(南华)NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程24页
汽车尾气分析仪操作规程
汽车尾气分析仪操作规程
《汽车尾气分析仪操作规程》
一、设备准备
1. 检查仪器是否处于正常工作状态，包括电源是否接通、显示屏是否正常、传感器是否连接稳固等。
2. 确保仪器的环境温度、湿度符合操作要求。
二、样品采集
1. 将汽车尾气分析仪的取样探头插入汽车尾气排放管道中。
2. 保证取样探头与尾气排放口密封良好。
3. 开始取样前，应让汽车引擎处于恒定工作状态，通常是在3000转左右。
三、数据采集
1. 启动汽车尾气分析仪，根据设备的要求进行预热。
2. 根据不同的分析项目选择相应的测试模式，如CO排放浓度、HC排放浓度等。
3. 开始采集尾气样品。
四、数据分析
1. 确认数据采集完成后，停止采集。
2. 仔细分析采集到的数据，记录相关项目的浓度值。
五、清洁和储存
1. 停止仪器的工作，关闭仪器电源并拔掉电源线。
2. 清洁取样探头、传感器和外壳，确保仪器整洁。
3. 将汽车尾气分析仪妥善存放，避免受潮和受损。
六、数据处理
1. 将采集到的数据进行分析和整理，并根据相关标准对排放浓度进行评估。
2. 根据评估结果，制定改善汽车尾气排放的方案。
以上就是关于汽车尾气分析仪操作规程的详细内容，希望能够帮助操作员正确使用和维护汽车尾气分析仪，确保测试数据的准确性和可靠性。
(南华)NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程24页
NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第丄页颁布日期：2019年05月01日修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程一、检测基本原理NHA-509汽车排放气体测试仪采用不分光红外吸收法原理，测量机动车排放废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、二氧化碳（C02）和氮氧化合物（NO）的成分，VMAS简易瞬态工况包含测量二氧化氮（N02）,用电化学电池原理测量排气中的氧气（02）的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数入。
本仪器是可以配备ASM稳态工况测试或配备VMAS简易瞬态工况测试，符合国家标准GB18285-2018 版要求和计量检定规程J J G688最新修订版00级仪器的规定，二、主要技术参数使用环境条件环境温度♦5C 〜MOT?相对湿度妄90%（非冷凝）大气压80 kPa 〜110 kPa电源电压AC220V110H50Hz ±1Hz测量范围HC （止己烷肖园）(0 ・ 9999) X10-6 volCO (0 * 14) x10'2 volCO2(0*18) x10 2 voi02(0 * 25) x10 2 volNO (0*5000) X10-6 volNO2 (VMAS 版) (0*1000) xIO^6 vol分新率厂HO （正己烷当量* 2 xlO^vokCO- 0 01 x102 VOk| C6"] 0.2 x102 VOb| 6卩 ] 0.02 X10"2 vd^ NO 2 x10^vok NO2 (VMAS 版* 2 XlO^VOk 入2 0.002NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第2页颁布日期：2019年05月01日修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日示值允许误差（误差按最大者执行）绝对误差卩相对误差3H8(0 - 2000) xlO^vok ±4x10-e VOk ±3%・(2001 - 5000) xlO^vok ±5%®(5001 * 9999) x1(r®vok±10%3C8(0 * 10 00) x10 2VOk ±0 02x10 2 vol- ±3%a(10 01 * 14 00) x1(r2VOk "■■■■$±5%aeg(0* 16 00) x102vok ±0 3 Xltf2 VO卜±3%a(16 01 * 18) x10 2vok ±5%Q6a (0 * 25) x1ff2 VOk ±01 X10"2 VOk ±5%AN8(0* 4000) X10-® vok±25xKr® vol*±4%和(4001* 5000) xio'vok ±8%<' NO2Q (0- 400) X10-6VOJ- ±25 xlO^vok±4%a(VMAS 版 * (401* 1000) X10-6 vol- ■■■■・' ±8%Q 测童方式・S 插入排气管内400 mm吉接取样，取样探头长度莎恢- mm,取样管长度7主（总长）。
排气分析仪或烟度计操作规程范本（2篇）
排气分析仪或烟度计操作规程范本操作规程范本：排气分析仪或烟度计1.准备工作1.1 确保排气分析仪或烟度计处于正常工作状态，检查仪器是否有损坏或故障。
1.2 检查传感器是否连接良好，确保传感器与仪器之间的电缆没有损坏或断开。
1.3 确保仪器已经校准并保存了校准参数，以确保测量的准确性。
1.4 检查仪器的电池电量或电源连接，确保仪器有足够的电力供应。
2.操作流程2.1 将排气分析仪或烟度计连接到车辆的尾气排放口，确保连接紧固并且密封良好。
2.2 打开仪器的电源，待仪器启动完成后进行下一步操作。
2.3 根据仪器的界面提示选择相应的测量项目，例如CO、CO2、HC、NOx等。
2.4 根据仪器的界面提示操作，例如按下开始测量按钮，开始进行尾气排放浓度的测量。
2.5 在测量过程中，仪器会不断显示尾气浓度的数值，根据需要，可进行多次测量来确保数据的准确性。
2.6 等待仪器完成测量后，仔细记录测量结果，并及时保存数据以备后续分析和比较。
2.7 注意观察仪器是否有异常提示或报警，如有异常应及时停止测量并排除故障。
3.检查和维护3.1 在操作完成后，及时关闭仪器的电源，并拔掉与车辆的连接。
3.2 清洁仪器表面和传感器，并使用干净的布擦拭干净。
3.3 定期检查和校准仪器，确保仪器的测量准确性。
3.4 定期更换仪器的滤芯，以避免灰尘或污染物影响测量结果。
3.5 经常检查仪器电池电量，如需要更换电池，请按照说明书的要求进行操作。
3.6 在长时间不使用仪器时，应将仪器存放在干燥、通风的地方，避免阳光直射或潮湿环境。
4.安全注意事项4.1 使用排气分析仪或烟度计时，请远离尾气排放口并避免吸入有害气体和颗粒物。
4.2 在测量过程中，严禁将仪器连接到尾气排放尚未充分稀释的故障车辆上，以免危险情况发生。
4.3 操作过程中，不要随意触摸仪器的传感器，避免对传感器造成损坏或误差。
4.4 在操作过程中，注意仪器的稳定性和平衡性，避免仪器意外摔落或碰撞损坏。
气体检测仪操作规程
气体检测仪操作规程一、操作前准备1.熟悉气体检测仪的安全操作规程和操作手册，并确保自己具备足够的操作经验和技能。
2.确保气体检测仪的电源充足，并检查仪器的外部连接线是否完好无损。
3.使用前检查气体检测仪的传感器和探头是否正常工作，如有故障及时维修或更换。
4.在操作过程中戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护服等。
二、操作过程1.在进行气体检测之前，将气体检测仪放置在检测区域内，并确保其与待测气体接触充分。
2.打开气体检测仪的电源，根据仪器的要求进行预热和校准。
3.在校准完成后，选择正确的检测模式和范围，并将仪器的测量指示器归零。
4.进入待测区域进行气体检测时，应保持仪器与被测气体的充分接触，并尽量保持仪器垂直放置。
5.在检测过程中，仔细观察仪器上的显示数据，如有异常情况应停止检测并寻找原因。
6.在完成气体检测后，关闭仪器电源，并及时清理和保养仪器，确保其正常运行。
7.将操作记录和检测结果整理并妥善保存，便于后续分析和总结。
三、安全事项1.在进行气体检测时，应按照操作规程进行操作，严禁随意操作或未经授权操作。
2.如果仪器出现故障或异常，应立即停止使用，并将问题报告给相关人员进行维修。
3.在进行有毒或易燃气体检测时，应采取相应的防护措施，确保自身安全。
4.气体检测仪应定期进行校准和维护，确保其测量准确性和可靠性。
5.在操作过程中，应严禁将气体检测仪暴露在高温、潮湿等危险环境中，以免损坏仪器。
6.操作人员应定期接受相关培训和考核，提高操作技能和安全意识。
四、应急处理1.在发生紧急情况时，应立即按照应急预案进行处理，并通知相关人员和部门。
2.如检测到有毒气体浓度超标，应立即采取避难措施，撤离危险区域，并通知相关人员进行处理。
3.如发生设备故障或火灾等危险情况，应立即关闭电源，并采取相应的灭火和救援措施。
以上就是气体检测仪操作规程，希望能够对使用气体检测仪的操作人员有所帮助。
在进行操作前，务必要认真阅读仪器的操作手册，并确保自身的安全意识和操作技能，以提高工作效率和保障工作安全。
NHA-506汽车排放气体测试仪操作规程
NHA-506汽车排放气体测试仪操作规程NHA-506汽车排放气体测试仪操作规程（ISO9001-2015/ISO17025-2017）1、仪器用途可按照国家标准GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》，尤其适用于路边检查和汽车调修，适用于环境环保部门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理店等单位使用。
2、仪器工作原理仪器测试采用不分光红外吸收法原理，测量机动车排放废气中的碳氢化合物HC、一氧化碳CO和二氧化碳CO2的成分，用电化学电池原理测量排气中的氮氧化物NO和氧气O2的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ。
3、仪器主要技术性能工作条件：温度：5℃-40℃；相对湿度：5%-95%测量范围：碳氢化合物HC（正己烷当量）：0-10000 ×10-6 vol 一氧化碳CO：0-10 ×10-2 vol二氧化碳CO2：0-18 ×10-2 vol氧气O2：0-25 ×10-2 vol一氧化氮NO：0-5000 ×10-6 vol转速：300-8000 r/min油温： 0-120 ℃分辨力：碳氢化合物HC（正己烷当量）：1 ×10-6 vol一氧化碳CO：0.01 ×10-2 vol二氧化碳CO2：0.01 ×10-2 vol氧气O2：0.01 ×10-2 vol一氧化氮NO：1 ×10-6 vol转速：10 r/min油温：1 ℃4、操作规程4.1 连接取样探头、电源电缆，确保仪器连接正确。
4.2 连接完成后，打开电源开关，仪器开始预热，预热时间约为10分钟。
预热期间，请将仪器放在清洁的空气中。
4.3 预热完成后，仪器自动进入泄漏检查界面，检查气路系统是否有泄漏，此时需要用密封套堵住取样探头，确保仪器泄漏检查通过。
汽车排放气体测试仪安全操作及保养规程
汽车排放气体测试仪安全操作及保养规程1. 引言汽车排放气体测试仪是用于检测汽车尾气排放的设备，对于汽车尾气排放控制、环境监测以及车辆维修等方面具有重要作用。
为了确保安全、准确地进行气体测试，以及延长设备寿命，本文档将详细介绍汽车排放气体测试仪的安全操作及保养规程。
2. 安全操作规程2.1 设备安装和设置•将测试仪放置在稳固的平台上，确保设备稳定。
•使用合适的传感器和探头，并严格按照使用手册上的操作步骤进行安装和连接。
•设备与电源的连接需要符合安全电气规程，架设必要的接地保护。
2.2 操作准备•在进行测试之前，务必查看设备的使用手册，了解设备的工作原理、操作步骤和相关安全注意事项。
•检查设备的供电情况，确保电源和电缆正常工作，没有损坏和松动。
•确保测试现场通风良好，以保证测试结果的准确性，并避免气体浓度过高对人体健康的影响。
2.3 操作步骤1.打开设备电源，并等待设备自检完成。
2.根据实际情况选择相应的测试模式和参数配置。
3.安装好探头和传感器，确保连接牢固。
4.根据设备的提示，开始进行气体测试。
5.在测试过程中，严格按照设备使用手册上的操作流程进行，确保测试结果的准确性。
6.测试完成后，及时关闭设备电源，并将设备连接的传感器和探头拆卸下来，做好保存和保养。
2.4 安全注意事项•操作人员应确保具备足够的知识和技能，能够熟练操作设备。
•在测试过程中，应注意避免直接接触尾气或其他有害气体。
•使用设备时，应穿戴防护手套和口罩，以保证个人安全。
•设备使用过程中，如发现设备冒烟或异响、发热等异常情况应立即停止使用并断开电源，及时联系专业人员进行维修。
•操作人员应定期参加相关培训和演练，提高应对紧急情况的能力。
3. 保养规程3.1 定期清洁•设备应定期进行外部清洁，防止灰尘、油污等杂质对设备正常工作的影响。
•清洁时应使用干净的软布或棉被，避免使用化学溶剂或水直接清洁设备。
3.2 传感器和探头的保养•传感器和探头是设备的核心部件，应定期检查并保持其良好的工作状态。
汽车尾气分析仪操作规程(3篇)
第1篇一、概述汽车尾气分析仪是用于检测汽车尾气排放成分和浓度的仪器，对于保障大气环境和公共健康具有重要意义。
为确保检测结果的准确性和可靠性，以下为汽车尾气分析仪的操作规程。
二、操作前的准备工作1. 检查仪器外观，确保无损坏，仪器表面清洁。
2. 确认电源、气源、水源等连接正常，各部件功能完好。
3. 检查量程、精度、重复性等参数是否符合要求。
4. 将仪器放置在平稳、通风、干燥、无震动的地方，确保仪器稳定运行。
三、操作步骤1. 开启仪器电源，预热至正常工作温度。
2. 根据待测尾气排放成分，选择合适的检测通道。
3. 将待测尾气通过取样探头引入仪器，确保探头与尾气接触良好。
4. 调整流量计，控制尾气流量在规定范围内。
5. 启动仪器，观察显示屏，确保仪器运行正常。
6. 根据仪器提示，进行预热、校准等操作。
7. 按照检测程序，开始采集数据，记录相关参数。
8. 检测结束后，关闭仪器电源，切断气源、水源。
9. 将仪器放置在指定位置，做好清洁保养工作。
四、注意事项1. 操作人员应经过专业培训，熟悉仪器操作规程。
2. 操作过程中，注意观察仪器运行状态，发现异常情况立即停机检查。
3. 严格遵循操作规程，不得随意调整仪器参数。
4. 避免在仪器附近进行高温、高压、腐蚀性气体等操作。
5. 定期对仪器进行校准、维护，确保仪器性能稳定。
6. 采集尾气样品时，注意安全，避免尾气泄漏。
五、操作后的保养与维护1. 关闭仪器电源，切断气源、水源。
2. 清洁仪器表面，擦拭取样探头，保持仪器清洁。
3. 检查仪器各部件，确保无损坏。
4. 定期对仪器进行校准、维护，确保仪器性能稳定。
5. 按照仪器使用说明书，进行必要的保养和更换备件。
六、安全注意事项1. 操作人员应佩戴防护用品，如手套、口罩等。
2. 严禁在仪器附近吸烟、使用明火。
3. 避免在仪器附近进行高温、高压、腐蚀性气体等操作。
4. 操作过程中，注意观察仪器运行状态，发现异常情况立即停机检查。
汽车排放气体测试仪使用方法
汽车排放气体测试仪使用方法嘿，朋友们！今天咱们来聊一聊那个让咱们出行更环保的小助手——汽车排放气体测试仪。
这可是个高科技玩意儿，别看它小巧玲珑，测出来的数据可是能决定咱们开车时要不要开窗通风呢。
别急，我这就带你领略一下它的神奇之处。
你得知道这玩意儿怎么用。
打开盖子，轻轻一按，仪器就开始工作了。
它可不是光看数据那么简单，还得看你的车子排放了多少有害气体。
比如那个“烟”，就是二氧化碳和一氧化碳的混合物，还有点氮气、氧气和甲烷。
这些气体可都是咱们呼吸的宝贝，但要是排得太多，对咱们的健康可不好哦。
接下来说说怎么读数。
这个小屏幕上会显示各种数字，告诉你车子排放了多少污染物。
记住啊，这个数字可不是随便看的，它可是关系到咱们能不能安心开车的关键。
要是排放的数字太高，那可得注意了，是不是该换个好点的发动机或者加个净化器了？说到这儿，你可能已经迫不及待想要试一试了。
别急，让我给你几个小窍门。
记得在太阳出来的时候开，这样车子热了，排出的“烟”也会少一些。
还有啊，平时多保养车子，定期检查排放系统，也能减少不必要的排放。
当然啦，除了这些实用的技巧，咱们还得聊聊那些关于环保的小知识。
你知道吗？现在好多国家都在提倡绿色出行，比如骑自行车、坐公交车或者开电动车。
这些方式不仅减少了污染，还能锻炼身体，一举两得！我想说，虽然这个测试仪看着不起眼，但它可是咱们环保路上的好伙伴。
通过它，咱们能更好地了解自己的车子，做出更环保的选择。
让我们一起努力，为了咱们的天空更蓝，空气更清新吧！怎么样，是不是感觉既实用又有趣？那就赶紧试试你的新车，看看它到底能排多少“烟”吧！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第丄页颁布日期：2019年05月01日修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程一、检测基本原理NHA-509汽车排放气体测试仪采用不分光红外吸收法原理，测量机动车排放废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、二氧化碳（C02）和氮氧化合物（NO）的成分，VMAS简易瞬态工况包含测量二氧化氮（N02）,用电化学电池原理测量排气中的氧气（02）的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数入。
本仪器是可以配备ASM稳态工况测试或配备VMAS简易瞬态工况测试，符合国家标准GB18285-2018 版要求和计量检定规程J J G688最新修订版00级仪器的规定，二、主要技术参数使用环境条件环境温度♦5C 〜MOT?相对湿度妄90%（非冷凝）大气压80 kPa 〜110 kPa电源电压AC220V110H50Hz ±1Hz测量范围HC （止己烷肖园）(0 ・ 9999) X10-6 volCO (0 * 14) x10'2 volCO2(0*18) x10 2 voi02(0 * 25) x10 2 volNO (0*5000) X10-6 volNO2 (VMAS 版) (0*1000) xIO^6 vol分新率厂HO （正己烷当量* 2 xlO^vokCO- 0 01 x102 VOk| C6"] 0.2 x102 VOb| 6卩 ] 0.02 X10"2 vd^ NO 2 x10^vok NO2 (VMAS 版* 2 XlO^VOk 入2 0.002NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第2页颁布日期：2019年05月01日修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日示值允许误差（误差按最大者执行）绝对误差卩相对误差3H8(0 - 2000) xlO^vok ±4x10-e VOk ±3%・(2001 - 5000) xlO^vok ±5%®(5001 * 9999) x1(r®vok±10%3C8(0 * 10 00) x10 2VOk ±0 02x10 2 vol- ±3%a(10 01 * 14 00) x1(r2VOk "■■■■$±5%aeg(0* 16 00) x102vok ±0 3 Xltf2 VO卜±3%a(16 01 * 18) x10 2vok ±5%Q6a (0 * 25) x1ff2 VOk ±01 X10"2 VOk ±5%AN8(0* 4000) X10-® vok±25xKr® vol*±4%和(4001* 5000) xio'vok ±8%<' NO2Q (0- 400) X10-6VOJ- ±25 xlO^vok±4%a(VMAS 版 * (401* 1000) X10-6 vol- ■■■■・' ±8%Q 测童方式・S 插入排气管内400 mm吉接取样，取样探头长度莎恢- mm,取样管长度7主（总长）。
& 时间稳定性［经预热后「反器3h的零位漂移和量距'諒冠頭示麻屣差二重复性“各通道示值重复性应不犬于示值允许误差的模的1/2或册力的最低有效位的两个字，两者取较心大者。
3响应时间：从样气进入探头时起，到显示值上升到稳定值的90＜耐止的时间T90应不大于q —SM稳态工况测试响应时间，，HC、CO、CO" 8 秒QNO 10 秒a6心15秒卩主界面I 测星I 调零I 校准I 诊断|设『NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第3页 颁布日期：2019年05月01日 修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日三、操作方法1. 准备 1.1仪器预热将电源线插到220V 交流电源的插座上，接通仪器的电源开关，预热仪器。
仪器液晶显示屏下部将 出现提示：“正在预热，请等待…30： 00”或者“正在预热，请等待・・・10： 00”以倒计时方式显示剩下 的预热时间，预热时间总共为30分钟或者10分钟。
开机预热时间设置参照6. 6O 1.2泄漏检查仪器预热完成后，可通过命令方式进入“泄漏检查”子菜单，也可通过触控屏“检漏”按键，检查 气路系统是否有泄漏，这时触控屏下部将出现提示：“用密封套堵住探头，然后按检漏键”。
用户应按此 提示操作，然后按一下“检漏”键。
之后，会出现提示：“正在检漏，……XX 秒”，其中“XX 秒”表 示剩下的检漏时间（倒计时，总共10秒）。
检漏完毕，如有泄漏，将出现提示：“有泄漏，请检查，按按键键再检……”。
用户应仔细检查整个 气路，予以排除。
如无泄漏，会出现提示：“0K”。
检漏成功后，仪器将进入自动调零。
1. 3自动调零在仪器完成检漏后，进入自动调零。
显示屏下部将出现提示：“正在调零，请等待……”。
如果调零 完成，显示屏右下角会显示“0K”。
几秒钟后，下部的提示消失，显示屏进入主菜单。
如果调零不正常， 显示屏下部将显示：“调零错误”。
几秒钟后，显示屏也将进入主菜单。
然后仪器会继续自动调零，直到 调零成功为止。
2. 仪器的主菜单仪器的主菜单如图4-1所示。
通过按触控屏下方菜单按键可以进入对应子菜单。
反之，无论从那个项目（子菜单）“主界面”按键,ABCDE 车辆检测有限公司 仪器设备操作规程修订状态：第丄版/第0次修订图4-1显示屏主菜单HC 00002 2 o o O CNN00. 04 0000 0000油温：34. 7 C 气压: 气爲：28.3 c 湿度:10-6CO 00. 00 % O2 20. 83 10" NOx 0000 10" RPM0000101.2 kPa PEF ： 0. 51145. 1 % A : o. ooo% % 10-6r/min文件编号：WXYZCJ-ZY-02-2019 NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第4页颁布日期：2019年05月01日修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日仪器具有自动调零功能，当在“设置”菜单中“自动调零”选项选择了“允许”后，（详细设置请查询6.3设置自动调零）仪器能对零位进行周期性地（每半小时一次）自动校准，一般情况下无需再调零。
但是当用户认为有必要调零，可在主界面按“调零”键进行调零。
调零气体又分“空气”与“零气”（详细设置请查询6. 1设置调零气体种类），当选择“空气”时，仪器抽取环境空气作为零位校准气体，对仪器进行调零。
当选择“零气”时，需要在零气入口通入标准零气，通气状态下压力应为0. 02MPa,仪器用通入的标准零气做标准，对仪器进行调零。
调零时，显示屏下部的子菜单选项将变换为提示：“正在调零，请等待……”。
调零完毕，显示屏右下角显示“0K”，几秒钟后显示屏下部的提示消失，重新恢复成五个子菜单选项。
4.校准菜单仪器在使用过程中会产生漂移、传感器会老化等，因此，仪器使用一段时间后应进行量距校准（详细操作请查阅4. 6校准HC、C0和CO2、NO通道量距）。
由于老化的原因，02传感器使用一年左右就需要更换。
4. 1选择标准气量距校准使用两种标准气：一种是高浓度的校准气，另一种是低浓度的检查气，其含量应分别为：a）校准气CO：约5x10 2 vol：C3H8（丙烷“约1000 xW6 vol （0.10 x102 vol）：CO2：约16x102vol：NO：约2000 xW6 vol （0.2 x10 2vol）：NO2：约250 X10-6 vol （VMAS简易瞬态工况测试）；b）检查气CO：约0.5x10 2 vol：C3H8（丙烷）:约100 x10^ vol （0.02 x10-2vol）：CO2：约6x10 2 vol：NO：约300 x10^ vol （0.03 x10'2vol）：NO2：约50x1 O'6 vol （VMAS简易瞬态工况测试）：校准时使用的实际校准值以校准气气瓶标签上的值为准。
ABCDE车辆检测有限公司仪器设备操作规程修订状态：第丄版/第0次修订文件编号：WXYZCJ-ZY-02-2019NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第5页颁布日期：2019年05月01日修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日4. 2校准HC、CO和CO通道的量距校准步骤如下：a）调零：校准前，应先按“3.调零”的方法进行零位校准。
b）在主菜单下按下“校准”键，进入“校准”子菜单（图4-2）。
图4-2 “校准”子菜单c）按下“HC, CO, C02校准”键，进入“HCCOCO2校准菜单”界面（图4-3）。
该界面可以选择不同浓度的标准气进行量距校准。
仪器HC、CO、CO2通道进行量距校准必须先进行“HCC0C02四号气校准”（图4-3）,才能进行余下三种的气体的校准。
如四号气校准完成后，进行气体示值误差检查合格，可以不用进行1、2、3号气校准。
主界面|图4-3 “校准”子菜单ABCDE 车辆检测有限公司 仪器设备操作规程 修订状态：第丄版/第0次修订 文件编号：WXYZCJ-ZY-02-2019 NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第6页 颁布日期：2019年05月01日 修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日d ）标准气浓度设定值修改界面如图4-4所示，触控屏显示当前校准用标准气成分的设定值，下部是 操作信息提示区及显示PEF 的实测值，右下侧数字键盘和三个操作功能按键。
依据触控屏下部的信息提 示，点击每个通道气体成分设定值的白色区域，再通过数字键盘可修改设定值，每个通道的设定值修改 为与标准气气瓶一致的标称值，每个通道修改完毕后必须按下“确认”功能键，才能保存该通道的设定 值（图4-4） oHC Kmiiio 6CO io 2C02IEMM10 2请输入标准气的浓度值，每通道输入完成后按 “确定”键，全部输入完成后按“校准键”， 并通入标准气。
主界面| 1 1 r^i1校1图4-4修改标准气浓度界面e ）三个通道的气体设定值修改完毕后，如果不需要进行校准，则按“主菜单”功能键直接返回主菜 单（图4-1） o 需要进行校准，按照触控屏下部将的提示：“请通入标准气后按校准键”，向仪器的标准气入 口（见设备说明书图4-3部件6）通入三组分标准气，并保持校准气体流量保持稳定，按校准键后，触控 屏返回主菜单，下方显示“正在校准……”（图4-5）然后再提示为：“校准成功”（图4-6）,表示HC 、 CO 和CO2通道的量距已成功完成校准。