海洋工程装备海洋油气资源开发装备(甘丰录).pptx
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海洋油气工程专业介绍课件
深海油气储存和运输技术
深海油气资源的储存和运输是另一个关键环节，需要解决油气储存设施的设计和建造、油气运输管道的铺设和维护等问题。未来发展方向是研发更加高效、环保的储存和运输技术，提高油气资源的利用率和安全性。
海洋油气工程环保技术：随着环境保护意识的不断提高，海洋油气工程需要更加注重环保技术的应用。环保技术涉及到油气资源的开发和利用、废水和废弃物的处理和排放、生态保护和修复等多个方面。
海洋油气工程数字化技术：数字化技术是现代工业发展的重要方向之一，也是海洋油气工程的重要发展方向。数字化技术涉及到数据采集和处理、模型建立和分析、决策支持和智能化等多个方面。
05
海洋油气工程的就业前景
在石油公司从事海洋油气勘探、开发、生产等工作，涉及地质、工程、钻井、采油等多个领域。
石油工程师
钻井工程师
03
海洋油气工程的专业实践
海洋油气钻井实践是海洋油气工程中的重要环节，通过实践操作，学生可以掌握钻井技术、钻井设备、钻井液处理等方面的知识和技能。
实践内容包括在模拟钻井环境中进行实际操作，学习钻井设计、钻井施工、钻井设备维护等方面的技能，以及了解钻井过程中的安全环保要求。
通过实践，学生可以了解海洋油气钻井的特殊性和复杂性，掌握应对海洋环境下的钻井挑战的方法和技巧。
海洋油气生产实践是让学生了解油气生产过程的重要环节，通过实践操作，学生可以掌握油气分离、油气处理、油气储存和运输等方面的知识和技能。
通过实践，学生可以了解海洋油气生产的特殊性和复杂性，掌握应对海洋环境下的油气生产挑战的方法和技巧。
实践内容包括参观油气生产设施，了解油气生产工艺流程，学习油气处理技术和设备操作，以及了解油气生产过程中的安全环保要求。
海洋环境保护
海洋开发与海洋工程技术-PPT课件
海底隧道技术
海底隧道是为解决横跨海峡、海湾之间的交通， 又不妨碍船舶通航，而建在海底之下供人员及车 辆通行的地下建筑物。
世界上已建成许多海底隧道，也有一些正在研究 中。目前，全世界建成和计划建造的海底隧道共 计20多条，主要分布在日本、美国和西欧，较著 名的海底隧道有青函海底隧道、英吉利海底隧道 、日韩海底隧道、港九海底隧道等。
我国的南海流花油田采 用了这种海底采油装置， 其水下作业全部由水下 作业机器人承担，在浮 式生产平台上用多功能 液压系统实现了对水下 井口系统的遥控。
我国海洋石油产业
中国海洋石油总公司1990年原油年产量100万吨； 2019年原油年产量跃上千万吨大台阶为1500万吨； 2000年原油年产量1600万吨； 2019年计划原油年产量4000万吨（油当量），其中渤海2000万
平湖油气田是我国 东海海域第一个投 入开发的油气田， 位于上海市东南约 400公里。
自升式平台
自升式钻井平台在平台与桩腿或桩腿沉垫之间有升降 装置可使它们作相对的上下移动。常用的可分为齿轮 齿条式和液压插销式。最大工作水深约为100m左右。
自升式平台多为拖航，也有可助航和自航的平台。
混凝土重力式平台
混凝土重力式平台由底部的大储油罐、 单根或多根立柱、平台上甲板和组装 模块等部分组成。
世界上最大的混凝土平台建在北海的 “斯塔福德－B”平台，总高度271m。
钢导管架桩基平台
平台在导管架的顶部， 高于作业海区的波高， 并用钢桩穿过导管固定 于海底。
1981年，美国在墨西哥 湾 水 深 312m 的 海 域 安 装的一座重59000t的平 台，整个平台高达 368m。
海上浮式试验机场
2019年8月4日在日本神奈川 县横须贺港海面建立了一个 海上漂浮机场。
《海洋工程装备产业》PPT演示课件
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新型海洋工程装备
指近年来国际上新发展起来的、我国目前尚处于空白状 态的、有广阔市场前景的海洋工程装备，主要包括：液 化天然气浮式生产储卸装置(LNG-FPSO)、深吃水立柱式 平台(SPAR)、张力腿平台(TLP)、浮式钻井生产储卸装置 (FDPSO)、自升式生产储卸油平台、深海水下应急作业 装备及系统，以及其他新型装备。重点突破总装建造技 术，逐步提升集成设计能力，填补国内空白。
9
“十三五”期间，着力开展集成创新，注重培育原 始创新能力，进一步提高主力海洋工程装备的设计 制造能力，掌握关键共性技术，加快发展新型海洋 工程装备，开展前瞻性海洋工程装备技术研究，推 动我国海洋工程装备产业由低端制造向高端集成方 向发展。
10
战略重点
主力海洋工程装备
指量大面广、占市场总量80%以上的海洋工程装备，主 要包括：物探船、工程勘察船、自升式钻井平台、自升 式修井作业平台、半潜式钻井平台、半潜式生产平台、 半潜式支持平台、钻井船、浮式生产储卸装置(FPSO)、 半潜运输船、起重铺管船、风车安装船、多用途工作船、 平台供应船等。重点突破自主开发设计的关键核心技术， 具备概念设计、基本设计和详细设计能力。
12
前瞻性海洋工程装备
指代表当今国际海洋工程装备新兴技术，可能改变当前 海洋资源开发模式的新装备，主要包括：多金属结核、 天然气水合物等开采装备，波浪能、潮流能等海洋可再 生能源开发装备，海水提锂等海洋化学资源开发装备， 以及其他新型装备。重点开展概念性技术研究，提高前 瞻性技术开发能力，为未来装备发展做好技术储备。
6
指导思想和战略目标
指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深 入贯彻落实科学发展观，面向国内国际两个市场，以需 求为导向，立足科技创新，完善支撑体系，充分发挥企 业的市场主体作用和政府的引导推动作用，重点突破海 洋深水勘探装备、钻井装备、生产装备、工程船舶的设 计制造核心技术，全面提升自主研发设计、专业化制造 及设备配套能力，提高核心竞争力，实现海洋工程装备 产业跨越发展。
新型海洋工程装备
指近年来国际上新发展起来的、我国目前尚处于空白状 态的、有广阔市场前景的海洋工程装备，主要包括：液 化天然气浮式生产储卸装置(LNG-FPSO)、深吃水立柱式 平台(SPAR)、张力腿平台(TLP)、浮式钻井生产储卸装置 (FDPSO)、自升式生产储卸油平台、深海水下应急作业 装备及系统，以及其他新型装备。重点突破总装建造技 术，逐步提升集成设计能力，填补国内空白。
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“十三五”期间，着力开展集成创新，注重培育原 始创新能力，进一步提高主力海洋工程装备的设计 制造能力，掌握关键共性技术，加快发展新型海洋 工程装备，开展前瞻性海洋工程装备技术研究，推 动我国海洋工程装备产业由低端制造向高端集成方 向发展。
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战略重点
主力海洋工程装备
指量大面广、占市场总量80%以上的海洋工程装备，主 要包括：物探船、工程勘察船、自升式钻井平台、自升 式修井作业平台、半潜式钻井平台、半潜式生产平台、 半潜式支持平台、钻井船、浮式生产储卸装置(FPSO)、 半潜运输船、起重铺管船、风车安装船、多用途工作船、 平台供应船等。重点突破自主开发设计的关键核心技术， 具备概念设计、基本设计和详细设计能力。
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前瞻性海洋工程装备
指代表当今国际海洋工程装备新兴技术，可能改变当前 海洋资源开发模式的新装备，主要包括：多金属结核、 天然气水合物等开采装备，波浪能、潮流能等海洋可再 生能源开发装备，海水提锂等海洋化学资源开发装备， 以及其他新型装备。重点开展概念性技术研究，提高前 瞻性技术开发能力，为未来装备发展做好技术储备。
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指导思想和战略目标
指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深 入贯彻落实科学发展观，面向国内国际两个市场，以需 求为导向，立足科技创新，完善支撑体系，充分发挥企 业的市场主体作用和政府的引导推动作用，重点突破海 洋深水勘探装备、钻井装备、生产装备、工程船舶的设 计制造核心技术，全面提升自主研发设计、专业化制造 及设备配套能力，提高核心竞争力，实现海洋工程装备 产业跨越发展。
海洋石油勘探开发生产流程简介PPT演示课件
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取芯工具
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油田开发工程方案简介(B) XJ24-3 /30-2 LF13-1 PY4-2/5-1
• 导管架综合生产钻井平台 • 平台钻井先期砾石充填防砂完井 • 电潜泵(ESP)人工举升采油 • 带单点系泊和卸油终端的FPSO:
1)XJ. LF 为内转塔式可解脱系泊系统 2) PY 为永久系泊系统油轮FPSO 无自航能力 • 海底管线及柔性立管 • 6000米(7000米)钻机钻井模块
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油田开发工程方案简介(C) LH 11-1 水深300米油田
• 组块式水平采油井口生产系统
• 半潜式钻井生产辅助平台FPS：
1）6000米钻井模块
2）水下生产系统地面全液压控制系统
3) 电潜泵控制室
4) 停机坪与生活模块
• 电潜泵（ESP）人工举升采油
• 永久式单点系泊和卸油终端的FPSO（14万吨级）可自航
生产
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6
7
8
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10
油田开发工程方案简介(A)
HZ 21-1/26-1/32-2/32-3(=HZ26-1N) 油田群联合开发 • 导管架综合生产平台
1) 采油 ----气体压缩机和ESP控制室 2)集输及油气水分离处理与测试系统 3)钻井/修井功能 4)带停机坪生活模块 • 底盘先期预钻井后期回接完井投产 • 气举及电潜泵(ESP)人工举升采油 • 带内转塔式可解脱单点系泊和卸油终端的25万吨级FPSO（有自 航能力） • 海底管线及柔性立管 • 钻井/修井机模块
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综合生产钻井平台 自升式钻井平台
半潜式钻井平台
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连续油管钻井
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取芯工具
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油田开发工程方案简介(B) XJ24-3 /30-2 LF13-1 PY4-2/5-1
• 导管架综合生产钻井平台 • 平台钻井先期砾石充填防砂完井 • 电潜泵(ESP)人工举升采油 • 带单点系泊和卸油终端的FPSO:
1)XJ. LF 为内转塔式可解脱系泊系统 2) PY 为永久系泊系统油轮FPSO 无自航能力 • 海底管线及柔性立管 • 6000米(7000米)钻机钻井模块
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油田开发工程方案简介(C) LH 11-1 水深300米油田
• 组块式水平采油井口生产系统
• 半潜式钻井生产辅助平台FPS：
1）6000米钻井模块
2）水下生产系统地面全液压控制系统
3) 电潜泵控制室
4) 停机坪与生活模块
• 电潜泵（ESP）人工举升采油
• 永久式单点系泊和卸油终端的FPSO（14万吨级）可自航
生产
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油田开发工程方案简介(A)
HZ 21-1/26-1/32-2/32-3(=HZ26-1N) 油田群联合开发 • 导管架综合生产平台
1) 采油 ----气体压缩机和ESP控制室 2)集输及油气水分离处理与测试系统 3)钻井/修井功能 4)带停机坪生活模块 • 底盘先期预钻井后期回接完井投产 • 气举及电潜泵(ESP)人工举升采油 • 带内转塔式可解脱单点系泊和卸油终端的25万吨级FPSO（有自 航能力） • 海底管线及柔性立管 • 钻井/修井机模块
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综合生产钻井平台 自升式钻井平台
半潜式钻井平台
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连续油管钻井
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《我国深海油气开发工程技术及装备的起步与发展》记录
《我国深海油气开发工程技术及装备的起步与发展》阅读记录目录一、内容描述 (3)1.1 背景介绍 (4)1.2 深海油气资源的重要性 (5)1.3 我国深海油气开发的历史与现状 (6)二、深海油气开发工程技术 (7)2.1 深海油气勘探技术 (8)2.1.1 地震勘探技术 (10)2.1.2 遥感勘探技术 (11)2.1.3 潜水勘探技术 (12)2.2 深海油气钻井技术 (13)2.2.1 自升式钻井平台技术 (15)2.2.2 半潜式钻井平台技术 (16)2.2.3 深海钻井液技术 (17)2.3 深海油气开采技术 (18)2.3.1 深海采油树技术 (20)2.3.2 深海油气输送技术 (21)三、深海油气开发装备 (21)3.1 钻井装备 (23)3.1.1 钻井泵 (24)3.1.2 钻井钻机 (26)3.1.3 钻井工具 (27)3.2 采油装备 (28)3.2.1 采油树 (29)3.2.2 采油泵 (30)3.2.3 采油管线 (31)3.3 输送装备 (33)3.3.1 输油管道 (34)3.3.2 输气管道 (35)3.3.3 海底管道 (36)四、我国深海油气开发工程技术的进展与挑战 (37)4.1 技术进展 (38)4.1.1 技术创新 (39)4.1.2 技术优化 (41)4.1.3 技术整合 (42)4.2 面临的挑战 (43)4.2.1 技术难题 (44)4.2.2 技术成本 (46)4.2.3 技术安全 (47)五、结论 (48)5.1 我国深海油气开发工程技术的成就 (49)5.2 对未来发展的展望 (50)一、内容描述该段落首先概述了我国深海油气开发的重要性和背景，强调了深海油气资源在我国能源战略中的地位和作用。
描述了我国深海油气开发工程技术的起步阶段，包括早期勘探、开发技术的引进、消化、吸收和初步创新。
提及了我国在深海油气装备方面的初步尝试和探索，以及面对的技术挑战和困难。
海洋采油工程-PPT
— 维护与修理时间
第四节 输油设施 1. 海底管线
1.1管线材料与尺寸
小直径管—碳素钢
大直径管—API 5LX规格X-42，X-46，X-52
焊接—CO2或CO2+Ar保护钨极或熔化极电弧焊 尺寸确定：考虑强度与运营费用。
1 2345 3 1 1 1 2 3 2 1 2223 2222 2223 2333 1112 1113 1113 2223
6 7 8 9 10 11131 22222 22222 11111 11222 22222 11222 22222
第三节 原油储存系统
1. 海底贮油罐
第三节 原油储存系统
海洋采油工程
海洋采油工程
海洋采油工程是石油工程专业高 年级学生的选修课，以拓宽学生的知识面。要 求学生了解海洋石油的基本特点，基本概况和 与陆上石油的根本差别。了解海洋石油生产的 基本设施的基本工作原理，为学生毕业后从事 海洋石油工程奠定一定的基础。主要内容包括 海洋石油生产的基本设施，完井系统，采油控 制系统和边际油田开发四大部分。
— 有效承载大，有修井能力； — 上层建筑与上部结构可在船厂制造
(6) 牵索塔（绷绳塔）支承结构
牵索塔（绷绳塔）支承结构特点
— 比传统平台更便宜；
— 易于制造； — 技术上未得到足够证实； — 有效在载荷受限；
— 无储油能力。
各种生产支承结构的性能
运动 直升式 半潜式 油轮 驳船 张力腿 铰接柱 牵索塔 无 小 小 小 极小 极小 极小 系泊 无 常规 单点/常规 常规 张力腿 铰接接关 桩与牵系统 改装 可 可 可 可 否 否 否 载荷 有限 有限 大 有限 好 有限 有限 井数 2-10 4-40 2-10 2-10 20-40 6-10 40-60 水深 110 70-1000 50-750 50-150 150-1000 100-600 100-400 修井 能 能 不能 不能 能 不能 能 储油 无 小 大 大 无 极小 极小
海洋工程装备---海洋油气资源开发装备(甘丰录)
钻井平台的分类
固定式
按运
桩基式 重力式 张力式 棚绳塔式
地撑式
海 洋 钻 井 平 台 类 型
移性 可分
坐底式 自升式 半潜式 钻井船
移动式 浮动式
按钻 井方 式分
浮式平台 稳式平台
半潜式 浮船式 张力式 固定式 自升式 坐底式
钻井平台的分类
辅助船平台
自升式平台
半潜式平台 （系泊）
半潜式辅助船
半潜式平台 （动力定位）
主要建造国家情况（ ） 主要建造国家情况（2）新加坡
代表企业：吉宝岸外与 吉宝集团在自升式钻井平台建造、半潜式钻井平台建造，以及FPSO改 装方面实力突出。新加坡吉宝集团在全球有20多家船厂 新加坡吉宝集团在全球有20 新加坡吉宝集团在全球有20多家船厂 – 吉宝远东船厂主要从事半潜式钻井平台和自升式钻井平台建造； 吉宝远东船厂主要从事半潜式钻井平台和自升式钻井平台建造； – 吉宝船厂主要从事FPSO改装； 吉宝船厂主要从事FPSO改装； FPSO改装 – 吉宝新满利船厂（Keppel Singmarine）主要从事辅助船建造； 吉宝新满利船厂（ Singmarine）主要从事辅助船建造； – 吉宝美国船厂（Keppel AmFELS）主要从事自升式钻井平台建造。 吉宝美国船厂（ AmFELS）主要从事自升式钻井平台建造。 – 另外，吉宝集团还在海外拥有吉宝巴西船厂（BrasFELS）、吉宝荷 另外，吉宝集团还在海外拥有吉宝巴西船厂（BrasFELS）、 ）、吉宝荷 兰船厂（ Verolme），从事平台总装和维修升级等。 ），从事平台总装和维修升级等 兰船厂（Keppel Verolme），从事平台总装和维修升级等。
主要内容
1. 海洋工程装备介绍 2. 海工企业及制造格局介绍 3. 钻井装备相关企业介绍
海洋工程装备27页PPT
水下机器人
物探船、勘察船、供应船、钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起抛
锚船、拖带船、倒班船、特种运输船、工程支持船（平台）、水下机器人、起重 船、铺管船、铺缆船
➢世界海工装备的制造格局
第一梯队： 韩国和新加坡
第二梯队： 中国
•亚洲居于海工装备建造市场的前沿，其中 韩国和新加坡属于第一梯队。
其他国家油气钻井工程装备
(4)．意大利的海上铺管技术、管线涂敷技术，瑞典的动 力定位铺管技术，荷兰的大吨位海上浮吊技术装备及海 底工程地质调查技术，德国的石油钻井设备制造技术、 海上液压工业装备技术、大功率变频电力拖动技术及仪 器仪表技术等处于世界领先地位；
(5)．日本由于其造船、冶金、电子技术领先于世界，在 平台建造、海洋工程结构和石油管材（含油气输送管线、 钻杆、套管、油管），平台上配套的机、电、仪等技术 方面具有较强的国际竞争力；
主要内容
1. 海洋工程装备及制造商 2. 海洋工程装备相关研究方向
海洋面积大约占地球表面积的70％，水量约占地球上总水量的97%左 右，蕴藏丰富的资源，具有重要的战略价值。面对目前世界人口急剧膨胀、 陆地资源日益枯竭、环境不断恶化这三大问题，人类把未来发展的希望寄 托于尚未得到充分开发的海洋。世界各国纷纷将开发海洋、发展海洋经济 和海洋产业作为国家发展的重要战略举措，并把21世纪称为海洋资源开 发的新世纪。
第三集团军（海工船建造企业）：30多家中国船厂，浙江 船厂、大洋船厂、乳山船厂、青岛前进船厂、威海造船、 中航技厦门公司、福建东南、番禺灵山造船、镇江船厂、 粤新船厂 、广新重工
主要内容
1. 海洋工程装备及制造商 2. 海洋工程装备相关研究方向
海洋工程领域的前沿研究方向
计算水动力学（CFD）
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
：在欧美公司大型跨国石油公司的需求引领下，垄断着海洋工程关键装备 开发、设计、工程总包及关键配套设备供货和高端制造领域，代表：法国 Technip公司、意大利Saipem公司、美国McDermott公司、挪威Aker Solutions公司、SBM.钻井系统、动力定位系统、FPSO单点系泊系统、水下生
主要建造国家情况（2）新加坡
• 胜科海事集团下属裕廊船厂、PPL船厂是从事平台建造和FPSO改装 的主要船厂.
• 裕廊船厂主要从事半潜式钻井平台建造和FPSO改装，目前拥有最多的 半潜式钻井平台手持订单；
• 胜科海事旗下另一家船厂PPL船厂主要建造自升式钻井平 台。
国家 韩国
企业 三星重工
•中国近年发展迅速，跻身第二梯队。
•中东的阿联酋、南美的巴西、横跨亚 欧大陆的俄罗斯、以及越南、印度和 印尼等国家不甘落后，成为第三梯队。 第中俄三东罗梯、斯队巴、：西越、南、主 在要 发原 展因 油是 气这 生些 产国 的家同石时油，努资力源提丰升富自， 印度、印尼 己的建造实力。
海洋工程装备建造商分为三大阵营
半潜式 钻井船
浮式平台 稳式平台
半潜式 浮船式 张力式 固定式 自升式 坐底式
钻井平台的分类
辅助船平台
自升式平台 半潜式平台 半潜式辅助船 半潜式平台
（系泊）
（动力定位）
SPARΒιβλιοθήκη 钻井船自升式钻井平台由升降桩腿和桩腿支撑的平台构成,平台 可沿桩腿上升高于海平面,移动时平台 可降至水平由拖轮托拽,移动.
• 吉宝集团在自升式钻井平台建造、半潜式钻井平台建造，以及FPSO改 装方面实力突出。新加坡吉宝集团在全球有20多家船厂 – 吉宝远东船厂主要从事半潜式钻井平台和自升式钻井平台建造； – 吉宝船厂主要从事FPSO改装； – 吉宝新满利船厂（Keppel Singmarine）主要从事辅助船建造； – 吉宝美国船厂（Keppel AmFELS）主要从事自升式钻井平台建造。 – 另外，吉宝集团还在海外拥有吉宝巴西船厂（BrasFELS）、吉宝荷 兰船厂（Keppel Verolme），从事平台总装和维修升级等。
产系统等。
韩国和新加坡公司：在功能模块设计建造、总装设计建造领域快速发展， 占据领先地位，但在装备设计方面与欧美公司存在较大差距
中国公司：总体处在制造低端产品的第三阵营，部分骨干企业已经和正在 初步形成功能模块设计建造、总装设计建造和调试的能力
➢主要产品分布
• 新加坡：自升式钻井平台+半潜式钻井平 台+FPSO（改装）
主要内容
1. 海洋工程装备介绍 2. 海工企业及制造格局介绍 3. 钻井装备相关企业介绍
一 海洋工程装备介绍
海洋工程装备
• 海洋工程装备是人类在开发、利用海洋所进行的 生产和服务活动中使用的各类装备，核心是海洋 资源开发装备，主要指用于海洋资源勘探、开采、 加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程 装备、辅助性装备。
性能指标 工作水深 可钻井深
海底条件限制 浮动时的稳定性 船体定位方法
国际现状 10～150 m 超过5000 m 根据海底土壤承 载，决定插入深度 易受风浪影响 桩脚插入；底垫压载
半潜式钻井平台
“981”半潜式平台是我国第 一条3000米水深第六 代半潜式钻井平台。具 有勘探、钻井、完井与 修井作业等多种功能。
• 韩国：高端FPSO（新建）+钻井船+半潜 式钻井平台
• 中国：自升式钻井平台+FPSO+半潜式钻 井平台
主要建造国家情况—（1）韩国
• 代表企业: 三星重工、大宇造船海洋、现代重工、STX造船
• 最具竞争力的是三星重工。三星重工在钻井船、LNG-FPSO等装备建造首 屈一指，韩国的三星重工是建造过最多钻井船的企业，目前也拥有最多的 钻井船手持订单。
守护船、救助船 施工船 调查船 三用工作船 供应船
TLP Spar 半潜式生产平台 FPSO
顺应塔式平台 混凝土重力式平台 钢制导管架式平台 钻井船 半潜式钻井平台 自升式钻井平台 顺应塔式平台 混凝土重力式平台 钢制导管架式平台
海洋油气资源主流开发装备
物探船
勘察船
钻井平台
生产平台
浮式生产储油轮
起重船
管铺船
水下机器人
物探船、勘察船、供应船、钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油
船、起抛锚船、拖带船、倒班船、特种运输船、工程支持船（平台）、 水下机器人、起重船、铺管船、铺缆船
钻井平台的分类
按运
海
移性
洋
可分
钻
井
平
台
类
按钻
型
井方
式分
固定式 桩基式 重力式 张力式 棚绳塔式
移动式
地撑式 浮动式
坐底式 自升式
二 海工企业及制造格局介绍
钻井平台服务商
• Transocean • Nobel • DiamondOffshore • Ensco • Hercules Offshore • COSL • Rowan • Pride
➢世界海工装备的制造格局
第一梯队： 韩国和新加坡
第二梯队： 中国
•亚洲居于海工装备建造市场的前沿， 其中韩国和新加坡属于第一梯队。
DP3动力定位系统
• 这个星期就会 命名
海工工程船和辅助船
其他 9% 调查船 10% 守护船/ 救助船 5%
三用船 36%
• 海洋工程辅助船主要负责
运送人员、物资、设备，
部分船舶还承担着海上调
查、测量、安装、维护/维
供应船 40%
修等重要作业任务，系统
复杂，附加值高。
• 半潜船、物探船、铺管船、 地质勘查船、供应船、三 用工作船、守护船、救助 船
• 大宇造船海洋建造过最多的半潜式钻井平台，同时也是仅次于三星重工的 钻井船建造企业。 – FPSO新建和固定平台建造也是大宇造船海洋的优势领域。 – 大宇还涉足半潜式生产平台船体和TLP的建造。
• 现代重工主要从事FPSO新建、钻井船、固定平台和上部模块的建造。 。
主要建造国家情况（2）新加坡
代表企业：吉宝岸外与海事集团、胜科海事集团
• 在众多的海洋资源中，海洋油气资源的勘探开发 技术最为成熟，装备种类多，数量规模大，是当 前海洋工程装备制造业最主要的产品。
海洋油气开发装备体系 海洋油气开发装备体系
钻井平台
钻井装备 水下设备
生产平台
油气外输系统
海工工程船 和辅助船
穿梭油轮 外输管道
移动式 固定式 海底管线 海底生产系统 移动式 固定式
主要建造国家情况（2）新加坡
• 胜科海事集团下属裕廊船厂、PPL船厂是从事平台建造和FPSO改装 的主要船厂.
• 裕廊船厂主要从事半潜式钻井平台建造和FPSO改装，目前拥有最多的 半潜式钻井平台手持订单；
• 胜科海事旗下另一家船厂PPL船厂主要建造自升式钻井平 台。
国家 韩国
企业 三星重工
•中国近年发展迅速，跻身第二梯队。
•中东的阿联酋、南美的巴西、横跨亚 欧大陆的俄罗斯、以及越南、印度和 印尼等国家不甘落后，成为第三梯队。 第中俄三东罗梯、斯队巴、：西越、南、主 在要 发原 展因 油是 气这 生些 产国 的家同石时油，努资力源提丰升富自， 印度、印尼 己的建造实力。
海洋工程装备建造商分为三大阵营
半潜式 钻井船
浮式平台 稳式平台
半潜式 浮船式 张力式 固定式 自升式 坐底式
钻井平台的分类
辅助船平台
自升式平台 半潜式平台 半潜式辅助船 半潜式平台
（系泊）
（动力定位）
SPARΒιβλιοθήκη 钻井船自升式钻井平台由升降桩腿和桩腿支撑的平台构成,平台 可沿桩腿上升高于海平面,移动时平台 可降至水平由拖轮托拽,移动.
• 吉宝集团在自升式钻井平台建造、半潜式钻井平台建造，以及FPSO改 装方面实力突出。新加坡吉宝集团在全球有20多家船厂 – 吉宝远东船厂主要从事半潜式钻井平台和自升式钻井平台建造； – 吉宝船厂主要从事FPSO改装； – 吉宝新满利船厂（Keppel Singmarine）主要从事辅助船建造； – 吉宝美国船厂（Keppel AmFELS）主要从事自升式钻井平台建造。 – 另外，吉宝集团还在海外拥有吉宝巴西船厂（BrasFELS）、吉宝荷 兰船厂（Keppel Verolme），从事平台总装和维修升级等。
产系统等。
韩国和新加坡公司：在功能模块设计建造、总装设计建造领域快速发展， 占据领先地位，但在装备设计方面与欧美公司存在较大差距
中国公司：总体处在制造低端产品的第三阵营，部分骨干企业已经和正在 初步形成功能模块设计建造、总装设计建造和调试的能力
➢主要产品分布
• 新加坡：自升式钻井平台+半潜式钻井平 台+FPSO（改装）
主要内容
1. 海洋工程装备介绍 2. 海工企业及制造格局介绍 3. 钻井装备相关企业介绍
一 海洋工程装备介绍
海洋工程装备
• 海洋工程装备是人类在开发、利用海洋所进行的 生产和服务活动中使用的各类装备，核心是海洋 资源开发装备，主要指用于海洋资源勘探、开采、 加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程 装备、辅助性装备。
性能指标 工作水深 可钻井深
海底条件限制 浮动时的稳定性 船体定位方法
国际现状 10～150 m 超过5000 m 根据海底土壤承 载，决定插入深度 易受风浪影响 桩脚插入；底垫压载
半潜式钻井平台
“981”半潜式平台是我国第 一条3000米水深第六 代半潜式钻井平台。具 有勘探、钻井、完井与 修井作业等多种功能。
• 韩国：高端FPSO（新建）+钻井船+半潜 式钻井平台
• 中国：自升式钻井平台+FPSO+半潜式钻 井平台
主要建造国家情况—（1）韩国
• 代表企业: 三星重工、大宇造船海洋、现代重工、STX造船
• 最具竞争力的是三星重工。三星重工在钻井船、LNG-FPSO等装备建造首 屈一指，韩国的三星重工是建造过最多钻井船的企业，目前也拥有最多的 钻井船手持订单。
守护船、救助船 施工船 调查船 三用工作船 供应船
TLP Spar 半潜式生产平台 FPSO
顺应塔式平台 混凝土重力式平台 钢制导管架式平台 钻井船 半潜式钻井平台 自升式钻井平台 顺应塔式平台 混凝土重力式平台 钢制导管架式平台
海洋油气资源主流开发装备
物探船
勘察船
钻井平台
生产平台
浮式生产储油轮
起重船
管铺船
水下机器人
物探船、勘察船、供应船、钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油
船、起抛锚船、拖带船、倒班船、特种运输船、工程支持船（平台）、 水下机器人、起重船、铺管船、铺缆船
钻井平台的分类
按运
海
移性
洋
可分
钻
井
平
台
类
按钻
型
井方
式分
固定式 桩基式 重力式 张力式 棚绳塔式
移动式
地撑式 浮动式
坐底式 自升式
二 海工企业及制造格局介绍
钻井平台服务商
• Transocean • Nobel • DiamondOffshore • Ensco • Hercules Offshore • COSL • Rowan • Pride
➢世界海工装备的制造格局
第一梯队： 韩国和新加坡
第二梯队： 中国
•亚洲居于海工装备建造市场的前沿， 其中韩国和新加坡属于第一梯队。
DP3动力定位系统
• 这个星期就会 命名
海工工程船和辅助船
其他 9% 调查船 10% 守护船/ 救助船 5%
三用船 36%
• 海洋工程辅助船主要负责
运送人员、物资、设备，
部分船舶还承担着海上调
查、测量、安装、维护/维
供应船 40%
修等重要作业任务，系统
复杂，附加值高。
• 半潜船、物探船、铺管船、 地质勘查船、供应船、三 用工作船、守护船、救助 船
• 大宇造船海洋建造过最多的半潜式钻井平台，同时也是仅次于三星重工的 钻井船建造企业。 – FPSO新建和固定平台建造也是大宇造船海洋的优势领域。 – 大宇还涉足半潜式生产平台船体和TLP的建造。
• 现代重工主要从事FPSO新建、钻井船、固定平台和上部模块的建造。 。
主要建造国家情况（2）新加坡
代表企业：吉宝岸外与海事集团、胜科海事集团
• 在众多的海洋资源中，海洋油气资源的勘探开发 技术最为成熟，装备种类多，数量规模大，是当 前海洋工程装备制造业最主要的产品。
海洋油气开发装备体系 海洋油气开发装备体系
钻井平台
钻井装备 水下设备
生产平台
油气外输系统
海工工程船 和辅助船
穿梭油轮 外输管道
移动式 固定式 海底管线 海底生产系统 移动式 固定式