渔业船员培训.46页PPT
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渔船培训
1.78年制定MARPOL73/78公约，生效以来，对保护海洋环境取 得了积极成效，随着人类对生活质量、可持续性发展认识的提高 和经济水平的提高，对人类赖以生存和发展的海洋环境提出了更 为严格的保护要求。 2.MARPOL73/78防止船舶污染海洋环境的策略，使控制船舶的 设备状态和人员操作。 3.目前MARPOL73/78的要求成为几乎遍布全球的港口国监控 （PSC）组织的必查项目，不符合要求的将被港口国滞留
救生衣
• 配备：所有乘员每人必备。驾驶台、机舱值班人员每人增设1件； 客船还附加总人数的5%的救生衣放在甲板易见处。儿童专用救 生衣应配备乘客人数的10%，并标有“儿童专用”。 • 作用：为穿着者提供浮力，保持穿着者的头部露出水面。
救生衣
保温用具
• 定义：指采用低热导率的防水材料制成的袋子或衣服。 • 作用：为了在救生艇筏中防止体弱和伤病员体温下降。 • 技术性能：对除了脸部之外的全身提供保护，在气温30~20℃范围内保持正常功能。并能在2min内脱掉。
• 求生者的方法：注意自身保护：避免身体暴露
防止船舶污染海洋环 境的措施
第一节 船舶对海洋环境的污染损害
一、概述 ■“海洋环境污染损害”是指直接或间接地把物质或能量引入海洋环境，产 生损害海洋生物资源、危害人体健康、妨碍渔业和海上其它的合法活动，损 坏海水使用质量和环境质量等有害影响。 ■污染程度以石油为例，工业排放和城市排放占37%，船舶操作性排放占 33%，油轮事故占12%。
救生艇的操纵
• 二、救生艇筏各种属具的使用 • 1、海锚：由海锚索、回收索、海锚组成。海锚索为艇长的3-4倍，回 收索略长于海锚索。 • 2、海锚的作用：①保持艇艏顶风顶浪。风浪大时可用镇浪油镇浪。② 减缓艇筏的的漂流速度。③非机动艇抢滩时，能保证艇尾部朝岸。 • 3、海锚的施放：①操舵，使艇艏顶风顶浪。②将海锚索末端固定在横 座板上，将海锚投放入水。③收紧海锚索，回收索松弛即可。
救生衣
• 配备：所有乘员每人必备。驾驶台、机舱值班人员每人增设1件； 客船还附加总人数的5%的救生衣放在甲板易见处。儿童专用救 生衣应配备乘客人数的10%，并标有“儿童专用”。 • 作用：为穿着者提供浮力，保持穿着者的头部露出水面。
救生衣
保温用具
• 定义：指采用低热导率的防水材料制成的袋子或衣服。 • 作用：为了在救生艇筏中防止体弱和伤病员体温下降。 • 技术性能：对除了脸部之外的全身提供保护，在气温30~20℃范围内保持正常功能。并能在2min内脱掉。
• 求生者的方法：注意自身保护：避免身体暴露
防止船舶污染海洋环 境的措施
第一节 船舶对海洋环境的污染损害
一、概述 ■“海洋环境污染损害”是指直接或间接地把物质或能量引入海洋环境，产 生损害海洋生物资源、危害人体健康、妨碍渔业和海上其它的合法活动，损 坏海水使用质量和环境质量等有害影响。 ■污染程度以石油为例，工业排放和城市排放占37%，船舶操作性排放占 33%，油轮事故占12%。
救生艇的操纵
• 二、救生艇筏各种属具的使用 • 1、海锚：由海锚索、回收索、海锚组成。海锚索为艇长的3-4倍，回 收索略长于海锚索。 • 2、海锚的作用：①保持艇艏顶风顶浪。风浪大时可用镇浪油镇浪。② 减缓艇筏的的漂流速度。③非机动艇抢滩时，能保证艇尾部朝岸。 • 3、海锚的施放：①操舵，使艇艏顶风顶浪。②将海锚索末端固定在横 座板上，将海锚投放入水。③收紧海锚索，回收索松弛即可。
渔业船员培训.46页PPT
13、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界劳 动者的 团结一 致，是 取得最 后胜利 的保证 。—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
渔业船员培训.
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
15、机会是不守纪律的何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
渔业船员培训.
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
水上从业人员安全知识培训课件(PPT 45张)
一般有自力脱浅和他船协助脱浅，自力脱浅分为： 利用主机、调整吃水差、绞锚、卸载脱浅。
水上从业人员安全知识培训
三、船舶应急处置
（三）船舶搁浅或触礁应急
案例：
乐山市马边县“9.13”沉船事故
9月13日上午10时，四川凯基路桥公司高县庆符镇南广二桥项目部用庆符大茶坊 渔船，搭乘22名现场施工人员，由南岸返回北岸工地过程中，在离北岸约30米时， 左浆桨扣突然断裂，船舶操作失控，顺水漂流，与在建桥第三列第一根支架发生碰撞， 导致船舶右倾翻沉，船上22名工人全部落水。 结果：经自救和施救15人生还，7人死亡。
20 ℃以上，视疲劳程度.
水上从业人员安全知识培训
三、船舶应急处置
（四）人员落水应急
处置重点： （1）了解落水位置，就地大 声呼喊并报告； （2）施放一切有效救生设施 和浮具； （3）发出人员落水信号，避 免次生事故发生； （4）正确操纵船舶 （5）组织救助，特别是附近 渔船、人力船。
救生圈
救生衣
水上从业人员安全知识培训
二、船舶自助互救
水上行业属于高风险行业,特别是像我县御临河水域，属山区支小 河流，在已往的船舶险情事故中,不知有多少次因应急知识的缺乏、通 讯不畅、救助设备落后、外援支助不及时等各种原因，而使事故伤亡 增大，这一客观事实给水上从业人员人员提出了一个严峻的命题。随 着时代的进步，安全工作摆在各行业的重要位置，从党和政府的高度 重视，到全民安全意识的提高，从事后处置，到事前预防，从被动抓 到主动规避。
水上从业人员安全知识培训
三、船舶应急处置
（四）人员落水应急
处置措施： （1）立即警示 （2）投掷救生器具 （3）正确操纵船舶 （4）专人登高守望
（5）施放救生艇筏
培训捕鱼达人-PPT演示
捕鱼组织
给自己的船队起一个名字 团队内部人员进行分工 1、船长（1名）： 负责团队管理与组织决策； 2、大副（1名）： 负责监督船长得组织决策； 3、水手（若干）： 配合船长和大副的工作。
如果重新捕鱼，你会怎么做？情况会更好吗？
THANK YOU
捕鱼者
活动要求
• 遵守规则 • 进入角色 • 不断反思
活动目标
1、完成船队自身生存的目标 2、尽最大努力捕获更多的美极鱼
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
遥远的美极湖中生活着一种珍贵的美极鱼，这种鱼味道极其鲜 美、具有独特的药用价值。美极湖边有一个围湖而居的渔村，渔民 依靠捕鱼而生存，经过漫长的休渔期，捕鱼的季节马上就要到了。 每年只有一次进湖捕鱼机会。
渔业船员培训教材(共 44张PPT)
渔业捕捞许可证必须随船携带(徒手作业的必须随 身携带)，妥善保管，并接受渔业行政执法人员的 检查。 5、使用期一年以上的渔业捕捞许可证实行年度审验 （以下称年审）制度，每年审验一次。 6、 逾期未年审或年审不合格的，以及涂改、伪造、 变造、买卖、出租或以其他形式转让的渔业捕捞许 可证，为无效渔业捕捞许可证。使用无效的渔业捕 捞许可证，或未携带渔业捕捞许可证从事渔业捕捞 活动的为无证捕捞。
4、 船舶所有人申请渔业船舶所有权登记时，应填 写渔业船舶所有权登记申请表，并应交验取得船 舶所有权的合法文件和登记机关要求交验的其他 证明文件。 登记机关核准登记后，应授予或核定 船名，并向船舶所有人核发渔业船舶所有权登记 证书。 5、船名、船号；船籍港；船舶尺度、吨位或作业 方式；船舶主机类型、数目或功率；船舶所有人 名称或住址（船舶所有权没有转移）；船舶共有 情况；船舶抵押合同（不含解除合同）。发生变 更时，船舶所有人应当向船籍港登记机关申请办 理变更登记。
大风浪来临前，应及时避风。如果因某些原因来不及 避风，应做好下列准备工作： 1、保持船舶水密。所有水密门、舷窗、舱口、通风口、 天窗、出水口及锚链筒等，应加固或加盖，以保持 水密。 2、保证排水畅通。所有排水机械、管路、阀门及甲板 排水门等都应处于良好状态。 3、固定一切活动物件，如网具、锚等。调整舱内、外 一切物件，降低船舶重心，提高稳性。 4、检查舵装置及锚设备，确保其处于良好状态。 5、应确保主机处于良好状态。 6、及时收听气象预报，注意风情变化。
b、轴系 轴系的作用是将主机的功率传递给推进器。它 是由传动轴(推力轴、 中间轴、尾轴、螺旋桨 轴)、离合变速装置、轴承、联轴器、密封件等 组成。 c、推进器 推进器是将主机的功率转换为渔船推动力的装 置。渔船推进器基本上都采用螺旋桨。
渔业培训
5/11/2017
视觉信号
视觉信号
5/11/2017
船舶救生设备
救生筏、救生艇及救助艇
5/11/2017
船舶救生设备
5/11/2017
3 国际救生设备规则
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 救生设备的一般要求 个人救生设备 视觉信号 救生筏 救生艇 救助艇 降落与登乘设备及海上撤离系统 其他救生设备
5/11/2017
4.3记录
5/11/2017
4.2通用紧急报警信号
根据船长命令，用汽笛或报警器发出如下紧急报 警信号。如有可能并应伴随有线广播，船员听到 报警信号后，应立即着装就位。
1 消防报警：短声连放一分钟。 2 弃船求生报警：六短声一长声，重复连放一分钟。 3 人落水警报：连续三长声。 4 堵漏:二长一短 5 油污:一短二长一短 6 ）解除警报：一长声。
7.防止和控制疲劳
Ⅰ、疲劳的原因 Ⅱ、船员的疲劳对作业影响 Ⅲ、防止和消除船员疲劳的措施
8.船员人际关系
Ⅰ、船员人际关系概述 Ⅱ、船员人际关系特点 Ⅲ、船员群体及其心理特征 Ⅳ、危害安全的的不良心理素质 Ⅴ、团队和团队工作Ⅵ
一、个人安全与社会责任 二、海上求生 三、基本急救 四、船舶防火与灭火
救生圈
5/11/2017
救生圈的一般要求
具有不大于８００ｍｍ的外径及不少于４００ｍｍ的内 径； 采用自然浮力材料制成； 能在淡水中支承不少于１４．５ｋｇ的铁块达２４ｈ之 久； 在被火完全包围２Ｓ后，不致燃烧或继续熔化； 应能经受从存放位置至最轻载航海水线的高度或３０ｍ 处（取其大者）投落下水而不致损害救生圈或其附件 设有直径不小于９．５ｍｍ及长度不少于救生圈体外直 径４倍的把手索１根。把手索应绕救生圈的周围，制牢 在四个等距点，形成四个相等的索环。
视觉信号
视觉信号
5/11/2017
船舶救生设备
救生筏、救生艇及救助艇
5/11/2017
船舶救生设备
5/11/2017
3 国际救生设备规则
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 救生设备的一般要求 个人救生设备 视觉信号 救生筏 救生艇 救助艇 降落与登乘设备及海上撤离系统 其他救生设备
5/11/2017
4.3记录
5/11/2017
4.2通用紧急报警信号
根据船长命令，用汽笛或报警器发出如下紧急报 警信号。如有可能并应伴随有线广播，船员听到 报警信号后，应立即着装就位。
1 消防报警：短声连放一分钟。 2 弃船求生报警：六短声一长声，重复连放一分钟。 3 人落水警报：连续三长声。 4 堵漏:二长一短 5 油污:一短二长一短 6 ）解除警报：一长声。
7.防止和控制疲劳
Ⅰ、疲劳的原因 Ⅱ、船员的疲劳对作业影响 Ⅲ、防止和消除船员疲劳的措施
8.船员人际关系
Ⅰ、船员人际关系概述 Ⅱ、船员人际关系特点 Ⅲ、船员群体及其心理特征 Ⅳ、危害安全的的不良心理素质 Ⅴ、团队和团队工作Ⅵ
一、个人安全与社会责任 二、海上求生 三、基本急救 四、船舶防火与灭火
救生圈
5/11/2017
救生圈的一般要求
具有不大于８００ｍｍ的外径及不少于４００ｍｍ的内 径； 采用自然浮力材料制成； 能在淡水中支承不少于１４．５ｋｇ的铁块达２４ｈ之 久； 在被火完全包围２Ｓ后，不致燃烧或继续熔化； 应能经受从存放位置至最轻载航海水线的高度或３０ｍ 处（取其大者）投落下水而不致损害救生圈或其附件 设有直径不小于９．５ｍｍ及长度不少于救生圈体外直 径４倍的把手索１根。把手索应绕救生圈的周围，制牢 在四个等距点，形成四个相等的索环。