(强烈推荐)通信工程项目施工方案计划

中国移动上海有限公司2011年崇启大桥

GSM网络安装工程

建设单位：中国移动通信集团上海有限

公司

施工组织设计

上海中瀛通信工程有限公司

工程概况

工程名称：中国移动上海有限公司崇启GSM网络安装工程。

建设地点：上海市崇明区陈家镇

工程质量要求：达到移动施工验收规范规定的合格工程标准。

工期要求：本项目计划系统在2012年1月31日前开通使用。

工作范围：系统承包方应提供符合本工程要求的设备、材料、软件以及所有相关附件的技术方案和接口澄清、文件交付、工厂测试联调、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付业主使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。系统承包方还应有配合施工图设计的能力。

2.1.1项目概况

崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分，是我国东部沿海地区与中西部地区通往上海的又一便捷通道，是长江三角洲高速公路网以及江苏省、上海市高速公路网的组成部分，大桥预计在2012年6月全面通车。崇启大桥南起上海崇明岛陈家镇，与建成通车的崇明越江通道相接；北接启东市汇龙镇，与宁启高速公路相连，全长约52公里，其中上海段31公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计，过江大桥长约7150米，主桥长944米，采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案，其跨度和联长为国内同类桥型第一，是又一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。

我公司为该项目投入大量人力、物力，组建了有多年重大项目经验的专业队伍，该项目负责人周罗通曾负责上海八万人体育场、上海铁路南站、F1国际赛车场、上海轨道交通四号线、七号线、九号线、十号线等诸多项目的移动覆盖项目。

施工组织方案审核表

工程名称：中国移动上海有限公司2011年崇启大桥GSM网络安装工程

上海中瀛通信工程有限公司文件

工程[2011]58号

关于中国移动上海有限公司崇启GSM网络安装工程

施工组织设计的批复

中国移动上海有限公司崇启大桥项目组：

经公司工程技术部研究,对你处编制的“中国移动上海有限公司崇启GSM网络安装工程施工组织设计方案”现批复如下：

1.原则同意你部施工组织设计方案的各项有关内容。请周密考虑施工条件，结

合现场施工条件进行优化制作、安装方案，相关工作人员分清职责，落实责

任，做好本项目各要素的控制和检查工作。

2.施工前需详细地规划工艺步骤，准备工作要有序地进行。施工机具、材料准

备齐全。对现场施工人员进行施工培训，做好施工前安全、质量的交底工作。

提高施工人员的环境、安全意识，文明施工，快速圆满的完成设计施工任务。

3.施工过程中的安全管理职责责任重大，安全管理员要对施工安全、防火防盗

严抓不懈，以预防为主。

4.施工过程中应加强上、下道工序的自检和互检，认真落实质量检验监督制度，

保证施工按计划实施。做好制作过程中的过程控制，确保工程的整体质量。

5.施工过程中要做好临时施工用电工作，严格按照临时施工用电规定作业。加

强施工现场的管理，做好文明施工，确保工程的生产安全。

6.在施工中应注意施工内容与设计相一致，做好过程质量的记录。

7.机房机柜应接地可靠和相应的绝缘电阻测试，对机房内的线缆连接情况要反

复进行检验和调试，确保设备安全可靠的运行。

8.在缆线敷设、天线安装过程中，应注意安装位置的定位，同设计图纸的要求

相一致。在安装过程中应特别注意对成品的保护。使安装好的缆线、天线表面无损伤现象的发生。

9.在车站内的安装，应严格按大桥公司的要求办理有关施工手续，听从车站管

理人员的管理，服从统一指挥。施工人员应严格遵守大桥公司的施工作业，确保工程顺利的完成。

电力电信施工设计方案

目录一、编制依据 -------------------------------------------------------------1 二、工程概况 -------------------------------------------------------------1 三、施工安排 ------------------------------------------------------------2 1、施工准备 ---------------------------------------------------------2 2、人员组织 ---------------------------------------------------------3 3、主要设备准备 ----------------------------------------------------3 四、电力、通信管道施工方案 ---------------------------------------4 1、测量放样 ---------------------------------------------------------4 2、施工技术要点 ----------------------------------------------------4 3、施工方法 ---------------------------------------------------------

5 五、质量保证措施 ------------------------------------------------------7 1、质保体系及质保要求 ---------------------------------------------7 2、组织保证措施 ---------------------------------------------------7 3、制度保证措施 ----------------------------------------------------7 4、技术保证措施 ----------------------------------------------------8 六、工期计划及保证措施 --------------------------------------------8 1、工期计划 --------------------------------------------------------8 2、工期保证措施 ---------------------------------------------------8 七、安全、文明及其他保证措施 -----------------------------------9 1、安全管理目标 ----------------------------------------------------9 2、安全保证措施 ----------------------------------------------------10 3、文明施工措施 ----------------------------------------------------11

通信工程施工方案

万安路通信工程施工方案一、工程概况：万安南1路红线宽度16m通信管沿道路中线北侧10m处布置。万安南5 路红线宽度9m KO+OOO-KO+段通信管沿道路中线东侧处布置；K0++段通信管沿道路中线东侧处布置；K0++段通信管沿道路中线东侧4m处布置。万安南12路红线宽度20m通信管沿道路中线北侧处布置。二、计划工期：从二00四年一月一日至二00 四年三月三十一日，共101 天。 5、施工管理及工、料、机安排：本工程由项目经理总负责，分项负责人为梁广生，质量检查员为孙晓华，具体人员和机械安排见表1 、2，材料采购于东莞的经销商处，提前5~10 天进场，运至工地仓库，待检测合格后才能运至现场施工。三、施工流向顺序、方法： 1 、施工段划分及施工流向顺序：施工段按照实际的施工力量按三段划分，其中第一段为KO+OOO~KO+6O0段，第二段为匝道Lsb、Lsd及绿色大道，第三段为K0+960~K1+460段。先施工第一段，然后同时施工第二、三段。 2、施工方法：工艺流程见图 1 、2。（1）纵向管群

a、基槽开挖：根据设计图纸放出基槽开挖边线，挖机进场就位开挖，每开挖10m测量技术人员复测基底开挖标高，严格控制开挖深度，不超挖。 b、基坑修整铺砂：对不均匀基槽要适当处理后再铺砂、整平，平板振动器振动均匀。 c、铺管：基底铺砂整平及经过监理工程师验收合格后，下道工序铺管。第一层铺管保证位置准确，间隙净距2cm铺完第一层之后，检查接头处是否严密，管群是否平顺。每一细节都检查合格后，用细砂填隙，填隙要密实，人工多次均匀捣插、转动单管多次，保证管群无空隙。第一层管隙填砂完成后，再在上面铺2cm细砂，人工摊铺均匀，之后在上面铺第二层管，重复第一次管群安装的工序。第二层管上面及周围填砂密实，管群顶铺砂2cm。 d、回填土：为了保证不破坏管群表面填砂，人工在管群表面铺填10c m干松土，然后再用挖机挖土回填，整平表面。（2）人孔井 a、基坑开挖：人孔井深度约，按坡度 2 : 1放坡开挖，基底每边开挖保证工作面30cm并在一拐角处设集水井，作为雨季防雨准备，保证基底均匀、密实，经监理工程师现场检验合格后，进行下道工序（砼垫层）施工。 b、砼垫层：在砼垫层浇筑前，必须检查原材料：砂、石、水泥质量，确保质量合格，要检查施工机械运输的正常性，确保机械能顺利操作，要保证基坑干净、无杂物，无松散积泥。检查模板位置、高度是否准确。 c、砖砌体井壁：经测量技术人员放线复测后，按砖砌体的工艺要求进行弹线、盘角、立皮尺杆、挂线后，开始砌砖。砌砖砂浆严格按配比拌和，专责试验人员现场制作砂浆试件。砌筑砂浆必须嵌填饱满密实，灰缝整齐均匀，缝宽符合要求，砌体分层砌筑必须错缝，交接处咬扣应紧密，预埋拉力环、支架螺栓位置准确，符合规范要求。

跨越铁路专项施工方案

一、编制依据 1．临汾电力设计院：侯马电厂（侯马电厂~紫金山220kV线路）工程交叉跨越分图（3） 2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》(太铁安监〔2008〕320号) 3.《铁路沿线路材路料管理办法》（太铁安监〔2008〕143号） 4.《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁师〔2012〕512号) 5.《路局、路局党委关于严格施工管理坚决杜绝“黑施工”的决定》（太铁办〔2012〕355号） 6.《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（2009版） 7.《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999） 8.《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》GB 50233-2005 9.《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW 248-2008 二、工程概况本工程项目法人单位：山西省电力公司建设管理单位：山西省电力公司建设管理中心工程设计单位：临汾电力设计院工程监理单位：山西锦通项目管理咨询有限公司工程施工单位：山西省电力公司供电工程承装公司 1. 侯马电厂~紫金山220kV线路工程，起于侯马电厂，终止于紫金山220kV变电站。 2. 我项目部承担全部施工任务，起止桩号为N1至N42。本施工段全长1 3.009km，铁塔共计42基。本工程为双回路，其中直线塔23基，终端塔2基，钢杆塔8基，耐张塔9基。本标段铁塔，全塔最高的为61.4

米。铁塔最轻，最重。全线均为双回路架设。 3. 本工程导线采用钢芯铝绞线JL/G1A-400/35，每回路为三相导线，每相二分裂排列，分裂间距400mm。地线采用两根OPGW光缆。 4. 本线路中导线拉断力为，钢杆段实际最大使用张力29686N，安全系数。铁塔段实际最大使用张力39962N，安全系数。 5. 本线路中光缆拉断力为87kN，N1-N14段实际最大使用张力22895N，安全系数。N14-N41段实际最大使用张力23514N，安全系数。 6. 本次交叉跨越点为侯西线铁路4km+700m处。 7. 本次交叉跨越铁路10kV为：10kV自闭线（418-419＃）、10kV贯通线（373-374＃）。三、跨越现场示意图及主要参数 1. 现场跨越点情况：跨越架搭设点低于铁路0.81米，铁路路轨跨度为5.5米。跨越架高度选择13米，跨度选择米。铁路10kV贯通线、10kV 自闭线采用独立搭设跨越架。断面图、平面示意图如下： 10kV贯通线

通信工程施工组织设计方案

通信工程施工组织设计方案 Newly compiled on November 23, 2020

工程编号：14-GC-08063 施工组织方案 2014年中国电信贺州分公司农村第四季度常规宽带项目钟山分公司铜盘/桃加/桥头/桑木村/鸣鸾/星寨/沙坪村FTTH新建光缆线路工程设计单位：广西通信规划设计咨询有限公司施工单位：广东中人集团建设有限公司项目经理：二〇一四年十一月编

一、工程概况概况 1.本工程对XX市XX县XX村等地域进行宽带端口项目建设。本工程从XX市XX县XX小学外墙上96芯分纤箱往XX县XX镇XX 方向敷设4芯光缆XXX皮长千米、6芯光缆XXX皮长千米、8芯光缆XXX皮长千米、12芯光缆XXX皮长千米、24芯光缆XXX皮长千米，安装96芯分纤箱X个、32芯分纤盒3个。以上光缆光纤采用单模光纤光缆，采用架空、管道、直埋敷设方式，光缆型号为GYTS。本工程共敷设4芯光缆XXX皮长千米、6芯光缆XXX皮长千米、8芯光缆XXX皮长千米、12芯光缆XXX皮长千米、24芯光缆XXX皮长千米，折合芯线千米。本工程预算总投资为XXX元，其中：材料费为XXX元，施工费为XXX元，监理费XXX元，设计费为XXX元。综合工日共XXX工日，其中：技工XXX工日，普工XXX工日。主要工程量表：

2.施工依据（1）中国电信股份有限公司贺州分公司网络运营部下达的施工任务书。（2）广西通信规划设计咨询有限公司出版的《2014年中国电信贺州分公司农村第四季度常规宽带项目钟山分公司铜盘/桃加/桥头/桑木村/鸣鸾/星寨/沙坪村FTTH新建光缆线路工程》设计文件。（3）建设单位和维护部门的意见和要求。 3.计划工期本工程从XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日进行施工，安排

通信工程施工方案

通信工程施工方案一、工程概况： 1、电信管线（14Φ114+16Φ60PVC管，施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST22）：2134m 本标段的通信工程位于K0+000~K0+600右辅线的非机动车道下方、绿色大道K0+185~K0+559.10左侧人行道下方、匝道LSb、LSd非机动车道下方和K0+960~K1+460左辅线的非机动车道下方。 2、过路管线（6Φ114砼包封PVC管，施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST22）：609 m 本标段的过路管共有8处，分别位于K0+187、K0+387、K0+587、K0+957、K1+153、K1+353及匝道Lsd0+200、Lsb0+044； 3、人孔井（施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST20）：36个，其中中直通人孔井11个，中三通人孔井10个，小三通人孔井12个，中斜通人孔井3个。 4、计划工期：从二00四年一月一日至二00四年三月三十一日，共101天。 5、施工管理及工、料、机安排：

本工程由项目经理总负责，分项负责人为梁广生，质量检查员为孙晓华，具体人员和机械安排见表1、2，材料采购于东莞的经销商处，提前5~10天进场，运至工地仓库，待检测合格后才能运至现场施工。三、施工流向顺序、方法： 1、施工段划分及施工流向顺序：施工段按照实际的施工力量按三段划分，其中第一段为K0+000~K0+600段，第二段为匝道Lsb、Lsd及绿色大道，第三段为K0+960~K1+460段。先施工第一段，然后同时施工第二、三段。 2、施工方法：工艺流程见图1、2。（1）纵向管群 a、基槽开挖：根据设计图纸放出基槽开挖边线，挖机进场就位开挖，每开挖10m测量技术人员复测基底开挖标高，严格控制开挖深度，不超挖。 b、基坑修整铺砂：对不均匀基槽要适当处理后再铺砂、整平，平板振动器振动均匀。 c、铺管：基底铺砂整平及经过监理工程师验收合格后，下道工序铺管。第一层铺管保证位置准确，间隙净距2cm，铺完第一层之后，检查接头处是否严密，管群是否平顺。每一细节都检查合格后，用细砂填隙，填隙要密实，人工多次均匀捣插、转动单管多次，保证管群无空隙。第一层管隙填砂完成后，再在上面铺2cm 细砂，人工摊铺均匀，之后在上面铺第二层管，重复第一次管群安装的工序。第二层管上面及周围填砂密实，管群顶铺砂2cm。

电力架空线路施工方案(完整版)

铁路沙江至伶俐10kV自闭线路及六景至伶俐电源线路跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及支线和承朴905线的放线工程施工方案批准：审核：校核：编写：中铁二局集团电务工程有限公司黎邕铁路工程项目部 2008年1月11日

一、概述: 1、建设单位：南宁铁路局工程管理中心。 2、工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。 3、设计单位：北京全路通信信号研究设计院。 4、施工单位：中铁二局集团电务工程有限公司黎邕铁路工程项目部。 5、开竣工日期：2008年1月18日至2008年1月19日。二、施工任务：（一）铁路沙江至伶俐10KV自闭线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线地点如下：六景35kV变电站那莫904线17#～18#杆（自闭线14～15杆）六景35kV变电站那莫904线27#～28#支线杆（自闭线22～23杆）六景35kV变电站那莫904线北墨纸厂支线3#～4#（自闭线33～34杆）六景35kV变电站那莫904线道庄支线1#～2#杆（自闭线36～37杆）六景35kV变电站那莫904线石洲站支线0#～1#杆（自闭线50～53杆）六景35kV变电站那莫904线石洲纸厂支线02#～03#杆（自闭线67～69杆）六景35kV变电站那莫904线道庄支线39#～40#杆（自闭线88～89杆）（二）路六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线地点和六景35kV变电站承朴905线如下：六景35kV变电站承朴905线09#～10#杆（电源线18～19杆）六景35kV变电站那莫904线19#～20#杆（电源线34～35杆）六景35kV变电站那莫904线24#～25#杆（电源线37～38杆）六景35kV变电站那莫904线航运E台支线01#～02#杆（电源线38～39杆）六景35kV变电站那莫904线石洲站支线0#～1#杆（电源线53～54杆）六景35kV变电站那莫904线道庄支线40#～41#杆（电源线87～88杆）三、工电压等级：10kV 四、施工组织： 1、施工总负责人：鲁健现场施工负责人：舒西胜职责：负责组织本施工方案实施，施工人员、工器具调配，工程协调，在保证质量、保证设备和人生安全的前提下争取提前完成任务。 2、施工技术监督：冯学权职责：负责按有关技术标准、技术措施执行，解决施工中出现的技术问题、保证施工质量、组织质量自检。 3、施工安全监督：屈程东职责：负责监督各项施工作业，严格贯彻执行确保安全、文明施工，在安全的前提下争取按时、按质、按量完成任务。 4、跨越一组施工负责人：宋文彬职责：对跨越一组施工点总负责，负责组织人员施工，以及监督各跨越点工

电力通信施工方案

大龙经济开发区高铁新城（铜仁南站）配套设施建设项目（一期）道路工程电力及通信管道施工方案编制：_____________________ 审核：_____________________ 中铁建设集团有限公司二0 一六年五月十日

目录一、工程概况 (1) 二、施工工期 (2) 三、施工方案 (2) （一）、电力管道施工 (2) （二）、通信管道施工 (3) 四、质量保证措施 (5) 五、安全、文明施工 (7)

电力、通信管道施工方案一、工程概况 1 、大龙高铁新城三号路按城市次干路标准设计，设计时速V=50Km/h，道路全长为米，路面实施宽度33米。道路起点接一号主干道K0+处，由西向东方向行进，从山包穿过。道路全段为增大与一号主干道交叉口夹角 (> 70°)优化交叉口，设置了一个交点，曲中点桩号为K0+,平曲线半径为700米(满足不设缓和曲线最小半径)；终点接G320改扩建K9+处, 全长米。，全线采用沥青混凝土路面。大龙高铁新城四号路按城市次干路标准设计，设计时速V=50Km/h道路全长为米，路面实施宽度33米。道路起点接一号主干道K1+处，由西向东方向行进，道路线型采用规划线型为一条直线。终点接G320改扩建K9+383处，全长米。全线采用沥青混凝土路面。大龙高铁新城五号路按城市次干道标准设计，设计时速V=50Km/h，项目起点接站前一号路K0+处，由北向南方向布设，呈直线状；在K0+与三号路平交，在K0+与三号路平交。道路全段不设交点，终点接G320改扩建 K9+989处，全长米。道路红线宽为33米，车行道宽度为23米，按城市次干道技术指标设计，设计时速为50千米/小时，全线采用沥青混凝土路面。大龙高铁新城六号路起点接高铁新城三号路K0+处，在K0+处与高铁新城四号路平交，终点与G320改扩建K0+处接，由北向南偏西3°方向行进，全长米。道路红线宽为21 米，车行道宽度为8 米，按城市支路技术指标设计，设计时速为40 千米/小时，全线采用沥青混凝土路面。 2 、电力管线采用直埋排管式敷设方式，设在路单侧人行道内。电力管沟采用12? 160高压电力管组成的管群，并采用? 10钢筋制作成钢筋

35kV电力施工架空线跨越铁路措施及方案

35kV架空线跨越铁路施工方案施工前向铁路公司提供项目名称，作业内容、地点和时间、影响范围、施工方案及验收安排、施工组织及负责人、施工安全和质量的保障措施和防护措施、列车运行条件等内容，由铁路公司联系设备管理单位和行车组织单位人员到现场配合施工，向施工单位提供技术交底，明确各自任务，做好安全施工，因施工单位无法进入栅栏内，请铁路公司协调工务段派遣防护人员和驻站联络员，防护人员进入扎栏内防护，驻站联络员和施工单位驻站联络员同时入驻调度室。跨越架搭高时须经铁路运营单位和铁路设备管理维护单位同意后开始搭设，搭设过程中需由铁路单位配合人员到现场配合施工，监理需到现场进行工程安全。质量监督和确认并参加验收。跨越架搭设好后。需将两边跨越架加缆风绳索，在跨越架的上部两端及平行铁路的两端加上拉线，拉线采用50Φ的钢丝绳，地锚埋深为1.7m。防止跨越架向铁路侧倾倒。拆除时铁路相关人员必须到现场配合，并做好应急防范措施，保证铁路运营安全。 2.安全检查跨越架搭高完成后，要组织检查，从跨越架距离各建构物的距离、对电力线路和安全距离、加固措施等各方面进行检查，并进行详细记录，与安全规范要求进行比对，如有偏

差，立即进行整改，在自检各格后由架子队报监理单位、业主。铁路相关设备管理单位和运营单位进行安全检查，对发现问题及时采取措施、立即整改，直至合格。 3.安全实施细则在搭设跨越架前，应事先与铁路部门取得联系许可后，并在铁路部门人员的现场监督下作业，必须利用封锁时间过引绳。设置驻站联络员和工地防护员，并配备可靠的通讯联络工具，驻站联络员和工地防护员必须经过严格训练和考试合格，方可担任该项工作，驻站联络员常驻车站值班室，密切与车站值班员联系车辆运营时刻和运营情况，工地防护员距离施工地点800米至1200米地段时行防护。驻站联络员每次预报、确保或变更通知，工地防护员应复读一遍，确认无误后，按照规定设置防护，工地防护员发出预报、确报信号的同时，应加强警戒，注意瞭望，监视来车。如有列车要经过施工区段时，立即停止施工，待列车通行至下一区段后开始作业，防护用品：双面信号灯、喇叭、红色信号旗、黄色信号旗、对讲机等。搭设跨越架的位置会同铁路设备管理单位确定、以免损坏铁路电力及地下管线。调查清楚营业线隐蔽设施，施工前先与相关单位联系，请求配合，设明显标志或覆盖物加以保护到“三不施工”，即不摸清地下设施位置不施工，影响设施正常运转不施工，没有采取措施不施工，施工时请工务、电

铁路电力线路跨越地方电力线路施工方案

工程项目: 铁路六景至邕宁10kV 自闭线跨越伶龙903 那兰线放线施工工程施工方案审核: 编写: 施工单位:中铁二局电务公司黎邕项目部 2008年1月2日

一、工程概况: 1 工程名称:铁路沙江至邕宁10KV 自闭线跨越10KV 伶龙903 那兰线施工工程 2 工作地点: ①10KV 伶龙903 那兰线李坡农排支线1#——2#杆 ②10KV 伶龙903 那兰线49#——50#杆 ③10KV 伶龙903 那兰线70#——71#杆 ④10KV 伶龙903 那兰线84#——85#杆 3、工作范围和内容：新建铁路沙江至邕宁10KV 自闭线 4 处跨越伶龙10KV 线路及分支线（李坡农排支线）放线工程

工作范围平面图注：1、“.... ”为将施工的自闭10KV线路，“ ------ ”为地方伶龙903（10KV）那兰线路及李坡农排支线线路。 2、在伶龙903那兰线26#杆至903那兰线27#档内挂接地线一组；在李坡农排支线2 #至3 #杆档内挂接地线一组；在伶龙903那兰线 85#杆至903那兰线86#档内挂接地线一组，接地线共3组。

二、施工组织： 1工作负责人：舒西胜 2现场安全员：杜刚 3停电联系人：梁泽枢 4施工班组:黎邕项目第二作业队三、施工计划及进度： 1、2008年1月7日8:00至18:30分对伶龙903那兰线4处跨越放线施工四、技术措施： 1、当天工作必须按照，《＜电力安全工作规程》的有关规定进行施工； 2、工作质量必须达到《电力线路运行技术规程》的要求；五、停电计划： 1、在2008年1月7日上午8时至下午18时30分进行停电放线作业，停电具体时间以工作票为准。六、危险点分析及安全措施

电力及电信工程施工方案 (1)

海南华侨中学高中部校园东区线路改造工程电力工程施工方案编制人：审核人：审批人：日期：编制单位：海南第七建设工程有限公司

海南华侨中学高中部校园东区线路改造工程电力工程施工方案一、工程概况: 电力部分：海南华侨中学高中部校园东区线路改造工程电缆沟单侧布置在道路东侧人行道下，距道路中心线14m。横舟路工程电缆沟单侧布置在道路南侧人行道下，距道路中心线16.5m。电力工程电缆沟单侧布置在道路东侧人行道下，距道路中心线16.5m。三条路管道均采用12cm厚C15素混凝土垫层，M7.5水泥砂浆砌筑M10砖砌体，电缆沟净空尺寸1000*1000。电缆沟采用隐蔽式，盖板采用C30钢筋砼制作，盖板上敷设人行道步砖，每隔60块设5块活动盖板，活动盖板四周采用槽钢防护。步砖的尺寸与模数应与活动盖板的尺寸相对应。电缆沟顶面与人行道齐平。电缆沟每隔150米左右设置一组过路排管，管材采用玻璃钢管，规格及数量为1X5*BB-150/8；道路交叉口过路排管为2X6*BB-150/8玻璃钢管。过路排管埋于道路结构层下（敷设深度大约0.9米）。在过路排管终端处设电力电缆井。电缆排管施工应与其它有关交叉管线施工同时进行，局部交叉口处可减小包封断面尺寸。电缆沟接地：用L50X5角钢(L=2.5m)在沿线电缆工作井四周各打一根,打入地下0.8m,用-25X4镀锌扁钢焊接。连接并与电缆沟接地干线焊接，接地电阻<4欧。每隔60m在电缆沟中心设200x200x200集水坑，集水坑底设一根Φ150PVC 管作为水排水管，并就近接入市政雨水管网或污水管网检查井，检查井位置详见给排水管线综合图。敷设应保持排管有坡度。月水路直通、三通、四通电缆井有35个，总长1855米；横舟路直通、三通、四通电缆井有10个，电缆井总长1200米；听波路直通、三通、四通电缆井有26个，电缆井总长1900米。电信部分：月水路在道路北侧布置电信通道，电信通道中心距道路红线1.0米，埋设于人行道下。横舟路在道路北侧布置电信通道，电信通道中心距道路红线1.0米，埋设于人行道下。听波路在道路西侧布置电信通道，电信通道中心距道路红线1.0米，埋设于人行道下。电信通道主管道由2x6孔?110UPVC管束组成，管束顶距地面为1.2米，坡降不低于0.25%。主干管采用C15砼包封，埋管底部须填砂夯实，密实度应达95%，排管顶部采用石粉渣回填。在管束纵向，每隔80米左右，设一座电信井。电信排管每隔200米左右设置一组过路排管，规格及数量为1X6?100/5玻璃钢管（砼包封）,道路交叉口为2X6?100/5玻璃钢管（砼包封）。过路排管埋于道路结构层下，横过路管端头设小号电信人孔井。本工程选用中号人孔井,分为直通型,三通型,四通型,采用砖砌式,做法详见国标<<通信管道人孔和管块组群图集>>YD5178-2009。管道进入人孔处，管道底部距人孔底板净距不得小于0.4m，管道顶部距人孔内上覆顶面净距不得小于0.3m。所有预埋管施工时，必须在压路机压实后再挖沟埋管，管口用锥型砼块堵口，以防泥沙进入。本设计范围内综合电信通道由专业部门施工,可作局部调整,但由于管线综合的要求,必须按本设计严格控制平面位置和埋深.

通信工程施工方案模板

XX项目工程施工方案目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 2.1、设计图纸 .......................................................................... 错误！未定义书签。 2.2、相关施工及验收规范 ........................................................ 错误！未定义书签。 3、总体施工方案 (2) 4 、工程主要实物量 (2) 5、施工方法及质量要求 (4) 5.1通信机柜安装 (4) 5.3配置保护管 (5) 5.4光(电)缆敷设 (7) 5.6 火灾报警控制器安装 (9) 5.7 火灾探测器的安装 (9) 5.8巡更点安装 (10) 5.9各种管道进入手（人）孔、通道的位置的设定 (10) 5.10 摄像机安装 (11) 5.11系统调试 (12) 6、质量保证措施 (12)

7、安全保证措施 (14) 8、主要施工机具配置计划 (15) 8.1施工机具、试验设备一览表如下： (15) 8.2、施工手段及消耗材料 (16)

1、编制说明为使该项工程的施工全过程能按管理体系要求规范施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源的及时供应；协调与各工种之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质完成施工任务，特制订本《施工方案》。作为XX工程的《施工方案》，本施工方案是规范和指导该项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性指导文件， 2、编制依据 1、XX工程投标文件; 2、XX工程验收标准 3、现行国家法律法规规定、国家标准，施工规范和本行业标准 3、适用范围本《施工方案》适用于XX工程从施工准备到竣工验收全过程。 4、工程概括备注：工程量说明

铁路10KV跨越施工方案

水~米10KV铁路专用线跨越施工方案 1、跨越说明湾滩~城北110KV新建线路N3~N4、城北~511π接线路N3~N4、城北~宁华π接线路N3~N4，三处均跨越该处10KV线路，导线型号为：新建线路为185/25，π接线路为240/30；由于10KV线路是铁路专用线路，经建设单位协调后，无法实施停电方案，同建设单位，监理单位和施工单位研究决定采用带电跨越的施工方案。 2、跨越方案 1）准备工作搭设跨越架：在三处跨越点搭设钢管架，每处钢管架每边宽度为10米每处，高为18米的双层脚手架，封顶处用木板搭设，需用6米钢管160根，3米钢管30根，钢管扣件1500个，活动扣件15个，木板156平方米。需要人员30人，其中高空8人，地面工22人。所需要工具及防护用具为扳手8把，保险带8副，绝缘服一套（包括衣服、鞋子、手套），所需时间为运输和准备工作1天、搭架1天。 2）放线将导、地线运输到N3~N4中间机耕道上，用人工开始两边同时放线，所需人员每档45人，其中放线处4人，负责导、地线在展放过程中不受损坏，跨越架处留4人守护确保导、地线安全的通过跨越架，需要对讲机3台（放线场1台、跨越架处1台、放线1台），完成工作需要时间为1天。 3）紧线根据地形情况，在地形相对底的N3作为紧线操作端，相对高的N4作为锚固端，对跨越档两端打临时拉线需要半天，紧线工作需要人员25人，锚固端需要1人守护，跨越架处需要2人守护，线路寻护5人（捡挂），紧线操作端17人，高空4人，绞磨手2人，爆压工1人，测工1人，普工9人。所需时间为1天。 3、施工安全保证措施

1）认真执行各项安全规定，听从指挥、服从安排。 2）坚决杜绝违章作业，野蛮施工。 3）搭设跨越架处高空必须佩带安全帽、安全带、穿绝缘服，听从指挥杜绝盲目瞎干。无关人员严禁进入施工现场。 4）进入施工现场必须正确佩带安全帽，高空作业必须佩带安全带，对违章者进行处罚。 5）对使用的工具、机具进行检查，对不能使用的工具、机具不得使用。 6）认真填写每天工作的安全工作票，负责落实到人头，并结合当天的工作情况讲解安全注意事项。 7）保证良好的通讯。 4、施工进度、安全实施保证措施 1）由施工项目部专人每天到施工队检查督促，坚决执行制定的施工方案及施工措施，保证施工人员部违章操作，杜绝安全隐患。 2）每天收工后检查当天的工作完成情况是否与制定的计划一致，如与计划存在差别应认真总结施工中存在的问题，及时制定改进措施。附：跨越平面简图。四川省通惠送变电有限责任公司米易项目部 2005年4月28日

市政道路电力、照明、通信管道工程施工方案之欧阳光明创编

明珠道路道路照明施工工程欧阳光明（2021.03.07）（市政道路电力、照明、通信管道工程）专项施工方案企业名称：_珠海市明力电气工程有限公司项目名称：明珠道路道路照明施工工程编制日期：2010年03月24日目录第一章概况2 1.1 编制依据2 1.2 工程概况2 第二章施工安排5 2.1 前期准备5 2.2 人员组织5 2.3 技术准备6 2.3 主要设备情况6 第三章施工工艺7 3.1 测量放样7 3.2 施工技术要点7 3.3 电力管线施工方法9 3.4 道路照明工程施工方法10 3.5 通信管道工程施工方法11 第四章质量保证措施13 4.1 质保体系及质保要求13 4.2 组织保证措施13 4.3 制度保证措施14 4.4 技术保证措施14

5.1 工期计划16 5.2 工期保证措施16 第六章安全、文明及其他保证措施18 6.1 安全管理总目标18 6.2 安全生产保证措施18 6.3 文明施工措施21 6.4 雨季、防台及防高温施工措施21 6.5 环境保护措施23 第七章本分项工程施工特点、难点及对策24 7.1 工程特点及难点24 7.2 应对措施24

第一章概况 1.1 编制依据 1.1.1公司类似工程项目技术数据和施工经验； 1.1.2现行有关设计及施工验收规范标准，有关主管部门颁发的有关规范、标准； 1.2 工程概况 1.2.1 施工内容 -----------------地面市政道路电力、照明、通信管道工程，施工范围：桩号市政K2+759.343～K3+711.04，施工内容：新建、改迁、加固、保护等。 1.2.2主要工程量电力及照明工程

kv电力线路跨越铁路施工方案

双堰至遂西110千伏线路工程 N27#-N29#夜间跨越铁路施工方案遂宁市江源实业有限公司二0一六年五月

N27#-N29#跨越铁路夜间施工方案批准：____________ ________年____月____日安全审核：____________ ________年____月____日技术审核：____________ ________年____月____日编写：____________ _______`年____月____日目录一、工程概况：............................ 错误!未定义书签。二、主要施工作业任务： (2) 三、施工方案： (2) 1、铁塔组立： (2) 2、临时拉线设置： (2) 3、夜间施工跨越铁路施工方案： (2) 四、施工管理组织机构： (6) 五、安全风险控制措施 (8) 六、施工工器具配置： (10) 八、应急预案 (11)

一、工程概况：双堰至遂西110千伏新建线路工程，目前已进入铁塔组立阶段，按照要求，铁塔组立方案及机械、机具设备、特种作业人员已按要求进行报审。本线路N27#-N28#跨越遂渝铁路，N28#-N29#跨越遂渝铁路复线，N27#塔形1D2-SJC4/20；N28#塔形1D2-SJC2/27；N29#塔形1D2-SJC3/21。N27--N28档距131米； N28-N29档距148米。导线型号：JLHA3-335；地线型号JLB20A-80、OPGW-24B1-90。交叉跨越铁路施工断面图如下：现场查勘： N27-N28跨越遂渝铁路，跨越铁路轨道三根，即跨越接触网三次； N28-N29跨越遂渝铁路复线，跨越铁路轨道两根，即跨越接触网两次。被跨越的遂渝铁路被跨越的遂渝铁路 N27#-N28#跨越遂渝铁路 N28#-N29#跨越遂渝铁路复线本段线路跨越铁路协调情况：公司多次与铁路相关部门协调，取得同意：确定在5月11日-13日夜间，利用电气化铁路“开天窗”的时间点，将铁路接触网进行停电，配合电力线路跨越施工。

电力-通信管道专项施工方案

目录 1 编制说明 (3) 2 工程施工和验收规范 (3) 3 工程概况 (4) 3.1 工程基本信息 (4) 3.2电力管道概况 (5) 3.3通信管道概况 (7) 4施工内容 (9) 4.1主要工程量 (10) 4.2 施工工期 (12) 4.3 工程质量标准 (13) 4.4工程重点难点分析 (13) 4.5综合管线分布断面图 (14) 5工程特点分析及关键技术措施 (15) 5.1 工程特点分析 (15) 5.2 关键技术保证措施 (16) 6 施工总体部署 (17) 6.1 施工人员组织、机械设备 (17)

6.2 施工准备 (19) 7 施工方法和工艺 (21) 7.1施工工艺 (22) 7.2施工方法 (24) 8、安全、文明及其他保证措施 (30) 8.1安全管理总目标 (31) 8.2 安全生产保证措施 (31) 8.3、思想保证措施 (33) 9工程施工质量保证 (37) 9.1 施工质量保证体系 (37) 9.2 质量保证措施 (39) 9.3 技术组织措施 (39)

1 编制说明为了优质、高效的完成永泰县城区三环路站前段道路工程的电力、通信管道的安装，综合考虑本工程特点、施工技术要求，确定施工工艺流程，组织各工序紧密衔接的平行流水施工或交叉作业，合理安排施工作业，最大限度地避免工序间的干扰，以确保管道安装施工的安全生产施工进度要求实现。现针对电力、通信管道安装，制定本方案。我们将信守合同，确保施工过程中的安全和工程质量，做好专业间、工序间的相互衔接和配合，确保施工工期的顺利实现。 2 工程施工和验收规范 a. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 b. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 c. 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2012 d. 《通信管道工程施工及验收规范》 GB50374-2006 e. 《电缆防火阻燃设计与施工》

通信工程施工方案

通信工程施工方案一、工程概况: 1、电信管线(14Φ114+16Φ60 PVC管，施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST22):2134m 本标段的通信工程位于K0+000~K0+600右辅线的非机动车道下方、绿色大道 K0+185~K0+559.10左侧人行道下方、匝道LSb、LSd非机动车道下方和 K0+960~K1+460左辅线的非机动车道下方。 2、过路管线(6Φ114 砼包封 PVC管，施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST22):609 m 本标段的过路管共有8处，分别位于K0+187、K0+387、K0+587、K0+957、 K1+153、K1+353及匝道Lsd0+200、Lsb0+044; 3、人孔井(施工详图见深圳市市政设计院通用图DT-ST20):36个，其中中直通人孔井11个，中三通人孔井10个，小三通人孔井12个，中斜通人孔井3个。 4、计划工期: 从二00四年一月一日至二00四年三月三十一日，共101天。 5、施工管理及工、料、机安排: 本工程由项目经理总负责，分项负责人为梁广生，质量检查员为孙晓华，具体人员和机械安排见表1、2，材料采购于东莞的经销商处，提前5~10天进场，运至工地仓库，待检测合格后才能运至现场施工。三、施工流向顺序、方法: 1、施工段划分及施工流向顺序:

施工段按照实际的施工力量按三段划分，其中第一段为K0+000~K0+600段，第二段为匝道Lsb、Lsd及绿色大道，第三段为K0+960~K1+460段。先施工第一段，然后同时施工第二、三段。 2、施工方法:工艺流程见图1、2。 (1) 纵向管群 a、基槽开挖:根据设计图纸放出基槽开挖边线，挖机进场就位开挖，每开挖10m测量技术人员复测基底开挖标高，严格控制开挖深度，不超挖。 b、基坑修整铺砂:对不均匀基槽要适当处理后再铺砂、整平，平板振动器振动均匀。 c、铺管:基底铺砂整平及经过监理工程师验收合格后，下道工序铺管。第一层铺管保证位置准确，间隙净距2cm，铺完第一层之后，检查接头处是否严密，管群是否平顺。每一细节都检查合格后，用细砂填隙，填隙要密实，人工多次均匀捣插、转动单管多次，保证管群无空隙。第一层管隙填砂完成后，再在上面铺2cm细砂，人工摊铺均匀，之后在上面铺第二层管，重复第一次管群安装的工序。第二层管上面及周围填砂密实，管群顶铺砂2cm。 d、回填土:为了保证不破坏管群表面填砂，人工在管群表面铺填10cm干松土，然后再用挖机挖土回填，整平表面。 (2)人孔井 a、基坑开挖:人孔井深度约2.2m，按坡度2?1放坡开挖，基底每边开挖保证工作面30cm，并在一拐角处设集水井，作为雨季防雨准备，保证基底均匀、密实，经监理工程师现场检验合格后，进行下道工序(砼垫层)施工。 b、砼垫层:在砼垫层浇筑前，必须检查原材料:砂、石、水泥质量，确保质量合格，要检查施工机械运输的正常性，确保机械能顺利操作，要保证基坑干净、无杂物，无松散积泥。检查模板位置、高度是否准确。

110kV电力线路跨越铁路工程施工组织设计方案

. 双堰至遂西110千伏线路工程N27#-N29#夜间跨越铁路施工方案市江源实业二0一六年五月

目录一、工程概况： (1) 二、主要施工作业任务： (5) 三、施工方案： (5) 1、铁塔组立： (5) 2、临时拉线设置： (5) 3、夜间施工跨越铁路施工方案： (6) 四、施工管理组织机构： (9) 五、安全风险控制措施 (12) 六、施工工器具配置： (13) 八、应急预案 (14)

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市政电力通信工程施工方案一、地埋电缆套管（碳素管）施工方法： 1、地埋电缆护套管管径的选择根据电缆外径、容许电压、电流及工程其他条件选择。 2、挖工程沟根据有关部门规定用户要求挖沟，其宽度、深度须根据敷设电缆根数而定。管与沟之间的距离是50mm，管与管之间的距离为30mm。 3、铺设将地埋电缆护套管放入沟中后，弯度大的地方为防止其缠绕或挤压，须用水泥灌封。在两根护套管连接口处，须用砖砌并用水泥将护套管管头固定。 4、对连两根地埋电缆护套管对接时，先将接头旋至被接管的一端，然后倒旋至另一被接管的一端，再用PVC密封胶带缠绕即可。 5、回填按要求将地埋电缆护套铺设好后，用挖地沟的原土回填即可，并将回填土夯实。 6、注意铺设过程中，须放置砂土进入地埋电缆护套管中。二、电力人孔井 1、电力人孔井及手孔井规格大样见图集05X101-2，电力手孔井按照该图集45页施工，大号手孔井尺寸1220×920mm，小号手孔井尺寸50×40mm；电气井盖需有闭锁措施，以防被盗。 2、电力人孔井的设置

（1）、在道路交叉口处设三通或四通人孔井,在道路转弯处设转角人孔井。（2）、人孔井中心距道路边缘1.0~1.5米. （3）、在曲线段(转角处)人孔井的位置采用由两端配管延长交叉点定位. 回填土时，敞口必须封堵，防止管道落入杂物。 3、弱电管敷设原则（1）、室外弱电管网采取"同沟不用井"的原则，考虑到其他通信运营商的进入以及室外管线综合的需要，弱电管网路由以电信和广电两家运营商为主导，管道路由分支处分成两个井，其他弱电线路与电信或者广电共路由敷设。（2）、主干道路段管线采用2-4孔HDPE110通信电缆管和2孔HDPE110塑料梅花管（5孔梅花管）组合敷设。管孔分配：电话和网络1孔、有线电视1孔、消防1-5孔、安防监控1孔。保护管中心距道路边缘距离见平面图纸所标。保护管上覆土不小于600mm，局部地段由于道路变坡的原因，保护管上覆土稍厚一些，施工时注意复核各管线坡度；在线路分支、转角及特殊部位设人孔井（直通井、三通井、四通井、转角井及手孔井），当管道交叉无法协调时，可增加手孔井。（3）、图上所有建筑进户管道均以建筑电气施工图上标注为准，进户管处的手孔井位置根据实际位置可微调。（4）、由于道路设计路面高程不同，保护管敷设坡度原则上与道路坡度保持一致，局部管段由于道路变坡等原因保护管坡度可作调整，但应满足排水要求（不