涡旋压缩机工作原理
涡旋压缩机的工作原理
涡旋压缩机的工作原理朋友，今天咱们来唠唠涡旋压缩机这个超酷的东西。
涡旋压缩机啊，就像是一个超级精密的小宇宙，在那里发生着奇妙的变化呢。
想象一下，它里面有两个涡旋盘，一个是固定的，就像一个老实巴交、坚守岗位的小卫士，一动不动地待在那里；另一个呢，是动涡旋盘，这个就像个调皮的小精灵，总是不停地在动呢。
这两个涡旋盘的形状可有意思啦，它们就像那种很有艺术感的螺旋图案。
当压缩机开始工作的时候，动涡旋盘就开始围绕着固定涡旋盘做一种特殊的圆周运动。
这个运动可不是随随便便的哦，它就像是一场精心编排的舞蹈。
动涡旋盘每转一圈，就会和固定涡旋盘形成一个个大小不同的密封腔室。
这些密封腔室可不得了，它们就像是一个个小小的魔法口袋。
在这个过程中，气体就被吸进这些腔室里啦。
你看啊，气体就像一群小淘气包，被涡旋盘的运动给“哄骗”进来了。
刚进来的时候呢，这些腔室比较大，气体在里面舒舒服服地待着，就像在一个宽敞的大房子里。
随着动涡旋盘继续转动，这些腔室就开始慢慢变小啦。
这时候啊，那些小淘气包一样的气体就开始有点挤啦，就好像大房子突然变成了小屋子。
这个过程就是压缩的过程哦。
在这个过程中，气体的压力就开始不断地升高。
你可以想象气体们在里面挤来挤去，互相抱怨着：“怎么空间越来越小啦。
”当这些腔室被压缩到最小的时候，也就是气体压力达到最高的时候啦。
这时候呢，就像把这些小淘气包们都紧紧地关在了一个小盒子里。
然后呢，这个被压缩到高压的气体就会从一个专门的出口被挤出去，去它们该去的地方，比如说制冷系统里去发挥制冷的作用啦。
涡旋压缩机还有一个很贴心的地方呢。
它在工作的时候特别安静，就像一个很有礼貌的小伙伴，不会制造出那种让人烦躁的噪音。
不像有些压缩机，工作起来就像个大嗓门的糙汉子，嗡嗡嗡地吵个不停。
这是因为涡旋压缩机的结构很巧妙，它的运动是那种连续的、平稳的，没有那种突然的冲击或者震动。
而且啊，涡旋压缩机的效率还特别高呢。
它就像一个很会过日子的小能手，能够把能量利用得很好。
无油涡旋真空压缩机工作原理
无油涡旋真空压缩机工作原理无油涡旋真空压缩机是一种常用的工业设备，用于将气体抽取并压缩成较高压力的状态。
它具有无油润滑、高效能和可靠性强的特点。
本文将详细介绍无油涡旋真空压缩机的工作原理。
无油涡旋真空压缩机的工作原理基于涡旋动力学原理。
涡旋动力学原理是一种通过涡旋运动来实现气体压缩的方法，它利用了气体自身的运动特性来完成压缩过程，从而避免了对润滑油的依赖。
在无油涡旋真空压缩机中，气体首先进入压缩室。
压缩室内部有一个旋转的螺杆，称为涡旋转子。
当螺杆开始旋转时，气体被带入旋转螺杆的螺纹槽中。
由于螺杆的旋转，气体被迫向前移动，并且在螺杆的同时也发生着涡旋运动。
在涡旋运动的过程中，气体不断被压缩。
当气体通过螺杆的螺纹槽时，压缩室的体积逐渐减小，从而使气体的压力增加。
同时，气体的温度也随着压缩而升高。
经过多个旋转周期的处理，气体的压力逐渐增加，最终达到所需的压缩比。
在涡旋运动中，气体不断受到螺杆的挤压和旋转作用，从而实现了对气体的压缩。
由于涡旋运动的特性，气体的压缩过程非常均匀，避免了气体中的冷凝物质或杂质聚集，从而保证了压缩机的稳定性和可靠性。
无油涡旋真空压缩机相比于传统的涡旋真空压缩机具有许多优势。
首先，由于无需润滑油，无油涡旋真空压缩机可以避免油污染和油气混合物的产生，使得被压缩气体更加纯净。
其次，无油涡旋真空压缩机的维护成本较低，无需定期更换润滑油，减少了维护的工作量。
此外，无油涡旋真空压缩机的能效较高，具有较低的能耗和较高的工作效率。
无油涡旋真空压缩机是一种基于涡旋动力学原理工作的设备，通过涡旋运动将气体压缩成高压状态。
其工作原理简单而高效，能够满足工业生产中对气体压缩的需求。
无油涡旋真空压缩机的应用范围广泛，包括制药、化工、电子、食品等行业，为生产提供了可靠的压缩设备。
无油涡旋真空压缩机工作原理
无油涡旋真空压缩机工作原理无油涡旋真空压缩机是一种常见的工业设备，其工作原理基于涡旋动力学和压缩空气原理。
本文将从涡旋动力学、真空压缩原理以及无油涡旋真空压缩机的组成和工作过程三个方面来介绍无油涡旋真空压缩机的工作原理。
一、涡旋动力学涡旋动力学是无油涡旋真空压缩机的关键工作原理之一。
涡旋是一种旋转或涡流的运动形式，其特点是运动轨迹呈螺旋状。
涡旋运动在物质流动中广泛存在，如风、水、气体等。
无油涡旋真空压缩机利用涡旋运动的原理，通过高速旋转的叶片和螺杆等装置，将气体进行压缩和排放。
二、真空压缩原理真空压缩原理是无油涡旋真空压缩机的另一个重要工作原理。
根据物理学原理，当气体分子间的碰撞减少时，气体的压力会降低，形成真空。
无油涡旋真空压缩机通过运用涡旋动力学，将气体分子间的碰撞减少，使气体形成真空。
同时，通过高速旋转的叶片和螺杆等装置，将气体压缩，提高气体的密度和压力。
三、无油涡旋真空压缩机的组成和工作过程无油涡旋真空压缩机由压缩机本体、电机、冷却装置、排气装置等组成。
压缩机本体是无油涡旋真空压缩机的核心部件，包括叶片、螺杆、压缩腔等。
电机提供驱动力，使压缩机本体高速旋转。
冷却装置用于降低压缩机本体的温度，以保证设备的正常运行。
排气装置将压缩后的气体排放到外部环境中。
无油涡旋真空压缩机的工作过程如下：首先，电机驱动压缩机本体高速旋转。
在旋转过程中，叶片和螺杆等装置将进入的气体进行压缩。
随着压缩的进行，气体的密度和压力逐渐增大。
同时，涡旋动力学的运用减少了气体分子间的碰撞，形成了一定程度的真空。
最后，压缩后的气体经过冷却装置降温，并通过排气装置排放到外部环境中。
总结：无油涡旋真空压缩机是一种基于涡旋动力学和真空压缩原理的工业设备。
通过涡旋运动的原理，将气体分子间的碰撞减少，形成真空。
同时，通过高速旋转的叶片和螺杆等装置，将气体进行压缩和排放。
无油涡旋真空压缩机的工作过程包括压缩机本体的旋转、气体的压缩和真空的形成以及气体的冷却和排放。
涡旋压缩机发展历程、工作原理和技术优势分析全套
涡旋压缩机发展历程、工作原理和技术优势分析全套涡旋压缩机是继往复压缩机、转子压缩机、螺杆压缩机之后的又一种新型高效容积式压缩机，被公认为是技术先进的第三代压缩机。
与同等容量的往复压缩机相比，主要零部件仅为往复式的40%,体积减小40%左右，噪声下降5-8dB,效率提高10%,重量减轻15%,驱动力矩的波动幅度仅为往复式的1/10。
由于涡旋压缩机独特的结构形式和运动规律，使其具有优良的热力性能和力学性能。
①涡旋压缩机的发展历程涡旋机械理论的提出，可以追溯到19世纪末与20世纪初。
1905年法国人1eonCreux以可逆转的涡旋膨胀机为题申请了美国专利；1925年1Nordi申请了涡旋液体泵的专利。
在随后近70年里，涡旋机械都没有得到更深入的研究和发展，其原因主要是由于涡旋机械的关键部件一一涡旋盘涡旋齿型线的加工精度无法得到保证，各种加工手段、工艺设备和检测设备都不能保证高精度涡旋型线的加工与检测。
直到20世纪70年代，由于能源危机以及温室效应的出现，使得对节省能源和环境保护的要求日益高涨，涡旋机械以其效率高、振动噪声小、结构简单和运转平稳等显著优点满足了人们对节能和环保的要求；同时高精度数控加工技术的发展，也为涡旋机械的发展带来了机遇。
1972年，美国ArthurD.1itt1（e简称A.D.1）公司首次采用双伸轴两级压缩的结构，成功开发出了排气压力为17MPa的氨气涡旋压缩机，展现出涡旋机械独特的优点。
把它用在远洋海轮上，并在此基础上与瑞士合作开发了多种工质的涡旋压缩机样机，标志着涡旋压缩机实用化年代的到来，从而揭开了涡旋压缩机大规模产业化的序幕。
1973-1976年间，美国和瑞士先后开发了空气、氮气及氟利昂等介质的涡旋压缩机，从此涡旋压缩机的系列化产品相继出现。
1981年，日本三菱重工推出了用于汽车空调的涡旋压缩机；1982年，三电公司开始批量生产汽车空调涡旋10刘振全主编，《涡旋式流体机械与涡旋压缩机》，机械工业出版社，2009年4月第一版压缩机；1983年，日立公司开发出2~5hp(0.15~3.73kW)的全封闭涡旋压缩机用于单元式空调和柜式空调；松下电器于1990年开始大规模生产小型立式空调涡旋压缩机，又于1992年成功地研究开发了分体式空调卧式涡旋压缩机；丰田公司大批量生产涡旋式汽车空调压缩机用以装备其公司生产的轿车；东芝公司把涡旋压缩机作为新干线高速火车的空调压缩机，成为新干线高技术组合的一部分。
别克涡旋压缩机工作原理
别克涡旋压缩机工作原理我们需要了解什么是涡旋压缩机。
与传统的往复式或旋转式压缩机不同，涡旋压缩机采用的是一种无油润滑、低摩擦损失的连续工作方式。
它主要由两个主要构件组成：定涡盘和动涡盘。
这两个盘状物体上均刻有螺旋形的槽道，相互配合形成了若干个封闭的压缩腔。
当发动机启动时，动涡盘在曲轴的带动下开始做偏心旋转运动。
这个过程中，动涡盘上的螺旋槽道与定涡盘上的槽道交错移动，逐渐缩小两者之间的空间，从而将吸入的制冷剂气体进行压缩。
随着压缩过程的进行，被压缩的气体会向中心移动，最终从中心孔排出，进入下一个循环。
别克涡旋压缩机的特点在于其高效的压缩比和较低的内部泄漏率。
由于采用了无油设计，减少了润滑油对于压缩效率的影响，同时也降低了维护成本。
涡旋压缩机的运转平稳，振动小，噪音也相对较低，为驾乘者提供了一个更为舒适的环境。
在实际应用中，别克涡旋压缩机的优势还体现在其对冷媒流量的精确控制上。
通过电子控制系统，可以根据车内的温度需求和车外的环境变化，自动调节压缩机的工作状态，从而实现更加节能和经济的运行效果。
尽管涡旋压缩机具有诸多优点，但在设计和制造过程中也有较高的精度要求。
例如，动涡盘和定涡盘之间的间隙需要严格控制，以保证压缩效率和延长使用寿命。
同时，由于无油设计，对于材料的选择和加工精度也提出了更高的标准。
别克涡旋压缩机以其独特的工作原理和卓越的性能，为汽车提供了高效、稳定且经济的动力支持。
无论是在提升燃油经济性，还是在提高驾乘舒适性方面，都展现了其不可替代的作用。
随着技术的不断进步，我们有理由相信，别克涡旋压缩机将继续在未来的汽车工业中发挥其重要作用，为消费者带来更多的惊喜。
第四章-涡旋式制冷压缩机ppt课件
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
立式
吸气 排气
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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3.1活塞式制冷压缩机的构造
Refrigeration Technique
张进制作
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图4-11 涡旋式压缩机的结构 1-动盘 2-静盘 3-机体 4-防自转环 5-偏心轴 6-进气口 7-排气口
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工作过程
压缩腔 排气孔
随着曲轴转动，动涡旋体作回转平动，动静涡旋体保持良好啮合，外圈两个月牙 形空间中的气体不断向中心推移，容积不断缩小，压力逐渐升高，进行压缩过程。
3.1活塞式制冷压缩机的构造
Refrigeration Technique
涡旋压缩机的工作原理
涡旋压缩机的工作原理宝子们！今天咱们来唠唠涡旋压缩机这个超酷的东西。
你可以把涡旋压缩机想象成是一个超级有秩序的小世界里的“压力制造大师”。
涡旋压缩机里面有两个主要的部件，就像两个配合超级默契的小伙伴，一个叫动涡旋盘，另一个叫静涡旋盘。
这俩涡旋盘啊，长得可有意思了，都是那种螺旋形状的，就像两个紧紧缠绕在一起的小漩涡。
动涡旋盘呢，它是个好动的家伙，就像个调皮的小舞者，在那里不停地旋转。
静涡旋盘呢，就稳稳地待在那里，像个可靠的大哥哥或者大姐姐。
当动涡旋盘开始旋转的时候啊，就像是一场精心编排的舞蹈开始了。
动涡旋盘的旋转会让这两个涡旋盘之间形成了一个个小小的密封空间。
这些小空间就像是一个个神奇的小口袋。
一开始呢，这些小口袋在进气口的地方，就像一个个小嘴巴，大口大口地把气体给吸进来。
这气体啊，就开开心心地钻进这些小口袋里，还觉得自己找到了个超舒服的小窝呢。
随着动涡旋盘的继续旋转，这些装着气体的小口袋就开始慢慢地变小啦。
这就像是有人在轻轻地捏着这些小口袋，把里面的气体越挤越紧。
这个过程中啊，气体就开始有点“抱怨”了，它觉得空间怎么越来越小呀，压力也就越来越大啦。
这就好像我们在一个小房间里，人越来越多，大家就会觉得很挤，压力也很大一样呢。
当这些小口袋被压缩到最小的时候，气体的压力已经变得很大很大了，这时候啊，它们就来到了排气口。
就像是被从一个小监狱里释放出来一样，这些高压气体就从排气口“嗖”地一下冲出去了，去它们该去的地方，比如说制冷系统里去发挥它们的作用啦。
涡旋压缩机还有个特别厉害的地方呢。
它在工作的时候啊，不像有些压缩机那样“哐哐”地乱响，它比较安静。
这是为啥呢？就是因为它的这种涡旋结构，让整个压缩过程很平稳。
就像一个优雅的舞者在跳舞，而不是像一个莽撞的大汉在乱蹦跶。
而且啊，涡旋压缩机的效率还挺高的。
它能把气体压缩得很到位，不会浪费太多的能量。
这就好比一个很会过日子的小主妇，每一分能量都能用到刀刃上。
它不会像那些效率低的压缩机，把能量浪费在一些不必要的地方，就像一个大手大脚的人乱花钱一样。
涡旋压缩机油气分离器工作原理
涡旋压缩机油气分离器工作原理1. 涡旋压缩机概述涡旋压缩机是一种高效率、低噪音、高可靠性的压缩机，主要用于工业领域中的气体压缩和输送。
它通过旋转叶片产生涡流，将气体压缩并提供所需的功率输出。
在压缩空气或其他气体的过程中，往往夹杂有一定量的润滑油，这就需要使用涡旋压缩机油气分离器来分离油气混合物，以确保压缩机的正常运行和最终产品的质量。
2. 涡旋压缩机油气分离器作用涡旋压缩机油气分离器主要作用是将压缩机排出的气体中的润滑油分离出来，保证气体的纯度和干燥度。
一般而言，分离器会利用离心力和重力来将混合的液体和气体分离，从而达到油气分离的目的。
3. 涡旋压缩机油气分离器工作原理涡旋压缩机油气分离器的工作原理是基于液体和气体在离心力和重力作用下的分离。
(1) 离心力分离当混合的气体和润滑油进入分离器后，由于涡旋压缩机排出气体的高速旋转和内部构造的设计，液体和气体中的润滑油被迫靠近离心力的高压区域。
此时，润滑油在离心力作用下被紧紧压缩在分离器的壁面上，而气体则被吸引到离心力的低压区域，形成气体层。
(2) 重力分离经过离心力分离后，润滑油和气体在分离器内沿着不同的轨迹运动，最终进入分离器的不同区域。
由于比重不同，润滑油会沿着壁面上的导流板缓慢下降，而气体则逐渐向上移动。
在此过程中，润滑油逐渐沉积在分离器的底部，而干燥的气体则被排除出去。
4. 涡旋压缩机油气分离器的设计和优化为了提高涡旋压缩机油气分离器的效率和性能，需要考虑以下几个方面的设计和优化：(1) 分离器结构设计：包括离心力分离区和重力分离区的结构设计，以及导流板的设置和气体出口的设计等。
(2) 材料选择：选择耐腐蚀、耐高温、易清洗的材料，以应对不同气体和工况下的使用要求。
(3) 安全防护设计：考虑到可能存在的液体泄漏、气体压力变化等情况，需要设计相应的安全防护措施，保证分离器的安全运行。
(4) 润滑油回收：对分离出的润滑油进行回收和再利用，减少资源浪费。
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的动盘转角。
先看 0 * 时中心腔容积的计算：
涡旋式压缩机
静盘 动盘
《容积式压缩机》讲义
* 开始排气时刻的回转角， 称作排气角。
θ
θ
0 *
涡旋式压缩机
θ θ
* 2
《容积式压缩机》讲义
θ
涡旋式压缩机
θ
0 *
《容积式压缩机》讲义
《容积式压缩机》讲义
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
涡旋压缩机的特点
作为一种回转机械，与往复机械比较，具有如下优点：
结构简单，体积小，重量轻，易损件少，可靠性高。 无余隙气体膨胀，吸气过热很小，泄漏小（相邻容积
之间压差小），容积效率高。 无气阀，流动损失小；动盘运转速度低，整个机器摩
擦损失相对较小，机械效率高。 多个工作腔同时工作，转矩均匀，运转平稳。 吸排气过程连续，进排气的压力脉动小，故振动小，
2
)2
2 r 2 3
3
(S2
2S4)
0 *
当 * 2 时，由于所研究的中心腔1 已与其外
侧的压缩腔2 连通，所以只要将上式转动2 便得到此
时的容积：
V1 S h (2S1 2S3 S2 2S4 ) h
1 r 2{(9
32
)3
( 7
2
)3} 2r 2 ( 7
2
)2
《容积式压缩机》讲义
日本：
Dakin Hitachi Sande Sanyo Toshiba_ Carrier Mutisubishi Electric ，数量上没有一家可以和 Copeland 竞争。
韩国： LG 电子，Century 生产 1.5-5.0 HP 涡旋压缩机
中国： 苏州 Copeland 西安Dakin 广州万宝 大连三洋
15HP.
空气压缩机
压力比较高，且空气会产生较多的压缩热，因而技术上难度较空调压缩机 大。目前空气压缩机的应用包括无油涡旋空气压缩机和喷油涡旋空气压缩 机，单机排气量一般在1m3/min以内，排气压力在1Mpa以下。
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
涡旋压缩机的生产厂家
空调用涡旋压缩机
（0.75~15 KW，一般3~5 KW）
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
图1 涡旋压缩机基本零件 1 静涡盘 2 动涡盘 3 十字滑环 4 主轴 5 机架
涡旋式压缩机
图2 涡旋压缩机基本机构 1 静涡盘 2 动涡盘 3 十字滑环 4 主轴 7 排气口
5 机架 6 吸气口
《容积式压缩机》讲义
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
创成法生成圆的渐开线
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
创成法生成圆的渐开线
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
基元容积随转角变化的关系
记圆的渐开线展角增量 d 对应的微元面积为 ，
则有dS：
dS 1 (r )2 d
2
由此求得图中阴影部分的面积 S 为：
S dS 1 r 2 3
Ss
1 [ 6
7
r 2 3 ]32
2
《容积式压缩机》讲义
由于形成两个2个形状相同的压缩腔，所以其容积为：
V2
2
S
h
p( p
2t)h(3
)
从中心压缩腔数起的第 i 个压缩腔容积的通式为：
Vi
(
)
p(
p
2t )h[(2i
1)
]
(i 2)
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
中心腔 1 的容积计算，分为两种情况：
涡旋式压缩机
《容积式压缩Байду номын сангаас》讲义
涡圈型线齿端修正
涡圈齿端修正的必要性 排气角由干涉条件确定，设计内压比不能随意改变； 始端形成尖角，会产生很大的应力，在高压下易损坏； 涡圈始端刚性降低，会产生过大的变形，导致磨损； 始端比较薄，加工时让刀现象严重，难保证加工精度； 动、静盘脱啮时，中型腔有一部分无效容积存在，将使 排气过程平稳性降低，增加功率损失和产生较大的气流 脉动与噪音。
噪声低。
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
作为一种回转机械，与其它回转机械比较，具有如下优点：
吸气过程主轴转角可到达360度，理论上涡旋压缩
机的容积（进气）系数可大到100% 。 排气过程主轴转角为360度，这也是其它回转压缩
机无法比拟的。因此，排气比较均匀，阻力损失相 对较小。
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
3.5x10-4 3.0x10-4 2.5x10-4 2.0x10-4 1.5x10-4 1.0x10-4 5.0x10-5
0.0 -5.0x10-5
-200 0 200 400 600 800 1000 1200 1400
曲柄转角 /度
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
内压缩及开始排气角
涡旋压缩机的内容积比是指形程容积与任意回转角下个各压 缩腔的容积之比， 即：
都以为 参变数
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
β
φ φ
φ0
δ
α
α
涡旋式压缩机
涡旋压缩机的涡线参数：
基圆半径 r
涡旋体壁厚 t 2r
涡旋体节距 P 2 r
涡旋体高度 h
渐开线起始角
压缩腔室对数 N 涡旋圈数 m N 1
4
动、静涡盘基圆中心距离 （回转半径）
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
渐开线可表示为：
x r(cos sin )
y r(sin cos )
考虑到涡圈有一定的壁厚，涡旋体的外侧及内侧渐 开线分别表示为：
x0 r[(cos(0 ) 0 sin(0 )] y0 r[(sin(0 ) 0 cos(0 )]
xi r[(cos(i ) i sin(i )] yi r[(sin(i ) i cos(i )]
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
谷轮（Copeland ）公司于1987年开始生产涡旋压缩机 开利公司，特灵公司于1992年开始生产涡旋压缩机 80年代后期，涡旋机械在我国逐渐成为研究热点，先后
有西安交通大学、甘肃工业大学、机械部通用机械研究所 等。1987年试制出第一台涡旋空气压缩机 1990s，涡旋压缩机系列化产品相继问世。日本松下电器 生产出家用空调用小型全封闭压缩机；东芝推出列车空调 压缩机；开利推出冷水机组上并联用的涡旋压缩机；涡旋 空气压缩机也得到一定的发展。
涡旋压缩机存在的缺点：
对零部件的精度要求很高 工作腔无法实施外冷却 受涡旋体高度的限制，流量大时涡盘直径必
须增大，要求更大的平衡重 受工作腔密封与零部件强度的限制，排气压
力不宜过高，到目前没有超过3.0MPa的工业 产品。
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
涡旋压缩机的研究动向
✓提高涡旋盘的生产效率； ✓减小机械摩擦损失、气体泄漏损失，提高工作
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
涡旋压缩机应用
空调压缩机
全封闭结构，单机功率在1-25HP范围，制冷工质可以是R22、R407C、 R410A等
制冷压缩机
压力比大，排气温度较高，一般采用加大润滑油或喷射制冷工质的方法降低 进行内冷却 ，目前有适用工质R12、R404A/R507和R134a，功率在2-
《容积式压缩机》讲义
涡旋式压缩机
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
主要内容
发展历史 基本原理 涡旋压缩机的特点及应用 涡旋压缩机几何理论、型线及其修正 柔性补偿机构 防自转机构
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
涡旋压缩机的发展历史
1905 年由法国人Leon Creux提出涡旋机械的概念，并在美国
以 0 为参变数 以 i 为参变数
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
具有一定壁厚的涡旋体外侧及内侧的渐开线的方程还 可以表示为：
x0 r[cos ( ) sin ] y0 r[sin ( ) cos ]
xi r[cos ( ) sin ] yi r[sin ( ) cos ]
] 0,i N
p( p 2t)h(2N
1)
压缩机每分钟的理论排气量 Vt (m3 / min) 为：
Vt nVh
压缩机每分钟的实际排气量 V (m3 / min) 为：
V Vtv
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
定义涡圈最外侧闭合时，动涡盘转角 =0
涡旋式压缩机
工作容积 /(m3)
《容积式压缩机》讲义
2 r 2 3
3
(S2
2S4)
* 2
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
行程容积及排气量
对具有N个压缩腔室的压缩机， 从工作腔容积计算的通式可以
得出，令i=N， =0 ，则
（m3），即：
Vi ( ) 0,iN 成为行程容积 Vh
Vh
Vi ( ) 0,iN
p( p 2t)h[(2i
1)
0
6
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
B
rd
M（x，y）
d
S
A
d
渐开线
r
基圆
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
定义涡圈最外侧闭合时，动涡盘转角 =0
涡旋式压缩机
《容积式压缩机》讲义
φ
θ
A0[φ]= Ai[φ]=
3 2 5 2
S
涡旋式压缩机
Sl
[1 6
r
2
9
3 ]52