探究联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探
联合循环电厂采用的是同时发电和供热的方式，其核心设备是汽轮机。
汽轮机在这种情况下担负了发电和供热的双重责任，因此涉及到几个问题需要深入探讨。
第一个问题是运行模式。
联合循环电厂的汽轮机在供热运行模式下，需要在额定负荷的情况下，将电功率峰值适当降低，以提供相应的蒸汽给供热系统。
这就要求汽轮机必须具备良好的负载跟踪性能，以便在需求发生变化时快速响应。
此外，在运行过程中还会有一些振动和噪声等问题需要解决，保持机组的平稳运行。
第二个问题是发电与供热的协调。
在联合循环电厂中，汽轮机在发电与供热之间需要保持良好的协调性。
一方面，应根据实际需求调整发电功率，以确保满足供热需要；另一方面，还需要根据电网负荷情况和市场电价等因素，优化发电计划并参与电力市场交易。
第三个问题是调度管理。
联合循环电厂的管理需要综合考虑发电和供热两个方面的要求，通过制定合理的调度方案以达到最优化的运行效果。
在调度管理中，需要考虑多种因素，包括可用的燃料资源、电力市场价格、供热系统负荷、汽轮机的机组运行情况等等，以期实现整个系统运行的最佳协调。
第四个问题是维护保养。
对于联合循环电厂的汽轮机来说，维护保养是十分重要的。
汽轮机的运行需要大量的燃料和水资源，因此在维护保养时需要密切关注机组的能效和工艺可靠性，以避免由于不良维护而引起的损失。
综上所述，联合循环电厂汽轮机的供热运行模式涉及到一系列问题，需要考虑的因素十分复杂。
因此，建议在运行该设备之前，需要制定详细的运营规程和操作标准，以确保该系统安全、稳定地运行。
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探联合循环电厂是一种将燃气轮机与蒸汽轮机相结合的发电方式，具有高效、低排放的特点。
在联合循环电厂中，汽轮机供热运行是其中一个重要的环节，也是需要专门注意和管理的。
本文将就联合循环电厂汽轮机供热运行中的若干问题进行探讨和分析。
1、汽轮机供热运行的原理在联合循环电厂中，汽轮机供热运行主要是利用汽轮机的废热来加热锅炉供暖系统。
当汽轮机在发电运行时会产生大量的废热，这些废热通过余热锅炉进行回收利用，加热锅炉中的水蒸汽，从而为供暖系统提供热能。
这样既提高了发电效率，也能够充分利用能源资源。
2、汽轮机供热运行的关键问题2.1 废热回收效率废热回收效率是汽轮机供热运行中最关键的问题之一。
提高废热回收效率能够有效地提高能源利用率，降低能源消耗成本。
如何设计和运行余热锅炉、优化余热回收系统是非常重要的。
2.2 供热系统稳定性汽轮机供热运行中还需要考虑供热系统的稳定性。
供热系统在运行中需要保持稳定的热负荷和稳定的热能输出，以满足供热需求。
需要合理设计供热系统，有效调控锅炉运行参数，保证系统的稳定性。
2.3 锅炉水质管理在汽轮机供热运行中，锅炉水质管理是一个非常重要的问题。
水质不良会导致锅炉设备的损坏和故障，影响供热系统的稳定运行。
需要加强对锅炉水质的管理和监测，采取必要的措施保证水质的稳定。
4、汽轮机供热运行的优势和意义汽轮机供热运行具有很多优势和重要意义。
汽轮机供热运行能够提高联合循环电厂的能源利用率，降低能源消耗。
汽轮机供热运行还能够有效减少废热排放，减少环境污染，具有良好的环保效益。
汽轮机供热运行还能够提高供热系统的稳定性和可靠性，保障供热工作的正常进行。
汽轮机供热运行是联合循环电厂中非常重要的运行环节，涉及到许多关键问题和解决措施。
加强汽轮机供热运行的管理和优化，对于提高能源利用率、降低成本、保障系统稳定和环保方面都具有非常重要的意义。
只有不断加强对汽轮机供热运行的关注和管理, 才能充分发挥汽轮机供热的效益，推动联合循环电厂的持续健康发展。
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探联合循环电厂（Combined Cycle Power Plant，简称CCPP）是一种高效率的发电系统，它采用了两种不同的发电技术——汽轮机和燃气轮机，以最大限度地利用燃料能量来发电。
在CCPP中，汽轮机以燃气轮机的排烟作为热源，实现了供热运行。
这种系统仍然存在一些问题需要解决。
本文将探讨CCPP供热运行的一些问题，并提出解决方案。
CCPP供热运行的一个问题是燃气轮机排烟温度较高，导致汽轮机的供热效果不佳。
燃气轮机排烟温度通常在500℃以上，而汽轮机的蒸汽进口温度一般在400℃以下。
这种温度差导致了热能的浪费。
为了解决这个问题，可以采用进一步降低燃气轮机排烟温度的技术。
可以通过喷水或喷雾来降低排烟温度，或者采用换热器来回收排烟中的热能。
CCPP供热运行还面临着冷却水的需求量较大的问题。
汽轮机的供热运行需要一定数量的冷却水来保持发电系统的稳定运行。
水资源的短缺可能导致供水困难。
为了解决这个问题，可以采用节水措施来减少冷却水的需求。
可以通过优化冷却系统的设计和操作来减少冷却水的消耗量，或者利用再生水或废水进行循环使用。
CCPP供热运行还可能面临排烟废气排放的问题。
燃气轮机的排烟中含有大量的氮氧化物、二氧化硫等有害物质，对环境造成污染。
为了解决这个问题，可以采用排放控制技术来降低有害物质的排放。
可以采用脱硫、脱氮等技术来减少排烟废气中的污染物含量，并严格执行排放标准。
CCPP供热运行还可能存在运行维护难度大的问题。
由于CCPP采用了复杂的发电技术，需要定期进行维护和检修，以确保设备的正常运行。
由于设备结构复杂，维护难度较大，需要高素质的技术人员来进行维护和检修。
为了解决这个问题，可以加强对技术人员的培训和提高其专业素质，同时建立完善的维护管理制度，确保设备的正常运行和可靠性。
CCPP供热运行存在一些问题，但通过采用相应的解决方案，这些问题是可以解决的。
通过降低燃气轮机排烟温度、优化冷却水的使用、减少排烟废气排放、加强维护和检修等措施，可以改善CCPP的供热运行效果，提高发电系统的运行效率和环保性能。
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探联合循环电厂是一种高效的能源利用系统，它利用燃气轮机和蒸汽轮机联合发电，并利用废热产生蒸汽供热，从而提高能源利用率。
在实际运行中，仍然存在一些问题需要解决。
下面将从多个方面进行讨论。
首先是锅炉问题。
联合循环电厂的燃气轮机排出的废热用来产生蒸汽供热，需要通过锅炉进行蒸汽的产生。
锅炉的负荷变化会导致锅炉运行的不稳定性，特别是在低负荷运行时容易出现火炉爆炸的风险。
解决这个问题的方法之一是安装过量空气控制系统，控制燃料的供应量和空气的进入量，确保燃烧过程的稳定和安全。
其次是燃料问题。
联合循环电厂主要使用天然气作为燃料，然而在供应不足或价格上涨的情况下，需要寻找替代燃料。
燃煤和生物质是常见的燃料替代品，但它们的使用可能会导致环境污染或碳排放增加。
需要进行燃料选择和燃烧技术的优化，以降低环境影响。
另一个问题是蒸汽参数的匹配。
蒸汽轮机的性能和效率与蒸汽的温度和压力密切相关。
由于燃气轮机的排烟温度相对较低，导致废热的温度也较低，蒸汽参数与理想的匹配存在困难。
解决这个问题的方法之一是采用中间过热温度的技术，通过提高废热的温度来提高蒸汽参数。
废热的利用也是一个重要的问题。
联合循环电厂的特点是能够利用废热来产生蒸汽供热，但是废热的利用率不一定高。
其中一个原因是废热的温度较低，不适合用来产生高温高压的蒸汽。
另一个原因是废热的分配问题，如何合理地分配废热资源，使得不同的用热系统都能够得到满足，是一个需要解决的问题。
是运行和维护问题。
联合循环电厂是一个复杂的系统，需要进行定期的检修和维护，以确保设备的正常运行和效率的最大化。
这需要有专业的技术人员和完善的维护计划。
还需要建立完善的运行监控系统，及时发现和解决运行问题，提高设备的可靠性和安全性。
联合循环电厂汽轮机供热运行存在一些问题，包括锅炉、燃料、蒸汽参数匹配、废热利用和运行维护等问题。
解决这些问题需要综合考虑技术、经济和环境等因素，通过技术创新和管理改进来提高联合循环电厂的性能和效率。
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题
Ξ联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题王永志,何 剑(北京太阳宫燃气热电有限公司,北京 100102)摘 要:国内某联合循环电厂由于汽轮机缺乏非设计工况下抽汽供热运行经验且需要参与电网调峰,经过对联合循环机组特性分析和现场运行数据的整理、优化,在保证机组安全的前提下,确定了汽轮机供热量和机组调峰能力,为指导运行人员操作和确定机组电网调峰能力提供了依据。
关 键 词:联合循环电厂;汽轮机;抽汽量;供热量;调峰能力中图分类号:T M611131 文献标识码:B 文章编号:1009-2889(2009)03-0061-031 概述国内某燃气-蒸汽联合循环电厂采用S209FA机组,即两台GE 公司的PG 9351FA 燃气轮机和一台哈尔滨汽轮机厂生产的LN275/CC154型抽汽供热汽轮机。
整套机组设计运行方式为两台燃机带一台汽轮机,简称“二拖一”。
机组纯冷凝发电效率58%,冬季供热时热效率可达79%。
汽轮机设计抽汽量624t/h ,供热量1674G J/h 。
热网供、回水温度130/70℃,供、回水压力116/012MPa ,热网循环水量6667t/h ,供热方式为质-量联合调节,热网正常补水率1%。
热网水温度调节通过抽汽调节阀调整供水温度,热网对量的调节反映在循环水量的变化。
循环水量通过调节热网循环水泵的投运台数和改变调速泵的转速来调节。
该厂热网系统由一台凝汽抽汽型汽轮机、两台尖峰热网加热器、两台基本热网加热器、一台尖峰热网疏水加热器、一台基本热网疏水加热器、三台热网循环水泵、两台尖峰热网疏水泵、两台基本热网疏水泵和部分辅助设备组成。
汽机采用两级抽汽,一级抽汽通过控制装设在中压缸内的旋转隔板从汽机中压缸第七级后抽汽,图1 热网系统图收稿日期:2009-01-20 改稿日期:2009-06-10作者简介:王志(1982-),男,陕西咸阳人,北京太阳宫燃气热电有限公司学习值长,主要从事电厂运行工作。
第22卷 第3期2009年9月《燃 气 轮 机 技 术》G AS TURBINE TECHN OLOG Y V ol 122 N o.3Sept.,2009 设计抽汽参数:016136MPa,353.1℃。
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探联合循环电厂是一种将传统火电厂的余热利用起来，同时达到供暖目的的系统。
该系统的主要组成部分是汽轮机，其中汽轮机的作用是将燃烧产生的高温高压蒸汽转化为电能和余热。
在常规火电厂中，这部分余热往往直接排放或散失，而联合循环电厂通过将余热“再利用”，可大大提高能源效率。
但同时，联合循环电厂在实际运行中也会面临一些问题，下面将对其供热运行中的若干问题进行探讨。
1.供暖效果问题联合循环电厂的主要目的是发电，而供暖只是其附带的功能。
因此，在供暖效果方面可能不及专门的供暖设备。
同时，在一些城市的寒冷冬季，供暖需求量较大，如果联合循环电厂的供暖能力无法满足，就会导致供暖不足的情况出现，影响居民的日常生活。
2.设备损耗问题联合循环电厂的汽轮机在发电时需要运转，而在供暖期间则需要平衡发电和供暖的需求。
这意味着汽轮机会频繁地启动和停止，设备运行模式的改变对汽轮机的性能和寿命都会带来一定的影响。
同时，联合循环电厂的辅助设备，如余热锅炉、加热器等，都需要频繁地切换工作状态，这也会带来一定的设备损耗。
3.污染物排放问题联合循环电厂的燃料来自火力发电，因此在燃烧过程中会产生一定的污染物，如二氧化碳、氮氧化物、硫化物等。
这些污染物的排放与传统的火电厂相比会相对较少，但仍会对环境造成一定的负面影响。
此外，运行过程中可能会出现一些渗漏问题，导致污染物和燃料泄漏，增加环境风险。
4.故障的诊断和维修问题联合循环电厂的运行需要依赖大量的复杂机械和控制系统，在运行过程中难免会出现一些故障。
如何及时准确地诊断故障，迅速加以处理，对于保证联合循环电厂规律稳定运行至关重要。
此外，维修设备需要专业技能，具备复杂的技术和高度的安全标准，缺乏相应的人员和设备将会增加维修难度和风险。
综上所述，联合循环电厂虽然在提高能源利用效率方面有不错的效果，但在实际供热运行中仍存在一些问题和难度。
面对这些问题，需要加强科学管理和技术创新，通过改进设备、优化运行模式等措施来提高联合循环电厂的运行效率和稳定性，以适应未来城市供能的需求。
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探
联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探联合循环电厂是一种将汽轮机与燃气轮机相结合的发电厂，通过有效地利用燃气的余热来提供供热服务。
该技术既可以提高能源利用效率，又可以减少环境污染，因此在能源行业中得到广泛应用。
在联合循环电厂汽轮机供热运行中仍然存在一些问题，本文将对这些问题进行深入探讨。
一个主要问题是汽轮机供热系统的稳定性和控制能力。
汽轮机供热系统需要能够稳定地运行，并能够快速响应变化的负荷需求。
由于汽轮机供热系统为复杂的热力循环系统，其中包含了多个互相影响的环节，如锅炉、透平、再热器等，使得系统的控制变得更加复杂。
如何提高整个系统的稳定性和控制能力是一个重要问题。
由于联合循环电厂汽轮机供热系统需要考虑供热和发电两个方面的需求，因此系统的能量平衡问题也是一个关键问题。
供热和发电之间的能量分配关系对整个系统的能效影响很大。
如果能量平衡不好，可能会导致某一方面的能量过剩或不足，从而降低系统的能源利用效率。
如何优化系统的能量平衡是一个重要的课题。
由于联合循环电厂汽轮机供热运行需要考虑到供热和发电两个方面的要求，因此系统的设备配置也是一个重要问题。
合理的设备配置可以提高整个系统的能源利用效率和供热质量，但不合理的设备配置可能会导致资源浪费或供热质量不佳。
如何根据实际需求来合理配置设备是一个重要问题。
通过联合循环电厂汽轮机供热运行产生的废热还可以回收利用。
废热回收可以进一步提高系统的能源利用效率，减少环境污染。
废热回收的技术和方法还存在一些问题，如废热回收过程中的传热效率较低、废热回收设备的成本较高等。
如何优化废热回收技术和方法，以提高其经济效益和环境效益也是一个重要的课题。
联合循环电厂汽轮机供热运行中存在的问题包括系统的稳定性和控制能力、能量平衡问题、设备配置问题以及废热回收问题。
解决这些问题可以进一步提高联合循环电厂的能源利用效率和环境性能，为可持续发展做出贡献。
浅析联合循环电厂汽轮机供热运行的相关问题
浅析联合循环电厂汽轮机供热运行的相关问题发布时间：2021-01-28T11:25:38.953Z 来源：《当代电力文化》2020年25期作者：覃星淋[导读] 能源产业发展，给我国经济水平提升、现代化社会稳定发展等带来巨大影响覃星淋广东大唐国际肇庆热电有限责任公司，广东肇庆 526105摘要：能源产业发展，给我国经济水平提升、现代化社会稳定发展等带来巨大影响，并在节能、环保、安全、高功率等方面均发生显著变化，降低环境污染程度，突出我国电厂领域发展重要性及必要性。
其中，在联合循环电厂内部发展过程中，最重要的机械设备就是汽轮机，安全性、稳定性、耐用性、环保性等，是其自身最突出的特点。
但是，在实际应用的过程中还是会受到相关因素影响，导致汽轮机供热运行出现多种问题。
对此情况，需引起联合循环电厂重视，结合具体问题给出相应解决策略，从而发挥出其自身价值与作用。
关键词：联合循环电厂；汽轮机供热；运行问题联合循环电厂汽轮机供热运行相关问题的发生，因所受到的影响因素不同，所出现的问题也不相同，从联合循环电厂长久发展角度分析，还需注重各项问题的探究与解决，依据具体问题明确影响因素，有针对性、目的性地制定出相应解决措施，并依据相关问题的解决结果，避免相同问题的重复发生，发挥汽轮机优越性，突出其自身各特点与优势，从而为联合循环电厂稳定发展提供有利条件。
一、联合循环电厂汽轮机供热运行的相关问题（一）低压缸轴封冒气问题出现低压缸轴封冒气问题，主要是在汽轮机运行环节中，低压缸轴承箱内会积大量水，随着汽轮机运行，导致所积压的水会倒流到油中，影响油质的同时，还会对汽轮机内部降零部件、结构等造成腐蚀，减少汽轮机使用年限，降低汽轮机运行安全性，汽轮机整体运行效率不达标，无法发挥出其自身特点与优势。
此外，还有部分汽轮机在运行过程中，出现了轴抽风机漏水、转叶振动大等情况，以此情况持续对汽轮机应用，会使汽轮机的抽风系统损耗情况严重化，并在轴抽风机出口处有大量蒸汽，并凝结成积水，在抽风机运行过程中，积水会被抽回到轴风机内，最终对轴封机造成腐蚀。
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探究联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题
发表时间：2020-01-15T10:20:03.667Z 来源：《电力设备》2019年第19期作者：谢荣对
[导读] 摘要：在社会经济迅速发展的时代背景下，用电量需求逐渐增加。
当前各个电厂发电规模有限，无法满足供电需求。
联合循环汽轮机作为重要发电装置，对发电建设影响较大。
（身份证号码：452402************）
摘要：在社会经济迅速发展的时代背景下，用电量需求逐渐增加。
当前各个电厂发电规模有限，无法满足供电需求。
联合循环汽轮机作为重要发电装置，对发电建设影响较大。
为了改善联合循环汽轮机供热控制方案，文章对供热运行情况展开分析，总结一些问题，并拟定解决方案，旨在为汽轮机供热控制改进研究提供参考。
关键词：汽轮机；供热运行；联合循环
前言
为了满足供电需求，扩大电厂规模，增加发电设备等方式成为了增加发电量的主要途径。
这种解决方案虽然可以提高发电量，满足用电需求，但是未能提高资源利用率[1]。
联合循环电厂建设理念的提出，打破了扩大规模增加发电量模式，利用汽轮机排出的“废气”进行二次开发。
本文将对此供热运行问题展开研究。
1 汽轮机供热运行中的问题
联合循环发电模式与普通发电模式不同，借助余热锅炉，向其中添加热水，生成高压蒸汽，使得汽轮机得以推动，维持正常作业状态，以此提高资源利用率。
由于该项技术还未成熟，在供热运行过程中存在一些问题[2]。
为了深入理解联合循环供热模式，本文对汽轮机供热运行现场发生的问题进行总结分析，为改进策略研究奠定基础。
1.1 汽轮机组振动问题
汽轮机处于排汽状态时，环境温度偏高，导致机组内部压力迅速增加，排气装置膨胀较为严重。
与此同时，各个转轴之间的气压值也很高。
在高压作用下，装置结构变形，产生机组振动问题。
另外，汽轮机作业过程中产生热量较多，一些机械零件受此影响温度升高，致使气缸后座升高，此时排气温度逐渐升高，引发机组振动[3]。
如果在启动汽轮机组时，预热时间过短，加大了汽轮机组疲劳，同样会引发汽轮机组振动问题。
1.2 给水泵汽化问题
依据联合循环汽轮机工作原理，机组给水除氧操作是一个独立模块。
当水蒸汽渗入装置时，装置内部水量过多，水温度变动幅度较大[4]。
此情况容易引发水位、气压变化，引发给水泵汽化问题，对汽轮机供热造成影响。
因汽轮机内部结构问题，测得装置内部水量较多，超过正常水量范围，对装置气压造成影响，改变了汽轮机其他参数数值，导致整个机组发生异常。
1.3 高压加热器注水问题
当前的联合循环汽轮机缺少注水操控阀门，因而操控技术不支持注水管道控制。
汽轮机启动后，内部高压热水器不能够控制注水量及速度，导致加热器正常运行受到影响，不利于汽轮机正常运行。
在实际运行过程中，缺少注水管道控制技术，采用人工控制方法进行操控，存在较大误差，开启注水阀门后，对于注水速度及水量难以控制，因而影响到了加热器运行。
1.4 机组稳定性问题
汽轮机组运行过程中，因转速偏低，容易引发油膜共振问题，对机组的稳定运行造成影响。
另外，机组各个轴承之间形成较大蒸汽差值时，加大了机组内部压力。
随着转轴负荷值的增加，间隙振荡频率越高，且蒸汽量有所增加，对机组各个零件寿命造成影响。
1.5 机组腐蚀问题
联合循环汽轮机工作原理主要依靠水蒸气提高压力，产生能量，难免受到水蒸气影响。
在实际运行过程中，油中混有水，导致部分油流失，对机组造成腐蚀。
另外，设备长期暴露在外，容易受到空气中的水蒸气侵蚀，因而引发腐蚀问题。
1.6 机组操控技术问题
由于联合循环汽轮机研发及投入使用时间较短，能够掌握机组操控技术的人员数量较少，很多操控岗位为实习生和培训生，在机组导师的带领下，完成机组操控任务。
由于这些工作人员技能偏低，难免出现错误操作情况，遇到突发事件无法及时处理。
据了解，大部分机组异常问题是因机组操控不当而引发，急需加强人员机组操控能力。
2 汽轮机供热运行改进建议
2.1 汽轮机组振动改进
考虑到机组后座升高的原因是温度过高，长期使用出现后座松动问题。
针对此问题，升高机械零件环境温度，缩小温度差值，从而避免后座松动。
对于排汽致使环境温度过高问题，可以在日常工作中，实时查看此环境温度，发现温度达到限定值，采取降温处理，从而避免排气装置膨胀，降低机组振动发生可能性。
另外，在操控过程中，延长预热时间，使得机组从疲劳状态恢复到正常状态后，开启作业模式，以此避免机组振动。
2.2 给水泵汽化改进
针对给水泵汽化问题，通过调节压力值，改善除氧装置性能。
在实际运行过程中，如果装置水位过低，立即采取补水处理，从而避免水位大幅度变化。
而气压值的调节，利用阀门操控，通过设置阀门开关度，实现压力大小调节，经测量判断当前压力值是否满足汽轮机运行需求，如果不满足，则根据计算差值再次调节阀门，以此达到改进给水泵汽化的目的。
2.3 高压加热器注水改进
在当前注水操控结构基础上，增加操控阀门数量，在每一个注水管道上安装一个操控阀门，通过控制阀门开关度，实现注水量、注水速度的有效控制，维持高压注水器正常运行。
在实际应用中，根据注水情况，随时调节阀门开关度，从而准确控制注水量及速度。
为了避免注水过多，通过计算阀门关闭速度与注水量之间的数值大小，确定两者之间的函数关系，依据此关系，控制阀门关闭时间和速度，从而保证在当前阀门关闭后，注水量未超过最高限制，起到良好控制作用。
2.4 机组稳定性改进
对于油膜共振问题，通过调节汽轮机组转速，提高转动速度，使其能够满足机组稳定运行需求。
在实际操控中，需要逐渐增加转速，
不可以大幅度增加，从而避免急速转动，对机组使用寿命造成影响。
另外，通过降低转轴负荷值，缩小蒸汽差值，以提高机组运行稳定性。
2.5 机组腐蚀改进
机组腐蚀问题的产生，主要受到水蒸气影响。
对于空气和机组内部水蒸气的侵蚀，可以通过改变机组表面涂料解决，选取具有防腐功效的涂料作为机组表面涂料。
另外，还可以在机组外部布设干燥剂，吸取部分水蒸气，以此降低空气中水蒸气含量，从而减少机组腐蚀。
通常情况下，两种机组防腐蚀处理方式共同使用，以免机组外部或者内部发生腐蚀现象。
2.6 机组操控技术改进
对于此问题，需要加强机组操控技术培训。
按照岗位不同，分别组织培训班，根据岗位技术操作需求，为员工培训相关操控技术，逐渐提高员工操控技能。
为了降低实际操控错误频率问题，设置实践操控测试环节，如果未能通过，则不为此员工安排岗位工作，等待下一次培训。
另外，根据工作人员技术掌握情况，为其安排相应岗位，对于技术要求过高的岗位，分配具有丰富工作经验的技术人员，从而降低机组操作错误频率。
3 结束语
本文围绕联合循环汽轮机运行情况展开研究分析，依据汽轮机运行原理，探究机组运行存在的问题，包括汽轮机组振动、给水泵汽化、高压加热器注水、机组稳定性、机组腐蚀、机组操控技术共6项问题。
通过查阅文献资料，结合机组运行原理，拟定相应解决方案。
通过本文的研究，可以为联合循环电厂汽轮机供热运行控制提供参考。
参考文献：
[1]许建，夏际先，王晓东，等.基于APROS的联合循环机组余热锅炉仿真模型[J].锅炉技术，2018，49（2）：1-7.
[2]靖长财.提高燃气联合循环机组经济性能的技术措施和展望[J].汽轮机技术，2017，59（3）：227-230.
[3]王利宏，张彦春，周立刚，等.供热抽汽对联合循环余热锅炉系统参数的影响[J].热力发电，2017，46（1）：68-72.
[4]谷伟伟，张永海，余小兵，等.某电厂汽轮机低压缸零出力供热工况低压末级叶片动强度分析[J].热力发电，2018，47（05）：63-70.。