱
2.客舱
2.开 关类 类 4.报 警灯 6. 座椅
3.行李 舱
4.车身 底部
1.传动 系统 2.转向 机构 3.悬架 系统 4.排气 系统 5.客舱 底部 6.泄漏 部位
连接部件是否配合良好，车身是否有多余焊缝，
线束、仪表部件：
------- 安装整齐，新旧程度是否一致。
六、检查发动机舱：详见下表：
（表4-1）发动机舱检查内容
检查部位与内容 1. 机舱清洁状况 2. 发动机铭牌 3. 排放信息标牌 4.发动机冷却系统
应为浅绿色或红色;
检查方法
是否有缺件？损坏？锈蚀油 污？管路与导线松动？ 型号、编号、性能指标 在机罩下或风扇罩上，
二手车技术鉴定之静态检查
任务一 静态检查
二、静态检查的主要内容
任务一 静态检查
三、鉴别走私和拼装车辆
对走私车辆、拼装车辆的鉴别方法如下 运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车 辆来源信息，确定车辆的合法及来源情况。 查验二手车的汽车产品合格证、维护保养手册。
检查二手车外观。 查看二手车内饰。 打开发动机盖，检查发动机和其他零部件是否有拆卸 后重新安装的痕迹，是否有旧的零部件或缺少零部件。
（3）核对发动机号码和车辆识别代码，看钢印周围是否变形或有褶皱 现象，钢印正反面是否有焊接的痕迹。
（4）查看车辆外观是否全身重新喷过油漆，或者改变过原车辆颜色。
任务一 静态检查
五、鉴别事故车辆
1.检查车辆的周正情况
从汽车的前面走出5 m或6 m，蹲下沿着轮胎和汽车的外表 面向下看汽车的两侧。在两侧， 前、后车轮应该排成一条直线。 然后，走到汽车后面进行同样的 观察，前轮和后轮应该仍然呈一 条直线。如果不是这样，则车架 或整体车身弯曲，如图所示。
任务一 静态检查
图3-4 检查散热器盖和散热器内部的锈迹和水垢
任务一 静态检查
（3）检查水管 用手挤压散热器和暖风器软管，看是否有裂纹或发脆现象。 仔细检查软管上卡紧的两端部，是否有鼓起部分和裂口，是否
任务一 静态检查
一、静态检查所需的工具和用品
（1）一个笔记本和一支钢笔或铅笔。 （2）一个手电筒。 （3）一些棉丝头或纸巾。 （4）一块大的旧毛毯或帆布。 （5）一截300～400 mm的清洁橡胶管或塑料管。可以当作 听诊器，用来倾听发动机或其他不可见地方是否有不正常的噪声。
务一 静态检查
（6）一个卷尺或小金属直尺。 （7）一盒盒式录音带和一个光盘。 （8）一个小型工具箱，里面应该装有成套套筒棘轮扳手、 一个火花塞筒扳手、各种旋具、一把尖嘴钳子和一个轮胎撬棒。 （9）一个小磁铁。 （10）一只万用表。
二手车静态检查的操作规程
二手车静态检查的操作规程——方位1(客仓)部位驾驶席副驾驶席后排座椅流程白毛巾拭手、开车门、安装“五件套”工具车钥匙、小电筒、温度计标准不遗漏、逐项鉴定，判定损伤等级方法“五感”定性、温度计等定量动作坐姿，检查机油后着车，从下到上、从左到右、从前到后，开启油箱、行李舱、发动机舱盖坐姿，从下到上、从左到右、从前到后坐姿，从下到上、从左到右、从前到后内容要点钣喷：仪表板有无拆卸痕迹机电：记录表征里程，怠速及运转状况，各灯、仪表状况，中控台功能键状况，门窗玻璃控制状况，转向盘、座椅、倒车镜调节状况，气囊、安全带状况，查转向盘自由行程，操作雨刮器、大灯清洗器内饰：座椅等表面、地板、地毯、顶棚损伤：上下、左右装配缝隙，座椅表面、地板、地毯、顶棚脏污、划痕、损伤及损伤等级机电：前风挡玻璃是否更换，座椅调节状况，多功能显示频工作状况，电子娱乐设备状况，扶手箱、手套盒状况内饰：座椅、仪表板表面损伤：座椅表面、地板、地毯、顶棚脏污、划痕、损伤及损伤等级机电：查看扶手箱、前排座椅头枕后多功能显示频工作状况、后排出风口温度，气帘、安全带状况，头枕调节状况，上下、左右装配缝隙及修复痕迹，感受音效，后风挡玻璃是否更换，地图灯、阅读灯状况内饰：后排座椅分拆情况损伤：安全带、座椅表面、地板、地毯、后搁物板、顶棚脏污、划痕、损伤及损伤等级二手车静态检查的操作规程——方位2(前方 )部位正前方：风挡玻璃、发动机舱盖、前灯、保险杠总成左前方：车体左前右前方：车体右前，与左前方对称内容要点机电：（车辆所有人或助手操作）查看车灯、车灯类型、原装还是改装，目测整车左右高差、前轮外倾状况钣喷：表面色差，风挡玻璃裂纹、孔洞、是否原装、玻璃密封胶（条）状况，发动机舱盖、保险杠喷涂状况、钣金状况，线条缝隙状况、差异程度，冲压线状况损伤：涂装表面、钣金损伤尺寸、面积，损伤等级钣喷：从远处查看前后车门、翼子板是否变形、有无色差，其腰线是否连贯、有无下坠损伤：大致记录，在方位6时再仔细鉴定钣喷：从远处查看前后车门、翼子板是否变形、有无色差，其腰线是否连贯、有无下坠损伤：大致记录，在方位4时再仔细鉴定二手车静态检查的操作规程——方位3(机舱 )部位板喷：舱盖里侧、发动机舱机电：发动机内饰：舱盖里侧、发动机舱损伤：发动机舱盖、发动机舱流程（方位1已拉开舱盖锁扣）抬起舱盖、支撑机械性能→电子电器性能→油液舱盖→发动机舱发动机舱盖→发动机舱工具小电筒、小镜子配合方位4右侧方位5后方内容要点车顶、风挡玻璃、行李舱盖、尾灯、后轮定位、车身端正否、左右高差、表面色差、线条缝隙钣喷：车顶后部、行李舱盖、保险杠总成损伤、变形及喷涂状况，窗玻璃是否原装，表面色差机电：尾灯、泊车辅助系统状况损伤：车顶后部、风挡玻璃、行李舱盖、尾灯、车身、保险杠总成变形修复程度、损伤面积、划痕长度、裂纹、孔洞大小，后轮定位状况，左右高差、结合缝线条匀称否，判定损伤等级钣喷：舱盖、左右翼子板里侧、行李舱底板、后围板是否切割、更换、焊点、封胶，舱盖铰链是否修复、拆装、有无喷漆痕迹，保险杠是否修复、更换、有无喷漆痕迹，玻璃是否原装机电：舱盖铰链、撑杆状况、线束状况、碟盒工作状况内饰：舱盖隔音板、行李舱底板隔音棉、舱口胶条、地板垫状况损伤：舱盖、左右翼子板里侧、行李舱底板、后围板、保险杠、胶条损伤程度、面积、长度，判定损伤等级钣喷：备胎室周边、备胎室底板钣喷、封胶机电：备胎宽窄、规格、尺寸、材质损伤：备胎室周边、备胎室底板是否变形、切割、焊接，封胶新旧程度，备胎损伤程度，判定损伤等级二手车静态检查的操作规程——方位6(左侧)与“方位4-右侧”完全对称，但是比其增加了“收尾”的流程和内容二手车静态检查的操作规程——方位7－底部只有上举升机或者地沟对鉴定评估车辆的底部进行专业、仔细、全面的技术鉴定，静态鉴定工作才完整，结论才可靠、才有说服力和公信力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二手车技术状况的静态检查
摘要汽车在使用过程中，随着里程表读数的不断上升，加上机件的摩擦和自然力的作用，车辆本身的有形损耗和无形损耗也在不断加剧，且损耗差异性很大。
不同的使用强度、使用条件和维修水平将会造成车辆不同程度的损耗，而评定车辆实物和车辆价值状况，往往需要通过技术检测等手段来鉴定其损耗程度。
本文详细介绍了二手车技术状况静态检查的具体内容及相关技术要求，为从业人员进行二手车技术鉴定提供了依据。
关键词二手车静态检查技术状况发动机底盘
0 引言
汽车在使用过程中，随着里程表读数的不断上升，相关零件就有可能出现磨损、腐蚀、连接松动、老化、疲劳、变形等不同程度的损伤和损坏，导致车辆经济性变差、工作可靠性降低，伴随有诸如车身倾斜、油漆表面剥落、漏油、漏水、漏气、锈蚀等外观症状，还有汽车动力性能降低、燃料及润滑材料的消耗增加等动态症状。
因此，评定车辆价值和实际状况，就需要借助技术检测等技术手段来鉴定其损耗程度，而静态检查即是对汽车技术状况鉴定的一个重要方面。
汽车技术状况的静态检查主要是对汽车的识伪检查和外观检查两个方面。
1 识伪检查
1.1 看外观
首先，检查车身表面有无明显的再加工痕迹。
一般情况下，经过重新喷涂油漆的部位与原有油漆相比会存有一定的色差，不可能与原来的一模一样。
再者，重新喷涂油漆的部位用手触摸也不会平整光滑，甚至会有凸凹不平的感觉。
其次，要特别注意检查那些有接缝或是形成曲线的部位，看是否自然流畅。
比如车门和引擎盖同车身的接缝处是否存在间隙过大、不平整等现象。
1.2 看内装饰
汽车内装饰部分的检查主要是查看其与相关部位配合是否紧密自然，是否整洁。
若内装饰被修整过，则会有一些明显的再装配痕迹，比如压条的边缘部位就有可能留下被相关工具挤压的痕迹，甚至出现裂口。
1.3 看发动机
首先，打开引擎盖查看其相关管路有无被改动过、线路有无被拽拉的痕迹，特别是管箍、线卡有无破损。
其次，检查相关连接螺栓、螺母，查看其连接件是否存在被拆卸过的情况，是否存在一些更换件等等。
最后，还要查看一下发动机工作时的状况是否正常，有没有一些不正常的响声，空调工作是否正常，同时，检查一下有无漏水、漏油、漏电的现象。
2 外观检查
二手车技术状况的外观检查主要包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱和检查车底等作业内容。
2.1 鉴别事故车辆
发生过事故的车辆其技术性能将会受到很大的损害，而车主在交易这些事故车辆之前通常会对车辆进行修复，如若这些修复不能被及时发现，将会对准确评定车辆技术状况和车辆实际价值造成影响。
对于事故车辆的鉴别可从以下几个方面着手进行。
21 1 查看车辆的周正情况
对于未发生过碰撞的车辆，其车身各部位整体比较对称、周正，特别是一些细节的地方，比如车身各接缝应线条直滑自然、缝隙大小均匀、装饰条没有被撬动或挤压的痕迹，否则，车辆就有可能发生过碰撞或被修复过。
21 2 查看油漆脱落情况
如果车辆没有发生过碰撞或刮擦，一般不会出现油漆脱落情况，在车身的窗户四周、排气管、轮胎等相关部位不会有明显多余的油漆，否则该车辆可能重新进行过油漆喷涂。
可以用手敲击车身，如果敲击声沉闷，则说明车身曾补灰做漆。
也可以采取用一块柔性磁铁沿车身周围移动的方式进行检测，如若某部位补灰做漆，则该处磁力会明显减小。
21 3 查看底盘线束及其连接情况
车辆底盘各连接件应保持良好的配合，车架不应有弯曲、扭转、断裂等形式的损伤，不应该有多余的焊缝。
转向拉杆、转向节臂、球头销应无损伤和裂纹，彼此连接应牢靠。
线束、管件等新旧程度一致，安装整齐。
车底锈蚀程度应与该车辆整体状况相符合，同时，不应有漏水、漏电、漏油、漏气等现象。
2.2 检查车身外观
车身在整个车辆价值当中所占比重较大，特别是对于轿车和客车，维修费用比较昂贵，因而，对车身外观进行检查就显得尤为重要。
除了检查车体的周正情况、油漆脱落情况之外，还应查看车辆保险杠是否有明显的变形，有无校正、重新补漆的痕迹。
各车门、车窗应开关灵活，锁止可靠
严密，各缝隙应匀称，封胶应完好无损。
车门、车窗、底板、排水槽、各接缝等处不应有明显的锈蚀，前风窗玻璃应有国家安全玻璃认证标志，后视镜、下视镜、车窗玻璃应完好，其安装、调节及视野范围应符合规定。
车辆灯光、仪表工作应可靠有效，光色、光强应符合国家标准相关规定。
2.3 检查驾驶室、车厢内部
检查驾驶员座椅、乘员座椅，表面应清洁、平整、无破损，安装应牢靠。
座椅安全带应配备齐全、工作可靠。
仪表盘底部不应有被撬动或更改线束的痕迹。
检查离合器踏板、加速踏板、制动踏板工作是否有效，有无卡滞现象。
地毡或地板胶是否残旧，其下部车厢底板不应有明显的锈蚀和烧焊痕迹。
行李厢不应有明显烧焊和锈蚀的痕迹，厢盖防水胶条应完好无损。
2.4 检查发动机舱内部
发动机外观不应有损伤、渗漏，各类液体（机油、防冻液、制动液等）颜色、液位应保持正常。
左右翼子板内衬板不应有变形、烧焊等修复痕迹。
左右悬挂底座应完好。
前纵梁不应有变形、烧焊等碰撞修复痕迹。
上下水箱框架不应有修复、更新等痕迹。
2.5 检查车内电气设备
现代汽车的电气设备极其普遍，且在车辆价值中占有较大比重，特别是音响设备、仪表、空调、刮水器、电动车窗、电动座椅、电动后视镜等应仔细查看，确认其工作是否可靠。
2.6 检查车辆底盘
检查车架或车身应无明显变形、裂纹等影响车辆正常行驶的现象，不应有重新焊接加工的痕迹，各连接螺栓或铆钉不应有松动或缺失。
车架与悬架之间的各拉杆和导杆应无变形、松旷和移位现象。
悬架中钢板弹簧不应有裂纹、断片和缺片等现象。
中心螺栓和U形螺栓应保持紧固。
减振器不应有明显漏油现象。
前后车桥不应有明显的裂纹、变形及油液泄漏情况。
发动机应有效支承，与传动系的连接应可靠，传动轴中间支承轴承及支架、万向节等应无裂纹和松旷现象。
转向拉杆、转向节臂、球头销应无损伤和裂纹，彼此连接应牢靠，不应有焊接现象。
制动总泵、分泵、制动管路，不得有漏油、漏气现象。
燃油箱及燃油管路应固定可靠，不得有渗油、漏油现象，燃油管路与其他部件不应有磨蹭现象。
相关软管不得有老化开裂、磨损异常等现象。
排气管、消声器应配备齐全、固定牢靠，不应有破损和泄漏现象。
所有电气线路导线均应捆扎成束、固定卡紧、布置整齐、接头牢固并有绝缘套，在导线穿越孔洞时需装设绝缘套管。
2.7 检查车轮
首先应对轮胎外观进行检查。
轮胎不应有异常磨损，当车轮定位参数不准确或是车辆长期超载运行时，就会出现胎面中心磨损、胎肩磨损、轮胎内侧或外侧磨损、轮胎呈羽状磨损等非正常磨损。
通常情况下，机动车轮胎胎冠上花纹深度应大于1.6 mm，转向轮轮胎胎冠上花纹深度应大于3.2 mm，轮胎的胎面和胎壁不得有长度超过25 mm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤，否则应更换轮胎。
此外，不得将翻新轮胎作为转向车轮使用。
其次，应检查车轮横向和径向摆动量。
车辆行驶过程中如果出现转向轮摆振、行驶不稳定，则可能是车轮横向和径向摆动量超过了规定值，此时可将车桥顶起，用百分表触头触到轮胎前端胎冠外侧，用手前后摆动轮胎，测其横向摆动量。
将百分表移至轮胎上方，使触头触到胎冠中部，然后用撬杆向上撬动轮胎，测量其径向摆动量。
通常，小型汽车车轮横向和径向摆动量应小于5 mm，其他车辆应小于8 mm。
3 结语
汽车本身是集机、电、液、气等于一体的一个较为复杂的系统工程，其技术含量较高。
汽车在使用过程中，随着里程表读数的不断上升，机件的摩擦和自然力的作用，使车辆本身的有形损耗和无形损耗也在不断加剧，且损耗差异性很大。
不同的使用强度、使用条件和维修水平将会造成车辆不同程度的损耗。
作为二手车鉴定评估人员，只有在把握不同地区市场行情和走势的情况下，采用科学合理的检查方法，才能对二手车做出全面准确的静态鉴定。
二手车技术状况的静态检查应遵循先外观后里观、先简单后复杂的原则。
参考文献：
[1] 姜正根.二手车鉴定评估实用技术\[M\].北京：中国劳动社会保障出版社，2012.
[2] 刘仲国.二手车交易与评估（第2版）\[M\].北京：机械工业出版社，2013.
[3] 许华林.二手车鉴定与评估\[M\].北京：北京理工大学出版社，2011.
[4] 马曦.买二手车如何检测质量［J］.汽车与配件，2004（1）.
[5] 倪旭宏.浅谈二手车车况的静态鉴定［J］.辽宁省交通高等专科学校学报，2013，15（1）.。