道路与桥梁工程概论学习报告
桥梁工程概论的相关学习总结
桥梁工程概论的相关学习总结第一篇：桥梁工程概论的相关学习总结通过对桥梁工程概论的预习，对桥梁专业有了一小部分的了解，下面是对桥梁各组成结构，构造，桥型及荷载的一点认识。
主要是通过书本和观看网络视屏的方式进行的，边看边记笔记，以下内容是记得课堂笔记总结。
第一章概述本章在一开始接触的是桥梁的发展概况，从古代的简单的桥梁如何一步一步发展到今天的现代桥梁，桥梁材料、结构体系、计算方法的变化。
本章的学到的另一个知识就是懂得有关桥梁的分类。
桥梁的分类有很多种，可以按照施工方法、材料、结构形式等方式进行分类，通过看图现在大体上能看懂一般桥梁属于哪种结构体系，是简支梁桥？还是连续梁桥？以及桥的各个基本组成部分，桥墩、桥台、支座等。
还了解到一些桥梁的设计规划要点，横、纵断面的布置，环境的协调性。
针对不同的跨度，应该选择什么样的桥型问题有了一点基本的认识。
如何计算桥梁的设计荷载？这个问题主要通过后面具体的桥梁类型来谈的。
这里主要是了解桥梁的荷载有哪些部分？永久荷载、可变荷载以及荷载组合基本问题。
桥梁荷载不同于房屋上的荷载，这里主要计算的荷载是汽车作用下的活载，最不利荷载布置问题等。
第二章桥面构造部分桥面铺装（1）磨耗层（2）保护层（3）三角垫层（4）防水层伸缩缝人行道、栏杆本章主要学习的是桥梁的桥面构造。
其实桥面的构造和前学过的房屋中的屋顶构造有很多相似的地方，同样需要保护层、防水？在屋面的构造中的三角垫层实质上和屋顶的找坡做法是一样的，本质上都是为了方便排水而设计的。
和屋顶做法有一个区别应该就是桥面构造中要考虑磨耗层的设计，桥面摩擦等因素，在房建中这种问题是不考虑的。
第三章板桥板桥的结构特点和适用范围构造特点施工特点（装配整体式，现浇式的优缺点）配筋特点（预应力和非预应力）通过学习板桥主要是了解板桥的结构形式及适用范围(适合一些中小跨径的桥梁)，还看了一些板桥的配筋，了解到预应力在桥梁工程中的广泛应用。
还了解了预应力空心（实心）板桥的配筋问题？先张法、后张法的施工方式？了解了一些为什么工程中常用后张法，而不采用先张法:主要是考虑到拼装整体性和预压力引起的初弯曲问题。
道路与桥梁工程概论学习总结（最终5篇）
道路与桥梁工程概论学习总结（最终5篇）第一篇：道路与桥梁工程概论学习总结道路与桥梁工程概论学习总结本课程主要分为两大方面，一是道路工程概论，再是桥梁工程概论。
在道路工程这一章，我们学习到了四大点知识，分别是：绪论，道路路线设计，路线交叉与道路交通设施，路基工程，路面工程，高速公路。
掌握基本概论后，我们展开了道路路线的设计，这也是本章令我印象最深刻的一节。
为了让我们明白路线合理的重要性，老师给我们放映了中国十大死亡公路的PPT，因为线路的不合理，导致无数的生命黯然而逝，家庭支离破碎，也造成了国家经济的巨大损失。
公路的平面线形，由于其位置受社会经济.自然地理和技术条件等因素的限制，公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线，而是由许多直线段和曲线段组合而成。
在设计中，我们应该注意直线的适用条件，不要盲目使用直线，并按公式计算出离心力，横向力系数，圆曲线最小半径等必须的数据。
同时缓和曲线的加入也是必要的，它有利于操纵方向盘，消除离心力的突变，也可以完成超高和加宽的过渡。
道路安全在于驾驶员也在于我们这些建设者，所以我们若有机会设计一条道路，必定要锱铢必较，谨小慎微的完成设计。
路是三维空间的工程实体，需由平面、纵断面和横断面来确定其方向、高程和几何形状。
路线的平面是道路的中线在水平上的投影。
现代道路平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。
平面曲线必须与地形、环境、景观等相协调，同时应注意线形的连续与均衡性，并同纵面线形相互配合。
路线的纵断面是路线的中线在竖直面上的投影。
纵断面的设计成果有路线纵断面图和路基设计表。
纵断面图是道路纵断面设计的主要成果，将其与平面图结合起来，就能准确地定出道路的空间位置。
在纵断面图上有两条主要的线：一条是地面线，另一条是设计线。
道路纵断面线形设计要素包括纵坡度、竖曲线等。
纵坡及坡长、竖曲线的设计应以《公路工程技术标准》为基础，从经济、气候、地理环境等方面综合考虑通过计算进行设计。
桥梁工程学习心得范本
桥梁工程学习心得范本在大学期间，我选择了桥梁工程专业作为我的专业方向。
经过四年的学习和实践，我对桥梁工程的学习有了一些心得体会。
下面是我对桥梁工程学习的心得总结。
首先，桥梁工程学习需要坚实的理论基础。
桥梁工程是涉及到力学、材料学、结构力学、岩土工程等多学科交叉的学科，所以在学习桥梁工程之前，需要有扎实的理论基础。
理论基础的牢固，可以使我们在实际工程中运用理论知识解决问题，也可以为我们后续的学习奠定基础。
其次，桥梁工程学习需要注重实践操作。
桥梁工程是一门实践性较强的学科，只有通过实践操作，才能更好地理解与掌握相关理论知识。
通过实践中的实地勘测、材料试验、结构施工等活动，可以增强我们的实际操作能力，提升我们的解决问题的能力。
再次，桥梁工程学习需要不断学习新知识和新技术。
随着科技的进步，桥梁工程领域也在不断发展和更新。
要想跟上行业的发展潮流，我们需要不断学习新的知识和新的技术，了解最新的桥梁设计标准和施工规范。
只有不断学习，才能保持自己在这个行业的竞争力。
此外，桥梁工程学习需要注重团队合作能力的培养。
桥梁工程是一个需要多学科协同合作的学科，一个桥梁项目需要有不同领域的专业人员共同参与，每个人员负责自己的专业范畴。
在学习过程中，要加强团队合作的能力，增强与他人的沟通与协作，培养团队合作意识和技能，以便能够更好地与他人进行合作。
最后，桥梁工程学习需要有追求卓越的精神。
桥梁工程是一门工程技术学科，我们所从事的工作将会影响到社会的发展和人民的生活。
因此，我们需要有追求卓越的精神，要不断追求技术的创新与进步，提高自己的专业能力，为社会做出更大的贡献。
以上是我在桥梁工程学习过程中的一些心得体会。
我相信只有不断努力学习和实践，才能更好地成为一名优秀的桥梁工程师。
我将会继续保持学习的热情和求知欲，为桥梁工程事业做出自己的贡献。
2024年桥梁工程学习总结范本(3篇)
2024年桥梁工程学习总结范本在____年的桥梁工程学习中，我不断努力挑战自我、克服困难，取得了一定的进步。
在这____字的学习总结中，我将就我在桥梁工程学习中的体会与收获进行归纳与总结，以便我今后的学习和发展。
【前言】桥梁是建设国家基础设施的重要组成部分，也是人们出行方式和发展的重要标志。
学习桥梁工程是一项非常具有挑战性的任务，需要我们具备扎实的理论基础和高超的技术能力。
____年，我在桥梁工程学习中投入了大量时间和精力，通过不懈努力，取得了一定的成绩和进展。
【学习背景】作为一名桥梁工程学习者，我首先明确了学习的目标和意义。
我认识到桥梁工程是一门实践性强、专业知识广泛的学科，涉及到地质学、结构力学、土木工程等多个领域的知识。
而桥梁工程的学习既需要理论的学习，也需要实践的操作，这对学习者的能力提出了较高的要求。
【学习方法】针对桥梁工程学习的特点，我采用了多种学习方法。
首先，我注重理论学习，通过学习相关课程和专业书籍，深入了解了桥梁工程的基本原理和设计方法。
其次，我注重实践操作，通过参与实际项目和实验实践，提高了自己的实际操作能力。
此外，我还注重与同学和老师的交流与互动，通过讨论和解答问题，加深了对桥梁工程的理解和掌握。
【学习收获】在桥梁工程学习中，我收获了很多。
首先，我掌握了桥梁工程的基本理论和设计方法，熟悉了相关的国际和国内规范。
其次，我提高了自己的实际操作能力，学会了使用相关软件和工具进行桥梁设计和分析。
此外，我还学会了团队协作和沟通，通过与同学和老师的合作，提升了自己的交流能力和组织能力。
【不足与改进】在学习桥梁工程的过程中，我也遇到了一些困难和不足之处。
首先，我发现自己在某些理论知识上还存在欠缺，需要进一步加强学习和练习。
其次，我在实践操作中常常遇到问题，需要更加熟悉相关软件和设备的使用。
另外，我也发现自己在团队合作和沟通方面还有待提高，需要更多地与同学和老师进行交流与合作。
为了改进上述不足，我在今后的学习中将进一步加强理论学习和实践操作，通过更多的练习和实践，提高自己的专业能力和实际操作能力。
2024年桥梁工程学习总结范文
2024年桥梁工程学习总结范文2024年是我开始学习桥梁工程专业的一年。
在这一年里，我积极参与课堂学习和实践训练，不断提升自己的知识和技能。
通过这些学习和实践，我对桥梁工程有了更深入的了解，并形成了自己的一些体会和总结。
首先，在学习桥梁工程的过程中，我更加深刻地意识到了专业知识的重要性。
桥梁工程是一门复杂而细致的学科，需要掌握大量的理论知识和实践经验。
在课堂上，我认真听讲，做好笔记，并结合实际案例进行学习。
同时，我还通过参观实地桥梁工程和与专业老师交流，进一步拓宽了知识面。
在实践中，我积极参与桥梁的设计、施工和检测等工作，通过实际操作加深了对知识的理解和掌握。
因此，我认为专业知识的学习是成为一名优秀桥梁工程师的基础。
其次，在学习桥梁工程的过程中，我重视培养自己的工程实践能力。
桥梁工程是一门实践性很强的学科，要求工程师具备良好的实践操作能力和解决问题的能力。
为了提升自己的实践能力，我积极参与学校和社会实践活动。
在学校实验室里，我学习了桥梁的构造、性能等基础知识，掌握了桥梁结构设计的基本方法和规范要求。
在社会实践中，我参与了一些实际桥梁项目的设计和施工工作，锻炼了实践能力。
通过这些实践，我不仅提升了自己的工程实践能力，还培养了解决问题的能力和创新思维。
另外，学习桥梁工程还要注重团队合作能力的培养。
桥梁工程是一个涉及多学科、多专业的领域，需要工程师与其他专业人员密切合作，共同完成项目。
在学习中，我主动与同学合作，相互学习和交流，共同解决问题。
在实践中，我与其他工程师合作，参与了一些团队项目。
通过这些合作，我学会了倾听和理解他人意见，以及与不同人合作的技巧。
这些团队合作的经验，不仅培养了我的合作精神，也提升了我的集体意识和组织能力。
最后，学习桥梁工程还需要培养自己的终身学习能力。
桥梁工程是一个不断发展和创新的学科，要跟上行业的发展和变化，就需要不断学习和更新知识。
因此，我注重自主学习和不断提高自己的学习能力。
道路与桥梁工程论文
《道路与桥梁工程概论》课后感引言通过这学期对《道路与桥梁工程概论》这门课程的学习，学到了许多有关道路与桥梁的知识,从最基础的交通运输体系到更深入的专业认识，使我受益匪浅,学到了许多有用的东西。
认识到了从古代到现代道路与桥梁的发展史,以及现在国家在道路与桥梁上采取的措施与施工上的一些专业的认识。
第一章道路工程概论认识通过第一篇的学习，从交通运输体系的认识开始一直到道路的路线设计，路基工程，路面工程等，这让我们对道路工程这方面的知识有了更系统的认识。
首先在绪论篇中我们认识到交通运输体系，道路工程和一些道路工程的基本概念的认识。
比如对道路的分类、分级与技术标准。
由于我国幅员辽阔，人口众多，处于发展中国家的我们迫切需要建立四通八达完善的交通运输体系。
交通运输是国民经济的命脉,是实现国民经济现代化的首要条件。
我国道路工程的发展历史悠久，远道秦皇时代就已经形成了初步的道路网。
新中国的道路经过了四个阶段后形成了如今较为完善的交通道路体系。
现代交通运输是由铁路、道路、水运、航空和管道五种交通运输构成的。
其中道路属于应用最广泛的交通运输。
道路属于一种线性工程结构物，它包括线性组成和结构组成两大部分。
它的结构组成括包路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程和附属设施等。
二十世纪九十年代，一些欧美发达国家的高速公路网络已经建成，基本形成了系统规划、科学设计、整体建设和综合管理的完整体系。
随着改革开放和我国国民经济的蓬勃发展，我国公路科技取得了巨大的成就，但在很多地方还是和发达国家有些差距，这就需要我们这些“土木人”来赶上这差距，我们这新型建设者肩上承付着这副重担.关于道路的分级和技术指标在课时中有了些初步基本的了解，道路按其使用特点可分为公路、城市道路、专用道路及乡村道路等。
道路的路线设计，由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的限制，公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线，而是由许多直线段和曲线段组合而成的。
桥梁工程学习心得体会（3篇）
桥梁工程学习心得体会桥梁工程是土木工程中非常重要的一个分支，其负责设计、建造和维护各种类型的桥梁。
在我的学习过程中，我深刻体会到桥梁工程的重要性和挑战性。
在这篇文章中，我将总结我在学习桥梁工程过程中的心得体会。
首先，学习桥梁工程需要具备扎实的理论基础。
桥梁工程涉及到许多工程力学、结构力学、材料力学等基础知识，而这些基础知识是理解和应用桥梁工程原理的基础。
在我的学习过程中，我发现只有掌握了这些基础知识，才能够更好地理解桥梁设计和施工过程中的各种问题，为解决这些问题提供合理的方案。
其次，学习桥梁工程需要进行大量的实践操作。
桥梁工程是一个实践性很强的学科，只有通过实践操作，才能够真正理解桥梁的设计和施工过程。
在我的学习过程中，我积极参加桥梁工程实习和实训，通过参与实际的桥梁设计、建造和维护项目，提高了自己的实践操作能力。
通过实践操作，我不仅学到了更多的实际知识，还提高了解决问题的能力和团队协作能力。
第三，学习桥梁工程需要不断更新和提升自己的知识和技能。
桥梁工程是一个不断发展和进步的学科，在不断变化的环境中，我们需要不断学习和掌握新的知识和技能，以适应和应对不断变化的挑战。
在我的学习过程中，我经常参加各种学术会议和研讨会，了解最新的桥梁工程研究成果和技术进展。
我还积极参与桥梁工程项目的研究和开发，不断提高自己的专业水平和技术能力。
第四，学习桥梁工程需要注重实用性。
桥梁工程是一门实用性很强的学科，学习桥梁工程不仅需要掌握理论知识，还需要具备一定的实践技能。
在我的学习过程中，我注重将理论知识与实践相结合，通过实际项目的参与和操作，提高了自己解决实际问题的能力。
我还注重了解和学习桥梁工程的实际应用，在实践中发现和解决实际问题，为桥梁工程的发展做出自己的贡献。
第五，学习桥梁工程需要注重安全和环保。
桥梁工程是一个关乎人民生命财产安全的学科，我们在学习和实践中需要时刻注重安全。
在我的学习过程中，我注重了解和学习桥梁工程安全管理和环境保护的相关知识，通过掌握这些知识，能够更好地预防和处理各种安全问题，保护环境和人民的生命财产安全。
道路与桥梁工程概论学习报告
道路与桥梁工程概论学习报告首先，在这门课程中，我学习到了关于道路与桥梁工程的基本知识和原理。
我了解到道路与桥梁是现代交通运输的重要组成部分，它们的建设对于推动经济发展和人民生活水平的提高起着重要的作用。
我了解了道路和桥梁的分类和功能，学习了道路和桥梁的基本结构和材料。
此外，我还学习了道路与桥梁的设计原理和施工技术，了解到了道路与桥梁的设计过程和工程标准。
这些基本知识和原理的学习为我今后的学习和研究提供了基础。
其次，在课程中，我学习到了道路与桥梁工程的设计方法和技术。
通过课堂上的学习和实践，我逐渐掌握了道路与桥梁的设计过程和方法，并且能够灵活运用这些方法来解决实际问题。
我学会了使用CAD和BIM等设计软件进行道路与桥梁的设计，学习了道路与桥梁的荷载、抗震和排水等设计要素。
在实践中，我通过参与道路与桥梁的设计项目，熟悉了设计流程和团队合作。
这些实践经验对于我的工程实践能力的提高起到了积极的作用。
最后，通过这门课程的学习，我还了解到了道路与桥梁工程的前沿技术和发展动态。
我了解到，随着科技的进步和社会的发展，道路与桥梁工程在设计、施工和维护方面也在不断创新和进步。
我了解了自动驾驶技术对道路设计的影响，了解了新型材料对桥梁工程的应用。
这些了解帮助我认识到道路与桥梁工程所面临的挑战和机遇，激发了我对于科技创新的兴趣和追求。
综上所述，道路与桥梁工程概论的学习对于我今后的学习和职业发展具有重要的意义。
通过这门课程的学习，我能够全面理解和掌握道路与桥梁工程的基本知识和原理，熟悉道路与桥梁的设计方法和技术，并了解道路与桥梁工程的前沿技术和发展动态。
这些知识和技能为我今后从事相关工作提供了坚实的基础，也为我今后的学习和研究提供了方向和动力。
我将继续学习和研究道路与桥梁工程，不断提高自己的专业水平。
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道路与桥梁工程概论学习报告
时光荏苒！道路桥梁工程的课程就要结束了，有点不舍！通过道路与桥梁工程概论的学习，我感触颇深，随着我们进入了21世纪，经济也在国家的大力倡导下迅猛的发展，当然一切经济高速发展的背后都是货物的流通，可以说没有货物的流通就没有经济发展的存在，货物流通靠的又是什么呢？显然是运输，而制约运输业发展的一个很重要的方面就是道路的状况，而道路与桥梁是密不可分的，架桥即就是为了道路的铺设，交通的连接。
一、对路桥工程的认识与感悟
路桥工程的发展主要取决于交通运输对它的需要，随着社会的发展，人类文明的进步，交通的不断发展，人们开始建造道路和桥梁。
古代路桥梁通行人、畜为主，载重不大，路桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。
在有重载马车之后，载重量逐步加大，路桥面纵坡也必须使之平缓。
经历几千年发展，路桥工程在近一百年才取得翻天覆地的发展，这一发展取决于工程材料和工程技术迅猛发展的有力推动。
我国古代路桥梁工程技术的发展在当时处于世界领先地位，秦直道，是秦始皇于公元前212至公元前210年命蒙恬监修的一条重要军事要道，被誉为世界上最早的高速公路；公元590——608年建造在河北省赵县（叫）河上留存至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥，即赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，早于欧洲同类桥约1000年。
二十世纪以来，公路交通有很大发展，在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。
在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。
在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。
由于更多新技术新材料的出现，现代路桥工程的发展尤其迅速，世界各国相继建造出超千米的桥梁。
改革开放以来的20多年中，中国的路桥工程技术取得了举世瞩目的成就，前十年为此做了经济上、技术上和人才上的准备，九十年代迎来了跨越式的发展。
展望未来，随着中国经济的发展，一批更大的越江跨海工程的建设，中国路桥将会创造更辉煌的成就。
中华民族的伟大复兴，必将造就一代巨人去引领世界桥梁的未来。
二、课程总结
本课程系统地扼要阐述了道路路线平、纵、横断面和定线设计的原理和方法，采用了现行的道路与桥梁工程有关设计施工规范和标准，并适当介绍了当前我国工程实践中应用的新技术、新材料及新方法，着重于路基路面和桥梁工程的分类构造、设计方法和建筑技术道以及实际问题的解决。
（一）道路线形
道路是三维空间的工程实体，需由平面、纵断面和横断面来确定其方向、高程和几何形状。
1、道路平面线形
路线的平面是道路的中线在水平上的投影。
现代道路平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。
平面曲线必须与地形、环境、景观等相协调，同时应注意线形的连续与均衡性，并同纵面线形相互配合。
2、道路纵断面线形
路线的纵断面是路线的中线在竖直面上的投影。
纵断面的设计成果有路线纵断面图和路基设计表。
纵断面图是道路纵断面设计的主要成果，将其与平面图结合起来，就能准确地定出道路的空间位置。
在纵断面图上有两条主要的线：一条是地面线，另一条是设计线。
道路纵断面线形设计要素包括纵坡度、竖曲线等。
纵坡及坡长、竖曲线的设计应以《公路工程技术标准》为基础，从经济、气候、地理环境等方面综合考虑通过计算进行设计。
3、道路横断面
道路的横断面是沿道路中线上任意一点作的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。
其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。
城市道路横断面由车行道、人行道和绿化等部分组成。
路幅由公路和城市道路组成。
根据不同的路幅，它们的特点不同，设计要求也不相同。
路幅的宽度是根据它的布置类型和组成部分得出的各组成部分的宽度来确定的。
横断面设计成果有横断面图、路基土石方数量计算与调配表。
（二）路基路面工程
路基里面直接承受行驶车辆的作用，是道路工程的重要组成部分。
我国从实际和建设需要出发，在路基路面工程建设和科学研究中，取得了许多突破性的系列成果。
1、路基工程
道路路基的设计原则是受路基土的土体及其工程性质、水温状况与干湿类型、受力状况与工作区所影响的，土基的各种设计参数都是根据当地当时的环境条件以及试验等方式得出的结果运用公式加以计算推断出来的。
路基是工路的承重主体，一般路基设计有路基的宽度、高度、边坡坡度以及它的附属设施。
为保证路基的强度和稳定性，一般对路基的设计有以下要求：（1）路基设计之前，应做好全面调查研究。
（2）路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形式和边坡坡度。
路基的横断面形势包括路堤、路堑和半填半挖路基。
（3）陡坡上的半填半挖路基。
（4）沿河路基边缘标高符合要求。
由岩土所筑成的路基，受外界环境的影响，需要防护与加固，其主要内容有：边坡坡面防护、沿河路堤冲涮防护与加固以及湿软地基的加固处治。
路基边坡稳定性分析的计算参数：土的计算参数、边坡的取值、汽车荷载当量换算。
路基边坡稳定性分析方法：工程地质法和力学分析法。
2、挡土墙
挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的建筑物。
在公路工程中，它广泛应用于支撑路堤和路堑边坡、隧道洞口、桥梁两端及河流岸壁等。
挡土墙的类型可按照设置位置、墙体材料、结构形式等进行分门别类。
它的结构类型包括：重力式、锚定式、薄壁式、加筋土挡土墙。
挡土墙土压力的计算是根据公式进行的。
3、路面工程
在路基顶面铺筑路面结构层，路基横断面沿宽度方向由行车道、中间带、硬路肩和土路肩所组成。
各部分的宽度及组成与道路等级、设计行车速度等有关。
路面横断面形式有槽式和全铺式。
路面等级有高级、次高级、中级和低级四种。
路面类型可以从不同角度来划分，如按照面层所用材料区分，可分为水泥混凝土、沥青、砂石，不同材料其设计参数、路面特点也完全不同。
沥青路面使是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。
水泥混凝土路面有较沥青路面使用寿命长、造价低等优点。
4、路基路面排水系统
路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。
路基路面的病害有很多种，形成病害的因素也很多，但水的作用是主要因素之一。
路基排水设计应遵循功能完善、自然和谐、维修便利以及造价合理等原则。
它包括填方段排水和挖方段排水。
路面排水包括路面表面排水和路面结构排水。
（三）桥梁工程
桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其他交通线路时使用的建筑结构，它是交通线的重要组成部分。
桥梁由五大部件和五小部件组成，五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台和墩台基础；五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。
桥梁种类繁多，按结构体系划分，桥梁分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥等五种基本体系。
三、学习心得
学习《道路与桥梁工程概论》这门课程，获得了许多道路与桥梁工程方面的相关知识，不仅对将来的工作有很大的帮助，有些知识甚至能运用到日常生活中。
现今，中国的道路路线还远远不够，所以交通工程在未来的几年，甚至几十年，就业率都还是比较高的。
随着人民的生活水平的提高，大多数的人都过上了小康生活，购买私家车的人将会越来越多，这样，道路路线的占有率将会提升。
单靠现今的道路路线，是远远不够的，会造成交通拥挤的现象。
所以，我们现在需要学好基本知识，以后更好地服务社会。
总之，学习的过程，就是一个收获与进步的过程。